Prokleté místo české železnice: Při dvou nehodách tam zemřelo 11 lidí. Hasič popsal detaily tragédií

Рет қаралды 19,483

Күн бұрын

Hned dvě hrůzostrašné nehody se staly v moravské Studénce. Nejprve v roce 2008 narazil vlak do konstrukce mostu, která se přímo před ním zřítila na koleje. O sedm let později zůstal polský řidič s kamionem stát na přejezdu, kde do něj ve vysoké rychlosti narazilo Pendolino. Oběma tragickým případům se věnuje nový díl videopodcastu Spáleniště... Příběhy hasičů.
📲 Sledujte SPÁLENIŠTĚ - PŘÍBĚHY HASIČŮ na sociálních sítích:
Instagram: / spaleniste_pribehy_hasicu
#Spaleniste #cnnprimanews #cnnprima

Пікірлер: 49

@valerija.legasov548 3 ай бұрын

Jsem u dobrovolnych hasicu a vsem kolegum z IZS chci podekovat za zachranu tolika lidskych zivotu - smekam pred Vami!

@radkajanickova7441 3 ай бұрын

Děkuji, skvěla práce ❤

@vojtechmatuska9210 3 ай бұрын

Díky šéfovi který mi nechtěl dát volno jsem se vyhnul možnému zranění a snad mi zachránil život protože rád vždy sedím za lokomotivou.... Zachrane složky udělali maximum, kolega z posunu byl na místě jako první a to co vyprávěl bere dech, klobouk dolů všem kdo se podílel na záchraně všech

@peepa47 3 ай бұрын

Mně se zase nechtělo vstávat, tak jsem si koupil lístek na pozdější vlak. A seděl bych vepředu, protože nemám rád kupé tak radši sedím v těch hromadných vozech, které byly myslím za lokomotivou.

@melniktv328 3 ай бұрын

Před panem Jakubem velký klobouk dolů Hodně hodně zajímavé video

@jakub057 3 ай бұрын

Pán hasič veľký 👍 Hore

@ruzenasafarikova9904 Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@frantisekkoudelka9494 3 ай бұрын

Jak se to jako bude řešit do budoucna ? Přece nemůže za všechno ručit strojvedoucí a když udělá chybu tak kdo ohlídá jeho ? Lidský faktor je a bude vždy ..

@recturanus 3 ай бұрын

Ani v jednom z těch případů za to žádným způsobem nemohl strojvedoucí.

@frantisekkoudelka9494 3 ай бұрын

@@recturanus Nepsal jsem že za to může ...

@recturanus 3 ай бұрын

@@frantisekkoudelka9494 Znělo to, jakože podle vás nyní za vše ručí strojvedoucí...

@rybaluc 3 ай бұрын

@@frantisekkoudelka9494 Pak takova otazka zde nedava smysl. Ten pripad s tim nesouvisi a hasici na zeleznici bezpecnost neresi. To resi drazni urad a zprostredkovane sprava zeleznic ( drive szdc ). Ptate se po zelenine u reznika.

@petrrochl6147 3 ай бұрын

21:25 asi těžko je ve vězení, když od 2015 byl ve vazbě a následně dostal 8,5 roků.

@JackAddams 2 ай бұрын

Nevis, kdy to nataceli ...

@8000SAC 3 ай бұрын

2008 - viník Krýsl. Nikdy nepotrestán.

@pejan 3 ай бұрын

Na takové trati nemá vůbec být žádný úrovňový přejezd, tečka.

@FilipeCzech1986 3 ай бұрын

Tak dál zametej chodníky a spi dál. 😁😊

@pejan 3 ай бұрын

@@FilipeCzech1986 to možná děláš ty, retarde

@jaja4705 3 ай бұрын

Proto je také na české železnici max.tratová rychlost 160 km/h.Kvůli těm úrovnovým přejezdům.Na vysokorychlostních tratích,kde je už počítáno při stavbě s rychlostí 200 km/h a více,nesmí být žádný úrovnový přejezd.

