Проклятый китайский питбайк!

Стать спонсором:
/ @pit_stop
Для коммерческих предложений:
[e-mail]
Блог Околопитстоп:
/ pitstopsaki
Инста:
/ by_pit_stop

[@Crysis0001]

"Ищи врага там, где меньше всего его ожидаешь" )

[@user-tz3bx8og1g]

Ляпы случаются у всех , даже у профи . Спасибо что вы есть !

[@DWYNEL]

точно такие же симптомы были у меня, на мопеде honda tact, я просто убавил воздух винтом регулировки смеси.

[@maxotoki]

Ля у меня 16ый такт)

[@user-hx5ko5ql7y]

Ебать, DWENEL, а я тебя смотрю. Топ контент!

[@DWYNEL]

@@user-hx5ko5ql7y )

[@moskva7163]

Офигеть, а теперь тебя смотрят тоже

[@Rus00Win]

Эм, как бы сразу понятно было что зажигание, судя по звуку и работе.

[@pit_stop]

Да что ты? Это тебе с бедняком мотор не попадался.

[@vm4920]

Да в том то и дело что в них непонятно чего ему надо и куда лезть...

[@LastAstrologer]

Хай! Ну, это конечно да, бедняк как будто. Но после жигулей и муравья, я бы первым делом после чистки карба трахнул бы зажигание. Подетально.

[@vm4920]

+LastAstrologer Ты смотрю без комплексов, жигуль, муравей потом зажигание...

[@LastAstrologer]

А то)

[@sergeydiesel6681]

Карб сразу было ясно не причем, если техника ходила два месяца, то жиклеры за это время не изменятся. А катушка накроется легко, так как при увеличении оборотов увеличивается потенциал и прошивает херовую изоляцию, он даже постреливал. Сразу было ясно что это зажигание. Хотя сходство с проблемной топливной есть.

[@aleksandrtobapush5350]

У меня была стрельба из-за свечки,причем новой,проехал 500км и расплавился электрод

[@user-hh3gn8qh6b]

Вообще не понимаю ваших действий... На хера менять жиклеры если он два месяца на них ездил??? Сгоревшая катушка это вполне нормальное явление... Так очень часто случается...

[@ldalexld]

он просто люто ненавидит китайскую технику))

[@user-hh3gn8qh6b]

+ldalexld ну тогда все ясно) затролить можно все что угодно...

[@igorbiliba3257]

китайские резинки в карбюраторе могут расслаиваться от бензина(сам видел такое). смесь меняется, на жиклерах это все высыхает и меняются зазоры, а на глаз такое фиг отличишь.

[@user-uy7de5cz9k]

Десять лет Матвеев ремонтировал двухтактные японцы скутера. Изредка появлялись китайцы. А в течении года чего только ему не пригоняли. Он просто не сталкивался с "нормальным" явлением, как сгоревшая катушка. Для него это впервые.

[@user-pk2tg2ch9b]

110процентов я сразу понял вчем дело

[@wizedf]

Обосрал мот зазря при том, что сам накосячил в диагностике.

[@mahovik68]

Да там скорее всего или отверстие в пробке бака забито, или краник забит... от того и беднит...

[@user-sl8ke8yi5z]

Говно, это ирбис 12 года выпуска )

[@papa58857]

Да что то не похоже, не может быть, что б так сразу не хватило бензина, в поплавковой камере есть же запас горючего.

[@lowyer68]

Мне все таки кажется это от разного давления в шинах?)

[@user-hx3pc2ln8l]

Єто мопедка для того чтоб по балке ганять-как говорила моя бабушка:мотопьед!Х-хаха-ха!!"!

[@izh50]

Ну ты красавчик!! тебя можно слушать бесконечно!!!!!)))))

