м2141 самодельный электро москвич, продолжение тестов бомжкитнабора на 60S Li-ion battery

получился отличный электромобиль для повседневки, города, дачи, села, трассы.
если гонять до 100 км/ч то батарейки хватает на 200 км!! (завидуйте старые лифы не проезжающие даже сотни км на одном заряде)

[@EVBATTERYGR]

Αγόρασα ένα τέτοιο κοντρολερ από τον Ρομα ένα χρόνο πριν. Το έστειλε στην Ελλάδα. το βάλαμε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο bollore και είναι πολύ καλός. Δεν βγάζει βλάβες όπως τα kelly. Ευχαριστώ πολύ.

[@DMITRII_PRUDNIKOV]

Вот это и есть настоящий электромосквич !👍

[@HarvDTR]

а где не настоящий?

[@DMITRII_PRUDNIKOV]

На заводе в Москве)

[@AltRUis1]

​@@HarvDTRУ Давидыча

[@ytw_200]

@@HarvDTR тот который джак )

[@mihailyachshenko6381]

Это реально победа! Один человек сделал, что концерну авто ваза не снилось!

[@ytw_200]

Ты новый ролик поди не видел по этому москвичу ещё ))) Глянь вчерашний на канале

[@10092IGOR]

вот кто делает настоящие вещи , а не эти бездари с автоваза👍

[@shippo9906]

дело в руководстве а не в том что там нет грамотных инженеров. Мозг включи.

[@acbdcd1897]

Молодец. Супер. Продолжай. Ты один сделал то что у нас целое государство не смогло.

[@user-xe8ew4si5w]

Ты, считаешь что за,, электричкой, ,, -будущее?

[@acbdcd1897]

@@user-xe8ew4si5w я считаю что парень молодец.

[@user-cq7nn4qz4e]

@@user-xe8ew4si5w Да за электричками есть определённое будущее,а может быть и весь будущий автопром.

[@aleksandrchudin]

Я считаю что за такими интузиастами будущее 👍

[@user-xe8ew4si5w]

@@aleksandrchudin за энтузиастами, да за электромобилями -нет...

[@ytw_200]

Напомню! Это НЕ видео о самодельном москвиче электрическом. Это видео о маааленьком (наладонник весом 4кг) но очень мощном контроллере который способен таскать полуторатонное авто на батарейке хоть в 72 вольта хоть в 400!!! Это видео о маленьком лёгком моторчике который идеально впишется в любой мото или квадрик или авто, уж если космич летает, то какой нибудь мот будет вне конкурентов. Сегодня после покатушки пересел на 2.0 литра турбо явр митсу иии... оказалось что в сравнении москвич ускоряется прилично быстрее.

[@user-ww7qg4jf3x]

Отчего двигатель?

[@ytw_200]

@@user-ww7qg4jf3x ниссан серена

[@user-kr4oh1zc5w]

@@ytw_200 это с того, что с e-power? он же такой же,как на лифе?

[@ytw_200]

@@user-kr4oh1zc5w нет. Это генератор для системы гибрида. Уменьшенная копия ем61 на серене

[@trabant_e_drive]

Так если про контроллер, то где ссылка на него ттх и тд?

[@Vitaly_sssr]

Аплодирую стоя! Я выпускник кафедры Электрических машин (электротранспорта). Я не работал по специальности, тк не был востребован. Работал в смежной области в энергетике. Потом я увидел китайские ширпотребные и неплохие электромобили, и понял, что китайцы нас поимели. Как так получилось, интересно. Теперь увидел ваш труд, которым вы мстите этой ситуации. Локально мы отвечаем, а глобально...

[@user-Skif]

А глобально рулят владельцы газо/нефтедобычи и производители бензина, которым надо продать свой товар, с индексацией от 10% ежегодно в сторону повышения. Посему закрыли проект дизеля на ВАЗ в конце 70-х, скрепя сердце терпят переоборудование авто на газ, и тормозят развитие отечественного электроавто. Кому нужны конкуренты?

