Всегда удивляет чистота деталей просто огромный труд по подготовке и подгонке деталей Смотреть одно удовольствие👍
@MaksimMaksim-f2d3 жыл бұрын
Это подготовка убивает больше времени чем сборка!!! Здоровья Вам Андрей!!!!
@ВасилийСамбо3 жыл бұрын
Российским автомеханическим образовательным учреждениям стоит задуматься о заказе у вас методических видеоматериалов по ремонту и обслуживанию агрегатов. У вас виден практически научный подход к делу. В наше время не многие могут этим похвастаться. Спасибо вам за вашу работу🤝
@pangimoon47893 жыл бұрын
Вообще такой опыт необходимо передавать следующим поколениям. Автору надо на полставки в образовательное учреждение устроиться.
@kedromanrr3 жыл бұрын
Согласен, самый годный канал, чистота, подход, знания, подача, всё на высоте. Каналов много с движками, но то на коленке собирают или на полу, не говоря уже о рассказе, с матом перематом и субьективщене.
@ЭльвираМухаметзянова-ч6н3 жыл бұрын
Авто механическ техникумах учат тольк философии, а реальной практики, как сборк двс нету!!!!!
@SHITOVDALNOBOY4 ай бұрын
Очень крутой!!!
@ЭдуардВарганов3 жыл бұрын
Не много найдёшь видео с таким интересным и профессиональным ремонтом двиг. Спасибо.
@АлександрЕр-щ4п3 жыл бұрын
Культура сборки двигателя как всегда на высоте. Не то что некоторые, кроме кувалды ничего не знают.
@ПавелПатыцкий-ш8я3 жыл бұрын
И сверло на 10, дырки в поршнях сверлить )))
@rem20702 жыл бұрын
Ремонт каждого двигателя интересно смотреть, всегда что то новое и поучительное! Некоторые говорят зачем смазывать болт ГБЦ - когда болт смазан, то он аккуратно входит и останавливается в нужном положении заданным динаметрическим ключём! Он не идёт на сухую, а плавненько достигает своей конечной точки! Вообщем те кто попадал в ситуацию с "сухим болтом" поймут для чего его нужно смазывать!!!
@alekseikurepin14333 жыл бұрын
Надеюсь ваш токарь тоже поглядывает на ваш канал и получил удовольствие, а также слова благодарности от подписчиков!
@Aleks-gv5pg3 жыл бұрын
Если бы в стране было +5% к общей массе людей таких идеалистов как автор этого видео - жизнь в этом государстве улучшалась бы с каждым годом на 10% процентов в год по всем отраслям и направлениям!!! Когда ты думаешь не только о своей работе, но и о том, чтобы другой её сделал идеально, задаешь себе вопрос как это сделать, отвечаешь на него, и кладёшь вместе с деталями подготовленный инструмент и старую деталь чтобы другой перед тем как сделать что-то, потренировался на ней..., Автор - ты человек уровня Бог!!! В такие моменты начинаешь жалеть о том, что человечество ещё не научилось клонировать людей!!! Просто красава! Именно такие люди заслуживают на ежегодные правительственные награды, чтобы именно они служили примером для нового поколения !!!
@ldkbudda41762 жыл бұрын
Согласен! Поддержываю !!!
@igorshafransky3 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео, я получаю эстетическое удовольствие от ваших роликов. Вас надо занести в красную книгу и клонировать, что бы такие профисионналы не изчезли.
@koreec9083 жыл бұрын
Смотреть вечно можно на три вещи! Как горит огонь, течёт вода, и как работают другие))) особенно работник такой профессионал как этот дядька)
@АндрейИванов-ч3ы3 жыл бұрын
Как всегда на высоте! Процесс хоть и затянулся, но смотреть одно удовольствие! Мастеру всех благ!
@АльбертКох-м5й3 жыл бұрын
Ich stimme Ihnen zu, dass die Schrauben nicht mehr als 212 Millimeter betragen sollten, aber Sie haben die Köpfe und den Zylinderblock geschliffen. Die Arbeit ist gut, gefällt mir sehr gut !!
@accckiy3 жыл бұрын
Самое в этом видео главное, что всё снято. То есть, если заказчик решит "прыгнуть" то у владельца канала, тонны материала в оправдание.