[@user-wm3mk1hn5p]

Та ну, надо было жиклер до 3 мм расточить, полюбому сработало бы

[@alexandro3857]

Может см? Хааахха

[@7use]

За концовку лайк:)

[@user-oy1sq7mc4d]

Женя извени но японская техника тебя отучила думаить. Китай это здорово всегда есть чем занятся и над чем подумать. Мне как то ротор изоп мозг. Заменив ротор получил нормальную зарядку. Но зато пропаял всю проводку. Убрал кучу соплей. Сделал ещё кучу полезностей.

[@Oreshicheg]

купи таз гранту и окуей ,кулибен

[@stringgrid6]

Пока мои друзья развлекались и катались, я опять ебался в гараже. Вот и нахер оно надо?

[@user-oy1sq7mc4d]

+Oreshicheg таз гранта это твой придел.

[@Shadowmanru]

Интересное видео, отличная мораль к нему! Скажите, на ваш взгляд из-за тупа не качественного клемного соединения могла ли умереть катушка, которая в свою очередь влияла на работу карбюратора, то есть он получал сажей в обратку, такое течение событий могло быть на ваш взгляд? Или об этом говорить бессмысленно , это известно только богу (если он есть) ?

[@user-fl2yn8ic7n]

Жека！ ты мой самый любимый блогер！ твои коментарии в процессе полика это нечто！！

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Я был уверен что проблемма в зазоре индуктивного датчика. А с катушкой было такое у меня на минске, не ехал больше 90, после замены поехал 110. Удивляюсь как на такой бедной смеси еще жива башка и поршень. Молодцы что подбогатили. Китайцам нужна смесь почти до черного дыма.

[@San4o0409]

проблемма в зазоре индуктивного датчика это когда с кик стартера заводится, а с электростартера нет.

[@hikolay89]

а если наоборот?

[@San4o0409]

Николай Федоров не знаю . на альфах и активах так.

[@hikolay89]

просто у меня велс 250. с электро заводится, с кика если только хорошо попрыгать с открытой ручкой газа. так 1 раз завел. легче с толкача))

[@Ya_za_Mir_Vetal]

Думаю нужно качество смеси подкорректировать, также сказывается примитивный коммутатор без опережения зажигания. Слишком ранний начальный угол, будет лягаться в кик, в обратку немного. Вообще качество корректировать желательно не меньше 2 раза в год, на холод и на жару обязательно, возможно иглу на одно положение переставлять тоже не помешает. Главное не ездить на слишком бедной смеси, а настраивать её лучше всего по минимальной температуре выхлопа, меряя температуру выпускного колена. Качество на холостом винтом, а на рабочем ходу положением иглы и размером жиклера.

[@user-iv5cj6pu5r]

Подскажите, а с какого агрегата на него катушка подходит? Та же проблема, хотчется проверить... Родной далековато продается, а на разных китайцев за углом продают.

[@user-zw1kv8zj1l]

Евгений добрый день, есть вопрос. Какой карбюратор посоветуете на мотор 72 куба. 4т диаметр впускного канала головки и коллектора 22 мм. Заранее благодарен.

[@ebani55]

Подскажите,подобный Пит,с завода стоял 98 жиклер,беднит,поставил сотый тоже самое какой дальше ставить? Есть 105.110,115,125

[@Nefa_maloy]

фильтр чистый очень :)

[@user-qr1rg2qx7g]

ты сначала иглу забыл поставить, и свою ошибку заделал компрессором))))😂

[@Butterfinger312]

Женя, ну вот взял и расстроил меня. А я только начал подумывать о покупке китайского питбайка.

[@WODILA]

Я тоже,зато проблем меньше

[@Shleinikkkov]

Ты крутой! Мастер своего дела уважаю

[@Fridriekh]

Надо супротеку залить и все пучком будет....

[@Radeon-rd7ep]

Аххахааахчх+++++++

[@Hymbl4]

С душой объяснил ) Позитив.

[@Nefa_maloy]

он же фильтр нулевой очисткой !!! ха ха ха истина

[@user-my7bt5rs6v]

я новичок в мото ,подскажи пожалуйста ,центральный электрод свечи после пробега 10км на половину чисто белый ,а половина коричневый .,вывод какой ?нужен ответ профисионала,я так понял вы сударь не одну( собаку сьели)на мотах

[@user-pw8zr1ni7d]

мне концовка очень понравилась лайк.

