м2141 самодельный электро москвич, продолжение тестов бомжкитнабора на 60S Li-ion battery

получился отличный электромобиль для повседневки, города, дачи, села, трассы.
если гонять до 100 км/ч то батарейки хватает на 200 км!! (завидуйте старые лифы не проезжающие даже сотни км на одном заряде)

[@EVBATTERYGR]

Αγόρασα ένα τέτοιο κοντρολερ από τον Ρομα ένα χρόνο πριν. Το έστειλε στην Ελλάδα. το βάλαμε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο bollore και είναι πολύ καλός. Δεν βγάζει βλάβες όπως τα kelly. Ευχαριστώ πολύ.

[@DMITRII_PRUDNIKOV]

Вот это и есть настоящий электромосквич !👍

[@HarvDTR]

а где не настоящий?

[@DMITRII_PRUDNIKOV]

На заводе в Москве)

[@AltRUis1]

​@@HarvDTRУ Давидыча

[@ytw_200]

@@HarvDTR тот который джак )

[@derzkeyaderzkeya585]

@@ytw_200 'nj это всё понятно а на сколько км хватает один заряд?

[@mihailyachshenko6381]

Это реально победа! Один человек сделал, что концерну авто ваза не снилось!

[@ytw_200]

Ты новый ролик поди не видел по этому москвичу ещё ))) Глянь вчерашний на канале

[@acbdcd1897]

Молодец. Супер. Продолжай. Ты один сделал то что у нас целое государство не смогло.

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

Ты, считаешь что за,, электричкой, ,, -будущее?

[@acbdcd1897]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й я считаю что парень молодец.

[@РатиРухадзе]

@@ДмитрийИгнатьев-я3й Да за электричками есть определённое будущее,а может быть и весь будущий автопром.

[@aleksandrchudin]

Я считаю что за такими интузиастами будущее 👍

[@ДмитрийИгнатьев-я3й]

@@aleksandrchudin за энтузиастами, да за электромобилями -нет...

[@10092IGOR]

вот кто делает настоящие вещи , а не эти бездари с автоваза👍

[@shippo9906]

дело в руководстве а не в том что там нет грамотных инженеров. Мозг включи.

[@bd7097]

Они имеют народ

[@ТимК-э2н]

А мою 9-ку кто сможет так же переделать? Мужик,-ты красавчик просто!!! Тачка-шедевр терпения, знаний и целеустремлённости!!!

[@ytw_200]

В принципе я и смогу переделать. Но 99% хотетелей исчезают после того как слышат что нужна не стоимость электровелосипеда )) Особенно на адекватное количество батарей, чтоб не от розетки к розетке ездить.

[@ТимК-э2н]

@@ytw_200 здравствуйте, цена вопроса? И какой срок?

[@ytw_200]

@@ТимК-э2н YTW200 в телеграмм пиши. Слишком много ньюансов для обсуждений.

[@SHAMANOSTRA]

Кайф от увиденного своих замыслов уже в готовом виде!!! Значит я в правильном направлении мыслю, спасибо автору за труд!!!

[@ytw_200]

@@SHAMANOSTRA посмотри чуть свежее. Там есть этот космич с новым мотором и едет 160 по спутникам с места на пятой разгоняясь ))

[@SHAMANOSTRA]

А я уже посмотрю!!!

[@TGspektr]

Вощем лайк! Как то так, не меньше!

[@Vitaly_sssr]

Аплодирую стоя! Я выпускник кафедры Электрических машин (электротранспорта). Я не работал по специальности, тк не был востребован. Работал в смежной области в энергетике. Потом я увидел китайские ширпотребные и неплохие электромобили, и понял, что китайцы нас поимели. Как так получилось, интересно. Теперь увидел ваш труд, которым вы мстите этой ситуации. Локально мы отвечаем, а глобально...

[@user-Skif]

А глобально рулят владельцы газо/нефтедобычи и производители бензина, которым надо продать свой товар, с индексацией от 10% ежегодно в сторону повышения. Посему закрыли проект дизеля на ВАЗ в конце 70-х, скрепя сердце терпят переоборудование авто на газ, и тормозят развитие отечественного электроавто. Кому нужны конкуренты?

