Промывка системы охлаждения Ваз 2114, чистка и замена антифриза. Лимонная кислота-сода-вода-антифриз

Рет қаралды 66,635

Александр Т.

10 ай бұрын

Пікірлер: 100

@mazepagydvin4870 8 ай бұрын

Спасибо, большую работу проделал. Эфект с содой заставляет задуматься.

@lcatraz2919 6 ай бұрын

Сода это нейтрализатор после чистки в кислоте или после травления металич изделия от ржавчины или коррозии.После промывают содовом растворе.

@user-yv8kc2bb5q 8 күн бұрын

Красаучик: моем-моем и заливаем такой а-фриз, чтоб сразу промывка коту под хвост.

@VORKUTA_666 6 күн бұрын

Антифриз гав..о

@user-zx1su5xi6w 6 ай бұрын

Красавчик четко все проделал спасибо 🎉

@user-qy1vg3wh4p 7 ай бұрын

Класс супер Я тоже ток мромою движок

@Fisherr82 9 ай бұрын

А как же перед заливкой нового антифриза снять, прокачать и заполнить шланг дроссельной заслонки?! Воздух то остаётся в системе или со временем выгоняется?

@user-vw1xb3rx2r 3 ай бұрын

Температура до открывания на большой круг мыть блок тоже надо

@user-ri7zy8rn5f 9 ай бұрын

Александр, советую вам поставить фильтр грубой очистки на патрубок подогрева дросселя, после чистки самое то поставить такой фильтр и он соберет остальной всякий мусор. Можно купить в автомагазинах или заказать где нибудь на маркетплейсах, лично я заказал на алике всего за 500р стеклянный и разборный, желательно брать разборный так как этот фильтр забивается быстро и менять каждые 500-1000км финансово не целесообразно. Если есть желание могу скинуть ссылку, только дайте свои контакты какие нибудь куда скинуть (ютуб не примет ссылку)

@user-ws6nx1xf7e Ай бұрын

а простой бензиновый можно ставить ???

@avant2avant283 Ай бұрын

@@user-ws6nx1xf7e Дизельный с сеточкой.

@user-qt6eh7bo9w 7 күн бұрын

Скинь сюда ссылку Тоже интересно

@avant2avant283 6 күн бұрын

@@user-qt6eh7bo9w Топливный фильтр BIG FILTER GB-612

@avant2avant283 6 күн бұрын

@@user-qt6eh7bo9w Топливный фильтр BIG FILTER GB-612

@CapitanJakson 5 ай бұрын

А почему не моют сначала содой, а потом кислотой? С учетом заливки Карбоксилатного антифриза (G12, G12+, G12++) это более логично, да и щёлочь лучше смывает жировую пленку с внутренних поверхностей системы охлаждения, которой покрыта (защищена) в том числе грязь и окислы.

@mazepagydvin4870 3 ай бұрын

Пробовал так мыть, эффект нулевой, а когда наоборот, то грязь отходит очень хорошо.

@user-ls6ce9oy9z 3 ай бұрын

Очень легко откручивать скрытый винт системы отопления (с блока) трещоткой или удлинителем с карданчиком. Легко и просто. От руки тоже не потечёт, но всё же может и открутиться во время работы движка.

@Rumil0905 2 ай бұрын

Щелочью вообще нельзя чистить ,на своем опыте тонкий алюминий дал течь в радеаторе отопителя , а самый верный способ это большая кастрюля на газу ну и с печаи длянный шланг выход другой же насосом и фильтром в систему и по больше лимонки и бочек чистый и грязь до конца протоком чистит

@user-nl5nj3gr6y 3 ай бұрын

Хорошо промыл! С содой конечно не жданчик (удивило)

@user-lr6jy3dh9n Ай бұрын

Добрый день, прошу помоши у меня такая же ситуация только хуже ,двигатель газель Cummins 2.8 ,мыл lavrom не помогло ,забивает теплообменник, уже устал незнаю что и делать хочу вот попробовать лимонной промыть пожалуйста подскажите эфеки есть ? Эта не грязь, это откалина от гильзы

