проставки в телескопы снегохода ски доо скандик, аналогично и на тайгае

проставки в телескопы снегохода ски доо скандик, аналогично и на тайгае
#ELISEEVVS

[@viktorpopov8678]

Спасибо большое запотскас.

[@disilberg9896]

Класс 👍👍👍 по нашему серьёзно и выгодно

[@user-sk8os3sg2u]

Спасибо, теперь имею мануал к летнему обслуживанию телескопов🥰

[@ELISEEVVS]

пожалуйста)))

[@user-bu2nb7on1g]

Красава.позновательно по делу.лайк.

[@ELISEEVVS]

Спасибо.

[@Aleks2190rabos]

Приветствую, я на тайге делал тоже👌🏻

[@user-wh3qf9if1l]

Делал полставки из соединения для труб отопления 40 трубы, разрезал одну пополам, просто красота, уже 3 год, никаких нареканий нет

[@ELISEEVVS]

Может кому пригодится такая версия. У меня тоже всё огонь, нареканий нет.

[@turist3x374]

Лайк 👍

[@ELISEEVVS]

спасибо дружище)))

[@SNSFishing]

Приветствую 4👍 от друга с ютуба Классно Заходите в гости

[@disilberg9896]

Где преобрести подерженые телескопы

[@LESHA403]

Славик привет. Сколько пробежал твой снежик, с двиглом что нибудь делал?

[@ELISEEVVS]

вопрос на который не знает ответ никто. Сначала он по финской земле больше 10 тыс км пробежал, потом как конструктор ввезён в Россию и здесь собран, с новым двигателем, затем был хозяин в Ловозере, немного может 1 тыс у него пробежал, затем в Сосновке у родственников, вот там он действительно работал и зарабатывал деньги, весь переварился у них(по корпусу и подвеске), там же установили расширители на лыжи и нярмочки, затем он попал к моему отцу с перебранным двигателем, болк и потроха были новые, навесное старое, у него около 10 тыс пробежал, и достался мне. Я первый год с него не слезал, каждые выходные где то пропадал, пробег не знаю, т.к. при переборке коробки мной был сломан редуктор спидометра и в дальнейшем вообще демонтирован, а отверстие в коробке заглушено. В том году на подьезде к Кантам открутился вентилятор, разбило посадочные направляющие привода ремня и как итог сильный перегрев, но опыт был и заклинить я ему не дал. Долгий ремонт на коленке в лесу из подручных средств и долгая дорога домой с остановками и остываниями каждые 2-3 км. По приезду пришлось снять двигатель и отдать на переборку и дефектовку. Вскрытие показало что с мотором всё хорошо, я его не сгубил, только колечки залегли. В итоге для профилактики были заменены потшипники коленвала , кольца и все прокладки. Отрегулированы карбюраторы и все собрано на место. После этого случая я прикупил датчики температуры двигателя, и теперь такого произойти не должно. Всё работает как часики))))В этом году пару раз выезжал примерно по 70 км за поездку все хорошо.

[@LESHA403]

@@ELISEEVVS Я тут в раздумьях, либо новый нашего производства взять, либо БУ иномарочку? Что посоветуеш?

[@ELISEEVVS]

ни чего не посоветую, чтоб потом не обижался))) Как показала практика ломается всё, и иномарки за последнее время сильно сдали в плане качества. Все удешевляют производства, много комплектующих из китая и т.д. Про наши снегоходы я вообще боюсь говорить, это как и с нашими машинами, кто то сел и ездит, а кто то ебёт.. с ними постоянно. Это я про Русскую механику, теперь появились снегоходы стелс, по ним информации пока мало.

[@vovatechnik6148]

Добрый день сколько в высоту получились проставки ?

[@ELISEEVVS]

Я так не помню уже, в видео должен был озвучивать

[@user-is9in3rt2t]

Чем ниже тем он устойчевее идёт на лодке а не рыскает на лыжах

[@ELISEEVVS]

Есть такое.

[@user-rx2ot8oj9y]

Слишком муторно .а сверху пружины проставку из резины поставить разве не проше

[@ELISEEVVS]

Не знаю. Я поделился как делал, можете делать как хотите, я ни кого не заставляю повторять.

[@user-ob8dh6pp5j]

Вы подняли перед а заданию часть чтоб гусянка шла по одной плоскости так он у вас в пухляки тонуть будет потому что весь вес пошёл на заднию часть снегохода !!!!

[@ELISEEVVS]

задняя часть тоже поднята, переварены крепления подвески сантиметров на 5 примерно

[@radikshaixul2438]

Зашибись. у тя там половина запчастей не хватает. Где уплотнительное кольца, где графитовые кольца под стаканы а резиновый шайб над пружинами там вообще не долно быть это какой то самопал.

[@ELISEEVVS]

Так было, снегоход старый, жизнь его потрепала малех

[@user-mp8kc7ww4z]

Внутренний диаметр не 37 мм, а 39.5 мм

[@user-ep7ml5qz9p]

Ну а как тогда убралось?

[@user-mp8kc7ww4z]

@@user-ep7ml5qz9p 37 мм мало не налазит на амортизатор, или может амортизаторы разные, у меня 39.5 мм, у меня снегоход тайга ст 500 д

[@user-pj8fo9mo9k]

Он потом деревянный становится на не ревностях буде падать на бок

[@ELISEEVVS]

тут без фанатизма надо. Если пружины не просели то не надо ни чего туда ставить. Этом метод только для того чтоб не менять пружины, которые сильно просели и просятся на замену. Большую втулку ставить не надо, пару см не больше иначе так и будет, а если не большую то всё хорошо. Я доволен, стал намного устойчивей, лучше рулиться.

[@Voldemar19812]

%

[@user-mp8kc7ww4z]

Ничего не деревянный, нормально все, да это не лексус на пневме, но если со скоростью не дурковать то хорошо, главное понимать его (снегоход а) возможности

[@MegaEvgen1972]

На SWT 600ace тоже в стойки надо лезть,одна сторона "на колени"упала..Все лень..Интересно у меня так же в нутри?Или заморочились и потроха другие придумали..

[@user-je2kh8ze5j]

принцип везде должен быть одинаков.