[@FoxAvril]

Учитывая то что аэродинамика у москвича вполне приемлемая и благоволит к экономии а сам кузов вполне лёгкий без мотора и бака то доведя до ума этот конструкт он может даже стать серийным хитом в народе особенно в крупных городах где постоянно то стоишь то едешь. Одно печалит что те кто сидит на верху вечно вкладывают ресурсы в какуюто Х.. вместо того чтобы вкладывать в мозги и технологии, а потом сидят и ногти грызут наблюдая как их уделывают китайцы или один забугорный хлыщь по фамилии Маск.

[@user-barevczes]

Они в танкеры вкладывают чтоб дальше родиной барыжить. На идеи посложнее у них будка мелковата. Так что или копим покупаем, или сами лепим, как владелец москвича. Я сам хотел такое замутить. Но чёт руки не дошли. Чую зря

[@Hunter-eo5fz]

никто вкладывать в такое не будет, производить элетромобили без стабильного спроса в 30т авто в год никто не будет ....это авто как были дорогими игрушками для любителей так ей и останется....все помнят урок ELADA если нету спроса а его у нас нету спроса на это то и производить никто не будет единственное электробусы делают ..... только под роликами кричат круто и т.д а покупать такое никто не хочет

[@user-barevczes]

@@Hunter-eo5fz будет. Такси фирмы уже электричками закупаются. Люди пересевшие на электротягу назад не хотят. Это новый тренд. И если ты не хочешь менять свое мировоззрение то на тебе будут зарабатывать те кто вовремя начал учиться новому

[@progresor100]

Шикарный космолёт получился!

[@ytw_200]

Ща уже ходовка починена, сам балдею ))

[@user-zv3yh9uo1y]

Космич, я бы сказал 😂

[@PatriotMVK]

Очень хорошо у вас получилось, продолжайте в томже духе🤝

[@user-ys4zj7nk8j]

Если это не фейк, то автор большой молодец!! Все грамотно и с толком! Браво!

[@ytw_200]

Всю ночь рисовал )) Теперь я как опытная студия диснея.. Если посмотреть всё целиком то в режиме реального времени прекрасно видно фейк ли это

[@user-ys4zj7nk8j]

@@ytw_200 я к тому, что не способ продать оборудование) помните мотор колесо от якобы изобретателя? Оказалось на самом деле просто Китай с али экспресс. А в целом с меня подписка, если это всё правда!

[@ytw_200]

@@user-ys4zj7nk8j воно чего )) Да, дуюнова помню. Я свои контроллеры делаю сам и на них ездит уже очень много народа и не только в рф

[@user-ys4zj7nk8j]

@@ytw_200 благодарю!!

[@madbee011]

Какой фейк))) Автор просто супер человек, мне лично, он помог построить очень крутую ниву! Следующие проекты должны быть ещё лучше. Такие видео будут собирать миллионы просмотров

[@user-go9fg2nj3u]

Молодец,тоже когда разбогатею займусь электромобилем,хватит платить за бенз барчатам)

[@AutoremontPIP]

Напоминает , как где то в Африке делают деревянные велики ) Без обид ... Просто так мы все отстали от цивилизации, что реально живем как бомжи...

[@user-ef3oj8bp3g]

А мою 9-ку кто сможет так же переделать? Мужик,-ты красавчик просто!!! Тачка-шедевр терпения, знаний и целеустремлённости!!!

[@ytw_200]

В принципе я и смогу переделать. Но 99% хотетелей исчезают после того как слышат что нужна не стоимость электровелосипеда )) Особенно на адекватное количество батарей, чтоб не от розетки к розетке ездить.

[@user-ef3oj8bp3g]

@@ytw_200 здравствуйте, цена вопроса? И какой срок?

[@ytw_200]

@@user-ef3oj8bp3g YTW200 в телеграмм пиши. Слишком много ньюансов для обсуждений.

[@leontevich94]

Очень круто, это нужно развивать и показывать людям. Результат очень хороший , интересно как реализованы тормоза

[@ytw_200]

Тормоза штатные двухконтурные у москвича прекрасно работают даже без вакуума, к тому же реген,- при отпускании последние 20% хода педали регулируют тормозное усилие, чем больше отпущена тем сильнее тормозит (в предыдущем видео часто видны моменты большого количества киловат регена)

[@AHotkovo]

​@@ytw_200 лайк за Москвич и подписка на ваш канал. Ждём продолжения вашего электропроекта

[@olegzlatoustovsky]

Это всё хорошо только до того момента, как закончится халява с бесплатной зарядкой. Как только народ нахапает электричек, зарядка станет платной и нифига не дёшевой.

