Ты лучший! Благодаря таким мастерам понимаешь что нет ничего не возможного...нужно лишь иметь голову на плечах. Спасибо!
@vgermanyi3 жыл бұрын
Наконец то! пришло время, когда автолюбители стали проявлять интерес к электромобилям!
@user-bg8un1rj3c3 жыл бұрын
Всë хорошо, только засунь осла в салон, а вот свинцовый АКБ, преобразователи и прочее- затяни под капот😉
@user-oj8rf7nu3r3 жыл бұрын
Не по понятиям ослам в салоне ездить ))))) в салоне место акумам )))))
@alexanderpensioner62833 жыл бұрын
Мужик ! Ну ты просто молодец , благодаря таким людям в стране не все потеряно !
@bogdangontarenko45315 ай бұрын
Ще не потеряно,подрыгайтесь еще
@user-os1xg5bf3e3 ай бұрын
Вот кого в канструкторы
@user-os1xg5bf3e3 ай бұрын
А то камбыйны с завода ломаются невыехав.И где тот камбайн с 12 метровой жаткой
@TheBlackFoxMaster3 жыл бұрын
Я тебе по огромному секрету скажу, что можно поставить ещё один радиатор печки например на своё законное место и подключить охлаждение через тетру с кранами запирания, что бы на зиму грелся салон, а летом двигатель просто охлаждался.
@user-zl3jq9qe4q2 жыл бұрын
Х
@GamesChanelMaksa2 ай бұрын
Там думаю не настолько движок греется, чтобы протопить салон.
@savakairson64363 жыл бұрын
Тесла отдыхает...Супер...мощно...креативно...особенно Осёл...Осёл...матьего Осёл в машине, под капотом...😁😂🤣😂🤣такое Тесла никогда не придумает...😂🤣😂🤣😂🤣
@user-bf7lq6zm5b3 жыл бұрын
Мужик, ну ты мужик! У меня лет 10 руки не доходят )))))
@vitaliibormatoff58203 жыл бұрын
ну как так!??? Ты случайно Тэсле свой патент не продал, так как руки не доходили..
@user-km9eb9ty4e4 жыл бұрын
Красавчег!!! Из г-на и палок (я тоже так люблю) собрал годный аппарат.
@Steel-du5uw3 жыл бұрын
Все классно,умница!Осталось все компактно и более эстетично расположить,места неиспользованного под капотом и в месте запаски много
@Sashka993 жыл бұрын
Большинство шедевров начинаются с лютого колхоза! Поэтому лайк этому видосу для доп Интузиазма автору! Дерзай, дорабатывай, изучай, вооплащай! Всё в твоих руках... А лет через 10 поставишь на поток переделку наших тазов на электрички!
@sania_sxod_razval3 жыл бұрын
Надо такое с 9- ками и четырками делать, чтоб сход развал было удобно крутить под капотом. )))).
@user-xc6ti6uq5y3 жыл бұрын
Молодчик . Такие как ты меняют этот мир своими осликами под копотом )))
@vikpl84643 жыл бұрын
Дяденька, дяденька, а вам мотор под капот зыбыли положить! 🤣🤣🤣
@idrisurusov99333 жыл бұрын
а как ты реализовал тормоза ?
@gennadiy21_053 жыл бұрын
Красиво мужик.у меня тоже таз 2111)))хотелось бы тоже электроослика из него сделать)
@user-zx8wx5uv4b3 жыл бұрын
Умница! Человек сделал! А прохор болтал и ничего!
@user-jd6no8jh7t3 жыл бұрын
Не ну красавчик , слов нет !👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ie7yr2mf8e3 жыл бұрын
Как нет вот же есть
@alexboicev2083 жыл бұрын
красавчик!!! мы тоже в Афинах меняем тягу,только тут как в Индии-больше мото.. Но ты,брат Мастер - виртуоз !!!
@drivevolt14643 жыл бұрын
Привет, а можно с тобой связаться, я в сторону Греции собираюсь, можно было-бы встретиться познакомиться, обменяться опытом 897742570(шесть) (девять) ватсапп Владислав
@drayvmax3 жыл бұрын
Здравствуй! А есть какая-то тема твоего авто на electrotransport или ином форуме? Интересуют подробности и ньюансы. На пример - как вы заряжаете Li-ion химию простым постоянным током от БП? Что создаёт режим CC-CV? Нужен ли он вообще для консерв Нисан Лиф?