@JackAddams 2 ай бұрын

Priecestia a 160 km/h nie sú normálne - Česko má na to výnimku. Na Slovensku robíme modernizáciu tratí veľmi pomaly, ale priecestia likvidujeme. Koľko desiatok (? stoviek) mŕtvol ešte Česko potrebuje, aby pochopilo, že "ide po zlej ceste"?

@premyslfilip1876 3 ай бұрын

Jak udělat ze dvou nešťastných nehod trhák pro CNN. To takhle sebrat odvahu ke kritice naší vlády, co škodí kam přijde, to by chtělo odvahu !!

@nitramcz5083 3 ай бұрын

Vy jste fakt nemocnej. Dělají skvělou práci, kdy informují o práci hasičů, přibližují ji ostatním a ukazují co to obnáší. Lidé si z toho můžou vzít také to, kolik lidský životů může stát jedna jediná chyba. Ale to vy nikdy nepochopíte, jste naprosto posedlý vládou a ve chvíli, kdy ji někdo nekritizuje, tak je to problém.

@rolandhavran7236 3 ай бұрын

Taky je mi to záhadou, proč se pořad o práci hasičů vůbec nevěnuje politice a kritice vlády. Stejně tak mi přijde zcela skandální, že se kritice vlády nevěnují ani pořady o přírodě, pořady pro děti a, což je nejskandálnější, dokonce ani pořady o vaření!

@JarekzPardubic 3 ай бұрын

Co mají společného hasiči při zásahu tragické události s naší dojebanou politikou?

@anezkahladikova5191 3 ай бұрын

Je to nepříjemný přejezd. Je červená a najednou začne bílé světlo, zvednou se závory a během několika sekund červené světlo a hned dolů.

@pejan 3 ай бұрын

Protože jsou tam dvě koleje. Po průjezdu jednoho vlaku jedním směrem se závory začnou zvedat a v tu chvíli už jede vlak v druhém směru a najede do aktivačního obvodu přejezdu, takže jde zase dolů.

@8000SAC 3 ай бұрын

Asi to bude trochu jinak, ne...? :o))

@JiriKoko-gy1xs 3 ай бұрын

Matěj Rychlý je tak empatický, že bych si ho nepozval ani na pohřeb 🤡🤦😅

@frantisekkoudelka9494 3 ай бұрын

Asi měl jít také na herce a udělal by lépe možná ..

@sanitkypraha_jednotkacopraha 3 ай бұрын

@@frantisekkoudelka9494 Na to že se pan Rychlý věnuje zpravodajství kategorie krimi a IZS tolik let, tak klade dotazy jak zcela nepolíbený laik :(

@vasheeksarak3709 3 ай бұрын

EC 108 8.8.2008 a teď ať mi někdo tvrdí, že je to náhoda....

@saya-mi 3 ай бұрын

Číslo vlaku bylo EC 108 Comenius (ČD ho pak úplně z úcty k obětem vyřadily, takže se s ním dneska už nesetkáme), ale čas UTC taky 8:30

@jaja4705 3 ай бұрын

Osmička figurovala i v označení lokomotivy,která vlak vezla.Označení drážních vozidel dle UIC je 12timístné,poslední číslo za pomlčkou je kontrolní.A to byla osmička.

@saya-mi 3 ай бұрын

@@jaja4705 Nejsem pověrčivá, ale tady je těch osmiček fakt podezřele moc na to, aby to byla náhoda.

@8000SAC 3 ай бұрын

@@saya-mi Jasně, a šestihran taky není náhoda. Doporučuji sledovat solidní informační zdroje místo bludařin... :O))

@jardavitasek7498 3 ай бұрын

Svého času jsem se o to dost zajímal. Počítal jsem osmičky, osobně jsem jich napočítal osm