@cfytfjhfugv43343 жыл бұрын
В наше время очень сложно найти профессионала такого высокого уровня!!! Одно загляденье!
@АлександрРыбин-н9о Жыл бұрын
Хочется поздравлять Тебя с днём рождения ещё 100 лет. Я в теме. токарь Ука.
@ravilaymaletdinov22143 жыл бұрын
Андрей, приветствую! Отличный видос!!! Тебе обязательно нужно будет отремонтировать еще ОМ 501, а то с этим мотором многих напугал. Многие подумают что он очень геморройный и не нецелесообразно его ремонтировать, хотя это единичный случай. Еще раз выскажусь, что это один из лучших мотор нашего времени. Лайк!
@АртемПоликарпов-х3ъ3 жыл бұрын
Я также столкнулся с такой проблемой,на евро-3х поршнях ЯМЗ .Оправка закусывала маслосъёмное кольцо под канаву поршня.И только раза с 5-го получалось установить поршень.Понравился высотомер,возьму на вооружение.Спасибо за труд.🤝
@vadimvarakha68833 жыл бұрын
Канал просто отменный.. Просто супер. Музыка такая приятная. Не считая знаний, которые я подчерпнул от Андрея. Это всё очень полезно и нужно. Мужик должен разбираться в моторах. Иначе это мальчик просто.
@Айратгабдукаев3 жыл бұрын
Братан ты сегодня вообще не во время.Жена снова будет ругаться что я не чего не делаю и всякие ролики смотрю. 🤣🤣🤣
@КунгуРак3 жыл бұрын
Значит я не один такой,все жёны в сговоре))
@maxpower65943 жыл бұрын
Такая же фигня)
@reebok44593 жыл бұрын
У меня тоже, пойду тарелки мыть
@ЯковКокорин-ц3ю3 жыл бұрын
@@reebok4459 если мыть тарелки, то получку не отдавай ей))) Заныкай всю себе)
@СергейФролов-т9й3 жыл бұрын
@@КунгуРак мне повезло, пришёл из гаража, чуть на веселе и смотрю видео положив голову на коленки жены...
@ДмитрийНюпенко-ч4д3 жыл бұрын
Каждый раз смотрю и наслаждаюсь. МАСТЕР!
@molok973 жыл бұрын
На счет масла на болты, тоже думал не надо, а оказывается на некоторых надо.
@EmilioFlowers3 жыл бұрын
Руки золотые! Будьте здоровы Андрей!
@alexnadeev76613 жыл бұрын
Молодец, что тыкаешь умников в руководство по ремонту двигателя!
@Boriajob3 жыл бұрын
а всё же логично. и руководство правильное ) зацепил меня тоже один момент, про смазку или НЕсмазку болтов.... если была бы возможность измерять усилие прижимания ГБЦ на блоке, при такой же силе затяжки болтов - 1. в сухую, 2. со смазанным. кто знает, тот поймёт )
@savasav41403 жыл бұрын
Доброе утро всем подписчикам про моторы....Андрей был очень корпотливий и долгий мотор всё очень отлично...Уже заканчивается 1я и 2ая нам надо уже специализироваться на социальными поколениями не знаю если нас достанется электризированые грузавики или автобусы....СУПЕР...
@PROMOTORbl3 жыл бұрын
🤝🙂👍
@vitaligaach73383 жыл бұрын
Комментарии по поводу недопустимости смазки резьбы оставляют скорее всего люди которые слышали, что нельзя смазывать резьбу на колёсных болотах или шпильках. Так как при одинаковом моменте затяжки на болт со смазанной резьбой действуют существенно большие силы на раздыв, что в свою очередь может привести к разрушению болта и отрыву колеса. А это уже опасность для жизни. Ну а тут уже в литературе предписывается смазка болтов головки. Я так понимаю, что момент затяжки в некоторых соединения как например в этом случае рассчитывается изначально для смазанных болтов. Автору спасибо за эту вставку о смазку и допустимое удлинение болтов головок. Это рассеяло мои последним сомнения по этому поводу. Канал интересный, так держать 👍.
@flatline523 жыл бұрын
Диванным экспертам всегда виднее надо мазать или нет резьбу болтов=)
@111figvam1113 жыл бұрын
приятно глазу смотреть за работой профессионалов любящих свое дело.
