Projekt Skoda Octavia 3 2013 v.1 - 14! usterek do usunięcia.

Rozpoczynamy projekt Octavia 3 - 14 usterek.
Jest 15 punktów do naprawienia poprawienia sprawdzenia.
Odcinek pierwszy - o co chodzi.
Postaw kawkę:
buycoffee.to/k...

[@vanszic]

Krzysztof, nastawy podstawowe fotela kierowcy trzeba robić z otwartymi drzwiami nie siedząc na fotelu, opuszczonym zagłówkiem, maksymalnie przesuniętą kierownicą do przodu i do góry i najlepiej opuszczonym daszkiem przeciwsłonecznym. Najczęstrzy błąd to wjechanie zagłówka w daszek przeciwsłoneczny i pęknięcie w nim lusterka.

[@piotr1706]

Nie wiem czy pomogę ale napiszę. Mam też o3 z wymienionym radiem z mib1 na mib2. Czytnik (czyli to co w schowku) kupiłem od gościa z grupy Octavia club jako "wyłączona ochrona komponentu". Na VCDS pokazuje mi oczywiście błąd ochrony komponentu, ale poza tym działa normalnie. Jakby ochrona komponentu faktycznie nie była wyłączona to nie ma dźwięku i na wyświetlaczu pokazuje komunikat o ochronie. Ja sobie sam pokodowałem wszystko w nowym radiu bo tak jak w Twoim przypadku wygląda na to, że tylko przełożone i nic nie pokodowane. Najwięcej problemów sprawiło mi monitorowanie ciśnienia w oponach, bo tam trzeba coś zmienić też w abs-ie (na szybko nie pamiętam co). Problem z rozładowywaniem akumulatora może być spowodowany właśnie tym złym kodowaniem - radio się nie usypia i wzbudza inne systemy w samochodzie. Mogę się mylić, więc potraktuj to jako podpowiedź. Jakby były potrzebne jakieś kodowania (jak mam np u siebie ustawione) to służę pomocą.

[@Jack0240]

Sterownik A5 to jest kamerka na szybie przedniej za lusterkiem która odpowiada np za line assist, automatyczne światła drogowe, rozpoznawanie znaków drogowych... PSD z tego co pamiętam jest to rodzaj komunikacji kamerki (A5) z MIB2 (5F) i ustawia się je w kodowaniach. Musi być to samo ustawione( walczyłem z tym przy kodowaniu rozpoznawania znaków drogowych)

[@Krzynolgarage]

i to się właśnie krzaczy

[@Jack0240]

@@Krzynolgarage trzeba przejrzeć te dwa sterowniki i zobaczyć co tam jest po kodowane bo jak podmieniłem u siebie MIB1 na MIB2 to też miałem całkiem inne kodowania i do tego musiałem aktualizować soft w kamerce przez vcp.

[@fantaPC_TV]

Bez starego radia będzie ciężko to ogarnąć, robiłem to u siebie kodowanie i adaptacje 5F. Ochrona do zdjęcia w ASO lub odisem bo widać że radia ma patch'a ale warto mieć dowód jego zakupu bo można sobie problemów narobić

[@pjoter-8309]

Co do start stop to mozesz odwrócić za pomocą VCDS dzialanie przycisku start/stop. Domyslnie po odpaleniu auta bedzie wyłączony ale po naciśnięciu przycisku sie normalnie aktywuje.

[@pjoter-8309]

Wchodzisz w 09-Centralna elektryka (BCM), następnie logujesz się za pomocą dostępu upoważnionego, następnie wchodzisz w adaptacje, kanał 34 i zmieniasz wartość domyślną na 0. I po tym zabiegu start/stop domyślnie po odpaleniu samochodu jest wyłączony ale można go aktywować przyciskiem w każdej chwili.

[@Krzynolgarage]

@@pjoter-8309 o jakim aucie piszesz? bo nie znam auta VW czy skody w której to zadziałało. Jest procedura do audi i to tylko niektórych, starszych

[@pjoter-8309]

@@Krzynolgarage no właśnie na przykładzie Audi znalazłem i to właśnie mniej więcej z okresu okolic 2015r więc myślałem, że może tutaj też zadziała. Może warto przetestować skoro temperatury i napięcia nie działają?