[@toskurim9495]

Привет. У нас на ирбис ттр125 те же самые симптомы при работе двигателя. холостой ход держит хорошо, на газу захлёбывается. Есть ещё один такой же ттр125 рабочий. С него мы перекидывали практически всё, электрику, карб- не помогает. Думаем ещё бошку перекинуть. Может ли растянутая цепь так проявляться?

[@leonidvlasyuk6916]

Чего такого не бывает.. бывает, у меня на 1р39qmb просто сломался СВЕЧНОЙ КОЛПАЧЁК (теже самые симптомы)

[@m26_izh60]

У меня на ижаке так же было. Со свечным колпачком

[@philosopher82]

Женя жот!!! )))Одна из самых крутых серий. Это как в докторе хаузе, надпись на ноге, "это не та нога". Все переделал, а оказалось что нога не та. А потом ещё и жеклер другой поставил. Что бы жрал по больше и веселья при нагреве. ))))

[@user-ef3lq9zz5g]

На такой технике как Карпаты,Верховина,Рига,Минск и т.п. катушки,запасные, под седлом в "бардачке" возили на "всякий случай". Так что ничего тут необычного. Это конечно в 90-х было,но и позже на такте 24-ом была беда с катушкой. Так что не стоит её недооценивать!))

[@user-fd3wo1bd9v]

Шах калибра ) А вообще - интересно. Спасибо!

[@AndrewRuskiy]

а самое прикольное что нужно было проверить со всех сторон подсос воздуха, положение иглы и зазор клапанов. У меня самое сложное было, когда коммутатор мандил, а постучишь по нему и нормально работать начинал. Где-то неделю из-за этого не мог причину найти.

[@CHUMODAN111]

у меня такие же симптомы были, но до катушки не добрался. Спасибо за информацию. Попробую заменить катушку.

[@dmitriyk2282]

У меня на Геоне такая же фигня, тоже жиклеры менял, не помогло, не уже ли тоже катушка...?

[@uzver1987ify]

Сколько смотрел ваше видео думал вы профессионал,ну очевидно же было что это зажигание,вы бы еще от Ижа карбюратор поставили и пробовали.Ежу понятно раз питок ездил да этого,накуя менять жиклеры,где логика?Вы мне казались логичным...

[@uzver1987ify]

то есть вы думаете жиклеры усохли?=)

[@denracing2159]

Stepan Vasenko да усохли)

[@Alexander_ab]

Ох не знаю прочтешь ли ты это или нет, но послушай. Жиклер имеет свойство помирать, при чем быстрее чем что либо (это может быть мусор, расточка абразивом и т.д.), если ты проверишь искру, она у тебя будет, поэтому с чего бы вдруг грешить на зажигание? А по всем признакам, мотор беднил, все логично, при том дальше в видео было сказано, что проверили все, что можно. Я не знаю кто ты и какой твой уровень в ремонте подобного, но такую поломку диагностировать сложно, ибо вот что что, а на катушку реально в последнюю очередь подумаешь

[@user-su1pw5bq1i]

Ща бы пиздеть, когда видео посмотрел. Хули сам видосы не пилишь?

[@4oka8o59]

итог в студию! Женя видео пожалуйста как он стал работать

[@sundancekid69]

Доброго времени суток! Спасибо за видео! Что думаете о kayo t2 250mx ? Кто владеет , дайте пару слов. Спасибо!

[@user-wd3xx8vg7e]

неисправности системы зажигания легко определяются индуктивным щупом. остается определить, что конкретно моросит свечи провода или катушки.

[@rinatfamilia6521]

Молодец ты!! Смотрю с большим удовольствием!!!