[@daniilplotnikov5268]

Круто, электрический, тем более. Вспоминаю первый автомобиль был Святогор, остались только хорошие воспоминания. Спасибо! Не оставляйте проект, развивайте дальше!

[@progresor100]

Шикарный космолёт получился!

[@ytw_200]

Ща уже ходовка починена, сам балдею ))

[@Евгений-ф7г3б]

Космич, я бы сказал 😂

[@PatriotMVK]

Очень хорошо у вас получилось, продолжайте в томже духе🤝

[@SerjShvediuk]

Спасибо за ааши достижения. Желаю вам ещё большего прорыва и результативности. Может покрышки более узкие поставить? Улучшить качение. + хитрый сверхэкономичный бензо (дизель ) агрегат- генератор, тихо работающий , для подстраховки на дальние расстояния для подзарядки?

[@ytw_200]

Нее. Я отдельно гибрид построю параллельный сначала а потом ещё и последовательный. Этот чистым электро на сельские нужды останется

[@АльмираАбдрахманова-ш3ц]

Молодец,тоже когда разбогатею займусь электромобилем,хватит платить за бенз барчатам)

[@hyperhanz2614]

Вообщем-то потрясающе, доделать охлад и будет космолёт

[@leontevich94]

Очень круто, это нужно развивать и показывать людям. Результат очень хороший , интересно как реализованы тормоза

[@ytw_200]

Тормоза штатные двухконтурные у москвича прекрасно работают даже без вакуума, к тому же реген,- при отпускании последние 20% хода педали регулируют тормозное усилие, чем больше отпущена тем сильнее тормозит (в предыдущем видео часто видны моменты большого количества киловат регена)

[@AHotkovo]

​@@ytw_200 лайк за Москвич и подписка на ваш канал. Ждём продолжения вашего электропроекта

[@olegzlatoustovsky]

Это всё хорошо только до того момента, как закончится халява с бесплатной зарядкой. Как только народ нахапает электричек, зарядка станет платной и нифига не дёшевой.

[@ytw_200]

@@olegzlatoustovsky заряжаясь у себя дома и платя по счётчику езда на электромобиле всё равно обходится в 8 раз дешевле, чем на бензе и тем более соляре

[@НиколайНикакоюс-л2ь]

@@ytw_200 Вы же туда посчитали расходы на ремонт электромобиля?

[@АлександрЕгоров-ф2ю6я]

Молодец!

[@alekseizimin3808]

Мужик, ты очень крут! Продолжай, не останавливайся Русский "Макс" 🎉 ждём теслу

[@Зовдуши-моей]

Если это не фейк, то автор большой молодец!! Все грамотно и с толком! Браво!

[@ytw_200]

Всю ночь рисовал )) Теперь я как опытная студия диснея.. Если посмотреть всё целиком то в режиме реального времени прекрасно видно фейк ли это

[@Зовдуши-моей]

@@ytw_200 я к тому, что не способ продать оборудование) помните мотор колесо от якобы изобретателя? Оказалось на самом деле просто Китай с али экспресс. А в целом с меня подписка, если это всё правда!

[@ytw_200]

@@Зовдуши-моей воно чего )) Да, дуюнова помню. Я свои контроллеры делаю сам и на них ездит уже очень много народа и не только в рф

[@Зовдуши-моей]

@@ytw_200 благодарю!!

[@madbee011]

Какой фейк))) Автор просто супер человек, мне лично, он помог построить очень крутую ниву! Следующие проекты должны быть ещё лучше. Такие видео будут собирать миллионы просмотров

[@user-rc151]

Жидкостное охлаждение мотора и контроллера всё же надо бы сделать. Думаю результат будет лучше с ним. За видео лайк!

[@МухаммадТамбиев-р3й]

Спасибо хороший человек за честный тест.

[@tatyanapryanikova1663]

Крутой механик, электрик и друг природы-автор красавчик, желаю успехов😊😊😊

[@РустамМахкамов-ш6ш]

Класс тема машина гибрид получилась

[@levongaydinyan7405]

Хорошие Результаты Трудов... Благо Принимаю... Благо Дарю... Дальнейших Реализаций...