[@ytw_200]

@@olegzlatoustovsky заряжаясь у себя дома и платя по счётчику езда на электромобиле всё равно обходится в 8 раз дешевле, чем на бензе и тем более соляре

[@user-fr8op9hf7r]

@@ytw_200 Вы же туда посчитали расходы на ремонт электромобиля?

[@hyperhanz2614]

Вообщем-то потрясающе, доделать охлад и будет космолёт

[@user-cw4jy2ou4n]

Спасибо хороший человек за честный тест.

[@alekseizimin3808]

Мужик, ты очень крут! Продолжай, не останавливайся Русский "Макс" 🎉 ждём теслу

[@SerjShvediuk]

Спасибо за ааши достижения. Желаю вам ещё большего прорыва и результативности. Может покрышки более узкие поставить? Улучшить качение. + хитрый сверхэкономичный бензо (дизель ) агрегат- генератор, тихо работающий , для подстраховки на дальние расстояния для подзарядки?

[@ytw_200]

Нее. Я отдельно гибрид построю параллельный сначала а потом ещё и последовательный. Этот чистым электро на сельские нужды останется

[@marekkwiatkowski7558]

Gratuluję, kawał dobrej roboty.

[@daniilplotnikov5268]

Круто, электрический, тем более. Вспоминаю первый автомобиль был Святогор, остались только хорошие воспоминания. Спасибо! Не оставляйте проект, развивайте дальше!

[@Valentiono87]

Успехов Вам!!!🎉❤Прекрасный Электромобиль!

[@user-rc151]

Жидкостное охлаждение мотора и контроллера всё же надо бы сделать. Думаю результат будет лучше с ним. За видео лайк!

[@tatyanapryanikova1663]

Крутой механик, электрик и друг природы-автор красавчик, желаю успехов😊😊😊

[@user-nq2hx7hd2d]

Браво что я еще могу сказать !!!

[@user-mm5tx3dw3h]

Звук просто космос 👍🔥

[@ytw_200]

На то он и Космич ))

[@Life.567]

​@@ytw_200молодец хорошее дело делаешь .🙂☝️

[@Kot-cq2lk]

Очень интересно! 👍 Подписался!

[@maximhlinsky6488]

Раньше на газ переводили...😅😅😅

[@maloy535]

Круто 👍мне очень понравилось, я бы от такого автомобиля не отказался 👍

[@ytw_200]

Можешь его купить ) Посмотри по нему новый ролик на канале. Там и описание есть и результаты гораздо лучше и состояние ходовки поправлено

[@user-fj5tx2iv6p]

Класс малорик,потенуй и продвигай дальше,так по твом разоботкам зделать комплект для замены двс на элм на любой авто

[@user-kn1zf9ml8b]

Вот это космич.

[@user-jn3ll7ho7q]

уважаю...на таких и земля и космос держится..

[@quantumtg8516]

Привет земляк. Молодец. Смотрю места-то все знакомые....

[@user-to5sn8zg4c]

Очень круто! 👍

[@Slava-1975ru]

Красава молодец 👍

[@VlazemAli]

Звук двигателя просто нечто😂😂😂

[@iaroslavchumakov8124]

Отлично.

[@tyzik_swift]

поздравляю! )

[@levongaydinyan7405]

Хорошие Результаты Трудов... Благо Принимаю... Благо Дарю... Дальнейших Реализаций...

[@grismanmihmed6862]

Скока по времини идет зарядка акумулятора шоб проехать 150км.? И скока весят акумулятор

[@user-im8dc3yn1i]

сколько вышло такая переделка без учёта авто

[@user-lv9ow1kr9l]

Класс!

[@user-kz6jj5te5w]

Супер !!!

[@user-tv3eh4nh7g]

Интересное решение! Прочитал Ваш ответ про тормоза. Всё же Москвич достаточно тяжёлый и усилитель тормозов всё же нужен. Или хотя бы на Лукас перейти. Своего Москвича перевёл и с старым родным ГТЦ не сравнить.

