Почему они упали на рельсы? Разбор случаев!

[@PROMETRO]

Станьте “Системным аналитиком” в IT школе SkillFactory: go.skillfactory.ru/DwqVPA Научитесь внедрять IT технологии в бизнес. Зарабатывайте. Переходите в IT. Скидка 45% по промокоду ПРО МЕТРО

[@AlexanderBodry]

кидалово это, разводняк на бабки. диз и отписка.

[@КонстантинПетров-ж4п]

А вот на 0.58 сек. Это блин случай. Я Недавно был первый раз в Москве в метро. Да и вообще в метро. Самолет чувствую отлично. Одну ветку метро проехал отлично. На Вторую пересел, стало плохо в глазах дезориентация. Собрался присел глаза закрыл. Успокоился. Но эффект длился ещё мин 15. Кое как вышел наружу. Ну и вроде норм все. Без алкоголя, не пьян. Так организм среагировал.

[@накладчикзвуковЧИТАЙТЕОПИСАНИЕ]

Хотелось бы на каждой станции горизонтальный лифт

[@Yu-qy7nh]

У стариков такое бывает, закружилась голова.

[@VVv-ix2gx]

Добрый день Владимир Викторович, вопросы к машинисту: 1.1. Почему на станциях контактный рельс находится между рельсами и платформой, а не с противоположной стороны? Казалось бы, должно быть наоборот т.к. упавший с платформы человек автоматически стремится забраться обратно на платформу и тут на его пути встаёт контактный рельс. 1.2. Почему контактный рельс вообще находится внизу, около колёс, а не над поездом, как в трамваях и поездах? 2.1. Вопрос по организации работы машинистов. На каждой ли станции есть сменяющий машинист? Какие ещё активноти есть у машинистов, помимо вождения поезда? Из ваших видео знаю про некотоыре: - дежурство на станции "сменяющим машинистом" - машинист маневровой бригады 2.2. Какое у машиниста развитие карьеры. Из ваших видео: - стажёр - машинист - инструктор 3.3. Ваш прогноз по поводу будущего профессии? Вот некоторые варианты, которые я вижу: - а. машинистов полностью заменят роботы. Состав ведёт автопилот, в поезде машиниста нет, в исключительной ситуации в дело вступает дежурный. - б. вести состав будет автопилот, но машинист будет присутствовать в поезде и вступать в дело, когда автопилот подаст знак о наступлении исключительной ситуации. Всё остальное время машинист не должен будет держать концентрацию внимания. - в. вести состав будет автопилот, но машинист в каждый момент должен будет проверять, что всё идёт правильно и вмешивается в управление в случае, если по его мнению развивается исключительная ситуация. Машинист должен будет держать концентрацию внимания всю смену, как сейчас. - г. всё останется по-прежнему т.е. вести состав, как и сейчас, будет машинист. Автоматика будет лишь проверять действия машиниста. 4. Во время съёмок ваших видео в каком качестве вы и оператор присутствуете в кабине машиниста, когда состав ведёт другой машинист? Вы выступаете, как наставник, как помощник, как проверяющий или у вас какое-то особое разрешение? Или может быть любой работник метро в любое время может присутствовать в кабине поезда по своему желанию?

[@ЕленаАлтухова-м1и]

В случае на 12.50 минуте ролика, девушка, сидевшая на лавочке, побежала к информационному столбу, что бы сообщить о падении. Молодец!!! Скорее всего Ваша подписчица. Так как мы, простые пользователи метрополитена, благодаря Вам, получили много полезной, а иногда и необходимой информации. Спасибо.

[@ЮрийСавченко-ч9е]

Теперь мы знаем для чего нужны эти инфососы;)

[@gertun]

@@ЮрийСавченко-ч9е Неоднократно видел, как с ними общаются, там же две кнопки, sos и info, так что второй пользуются довольно таки часто...

[@Arctic1987]

@@ЮрийСавченко-ч9е я по ней сообщал о забытом пакете с обувью в туалете на платформе

[@Moscow_Tpacnopt]

12:50

[@Taigeritsya]

Ага, я тоже заметила! Девушка молодец)

[@t-Alla]

Такое ощущение, что некоторых людей на рельсы какая-то неведомая сила затягивает. Вариативность падений удивляет конечно.

[@МарияИванова-о5ъ1о]

У меня тоже такое бывало ... Толи давление в метро шарашит.. Не понятно.. Поэтому стараюсь всегда от платформы подальше , всем удачи и добра!!!!!!!!!

[@PROMETRO]

Аккуратнее Мария

[@t-Alla]

@@МарияИванова-о5ъ1о Вот Вы правильно поступаете.

[@МарияИванова-о5ъ1о]

@@PROMETRO спасибо огромное !!!!!!!

[@МарияИванова-о5ъ1о]

@@t-Alla да, спасибо!!!!

[@firefeniks7933]

Радует то, что люди не остаются в стороне а подают сигналы и приходят на помощь. Иногда не рационально, глупо...но помогают.

[@kozanuch4405]

Человек подохнуть может, кто пройдет мимо и не будет помогать???

[@firefeniks7933]

​@@kozanuch4405 есть такие. И их достаточно много

[@rikk5293]

@@kozanuch4405 вы в каком-то другом мире живёте видимо если считаете, что все такие добрые

[@kozanuch4405]

@@rikk5293 вы в каком то другом мире живёте видимо если считаете, что все такие бесчеловечные

[@bromaster9017]

@@firefeniks7933 вообще то судя по видео 50 на 50

[@meNikkie]

Не совсем по теме, но как-то тепло на душе стало от взаимовыручки людей. Глупости, конечно, делают, сигая на рельсы вслед за упавшим, пытаясь тянуть на край платформы, не зная про контактный рельс. Но всё равно радует, сколько людей хочет и старается помочь. Я однажды видела ситуацию: на платформе стоял молодой человек, явно нетрезвый - откровенно так покачивался. Сзади подошёл какой-то мужчина и аккуратно прихватил парня за ручку рюкзака на спине. Так и "страховал" его, пока поезд не подошёл. Трогательно:)

[@arlecchino188]

Серьёзно, очень трогательно!😢❤

[@МихаилМ-з3д]

А чтож ведущий не слышал о контактном рельсе?