[@ytw_200]

Напомню! Это НЕ видео о самодельном москвиче электрическом. Это видео о маааленьком (наладонник весом 4кг) но очень мощном контроллере который способен таскать полуторатонное авто на батарейке хоть в 72 вольта хоть в 400!!! Это видео о маленьком лёгком моторчике который идеально впишется в любой мото или квадрик или авто, уж если космич летает, то какой нибудь мот будет вне конкурентов. Сегодня после покатушки пересел на 2.0 литра турбо явр митсу иии... оказалось что в сравнении москвич ускоряется прилично быстрее.

[@АлександрЛесорубов]

Отчего двигатель?

[@ytw_200]

@@АлександрЛесорубов ниссан серена

[@ОлегСкипин-л8э]

@@ytw_200 это с того, что с e-power? он же такой же,как на лифе?

[@ytw_200]

@@ОлегСкипин-л8э нет. Это генератор для системы гибрида. Уменьшенная копия ем61 на серене

[@trabant_e_drive]

Так если про контроллер, то где ссылка на него ттх и тд?

[@Valentiono87]

Успехов Вам!!!🎉❤Прекрасный Электромобиль!

[@marekkwiatkowski7558]

Gratuluję, kawał dobrej roboty.

[@FoxAvril]

Учитывая то что аэродинамика у москвича вполне приемлемая и благоволит к экономии а сам кузов вполне лёгкий без мотора и бака то доведя до ума этот конструкт он может даже стать серийным хитом в народе особенно в крупных городах где постоянно то стоишь то едешь. Одно печалит что те кто сидит на верху вечно вкладывают ресурсы в какуюто Х.. вместо того чтобы вкладывать в мозги и технологии, а потом сидят и ногти грызут наблюдая как их уделывают китайцы или один забугорный хлыщь по фамилии Маск.

[@user-barevczes]

Они в танкеры вкладывают чтоб дальше родиной барыжить. На идеи посложнее у них будка мелковата. Так что или копим покупаем, или сами лепим, как владелец москвича. Я сам хотел такое замутить. Но чёт руки не дошли. Чую зря

[@Hunter-eo5fz]

никто вкладывать в такое не будет, производить элетромобили без стабильного спроса в 30т авто в год никто не будет ....это авто как были дорогими игрушками для любителей так ей и останется....все помнят урок ELADA если нету спроса а его у нас нету спроса на это то и производить никто не будет единственное электробусы делают ..... только под роликами кричат круто и т.д а покупать такое никто не хочет

[@user-barevczes]

@@Hunter-eo5fz будет. Такси фирмы уже электричками закупаются. Люди пересевшие на электротягу назад не хотят. Это новый тренд. И если ты не хочешь менять свое мировоззрение то на тебе будут зарабатывать те кто вовремя начал учиться новому

[@МихаилКарпов-р8я]

Браво что я еще могу сказать !!!

[@quantumtg8516]

Привет земляк. Молодец. Смотрю места-то все знакомые....

[@СтаниславАлямов]

уважаю...на таких и земля и космос держится..

[@МишаПогорелов-к4ч]

Класс. Теперь езжай в Москву на завод Москвич. Удиви их там. Кстати, Цыган (Тёмная фаза) тоже сделал электрический космич, только 412. На его канале он есть

[@ВладимирЧеботарев-ь7б]

Интересное решение! Прочитал Ваш ответ про тормоза. Всё же Москвич достаточно тяжёлый и усилитель тормозов всё же нужен. Или хотя бы на Лукас перейти. Своего Москвича перевёл и с старым родным ГТЦ не сравнить.

[@александрлебедев-п9т]

Покупаешь электрический вакумный насос от Вольво и забываешь об этом

[@ЮрийТим-т3с]

места под капотом достаточно, генератор туда еще киловатт на 10, будет гибрид и вообще цены не будет!

[@maloy535]

Круто 👍мне очень понравилось, я бы от такого автомобиля не отказался 👍

[@ytw_200]

Можешь его купить ) Посмотри по нему новый ролик на канале. Там и описание есть и результаты гораздо лучше и состояние ходовки поправлено

[@user-mm5tx3dw35]

Звук просто космос 👍🔥

[@ytw_200]

На то он и Космич ))

[@Life.567]

​@@ytw_200молодец хорошее дело делаешь .🙂☝️

[@АлексейР-б9х]

Очень круто! 👍

[@maximhlinsky6488]

Раньше на газ переводили...😅😅😅

[@ИгорьДенисов-ц8к]

Очень интересно. Спасибо. А 41 москвич тяжёлый...

