Познание Хард Эндуро туристом на GR8 300 2Т. Тур-Эндуро лучше?!

[@Project18ns]

Не понял хард, наверное потому не умею ездить?🤔

[@РудольфИюст]

Ага)конечно)не умеешь)

[@M7shorts7]

Огонь едешь! Использую хард эндуро как тренажёрный зал, а на турынде кайфую. Но навыки харда в тур ещё как канают)

[@mattagonna]

Так не было никакого харда даже 😅 А вообще не кайфанул потому что не привык к аппарату и аппарат был не настроен.

[@luder3311]

Про не умею ездить ты уж загнул, ездишь ты хорошо )))Думаю, что косяки были у тебя из-за мотоцикла, на хускварне 300 2т многие места, где на ГР было сложно, ты бы проехал и по итогу меньше устал. Советую te 300 tbi 2024 попробовать, у самого такой, может по-другому взглянешь на хард

[@БродячийИнженер]

Не понял хард эндуро - потому что не ездил на хард эндуро) Кидайте в меня тапками знатоки мамкины но имхо 2Т это кросс априори, хард эндуро это лёгкие 4Т

[@channel-cx3nv]

Огнище Никитос, Мария молодец что пробует катать. Гонял с женой на питах катать в январе. Остановились в Флайчегеме. Съездили на Актопрак, Эльтюбю и по округе малесь покатосили.

[@DartRavern]

Легкие эндурики, это 1) возможность поехать там куда на толстом моте лишний раз подумаешь, а надо ли, падать далеко. 2) клевая возможность отработать какие -то сложные технические элементы на более легкой технике и потом уже переносить, на что то тяжелое. Этой зимой понял, что надоело КатитьТолкатьМотоцикл и пошел к эндуристам на курсы. Как итог по местным сопкам стало ездить значительно веселее

[@motoabram4727]

Никитосу и команде Респект!!! Всегда доступно и понятно, приятно смотреть когда люди занимаются любимым делом)))

[@sherhankross3083]

Жду следующее видео!!!Интересно твоё видение на 2т и 4т))Благодарность за видосы🤝

[@driving._hhhhsss]

Надо себя искать что именно по рельсам я нашел в Турэндуро своё удовольствие а в харде я много нервничал и терял интерес

[@dmitrystepanov1714]

Никитос, не так важно что лучше, важно то, что ты это пропустил через себя, получил новый опыт и незабываемые впечатления и показал это всё нам. 👍 Сюжет как всегда крутой. Восхищаюсь тем, что ты делаешь, но к тебе одна личная просьба - не давай больше интервью бездарным интервьюерам 😉

[@pricephomeekb3842]

Красава Никитос! Так держать Продолжай в том же духе катосить как на тур эндуро, так и на харде. Выпуск огонь, аж захотелось в горы Кавказа сразу покатосить Сам езжу на эндуро, с вылазками в горы Урала Так же катаю на спорт туре Всём полных баков, боевого заряда и хорошей катки 💪

[@Stellapatetcaelum]

Благодарю за видео!

[@merzloid]

Сижу смотрю+кайфую, спасибо Никитос.

[@ВячеславЛ-у3э]

Ну , что сказать , кайф однозначно . В прошлом году продал эндурика и купил турика . От турика в восторге , но по эндуро скучаю дико , поэтому все же решил что 2й мот должен быть как для тренировки так и по фану прокатиться

[@omaewanani3887]

Скутерца надо поглядывать одним глазком хотя бы) Тогда бы знал брат, что щели в фильтр боксах на новых китайозах, не надетые патрубки на карб, гнутые иглы -- совершенно обыное явление)

[@dachinvova]

Вот тоже сразу мне это бросилось, Андрей на себя пинял, что это они мол не затянули, но похоже, что это конструктивный просчёт

[@domnul71]

Никитос ну конечно это полезный и нужный опыт для тебя. Продолжай! Но турэндуро это твоя основная тема и мы ждем новые видосы и проекты!