[@Tylskiu_pranik]

Дядь Жень, бывает и такое, очевидная проблема, но перелопатишь весь мопед)))

[@karikamiyo]

У меня такой же, 3 года без поломок катаюсь))

[@w1ner759]

Я наверно такойже брать буду только новый с магаза

[@nikitlerr4915]

интересно у меня квадроцикл детский 2012 года еще ездит то повезло мне или нет? но с карбюратором точно такая же проблема.

[@V2oD2o]

Ппц, простейшие работы, а нервов столько)

[@turbotroika]

Был скутер китайский с двигателем 3qj 2t,заводился,работал 5 секунд и глох,почистил карб,ничего не изменилось,подключил светодиод с сопротивлением,узнал,что импульсы на катушку идут в момент,когда начинает глохнуть,заменил катушку все прошло!Кстати,рекомендую ставить такую катушку на китайские мотоциклы-скутеры:tsn 1.2.11 от дэу матиза,или подешевле tsn 1.2.53 от митсубиши ,она надёжнее,искра мощнее.

[@user-fg5ul8ol4i]

Здесь Матвеев переплюнул даже Задорнова, 😁😁😁👍👏👏👏👏👏Браво😮🙂

[@user-rw5yi5vg3l]

ЖЕНЬ ПРИВЕТ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ЧЕМ МОЖНО ВТАЩИТЬ ДВА ПОДШИПНИКА В РЕДУКТОРЕ СУЗУКИ СЕПИЯ

[@zombarik8167]

Купил в августе . Ни разу не подводил . Работает чётко . Но доработать нужно после покупки ( карб микуни поставить)

[@kirilloff42kem]

По катушкам за частую брак у Рейсеров, года 2 назад вообще была партия метеоров с браком катушек штук 60 наверно, проблема была в том что узнать о её не исправности было почти не возможно, так как искру она давала, но скутера не заводились причём абсолютно новые. А с карбами у них ещё более менее терпимо, именно которые идут с завода, это я вам как человек каждодневно работающий с этой маркой говорю

[@algerdslucki6458]

Было подобное с бензопилой, и да, вычислил косяк только путём замены с рабочей! И ржал як конь когда добрался до катушки;)

[@ff-zv7qi]

Дилетанты, а думают что профи...

[@lexasheva282]

я тоже люблю таких гавнюков которые сами ноль без палки и все типо знают и китайское ненавидят..

[@ff-zv7qi]

Я смотрю ты уже диградировал. А лично мне не гразит, интересно знаеш ли на дебилов посмотреть, без них скучно.

[@kombrug]

ару, на новом мотоцикле отъебалось то что не должно было и ч он его ненавидит?)

[@Petr_Pechenushkin]

@@kombrug да вы что? Нармас техника. Всё лишнее отвалится - обкатка пройдена. Останется только нужное.

[@user-pe8du9rv9y]

Первый дизлайк влипил.. был у меня пит с YX мотором, за два года зверств не смог его убить, даже в карб не лазил.. так что не надо штампов про китай!!

[@lexasheva282]

на вайпере за два года только носик ускорительного насоса забился....чмошник мелет чюшь..дайте ему приору...

[@chukchuk4679]

китаез скутер проблем нет.

[@maksym.pryhoda]

Не надо его хуесосить! Просто жизнь техники зависит от владельца! Привыкли то , что в Ижака залил бенз и ездишь, и ухаживать не надо

[@Dany45z8]

Все зависит от китайца - если китаец садомазохист - то пожалуйста.... если имеет совесть то оно едет...

[@user-fi1gs6jy4b]

У меня ух120, поршневая в гавно,натяжители в гавно,коробка в говно, пластик в гавно. Мотоциклу нету 2 года.

[@user-ct6pd7ob8x]

как то тоже была такая ситуация , что только не менял и оказалась катушка. за 7 лет практики первые такое было ,что причина в катушке

[@gachi6495]

Матвеев уже чуть ли не плачет с ремонта этого шлака, но я уже 4 год имею это чудо китайской инженерии, ремонтирую его каждые 3 дня и могу сказать, что едет он неплохо, да и хорошей работы можно добиться. У меня же так не получается из-за отсутствия денежных средств) да и стараюсь уже поскорее его продать

[@ContractWarsLETSPLAY]

куда можно обратиться за помощью?