@user-zv5tv3lm3h3 жыл бұрын
Круто,молодца!!!Уважуха !!!☝️👍👍👍😎🤝
@Alex126alex3 жыл бұрын
Супер!! Особенно меня поразил осёл!!!
@user-wg1vu6lq1n3 жыл бұрын
Привет,а ты не рассматривал вариант установки такого аккумулятора на Тойоту Приус,там и електромотор на 50 кв уже есть?
@alexsmit48842 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, во вскользь ко витков мотор перематывали, какое kv получилось? На датчиках холла?
@user-vd8kp2zb6o Жыл бұрын
Молодец! Класс! Только АКБ надо,мне кажится,под капот... И сидения будут на месте и развесовка автомобиля останется более-мение..!
@user-xo3wy7co2p3 жыл бұрын
Закрыть нужно все открытое пространство ремня и коробки иначе маленький камешек на дороге может натворить делов. Ослик заплачет...
@user-jt5zf6dd6d3 жыл бұрын
За осла норм))) сам по себе электромобиль очень дорого получается. Проще пиролиз и самому производить топливо. Обычный велик переделать минимум 20тыс., а когда про 4 колеса говорят, там от 100тыс цена. Хоть из чего делайте, всё равно дорого. Еще минус, если литий стоит то зимой это всё. Если найдете старое видео, подмосковье, люди из внедорожника порше делали электро "ракету", по другому не назовешь)) летала жесть, расходы там не озвучивали, но очень дорого. Сейчас можно хоть летающую тарелку собрать, но нужны большие средства.
@tikitak43274 жыл бұрын
А когда видео с замерами скорости?
@magical22263 жыл бұрын
Молодец! Скоро многие будут переделывать свои машины.
@dimoskrovasos6 ай бұрын
Вот это круто, респект тебе
@user-bd3jb6or5h3 жыл бұрын
Генератор на постоянные магниты перевели?
@sergs39643 жыл бұрын
Ещё советую посмотреть видео, как ребята сами из "Жигулей" электромобиль сделали! И даже ездили на ней, правда, там некоторые проблемы вылезли, из-за них и нужно посмотреть. Ссылку найду, скину. Удачи! Помню, что ЭД нужно ставить помощнее, они сначала послабее поставили, так он у них грелся.
@burenevich-19723 жыл бұрын
Хороший проект. Ещё сколько места под капотом свободного пространства. Сколько стоят такие аккумуляторы и как их можно купить?
@skyfactory47233 жыл бұрын
Это троицкая слобода чтоль в Сергиевом Посаде?)
@user-oi9re6ks4r3 жыл бұрын
А зимой как? Если Вебасто дует только в ноги🤔, или на лобовую тоже можно направить поток?
@art58453 жыл бұрын
Молодец
@magomedyoutube84123 жыл бұрын
Классная ТАЧКА 👍 🚘 супер
@margvelion3 жыл бұрын
в славном фильме "Человек из первого столетия" тоже печатали машины,одежду,дома...причем даром)))
@alexluthier7863 жыл бұрын
Под капотом свободного места вагон и маленькая тележка, можно ещё один аккумулятор впихнуть.
@activedrive83104 жыл бұрын
Ого!) Я и не знал на что способен этот моторчик) и что он изначально на 300 вольт))) Собираю на нём электробайк, 72 вольта)
@activedrive83104 жыл бұрын
Жду продолжения!)
@user-xc6ti6uq5y3 жыл бұрын
Ослик смотрится классно!
@alexm62274 жыл бұрын
Какая скорость авто, как переключаете скорости, на какой трогаетесь?
@drivevolt14644 жыл бұрын
Трогаюсь с первой, переключаюсь как и всегда, толко без сцепления, просто требуется некоторый навык 1 скорость до 40кмч 2 до 70 3 до 90 (Как показали испытания она может ехать 90 но едет не стабильно, а по трассе стабильно 80 можно ехать)
@Topman2563 жыл бұрын
@@_obooxx дай схему, будем мотать.
@toomasnuuter6383 жыл бұрын
@@drivevolt1464 А на 4. что случиться? особенности какие?