[@user-lz7rr8br1w]

Покупаешь электрический вакумный насос от Вольво и забываешь об этом

[@freeztecpla2670]

Калужские самодельщики рулят, молодцы

[@user-ch7sc4on9t]

Класс тема машина гибрид получилась

[@TGspektr]

Вощем лайк! Как то так, не меньше!

[@alexfox3442]

Молодец-кроссавчег, не останавливай разработки!!!!

[@user-pw8mo8ty2k]

Ахринеть!!!👍👍👍

[@ytw_200]

Поверь, на данный момент всё гораздо круче! Скоро сниму ещё видос

[@olegrybkin3460]

Автору респект! Старые лифы сейчас перепакуют, пихают до 80кВтч.

[@noname_motorcyclist]

Вот только с ценой на этот перепак... Проще другую машину купить, классом выше)

[@olegrybkin3460]

@@noname_motorcyclist такой лиф обойдется примерно в 1,5млн, что Вы на это купите?

[@user-lf4qr4uv4g]

Это вообще супер , у меня тоже есть москвич, только более эксклюзивный 2901 ,двс уже достал , вот бы и себе такое сделать )

[@ytw_200]

Всё в твоих руках! ))

[@user-lf4qr4uv4g]

Ру ки то есть и вроде из нужного места растут , но не всё получится сделать только руками , исходя из других видосов ,придётся или нисан лиф в качестве донора где то подрезать, или квартиру продать )))@@ytw_200

[@usefulfunny2591]

Нормально получается маскарад электро! Молодец! Надо еще рассчитать потребление на фары, печку, и тд. Доработаешь я уверен со временем!

[@ytw_200]

А чего его расчитывать то? Ваттметр стоит ДО всех потребителей. Пока авто не едет, он отображает то что остаётся (печка фары прочее)

[@promocode495]

👍

[@user-kr4oh1zc5w]

Не думали над последовательным гибридом?)) типа как e-power? считаю,тоже интересное направление для творчества

[@ytw_200]

Думал и думаю. Уже донор есть, пока бензом на нём езжу но судьба ему быть именно гибридом последовательным. Только делаю я всё сам и своими деньгами без спонсоров/донатов/прочего. А это тяжко и долго. Н2 будет переделан, когда на батареи накоплю новые.

[@RbhbkkKolhoznyi]

Нееее, ну это круто!!!

[@grimmtv497]

Круто, какой вы молодец. Еще батареи под капот и ниша багажника, чтоб запас был хороший

[@ytw_200]

Там и без ниши багажника влазит на более трёхсот км не экономя. Салон лучше пустым оставить для повседневных нужд

[@semensemakov2427]

Тоже когда то хотел так заморочиться но в итоге купил лиф. По сути я сэкономил на бензине, не потратил кучу времени на собирание вручную

[@sam-kayaks]

прикольно 👍 подписался. в холод теперь сухой фен отопитель нужен. иначе как греться

[@ytw_200]

Я грельщик двс антифризовый в радиатор печки родной вставил с помпой. Получилось что родная печка прекрасно работает в штатном режиме

[@nikolsarkoz1001]

Так она же жрёт энергию

[@ytw_200]

@@nikolsarkoz1001 сколько? Вот все это твердят но хоть один посчитал сколько? Работающая печка у меня от 250 км отнимает 30. Имея реальную потребность в 150 км максимум я могу себе это позволить и не страдать ещё заездами за солярой и чисткой дизелей замены помп и слежением чтоб не задувало пламя и не воняло солярой.

[@nikolsarkoz1001]

@@ytw_200 понятно!) У меня есть знакомый который тоже собирает электроавтомобиль Ну он хочет на диск колеса приклеить неодимовые магниты

[@ytw_200]

@@nikolsarkoz1001 я так хотел делать в далёком 15-ом году... потом забросил перейдя на заводские моторы с япии.

[@antonchernyavskiy1202]

Коробка автомат напрашивается очень) круто сделали!

[@ytw_200]

Давно такие мысли посещают, проверить как с акпп себя поведёт )) Но боюсь что крутящего не выдержат фрикционы

[@Romanustlt]

А какой смысл? Электродвигателю менять передачи не требуется, лишний узел на котором будут огромные потери энергии и который будет изнашиваться и ломаться.