[@ЮлияИгнатова-ь5ь]

Я такой случай расскажу: тогда еще конечная станция Красногвардейская,поезд ушел в тоннель что бы через пару минут появится на противоложном пути в другую сторону. И вдруг кошачье мяуканье,очень громкое и жалостное - кошка на рельсах,непонятно как она туда попала. В ту же секунду парень приседает на платформе,опираясь об нее рукой - собирается прыгать за кошкой,а в следующую секунду проходящий мимо другой мужчина, буквально в полете уже выхватывает за шкирку этого парня,не позволив ему спрыгнуть. Остальные люди,не очень много,так как был не час пик бегут к дежурной по станции,та передает машинисту чтоб не заезжал на станцию. Короче,кошка была спасена)). Но меня умилило что один не думая готов был прыгнуть на рельсы ради кошки,и реакция другого,спасшего незнакомца на лету))))! Обожаю наших людей!

[@meNikkie]

@@ЮлияИгнатова-ь5ь спасибо, очень добрая история:)

[@Юлия-э6м4д]

@@ЮлияИгнатова-ь5ь Спасибо за чудесную историю!

[@rockorange1403]

На 12:50 присмотритесь, реакция одного пассажира была мгновенная и единственно верная - он немедленно побежал к инфостойке, чтобы сообщить о падении человека на путь. Почему-то в видео об этом не сказано, хотя так и нужно делать в такой ситуации.

[@tribit6342]

думаю лучше дублировать, один бежит к стойке, другой к тоннелю встречать поезд. Кто его знает что лучше.

[@In_The_Silence]

Вообще-то сказано

[@mariavolkova3920]

Хорошая у Вас аватарка

[@JORvartanov32t578]

да! молодец

[@CvrtisBreach]

Это если эта стойка рядом. Пока бежишь, может задавить уже человека.

[@UkiwaCheetah]

Есть такой психологический эффект: когда человек стоит близко к поезду, и он начинает двигаться, человека начинает к нему тянуть, а когда поезд заканчивается, то прямо очень сильно хочется упасть на путь. Есть не у всех, у меня, например, есть, у друзей спрашивал - у них нет. Эффект ослабляется, если смотреть не на поезд, а на неподвижный предмет, на пол хотя бы, и усиливается в подпитии и при усталости. Так что если вы ему подвержены - не стойте ближе метра от края, не смотрите на движущийся поезд и не ходите бухим в метро.

[@НикаА-л8я]

у меня тоже такое есть. прям как будто кто-то в спину толкает, когда уезжающий поезд заканчивается

[@konstantinpk9260]

@@НикаА-л8я поезд тащит за собой огромное количество воздуха как поршень, а в ограниченном пространстве метро этот эффект усиливается. Этот воздух и толкает вас в спину! Будьте осторожны!

[@TvoroGStream]

У меня есть такая хрень, стараюсь идти подальше от путей

[@ДанилаЗайцев-н4т]

У меня такая же ситуация: засасывает будто

[@tiemnokryskin]

У меня в таких условиях возникает ощущение, будто меня клонит набок, в том же направлении, куда и поезд идёт. В некоторых других обстоятельствах тоже такое бывает: например, когда толпа людей идёт мимо.

[@bar_gabriel]

Есть такая вещь, как аэродинамических след. На примере грузовика, когда он проезжает мимо, тянет за него, в область вакуума. Затягивает. Это тоже необходимо учитывать. Именно по этой причине, есть ограничения на платформах, остальное вторично. И по этой причине, на мячике для гольфа делают ямки, аэродинамика

[@Victorio_Potemkin]

Сменившийся машинист, наверно никогда так норматив по стометровке, да ещё и с рюкзаком, который отчаянно бросать не хотел, не сдавал, в такой то комплекции!!! Респект мужику!

[@stasyab7413]

Весна 2015, фиолетовая ветка. Стою у выхода, на следующей станции-баррикадная- выходить. Чувствую- поплохело. Следующим моментом чувствую, что спине холодно и мне на колени ставят мою сумку, и подьезжаем к Пушкинской. В перерыве между воспоминаниями я потеряла сознание на 2 прогона. Вызвали через машиниста скорую, 2 перепуганных молодых мужчин помогли выйти. Один из них рассказал, что я положила голову ему на плечо и он подумал что я уснула. А когда ему выходить, он понял, что я в отключке, и посадили меня на сиденье. Я этого ничего не помню, вообще, просто отключилась, причем без переходного момента, дурнота, а потом раз и все, вот уже я сижу. Тем ребятам большое спасибо за неравнодушие. Я помню и всегда прошу за них.

[@lula9178]

Знаю человека, которому ваши видео спасли жизнь. Я не шучу, на самом деле так и есть. Мужчина вспомнил ваше видео и остался живым после того, как проехал состав над ним. Вот так. После его рассказа мы нашли ваш канал и с удовольствием смотрим, детям рассказываем, как правильно себя вести и что нужно делать в случае чс. Спасибо!

[@rustrustov4208]

12:50 Девушка очень правильно поступила - побежала доложить по экстренной связи. В результате, поезд встречного направления уже входил на станцию с минимальной скоростью.

[@АртурГук-я6х]

Прочитал недавно про такой случай. на Выхино, между прочим. В 2005 году девушка упала на рельсы, поезд успел затормозить. Но машинист СКОНЧАЛСЯ через полчаса от сердечного приступа. 47 лет ему было.

[@SANYAOSTIN]

Светлая паиять 😢❤

[@ТимурСутягин-и6ь]

Фейк

[@Тима-у5б]

​@@ТимурСутягин-и6ьхотите сказать,что машинист бессмертный?

[@ГориславЭль-Норман]

Жаль машиниста, он был лучше этой курвы

[@МихаилАнатольевичДубынкин]

Это произошло 28 апреля 2005 года, 3 мая его хоронили. Могила на кладбище «Ракитки», уч. 30 или 30а. Скончался он сразу после подачи напряжения, знал этого человека лично. Незадолго до этого у него внучка родилась.

[@katkurla]

Спасибо за выпуск! Очень порадовало, что во многих случаях люди бросаются на помощь, сигнализируя машинисту. Вера в человечество укреплена💪🏻

[@cometart8835]

11:18 жесть.. поезд так близко к пострадавшему остановился! Я даже ужаснулась. Спасибо за видео, у вас очень познавательный контент👍

[@Daria.manicc]

А мне показалось, что всё же не успел остановиться...

[@qwerty-oe4hr]

он не успел остановится, не понятно зачем автор видео врет.

[@Daria.manicc]

@@qwerty-oe4hr если я внимательно слушала, то автор уклонился при рассказе от этого момента. Просто описал ситуацию без уточнения, выжил ли человек

[@arapal4968]

@@qwerty-oe4hr чтобы страйки не кинул ютуб

[@qwerty-oe4hr]

@@arapal4968 за что, за слова?