@toomasnuuter6383 жыл бұрын
@@drivevolt1464 В чем "навыки" состоят при переключений передач?
@drivevolt14643 жыл бұрын
@@toomasnuuter638 особых навыков нет, при ускорении нужно немного сбросить газ и воткнуть повышенную передачу
@andreifazliev7364 Жыл бұрын
Сколько отопитель ест солярки?
@user-xc6ti6uq5y3 жыл бұрын
Чувак ,ты гений!
@user-ig9dy7gt3b3 жыл бұрын
А запас хода сколько вы не сказали , время зарядки ,
@user-mv1uf5cb9j3 жыл бұрын
Молодец!
@user-hs8id3tg9w2 жыл бұрын
От чего работает акселератор?
@user-fe8dk6iz9w3 жыл бұрын
Жигули с одной ослиной силой... Тяговый... Молодец... Генератор от эстимы слабоват для тяги, и контроля ротора нет (резольвера или датчики холла)
@user-tl6lr8dv2i4 жыл бұрын
Нормально,лайк и подпись,не поделишься где аки для электромобиля купить на 48в 120ач
@drivevolt14644 жыл бұрын
У меня есть по хорошей цене
@user-tl6lr8dv2i4 жыл бұрын
@@drivevolt1464 +79371499910
@DenKonstantinov4 жыл бұрын
@@drivevolt1464 сколько будет стоить комплект модулей чтобы собрать такую батарею?
@anygame28032 жыл бұрын
Блоки питания для зарядки надо было на сиденье водителя полажить. Чтобы все по феншую было.😄
@user-qg7mw2dh1s Жыл бұрын
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС !!!!!!!!!!!!!
@il_fm75213 жыл бұрын
Меньше вольтаж- больше ампераж. Больше ампераж на аккумы- быстрее деградация. Сугубо личное объективное мнение. Но работа проделана большая, а это значит лайк и подписка👌
@user-er3rk6yi7l3 жыл бұрын
Даже если ампераж большой на выходе аккумулятора , то на каждой ячейке аккумулятора ампераж и вольтаж сильно не меняется и одинаков при последовательном и параллельном соединении оных. Мощность отдачи одинакова .
@user-vt5yu9ez9d4 жыл бұрын
Во сколко обошлась переделка мотора?
@drivevolt14644 жыл бұрын
Именно мотора на около 1500 на медь, лак и изоляционную бумагу
@alexgeroev83393 жыл бұрын
@@drivevolt1464 ,,,есть ли видео по переделке ,,,,перемотке,,,самого мотора с гены в движок , ну или как то так ???? Очень любопытно глянуть
@barakuda512 жыл бұрын
брат,есть жидкость используется для ферм и майнинга,так вот она бешено отбирает тело и не даёт греться устройствам,так вот кидаешь контроллер в неё и забываешь про перегрев навсегда...чтоб ты понимал я усилок для автозвука кинул в таз ч этой жижей и подключил нагрузку 6 кило,а у уся пиковая всего 3квт,и он даже не грелся!!!
@user-zk6me6hf2t3 жыл бұрын
Вот это электричка!!!!
@user-bd8vf5mn3j Жыл бұрын
Как можно оформить документально такую переделку?
@firdavsamirov56503 жыл бұрын
Сколько вся это оборудование стоит?
@user-cy6gq9ke9v6 ай бұрын
Класс👍Но только вот из-за таких,, кулибиных,, электричество подорожает. Бабульки все аккумуляторы скупят-будут электричеством запасаться😂.
@user-tg4qo2gn9r3 жыл бұрын
Привет как переоформлять документы в ГИБДД ?
@user-mk5yl4sv6f3 жыл бұрын
Никак. Это внесение изменений в заводскую конструкцию серийного производства. Есть шанс через НАМИ, но надо тех документацию опять же через них подготовить, а потом, если они её сами себе одобрят, тачку на осмотр и соответствие изменениям пригнать в Москву. И ребята там ну о-о-о-чень любят денежки...
@napsternpjy3 жыл бұрын
@@user-mk5yl4sv6f НАМИ не одобрят - звонил им и узнавал. это если вкратце. всё у нас в стране «для народа»
@user-pw8dh5yq3l8 ай бұрын
Возьмите прово 220 от пылесоса вместе с механизмом автозамотки. . Правда на морозе как? Не знаю. Но механизм взять можно.