[@ceberr2]

Так какая неисправность была в итоге?

[@lehateryaev9632]

Все ещё актуально😂😂😂

[@lovi_kitkat]

А я первым делом подумал, что игла выпала в карбюраторе)

[@homelesdog1]

Жень по опыту, если стреляет вобратку то смотри зажигание в первую очередь.

[@alexandrbam2781]

Интереснее было бы конечно мнение по поводу более именитых брендов аля kayo, pitster, ycf )

[@user-ki6ub9tu9v]

Я вообще к такому подходить боюсь. ВДРУГ Я НА НЕГО КАКИЕ-ТО ЭЛЕКТРОНАВОДКИ ДАМ🤣

[@user-tq6cq4ko5s]

жек, может ли греться двигатель из-за позднего зажигания ?

[@user-yz2jo5xm6q]

подскажите пожалуйста почему на пите 140сс попускается гайка на магните (маховике) и выпадает магнит ?????????????

[@sergeylipovoy1265]

Закрутил!!!

[@KuHa_He_6yDeT]

Было тоже самое со Stels Leader . Не понял в чём дело , но починил . Что-то в карбюраторе было

[@ludicrousprophet413]

Ребят, стоит ли брать Racer rc 150 PE, если есть мозможность купить Kayo 125 krz?

[@ludicrousprophet413]

Изначально хотел racer , но по качеству мне не понравился (сварка рамы, подвеска и т. д.)

[@AVTO-MOTO152]

На RACER зажигание по заводу слишком раннее стоит надо шпонку убирать и ротор по меткам выставлять без шпонки т.е ловить момент зажигания.

[@olegboczman]

Если он ездил два месяца, нахуя карбюратор дрочить жиклёрами. И коню понятно что жиклёры не причём.

[@sergeylipovoy1265]

Да он заеб с этими жиклёрами с потом только в них и все проблемы из видео в видео!

[@Allex74rus]

О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель.....ну а по делу.. Был в свое время мото вел Рига-12.и перестал он заводится,что мы только с отцом не делали,искра есть ,бензин есть..измотались в край,пока сосед не подошел,вынул обмотку с зажигания,срезал обмотку сверху,сказал,это идет на свет и она замкнула,заизолировал что осталось, и фсее))

[@graygraff]

был у меня китаец. купили новым, а через год рад был от него избавиться. но зато очень поднял скилл ремонта. оно ломалось во всех местах, которые можно придумать а теперь у меня yamaha xj400 1981 года (35 лет мотоциклу!) и с ним нет проблем! меняю расходники, чищу карбюраторы и езжу.

[@user-pi5kg5xz8g]

Ебать,он у тебя (японец)уже своё откатал,его с мусорки сгребли,в рашку привезли и собрали,так что о новизне и речи идти не может(в японии он уже прошел более 10тыс.км)Так что не обольщяйся скоро и он тебя заебет)

[@graygraff]

Истребитель Зла это будет ожидаемо, а не как с китайцем - внезапно новый и не едет

[@shippo9906]

как я тебя понимаю, у меня схожая ситуация, но был не китаец а совок

[@user-hx3pc2ln8l]

Я седне на себе прочувствовал-что мотоцикл может тяжело идти на верхах и даже не набирать от слишком крутого суперского бензина.

[@LFST_07]

)) пзц работа нервная!)

[@quodpipax]

С почином)

[@Nikolai_Nikolaevich]

Была такая же хрень. Перебрал абсолютно всё, вплоть до притирки клапанов и замены карбюратора. А оказалось блять, что был плохой контакт на клеме катушки зажигания

[@user-bo9zb2lm8m]

два раза сталкивался с подобной проблемой: один раз вода в жиклере (наваливал в дождь) продувка в самом деле не помогла сразу; второй раз пробили кабель у катушки. Симптомы в самом деле схожи.