[@MysteryUser-Who-Is-Mysterious]

Не зря я с самого детства опасалась этого края. Всегда маму оттягивала подальше, и периодически приходили навязчивые мысли про падения и по типу "а что будет если застрять ногой в этой щели и поезд тронется?" Неожиданно на этот вопрос получила ответ в этом видео. Всегда стараюсь держаться от края минимум на расстоянии своего роста. Спасибо за разбор!

[@miss77111]

Да тоже боюсь этот край,люди бегают по этому краю,а волнуюсь я

[@ОлегПеретятко-е1и]

Меня ещё в турклубе учили не подходить близко к обрыву.

[@TNVTutorials]

Я вот не понимаю, зачем переходить за него..

[@westernstar2286]

Это шедевр. Очень интересно и познавательно. Разжевано всё до мельчайших деталей. Владимир Викторович, спасибо, что стараетесь для нас

[@КириллМартьянов-е6ь]

Много лет уже отработал до автоматизма. На платформе не захожу за ограничительную линию, стою лицом к приближающемуся поезду, нога, которая ближе к краю, немного в упоре, готова в любой момент оттолкнуться для прыжка вбок к центру платформы. Такая позиция безопасна и при опьянении и в случае приступа и даже в редких случаях психов «толкателей».

[@ЛюдмилаК-э7с]

Я тоже очень боюсь"толкателей" всегда стою подальше от края и обхожу людей сзади, лучше пару минут подождать следующий поезд чем шлёпнуться на рельсы и переломать ноги 🥴

[@qlBlitzlp]

Недавно рассказывал свой случай под видео про прыгунов под поезд. Я на рельсы, к счастью, не упал - поезд поймал. Если вкратце, ехал по Замоскворецкой линии, стало плохо, начал терять сознание. Вышел на платформу, посередине платформы потерял сознание, прошёл по инерции до противоположных путей, где меня успешно отбросил назад на платформу прибывающий поезд. Мораль: если теряете сознание, "сползайте" на пол по первой попавшейся стене или колонне, а не пытайтесь дойти до скамейки. Особенно если это узкая колонная платформа, типа станции Солол.

[@mrmedbedb1256]

Ещё дед мой говорил - чуешь, что щас отрубишься, -- садись, чтобы не упасть с высоты роста.

[@Смешарики-к3у]

А что за видио

[@bot8340]

@@mrmedbedb1256 а почему не ложись? Падать не придётся

[@valikfail9181]

@@bot8340 Резко садиться нельзя, да и координация движений плоха. Присел, можно и на четвереньки, можешь и прилечь. Для прошаренных, ложишься безопасно: что бы не затруднить себе дыхание в случае чего

[@bot8340]

@@valikfail9181 а как можно затруднить себе дыхание? Я же не тесто слоёное, теперь боюсь спать ложиться и ходить и садиться, вдруг затрудню себе дыхание или лёгкие через задницу выскочат🤣

[@sofyamiligray9501]

Как же вы грамотно, чётко, будто голосом диктора доносите информацию! 😊 прямо заглядение! Очень крутые ролики у вас, спасибо за вашу работу!

[@Serg1one.]

12:50 девушка молодец!!! Умничка! Слов нет насколько она грамотно и правильно все сделала, просто золотце. Вот так и надо было поступать и не имеет значения остался ли человек на рельсах, спускается ли к нему кто-то из "спасателей" или еще что... тут каждая секунда дорога и сообщить о падение человека нужно сразу как только это произошло.

[@Terri114]

Со мной была одна из похожих ситуаций. Лето, духота, выхожу из вагона и мир начал покрываться рябью, как отражение в воде, по которому бьет дождь, дышать стало еще тяжелее. Меня начало тянуть вперед, и чуть-чуть в бок, то влево, то вправо. Уверяю вас, в таком состоянии вы словно лишаетесь воли, идёте куда тянет, остановиться или повернуться в другую сторону почти невозможно. Дошла до середины платформы, в голову на короткий миг стрельнуло осознание происходящего, мозг крикнул- подогни колени! И что могу сказать, для этого простого действия пришлось приложить реальное усилие. Всё кончилось хорошо, села на пол, потом неравнодушные помогли дойти до лавочки, отдышалась.

[@muzzle695]

Да, у меня было много случаев потери сознания и из них я выяснил что когда начинает кружиться голова и становиться плохо надо просто упасть на место где стоишь, если конечно не на проезжей части находишься

[@angelinak589]

Вау, вы так искусно описываете. Вам нужно книги писать 😊

[@denissudarev]

В случае с машинистом кажется, что он успел во время того, как бежал к туннельному телефону, предупредить людей, чтобы они не прыгали на пути за человеком. Высший пилотаж!

[@Zlobny-Kotyara]

только не на платформу, а с платформы на пути.

[@denissudarev]

@@Zlobny-Kotyara исправил, спасибо!

[@innagorshkova]

Ситуации, описанные в видео, конечно же, страшные, не дай бог никому в них оказаться. А если подобное что-то произошло с вами или вы стали свидетелем, не оставайтесь равнодушными, сообщайте работникам метрополитена. Володя, спасибо большое за очередной полезный и нужный видеоролик, все четко и доступно. Берегите себя😏))

[@Natasha_-]

Инна конечно топовый подписчик и комментатор)) Лайк тебе👍

[@innagorshkova]

@@Natasha_- а кто-то не хочет

[@jmi5969]

На людях не страшно. А вот дома падать всегда как в последний раз. Не каждый день, конечно, да и стараюсь ходить вдоль стен.

[@Natasha_-]

@@jmi5969 а как вы умудряетесь дома падать, по скользкому полу ходите или что?

[@maetao]

@@Natasha_- дааа, нельзя не согласиться.) Тоже ставлю Инне лайки:)

[@СанькаМатросов]

Это было в конце 90-х.На станции Перово на моих глазах на рельсы упал ребенок.Несколько мужчин бросились его спасать,хотя видели прибывающий состав.Машинист в последние секунды успел затормозить.Слава богу мальчик выжил.

[@НинаШушакова-н1й]

Вот и мой ребёнок так упал…..его вытащили, слава Богу 🙏

[@DaryaSmol2990]

Некогда не забуду случай, по телеку давно показывали, как девушке плохо стало, она упала меж вагонов, а две девушки на платформе видели это, и ничего не сделали, а только после как поезд метро уехал, подошли посмотреть, что там, девушка погибла , такое безразличие меня поражает до сих пор, надеюсь таких людей меньше чем адекватных , спан за видео, процветания вашему каналу

[@Hellafast2uDude]

Это тебе по телеку не показывали как помогающий отправляется в след за упавшим из-за удара током, а таких случаев именно что много. Я до этого видоса вообще считал, что работники всё это мониторят, и автоматом придут на помощь.