@atamon4ik 7 ай бұрын

Изучаю вопрос промывки системы охлаждения. Думаю что грязь в тазу у вас большей частью взялась с поддона и других деталей под двигателем. Так же хочу сказать что раствор лимонной кислоты отмывает неорганические отложения, ржавчину в том числе. Щелочной раствор (соды) отмывает органические отложения, по этому и вода потемнела, отмыла что не смогла лимонная кислота. Да и по моему нельзя промывать чистой водой после щелочного раствора, т.к. чистая вода вступит в реакцию с голым очищенным металлом, а он в свою очередь окислится и начнет ржаветь. Нужно сразу после щелочного раствора заливать антифриз. Сам по себе антифриз является слабо щелочным раствором. Может я и ошибаюсь, поправьте если неправ.

@user-xb3le7tp3z 7 ай бұрын

Спасибо за такой раскрытый отзыв, в системе в расширительном бачке видно было много черных потемневших фракций , поэтому внутри системы много грязи ну и соответственно поддон тоже не исключение, на самом деле после промывки щелочным раствором соды чтобы исключить факт вхождения реакции соды с антифризом т.к. я формул и взаимозсвязи такого соединения не изучал и не тестил, поэтому постарался по максимому промыть водой и тут же залить антифриз, который должен иметь в формуле элементы которые замедляют окисления внутренних частей двигателя, спустя продолжительное время антифриз в таком же ядовито розовом цвете, что подтверждает что процесса активного окисления двигателя не происходит

@atamon4ik 7 ай бұрын

@@user-xb3le7tp3z Думаю что вы правы. Нужно знать на 100% все химические свойства вашего антифриза, а так же как остатки промывки будут с ним взаимодействовать. И для лучшего понимания я бы еще сделал тест этой ситуации где нибудь на старой железяке.

@CapitanJakson 5 ай бұрын

Нет, антифриз на видео является кислотным, как и весь современный, ибо ДВС повсеместно сплав алюминия, а кислота к алюминию равнодушна, чего не скажешь про щёлочь (раствор соды). Возможно сОдовая вода как раз по этой причине силтно потемнела.

@atamon4ik 5 ай бұрын

На днях по Вашей методике промывал систему на Ланосе. Там антифриз был очень мутный и печка плохо грела. Замер показал всего 36 градусов. После окончания процедуры 47 градусов. Правда я не перекидывал на печке местами шланги, думаю было бы еще лучше. На видео вы добавляли на 7 литров 50 грам лимонки помоему, я же на 5 литров добавлял 100 гр. А соды на 5 литров 10 ложек столовых. Как думаете это не привело к критическим повреждениям радиаторов? Промывал так: 4 раза содой, 2 раза лимонной кислотой, 1 раз содой,антифриз.

@serg_bess 5 ай бұрын

@@atamon4ikлимонка и сода НИКАК не повредят радиаторам и проч. составляющим в авто, уже проверено поколениями. Пропорции вы правильные составили. Самое главное после соды и лимонки не промывать водой или дистилятом - ибо тут же свежепромытый металл начнет корродировать. kzbin.info/www/bejne/n5K4f2B9l96Kapo - вот как человек грамотно все делает и объясняет, причем в других ранних роликах все проверял наглядно на частях радиаторов.

@mazepagydvin4870 8 ай бұрын

Снял радиатор с машины и промыл его сначала лимонкой,а потом содой.У меня после промывки содой тоже была грязная вода,да ещё с мелкими камнями.Думаю,что сода вступая в реакцию с кислотой даёт сильный отмывочный эффект.

@lcatraz2919 6 ай бұрын

Лучше конечно пару дней поездить на составе потом слить когда вся ржа будет ликвидирована. Потом промыть содой . И залить новье 10 л. тосола.

@mazepagydvin4870 6 ай бұрын

@@lcatraz2919 когда промывал блок двигателя, то ездил с лимонкой почти два дня. Потом один день с содой. После соды вода была чëрная, потом четыре раза промывал чистой водой.