[@Krzynolgarage]

nic co z audi nie działa w pozostałych

[@DawidPrz]

​@@Krzynolgaragedaj mu moduł z Ali za 60zl i w razie potrzeby sobie włączy.

[@pawelmikulka8769]

Ostatni kumpel w roomster odpiol manetkę przy kierownicy i wyskoczył mi błąd poduszki powietrzne i ESP i na kompie mu nic nie pokazuje

[@Krzynolgarage]

no to jest błąd, czy na kompie nie pokazuje?

[@pawelmikulka8769]

@@Krzynolgarage nie pokazuje nic ma do ASO podjechać zobaczymy

[@witek10000]

W 5F będzie wisieć Component Protection bo to jednostka która nie jest przypisana do tego vinu tylko ma patchem 'wyłączoną' ochronę komponentu, natomiast ta ochrona komponentu cały czas jest. By usunąć ten błąd trzeba ODISem przypisać online ta jednostkę do auta.

[@ukaszkwiecinski1781]

ten pierwszy błąd od radaru to gdy radar jest uwalony, u mnie w passacie b8 radar jest za znaczkiem i taki blad wywalalo w zime jak byl znaczek zasniezony, nie wiem jak w skodzie i gdzie sie znajduje ale ja taki mialem przypadek

[@ukaszkwiecinski1781]

a ten błąd w gatewayu to idzie z radia, sciagneli CP przy wymianie i to az z radia idzie do gatewaya

[@Krzynolgarage]

za taką plastikową atrapką, tam podobno na wiązce coś siedziało, sprawdzę te miejsca

[@sebczajna700]

@@Krzynolgarageja mam właśnie podoby problem w Arteonie, już zdemontowany jest radar z którego leciała woda ale „stycznik drzwi kierowcy” dalej męczy i rozładowuje nie zamknięte auto…

[@Fabi....]

Siemano, ja niestety nie podpowiem, bo mało znam holcwageny 😐

[@krzycho2626]

Czy w skodzie octavi i superb istnieje component protection pamięci fotela w roczniku 2010-2014??

[@Krzynolgarage]

nie jestem specem, ale na liście CP widziałem fotele

[@krzycho2626]

@@Krzynolgarage Najbardziej chodzi mi o superba 2 czy jest na liście CP??

[@Krzynolgarage]

@@krzycho2626 superb 2 nic nie ma z CP

[@krzycho2626]

@@Krzynolgarage O to mi chodziło. Dzięki.

[@photo67]

ale jak masz ochronę komponentu to jedynie chyba ASO i to też nie wiadomo czy to nie jest zabezpiecznei że pochodzi od "krawca" ... i większość błędów jest o jednej dacie i przebiegu - pozdro

[@Krzynolgarage]

no właśnie

[@duzaliteraf7373]

1 sekundę temu Brak wyświetleń Brak komentarzy Brak polubień Pierwszy

[@Macmcaris1944]

Dla czego nie moich komentarzy?? Napisałem żeby pomóc dziś patrzę a tu brak?? No chyba że autor usunął no to....trudno

[@Krzynolgarage]

nie usuwam nigdy, zajrzę do moderacji. nie ma tam nic do zatwierdzenia

[@Macmcaris1944]

@@Krzynolgarage To żuć okiem. Podzruciłem Ci kodowanie radio żeby błędu PSD nie wywalało. Dobrze by było jak kierownik miałby starą jednostkę wtedy kodowanie i adaptacje można by odczytać i porównać. Większość błędów które występują w aucie związanych z magistrala jest przez złe kodowanie radio 5f

[@DawidPrz]

Radio to Amundsen

[@DawidPrz]

10. to raczej tylko zmiana pozycji bezpiecznika

[@Krzynolgarage]

no raczej :D

[@sebastiankita]

Nr 13 zmieniasz w menu normalnie, przynajmniej w octavii z 2016

[@Krzynolgarage]

dzięki, sprawdzę

[@AFROMAN1976]

Radio najpierw odblokować i pół problemów zniknie.

[@Krzynolgarage]

robisz?

[@mwudarczyk84]

Ale gówno ta Skoda.

[@Krzynolgarage]

tu tak samo

[@adamt.5387]

Szkoda że chłop nie zostawił fabrycznego radia.