[@Fjordsen]

@@Hellafast2uDude Поезд стоял на станции и никуда не надо было лезть, чтобы помочь. Там просто надо было девушкам сообщить об этом машинисту знаками или по связи, и девушка осталась бы жива. Но им было плевать.

[@kiratchk]

тоже помню хорошо этот случай, часто перед глазами, когда в метро давка

[@aleksandersander-o6p]

@@Fjordsen так а как? в вагоне есть связь или дверь заблокировать.

[@Darinablack91]

Т.е там прям показали как они стояли и смотрели как девушке стало плохо, как она падает между вагонов, но они не поняли что случилось и когда поезд уехал пошли посиотреть :"А что ж там такое случилось то?" Ну они ж не знали что соучило, хотя и стояли на перроне и всё видели. Как-то всё мутно. Такое ощущение что Вы просто кадры по телеку увидели, сделали свои выводы и кинулись осуждать.

[@DIATEZ]

с 16:50 можно вернуться на момент 12:53. После того, как пассажир упал на путь, видно, что сидящая на лавке девушка, сразу побежала к колонне экстренного вызова.

[@КейсиЛеон]

Я только в последнем видео подумала бы про наркомана, везде вижу плохо чувствующих себя людей. Сейчас работадатели совсем не соблюдают режим труда, у нас парни по полтора суток работали через ночь. И так делают многие. Люди в метро уже просто падают от усталости. Видела такие же падения бабушек с платформы электричек, голова закружилась и упала. Люди больные ездят, с давлением, онкологические больные в свои больницы, моя подруга на диализ ездила. Не надо всех записывать в пьяницы.

[@LEA_82]

А также может быть и у кого проблемы с щитовидной железой

[@ИринаДементьева-с4у]

Согласнс с вами. Мне 54 года, работаю в аптеке, рабочий день 14 часов, запросто могу упасть. Ужас.

[@GrayUgr]

@@ИринаДементьева-с4у ужас, то что вы не боретесь за свои права, как работника, так и человека. Скоро капиталисты на вас седло наденут и кататься начнут, а вы таки будете ЕР славить и СВО поддерживать. Единицы пытаются, но их просят не раскачивать лодку, вот вам и результат. Толи ещё будет.

[@ShutUp_Heather]

@@GrayUgr Ну так идите и боритесь. Что, думаете, люди не борятся? А таких умных в интернете писать полно, каждый умеет. А как до дела доходит так: "а это не нам, нужно, а вам" - и на этом вся смелость и закончилась

[@student_rzd]

@@GrayUgr а причём здесь ЕР и СВО? Если вы не отстаиваете свои права, то в этом виновато государство? Даже поговорка такая есть "умный всегда будет винить себя, а тупой будет винить окружающих"

[@EvgeniyaBondareva]

Уважаемые пассажиры, пожалуйста, будьте осторожны и аккуратны на платформах. Очевидцы молодцы во всех случаях сразу бросались на помощь.

[@NikitaLime]

Вообще зря падали на рельсы, их могло контактным рельсом шандарахнуть

[@walwal6277]

Да поставьте вы уже ограждение перед путями. Можно же организовать автоматическую систему открывания дверей ограждения вместе с открытием дверей поезда. Да и поезд по пометке останавливается, то есть проблем с несовпадением дверей быть не должно. Вроде бы так все просто, но почему-то не делают...

[@СветланаСарапова]

В Питере есть такие станции,приходилось пользоваться в поездках.

[@Darinablack91]

Такие станции есть в Питере. Называется "станция закрытого типа". Но видимо строительство такой станции стоит дороже, а у нас депутаты и начальники на всём экономят. Очередной айфон себе купить им важнее чем безопасность людей.

[@creepyalien9659]

Согласен с вами на все 100%, давно пора делать так, кажется в японском или китайском метро такие ограничители есть и упасть просто так невозможно, и стоят думаю эти ограждения не так уж дорого, только система автоматического открытия дверей сложная.

[@ЕкатеринаКарпова-п1р]

Сегодня случайно увидела метро Токио в блоге про английский язык. Забор на краю платформы, по высоте меньше роста взрослых, в нём широкие автоматические прозрачные двери. Не открытая станция, и не огромные двери до потолка как в Питере, а именно забор невысокий, но выше, чем многие дошкольники.

[@Olya-r8s]

Спасибо большое за все видео Коннову Владимиру Викторовичу с грамотной речью. Желаю этому машинисту - инструктору крепкого здоровья, счастья любви большой, развития и процветания его каналу на Ютубе. Спасибо за то что он у нас есть в Московском метрополитене. Ольга Полунина.

[@57Lenchik]

От видео со прыгнувшими людьми у меня дико бомбануло. Человек вылез буквально перед приехавшим поездом и никто даже не пошёл предупреждать машиниста... Вот так и могло было стать сразу три трупа

[@alyonav4078]

Общество ждет, что за упавшим/тонущим/горящим кто-то должен броситься. Идиоты откликаются.

[@Football_602]

У меня было тоже странное в метро. Я ехал в школу на метро, стоял в вагоне , а слева от меня стоял человек… Он уронил телефон и у него были судороги и он упал на меня. Это синяя ветка в Москве на станциях Крылатское-Молодежная. Человек был очень холодный. Через две минуты он очнулся и встал . Оказалось у него была астма. Внимание!! Такое я вижу не впервый раз . Залайкайте что бы автор увидел

[@marusya2107]

И снова он упал на рельсы… Кому нужны такие стрессы? Будь осторожней, говорят, Но нет, нарушил всё подряд: То пьяным шёл, то плохо стало, А может что-то взнолновало - Подальше от пути держись На месте их не окажись! Уж учат видео какое - И вряд ли станешь ты героем Попав в такую передрягу! Так вот! Веди себя как надо! И посмотри сей ролик с толком: Считает автор своим долгом Тебе всю правду показать, И что случится рассказать!

[@stancita]

Хороший Стих!

[@ФиаскоДорирандо]

Сама придумала?

[@marusya2107]

@@ФиаскоДорирандо Сама. Стихи есть почти под каждым видео.

[@ЕкатеринаКарпова-п1р]

А у некоторых СДВГ, эпилепсия или другое состояние, при котором периодически сильно ослабевает внимание. Причём в старые времена, если у соседей смирные кони, быки и другие крупные животные, то они сами обходили таких невнимательных людей или отпугивали звуками. Потом автомобили и поезда предыдущих моделей были более медленные и более шумные, что опять же прибавляло невнимательным шансов.