[@olegrybkin3460]

Автору респект! Старые лифы сейчас перепакуют, пихают до 80кВтч.

[@noname_motorcyclist]

Вот только с ценой на этот перепак... Проще другую машину купить, классом выше)

[@olegrybkin3460]

@@noname_motorcyclist такой лиф обойдется примерно в 1,5млн, что Вы на это купите?

[@АЛЕКСАНДРПЛОТНИКОВ-э5д]

Вот это космич.

[@Adleks]

Все классно. Ты молодец! Но только мерить пробег и скорость лучше по мобиле или навигатору через GPS. Спидометр космича такой себе измеритель.

[@noname_motorcyclist]

Уже выложено видео с GPS спидометром

[@бокешбокенбаев]

Класно придумано. То же думал на какую нибудь машину внутренности Китайского грузового с платформой электро-трицикла переставить и электромобиль готовый получить. У меня к вам вопрос: 1) -зачем нужна штатная КПП от ДВС если двигатель можно напрямую к приводам подключит(есть же в продаже готовый мост-редуктор от электрогрузовичка, его же можно использовать для подключения приводов). 2) Как тормоза без вакуумного усилителя работают? Я вот думал насчет этого вопроса, может мотоциклисты подскажут, а возможно ли установив один маленький мотоциклетный мотор создать вакуум для работы вакуумного усилителя? Как думаете?

[@RbhbkkKolhoznyi]

Нееее, ну это круто!!!

[@user-ondrik.B]

Класс малорик,потенуй и продвигай дальше,так по твом разоботкам зделать комплект для замены двс на элм на любой авто

[@Белий-р15]

Хорошая робота ещё можно внедрить само возбуждающий генератор от трактора чтоб он врашаля от машины на ходу для освещения авто на дороге без потери энергии батарей

[@noname_motorcyclist]

А ещё можно поставить парус и из окна в него дуть!

[@1wonderus841]

Надо было батареи под капотом тоже разместить, чтоб разгрузить заднюю подвеску

[@ytw_200]

Задние пружины вместо родных оч жёсткие передние нивовские поставил. Там теперь недогруз можно сказать. А баток позже и на перед тож добавлю, или сзади уберу все просто.

[@VANO_Minsk]

​@@ytw_200что-то лучше сзади тоже оставить. Мось с пустым салоном любит жопой вперед на торможении начинать ехать.

[@yabloki.3689]

Согласен, дальше задней оси лучше не размещать. Если мы говорим о хорошем управлении авто. Но автор вроде бы вообще никаких особо цели не преследует, лишь сам смысл, что колеса крутятся и система исправно работает.

[@00rus]

киберпанк какой то, внешний и внутренний вид машины соответствует)

[@remontvgetto]

нашему автопрому давно уже есть о чем задуматся. но чето они не могут найти свои таблетки.что бы голова заработала и делать нормально.

[@Slava-1975ru]

Красава молодец 👍

[@usefulfunny2591]

Нормально получается маскарад электро! Молодец! Надо еще рассчитать потребление на фары, печку, и тд. Доработаешь я уверен со временем!

[@ytw_200]

А чего его расчитывать то? Ваттметр стоит ДО всех потребителей. Пока авто не едет, он отображает то что остаётся (печка фары прочее)

[@antonchernyavskiy1202]

Коробка автомат напрашивается очень) круто сделали!

[@ytw_200]

Давно такие мысли посещают, проверить как с акпп себя поведёт )) Но боюсь что крутящего не выдержат фрикционы

[@Romanustlt]

А какой смысл? Электродвигателю менять передачи не требуется, лишний узел на котором будут огромные потери энергии и который будет изнашиваться и ломаться.

[@ytw_200]

@@Romanustlt просто почитать комменты можно было прежде чем спросить. Или вы верите в вашу исключительность и за такое количество просмотров никто ниразу не спросил и ему не разъяснили?