@user-yo1dn4uo5c 5 ай бұрын

Сода нейтрализует кислоту , поэтому пенится

@user-yv1io5tp3l 3 ай бұрын

Тут ,моется вся система,а не один радиатор

@mazepagydvin4870 3 ай бұрын

@@user-yv1io5tp3l я промывал всё по отдельности,потому что машине 30 лет и она ни разу не промывалась.

@user-vb8lk9ox9z 2 ай бұрын

Вопрос возник . Вот этот чёрный осадок на дне таза , не может быть составляющим резиновых патрубков ?

@user-xb3le7tp3z 2 ай бұрын

сто процентов нет, резиновые патрубки во первых новенькие, во вторых осадок видно что рассыпчатый как песок, т.е. это либо сторонняя грязь в системе либо продукт распада железа и возможных составляющих внутри системы, на патрубки он вообще не похож, да и когда патрубки снимал они внутри достаточно в хорошем состоянии, просто стали хрупкими и в некоторых местах снаружи были микротрещины.

@slavikutkin2825 4 ай бұрын

Я ЭТУ ПРОЦЕДУРУ СДЕЛАЛ И ПОПАЛ НА РЕМОНТ ГБЦ ДА ЛИМОНКА СДЕЛАЛА СВОЁ ДЕЛО СРАЗУ ПРОБИЛО ПРОКЛАДКУ ГБЦ ОДНИМ СЛОВОМ ПОШЛА ВОДА В ХАТУ СДЕЛАЛ СЕБЕ И СЕМЬЕ ПОДАРОК НА НОВЫЙ ГОД. ЖЕНА МНЕ ПОКАЗАЛА СКОВОРОДКУ ЧТО НА НЕЙ БУДИТ ОТПЕЧАТОК ТВОЕГО ЛИЦА

@user-xb3le7tp3z 4 ай бұрын

Каждый делает на свой страх и риск, я катаюсь после процедуры уже пол года, полёт нормальный, система отлично работает.

@slavikutkin2825 4 ай бұрын

да я нашёл причину прокладка оказалась целой причина была в гбц оказалось там есть между 2 и 3 цылиндром стоит маленькая заглушка вот она и с гнила.так что всем владельцев семейства ваза 16 кл обращайте внимание на эту заглушку при покупке комплекта заглушек на 16кл мотор этой маленькой заглушки там нет мне пришлось идти к токарю.есть одна проблема я не знаю как разгрузить гидро компецаторы

@user-xb3le7tp3z 3 ай бұрын

красавчик, разобрался, молодец, у меня 8ми клапанный двигатель, поэтому я не знаю про эту заглушку, надо будет для осведомления загуглить@@slavikutkin2825

@user-dz9ir4ly4i 5 ай бұрын

Нельзя промывать с лимоном есть спец растворимая жидкость 1 л заливаете после того как слили старый антифриз после чего заливаете кипяченную воду и проехать за городом около 500 км после чего сливаете и промыли еще раз простой водой и заливаете антифриз и все сам так делал без проблем

@user-xb3le7tp3z 5 ай бұрын

так и у меня без проблем

@user-nx7xx7rf1h 6 ай бұрын

скажите а остатки соды не скажутся на антифризе?

@user-if5ly3np9y 7 ай бұрын

Здравствуйте, знаю, что лимонная кислота хорошо справляется с накипью. Но даже стиральные машины, которые страдают от образования накипи, не рекомендуют мыть с помощью лимонки. Якобы это может навредить резинкам и другим деталям. Интересно, как ведет себя алюминий при контакте с лимонкой? Детали помпы, всякие уплотнения🤔 Страшновато так делать, не зная наверняка всех возможных последствий. Как-то много грязи у вас, откуда ей в таком количестве взяться в герметичной системе? Может это с защиты поотъедало?

@user-xb3le7tp3z 6 ай бұрын

всё верно говорите, система грязная была + неисключены частички с защиты

@CapitanJakson 5 ай бұрын

Не рекомендуют мыть машинки лимонной кислотой только продавцы Колгона и дргой подобной химии

@rokky4793 3 ай бұрын

Посмотрел видео подумал повторить, прочитал комментарии и задумался а может не рисковать, обратился к мотористу он говорит нужно залить обычную воду проехать недели две и слить, кому верить 🤯

@rokky4793 3 ай бұрын

Так я всё тёплое время и ездию только на обычной воде, а зимой только антифриз или тосол, а теперь печка выдаёт только холодный воздух даже после часа езды

@kirillv774 2 ай бұрын

на воде вообще ездить нельзя, потом такие жалуются почему система не работает, печка не греет...загляни в свой чайник и посмотри сколько там извести остается, что за моторист такую хуйню посоветовал??

