Просто ли владеть олдтаймером? Газ 24 «Волга» | Подержанные автомобили

Рассказываем про проблемы и трудности, с которыми сталкиваются владельцы старых Волг.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Газ24 #Волга #ПодержанныеАвтомобили

[@user-st1hr7jt7z]

Волга в этом цвете офигенно смотрится!

[@sergei4684]

Но все таки белый, в 70е были такси салатовые, такие зеленоватые , можно увидеть в фильме С легким паром, там где в аэропорту прилетел Женя в Ленинград , стоянка такси 74год

[@user-en9vc5bw7w]

@@sergei4684 "Малчик хотел цвет "бордо", но белий - тоже хорошо!" - х\ф "Акселератка". Если уж говорить о цвете таксомоторов - вспоминается кино, где Актер Крючков играл водителя такси . Ну и перестроечный "Ночной патруль" с Рыбниковым. Но я пошел искать кино с Крючковым.

[@sergei4684]

@@user-en9vc5bw7w фильм с Крючковым это скорее всего 80е а это хорошо известный светло лимонный цвет. А вот до 80го года это уже экзотика, в интернете даже форумы есть что за цвет был у такси до олимпиады 80 , вообще никаких данных не осталось, хотя я что то припоминаю были зеленоватые, но краска такое дело... имеет тысячи оттенков, чуть в сторону и уже совсем не то

[@Nick-qv5tr]

@@sergei4684 в советское время был такой анекдот. Послал отец сына в институт, и сказал. Будешь учиться на пятёрки, куплю тебе черную Волгу. Будешь учиться на четвёрки, куплю зелёную Волгу. А если будешь учиться на тройки, куплю тебе белую Волгу, и будешь ездить как дурак.

[@user-rd1mk7dz9u]

@@sasafarov , на первых выпусках спидометр был ленточный, а тут стрелочный

[@lugovskoygennadiy9628]

До сих пор классно смотрится авто

[@deleteddeleted4120]

Я бы сказал, с каждым годом всё лучше.

[@jwserge]

кроме внешнего притягательного облика, всё остальное в этой машине....

[@vladlenyarkovskyi]

@@jwserge , вот планирую в будущем купить Волгу, взять с неё корпус и присобачить на основу другой машины. Может Тойота , а может что-то еще. Что подвернётся под руку , скажем так )

[@jwserge]

здорово. А торпеда с приборами?

[@vladlenyarkovskyi]

@@jwserge , думаю , что не от Волги

[@kirillbadikin]

Была у моего деда такая, 1979 года выпуска ярко-голубая))). Помню у деда на коленках сидел и рулил. Эх, детство))).

[@DimitriyUKA]

"Из-за неаккуратной сборки появятся шумы, а значит владелец вернется с претензиями" - кратко описал всю суть и качество работы современных сервисов в которых только менять одно на другое умеют.

[@sergei4684]

На самом деле ничего сложного в ремонте нет

[@UserName-wl4fy]

@@sergei4684 при ремонте разрезного моста есть, очень много "Собрать/Разобрать" при его регулировке

[@sergei4684]

@@UserName-wl4fy это да, чтобы обеспечить требуемый преднатяг подшипников дифференциала, но это не так сложно, да к тому же компенсируется о-очень большим пробегом моста. У меня уже 15 лет стоят на бортовом уазе волговские редуктора и через что только не прошли и недостаток масла и загрязненность и высокие нагрузки под 3,5 тонн и ниче, ездиет Скоростные редуктора дают экономию бензина , которого уходит 10л на пустом, и когда я слышу как газель с таким же движком (421) только впрысковая пустая 16л и не меньше то в легком шоке

[@MrFlirtoman]

А какой смысл выебываться, если современные авто этого не требуют? Дефицита нет, вынул старую запчасть, выкинул - котракт/новье поставил

[@sergei4684]

@@MrFlirtoman тогда люди окончательно отупеют

[@user-dv3ld6rf3c]

Наконец то у вас на канале появилось видео с нормальными машинами😊, теперь осталось сделать про москвич и копейку.

[@yeskellotana]

Почему не сказали как часто воду в поворотнике менять?

[@user-rn6dm3jk6j]

то есть вас не смутило, что они не сказали, что на дизельной модификации нужно чистить карбюратор после 25 тыщ пробега????????????????????

[@PHLEX20008]

Воду в поворотнике фигня, БСК в фары доливать.

[@user-bc1ke6hz7f]

@@PHLEX20008 это красная жидкость?

[@PHLEX20008]

@@user-bc1ke6hz7f да, красивый бордовый цвет, шато каберне о брю).

[@MagicF0cus]

Обычно раз в неделю доливать советуют, а менять ее не реже раза в 2 месяцы :)

[@universum9876]

Легко ли владеть «олдтаймером» ГАЗ-24? Легко! Все её кузовные детали выпускались до конца 90-х, а все расходники выпускаются до сих пор.