[@R2D2_C3PO]

Всегда было интересно увидеть тебя на эндуро 😊 контент класс

[@bazilivanov4575]

Мотокросс и эндуро качают первобытный мотоциклетный скилл. После покупки эндурика я понял, что вообще не умел ездить. А после 90 мч гонок и тренировок на эндурике я приехал на своей мультистраде на джимхану и просто офигел насколько у меня стало больше скила и управления бегемотиком)

[@dengra1]

Выпуск бомба

[@skydirector]

Супер! Отличное видео!👍

[@E-O_CLUB]

🤘🤘🤘как всегда отличный видос!

[@lotussuperseven6239]

Есть гусь и есть некро 2т, конечно навыки езды на лёгких эндуро помогают, но тядыле тут эндуро, они реально не прощают ошибок вообще, там огромный, вес, инерция, нет привычного узкого 21 колеса. Кроссовый или лёгкий хард эндуро это отличный, фитнес тренажёр, однако нужно очень трезво оценивать свои сил и возможности, желательно не быть одному. Можно очень печально окончить.Тем более что 2т это взрывная очень лёгкая техника, сколько раз была мысль продать 2т...но нет.. Щас посмотрел видос и опять захотелось, так что когда растает снег. Всем бобра!и будте аккратными, нас ждут дома и великие дела! Хард эндуро и адвенчур эндуро это очень интересно,весело и полезно!

[@DartRavern]

Вообще в целом не обязательно брать для тренировок именно 2т. 2т крут для гонок, так как позволяет хреначить, но для отрабаотки навыков легкий 4т эндур сильно удобнее. На нем отработал сложный ээлемент и потом перенес на тяжелый.

[@lotussuperseven6239]

@@DartRavern я брал себе опять из за веса, да на нем сложнее, не тормозит мотором, постоянно работаешь тормозами, вибрации адские, жрёт как не в себя, одни минусы, согласен, но как же он прёт, 4т ровнее, там нет такого подхвата, нравятся мне 2т.

[@noprize74]

Жду следующего ролика - сравнение с электро мотоциклом 🏍️🏍️🏍️🚎

[@АлексейМушков-н9о]

Ох, Никитос! Ну наконец то, я так долго ждал хардэндуро! Ждем тебя на треках в Лен области ;) PS: отличный видос и жму руку!

[@chechen_extreme]

не ожидал что увижу друзей из Казахстана 😉 #хорошиеребята

[@АлексейСмирнов-ж5е7ж]

Прямо Вау😂 Супер!

[@Александр-ж2н9о]

Чуть чаем не подавился, когда укатился в кусты, а там змея. Навалилось всё и сразу😂😂😂

[@zak1140]

Давно так и катаюсь: Хард Кавасаки и тур Африка, и свой кайф в каждом из них. На самом деле был удивлён тем, что ты не начинал с харда, у меня как раз так и было. Удачи и хороших тропинок

[@MotoBlogTV]

Один из лучших каналов про эндуро! Интересно. Про пикап когда видосы?)

[@maksonboard2395]

Все как дети малые😏 обязательно надо себя отнести к определенной касте?) Каждый мот имеет свое предназначение и надо пробовать, чтобы узнать новое и понять что твое любимое самое лучшее) если есть возможность получать удовольствие и там и там🤷🏼‍♂️ даже голда имеет свой кайф😎 а если каждый день «есть свое любимое блюдо» то через пол года будет от него тошнить😬 Долбить в одну горку: ну во первых это делают не каждую покатушку, а во вторых это тренировка чтоб когда ты приехал КЗ и на треке попалась такая гора, тебе будет легче. Плюс это проверка себя, спортивный интерес, но на это нужен настрой😎

[@SENY_MOTOSTYLE]