@rokky4793 2 ай бұрын

@@kirillv774 такой который снял помпу чтобы проверить работает она или нет в итоге она рабочая и взял за это 1500руб, при этом нихрена ничего не изменилось а в итоге я потратился на 4тыс

@rokky4793 2 ай бұрын

Поэтому нужно ехать к проверенным мастерам, а не к тем кто за нулевой результат берёт деньги

@Andrey66d Ай бұрын

А снять бачек и помыть под проточной водой ...не ? 😂

@user-cq5xn9pj5v 20 күн бұрын

Как называется антифриз?

@user-yo1dn4uo5c 5 ай бұрын

Какой 15 минут, нужно целый день поездить сначала на кислоте, потом на след весь день. На соде И можно прям в бачок сыпать сухой порошок он размещается сам Затем поездить на дистиллированной воде, а уж потом заливать антифриз

@user-sb7gd1br6h 6 ай бұрын

Лимонная кислота + высокая температура разъедает резиновые патрубки. Потом заменишь!

@user-xb3le7tp3z 6 ай бұрын

не знаю, первый раз слышу про это, лимонку хранил в разной таре ничего нигде не разъедалось

@lcatraz2919 6 ай бұрын

@@user-xb3le7tp3zя бачок отдельно чистил. Можно шланг расширит бачка в канистру кинуть чтоб туда уходила грязь .

@qadamboyrazzokov6375 5 ай бұрын

Я использовал Кока Колу,эффект не заметил.

@user-lt8jb1fe1m 9 ай бұрын

Я сегодня после соды такое слил и понял одно, соду нельзя долго греть, гонять, задача соды ополоснуть, залил после воду 2 раза, и решил опять лимонку лить, иначе ржавчина от соды не хочет уходить 😅

@Fisherr82 9 ай бұрын

Ты плохо в школе химию учил. Сода это карбонат натрия. Она не реагирует ни с металлами, ни с резиной, ни с ржавчиной, в то время как лимонка с ними реагирует!

@user-rd2gi9lr8h 9 ай бұрын

Не правильная у Вас технология . Сливаете старое и заливаете с содой первачёк . После лимонку на три или даже 4 запуска по 30 минут с открытием термостата глушите и выдерживаете час на не работающем движке. Следующий этап опять сода с водой 50гр на 5 литров запуск и 30 минут прогон. И окончание антифриз заливаем после .

@user-fv7gt2pk5e 3 ай бұрын

После эксплуатации машины что вышло ? Советуешь ли его делать остальным ?

@user-xb3le7tp3z 3 ай бұрын

Приветствую! Хорошие вопросики задал, отписываюсь. 1. Промывка понравилась потому, что прямо ощутил что система стала охлаждать лучше двигатель летом, а т.к. у нас в этом году зима холодная то не могу точно понять лучше печка греет или нет, поэтому отдача в салон тепла нужно как то замерить, верю в то что радиатор печки лучше работает, просто средняя температура зимы у нас в этом году холодней примерно на 10 градусов. И из наблюдений антифриза за несколько месяцев вижу минимальный оттенок ржавчины, т.е. правильно ребята пишут, что лучше ставить фильтр в систему удерживающий ржавчину, т.к. эти процессы в наших двигателях неизбежны при вроде бы хорошем антифризе всеравно система подвержена корозии, лет через 5-6 думаю система опять соржавеет

@vokdalsyalokin3923 Ай бұрын

Мыл 15-ку раз 8 кислотой, потом раз 6 содой, потом воду заливал. Промывал движок. Два дня угробил. Две недели радовался чистому антифризу, потом он опять стал мутно-ржавым. Забил. Так и продал машину.