@ВладимирТрунов-с1ж3 жыл бұрын
Подготовка и чистка, плюс дефектовка занимаюм 95% времени всего ремонта ДВС , терпеливый и дотошный вы парень !
@СергейСоколов-ш5э3 жыл бұрын
Если Вы так каждый двигатель перебираете,-то большое уважение.Если на камеру...Мне понравилось что везде проверили тепловой зазор на кольцах,я только из трех наборов один собрал.Везде все чисто,все продуваете,мододец,но распредвал вставляете в грязных перчатках,там же остаются частицы.👍
@pavlikpupkin75453 жыл бұрын
длинный сериал получается. но это хорошо, интереснее смотреть
@ИнженерияНАМ3 жыл бұрын
Ура! Новое видео! Руки у Вас золотые!
@Андрей-щ4щ2в2 жыл бұрын
Мне понравилась идея маркировки закрученных болтов, буду использовать при ремонте.
@QwertyQwerty-su4by3 жыл бұрын
Приятно как мастер решает постепенно проблемы с которыми стаокивается . Наверное самый проблемный даигатель то поддон то крышка то еще что то куча токарно фрезировочных работ . Этот двигатель будет хороший. Думаю владелец не будет знать с ним никаких проблем.
@ivankazeev22193 жыл бұрын
Любимые комментарии,умных людей:чётко сказано😀.сборка как всегда на высоте.👍
@RYCTAMLATYPOV3 жыл бұрын
Закончилось на самом интересном месте
@AleksandrPtr3 жыл бұрын
Двигатель попал в надежные руки, они вдохнут в него новую жизнь!
@сергейлюбецкий-ф7я3 жыл бұрын
Профессионал - это профессионал!!!!
@Dlra3tU443 жыл бұрын
Смотря какой токарь и станок, Дядько Максим специально для неверующих на 1К 62 сотку на камеру легко снимал.
@PROMOTORbl3 жыл бұрын
Дядько Максим это не просто токарь... К сожалению мне далеко ему поршня отправлять. Я нисколько не сомневаюсь что он выдержал бы размер до сотки...
@AndreyTarskov3 жыл бұрын
Очередное видео для услады глаз перфекционистов 👌😁
@ПавелЮданов-у4ш3 жыл бұрын
Привет Андрей Александрович! Всё круто как всегда...👍я тут одному мерсоводу уже сказал что в Перми есть супер мастер если чё))а он мне типа я в курсе, Андрей его зовут....по ходу известный Вы мастер😁
@arturistomin94873 жыл бұрын
По болтам могу одно сказать, у нас старые комбайны с мотороми СМД, дак вот мы их сами разбираем собираем, и болты там служат ещё с 87 года и не разу не менялись!
@Alekcei-c-Yrala3 жыл бұрын
*Андрей , здравствуй ! Привет тебе с берегов Урала - смотрим !!!*
@МишаМатвейчук-с1б3 жыл бұрын
С возвратно-поступательным движением поршней, это ты круто.
@СтарыйМерин-ц8ч3 жыл бұрын
ХОЧУ ИЗ ТАКИХ КРАСИВЫХ ПОРШНЕЙ СДЕЛАТЬ ,КРАСИВЫЕ КРУЖКИ
@privet_druzhishche3 жыл бұрын
Сделав оправку, продумав технологию проточки и дав свой инструмент - это больше половины работы, которую должен был сделать токарь
@project30063 жыл бұрын
Под яищенку и чаёк осень познавательно!
@serezha-molodec3 жыл бұрын
Как всегда красота, за музыку отдельное спасибо!
@sergeichernousov97463 жыл бұрын
нам бы такого мастера как вы спасибо что вы есть
@alexnadeev76613 жыл бұрын
У вас уникальный канал! Продолжайте в том же духе и в скором времени у вас будет значительно больше подписчиков!
@Sibiry-423 жыл бұрын
Постоянно смотрю и удивляюсь. Как можно все помнить до тонкостей таких. Конечно было бы интересно посмотреть ремонт моторов других марок но и следующих поколений авто мерседес.
@АлексейИванов-ы2э7х3 жыл бұрын
Пожалуйста делайте музыку в роликах не громкой!!!