[@JohnDoe-kg7gn]

@@ytw_200 Я вот задался тем же вопросом насчёт смысла коробки вместо редуктора, прочитал около сотни комментов тут, включая ветки ответов в поисках такого разъяснения. Пока не нашёл :)

[@УВадосавгараже]

Это вообще супер , у меня тоже есть москвич, только более эксклюзивный 2901 ,двс уже достал , вот бы и себе такое сделать )

[@ytw_200]

Всё в твоих руках! ))

[@УВадосавгараже]

Ру ки то есть и вроде из нужного места растут , но не всё получится сделать только руками , исходя из других видосов ,придётся или нисан лиф в качестве донора где то подрезать, или квартиру продать )))@@ytw_200

[@hyperhanz2614]

Можно поидее с собой в багажнике еще несколько блоков-батарей возить как канистру)

[@андрейлузан-л5щ]

А зарядные станции надо делать со сменными аккумулятороми. Приехал разряженный здал, заряженный поставили и ежяй дальше. Это будет даже быстрей чем на бензиновой.

[@Mr.WhiteMr.]

Это очень проблематично. Допустим, что это возможно, но вам воткнули убитый аккумулятор и что, далеко вы уедете на нём? Электромобили должны быть на индивидуальных батареях и только в теплом климате работать, но явно не там, где холод и морозы 8 месяцев в году.

[@андрейлузан-л5щ]

@@Mr.WhiteMr. Да это конечно верно. Но станция должна проверять аккумуляторы. И убитые сдавать на завод. А нащёт холода, ну так ведь ветер ещё никто не отменил. Можно выйти из положения.

[@semensemakov2427]

Тоже когда то хотел так заморочиться но в итоге купил лиф. По сути я сэкономил на бензине, не потратил кучу времени на собирание вручную

[@darkscorp4415]

Зная сколько кушает этот танчик электро тяга это нужная тема.

[@freeztecpla2670]

Калужские самодельщики рулят, молодцы

[@jokhum1]

Прикольный пепелац:) А передачи спокойно можете на ходу переклюячать, на АЗЛК синхронизаторы гораздо адекватнее работали чем на вазовской 9ке. А даже на ней можно без сцепления переключать. Сначала только стремно, а потом привыкаешь и даже не замечаешь когда переключил.тем более передачи вверх просто включаются с паузой, а вот вниз сложнее надо перегазовку делать перед включением.

[@ytw_200]

Это при двс так легко. С электромотором управляемым по тяге а не оборотам очень сложно: отпустил педаль и реген мгновенно остановил мотор,- передача на скорости не втыкается, газнул слегка чтоб сравнять по оборотам, а он без нагрузки мгновенно на максимальные раскрутился...

[@jokhum1]

@@ytw_200 А рекуперация не настраиваемая? У нас на самокатах она включается только при срабатывании концевика тормоза. А так конечно не успеешь воткнуть пока обороты упадут, надо фокусником быть;)

[@jokhum1]

@@ytw_200 Но можно и в этом случае приноровиться! Отпускаешь газ медленно и тянешь ручку КПП в нейтрать, когда обороты и крутящий момент совпадут легко выключит передачу! А потом самое сложное, точно так же опускать плавно обороты и слегка давить на рычаг но уже на включение следующей передачи, когда обороты мотора и колес совпадут так же легко включится. Можно для начала попробовать на вывешенных колесах поэкспериментировать, но то что получится я уверен! Даже ДВС с его плавающими оборотами и рывками включается, а электромотор идеально должен сработать! Жду от вас видео включения передач:)

[@ytw_200]

@@jokhum1 два вида настраиваемо. Один по нажатию тормоза а второй по сбросу газа. При чём чем сильнее сброшен газ тем сильнее тормозит

[@ytw_200]

@@jokhum1 на видео есть где я втыкал передачи на ходу ))

[@grimmtv497]

Круто, какой вы молодец. Еще батареи под капот и ниша багажника, чтоб запас был хороший

[@ytw_200]

Там и без ниши багажника влазит на более трёхсот км не экономя. Салон лучше пустым оставить для повседневных нужд

[@sam-kayaks]

прикольно 👍 подписался. в холод теперь сухой фен отопитель нужен. иначе как греться

[@ytw_200]

Я грельщик двс антифризовый в радиатор печки родной вставил с помпой. Получилось что родная печка прекрасно работает в штатном режиме

[@nikolsarkoz1001]

Так она же жрёт энергию

[@ytw_200]

@@nikolsarkoz1001 сколько? Вот все это твердят но хоть один посчитал сколько? Работающая печка у меня от 250 км отнимает 30. Имея реальную потребность в 150 км максимум я могу себе это позволить и не страдать ещё заездами за солярой и чисткой дизелей замены помп и слежением чтоб не задувало пламя и не воняло солярой.

