Раньше воронку в лодке держал, сейчас только в рюкзаке. В прошлом сезоне из за этого засрало карбюратор
@ПиратскийФарватерАй бұрын
Здравствуйте. Видел у Вас видео про нержавеющей винт, а не нашёл на канале видео о его тестах на воде. Подскажите, пожалуйста, какая была его скорость, сколько он весит? Стоит ли покупать такой.
@pro.spinning-wrcАй бұрын
Здравствуйте, да нее не стоит , алюминий получше будет
@TheDimon00Ай бұрын
Да, этот сезон из за жары не самый лучший
@ОлегМ-ф7с2 ай бұрын
Добрый день. Врезайте в шланг ближе к баку топливный фильтр от оттечественных авто и забудете, что такое чистить карбюратор. Лет 25 уже пользуюсь подобными на разных моторах. А раньше без фильтра в карбюраторе был слой песка.
@pro.spinning-wrc2 ай бұрын
А сопротивление закачки из бака через фильтр случайно не будет ?
@ОлегМ-ф7с2 ай бұрын
@@pro.spinning-wrc Не будет. Я видел, как для эксперимента два таких фильтра ставили у нас на лодочной. И все нормально. Главное не перепутайте, как врезать фильтр на нем есть стрелка направления движения топлива. И брать фильтр не Китай.
@pro.spinning-wrc2 ай бұрын
Честно говоря не хочется так портить шланг
@ОлегМ-ф7с2 ай бұрын
@@pro.spinning-wrc Вы видно ещё в ветер на середине реки не останавливались по причине засора карбюратора. Не гребли к берегу в огромную волну. И бензин на заправке, никогда в родной бак к мотору не заливайте. Там часто в бензине бывает много мусора и даже вода. Заливайте в отдельную канистру, а уж потом в бак мотора через воронку с сеткой.