@alexanderbakhriyev55783 жыл бұрын
Хороший моторист золотые руки берегите начальник 👍✊✋👏
@ДиванныйГурман3 жыл бұрын
34:16 всегда поражаюсь "диванным экспертам", вот зачем они все эти комменты пишут? Неужели они думают что человек который уже на Ютубе года 3 двигатели ремнтирует (а хрен его знает сколько до) не знает какие болты применять и когда их уже нельзя применять? ВОт если бы Вы плохо двигателя собирали к Вам бы обращались люди? Почему они об этом не думают? Автору Видео здоровья и успехов в работе! Так чутко собирает двигатели, я даже Вино на своем канале не так скорпулезно не делаю!
@ЮрийМонид-м8л3 жыл бұрын
Привет всегда чистота и сборка идеальная скоро не останется классных мастеров они на вес золота удачи
@olegkorsakov85473 жыл бұрын
Здравствуйте, очень познавательно, тем более за свой мотор, шатун на компрессор ставлю даже когда он собран вместе с поршнём и гильзой, весь комплек собираю на столе, а потом на коленвал, для меня проще, спасибо за видосы, здоровья удачи.
@АндрейГолубев-я8и3 жыл бұрын
Отличная работа мало кто из мотористов будет так заморачиваться с 0.01 мм
@Alex-u3z9i3 жыл бұрын
Как же приятно смотреть за работой мастера👍👍👍
@YakutWB3 жыл бұрын
Как же круто что видео вышло в субботу. Лайк и комментарий для продвижения!
@ЕвпатийКалавратий-т4з3 жыл бұрын
Спец есть спец 👍
@АртемЕфремов-ъ8у3 жыл бұрын
Наблюдать за работой профессионала завараживает 👍👍👍👍👍
@АлександрФатеев-у4с3 жыл бұрын
Канал супер👍👍👍👍👍 собрал себе матор на мана получилось. Теперь куму тпрусим двиготель мерса.
@ИгорьКрылов-б2е3 жыл бұрын
Все хвалят моторы каминс, вольво скания говорят что они лучшие а я считаю этот мотор очень хроший и ресурс мотора несколько не меньше чем выше перечисленных. Ремонтопригодность мотора хорошая минимум специнструмента и в дороге можешь сделать сам если ты учился в пту плюс на него много запчастей А вам огромное спасибо за ваши ролики и за ваш техниеский каналю
@Деревенскиебуднинавсегда3 жыл бұрын
На самом интересном месте закончилось. Получил удовольствие от просмотра. Спасибо.
@zherlitsin3 жыл бұрын
Хорошо вы осаживаете диванных экспертов правильно
@БулатЗакиров-л1я3 жыл бұрын
Спасибо большое за продолжение видео по ремонту двигателя, здоровья вам и силы в вашей работе, ждём продолжение. Татарстан. Нижнекамск.
@PROMOTORbl3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку 🤝
@Jezz_a3 жыл бұрын
Блин как же все идеально сделано то а я кайфую, Мастер действительно мастер своего дела!!
@Олегсизоненко-х6с3 жыл бұрын
Все бы имели такой подход к работе!!!!!
@tosoltosol69583 жыл бұрын
Нашлёпал комментарий. Отличная работа
@rashidchulmanov6183 жыл бұрын
Очень аккуратно и внимательно, приятно смотреть!!! Спасибо за видео!!!!👍👍👍👍👍👍👍
@lehazhuk54633 жыл бұрын
Обязательно палец вверх. Классный ключ наконец в работе.
@МихаилПогориляк-щ8б3 жыл бұрын
Удивляет педантичность мастера всё перепроверит,всё перемерит. Кроме технической части также уделяет время визуальному состоянию двигателя.Редко встретишь такого специалиста, большинство собирают тяп-ляп лишь бы выехал.Огромный респект за то что делитесь своими знаниями,продолжайте в том же духе! И хотел бы поинтересоваться, какую роль играет продольное хождения шатунов и коленвала относительно блока?
@YunginD3 жыл бұрын
Андрей, такие как Вы, просто обязаны передавать свой опыт, ученикам.
@ВладимирБурцев-н3и3 жыл бұрын
Приятно смотреть работу профессионала, удачи.!
@ЕрланСкаков-ф3б3 жыл бұрын
Видос как релакс, приятно смотреть. 🤝👍🇰🇿
@MaxWolf19793 жыл бұрын
Желаю автору успехов и терпения! Спасибо, за хорошее обозрение ремонта. С уважением Максим.