[@namnefternamn2646]

Проблема в отделке. Купите например оригинальный прикуриватель с белой вставкой или шильдики ручки и кнопочки. С механикой конечно проще

[@alexboghushko9870]

10 лет назад искал в Украине глушитель именно на 1-2-ю серию ( на показанном экземпляре выхлоп 24-10), в городе милионнике его соглашались привезти только из Нижнего и по предоплате через месяц. Ещё искались манжеты на рабочий цилиндр сцепления - то же не легко, тормоза тоже отличаются от 24-10 и последующих, диаметром рабочих цилиндров и многое другое. Так что если собирать реплику похожую на 24 как в этом видео ( машина красивая бесспорно, но не музейный оригинал), то можно беззаботно поставить и 2000-х годов оригинальные потроха с 3110, а вот если оригинал, то это уже совершенно другое дело. Ну и стоимость комплектной, даже подвареной подкрашенной машины начинается от 80т.р. даже в регионах из деревень в забытых сараях, что уж говорить о машинах которые будут действительно похожи на оригинал и дающие полную полноту ощущения, там цены от 200-300т.р. судя по ценам на авито и авто.ру ...

[@TheUser66]

ага разбежался. Хрен че выпускают, рарзве что мелочи типа сальников

[@touch-power]

запчасти из 90 это г. возмите на сравнение дверь от 24 и 2410

[@GrichaBarbarin]

Хотел купить себе 24, но после вашего ролика решил что лучше ездить на троллейбусе.

[@AndreyVasiliev1]

Зря!)

[@stayertriglav6934]

Троллейбус дорого покупать

[@barx_0113]

Очень очень зря

[@Miki3702]

@@stayertriglav6934 поздно, он уже его купил)

[@user-bd7tb2nc3g]

Вот и зря

[@MURRR_XXL.]

В конце ролика самые правильные слова - Волга - это наименее проблемный вариант среди олдтаймеров. Как владелец двух Волг, в том числе и 2410, не могу не согласиться.

[@mjaxygali]

Да на шару он лепит. Если Волгу на сто гонять для ремонта, то разориться можно или разбиться из-за рукожопства стошников. Ещё у него двигатель газ 24 от Газ 21 отличается. Не видел наверное эти движки

[@MURRR_XXL.]

@@mjaxygali Я не совсем понимаю о чём речь. Езжу на Волгах с 96-го года. И мастера есть толковые и запчасти. И про движки в курсе.

[@angeloporter1373]

@@MURRR_XXL. много идёт денег на ремонт? Хочу взять себе для каждого дня

[@MURRR_XXL.]

@@angeloporter1373 Я бы посоветовал посвежее машину. Имею ввиду шаровую подвеску. У самого сейчас 31105 с Крайслером, езжу каждый день. Пробег 170 тыс. мотор родной, не вскрытый.

[@veniaminmahmad9223]

@@MURRR_XXL. Мурад здравствуйте. Скажите пж что значит мотор от Краймлера и родной? 2410 Крайслер это мотор от крайслера или как?

[@user-jt3fm8ym7t]

Уже третий год собираю 24ку. Стараюсь по максимуму своими руками. Все же такой кайф летом вечером по набережной дать круиз...

[@user-nf7uq9bi2w]

24 👍класс!, у самого 21 👍 уже 9 лет в постоянной эксплуатации!

[@universum9876]

И дрочить на коврик.

[@ekzortsist7657]

Тоже самое, все по максимуму своими руками, третий год, голубая 79 года)

[@universum9876]

Takeda Tokugawa > То же самое, даун!

[@Jaw.A.]

У меня Газ-31105 2007 г.в. (до этого были Газ-24 и 3102), ремонтирую самостоятельно, тут пришлось обратится в сервис для сход-развала - объехал почти все СТО пока нашёл мастера согласившегося мне помочь, остальные как услышат "Волга" сразу морду воротят.

[@gospod_dog]

я на газ 24 всю Самару объехал по сервисам,и ещо пару городов по пути в Крым из Перми.ни одна собака не взялась.

[@user-wb7mg8nq1t]

А какая разница. Вога или иномарка?

[@gospod_dog]

@@user-wb7mg8nq1t Вокруг волги надо прыгать с бубном.только опытные деды умеют её чинить.множество конструктивных особенностей которые невероятным образом связаны друг с другом.например педрят тормоза и движка греется.а там всего лиш размокла резинка которая контролирует обратное отжатие колодок.в итоге тормоза не отпускают.или подсасывает воздух вакуум и изза этого двиган дёргается.рулевую надо регулярно прокачивать маслом.там шкворня та ещё головоломка.я могу продолжать без конечно.у сервисников от этого мозг взрывается.они привыкли менять готовые блоки и всё а тут надо чинить и ловить баланс между всем этим.

[@---id7je]

Это надо обращаться в сервисы которые обслуживают грузовые Газели и Газоны. Тормозная система ГАЗ-24 аналогична ГАЗ-53, а ГАЗ-2410 аналогична Газели и подвеска там тоже шкворневая, хотя и немного другая. Эти агрегаты должны быть им знакомы и они должны знать что делать.

[@mechanicaldiagonalpro6369]

Спасибо! Очень толковое и познавательное видео! Бывалые волговоды навряд ли узнают для себя что-то новое, а вот всем остальным пойдет на пользу... Отличная работа!

[@user-ri6oq5gf1t]

Спасибо.

[@sergiosun67]

У меня имеется такая ВОЛГ-24, 1978 год. От отца осталась, чёрная, купленная в БЕРЁЗКЕ. Гаражная. Без зимних проездов . Не битая. Окраска оригинальная. Долго стояла. Двигатель прокручивается регулярно. Есть много запчастей в гараже на полках. Что -то там папа с бензином мутил (на тот момент) с 78-го на 72-й.....головку блока как то меняли спецы. Но есть и оригинал.