@titan22813 жыл бұрын
Пища для размышления - а что если сделать воздухопроходные каналы - и в них ветрогенераторы установить; корпус авто обклеить солнечными панелями;ну и возможно, на мотор элементы Пелетье и опять таки их воздухом охлаждать и ко всему этому умный контроллер? Будет ли "профит"?
@disha13713 жыл бұрын
Интересно конечно будет.. 💡
@user-yf7eq9xv7g3 жыл бұрын
доброго дня сколько все обошлось
@tiptop6333 ай бұрын
Молодец!!!
@vvasia683 жыл бұрын
Молодец-.
@user-fe9nu5he1b3 жыл бұрын
Красавчик
@ewgenyi13 жыл бұрын
а что за электро двигатель и как ты его сам перемотал
@user-zr7rc1te5q3 жыл бұрын
Круть !!!!
@Antixristian3 жыл бұрын
Молодец, уважаю. Жалко что в нашей стране для нас вся электроника не дешёвая. Модернизация в копеечку вышла, да? Самое дорогое из всего этого - батарея. На перемотку двигателя наверное много времени ушло.. Не плохо было бы установить на крышу солнечные панели, только у нас в стране их стырят...
@user-yt1jy4jk2y4 жыл бұрын
Осёл вне конкуренции.
@indiodehongo3 жыл бұрын
Как писали в радиолюбительских книгах семидесятых - можно, конечно эту деталь выпаять из магнитофона, но лучше сделать её самому!
@5pa1c2 жыл бұрын
А как вакумник работает?
@user-sh7tb9lb8j4 жыл бұрын
Сколько можно проехать на одной зарядке?
@drivevolt14644 жыл бұрын
От 20 до 35 км Всё зависит от темпа езды
@Shortsnews12343 жыл бұрын
@@drivevolt1464 Привет как можно с вами связываться ?
@drivevolt14643 жыл бұрын
@@Shortsnews1234 89774257069
@sanhafretyu82834 жыл бұрын
полностью переделка во сколько обошлась?
@drivevolt14644 жыл бұрын
Около 130
@user-iy4zn6jm3x9 ай бұрын
Сколько тратит на 1 кметр пути ????? 5:26
@sounder75648 ай бұрын
1:06 😁😁😅🤣🙂🤣🤣🤣
@michaelkinsky61352 жыл бұрын
Что стоит переделка?
@iis65174 жыл бұрын
Продолжения электромобиля будет ?
@drivevolt14644 жыл бұрын
конечно, есть какие нибудь интересные идеи?
@JesusChrist-tl1xp3 жыл бұрын
@@drivevolt1464 маломощный дизельный генератор?) 18 кВатт маловато чтоб в потоке хорошо себя чувствовать, или достаточно?
@user-zo7ue8jz3r3 жыл бұрын
@@drivevolt1464 предлагаю идею денежную, покажи как перематываешь мотор, а лучче сразу огласи ценник на такой же моторчик)) я бы перепродал у нас в городе. 😎
@alexm62274 жыл бұрын
Вакуумник для тормозов постоянно качает при езде или ресивер какой-то стоит?
@drivevolt14644 жыл бұрын
Вакумник не работает, педаль стала более жёсткой, но тормозить можно, просто нужно несколько сильнее нажимать В дальнейшем сделаю вакуумный насос
@33orlan4 жыл бұрын
@@drivevolt1464 кстати. На сколько я понял с юридической точки зрения неработающий вакуумный уселитель тормозов не является неисправностью тормозной системы. Такшта, эксплуатация авто с неработающим вакуумником, впринципе, законна. Опять же, единственная проблема - это суметь без вакуумника затормозить как положено при прохождении ежегодного ТО.
@user-tt6gk4ic3f3 жыл бұрын
@@drivevolt1464 3:58 зарядка от гироскутера😂😂😂
@33orlan3 жыл бұрын
@@zhivi_na_zemle если вы об автомобиле в целом,то нет не поставят. Никакие регистрационные действия в отношении авто с такими переделками без получения всевозможных экспертных заключений просто не возможны. Если попытаетесь зарегистрировать такое авто (допустим, вы купили именно это авто у автора видеоканала) вам в гибдд в регистрации откажут. То есть, зарегистрировать право собственности на такое авто и вписать в графу ПТС "собственник авто" своë имя вы конечно сможете, но право законно ездить по дорогам общего пользования вы не получите.