[@dgdimaspro]

12:50 забыли упомянуть про пассажирку которая побежала к колонне экстренного вызова. Но пассажира достали с рельс раньше, не безопасным способом

[@alluusha]

Как приятно видеть Вас на экранах в самих вагонах метро! Столько знаний и пользы, просто не сосчитать. Одним словом - Вы молодец, продолжайте в том же духе❣️

[@будетлето]

Спасибо, что Вы с уважением говорите о своих согражданах. Действительно, если человек выпил и не рассчитал дозы, это не означает, что он алкоголик , хотя и алкоголик тоже человек, просто больной. Радует, что всегда находятся люди, которые бросаются спасать, я бы точно струхнула.

[@ТимурБесфамильный-о2э]

Очень полезное видео, наглядные примеры с разбором !!! Вот такие видео хочется переолически смотреть👍👍👍 На 12.52 забыли упомянуть про тоже бдительного пассажира, который совершил правильные действия и побежал к стойке связи, наверное тоже смотрит ваши видео 👍👍👍

[@vsweetbread]

1. Что за привычка время разделять точкой? 2. Это очевидно 3. 14:27, он уже делал видео о том, что делать. Зачем повторяться?

[@sibirskaja_koshka]

Саундтрек просто класс! Драматичный, но очень нужный выпуск, таких случаев, увы, меньше не становится, поэтому сколько ни напоминай правила поведения в метрополитене, а лишний раз никогда не будет лишним. Отличное видео! Как всегда )

[@Vylo11_726]

А мне больше интересно смотреть на таких людей, чем им сожалеть

[@sibirskaja_koshka]

@@Vylo11_726 некоторые герои этого выпуска точно претенденты на премию Дарвина

[@анатолийтетерин-с4у]

Вы правы!!!

[@ElkaFlax]

Это ужас конечно, сердце каждый раз останавливалось в переживаниях за этих людей😢 Слава Богу люди внимательные и не проходили мимо. А то до сих пор помню ситуацию когда 2 женщины подружки под ручку в питерском метро видели как упал человек на рельсы, после подошли еще посмотрели, а потом просто ушли, а на станции не было больше людей😢 девушка погибла😭

[@НаталияМедведева-и2б]

Еще меня учили, что если упала на путь и в сознании, то надо постараться бежать к месту остановки первого вагона.

[@timurchin9562]

Владимир Викторович, снимите пожалуйста новые аварийки! Интересно же очень!!! И давно не было!

[@анатолийтетерин-с4у]

любой водитель не важно авто жд метро после такого впадают в шок!

[@marim9725]

И желательно с кровью)

[@анатолийтетерин-с4у]

@@marim9725 дай Бог тебе там оказаться!!! хотя Бог этого не допустит счастливчик?

[@marim9725]

@@анатолийтетерин-с4у возьми себе обратно

[@dark_dj_from_seoul]

Такое ощущение, что далеко не все! понимают смысл аварийных игр. Одно дело смотреть на видео. Совсем другое - принимать непосредственное участие в управлении.

[@kotUstavshyj]

По поводу последнего случая, думаю, подобное может произойти с человеком, у которого какие-то психологические проблемы из-за чего-нибудь. Задумался, ушёл в себя, не заметил края платформы. Я так довольно широкую дорогу перешёл случайно на красный, когда у меня умер кот, который был мне дорог. На моё счастье в этот момент машины не ехали, я бы не заметил. А что был красный, понял уже в конце

[@NightbringerRus]

На падения больно смотреть >_< Но спасибо за важную тему, нужно быть готовым, это может спасти жизнь.

[@АндрейВасильев-ш8ч]

Очень понравилось , как Владимир показал пешехода с подкашивающимися ногами и фраза - "сказать , что он был пьяный - ничего не сказать"...

[@irakirichenko9734]

🤣

[@saigiro5126]

Неравнодушные люди, спасибо вам!

[@ekaterinaseliverstova8498]

Владимир, спасибо за видео! Страшные, конечно, ситуации. Очень радует что люди не остаются равнодушными.

[@Kostyan_Sigaev]

Последний сюжет я могу объяснить, со мной подобное случилось однажды: просто начал терять сознание на ходу. Вот так, просто шел по дому и отключился, а когда очнулся, был уже в пяти метрах от места отключки. И при этом я бы нес казал, что упал и докатился, а конкретно после отключки продолжил идти и через пару секунд упал. А то, что он начал махать руками при падении, то это либо рефлекторно, лиюо во время падения увидел это, испугался, подскочил адреналин и он пришел в себя, но было уже поздно...

[@endless_art]

о том, что он в плохом состоянии говорит то, что он после того, как выкарабкался, не сдвинулся ни на дюйм от края платформы, а остался лежать, даже не подняв голову, но согнул ноги в коленях. Это поза, которую советуют принять при недостатке кислорода в мозге, то есть при головокружении. Опасность жизни миновала, но он все еще не чувствует себя хорошо, чтобы отползти в безопасное место.

[@semarglchannel]

У пеших курьеров, часто работающих по много часов, которым не до еды и перекуса, а только лишь до чая или кофе, часто бывают приступы легкого кружения. В такой момент ты вроде не испытываешь голод, а недавно выпитый кофе придал энергии для дальнейшей работы. Вот из-за нехватки питания и начинается кружение. Его даже сложно назвать головокружением, так как ощущение абсолютно другое. И тем более такое кружение не сравнить с опьянением. Я бы сравнил его с попыткой организма начать парить в воздухе, так как начинается все с ног и только потом отдается в мозгу. Я сам курьерю пешком по 8-10 часов ежедневно, из-за недостатка времени на перекус ем только дома утром и вечером. В течение дня пью кофе или чай. Перекус в виде шаурмы или самсы мне не подходит. Подобное состояние испытываю раза 3 наверно в месяц. Убежден, что человек на платформе также испытал подобное состояние.

[@ЕкатеринаКарпова-п1р]

А может это гипогликемия или гипергликемия? Диабетики научаются чувствовать без глюкометра. Кончиться это может реанимацией или вызововом психиатрической бригады.

[@semarglchannel]

@@ЕкатеринаКарпова-п1р мнение интересное. Всё возможно.

[@sssleep_zombie]

Спасибо за видео, очень полезно. Никогда не попадала в такие ситуации, но теперь буду знать, что делать, чтобы помочь упавшему человеку. Такие вещи должен знать каждый! Лучше бы на ОБЖ о таком говорили, а не о всякой ерунде, как было у нас.