[@gennadysharov8]

Не в ту сторону менял, сейчас давно уже 92 актуален

[@TheF1971]

В 80 продавали и устанавливали приблуду которая автоматически смазывала переднюю подвеску. Под педаль ставилась кнопка и при нажатии подавалось масло в тавотницы. А этого вы и не знали :)

[@Mikola_Parovoz]

TheF и лужи под волгой масляные оставались. было дело.

[@maestormaestor9769]

Обязательная штуковина первой половины выпуска 21 волги. И ЗИСов, ЗИМов.

[@namnefternamn2646]

Это не на 21 второго выпуска "акулья пасть"?

[@user-gy1gp5qk5z]

@@namnefternamn2646 она самая

[@user-hv6qx4iw9c]

Слышал звон да не знаешь где он ! Такая система устанавливалась на ГАЗ-21 первой серии 1957г. но одна из западных фирм предъявила патент и потребовала заплатить , и от этой системы отказались !

[@crccrazyretrocars126]

Видео очень хорошее! Я сам очень люблю 24е волги. Но есть конкретно у этой волги один нюанс, она собрана не комплектно своему году выпуска. Много запчастей кидаются сразу в глаза, такие как стёкла, зеркало заднего вида, задняя панель под гос.номер, кпп, клапанная крышка и т.д.. Видно, что эта волга собиралась по частям!

[@taymko999]

Я знаю судьбу конкретно этой Волги... На самом деле видеокамера не передает скурпулезность и тшательность подхода вастоновления этого конкретного экземпляра. Его цвет, запах, звуки работы деталей доведены до совершенства хозяином и мастерами с правильными руками. Работы проводились в течении 4-х лет.....было затрачено не мало времени, нервов и денег на поиск исключительно оригинальных деталей производства СССР! Каждый винтик, каждая деталь принципиально ставилось только оригинальный вышедшый во времена СССР. Поэтому скажу следующее: Те кто пишет здесь тут выше и ниже, что цена данного экземпляра не более 100-300 тыс. рублей - пусть говорят дальше свою ересь и далее находятся в своем виртуальном ложном мире..... Этот конкретный экземпляр был востановлен для себя прекрасным человеком из Северной Осетии как 4-5-я машина исключительно для выездов в солнечный праздничный день! К сажелению некоторые проблемы заставили его продать.... Покупателя долго не пришлось ждать, приехали с Москвы и купили за 2000 тыс.рублей. Лично меня очень затронула увидеть эту легенду еще раз, хоть в таком ракурсе и передаче! Спасибо!

[@jwserge]

ой, да бросьте уж... У Волг не было строгого модельного ряда, как у Жигулей... Только особым гурманам важно для протокола следить за годом и какими-то деталями, которые изменяли спонтанно...

[@jwserge]

за сколько купили?

[@dibs7878]

Ничего не понимаю в ремонте автомобилей , но как интересно подана информация, однозначно лайк

[@aidarkness2703]

Ура) моя любимая программа)

[@mihailsurovof4188]

Где ты видел волгу в таком состоянии за 30к?

[@googlerun1825]

От 300к до 1500000

[@plasticineentertainment8341]

@@googlerun1825 здравый человек даст 150-300к больше стоить физически не может, и находятся же индивиды которые Волги по ляму покупают...

[@maks-lo2kj]

@@plasticineentertainment8341 согласен

[@universum9876]

Это обычная журнаглистская манера: спизднуть для красного словца.

[@universum9876]

Borjec > Никто там ничего не озвучивал. Там просто ГОВОРИЛИ. Так-то.

[@scotttiger8905]

Очень хорошее состояние и красивая машина.

[@irmakaymelek]

Советский маслкар - легенда Волги. Это действительно хорошая машина, которая любит водить и вселяет уверенность в себе. Он хорошо ускоряется при правильных настройках. Правильно отремонтировать это действительно дорого. Это нормально, все больше и больше. Люди хотят добавлять их в свои коллекции каждый день, чтобы их ценили по достоинству. Это делает эти автомобили особенными, а их ценность растет с каждым днем.Недавно один из них был продан примерно за сорок тысяч евро.

[@user-pn4jn9ww6v]

Как же их 40 лет назад в гаражах ремонтировали? Наверное руки от куда надо росли.

[@AndreyVasiliev1]

А в чём проблема то? Там всё просто!

[@Baragys]

У отца была именно в таком цвете, 1978г, покупал а 1985, ездил до 2003...отличная машина, комфортная и проходимая как джип))

[@user-uv2kt8ep4d]

👍 Если не дать Волге зимой (слякоть и не только) пойти в занос она едет очень даже хорошо. Есть здесь так сказать диванные владельцы которые с пеной у рта пытаются убедить что Волга не-до-машина (не только иженеров) а ты ездил на ней и ты знаешь что Волга автомобиль, её сделали в стране в которой я родился, мне нравится эта машина как и то что я скучаю по тем временам, временам когда были люди было воспитание, честь, совесть, гордость и мне похеру кто что говорит и пишет. Как говорил один мой знакомый (в те времена) *машина любит чистоту и смазку, женщина любит чистоту и ласку*. Я ездил на ней не один не два месяца и следующая будет именно ГАЗ 2410 белая или черная

[@sergei4684]

@@user-uv2kt8ep4d да, машина как женщина любит ласку и смазку..