@user-emilyan593 жыл бұрын
Доброго времени суток, автору спасибо за ролик творчество, деятельность
@andreasshmidz31992 жыл бұрын
Эта работа высший пилотаж!
@АндрейРезников-я5л3 жыл бұрын
Отличная идея с оправкой Всё продумали, и систему монтажа поршней Отличный ролик))
@ЭмильСалимов-г7л3 жыл бұрын
Очень круто!! И не только это работа, а все работы пересмотрел и не один раз. Много открыл доя себя. Спасибо что даёте возможность просветиться. 👍
@victorliksha79753 жыл бұрын
От видео реально не оторваться
@ГеоргийКрупенко3 жыл бұрын
32:06 думал герметик оставит, дизлайк-отписка! Люблю смотреть такие видео где мастер всю душу вкладывает!!!
@ВасилийРам3 жыл бұрын
Взял бы бензинку в работу? V 6 от вага например😁? Палец вверх автору!!!
@ВладимирЧирков-щ2о3 жыл бұрын
И на грузовики потихоньку пластиковые части стали внедрять да деградирует моторостроение. Видос интересный спасибо .дай бог здоровья удачи.✊👍
@ДмитрийДубровин-б7й3 жыл бұрын
Андрей, испытываю искреннее уважение к вашей деятельности и опыту! Это просто ТОП в данной теме (большие двигатели). Сам в конце 90-х работал руками в агрегатке крупной автобазы, перебирал КПП, редуктора, рулевые механизмы, тормозную пневматику (в основном КамАЗов). Сейчас превратился в "офисника", но прошлое всё ещё не отпускает, всё ещё, при случае, с удовольствием запускаю руки в недра своей повозки и всегда с удовольствием смотрю видеоматериалы по авторемонту ))) Интересно, производители поршней знают, что их продукцию можно протачивать "по месту"? )))
@skwez133 жыл бұрын
С оправкой из гильзы чётко придумал! 🔥🔥👍
@Evgeniyhobby3 жыл бұрын
Прикольно мотор по сути и компоновке очень похож на легковой OM642. Вот все также только более брутально и чугунево
@vladimir61133 жыл бұрын
Андрей здравствуй, у тебя интересный контент. Я в Герм. С 96го, на фирме с 98го, первые Актросы 😭 ом501 это была катастрофа, сначала проблемы с картерной вентиляцией, потом с головками, в общем пипец. Зато ом541вытащил все что можно, минимум 1200000 км без вскрытия крышек клапанов, только замена масла по интервалу 120000км, но пробег чисто по Германии и Европе 😁
@АлександрСальников-й8ф3 жыл бұрын
Спасибо за видео!! Интересно смотреть грамотного специалиста..
@АнатолийИзотов-ц5ь3 жыл бұрын
как всегда обзор просто бомба жду продолжения,Всех благ и здоровья!!!
@grifer19053 жыл бұрын
Сегодня тоже свой пежо боксер отогнал на капиталку 801000 км пробежал.
@РоманАлб3 жыл бұрын
Ты крут брат! Настоящий профессионал!!!
@ПавелКравцов-о1с3 жыл бұрын
Как всегда на высоте, всех благ
@Serega_Shvedoff3 жыл бұрын
Залипательное технопорно.... Впрочем как всегда на этом канале :) Скоро надеюсь запуск увидим.... помню, что не на столе.
@hiushq95933 жыл бұрын
Андрей, вы купили новый нож для распаковки запчастей :)
@valdis76633 жыл бұрын
Красиво. С удовольствием посмотрел видео, понравилось. Интересно смотреть на работу профи, в руках всё горит и ладится. Спасибо за интересный ремонт. Удачи Вам и всего хорошего.
@МихаилОдиноков-п7в3 жыл бұрын
Разжевал, токарю осталось только проглотить.
@СергейКулаков-у5б3 жыл бұрын
Спасибо много новова узнаю с тваих видео.
@АльбертХайруллин-э5т3 жыл бұрын
очень интересные видео,подробные обьяснения всех ньюансов .Спасибо за классный канал,продолжайте в том же духе.респект и уважение
@senya6913 жыл бұрын
Снова магия! Очень залипательно! Спасибо!
@portret_lazerom_za_prizm42863 жыл бұрын
Вот и новая серия подняла с утра настроение!!!!!!!!