[@kymblcc]

Хорошо что есть неравнодушные люди которые идут на помощь, подают руку, подсказывают что делать, подают сигнал о том что человек упал и тд

[@А.Л-х9х]

НЕ НАДО ПОДАВАТЬ РУКУ, ЭТО ОПАСНО ЧТО Ж ВЫ ТАКИЕ БЕСТОЛКОВЫЕ?

[@kymblcc]

@@А.Л-х9х ок :| Иди нафиг со своим "бестолковые", научись сдерживать агрессию.

[@А.Л-х9х]

@@kymblcc ок :|

[@elinselfmade6007]

Пожалуйста сделайте видео о том как себя вести и как не "навредить" людям в обмороке например в вагоне, очень часто видела что людям стали не в сознании, клали в рот таблетки, пришлось вмешаться и оказывать домедицинскую помощь

[@vinsk4473]

О дааа. Особенно люди любят при эпилепсии что-нибудь в рот засунуть, чтобы человек все зубы себе переломал

[@АлександраКаллаур-г8х]

Если не ошибаюсь, такое видео уже было

[@valikfail9181]

Этот вопрос лучше адресовать медикам. Более профессиональный ответ получите. Лучшее, что можно сделать- это не мешать. Не знаешь- не делай и не мешай делать тому, кто умеет.

[@ВячеславНесынов]

Лучше вообще не давать никаких таблеток. Ваши действия могут быть расценены как умышленный вред здоровью, а это срок и многомиллионный иск. Вы не медик и не имеете право назначать лечение. Да и медик не при исполнении тоже.

[@Zena-v7f]

@@ВячеславНесынов Таких "помощников", пытающихся совать в рот находящемуся без сознания человеку что ни попадя, надо гнать метлой. Самое главное, и первое, что должен сделать случайный очевидец - вызвать скорую. Пока скорая едет, можно отогнать любопытных зевак. Расстегнуть воротник, ослабить галстук. Если есть возможность, допустимо использовать нашатырь - слегка смочить ватку, и держа в руке сделать несколько движений около носа пострадавшего. НИКАКИХ таблеток, НИКАКОЙ воды - так существует весьма неиллюзорный риск убить человека.

[@СофияАндреева-ж7м]

Мы Вас благодарим. Это надо знать всем. И особенно молодым людям.

[@Impudent_snout]

Прошедшим летом, был случай на МЦК, парня эпилепсия скрутила. Я и ещё один пассажир, успели поймать и посадили на скамейку. Всё норм было... 😉

[@Mskfanjj]

У нас конечно в Туле метро пока нет, но видео очень познавательное.И очень радует что есть люди которые помогли тем людям кто оказался в ужасной ситуации) Спасибо за ролик🎉

[@keydach2044]

В городах с метрополитеном бываю очень редко, но материал интересен, и считаю необходимым подобные видео, показывать в школах-училищах. Чем больше ребёнок будет знать о окружающем мире и его особенностях- тем больше шансов на выживание при возникновении опасных ситуаций. Это равносильно очевидцам дтп- они бегут к машинам, открывают двери, вытаскивают людей... Мало кто задумывается, что всë это вторично(и опасно).

[@cc6471]

Этим летом я впервые увидела как падает человек на рельсы и как четко среагировали пассажиры и работники метро

[@yb8425]

Вы так интересно рассказываете обо всем, надеюсь вас пригласят на телевидение после окончания карьеры машиниста

[@Natasha_-]

Додуматься же такое написать. Владимир итак успешно совмещает работу машиниста - инструктора и ютуб канал. Сдалось ему это ТВ.

[@innagorshkova]

@@Natasha_- он же об этом мечтает очень))

[@Natasha_-]

@@innagorshkova Впервые слышу такое, если честно

[@Dimanizle]

@@Natasha_- он не машинист, был им, но уже продвтнулся выше по карьерной лестнице.

[@eperniy_teatr]

Очень приятно слушать Владимира, красивая речь, смотришь на одном дыхании :) У нас в городе даже нет метро, ради него осталась и досмотрела до конца, да и знание никогда не было лишним

[@СветланаЖанжора]

Очень приятно что люди помогают упавшим на рельсы🙏🙏🙏👍👍👍

[@irakirichenko9734]

Это так

[@Миккельсен-т4ь]

Круговые движения рукой означают ОСТАНОВИСЬ. Это общепринятое правило на железной дороге.

[@TramsRussia]

Эх. Человека, который достал на платформу (случай на Строгино) заметили, а вот даму, которая побежала сообщать сотрудникам станции нет)

[@wizard_Juliet]

В ролике про неё автор сказал, послушайте ещё раз. Я тоже при просмотре на это внимание обратила, но чуть позже автор всё же отметил правильные действия

[@Max-f2k]

Хороший выпуск, полезный. Всё правильно сказал Владимир. И правильно сказал - как это может ни показаться странным - что машинист, действительно, иногда может не увидеть! У меня тоже был случай, во время стоянки поезда на станции. Бежит на поезд человек, в плаще такой, с портфелем. В какой-то момент - спотыкается и падает, портфель отлетает в сторону, а сам человек просто... исчезает. Сначала не понял, что произошло, и в следующий момент мысль: "Между вагонами!" Вот просто доля секунды! И если бы в этот момент я смотрел в расписание - я бы не успел увидеть. Но тут ещё хорошо, что сразу после этого - сообщили пассажиры по связи, молодцы. Поэтому, всё закончилось хорошо. А вспомните случай, где девушка-студентка упала между вагонами. Там машинист не увидел, и никто не сообщил... и поезд отправился, и девушка погибла. Не неситесь вы на этот поезд, другой будет через 1,5 - 2,5 минуты. Ещё момент: на некоторых станциях очень плохо видно самый первый дверной проём, потому что так висит станционное зеркало, а камера поезда его тоже не видит, как и последний, в лучшем случае виден только верх дверного проёма. Будьте аккуратны в этих случаях, особенно с детьми: их не видно в этом случае вообще, потому что они маленького роста. Ещё часто детей не видно, если родители с ними заходят, и ребёнок за ними, в одну линию, относительно первого вагона. Это не опасно, если родители не нарушают правила, но если они это делают в момент закрытия дверей - то это уже довольно опасно, тут уж, если увидел, стараешься сразу "переиграть" дверями. Ну и не неситесь, конечно, с детьми, на поезд. Сколько раз такое наблюдал! Бежит маманя, за руку ребёнка тащит, он не успевает за ней, чуть не спотыкается... Блин, ну упадёт же, получит травму, или дверьми прижмёт... Вот такие моменты, будьте с этим аккуратны.