[@sergei4684]

@Влад Кайтмазов а при чем здесь волга Это удел всех машин 4 на 2 заднеприводных А впрочем что тебе объяснять

[@Music-od4hl]

Очень круто рассказали, четко и по делу , респект !

[@ruskazarz7903]

Волга ... ГАЗ-24 ... 24-10 ... 31-02 ... это классика ☝🏻☝🏻☝🏻. Учился ездить за рулём в детстве на 24-ке, ностальгия и воспоминания 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻. Крутыми были автомобилями в своё время 👌🏻👌🏻👌🏻.

[@user-eu7lb4sh3g]

Круто!

[@kuleshov313]

Знал одного старичка, он работал с времён мезазоя в таксопарке, так вот у него в гараже на два места не входила ни одна машина потому что, там были запчасти от 2401 и 2410.... Думаю ему владеть такой машиной очень легко!

[@user-su9mz7oi1v]

Адресочек этого старичка не подскажите?!

[@anton_guzenko]

Очень интересно👍

[@user-qt6ok8hd7m]

2:45 вода в поворотнике

[@wolodymyrkutschera4808]

Это нормально в ссср это было модно заливать жидкости в фонари

[@user-jh1rt7hz1r]

@@wolodymyrkutschera4808 Тормозуху БСК лили в фары, но в поворотники воду не заливали. Это просто уплотнитель говно.

[@wolodymyrkutschera4808]

@@user-jh1rt7hz1r да я знал, я перед тем как написать не посмотрел о чем речь идёт, уже через месяц увидил а в падло было исправлять

[@user-fz7lx1ex4w]

Глаз алмаз

[@user-nj2kl5xm8y]

Там же сказали, внедрить современные элементы

[@user-sever72]

Спасибо, хорошее видео,понял что не потяну Волгу, дешевле Камри купить бу.

[@temajericho7461]

Ну а че не просто,он стоит у тебя в гараже и дорожает,ты его выводишь иногда на прогулку и все счастливы.

[@user-jy8yh3fl1p]

Уменя газ 2401, 1970года с родным пробегом 23000км 39 лет стояла в боксе, теперь я ее сам разобрал и сам собираю детали все прошли обработку вот такая находка.

[@user-vv1tp8fh7f]

Я из тех, кто любит называть отечественные авто дерьмом, но волга это настоящий шедевр

[@user-cf9rb9zn1m]

я очень хочу купить себе именно 24 я уже даже нашла, но теперь мне даже страшно представить как на ней ездить, боюсь что не справлюсь с её починкой((( но очень хочу, пока буду учится и собирать деньги)

[@spudiman1583]

Тупых девок вообще к рулю подпускать нельзя

[@user-cf9rb9zn1m]

@@spudiman1583 ну тупых кунов больше за рулём, увы(((

[@user-iz6mw1hm8n]

ДА НЕ СЛУШАЙТЕ НИКОГО,ЧИНИТСЯ ЛЕГКО И НА РАЗ, СЛОЖНОСТЕЙ НЕТ, ЗАПЧАСТЕЙ ВАЛОМ И ПОДХОДЯТ И ОТ ГАЗЕЛЕЙ И ОТ УАЗОВ МНОГО ЧТО..ДА И ВОЛГОВСКОГО ЕЩЕ ПОЛНО.....АВТОР ПУРГУ ГОНИТ ПОЛНУЮ... БЕРИТЕ ЕСЛИ ЕСТЬ ЖЕЛАНИЕ..НИЧЕГО СТРАШНОГО НЕТ...

[@user-cb6iq4qq8k]

Сделали волгу в таком же цвете и откапиталили, и тут наткунлся на это видео, как будто на свою смотрю)

[@jwserge]

покажи"

[@Garberfly]

И лайков 24 набрал.. даже портить не хочется

[@user-rf5fu1gi1i]

В прошлом году наконец то избавился от резьбовых втулок, переделал на подшипники, по 4 шт. в каждый узел, 32х15х9. Требуются токарные и сварочные работы. Отъездил год, очень доволен. Как и прежде, шприцуется.

[@armensargsyan9263]

Спасибо за прекрасныйй рассказ.

[@user-vf4jf8jq1d]

И тут дох.. я диванных экспертов. У каждого авто есть свой фанат

[@user-bs8nz5kb9c]

Очень красивая машина!

[@user-gb7hl7xu8x]

У моего папы есть газ 24, 1973 г. Ездит

[@olegoffv9598]

Когда очень хочется но дорого содержать или негде ставить, можно раритетные модели собирать. Там все так же. Год выпуска, родной не родной окрас, состояние, такие же факторы. Я вот увлекся поиском и покупкой, очень интересно!

[@user-qh2to2cf3v]

В 72 г, мне было 4 г, а брату 7. Дед бывший военный, подполковник, купил такую же, только темно синего цв. у одного генерала, которого долбанул инсульт. Дед продал 21ю, второго вып, голуб цв, еще назанимал денег у родственников. Нам с братом и бабушке машина не нравилась, после 21 казалась тесной, и небыло оленя, которого я все время, хотел оторвать залазия на бампер. 24я казалась каробкой и мрачного цв. Ездили только на дачу, летом, а в 75г умер дед. Машина стояла в гараже 16 лет, выезжала пару раз. Дядя алкоголик, бывший мент,разукомплектовал ее, и в 91 г продал вместе с гаражом за копейки, а через пару месяцев, деньги обесценились и превратились в пыль.

[@user-dr3ky7ev5e]

Снимите пожалуйста видео про 105 ю Волгу.