[@ytw_200]

@@Romanustlt просто почитать комменты можно было прежде чем спросить. Или вы верите в вашу исключительность и за такое количество просмотров никто ниразу не спросил и ему не разъяснили?

[@JohnDoe-kg7gn]

@@ytw_200 Я вот задался тем же вопросом насчёт смысла коробки вместо редуктора, прочитал около сотни комментов тут, включая ветки ответов в поисках такого разъяснения. Пока не нашёл :)

[@00rus]

киберпанк какой то, внешний и внутренний вид машины соответствует)

[@user-pp2sl7ge7t]

Очень интересно. Спасибо. А 41 москвич тяжёлый...

[@gjjjolch9kvchm]

Маладец

[@iliakolesov2567]

Из каких комплектующих зделан?

[@user-vx1gz4hm7f]

Класно придумано. То же думал на какую нибудь машину внутренности Китайского грузового с платформой электро-трицикла переставить и электромобиль готовый получить. У меня к вам вопрос: 1) -зачем нужна штатная КПП от ДВС если двигатель можно напрямую к приводам подключит(есть же в продаже готовый мост-редуктор от электрогрузовичка, его же можно использовать для подключения приводов). 2) Как тормоза без вакуумного усилителя работают? Я вот думал насчет этого вопроса, может мотоциклисты подскажут, а возможно ли установив один маленький мотоциклетный мотор создать вакуум для работы вакуумного усилителя? Как думаете?

[@aleksandrchudin]

Фигасе круто, 💪

[@mortira5122]

супер! еще бы решить вопрос с вибрацией и с шумами ! москвич будет огонь !

[@ytw_200]

Уже решил. Сегодня будут новые тесты

[@user-lp3fs7tb5k]

Молодец!

[@alexandershakurin4599]

Молодец

[@jokhum1]

Прикольный пепелац:) А передачи спокойно можете на ходу переклюячать, на АЗЛК синхронизаторы гораздо адекватнее работали чем на вазовской 9ке. А даже на ней можно без сцепления переключать. Сначала только стремно, а потом привыкаешь и даже не замечаешь когда переключил.тем более передачи вверх просто включаются с паузой, а вот вниз сложнее надо перегазовку делать перед включением.

[@ytw_200]

Это при двс так легко. С электромотором управляемым по тяге а не оборотам очень сложно: отпустил педаль и реген мгновенно остановил мотор,- передача на скорости не втыкается, газнул слегка чтоб сравнять по оборотам, а он без нагрузки мгновенно на максимальные раскрутился...

[@jokhum1]

@@ytw_200 А рекуперация не настраиваемая? У нас на самокатах она включается только при срабатывании концевика тормоза. А так конечно не успеешь воткнуть пока обороты упадут, надо фокусником быть;)

[@jokhum1]

@@ytw_200 Но можно и в этом случае приноровиться! Отпускаешь газ медленно и тянешь ручку КПП в нейтрать, когда обороты и крутящий момент совпадут легко выключит передачу! А потом самое сложное, точно так же опускать плавно обороты и слегка давить на рычаг но уже на включение следующей передачи, когда обороты мотора и колес совпадут так же легко включится. Можно для начала попробовать на вывешенных колесах поэкспериментировать, но то что получится я уверен! Даже ДВС с его плавающими оборотами и рывками включается, а электромотор идеально должен сработать! Жду от вас видео включения передач:)

[@ytw_200]

@@jokhum1 два вида настраиваемо. Один по нажатию тормоза а второй по сбросу газа. При чём чем сильнее сброшен газ тем сильнее тормозит

[@ytw_200]

@@jokhum1 на видео есть где я втыкал передачи на ходу ))

[@WooWx]

Сколько разгон от 0 до 100?

[@alexanders4655]

Морда поднялась, я бы часть батарей под капот поставил для лучшей развесовки. А так круто!