Лайк🎉 САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ: купили мы кайо к1, гр8 лайт 300, и 2 питбайка: кайо ево 140 и jmc 150 Enduro. И на каждом из них провалы дикие с завода , карбюраторы сложно им настроить с завода хотят на средних значениях?? Приходится на гр8 300 и кайо ево иглу опускать и винтом качества играть , с остальными тоже моментов много! Подарить им на заводы широкополосную лямбду с диностендом и пусть посмотрят в ужасе что у них покажет! Люди которые не очень хорошо разбираются + горе механики потом мучаются и ругаются что техника гумно

[@Peterhansel-g4o]

Да после нормальной японской техники китай это компромис,мы ещё катаемся на япах,а наши дети уже не узнают что такое не лезть в карбюратор годами. На пите мелкого карб с завода невозможно отрепетировать на безпровальную работу ибо он от 2т поставлен на 4т мотор с завода

[@SENY_MOTOSTYLE]

@@Peterhansel-g4o японцы всегда лучше китайцев, так было, так есть итак будет, но если ты рукастый и знаешь как должно работать то можно и китайца собрать на топовых запчастях ! Японцем он не станет конечно, но надежным и верным другом да ! К слову японцы некоторые снизили свое качество ( та же Тойота 30 Камри и 70 Камри - это о наболевшем) или например lx470 и рестовый Крузер 200( он ещё +- пойдет) а вот 300 ну сами понимаете Был нам дан величайший 2uz-fe 4.7, потом дали 4,6 который менее надёжный и менее крепкий , руль у нас был из настоящего дерева под лаком, а потом аквапринт ( пласмаска с краской) - и это только то, что видно обывателям . Вообще много всего. ПО МОЕМУ МНЕНИЮ МОЖНО СКАЗАТЬ ЧТО КИТАЙ СДЕЛАЛ : - СКУТЕРЫ ДА - ПИТБАЙКИ ДА - ПОЛНОПРИВОДНЫЕ КВАДРЫ ДА -ЭНДУРО ДА А ВОТ ЧЕГО ИМ НЕ ДОСТИЧЬ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ ДАК ЭТО: -СПОРТБАЙКИ -ГИДРОЦИКЛЫ -КРОССОВЫЕ МОТО -СПОРТИАНЫЕ КВАДРЫ ( РАПТОР, ТРХ И ТД) И ещё о наболевшем: кто у них в отделе разработок ??? Слепые глухие? Повора может быть? Или кальянщики? Столько очевидных косяков которых легко исправить! Кто их тестирует там же очевидно)

[@Dirty-Endurist]

я тебя поздравляю! У тебя единственный канал про мото эндуро где нет мата!

[@Project18ns]

Ну он был, просто тактично замаскирован потому что знаю что меня смотрят с детьми)

[@Dirty-Endurist]

@@Project18ns это и хорошо. Больно много мата не в тему.

[@МаксимИванов-с8и7ш]

Ну повеселил, от души. Говорит: вы тут рубитесь 😂😂😂 Я офигел как тот парень. Никитос конечно отличный контент снимает, спасибо!

[@Project18ns]

Ващпэ ничего не понял)))

[@АлександрТитов-т7д]

супер. показал как есть!

[@Одиннальдине-н6в]

Никитос Когда обзор будет на Kove 450 rally (dakar)???????

[@Project18ns]

Скоро!

[@АнатолийПавлов-ъ4х]

Привет никитос👋 Давай по возможности обзор на qj motor svt 650 x

[@АлексейТарасов-х1л]

Много разных маршрутов, одним мотиком все не перекроешь, поэтому у меня их три😊. НО все эндуро, 2т, 4т и турэндуро 👍

[@ntourist]

Крутой выпуск! Подскажи пожалуйста, с каким сервисом музыкальным работаешь?

[@Project18ns]

Epidemic Sound

[@edchrom6159]

Как всегда было клёво!

[@ЗапискиЭндуриста-э4е]

Питон не укусил а хард эндуро покусало не много видимо )потом соревы ...эндуро стадион, туры и пошло поехало)

[@longwair]

Обожаю твои видосы. Прям смотрю на одном дыхании.