[@maximshish3216]

Спасибо за интересный и столь подробный ролик. А можно сделать ролик на подобную тему, но про особенности покупки, реставрации и владения классическим американским маслкаром, по типу Мустанга, Чарджера или Челенджера?

[@user-hi5xb5uu3e]

Оболденная машина для тех лет, у меня была такая и такого цвета, так называемая китайка, мотор был только 2410,все хорошо, меньше ела бы бензина и не ржавела бы

[@MrRush-xm2nd]

Про Старые тачки всегда приятно слышать,особенно в вашем формате,не останавливайтесь ребята .Расскажите про Хонду Прилюд.)

[@user-sz7gd7xc6z]

Классно! Давай про 105 Волгу!

[@user-in1ce6pq7w]

У брата моей бабушки есть серая Волга состояние отличное не как из завода но тачка конфетка,83 год выпуска мотор 2.4 бензин

[@snr3000]

Отличный выбор!👍👍👍

[@M1keBLR]

Что надо значть про тормозную систему Волги - так это то что она нифига не тормозит. Не забуду это ощущение от первой поездки, якорь хотелось выбросить.

[@kietsv]

M1keBLR нормально обслуженная стоковая система ставит колеса колом без проблем

[@vadimelchik3104]

Если гидровакуумный усилитель в порядке,то тормоза есть.Вот только эти усилители капризные были,часто просились на переборку.Вакуумные гораздо надёжнее.

[@---id7je]

Ставится вакуумный усилитель от 31 Волги с главным цилиндром от Газели и педальным узлом от 2410, прокачивается тормозной жидкостью DOT4 и проблемы с тормозами прекращаются.

[@KonstantinCherkashin]

У меня от деда осталась такая. Стоит в гараже уже 20 лет. Все руки не доходят до восстановления... Может порекомендуете сервис в мск?...

[@user-pd4mn6ui8p]

И всё-же какая она красивая машина!Волгу надо любить, или не любить.другово ворянта нет.у моего деда была новая,в 1987г.2ой серии,мы жили в Сухуми Греки мы, это какое счастье было иметь такую тачку в СССР.и вот спустя столько лет,Я восхищаюсь этим автомобилем,до сих пор! хотя давно уже живу в Греции.хороший обзор братэло!держи в том-же духе! привет из Греции!!👍☮️🇬🇷🇷🇺

[@vladstart633]

Была у меня такая...Намучился, в отличие от ВАЗ 21013... Ведущий не сказал о том, что моторное масло текло из всех щелей! А в цилиндре сцепления надо было делать дополнительную канаву, тогда работа цилиндра сцепления была лучше....

[@user-px8ie3nm1w]

Слабак. Я ещё и с течью тосола боролся и воды в салон после дождя! До сих пор езжу.

[@alexmishin1128]

Наличие постоянной "течки" с коренного, не забываем шприцевать крестовины.

[@user-qp1bv6xz8m]

Alex, не врите!. Вы не знаете предмета!

[@alexmishin1128]

@@user-qp1bv6xz8m Обоснуй! У меня стаж водилы- 58лет, в т.числе(такси ГАЗ 24...10)- 21 год, дальше RAF2203-стоит дома, могу продать, межгород.автобысы, грузовые фуры, не считая иномарок(персональный водила), да забыл сказать, на RAFе, в 90годы возил депутатов внеочередных съездов в Москве(имеются благодарности). Катаюсь на своем "Черном Друге"-- TOUAREGE GP. Может ещё чего- нить написать, тока палец устал нажимать.

[@user-qp1bv6xz8m]

@@alexmishin1128 , ну так почему гонит или не гонит через набивку?. Ну а в остальном, тот автопром более-менее соответствовал, а теперь его совсем нет, иначе вы не катались бы на своём одноразовом друге, хотя сейчас тенденция такая! Может и правильно. Вы катались, а я с середины 70х , ремонтом занимался, ну и катаюсь до сих пор на 24-10. Был"Маверик", но другом не стал, бесполезный. Хотя машина очень хорошая, иным сто в гору даст!. И по надёжности тоже!. Так что тям немного имею.

[@alexmishin1128]

@@user-qp1bv6xz8m На шейку нахерач маслосгонную резьбу: шаг 2мм, глубина 0,75мм, прямым резцом, а не метрическим, иначе будет рвать набивку. Набивку ставь мерсовскую "Herzog". Будь!

[@user-qp1bv6xz8m]

@@alexmishin1128 , я на таком валу тысяч 150 прошёл, и норм. Сейчас, тыс 25, вал с обыкновенной заводской накаткой, под 0,25, и все пока ок. Главное, поршневая, вентиляция и вкладыши, и течи нет. А треплю я его хорошо, для этого движка конечно. Но согласен, как ни крути движок 50х годов, длинноходовой, ГРМ громоздкий, поэтому не любит оборотов. 100 и будет все ок.

[@LEGENDA0315]

А теперь мне осталось выбрать: Газ-21, или Газ-24...

[@Zlodey26]

Реально красивая ГАЗ_24

[@fast46091]

Хех , вот вовремя видос вылез ,как раз два дня назад купил себе 24ку 80го года

[@user-zd3ed9xz5e]

У меня волга 29 без ржавы ! Дверь водительская зацепил,низ целый (краска завод) 32 тыщ пробег с 2008 в гараже сидела)

[@user-lf5vs5dt5h]

Да всем похуй

[@oliverst5302]

Красивое авто

[@user-zt2uc7tr7q]

Лайк потом смотрю!!!