[@iss_kiss7444]

Оо, я как в Москву переехала - тоже неслась в закрывающиеся двери, до одного случая. Бегу с перехода(лестница в центре) и подбегая понимаю что не успеваю запрыгнуть в поезд, начинаю оттормаживаться и тут на тебе телефон вылетает из кармана летит передо мной по платформе и ускользает вниз, это видят люди в вагоне, двери закрываются, я влетаю в двери и мы с людьми смотрим друг на друга понимая что произошло. Поезд отходит, я вижу свой телефон на путях, решаю спрыгнуть, но в последний момент подумала что скорее всего не смогу вылезти. Как назло(тогда так думала) рядом ни одного парня, побежала ближе к началу станции схватила какого-то пацана и говорю ему помоги, телефон упал. Он побежал со мной, туда уже начали подходить другие люди и один нерусский мальчишка спрыгнул на путь, достал телефон, в это время в туннеле показался поезд, и он таки выбрался, практически перед поездом убрал ногу оттуда. И его движение я не забуду никогда, как в замедленной съёмке, я вижу, что он пытается положить мой телефон себе в карман, я видимо на стрессе, охерела от этого и резко вырвала свой телефон из его рук. Он наверное не ожидал такого, а я уже и не помню сказала ли я хоть спасибо ему или нет. Зашла в вагон с трясущимися руками, телефон убрала в рюкзак и вот после этого случая, как отрезало, бежать в каждые закрывающиеся двери. Иногда могу такое провернуть, но телефон либо в сумке, либо крепко в руке держу, но стараюсь себя тормозить и более в метро у поездов не делать никаких быстрых и резких движений.

[@iss_kiss7444]

В дополнение к предыдущему комментарию, про контактный рельс знать не знала ещё года 2-3 после этого случая. Ну нигде блин этой информации на видном месте не было, да и сейчас вроде тоже не видела. Плакаты хоть какие-нибудь вешали в вагонах, так или иначе залипнешь и прочтёшь. А то как уступить кому-то так во всеуслышание трещат, а то что реально может спасти жизнь - видимо как само собой разумеющееся должны все знать.

[@annettandreevna]

@@iss_kiss7444 я вот живу в сибири, у нас метро отродясь не было, одну станцию и ту закопали обратно. С детства знала про контактный рельс, это же в начальной школе на уроках окружающего мира рассказывают

[@alyonav4078]

Правильно я поняла, что вы рассчитывали найти парня, который прыгнет за вашим телефоном? Вы вообще человек? Сколько ж вас таких прет в Москву.

[@gakugai792]

​@@iss_kiss7444ты из-за своей тупости чуть не убила человека, ещё и спасибо даже не сказала, жесть

[@ЮрийСавченко-ч9е]

Ужасно конечно. Падение на пути само по себе опасно. Особенно, если это неожиданно для человека происходит. Не успел сгруппироваться; можно головой удариться о выступающую часть- и привет! Про переломы вообще молчу. Пусть количество таких происшествий стремится к нулю!

[@windtalker6058]

Спасибо за ваши ролики. Грамотные, информативные, интересные и очень полезные. Грамотные речь и подача. Приятно смотреть👍

[@ГалинаБышкина-ф1т]

В самом конце 90х годов (точно не помню в каком 98 или 99г) ехала в МОНИКИ. В вагоне было очень много людей и мне стало жарко и душно. Я расстегнула шубу, но это не помогло. Я протиснулась к дверям поезда и стояла, держась за поручень, чтобы не упасть. И уже поезд прибывал на Рижскую и у меня темнеет в глазах и чувствую, что сейчас упаду. Очнулась лёжа на скамейке на станции. Рядом стояла работница метро. Предложила вызвать врача, но я, поблагодарив, отказалась.

[@Marhellz]

Требуем больше такого контента. Спасибо познавательно

[@Иннвасильевна]

Спасибо, Владимир Викторович! 👏👏👏 Без комментариев... Это нужно знать Всем!

[@Катюша-е7ш]

Обожаю его рассказы про метро, это мой самый любимый транспорт и самый удобный, сколько вопросов всегда, иногда получаю ответы, спасибо что есть такие люди Пусть будет побольше видео:)

[@0hiAh]

На 8 минуте прямо оперативно пассажиры сработали. Молодцы!!!

[@АлександрНовоженов-м9ь]

Расскажите пожалуйста про погоны машинистов и сотрудников метрополитена и что они означают. Часто замечаю разные звезды и лычки - было бы очень интересно узнать

[@SANEKsan92]

Вроде в интернете в свободном доступе есть любые погоны и пояснения,военные,морфлот,полиция,сотрудники метро и т.д)))

[@sergeo_510]

У нас в Минске на 3 линии сделали защитные барьеры с дверьми и люди не падают

[@ronnie6188]

В Питере тоже есть на некоторых ветках, где двери закрываются

[@Citramon_Russia]

У вас в Минске пьяных не пускают в метро. Даже слегка.

[@TintoBrass987]

Сравнил конечно опу с пальцем.

[@ВикторКонтуров]

@@ronnie6188 Да, по-моему это вполне разумно.

[@mrevilcat7777]

12:48 на кадрах видно что женщина или мужчина сдищий(ая) на лавке сразу понял(а) что к чему и побежал(а) к стэнду с деспечером вот это правильный поступок

[@g4sasha]

2:42 Это скорее всего не алкоголь. Когда близко стоишь перед поездом, реально есть ощущение того, что ты едешь с ним, в нём или как-то ещё. В общем когда он уезжает - даже если я стою на месте, ощущение будто тебя ноги куда-то несут. В такой момент очень опасно начать идти! Так что просто не стойте на краю платформы

[@ekaterinaseliverstova8498]

Да уж, согласна, иногда когда поезд уезжает, прям чувствуешь потоки воздуха которые затягивают вслед,, что уж говорить про пьяных или с плохим самочувствием

[@NemiroFF100500]

Называется "воздушный поток". Никакой магии тут нет

[@mkrv3577]

Я помощник машиниста электровоза, работаю в грузовом движении. За год работы один раз сбил пьяного человека, и хочу сказать, что не испытываю к таким людям никакой жалости. Все знают, что ж/д - место повышенной опасности, если для тебя это ничего не значит, тогда имей в виду, что 2-х или 3-х секционный локомотив не остановит поезд весом ≈4000 тонн. Решай сам - лезть тебе на рельсы или нет.

[@Aleksissk]

Останавливает не локомотив. Разве у вагонов не собственные тормоза?

[@mkrv3577]

@@Aleksissk ну воздух-то на них из локомотива поступает.

[@ТинаБаркова]

Комментарий в поддержку канала ❤ Спасибо, что показываете такие случаи! Кого-то это спасёт!