[@BarrBozzO]

шикарный контент

[@ИванВалдаев-ф5к]

33:25 блен надо на двух таких вам покатать , с корефеем катались весело казалось бы что может какой то там китайчик 125 , а весело капец , маленький юркий между деревьями хлоп хлоп , через маленькие брёвнышки прыг скок

[@greg_17]

Что за места?

[@user-Daud550]

Никита, след раз свяжись со мной, приглашаю красивый маршрут по горам с историей. Я сам все организую.

[@vadimosipov6461]

По-моему, лучшее комбо: Большой Адвенчур(1290, Гусь, Африка), Пикап, 300 2т Эндурик и Триальный Мот. Убер комбинация на все направления! :)

[@Grizlek]

Ещё бы мотард для города

[@dannaritt5490]

Красиво сгруппировался при перелете через мот

[@АлександрШаламов-о5г]

А ты это здорово придумал масло прям в бак налить не размешивая😂😂😂😂😂представляю че там в первые минуты лилось в сторону карба и поршня😂

[@ИванДраго-р9к]

Странно- когда я в прозрачную баклашку бенза лью масло- оно растворяется прям тут же, струя зелёного мотюля теряет цвет сантиметра через 3-5 от поверхности и до дна ничего не успевает достать. Что за масло льёшь в бенз, что его ещё надо размешивать?

[@АлександрШаламов-о5г]

@@ИванДраго-р9к для редукторов 80-90

[@alexeymirniy]

Тоже не понимаю этих заездов в одну и ту же горку)) Вот по козьим тропам на таком катнуть одно удовольствие

[@Ka3appp]

В сравнение с траверсой тропы иня-тюнгур где сложнее?

[@СтаниславБолдышев]

Топ контента подвезли)

[@Gray_Wolf.]

Ну вот и мне не нравится полдня или весь долбить один или несколько подъемов... Кросс-Кантри намного интереснее 😊 У нас парни каждый день ездят по одному и тому же практически маршруту, как на Спортах в городе, от точки до точки, я их спрашиваю вы 1000 раз уже проезжали это место каждый день... а им заходит))

[@maximverhozin3135]

То чувство, когда новые ролики от Никитоса ждёшь больше чем какой нибудь новый фильм или новую серию любимого сериала 😅

[@Project18ns]

Ого, очень приятно!)

[@Ник07-г4о]

Видишь Никитоса сразу лайк!😎

[@abnmood]

Хотел сказать что и харда то не было, но досмотрел до Казахстана, это уже напоминает Хард/Экстрим Эндуро - класс Лайт, на нормальных соревнованиях ) На самом деле, безцельные покатушка абсолютно скучно, имхо. Другое дело пытаться запилиться туда и там, где кажется это невозможным, а это познаешь в горах, либо на треках проложенных для гонок, либо на самих гонках. Мот кстати с коробки, лишь резину подкинуть и абсолютно конкурентноспособен заехать на тумбу в классах лайт и хобби на среднего уровня соревах) В общем желаю поиметь опыт на хард эндуро гонках, чтоб испытать весь спектр эмоций 😂

[@enduroexperience]

Откатал один год вокруг Алматы в режиме эндуро kzbin.info/www/bejne/lXjMpYmOm5urjas Когда приедете организуете тут прокат и туры на туринговых? )) Я бы попробовал Тенере700 в качестве первого. А то вдруг через год снова перееду

[@Project18ns]

В Казахстане у вас есть соотечественники) Wildplaces.KZ Думаю с ними можно катнуть!

[@enduroexperience]

@@Project18ns а я не местный ) спасибо, поинтересуюсь у них.

[@АлександрТитов-т7д]

чувак ты бомба. как ты падал я себя видел!

[@ВячеславЛ-у3э]

Сколько его по времени эксплуатировал?