[@nikolsarkoz1001]

@@ytw_200 понятно!) У меня есть знакомый который тоже собирает электроавтомобиль Ну он хочет на диск колеса приклеить неодимовые магниты

[@ytw_200]

@@nikolsarkoz1001 я так хотел делать в далёком 15-ом году... потом забросил перейдя на заводские моторы с япии.

[@AutoremontPIP]

Напоминает , как где то в Африке делают деревянные велики ) Без обид ... Просто так мы все отстали от цивилизации, что реально живем как бомжи...

[@fort716]

А что тут отставать? Электродвижок , контроллер и батарея. А все остальное что в зарубежных электромобилях ставят никому ненужная хрень , чтобы содрать бешенные деньги с покупателей.

[@AutoremontPIP]

@@fort716 Ну ну... Вот из за такого мышления и заднице... А что же там такого лишнего, "в зарубежных ставят", что ни кому не нужная хрень ?) И что в этом "не зарубежное" ???)

[@ИванЛопатин-ч9м]

Ахринеть!!!👍👍👍

[@ytw_200]

Поверь, на данный момент всё гораздо круче! Скоро сниму ещё видос

[@mortira5122]

супер! еще бы решить вопрос с вибрацией и с шумами ! москвич будет огонь !

[@ytw_200]

Уже решил. Сегодня будут новые тесты

[@Дмитрий-д5х6й]

молодец,что потребление говоришь в кВт,а не в амперах.

[@VlazemAli]

Звук двигателя просто нечто😂😂😂

[@КарцевРоман-ф7т]

Мог бы быть АЗЛК Москвич такой !

[@Timsturbs]

надоже даже у электромосквича торпеда умудряется дребезжать, вот раньше делали вещи. шутка, интересная самоделка.

[@АлександрРоманов-р4ю]

Класс!

[@takdlyasvoih]

Такие люди только смогут возродить справедливый Союз!

[@Niknikich62]

Чудеса кинематографа известны человечеству ещё со времен Братьев Люмьер!))) 😂😂😂

[@alexfox3442]

Молодец-кроссавчег, не останавливай разработки!!!!

[@Samolet2222]

А так супер машина получилась

[@ВячеславЛоктионов-м7к]

Ты дружище где ты живёшь в соседней области Новосибирска Я в Кузбассе живу тоже занимаюсь очень много альтернативой электровелосипед самодельный сотку бежит электромобиль солнечные панели ветрогенератор теплоэлектрогенератор есть у меня двигатель у тебя с запасом не требует охлаждения если на него добавить охлаждение то можно мощность поднять в два раза и скорость поднять вообще короче мощный как трактор будет из скоростной хорошие технические характеристики у тебя лучше даже чем у заграничных электромобили

[@ytw_200]

Новосибирск далеко от меня. Калуга.

[@ОлегСкипин-л8э]

Не думали над последовательным гибридом?)) типа как e-power? считаю,тоже интересное направление для творчества

[@ytw_200]

Думал и думаю. Уже донор есть, пока бензом на нём езжу но судьба ему быть именно гибридом последовательным. Только делаю я всё сам и своими деньгами без спонсоров/донатов/прочего. А это тяжко и долго. Н2 будет переделан, когда на батареи накоплю новые.

[@Samolet2222]

Очень плохо слышно голос на фоне шума. Пришлось по три раза перематывать на важных моментах. Надо бы титры хотя бы.суепление нужно сделать.

[@FOX-METAL]

Кайф

[@Kot-cq2lk]

Очень интересно! 👍 Подписался!

[@valeriyreiter4199]

Отличный автомобиль на повседнев он с 2-литровым мотором :) 180-190 км/ч и 9-10 секунд до сотки. И никаких проблем. Но оригинально вышло, интересно посмотреть что смогли сделать своими руками))

[@ytw_200]

Почему то всем нужны эти 180 190 но никто не задумывается ЗАЧЕМ? вот где у нас ездить с этими скоростями особенно если речь о "повседневе" ??? Негде! 120км/ч разумный необходимый максимум исходя из ограничения на платках и того что камеры в нашем государстве на каждом углу.

