Промывка дизельных форсунок Рено Сценик 3/ Меган 3 1.5 DCI Winns. Не для авто с насосом в баке!

[@сергейантонов-й4ч]

Я разбирал форсунки и замачивал в димексиде,потом промыл очистителем карбюратора.все окей работает четко.расход средний 5.4л показывает.

[@GARENO4]

Могу сказать одно-МОЛОДЕЦ.

[@Adam_Adamoff_Renault]

+GARENO4 спасибо)

[@БешаныйГлютаминШредера]

С промывки супер работает но ненравится одно нужно это выроботать движок не едет быстро провалы

[@Adam_Adamoff_Renault]

Еще интересный факт: после перехода с виннса на солярку мотор подтраивал, как будто е понравилось ему ДТ после промывки))

[@БешаныйГлютаминШредера]

Адам Адамов да вот и я про это написал пробывал лавр и гукс американский после промывки идет провал мотор не едет на всю мощь и дым белый .но покатавшись это все выгорает и мотор прет как ишак

[@filmcinema4932]

Доброго вечора, скажіть будь ласка, промивка в форси реально помагає, питаю тому що ви це робили, і що змінилося після промивки в роботі двигуна, дякую!

[@Adam_Adamoff_Renault]

Мне не помогло, ничего не изменилось. Кому как.

[@anatoliykravchenko8824]

Может быть это просто от того что воздух попал...

[@dimascerbina1562]

Как сделать промывку с системой старт/стоп с насосом в бензобаке.У меня не заводится машина когда снимаю шланг подачи на ТНВД.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Никак. Толькотна спецстенде. Да и не стоит её делать

[@iulianstavila8945]

@@Adam_Adamoff_Renault Адам доброго дня! Подскажите почему не стоит делать промывку на машине с системой старт/стоп? Заранее спасибо!

[@Adam_Adamoff_Renault]

А как её делать , если насос в баке будет качать солярку на улицу, когда вы снимите топливоподачу с насоса тнвд?

[@pwwoff5066]

После промывки винсом скажи лучше стало, теперь расход топливо какой? Может попробовать ликви моли?

[@Adam_Adamoff_Renault]

ничего не изменилось. Или все чисто было или это туфта

[@СергейЧебан-з6р]

Я тоже промывал,Винсом,ничего не изменилось😮

[@ВоваКалганов-к8д]

Адам привет. В мене 636 сценик3. Розхід літом 5.8л, а зимой 6.5л, траса. в режыме дедушки 80-100км.ч. Пробег 323 тис. Коррекция 1- 1.025; 2 - 0.987; 3 - 0.935; 4 - 1.050;

[@Volodiyakopheniy]

скажите придохранители какие нибудь отключали? чтобы с бака не подкачивало?

[@Adam_Adamoff_Renault]

На этом моторе нет насоса в баке

[@ВладимирВладимирович-ф6ц2с]

Здравствуй. Что скажешь про промывку на машине с системой стартстоп. Там где есть подкачиыающий насос. Кстати на твоём сценике есть стартстоп? Предлагаю сделать продолжение

[@Adam_Adamoff_Renault]

Привет. Скажу важное: не стоит страдать х..ней и мыть форсунки. Особенно это касается нежных 636х. Присадки, кроме антигелей, промывка всё это туфта! Поэтому не буду даже заморачиваться и тебе не советую! Форсунки я поменял на новые. Старт стоп отключил. А что проблема есть?

[@ВладимирВладимирович-ф6ц2с]

@@Adam_Adamoff_Renault у меня 1,6 мотор R9M, сценик 2016 года. На 4форсунке коррекция отличается. Вот думал попробовать промыть

[@ВладимирВладимирович-ф6ц2с]

@@Adam_Adamoff_Renault а почему менял форсы, что за причина была

[@artemiib]

@@Adam_Adamoff_Renault на сколько пробега менянь форсунки на 636? или пока летом не станет троить?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Пока не начнут стучать. Троение устраняется обманкой

[@aliaksandrkrecu4090]