[@Super4ET]

Ролик, который на 12:40 забыли сказать и указать на огромную молодец девушку! Которая сразу же побежала к стойке Info Sos и стала сообзать о проишествии, умница!)

[@PROMETRO]

Да, я не заметил , спасибо

[@navivonavi7238]

@@PROMETRO когда увидем выпуск про зарплат и премии сотрудников метрополитена, значения каждого погона машиниста.

[@poleznaakola]

Спасибо большое за новый, интересный ролик! Они всегда поднимают настроение;!)

[@kdbejxwhxusm1384]

Благодарю за обзор на естественный отбор метрополитена🙂

[@LMStarnetwork]

На станции 12:36 На фрагменте 12:50 пассажирка вызывает по колоннеэкстренной связи Сразу оперативно. Срочно сообщает

[@H5subway5707]

03:00 а почему в Московском метрополитене контактный рельс находится с той же стороны пути что и платформа? Во многих метрополитенах контактный рельс находится с противоположной стороны, соответственно его всегда хорошо видно с платформы, и можно спокойно пытаться залезть с путей обратно на платформу без риска коснуться контактного рельса (и также, если человек упал с платформы на рельсы, меньше вероятность зацепить контактный рельс во время падения).

[@olgas9747]

Большое спасибо, очень нужная информация! В какой-то из европейских столиц, кажется в Париже, видела интересный вариант- по всей линии, за которую нельзя заходить, расположены прозрачные не очень высокие двери, которые полностью загораживают путь. Поезд остановился- двери открываются.

[@ZaykaNatali]

+++ вот вот, можно было предостеречь таким образом многие ситуации

[@marluxia8832]

Я про такую хрень давно думал, чтобы у нас сделали.

[@ЛилуКара]

Как полезно! Даже б сказала ,,смертельно полезна," Ваша информация!!! Особенно для людей, кто не сталкивался раньше с метрополитеном!!! Показала и разжевала еще своим дочерям! Благодарю ✨

[@РусланХабибов-ф9р]

Владимир очень полезный выпуск 😇 , и лишний раз напоминает правила поведения в метрополитене

[@LOSTSURVIVAL]

что касается колон экстренной связи, их бы штуки 3... в начале, середине и конце станции (чтоб не бежать, если что пол платформы)...

[@ИванСиманкович]

Да, такие ситуации очень жуткие... Желаю поменьше таких ситуаций вам!

[@dkoldyn]

Спасибо вам! За ваш контент! С детства всегда интересовался что такое метро! И как оно работает! А вы все показываете из самого его сердца!

[@НадеждаСердитых-ъ1ь]

Как хоть Вы догадались, нашли такую нужную тему для человечества ...просто отлично! Спасибо!❤😊

[@sinhrohappy]

Актуальный список ситуаций,как всегда хорошо донесенное уже вами по каждой из них,спасибо.Да, невминьковым состоянием не лучшая идея,да и когда толпа от тоже стремиться влететь в часы пик в вагоны,ощущение что слоны,ногой от легко можно в промежуток

[@Harry_James_Potter]

"Совет пьяным" - идите в центре платформы. В случае падения вы не улетите на рельсы. Ну так то да - при падении из центра платформы нереально оказаться на рельсах. Только вопрос: А пьяный человек достаточно ли трезв чтобы адекватно оценивать ситуацию и чтобы вспомнить - что в пьяном состоянии лучше держаться от путей подальше?

[@marim9725]

Ну, тады естественный отбор и всё такоэ

[@NKS-ex]

В опьянении запрещено вроде вообще пользоваться общественным транспортом, особенно метро

[@Mary_Bz]

Достаточно трезв. Совсем в зюзю в метро не пустят на входе

[@Dimanizle]

совет пьяным, надо ехать на такси

[@Wipechaos]

@@Dimanizle в дупель пьяный человек не осознаёт то что он пьяный, кроме того не работает зачастую оценка опасности (пьяному море по колено).

[@MarinaS_7662]

Спасибо за очень интересное и полезное видео!

[@Александра-н3ж3д]

Благодарю Вас за полезную информацию . И низкий поклон за Вашу нелёгкую, но очень нужную работу.

[@fight_4228]

Спасибо Вам огромное! Уже очень много всего знаю про метро и разные опасные ситуации будучи в 14-летнем возрасте

[@valeriy_ermolaev]

Спасибо за новый выпуск. Главное правило после падения человека на рельсы - сказать ему, чтобы не касался контактного рельса

[@marshmellow7398]

Спасибо Вам за выпуск. Очень часто такое происходит, что люди обходят тебя спереди, прям к краю платформы. Этим бы людям показать Ваши видео!

[@tehnik8810]

Вообще не понимаю тех людей, которые стоят или тем более ходят рядом с краем платформы. Хоть в метро, хоть на железной дороге. Ну стой ты метрах в двух в три от края платформы. Пока поезд подойдëт, пока люди выйдут - ну по-любому успеешь к дверям подойти! Но нет же, каждое утро столпотворение именно у самого края, где до гибели один шаг!

[@ТатьянаЮстас]

Такие ролики надо показывать на экранах телевизора в метро. И больше там давать нужной информации на каждый день. Если это эпидемия гриппа, то эта тема, если аномальная жара, то что надо делать в жару и т.д. Отрывки классической музыки вставлять, тексты и афоризмы из классики художественной литературы.

[@НаталияРыкова-к7о]

СПАСИБО огромное за просветительскую так необходимую для нас, пассажиров, работу!!! А кто-нибудь знает, что с тем подростком, которого какой-то псих недавно (в марте 2023) на рельсы столкнул?

[@Daria.manicc]

Больше всего удивляет огромное количество людей, которые видят падение и пытаются помочь вылезти 🗿🗿 Как будто вообще не в курсе, что там контактный рельс под огромнейшим напряжением. Это ж пипец, как опасно...

[@ВеселыйКексопатолог]

Да, мало кто в курсе, ведь нигде в метро об этом доступно не рассказано. Большинство не изучают особенности строения метрополитена, а просто используют его как транспорт. Непонятно, что тут удивительного.

[@polya_bullet]

​@@ВеселыйКексопатологвсем с детства говорят! В саду говорят, в школе на ОБЖ говорят, во взрослом возрасте на телике/Ютубе говорят, что значит не знают?

[@tikikit]

@@polya_bullet кому всем? Я живу в городе, где нет метро. Откуда мне это знать? Если б не ютуб, то и не узнала бы.

[@Мари-ь3я]

@@polya_bullet кому ?🤣 я с города где нет метро приеду в город где есть и вообще не знала об этом

[@mr_guts_ae]

Никогда не пропускаю ваши видео, интересные очень