[@user-he2wv8po5n]

Моя первая машина,ездил 6 лет,переварил всю ,кроме крыши и задней левой двери,покрасили сами с братьями в гараже,денег на маляров уже не хватило,подвеска при своевременном обслуживании неубиваемая,за 6 лет менял только втулки на амортизаторах,они из плохой резины,и заменить их нечем,и на маятнике втулки сразу ставьте второпластовые,все болты и гайки смажьте графитной смазкой,любите свою Волгу ,она вам ответит тем же,и не слушайте всяких там диванных экспертов,эту машину делали с запасом прочности,что бы можно было ездить и починить в поле,а не для продаж кредитов в автосалонах,новых таких машин нет и не будет,увы.

[@user-tg9df9df7m]

Продам за 100тыс руб. ГАЗ 24-10 1991г.в., с родным пробегом 56тыс, не гнилая, гаражное хранение, только летняя эксплуатация (в дачный сезон), не битая, не подкрашенная. Торга нет! Машина в Магнитогорске, своим ходом доедет легко хоть куда!) Цвет бежевый.

[@user-tg9df9df7m]

@@user-yy5hg6sc8iЕдинственного её хозяина не стало, машина стоит без дела уже 5 лет. Стоит и мешает в погреб лазить)

[@user-tg9df9df7m]

@@user-yy5hg6sc8i месяц назад только сделали документы (переоформили на правах наследства). Может быть и себе оставим)

[@plasticineentertainment8341]

Видел на авито!!!))))

[@user-tg9df9df7m]

@@plasticineentertainment8341 О продаже авто я написал только в этом комментарии, больше нигде объявления не подавал

[@plasticineentertainment8341]

@@user-tg9df9df7m правда ) либо такая же...

[@jwserge]

4:12 - а вот этот момент раскройте поподробнее :)))

[@blackwood141]

Пасиба за обзор), перед покупкой смотрел) да дп знаю что жрет много

[@Shark941-20]

Так на Волге-ГАЗ-24 и так стояло бесконтактное зажигание. В целом обзор очень грамотный, молодцы. Маленькая деталь - стояночные фонари на воздухозаборниках задних стоек ставились до 1976 года. С 1977 года их не ставили, а машина данная 1981 года выпуска. Немного перестарались. Но машина восстановлена идеально.

[@valval9525]

В то воемя в пртнципе небыло безконтактных трамблеров. То кусочку спичечного коробка выставляли

[@---id7je]

@@valval9525 оно там контактное, но электронное, между трамблёром и катушкой подключается блок с транзисторами внутри. при замене на бесконтактное этот блок тоже надо менять вместе с трамблёром.

[@user-iz1fz5pc9z]

У меня была 24ка 1983 года, а стояночные огни на ней были...

[@user-vl7pc2qv5c]

ВОЛГА❤️ 👍

[@user-zk7jp8yb7f]

Красавица.

[@geli783]

Ласточка

[@user-qt7zq2ig3f]

советский мустанг мечта детства

[@SergeevAndrey86]

Машинка шикарна!

[@taymko999]

Я знаю судьбу конкретно этой Волги... На самом деле видеокамера не передает скурпулезность и тшательность подхода вастоновления этого конкретного экземпляра. Его цвет, запах, звуки работы деталей доведены до совершенства хозяином и мастерами с правильными руками. Работы проводились в течении 4-х лет.....было затрачено не мало времени, нервов и денег на поиск исключительно оригинальных деталей производства СССР! Каждый винтик, каждая деталь принципиально ставилось только оригинальный вышедшый во времена СССР. Поэтому скажу следующее: Те кто пишет здесь тут выше и ниже, что цена данного экземпляра не более 100-300 тыс. рублей - пусть говорят дальше свою ересь и далее находятся в своем виртуальном ложном мире..... Этот конкретный экземпляр был востановлен для себя прекрасным человеком из Северной Осетии как 4-5-я машина исключительно для выездов в солнечный праздничный день! К сажелению некоторые проблемы заставили его продать.... Покупателя долго не пришлось ждать, приехали с Москвы и купили за 2000 тыс.рублей. Лично меня очень затронула увидеть эту легенду еще раз, хоть в таком ракурсе и передаче! Спасибо!

[@nevazhno0074]

Шикарный автомобиль ГАЗ-24

[@sergei4684]

@Павел Анатольевич все правильно!

[@user-zy1kv4eh6m]

А я просто на ней езжу и не дрожу.

[@universum9876]

Говно полное

[@nevazhno0074]

@@universum9876 а что по твоему не говно?

[@universum9876]

@@nevazhno0074 Mercedes. По-моему.

[@DanilSmak113]

Сам купил Волгу 24!именно 24 ,а не 2410!очень комфортная,если конечно всё исправно,интересная каждая кнопочка,не то что кредитопомойки

[@denxxx8739]

Красивый автомобиль. 🔥

[@Dm-ep9fp]

Снимите видос про ауди 100

[@MacLaud343]

Ох мужики, это ретро ныне шокапец. Написал на ЗМЗ, мол где купить помпу? А мне в ответ - не производим эту запчасть с 95 года. Еле достал, цена ВСЕГО!!! 5000руб. Предлагали б/у за эти же деньги + доставка. Патрубок той же системы охлаждения справа внизу (выходящий с радиатора) - тоже не найти, а он там очень специфичный. Цена патрубка - от 120 до 600руб. Внутри патрубка должна быть пружина, хз где эту пружину найти, но буду искать. Восстанавливать и сохранять ОЧЕНЬ дорого. В сравнении с жоповозками типа лансера 9, рено симбол/лохань, гетц, итд. ЗЫ: 24Д, 1981 год.