Добрый вечер всем. Есть проблема выскакивала надпись предупредительная во время поездки потом пропала потом опять появилась автомобиль глохнул во время уменьшения подачи топлива. И потом окончательно заглох не заводится, пытаешься завести идёт схватывание на пол секунды после нажатия на кнопку старт стоп и дальше глохнет, и так каждый раз. Поставили аккумулятор на подзарядку прямо в машине решил нажать кнопку старт стоп машина завелась без проблем делал это раз шесть заводилась. После отключения от зарядного при нажатии кнопки старт стоп опять не заводится всё опять тоже самое схватывает на пол секунды и всё. При попытки завестись и во время заводи если подкачать грушей и попасть педалью газа в определённое положения двигатель начинает работать и работает тот промежуток времени сколько попало топлива потом опять глохнет. Машина рено гранд сценик 3 2015 года дсi 1.5. Может кто сталкивался с такой проблемой. Сейчас такие ошибки

[@denbred1209]

А чем промывать 636 2012 стоп старт ?? Только снимать?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Есть спец стенд. Но и нет толку от этих промывок

[@vlad6362]

А можно ли kadjar промыть с мотором 648?

[@Adam_Adamoff_Renault]

С насосом в баке не получится

[@vlad6362]

@@Adam_Adamoff_Renault а по какой причине , можете пояснить? Я что то не догоняю , если честно.

[@serhiipolishchuk360]

Не дает покоя один вопрос. Вы снимаете быстроьем с подачи на ТНВД. А с того быстросьема не валит топливо при работе двигателя? Или вы вынимаете предохранитель насоса?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Сергей Полищук на моём 832 моторе на других нет насоса в баке. На 636 старт стопе уже есть. Там так не сделаешь. А если снять предохранитель то не заведешь.

[@serhiipolishchuk360]

Думаю придется закольцовывать подачу с обраткой для того, чтобы подаваемое топливо шло обратно в бак. А вот WINNs подавать бензонасосом внешним придется.

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Сергей Полищук это все сложно. Есть спец станции для промывки.

[@protoVAX]

@@Adam_Adamoff_Renault а если насос под колесом и его фишку можно отключить- то так нужно сделать ? и вообще- я так понял что двигатель целиком и полностью в этот момент работает на Виннсе что ли? и солярка не расходуется?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Насос под колесом это как? Знаю что если в баке, то не затянет. Солярка не нужна.

[@ПавелТ-ь7г]

Я тоже сегодня промывал форсы лавром, лавр сильно грелся, поэтому я израсходовал меньше половины банки. Надо какой нибудь радиатор внедрить. Я повесил банку с под колы через крышу вывел силиконовый шланг, в котором диз фильтр., а обратку взыл, с разъёма недалеко от груши прокачки. Как-то не хотелось рисковать сломать пластиковые родшые штуцера. На лавре движок вообще без вибраций мягко работает, но после промывки движок на первый взгляд стал бллее приемистый. Так что позднее процедуру повторю.. Поищу какой нибудь радиатор охлаждения топлива, и думаю в мороз, зимой. И походу лавр эффективные винса.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Достаточно и ведро с водой поставить. Коррекцию не проверяли до и после?

[@ПавелТ-ь7г]

@@Adam_Adamoff_Renault коррекцию нечем замерить. Но ощущение, что машина стала резвее. Пиды ни подходят, ни одни. Закажу позднее какой нибудь сканер нормальный. А торке и другие, походу бред показывают. Тоже давление в рампе разница у знакомого в 30 бар между торке и клипом

[@ПавелТ-ь7г]

@@Adam_Adamoff_Renault насчёт ведра так мне кажется моло и неэффективно охлаждаться будет,особенно при 2500 оборотов. Когда дочке бывало охлаждал молоко в пластиковой бутылке в кружке с холодной водой или под краном, долго остывает. И 100 процентов нужен контроль температуры с помощью какого нибудь девайса типа перометра, вроде так называется.

[@ПавелТ-ь7г]

Продолжил чистку лавром, сработал остатки лавра, внедрил радиатор масляный от газели, подошёл идеально. Мерил перометром максимум топливо нагревалоссь до 47 градусов, но но в гараже было около 5 градусов, радиатор в воду не отпускал.