[@Project18ns]

Суммарно может неделю

[@Vboishik_ALEX]

Не знаю, у меня кавасаки 2т прекрасно двигателем тормозит, стоит лишь закрыть газ

[@EvgenySologub]

Рекламу даешь - город укажи. Не заставляй зрителей гуглить, в каких далях находится эта формула X.

[@Project18ns]

Внимательнее гляди рекламу и помни что ссылки есть в описании и гуглить ничего не нужно. Зашел, нажал и все понятно 🙌

[@Artem-qc3rb]

​@@Project18nsтут одна реклама больше и смотреть нечего , и понты

[@АртемИванов-ц2б8н]

Нормас. 😊

[@ДмитрийДонской-е1г]

Зачем выбирать "что то одно", если жизнь не состоит из двух всего лишь цветов?.. Оттенков тыщи, миллионы тыщ оттенков же!.. И все они гармонично сочетаются..

[@ХтсОне-ц5т]

Заваривай себе что-нибудь вкусного покушать😂, Красава. Нужно было добавить с майонезом😅

[@KillswitchDNS]

Видос кайиф

[@street_esthetic]

я еще давно думал, что Никитос рано или поздно переобуется и станет обычным эндуристом. А сейчас еще хилукс купил, теперь бегемоты точно больше не нужны 😜

[@Project18ns]

Не в гони случае))) Даже пикап не спасет меня от туристов)) Тур-эндуро ван лав!

[@Alexandr_Splin]

​@Project18ns, я тоже так думал.)

[@vladimirykunin9944]

👍👍👍👍👍

[@РусланДжейрхо]

Для первого раза 2 т не стоило брать, нужно было на 4ёхтактнике. 2 такта это сложновато для новичка. К нему привыкать надо.

[@Slant24rusSlant24rus]

Да блин, почему всегда новичков начинают отпугивать от 2т, в результате новички несколько лет на 4т теряют.

[@РусланДжейрхо]

@@Slant24rusSlant24rusНе я не про всех, а именно про этот случай. Он чисто потестить хотел, сравнить с турындами, ему с 4 т. было бы удобнее. А так если брать для себя, на постоянку, то конечно лучше 2т. К нему привыкнуть нужно, но потом легче.

[@АлександрТитов-т7д]

да вот именно там пит или что то такое

[@vipserzh7003]

Не дай мощность потерять на подъеме

[@Enlif]

а Маше по итогу понравилось? хД Пробовал подруге давать прокатиться,боиться пока что дальше 1 передачи ехать хД

[@Project18ns]

И да и нет) возсторга не было, давно желанное исполнили. В общем ей интересно, но она этим не горит)

[@Enlif]

@@Project18ns главное что нет отторжения )))

[@MotoFirst32RUS]

Меня сейчас закидают ссаными тряпками, но для харда всё таки лучше 4Т. 350 кубов выше крыши. В харде прогнозируемость важнее бешенного просёра на верхах Но в целом, нужно тренить во всех дисциплинах. Особенно в триале

[@bazilivanov4575]

Лучше 2т.

[@КонстантинЧёрный-я6р]

​​@@bazilivanov4575чем?

[@mattagonna]

Лови ссаную тряпку! 4т как раз лучше для кантри-кросса, который и катал Никитос на видео. Для настоящего харда только 2т по ряду причин и из самого банального низкий центр тяжести. Любые топ соревнования посмотри и сравни количество 2т и 4т, особенно в верхних классах.

[@Slant24rusSlant24rus]

На 2т 300 низов точно так же выше крыши. Плюс 2т мотор все таки слегка ниже по центру тяжести. Плюс 2т мотор более эластичный, и не утыкается в свою же компрессию под нагрузкой на низких оборотах. А начав не с паровозной трехсотки, а с 200 или еще меньшего обьема, - еще и сцеплением научишься хорошо пользоваться.