[@user-iz6mw1hm8n]

ДА НЕ ГОНИ. ВСЕГО ВАЛОМ В АВТОМАГАЗИНАХ... ПОМПА ДАЖЕ У НАС В ЛУГАНСКЕ СТОИТ НОВАЯ 1500 РУБЛЕЙ...ВСЕГО ВАЛОМ НА ВОЛГИ ЭТИ И МНОГО ПОДХОДИТ ОТ ГАЗЕЛЕЙ И УАЗОВ.

[@_dimon__1043]

Двадцать четверка, нереально хороша и красива, а в цвете вишня еще и благородна!!! Она сродне танку Т-34, тот не просто красавец, а по определению - лучший из лучших!!! P.S. хотя раньше, в ту эпоху, всегда нравились ГАЗ 24-10

[@user-ls7ig3eg8i]

Поучительный, профессиональный материал ! Молодцы, ребята! " Волжанка " выглядит лучше, чем с конвейера !

[@user-cz1dc8tw8s]

24 самая красивая из газ

[@gospod_dog]

руль на полную можно только в крайнем случае выкручивать и крайне акуратно.иначе сразу люфтить начинает.уже чинил пару раз.

[@edilakhmetzhanov8840]

Да цвет офигенный вот так смотрится газ 24 Богато и Достойно. . Правильно сказал если будешь ЕЕ Любить не ухаживать Сам не отращивать Пузо Она будет Ездить 👍👍👍она не для ленивых. .

[@sergeypobozgey4227]

Тема зачет..

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@atamanplatov9578]

Ска.. Все желание пропало)

[@Prodvigausebja_]

Отличный выпуск!

[@rimskijpapo]

Спасибо!

[@user-ks3rs3qu2z]

Супер машина

[@rusakov_animation]

Том Хенсон : «Я что похож на шутку??»

[@Romgenas]

А не проще ли взять на заводе пресс-формы и наклёпывать тачки с приличным качеством подгонки частей??

[@user-hv6qx4iw9c]

На автозаводе все штампы и пресформы уничтоженны , под присмотром комиссии из москвы !

[@Romgenas]

@@user-hv6qx4iw9c причем тут Москва? Не вы ли желали гласности и демократии? Проблема создать новые формы?

[@user-ew5sp4dt5f]

Красавица Волга.лучшая машина для ровных дорог.классная машина.

[@RusticRacer]

Легко покупаешь и катаешься. Мне 20 лет, я купил 24-ку за 35000, в хорошем состоянии, вторая серия, все оригинальное, дедушка пододеяльники стелил в салоне, салон красная кожа в идеале. Купил, установил електронное зажигание. Всё. Катаюсь, да росход 14-15, но как она едет, поставил хорошие диски, по внешнему состоянию ничего не трогаю, также и интерьер, а по техничке все равно, по сути все работает, но если что-то сломается я не буду ничего искать просто поставлю с иномарки то что подойдёт как можно проще)

[@vitalizelcer3808]

Я думаю что в таком состоянии начинается с миллиона.

[@alexboghushko9870]

от 300т.р. в более аутентичном состоянии но без лоска. А вот конкретно эта не первый год висит на авто.ру за больше ляма. За что, не ясно...

[@user-gh8tk2br3t]

@@alexboghushko9870 забавный факт. Каждый владелец Волги считает своё авто ретро

[@NN-mx2pu]

За тридцатку возьмёшь убитое ведро на котором арбузы возили. Смотри сайты по продаже авто

[@user-jr1nv1bv7k]

+++, в городе парнишка продаёт такую в идеале, ценник 150к, о каких 30 речь идёт)

[@Iliagalinskii]

Он наверное ошибся 30тцсч долларов

[@sergei4684]

В России вроде волги дешевые же. В хорошем состоянии

[@NN-mx2pu]

@@sergei4684 вроде)) были дешевые. Я себе урвао у соседа за тридцатку (цифра то блять магическая=)) 2410, он моряк, брал новую в 89ом. Живая, комплектная, не гнилая, с коцками конечно, но общее состояние збс. Я его полгода обхаживал, уговаривал. А сейчас народ начинает тянуться к ретро, отсюда и цены, причем часто необоснованные. Даешь блять честный рынок ретроавто!!))

[@sergei4684]

@@NN-mx2pu последние выпуски металл хреноватый поэтому надо проливать все начиная с порогов и кончая крышкой багажника который начинает гнить по окантовке изнутри! Был даже случай у одного на 3110 от дождей вода попала в пороги и зимой порвало разморозило, пришлось по запчастям продавать, хотя по мне я бы сделал

[@starranger5620]

На редкость грамотная реставрация автомобиля! Глаз радуется, что нет глупостей в стиле "салон из белой кожи потому что бохато смотрится!1!1" и прочей чепухи для сельских дристовраторов.

[@user-xz2bi4sp6o]

У меня 88 г выпуска ездил от Пензы до Екатеринбурга. Туда и обратно 3000 км пол литра масла кроме бензина и всё никаких расходов удобнее любых жигулей

[@user-lb6kf5kw9u]

Меня на такой в дет.сад возили... Да, было время...