[@Maxvell4]

Мне интересно, вы как работник НПЗ и я так понял заправляетесь Мозырским ДТ не связываете выход из строя форсунок с топливом данного НПЗ ? Я в Украине долгое время ездил на топливе с БРСМ(Мозырь) на насосфорсунках и ничего плохого не мог сказать про топливо (даже фильтр резал, чистейший был) пока не попробовал Shell V-power (Латвийски ДТ) разница в тяге ощутима но и цена... Хотя цена то такая же, а то и дешевле чем на тех же ВОГ, ОККО которые торгуют тем же Мозырским ДТ. Вот и думаю у вас форсунки, заправляться Мозырем или все таки Shell?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Наше топливо выпускается по евростандарту и идет на экспорт. Больше к вам, меньше в Европу. Качество безупречное.

[@andreyzaharov7348]

@@Adam_Adamoff_Renault рррриии

[@Adam_Adamoff_Renault]

??

[@АлександрАлександров-ч4ц]

Не встречал не видео , ни клиентов что бы у кого-то что-то изменилось после промывки ...

[@АлександрМадолинский-и6н]

Промывал на пассате 1,9долгоиграющей хайгировской тюнинг дизеля. после пробега сотни полторы движок дымить перестал.до этого с утра при прогреве из-за дыма уходил из гаража

[@александрволовин-п2ж]

Адам, а можно номер детали, которая удерживает шланг на бампере.

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не понял

[@ОлегВолгодонск-з2я]

Булыжник №1 =)

[@Alex-ri7nb]

привет на мегане 2 724 мотор особенно на холодную появилась вибрация мотора , прям как на тракторе , прогреется уменьшается но не пропадает , обороты по тахо норма , не скачут , мотор тянет , не троит , без провалов , не дымит грешил на подушки двигателя , поменял мало что изменилось , топливный тоже заменил , возможна ли проблема в форсунках ? чек не горит , может кто сталкивался , заранее спасибо

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Alex 777 возможно, что в форсунках. Надо на стенде проверить. А коррекцию смотрели? Может еще и обороты хх низкие. Но они не регулируются. При вклбчении кондея оороты повышаются и вибрация проходит. Посмотрите так.

[@Alex-ri7nb]

обороты норма это точно , при включении кондея или печи обороты повышаются до 1000 и вибрация меньше , все верно и простите "чайника " коррекцию смотреть это что ?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Alex 777 клипом или другой диагностикой. Коррекция форсунок.

[@Alex-ri7nb]

понял спасибо

[@ЮрійСтавицький]

Alex 777 еще могут свечи накала барахлить, вернее одна из четырех, тогда в холодную погоду будет плохой запуск и неустойчивая работа.

[@ДмитрийПухов-е5с]

а не вкурсе про коррекцию впрыска, какие значения необходимы, или для каждого авто индивидуально подгонять?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Дмитрий Пухов коррекция должна быть ближе к 1. Так просто ее не подгонишь, т.к коррекция показывает работу не только форсунки, но и цилиндра в целом(компрессия и др). В рено точно непомню, но допуск +- 1.5 где то

[@ЖеняРыков-б5ш]

Здравствуйте . Скажите а у вас мотор 832? С вибрацией в салоне на холостых не сталкивались? Поменял все подушки мотора Коррекция форсунок 1.1, 1,0.97 , 096. Обороты не плавают . Сцепление выжимаю ничего не меняется! Если подумать на маховик. Что может быть? Кстати когда включаю печку обороты поднимаются чуть и вибрация уходит . Обороты 800 об/ мин на прогретом моторе

[@Adam_Adamoff_Renault]

Добрый вечер. Не вы мне недавно вк по этому вопросу писали. Был 832, была вибрация, все в норме тоже было. Такая работа этого мотора видимо.

[@ЖеняРыков-б5ш]

Может форсунка подщабита факел например неправильный ? Система континенталь

[@ЖеняРыков-б5ш]

Маховик двухмассовый может быть ?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Это только на стенде можно проверить. Был бы дым. У вас дымит? Я больше к маховику склоняюсь. Поднимите обороты до 2000 и держите и слушайте вибрацию на кузове. Если подколачивает то маховик. Гидроопору двигателя может уже раздолбало.