[@enduroexperience]

*Выдали 4т фрирайд, а не 2т. От человека зависит - мне тоже скучно дрочить один и тот же подъём.. это какой-то мотокросс или драгрейсинг. Возможно, пацанам нужно ощущение прогресса, а на запиленном до дыр маршруте/подъём ты конечно чуть больше красавчик. Но это ак раз таки меньше похоже на "эндуро". Всегда строю свои маршруты так. чтобы максимально путь не повторялся и нельзя было заучить. А турэндуро пробую, понимая, что для меня это очень скучный формат. Но уже который год немного турю и, собственно, подтверждается предположение. Дело вкуса.

[@AlexeyJoiner]

Не понял какая Тульская обл. Никитос не пугай все уже на Волго ждут сидят)))

[@Project18ns]

Да вроде бы Тверская говорил)))

[@AlexeyJoiner]

@@Project18ns И правда в Тверскую сказал))) Никитос, пешеходам на фест входные покупать заранее или на месте?

[@neospheratechnolabel3537]

если ты начала катится, это не значит что ты едешь (с)Джейсон Стетхем

[@Peterhansel-g4o]

Хард это грустная история,люди по 4 часа на 1 передаче по одной канаве едут в горку,каждый камень имеет своё название-тоска. Вот Ралли-рейды это жизнь,драйв,скорость. Можно и нужно совмещать,что я в Крыму и делаю,хард с Раллийными прохватами и в это всё 2т не вписывается по расходу и ресурсу

[@SENY_MOTOSTYLE]

Да рыгалово кому-то нравится, больше толкаешь а не едешь)) по мне кантри крос самый кайф

[@mattagonna]

При этом если взять любого, кто хорошо едет в харде, то он улетит от тебя в космос и на кантрийном участке. Хард это не только рыгалово. В любой хардовой гонке есть скоростные прогоны и техничные места. А на этом видео никакого "харда" нет, на видео кантри-кросс и лайт-эндуро.

[@СергейБелоусов-б6ы]

Все норм, но хихиканье не в тему...

[@Nuzzi1976]

Питон похоже тебя ждал😂😂😂

[@alexhommel6341]

Хард веселее, а тур интереснее. Не надо ничего выбирать, катать и то другое.

[@СтепанМахаринский]

Я удивлен что в мотосалоне не нашлось нужного жиклера! Ну и колхоз в России никто не отменял 😂

[@bazilivanov4575]

Гр в начале года была в диковинку, и мало ещё тогда кто знал что карб беднит. Сейчас на них уже целая база знаний. И в принципе уже 3 генерация этого мотоцикла норм. Сейчас на него есть и комплект под инжектор, и мозги другие, и тюнинг подвески подходит от ктм

[@denero1947]

ты че хочешь сказать что ктм хоть и 450ка тяжелее китайского чугунного шлака хоть даже он и 2т ?

[@bazilivanov4575]

Намного. Gr 300 2 t это почти exc 300 2t 17 года. С китайскими нюансами, но это лёгкий и мощный мотик.

[@СергейАрабский]

Что за бренд гр8

[@ЯрославИльященко-т7б]

посмотри на сайте Роллинг Мото

[@driving._hhhhsss]

Топовый среди китайцев того стоит

[@Alexandr_Splin]

Обычный Китай, бренд - это российские наклейки.

[@FinishTractor]

Никитос на софте ралли300: Вау, позволяет ехать туда, где на слоне будешь страдать Никитос на харде: нахера сюда лезть, чтоб страдать? Во имя чего?

[@vsimileac]

Интересно! У тебя ж есть учебник от Бёрча по дирт-байкам 😊 - ты так и не посмотрел? По видео: осталось ощущение недосказанности, как будто неполное

[@driving._hhhhsss]

Лучший канал после Вшлеме😅

[@450bro]

Учитывая, сколько всего надо с коробки допиливать в этом 300 2т... Не понимаю, почему даже блогерам роллинги выдают неотстроенные мопеды.

