Пропала искра на мотоблоке. Замена и регулировка катушки зажигания.

[@user-em7lx4ie9v]

Вскрыл крышку зачистил магниты также катушку, с пол тычка, до этого искры не было за видос спасибо, всем удачи!

[@user-pc5ll9ph3g]

Спасибо за коментарии. Помог

[@Emelin1986]

Спасибо за видео. Искра была, но так понимаю не очень, тусклая...меняли свечи, смотрели все контакты. Визуально все в порядке, но двигатель не схватывал от руки. Да даже стартером крутили все равно не хватал, и странно что свечка сухая была, несколько раз заливали под свечу (один раз пукнул и все), всю топливную перебрали, в плоть до фильтра в баке, думали подача. И зазор выставляли у катушки. Нет - катушка зажигания/модуль была плохая. Замена помогла, стоила 530р на 6.5лс. завелся с первого тычка стартером. Потом и от руки так же с одного рывка.

[@ABTO-w4c]

Молодец!😉🤝👍 Тоже такая же фигня случилась,буду тоже ремонтировать...🙋‍♂️

[@Grom-Vit]

Удачи 🤝

[@user-em7lx4ie9v]

Зазор сразу замерил, подошла наждачка, тика в тику 👍

[@littlescientistusa]

Также может может высоковольтный кабель вылететь из катушки как вариант, если много вытаскивали свечу он со временем может выкрутиться, а так автору спасибо)

[@user-sv6eg3lu1j]

Да будет тебе счастье😊

[@Grom-Vit]

Спасибо 😊

[@PO4TI_MONSTR]

Привет. Здорово что получилось отрегулировать.

[@Grom-Vit]

Привет, без мотоблока никуда. Он у меня работает и зимой и летом.

[@Nikolas-sl9wc]

Спасибо. Буду смотреть, если медленно проворачивать двигатель искри нет, а быстро есть но заводится с третьего или с четвёртого раза.

[@user-tk4hy9qv9b]

Все наладил мотоблок поставил новую катушку зажигания и новый карбюратор и мотор запел 👍

[@Grom-Vit]

Очень рад 🤝

[@user-bj9lq4dg3s]

Красавчик за видос спасибо всё работает

[@Grom-Vit]

Пожалуйста 🤝. Рад, что помог!

[@user-tr1ti5ng6u]

Спасибо большое

[@Grom-Vit]

Пожалуйста, рад был помочь.

[@alexey-savchenko]

привет познавательно магнит может размагнитится а зазор по пачки от сиг или цуп 0.40 нет искры ещё масло

[@user-fk3zz8wc8e]

Не спешите выбрасывать катушку, причина может быть в наконечнике. Проверка простая выкрутить наконечник и оставить броне провод прижать к корпусу и смотреть на искру. Если искра есть то замена колпачка, если нет то замена катушки. И второе разрыв соединения в выключателе двигателя. Замена выключателя и всё работает. Всем удачи.

[@user-hc8py3eo8d]

Братка тоже искра пропало

[@yoldashboyavezov]

спосибо

[@user-de9cf4qy1j]

дорогие катушки...тоже надо менять

[@VPomoschVAM]

Бутылка, бумага....☺️ А щупы не пробовали использовать?😁 Я себе купил, знаю нужный зазор, выставляю и нет проблем. А так все отлично, раз способ рабочий👍☺️

[@Grom-Vit]

Щуп есть, но бутылкой удобнее. Проверено ветром и временем😊

[@user-im2zp5sq8o]

Да тоже самое.незнай на чё грешить уже.катуха новая

[@Grom-Vit]

Если стоит масляный датчик, может он накрылся. Тогда нужно соединить провода, идущие на него.

[@Nikolas-sl9wc]

Искра синирозавая, эта за модуля зажигания или нужна зазор выстовлять бывает тежло завести и иногда бьётся.

[@Grom-Vit]

Если свеча хорошая, попробуйте снять катушку и почистить место прикосновения с магнитом. Потом отрегулировать зазор. Если не поможет, тогда менять.

[@user-dv5sv7vu7i]

Может еще датчик масла накрылся, или масла не хватает.

[@user-yv2np7op6m]

Замечание правильное! Многие лезут в зажигание, потом покупают запчасти, а оказывается уровень масла!

[@user-bk4sv9go4h]

​@@user-yv2np7op6mДолил масло, но искра так и не появилась!? Что дальше?

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Я на Валберес за 515 руб заказал.

[@Grom-Vit]

У нас тогда не было Вайлдберриз. Сейчас есть, очень удобно и не надо, как на почте, платить за доставку.

[@user-lf2wn9xb1y]

Ссылку можно.

[@user-xn5vr5ei1c]

Здравствуйте! Подскажите, в чем, может быть, проблема искра. бьет через раз, схватится, и все.

[@Grom-Vit]

Здравствуйте. Проблема может быть любой, из которых я перечислил. Но чаще проблема с катушкой.