[@ytw_200]

Та там оказывается проставки были зачемто.. уже убрал

[@user-ws6uc1rg1i]

Класс. Теперь езжай в Москву на завод Москвич. Удиви их там. Кстати, Цыган (Тёмная фаза) тоже сделал электрический космич, только 412. На его канале он есть

[@valeriyreiter4199]

Отличный автомобиль на повседнев он с 2-литровым мотором :) 180-190 км/ч и 9-10 секунд до сотки. И никаких проблем. Но оригинально вышло, интересно посмотреть что смогли сделать своими руками))

[@ytw_200]

Почему то всем нужны эти 180 190 но никто не задумывается ЗАЧЕМ? вот где у нас ездить с этими скоростями особенно если речь о "повседневе" ??? Негде! 120км/ч разумный необходимый максимум исходя из ограничения на платках и того что камеры в нашем государстве на каждом углу.

[@zzpavel8453]

Вот тут соглашусь, возможность ехать 180 хорошо, но по знакомым трассам где камер знаю нет максимум 140 езжу, а так 100-110

[@AF-ln1wh]

нет там 9 секунд до 100, я на слегка тюненом 2л моторе максимум 10с выжал, по GPS разгонял до 193, но нафиг такая скорость, 160 вполне достаточно

[@valeriyreiter4199]

@@AF-ln1wh Либо мотор не выдаёт полную мощность, либо из-за ГП, колёс. У меня полностью стоковый Святогор

[@valeriyreiter4199]

@@ytw_200 Чтобы ездить 80-120, я 408 Космич возьму😄 Где пустая и ровная дорога, самый кайф 160-180 навалить. А о радарах заранее узнаю

[@Vitya952]

Подскажите, а можно ли упразднить коробку передач или она где-то пригождается? Оставить только редуктор и подобрать оптимальную главную пару, чтобы двигатель тянул оптимально во всех дипозонах оборотов? Думаю таким образом можно снизить вес.

[@ytw_200]

Можно. Через один ролик будет уже четвёртый мотор в этом авто и не будет кпп.

[@mired7546]

@@ytw_200 а если редуктор на машине с постоянным полным приводом? есть смысл напрямую или коробка нужна все равно? расход будет выше на полном приводе?

[@ytw_200]

@@mired7546 следите за выходами видео. Скоро будет полнопривод с раздаткой без кпп

[@user-pm5ye9bf7y]

🌶Какое изменение массы автомобиля в сравнении с бензиновым вариантом? Срок службы батарей?

[@user-dm1iq2ww6n]

Рома молодец

[@D0ct0rDTV]

Классный аппарат)) облагородить, убрать провода - и можно на повседнев)) Кста, а зарегистрировать изменения удастся в ГАИ, чтобы легально ездить?

[@Romanustlt]

Про батареи полистал, отдельного видео не нашёл. Какие элементы использованы для сборки батарей? Или в каком из роликов освещается этот момент?

[@ytw_200]

Небыло ещё. Включу кусочек о них в следующее видео

[@user-lb7fs9db3f]

А если сцепление приспособить наверное можно будет легко и на ходу передачи переключать ?

[@ytw_200]

С предыдущим мотором (ем57 лифа) так и было, со сцеплением. Было идеальное переключение. Позже я верну тот мотор в авто, сейчас это просто стенд на колёсах для различных моторов и контроллеров (я так же делаю контроллеры и на 100 и на 250 квт )

[@user-lb7fs9db3f]

@@ytw_200 Ясно. Тема - супер , очень понравилось всё . Меня гложет идея свой 469-й на электротягу перевести . Мы на нём сугубо по месту по лесам за грибами лазим а возить бензин и менять масло надоело уже . Пробеги маленькие но ДВС всё равно своё требует . Но пока , увы , не до этого - стройка дома . Но буду интересоваться темой.

[@user-kr4oh1zc5w]

@@user-lb7fs9db3f с маленькими пробегами в электро вкладываться смысла никакого. Проще пару электрофэтбайков взять - и эксплуатация гибче,и удовольствия больше+ раза в 2 дешевле+сама тачка еще останется😀нужно лишь убедить себя рассмотреть иные концепции/форматы перемещений себя и не только🙃по себе знаю - как влезет в голову что-то одно - трудно договориться с собой,что есть иные более разумные варики

[@user-lb7fs9db3f]

@@user-kr4oh1zc5w Какие байки ? Фэт или любые иные ? Серьёзные люди используют автомобили по делу а не для покатушек со скуки . Я из магазина на чём продукты повезу , я в лесА за 300 км . на чём поеду с алабаем ? Не нужно подростковые фантазии транслировать взрослым дядям занятым семьёй и делом .