[@ЖеняРыков-б5ш]

Дыма вроде нет .Гидроопору недавно поменял и остальные 3 подушки

[@evgenmiron2698]

Скажите с емкости само засасывает?

[@Adam_Adamoff_Renault]

да. Если без насоса в баке, то само.

[@Mr_Demian]

@@Adam_Adamoff_Renault *Скажите как правильно смонтировать что б при первом запуске не соснуло воздуха,я вижу вы шланг просто в бутылку с жыжей опустили, а разве перед этим не нужно залить жижу в шланг что б не взяло воздуха при пуске,или я что то не понимаю.. спасибо.*

[@Adam_Adamoff_Renault]

Можно заполнить солярой шланги. Но если и соснет немного воздуха, это не страшно.

[@chiptunerukraine]

какие коррекции были до и после?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не изменились.

[@МихаилИвченко-и4г]

А как же промыть к9к656 с насосом в баке?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Да никак. На спецстенде если только.

[@goolegoole3379]

Думаю ещё один шланг с насоса чтоб обратно в бак

[@Alexvan82]

Негативных последствий нет после такой промывки?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Могут быть. Я не советую.

[@Alexvan82]

@@Adam_Adamoff_Renault какие именно? Больше не стали делать?

[@Adam_Adamoff_Renault]

Забить может отмытой грязью форсунки

[@СветаАлексйчик]

помогла промывка, коррекция изменилась?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Света Алексйчик мне тоже интересно. Надо будет съездить на диагностику. Потом отпишу.

[@ussuriuafm]

Привет ещё раз.Какой именно у тебя двигатель номер?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Сергей Т. 832

[@Adam_Adamoff_Renault]

сегодня смотрел. Очень мало изменилась. Может и не изменилась.

[@ussuriuafm]

Адам Адамов печально.Попробуй обманку как мы на 636 тых.Сделай,а вдруг. И ремень ГРМ когда менядся.Это может быть связано!

[@parvaldegalvena8775]

Ну у ыас и сравнение! Чмотрите мои видео о этом мотореь1.5 dci (K9K),ни чего мытьпока не планирую ,перебираю фарсунки !

[@TPE3BAK]

Утром на холодную, незаводя, шланг обратки в чистую бутылку, прокачай соляру грушей сквозь насос. Поводи магнитом по бутылке. Очень похоже что чернота это микро стружка которая начала вырабатыватся во время чистки Винсом, так как у него в разы меньше смазывающих веществ чем у соляры. В наши моторы категорически не рекомендуется лить что либо без смазывающих веществ. Ты практически заставил насос работать на сухую.

[@Adam_Adamoff_Renault]

+TPE3BAK так винс для этого и сделан! Есть там смазыващие добавки. Сотни тысяч людей моют и на стендах тоже и все норм. Что то вы не то придумали)

[@БешаныйГлютаминШредера]

TPE3BAK чушь какую то морозишь добавки смазка добавленытв промывки .все эти же промывки сервисы и используют .еденственное промывочная станция лучше чем просто промывка через тнвд

[@pofig-pljashem]

Трезвак , ерунду порешь полную от незнания ! На насосах этого мотора есть одна неприятная фишка , до конца так и не устранненная : ему КАТЕГРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ хапать воздух , потому как (если коротко ) , при завоздушивании плунжер проворачивается в неправильное положение (перекашивает его) в алюминиевой гильзе/корпусе (есть два исполнения насоса) и начинает драть стенки и сам истираться. По итогу замена насоса , перебирать можно те что с гильзами - но нерентабельно - ценник практически одинаковый . Плюсом ко всему забиваются распылители в форсунках и они тоже под замену !

[@yuziklabetski4433]

Поставил минус! А где схема подключения трубок? Что куда зачем???? Как жидкость со шприца загонял в фильтра???? Не все здесь спецы как ты!...

[@Adam_Adamoff_Renault]

Схема как на видео. Мовторяй за мной

[@Bertoni23]

Масло надо менять после такой промывки.

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Валерий надо банке не указано.

[@pofig-pljashem]

@@Adam_Adamoff_Renault и на банке указано и в инструкциях во всех и в роликах многочисленных , если у вас на банке не указано - надо задуматься где эту банку сделали.