@user-ye7mw2rw6q3 жыл бұрын
@@drivevolt1464 от приуса поставь тормоза они там электрические
@user-np5di8ys9o Жыл бұрын
Осталось толко солнечные панели на крышу поставить и в кругосветку)))
@user-nx3gc8we1u Жыл бұрын
А есть видео в движении?
@user-zo7ue8jz3r3 жыл бұрын
Привет. Тытался найти подобный генератор в сети. У нас в Смоленске нет и даже не знают такого. Вижно это гугл так подтасовывает выдачу в поиске... Можешь сказать подробнее о генераторе? Какие нужны переделки?
@user-pn5ij2ry2q2 жыл бұрын
Что хотите сделать? Почему обезательно такой? BLDS моторов как грязи в Приморье ((например кпп от аквы или приуса, их там два штуки в ней, 18kw и45. причём цена в пределах 8тысяч.также для небольшого транспорта идиально подходят 4.5кw hitashi 42 вольтовые((они на редукторах ниссановских 4ewd установлены, и это лишь немного поиска, если глубже в лес то..... толще партизаны.
@user-tm2nc4rh4o3 жыл бұрын
Маладец!!!
@user-tf6zp1oc6i Жыл бұрын
Дизайн супер! В пустом моторном отсек реально пусто, за то куча хлама в салоне. Да и если снимаешь, не плохо убрать в салоне...
@user-il7qx8yh8u3 жыл бұрын
Чувак ты красава
@smertfashistams6 ай бұрын
ОСЕЛ ДЛЯ ОСЛОВ КОТОРЫЕ КРИЧАТ - МОЛОДЕЦ МУЖИК!
@Kidalash1 Жыл бұрын
Он едет?
@vlady32983 жыл бұрын
Как ограничиваешь ток на блоках питания?
@drivevolt14643 жыл бұрын
На видео один из блоков умеет ограничивать ток На данный момент все блоки с ограничением по току
@vlady32983 жыл бұрын
@@drivevolt1464 переделывал? Или так уже было?
@trabant_e_drive3 жыл бұрын
Как по мне вес донора большой, что то по легче было бы лучше, например трабант как у меня. Ну или надо мотор по мощнее а то 12квт явно мало. Такой генератор хорош для моего проэкта но я использую немного другой.
@user-lr3fp2xu7j4 жыл бұрын
Молодцы не то что наш автопром!
@user-pw8dh5yq3l8 ай бұрын
Дай обьявление на олх - кто хочет участвовать в постройке электро авто. Бесплатно. . И придут люди, а ты им говори что делать и не будет у тебя бардак в авто. .
@user-ye1lb1xq5o3 жыл бұрын
Жесть! Но это круто!
@diy-lab863 жыл бұрын
Хорошая машинка, жалко что гнилая
@arcadiydemchenko65253 ай бұрын
очень крут
@sabistech5124 жыл бұрын
Сколько оборот минут в электромоторе?
@drivevolt14644 жыл бұрын
максимум 30-35 тыс
@user-ey5fg3fw6z3 жыл бұрын
Электродвигатель асенхронвый от 500 до 9000 оборот мин
@luckyfish51612 жыл бұрын
Какой запас хода то???
@user-ol3zt2fg1t2 жыл бұрын
Шесть киловатт,не мало?
@acbdcd18972 ай бұрын
Гений.
@b.gggg.9318 Жыл бұрын
За сколько времени заряжается ? И на сколько км хватает?
@mired75464 ай бұрын
6квт это 50км максимум
@tigraelectronic41883 жыл бұрын
Вижу одну ослиную силу! А вообще ДВС занимал всё пространство и требовал регулярного обслуживания, а порой и дорогостоящего ремонта. А тут генератор какой-то. Скоро на моторчике от дворников БЕЛАЗа и батареек от ноутбуков будут делать))
@camer3932 жыл бұрын
А чо за аккумуляторы
@user-ew2os7sb7v3 жыл бұрын
Нужно доработать,аккумов в два раза больше хотя бы.