[@yraivanov1]

А как по поводу ГИБДД? Внесение изменений в конструкцию автомобиля

[@RanchoBeglogoShpiona]

Бюджет переделки?

[@aleksandrnestrato]

Интересно, а на второй передаче, если поднять обороты мотора ещё, понизится ли расход? И как будет себя чувствовать мотор при более высоких оборотах?

[@ytw_200]

Мотору пофиг, он в штатном месте до 12000 об/мин крутится! Но вот входной вал кпп счастлив врят ли будет )) И динамика будет такой как будто кнопка вкл/выкл вместо педали газа )) Покрышек не хватит на долго

[@aleksandrromme2069]

Охлаждение электромотора же жидкостное? Что приводит жидкость к циркуляции ? Крыльчатка в самом электромоторе есть, там где жидкость гоняет или внешнюю помпу надо? На зиму - получается можно на радиатор печки контур охлаждения кинуть? Не холодно зимой будет в машине?

[@ytw_200]

Ничего не гоняет. Я говорил ведь что НЕ подключено и врят ли нужно. Он не греется выше 50°

[@aleksandrromme2069]

@@ytw_200 - я смотрел и Слышал и видел что Не подключено. Я просто ради информации про это спросил, интересно же) А про зиму и подключение - тоже интересно, если зимой возможна эксплуатация при морозах хотя бы до - 20° то салон то как греть?

[@ytw_200]

@@aleksandrromme2069 Зимой эксплуатация вполне возможна, одно из следуюших видео как раз об этом и вышло, посмотрите. В случае использования системы охлаждения мотора необходима сторонняя помпа

[@aleksandrromme2069]

@@ytw_200 - благодарю за ответ! Посмотрю обязательно.

[@Maximtan1]

вес итоговый какой космича? после выкидывания мотора бака и прочего и установки батарей. больше или меньше стал? развесовка авто изменилась. морда не взлетает?

[@ytw_200]

Морда полегчала. Масса примерно верно таже осталась.

[@user-fw1ec1kx5e]

Приветствую, двигатель можно установить на прямую к мосту?

[@ytw_200]

Можно но передаточное соотношение получится очень скоростным, будет как в том моменте где я на пятой передаче 130 ехал и потребление 40 квт против ехать на четвёртой 120 с потреблением 20 квт. Вобщем очень желательно одну ступень понижения сделать хотябы (могу с этим помочь)

[@user-fw1ec1kx5e]

@@ytw_200 Да благодарствую. Я на данный момент каплю денежку)в планах купить у вас контроллер

[@user-kr4oh1zc5w]

@@ytw_200 а почему так, у четвертой же около единички отношение? 1.33, уже мало,100 максимум((( не получится на условной четвертой всегда быть? как вариант - посмотреть главные пары,хз,может у москвичей были разные....

[@ytw_200]

@@user-kr4oh1zc5w у москвичей очень большой разброс как по главным парам так и по самим передачам. Разумнее на третей гонять просто разогнав мотор по оборотам либо напряжение подняв либо ослаблением поля

[@user-kr4oh1zc5w]

@@ytw_200 спасибо за ответы на все мои глупые вопросы,с удовольствием подписался!)))

[@Samolet2222]

А так супер машина получилась

[@romasty6187]

Гениально

[@PMN_Lab]

А вопрос с постановкой на учёт? насколько сложно будет всё оформить?

[@ytw_200]

Сложно. Но при желании возможно

[@sanyachugay1812]

Охлаждение через печку и тепло в салоне будет 😊

[@ytw_200]

Нет столько тепла

[@VG-gh8tt]

Крутяк!

[@andreyrenteev4412]

А сколько электромоторов? На каждое колесо по мотору? Или 1 через КПП и дифференциал?

[@ytw_200]

В видео всё есть, и вся подкапотина и устроство с принципами. В соседних роликах естх отопление и зарядка

[@user-df6fn9yn5r]

Назад в будущее!