[@КонстантинЧёрный-я6р]

На мой взгляд 2т уже изжил себя

[@450bro]

@@КонстантинЧёрный-я6р да нет, для своих целей отличные моторы.

[@bazilivanov4575]

300 2т для китайцев узко специфичный продукт. В самом Китае он нахер никому не упёрся кроме местных эндуристов. Этот наши трахали им мозги на счёт 300 2т . В итоге вот она копия ктм 17 года с баллансирным валом и на карбе. Многие эндуристы то сих пор его считают лучшим мотором из ктм. И сначала он был жутко косячным как у хенджана так и у кошайна. Наши начали активно трахать китайцев чтобы они допиливали моторы и мопед. Сейчас за 23 год уже вышло 3-4 ревизии этого мотика. И кошайн и хенджан активно его допиливают. Мотики есть и в кузове ктм, есть в кузове хускварны. К нему уже есть комплект инжектора и база знаний. Этот мопед рискует стать настоящим народным хардом. Ибо новый ктм в 2 раза дороже.

[@Alexandr_Splin]

Роллинги просто не умеют ничего, кроме как продавать.

[@ГригорийН-т4е]

Никитос! Кто-ж так масло с бензином мешает ? Надо масло выливать в канистру с бензином и перемешивать , а после выливать в бензобак !

[@Ник07-г4о]

Надо ему бензопилу купить😂😂😂

[@Diman_kalips]

Чикушки рулят!

[@mattagonna]

Никитос, почему ты называешь "хардом" происходящее на видео? Это не к вопросу твоих навыков и сложности маршрута, но на видео действительно обычный кантри-кросс по холмам и то самое стандартное эндуро. "Хард" это другое.

[@mattagonna]

Сорян, досмотрел до Казахстана, вот это уже дело 👍 и едешь куда бодрее 👍 а вот Дагестанского харда ты все таки не видел 😄

[@Koniliser]

"Надо повторять" - и снова в питона полетел😂

[@РоманКорнієнко-с5ч]

Никитос выпустил видос

[@АлександрШаламов-о5г]

26 минута это первый в мире ктм 350 на 2такта😂, австрийцы сами не в курсе что у них есть 2т 350

[@lesha8031]

Классные видосы, интересно рассказываешь, но, если честно, то китайский моты уже чутка поднадоели, что ни видео так китай. Верни Донателло!

[@Project18ns]

Скоро! Он в процессе реабилитации! Как раз на эту тему и вспомним о нем!

[@lesha8031]

@@Project18ns очень жду!

[@ist1452]

У нас снега по пояс, а они катают...

[@the_Jonny_]

Сильный хард это конешно рыгалово, а не получение удовольствия. Дроч мотоцикла, таскание его на себе, тыкание на первой передаче... Это хрень а не катание

[@Sergey_Nemtsov]

В первой половине видео ты по привычке ехал по дорогам....

[@Dirty-Endurist]

ФАРА КАЛ!

[@nagchampa4311]

2т это гемор для рядовых покатушек, только для гонок

[@mgactive1108]

Где здесь хард эндуро🤣🤣🤣🤣🤭 тут просто эндуро знакомство уровень 0

[@korearoughterrainchannel4104]

Для того чтобы ездить хард на китайце нужно быть героем

[@seriv5346]

Gilera XR-1 лучше! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!

[@Safuuu13]

Опять ты!

[@ЯТУТБОСС-ш1м]

Чини ты его сам😂

[@АМО-у1ч]

😂😂😂😂😂

[@ЕвгенийЖарков-п2л]

Здорова,зае..л😂

[@A777.turfno]

Ешь макароны, итальяшка

[@vladimirdavydenko4268]

одним словом китаец.

[@alexzeek8985]

трещит как бензопила )

[@ТемноеБудущее-ч7ц]

Если честно, то про эти жужжалки совсем не интересно:(

[@Alexandr_Splin]

Так же, как и ваше мнение.

[@ТемноеБудущее-ч7ц]

@@Alexandr_Splin как и ваше.