[@user-lo3bp4mk9n]

норм

[@oshig9444]

Искра пропала на лифане 168f, замерил мультиметром вторичную обмотку показывает 10 кОм, хотя у всех в ютубе около 4 кОм, не знаю из-за этого может быть? Там еще спереди провод на датчик масла, может датчик вышел из строя, как его можно проверить? Сейчас внимательно пересмотрел ролик, получается чтобы исключить датчик, его провод просто нужно отсоеденить, верно?

[@Grom-Vit]

У меня спереди не датчик масла, у меня там глушилка стоит.

[@oshig9444]

@@Grom-Vit сходил проверил сейчас и правда окался датчик виновником, без него искра есть )

[@Grom-Vit]

@@oshig9444 это хорошо, сейчас без техники никуда 🤝

[@user-tk4hy9qv9b]

Здравствуйте скажите пожалуйста когда зажигания регулировать поршень выводить надо верхнюю мёртвую точку

[@Grom-Vit]

Здравствуйте, не надо.

[@user-hc8py3eo8d]

Однау деталь нашёл щя скину откуда

[@leko9512]

Подскажите пожалуйста, кониакт глушилки звонится на корпус всегда или нет ? А то у меня получается катушка всегда в положении выкл

[@Grom-Vit]

Даже не знаю. Не прозванивал.

[@killer-man7421]

Привет. Подскажи что может быть двигатель такой же, поставил новую катушку зажигания, искра есть только без подключения провод глушилки, как ставлю провод искра пропадает сразу, в чем проблема?

[@Grom-Vit]

Значит где-то замыкает. Спереди глушилка отключена? Можно и без провода эксплуатировать. Я глушилкой и не пользуюсь. Глушу двигатель, убрав на всю газ.

[@g4ks18]

У меня мотоблок белорус с двигателем GX270 ходнда Но у меня 2 провода из катушки идёт а у вас 1.. скажите этот 1 провод только чтоб заглушить нужен?

[@Grom-Vit]

Да, только для глушилки.

[@user-nz4yn8bl9d]

Здравствуйте. Скажите,а провод или насвечник на катушке отдельно меняется? В них тоже может быть проблема при рабочей катушке.

[@Grom-Vit]

Здравствуйте, провод припаян к катушке. Меняются вместе.

[@user-nz4yn8bl9d]

@@Grom-Vit понятно,спасибо за ответ!

[@ce2006]

@@Grom-Vit загугли, есть варианты менять провод на катушке.

[@Grom-Vit]

@@ce2006 это в тех, где на резьбе. А у нас запаян. Нет смысла отрезать провод и заниматься ерундой.

[@user-pz2is2xv8w]

здравствуйте! подскажите пожалуста почему может быть искра через раз? весной пахал, а сейчас искра через раз.

[@Grom-Vit]

Здравствуйте, я с этим не сталкивался. Нужно смотреть.

[@user-ef7rv2tn9g]

Может проблема в свече всё-таки была? Надо было зазор на свече отрегулировать и все.

[@Grom-Vit]

Нет, свеча та же, проблема была в катушке.

[@user-mr2hd5xx4d]

0.5 миллиметров эта есть зазор . Любая пластиковая бутылка это есть 0.5 миллиметров или лезвие любое.

[@harrys_potter]

кто ответит на вопрос этот зазор влияет на угол зажигания или нет?

[@Grom-Vit]

Зазор на зажигание влияет точно.

[@harrys_potter]

@@Grom-Vit это кто вам сказал???,угол мы меняем вращением либо датчика либо самой катушки по кругу,а не зазором

[@Grom-Vit]

@@harrys_potter про угол я и не говорю. Но, если даже немного изменить зазор, двигатель заработает совершенно по другому.

[@harrys_potter]

@@Grom-Vit а как по другому?, может это влияет на выходное напряжение на свечу?, там внутри наверняка стоит кроме катушек еще и электроника, тирристор котор отвечает за переключение кондера на катушку в первичке,может он плохо открывается?

[@Grom-Vit]

@@harrys_potter разбери и посмотри. Нет там больше ничего. Угол зажигания там не меняется, т.к. всё установлено заводом-изготовителем. А зазор устанавливается для достижения более мощной искры!!!

[@Imivan4k]

У меня магнит разыпался

[@user-tk4hy9qv9b]

Здравствуйте скажите пожалуйста у меня новый мотоблок патриот Победа и стал на горячую плохо заводится и искра слабая зажигания я не трогал может причина катушке зажигания до этой проблемы заводился хорошо

[@Grom-Vit]

Здравствуйте, я с таким мотоблоком не сталкивался, могу только предположить. Скорее всего проблема в китайских комплектующих. У них вечно с этим проблемы.

[@qwertybear509]

Свечу меняй!

[@serchbudaev]

Скорее всего выпускной клапан поджат, отрегулировать нужно, выпуск 0.20 впуск 0.15

[@Scandic-f2f]

У меня вообще нет искры, поменял катушку ничего не изменилось.