[@user-ei7lt7nu3i]

Меня тоже на такой в детсад катали только цвет чёрный был, и она до сей поры на ходу, конечно требуется ремонт, а вернее полная реставрация

[@eesees1421]

О хоспаде, "розочка" на КПП)))) в Южном Порту брали?..

[@artyrtsgoev2058]

Розочку я со своей снял, захотел родную А владелец этого Авто захотел себе ее.

[@Garberfly]

Розочка это стиль.. нихуа вы не понимаете

[@user-py6ed9nq8w]

Посмотрел, взгрустнулось. Мой первый автомобиль ГАЗ 31105, (2002г).

[@user-do2ic9du7b]

Очень классная рубрика

[@user-ik9hc1sl3v]

Сделайте такое же видео про Запорожец

[@user-en9vc5bw7w]

Проблема "Волги" - лонжероны и пороги. Гниют эти детали - "гуляет" кузов. Что значит "гуляет"? Самое простое - поддомкрачиваем колесо, хуяк, у нас двери не открываются. Дальше-хуже. На наших дорогах , при "плавающем" кузове, начинает плавать рамка лобового стекла. У триплекса появляются трещины, которые, медленно, но верно идут своей дорогой. Некислым минусом "Волжанки" является неумение сегодняшних автослесарей с ней работать, а отсюда и нежелание автосервисов с ней связываться. Замена глушителя в Москве - надо поездить поискать. Понятно, можно и самому, но один выродок из села Няксимволь, активно ломает гаражи в Москве. Соответственно, найти пресловутого "дядю Васю" - проблематично. Лично я , с 2006 года сменил четыре гаража. Откуда взяться ремонтным возможностям? Умиляет, конечно, рассуждение про выравнивание кузовных панелей. Про штатный домкрат. Там не только порог, там можно и дверь замять, вот только кто им , сегодня , пользуется? Очень мудро выглядит совет куда подставлять домкрат. Ага, найди очень маленький гидравлический, переоденься в машине и вымажись, как свинья. Про переборку двигателя. Нет там ничего сложного. Вопрос в базовых знания о ДВС, наличии ремзоны и в "прямых руках". Безо всяких стендов и постов - раскидать 402й , делов на день-два. При наличии запчастей, собрать - тоже день-два. Кстати, кто бы мне рассказал, что это за звери такие - "коренные и шатунные подшипники"? Про переключение передач. Ну мне так... Чисто поржать. Если передачи не втыкаются, или , наоборот выскакивают - куда залезть? Про практику и водителей. "Волга" - это такой автомобиль , который многое прощает. Не смазал вовремя? Поедет, но потом попросит поебаться. Не хочешь - не делай, но будь готов к пиздецу. Про рессоры. Хлопот с ними, безусловно, меньше. Пока они не попросят похлопотать. Про "характерный запах "касторки". Ржал в голос. Кто сегодня знает, как пахнет касторка? Сегодня граждане "тосол" льют по цвету. В завершении. Гаражное хранение - всё правильно. Иначе гниёт. Отсутствие влаги, конденсата - влияет на жизнь авто. Машина прощает многое, но не прощает влажности. Значит что-то должно её поглощать. Обшитые ворота, обшитый потолок гаража, пол , лучше всё и сразу. Про дороговизну запчастей. В Москвабаде, на фоне прочих автопользователей, я её не замечаю. Скорее, дешевле чем у других.

[@user-hy1nu1uw2e]

Шикарно описали все моменты)))

[@user-xb7uq3ye4j]

Парамот Парамотов "коренные и шатунные подшипники" - То что в народе называют коренные и шатунные вкладыши, на самом деле правильно называются подшипники скольжения.

[@user-uv2kt8ep4d]

В Москве не только Волги гниют в регионах если обработать как следует (старым дедовским способом) Волга не гниёт пишу потому что видел,знаю

[@user-en9vc5bw7w]

@@user-xb7uq3ye4j О том и речь, дружище)) . В сборе подшипники скольжения, но меняем мы вкладыши. В отличии от автора ролика.))

[@user-en9vc5bw7w]

@@user-uv2kt8ep4d Как-то так вышло , что в нашей стране нет зон с идеальным климатом для железа. Можно обработать чем угодно, но если машина ездит , то она будет гнить. Тут камушек прилетел, там за херню зацепился, здесь дождик месяц идёт... Вот на Кубе, там - да. Для железа - идеально, а вот для механизмов - пиздец. Вот и ездит у них негнилой "американец" с "корейским" движком и "волговским" мостом - образно выражаясь.

[@grape_froot]

Будучи владельцем 24 Волги 82 года из видео ничего не подчерпнул. Волгой очень дёшево владеть, если ты сам красишь, меняешь детали и тд

[@Terramorfios]

3:25 косяк с задней дверью по отношению к передней - на 1.. 1.5 мм ниже.Косяк с порогом - немного гуляет горизонталь самого порога.Со старушками проблемы - найти кузовные,чтобы не имели больших расхождений в \соосности\ с прилегающими другими кузовными деталями.

[@oqWoWpo]

*Патронтаж под водку - это сильно!!!*

[@andronstypson3103]

Вообще-то, "ПатронаЖ" - это уход за беспомощными, а "ПатронтаШ" - пояс для патронов.