[@origineer]

Поставь резину нормальную , дождевики купи дельные а эти на зиму оставь . Красавчик , завидую тебе , у тебя электромобиль . Нужен мощнее мотор или ещё один такой . Подписался . сейчас подкинем тебе подписчиков .

[@ytw_200]

Зима и так уже за углом. Покупать на месяц летнюю резину глупо )

[@ytw_200]

Кстати моторы мощнее есть (был ранее установлен в это авто) но снят и заменён мелким именно для показатт способности мелкого

[@gudvin2001]

@@ytw_200какя у него мощность что он смог разогнать 130+км/ч машину?

[@user-gp2qw8bi4b]

Какая примерная стоймость всего кит комплекта? Твои видео очень полезны!!!

[@ytw_200]

Мотор + контроллер 1100$ Педаль газа любая реистивная (к примеру от приуса стоит 300 рублей) , контактор новый на али стоит около 3 т.р. , батарейки тут уж каждый сам кто во что горазд, зарядник не нужен, контроллер прямо от розетки сам заряжает батарейку с любым напряжением!

[@plagiator3997]

​@@ytw_200а можно ссылочки на продукты?

[@ytw_200]

@@plagiator3997 мой ник в телеграмм найди. Эти контроллеры моё изготовление, тобишь иных ссылочек кроме как со мной пообщаться не выйдет.

[@2005Gresko]

​@@ytw_200тоже хочется установить на Форд Мондео 4 универсал, сейчас дизель с АКПП. Хочется более мощный мотор. Какой есть возможность установить и какое напряжение нужно для максимальной мощности? В каком городе находитесь и сколько примерно комплект без АКБ стоить будет?

[@ytw_200]

@@2005Gresko всё упирается только в ваши реальные хотелки и платежеспособность (адресовано образно всем хотельщикам) Я могу сделать хоть на 300+ квт контроллер и укомплектовать мотором. Другое дело, а нужно ли оно вам реально, такая мощность и выдержит ли её ваша акпп? Сомневаюсь. По существу: могу собрать контроллер на 100 квт и укомплектовать мотором соответствующим за 1300$ А можно взятт контроллер из данного видео, вам его хватит если с мотором от лифа к примеру сочленять. Там крутящего более чем достаточно будет. И главное!! В моих контроллерах есть режим работы с акпп коробками. Можно сказать ему например держать хх в 500 об/мин и даже педаль тормоза нажатая на скорости регеном скинет обороты лишь до установленной величины холостого хода без полной остановки мотора

[@chukgeck07]

В каком из видео рассказывается как синхронизировали/соединяли штатную МКПП и электромоторы? На сколько я знаю, смысла вообще в какой-то МКПП или АКПП нет, при использовании электромоторов. Там просто планетарка или как она там называется.

[@ytw_200]

Через одно, где новый мотор ему ставил. Про необходимость кпп объяснял в ранних видео по москвичу

[@andreykaminskiy2734]

Недовес по передней оси сильно сказывается на динамике, проходимости?

[@ytw_200]

Нет

[@Niknikich62]

Чудеса кинематографа известны человечеству ещё со времен Братьев Люмьер!))) 😂😂😂

[@1wonderus841]

Надо было батареи под капотом тоже разместить, чтоб разгрузить заднюю подвеску

[@ytw_200]

Задние пружины вместо родных оч жёсткие передние нивовские поставил. Там теперь недогруз можно сказать. А баток позже и на перед тож добавлю, или сзади уберу все просто.

[@VANO_Minsk]

​@@ytw_200что-то лучше сзади тоже оставить. Мось с пустым салоном любит жопой вперед на торможении начинать ехать.

[@yabloki.3689]

Согласен, дальше задней оси лучше не размещать. Если мы говорим о хорошем управлении авто. Но автор вроде бы вообще никаких особо цели не преследует, лишь сам смысл, что колеса крутятся и система исправно работает.

[@DenKonstantinov]

Двигатель на прямую без сцепления?

[@ytw_200]

Да. В предыдущем видео показывал гибкую муфту с кардана классики. Через неё

[@DenKonstantinov]

Точно! Забыл)

[@Serheibrest]

Какая емкость АКБ?

[@ytw_200]

60 ячеек catl nmc 116ah