[@alexandrbahnn1726]

Не прессованый рис и пластилин, а редчайший сплав фольги и бумаги.

[@Goshanchik2112]

По своему опыту езды на рэйсер ах могу сказать НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ БЕРИТЕ ЭТО ДЕРИМИЩЕ А НЕ Мотоцикл Запчасти хуй найдёшь ломается слишком уж часто

[@user-dg8jo5qk2e]

Боооольше трэшака на канале!!!!!

[@Error-pj4qb]

Колонки на заднем плане ниче так!!!😂👍

[@user-tq2lf1zx8v]

с мм жиклеры маркеровались только в совкотехнике,остальное по пропускной способности

[@user-vr6ob3bk7f]

Привет, получается либо Китай либо Япония, а что среднего варианта нету типа Корейцев каких нибудь, например как Хендай или Кия среди машин и не дорого и ездить будет!?

[@user-ev5nt3zf3g]

А нет ли у вас инфы или видео по замене поршневой и пр системе питания мотора на стелс тригер 50

[@user-yz7vb7yh1u]

ты быстро бы его починил если бы у тебя была Вятка Вп150.

[@trueno_8613]

играешь на гитаре ?)

[@winchester8585]

Я еще со времен Восхода 3 привык проверять катушку.

[@user-ge6kh7uo2m]

Я думал откуда про рис и пластилин сделанный в Китае, теперь понял)

[@user-sl3dl1jm1x]

Китай для народа. Концовка убила наповал, ржал минуту.

[@user-gh8iy6ry5v]

А что, если у меня на ирбисе кик с выжатым сцеплением в пустую ходит?

[@Twix2xKing]

Я когда смотрел я ржал :) , когдна он ругаетца .

[@alexchudinov8835]

Задний амортизатор обязательно перевернуть. Штоком в низ. В заводском положении штоком вверх он тупо не работает Снимал пружину и тестил без нее на сжатие. Как выше сказали обязательно перед поездкой проверяйте все болты и обязательно протяните ловушку цепи. Сразу меняйте масло в двигателе. И обработайте проводку силиконом в спрее. Накатал 15 моточасов обкатки, сейчас перехожу в режим езды по горной местности. Питок в целом зачет, для удовольствия хватает.

[@user-xf1vh7qq5r]

Друг спасибо за инфо!

[@user-sq2qv2iv7h]

В конце видео весьма точное определение: "Всё только после личного осмотра". Диагностика по описаниям не возможна.

[@vladnono1296]

У меня этот мотоцикл, и я его ремонтирую сам, мне 17 лет, опыта меньше года, но у меня все работает. Просто это китай, тут все по другому)))

[@Valyntin-Carskiy]

У меня такое же было когда только из мото салона домой приехал, оказалось в баке была какая-то смазка, промыл бак и все заработало

[@DjonNemo]

Не зря, не зря рейсеры! Обзывают Ракерами))) это мой кореш так в первый раз прочитал его название)

[@user-di2tz9pi2m]

35АС-018 красивые, у меня тоже в гараже такие же висят, только с белыми диффузорами.

[@user-pw8zr1ni7d]

а хотел себе kayo теперь подумаю

[@ValeryFamilia]

У меня на 157FMI винт качества стоит точно так же. Отлично крутится головкой-отверткой. Это такая бита, только хвост не шестигранный, а круглый толстый и с квадратным отверстием под трещотку.

[@user-sv5qt9my9v]

кстати электрика на мопеде Карпаты работает офигенно , единственный минус это низкое напряжение , всего 6 в , на 6 вольт лампочек в фару просто нет

[@2469037]

Катушки еще как горят!

[@user-cv5se2wo1e]

По юпитеру сразу свеча на замену или конденсатор на контактах. В китайском варианте - катушка.

[@Scoline101]

Согласен на счет мота,но вы сказали,что хозяин ездил на нем 2 месяца.Жиклеры логически можно было исключить или прессованный рис регенерировал до 0,95?