@Zjivoy 3 ай бұрын

Всё конечно хорошо, но антифриз нужно использовать G12++.

@user-xb3le7tp3z 3 ай бұрын

будет ли ощутимая разница с сомнением к этой идее отношусь, от присутствия там неорганических присадок, под вопросом???

@Zjivoy 3 ай бұрын

@@user-xb3le7tp3z это самый наилучший продукт данного рынка. Не вызывает окисления, тем самым не портит подшипник помпы и т.д. В рекомендации использования, более 100000 км пробега ДВС.

@user-xb3le7tp3z 3 ай бұрын

а есть ссылка на практике как он, просто очень бы хотелось на практике видео эксперимент увидеть, т.к. свой сливать пока жалко, а на счёт окисления очень интересно, неужели небольшое количество неорганической присадки уберет всевозможные окисления в системе охлаждения???@@Zjivoy

@Zjivoy 2 ай бұрын

@@user-xb3le7tp3z не один автомобиль в моём пользовании, был есть и будет. Везде использую G12++! Был печальный опыт. Поэтому только так. Пробеги - катастрофические, режим полёта нормальный! 😉

@user-gp6nj6cx9f 4 ай бұрын

Ты винт от болта можешь отличить?😂😂😂😂

@user-bj6zo7vz1s 7 ай бұрын

Парень, ты забыл слить антифриз из радиатора отопителя. Поэтому у тебя лишний литр и остался в системе.😂

@lcatraz2919 6 ай бұрын

Чтоб это быстро сделать горячая вода и пропорции развести.Меньше бензина на поогревы и время этой работы. А лучше пару дней ездить на этой химии и слить. И завершить процедуру с содой. И залить новой жидкостью.

@lcatraz2919 6 ай бұрын

Была чистая потом вытащил тазик и опять ржавое.. Трах тиби дох ..тиби дох...🤣🤣🤣🤣🤣

@user-fu5do7tz2d Ай бұрын

я лимонной кислотой мыть не рискую мою лавром

@user-lq8eg7px3q 2 ай бұрын

Стоит ли этот аппарат тех средств очистки?

@user-oc6ji5tk4k 4 ай бұрын

Вопрос это после Феликса столько грязи в системе?

@user-xb3le7tp3z 3 ай бұрын

вообще да, после феликса, хотя считается одним из самых хороших и не дешовых антифризов, но к сожалению я туда при покупки авто решил лить желтый Felix, а его многие не рекомендуют в автомобильную систему лить, и уж тут я не знаю может из за другово состава, либо из за чего то другово, остается гадать

@user-eu5kq5ry2c 7 ай бұрын

купи специальную промывку а сода и лимон не очистят систему полностью

@user-nx7xx7rf1h 6 ай бұрын

спец промывки ничего не моют...

@lcatraz2919 6 ай бұрын

Неделю нужно поездить на воде и сливать каждый день..Трактористаы этим каждый день занимались.

@rokky4793 3 ай бұрын

@@lcatraz2919 как это неделю поездить на воде и сливать каждый день, к примеру утром залил поездил день и ночью слил? И так в течение недели?

@avant2avant283 Ай бұрын

Колгон или крот.

@user-ev1ls2qn9k 5 ай бұрын

Патом меняешь помпу, патом радиатор,

@KOCTEHzz 5 ай бұрын

Распространенный миф, Радик начинает течь только от того что он сгнил, лимонка съедает ржу которая забила дырку, так что если после нее что то начало течь то дело не в ней а в том что она убрала ржавчину)) у меня так с пробки на блоке текло, которые вышибные)) сначала норм так фигачило, каждый день доливал почти, потом все меньше, потом ржавчиной забило и вообще перестало течь, просто на шестнаре менять эти пробки геморно, а так если химию учил в школе то ничего сложного

@user-ev1ls2qn9k 5 ай бұрын

Алюминий не гниёт, а окисляется. Иди сам учи химию умник. Не нуждаюс твоих советов.

@KOCTEHzz 5 ай бұрын

@@user-ev1ls2qn9k я в курсе как он гниёт, у меня сосед металлоприемку держит, для этого содой и промывают,она щёлочь и гасит кислоту