[@БАМБАМ-ь6у]

@@pofig-pljashem сфотографируйте и покажите где в инструкции написано что надо менять масло---это бред.

[@shamilisaev6430]

@@БАМБАМ-ь6у может эта промывка сильный окислитель ? Если это так , то лучше сменить масло

[@АндрейОтрепьев-ы2л]

Что, за бред, а если её в бак лить ,тоже масло менять?

[@sashakulak4119]

Мыл лавром, заводиться стало легче, после задымела, белым едким дымом( как не сгоревшая соляра) смена масла не помогла, дымок был, утром троила, я думаю, что кака отмылась и застряла в распылителе форсунок. Купил Винс, но не помыл пока, ехал к тестю км 50 со скоростью 160, приехал и машина стоит, мурлыкает, дыма не было дней 20, щас опять иногда такое, чо за хэрня? Помыть ещё Винсом?

[@pofig-pljashem]

Еще раз дай ей просраться только со скоростью 180км/ч. ....и проблема сама собой решиться ..... или об дерево или просто мотор поменяешь

[@ПавелТ-ь7г]

Многое зависит от топлива. Заправидся на лукойле машину не узнал, на Газпром был чёрный дым и тупила. Как наверно завоз топлива, кто что купил, в меру своей экономии, но промывка в бак газпромовская 100 процентов работает.

[@ЖеняКузьмин-ь6р]

Мне кажется это всё ерунда я промыл неизминилос ничего как пёр движок так и прёт. И цвет не изменился у жижи. Нужно снять разобрать и промыть.Я думаю это сбор денег. Как сейчас модно говарит БИЗНЕС. К9К 858

[@minya_7891]

Два шланга в банке ,на подачу к насосу,обратка с насоса, а обратка с форсунок куда девать ,ведь форсы эту жидкость сливают в бак

[@Adam_Adamoff_Renault]

Я разорвал цепь обратки и направил её в бутылку!

[@minya_7891]

@@Adam_Adamoff_Renault возможно в рено другое устройство топливной системы ,но в Пежо обратка с насоса и обратка с форсунок соединяется в тройник с какой то фишкой ,а уже из него обратка следует в бак,поэтому я подумал чтоб полностью закольцевать систему в бутылке должно быть 3шланга

[@Adam_Adamoff_Renault]

В Рено тоже соединеняется, это мотор 832,без подкачки в баке, я взял уже после тройника, там и с форсунок и с насоса вместе.

[@minya_7891]

@@Adam_Adamoff_Renault понятно, у меня тоже без насоса в баке Сименс, да вот смотрю видео по таким системам

[@АлександрЕгоров-ь6щ]

Повезло, мужик клопов понюхал!!!!

[@Агат-щ3и]

непонятно... промывку с дизелем надо разбавлять?

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Агат нет. На чистой промывке работает.

[@БогданСусин]

читал на форумах что эти моторы 1.5 дси нельзя промывать видимо не правда

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Богдан Сусин можно.

[@НеллиБаскакова-к5с]

Лог бог сладкоголосых

[@Adam_Adamoff_Renault]

Не понял.

[@andreisuglob9140]

не 2.5 рубля а 25 рублей

[@Adam_Adamoff_Renault]

+Andrei Suglob да, оговорился.

[@vitaliys.2994]

Полная ерунда. Весь инет ей заполнен. Нет ничего лучше полноценного сьема форсунок и чистки на стенде. Спасибо автору , не стал врать и в своих же ответах подтвердил сам.

[@kera5511]

Эти фильтра отстой, я потом вкусил , что у них фильтрация 40 микрон, тогда как у коммон рейл фильтра 5- 15 микрон порядка, сейчас беру железный для бенза Хенгст.

[@alexd721]

kera5511 15-20 микрон у дизеля 5-10 микрон как раз пропускает

[@zzzzzz4015]

Полная хуйня. Мыл 3 машины. Кади 2.0sdi. Jeep 2.5. Santafe2.0. Так вот после первых двух изменений никаких не заметили. А сантафе перестала заводится только с ефиром, холостых нету. На ремонт насос и форсунки. Мыть или нет дело ваше.

[@АлексейБатюк-э9г]

24 рубля ☺☺