[@zzpavel8453]

Вот тут соглашусь, возможность ехать 180 хорошо, но по знакомым трассам где камер знаю нет максимум 140 езжу, а так 100-110

[@AF-ln1wh]

нет там 9 секунд до 100, я на слегка тюненом 2л моторе максимум 10с выжал, по GPS разгонял до 193, но нафиг такая скорость, 160 вполне достаточно

[@valeriyreiter4199]

@@AF-ln1wh Либо мотор не выдаёт полную мощность, либо из-за ГП, колёс. У меня полностью стоковый Святогор

[@valeriyreiter4199]

@@ytw_200 Чтобы ездить 80-120, я 408 Космич возьму😄 Где пустая и ровная дорога, самый кайф 160-180 навалить. А о радарах заранее узнаю

[@БогданЛ-ж7э]

На 4 скорости расход энергии примерно как у Лиф только там максимально обороты 12 тысяч и резерв 2 кВт

[@ЮркийГлушков]

Назад в будущее!

[@aleksandrchudin]

Фигасе круто, 💪

[@tyzik_skyfik]

поздравляю! )

[@gjjjolch9kvchm]

Маладец

[@user-puzer2024]

ВахВахВах! Грандиозно! Девок катать по деревне неподражаемо! А как насчет оторваться от места приписки? 200км и пипец тупиковая ветвь

[@pronya1987]

Хорошо, что кпп оставили, многие ставят просто двигатель, потом как черепаха тачка.

[@iaroslavchumakov8124]

Отлично.

[@ЭлектроФлэш]

Рома молодец

[@sanyachugay1812]

Охлаждение через печку и тепло в салоне будет 😊

[@ytw_200]

Нет столько тепла

[@yabloki.3689]

Поставь обгонную муфту меж мотором и КПП и сможешь переключать на ходу туда-сюда. Муфты эти в интернете от производителя ныне можно найти без проблем, разные, всякие. По крутящему моменту главное подобрать правильно. Стоят не великих денег.

[@ytw_200]

Это избавит авто от торможения регеном. Очень медвежья услуга на фоне того, что в обычном пользовании переключать их не надо. Один раз третюю воткнул и с места и по городу и по трассе до сотни + она работает.

[@RebelPawel]

Перед нужно обязательно нагрузить....

[@romasty6187]

Гениально

[@ravillainlive6357]

Надо мотор помощнее, чтоб на 5 тянул. Выкинуть из коробки остальные передачи, оставить задний ход и 5 передачу

[@ytw_200]

И так тянет

[@ytw_200]

@@Сергей-л5з3ъ это через несколтко этапов его будущее. Уже спланировано

[@serejka32]

Если у двигателя есть рубашка охлаждения, то трогая его снаружи. ты трогаешь, грубо говоря, внешнюю часть термоса, корпус двигателя под рубашкой может быть гораздо горячее

[@ytw_200]

По факту нет, равномерно прогревается (проверял глядя интерфейс контроллера, он смотрит по датчику в обмотке мотора)

[@ЮрийСаушкин-ц8к]

Всех конструкторов АвтоВАЗа нужно уволить и оставить одного этого Кулибина, вот тогда и будет результат!!!

[@АнтонПодгородецкий]

🌶Какое изменение массы автомобиля в сравнении с бензиновым вариантом? Срок службы батарей?

[@jenix102]

Тесла же, космическая 😂

[@yraivanov1]

А как по поводу ГИБДД? Внесение изменений в конструкцию автомобиля

[@ИгорьМель-щ8ч]

Однозначно подписка! С такими ценами на бензин!? Буду следить за темой.

[@GT-gx8ng]

Так получается, батарейка все равно сдохнет через 5 лет , как и у старого лифа Так что хрен знает, сэкономишь или нет😢

[@tigraelectronic4188]

@@GT-gx8ng Если деньги потекут производителям батарей то может следующие они сделают лучше или дешевле, а то те, кто сидит на трубе уже зажрались в край со своими яхтами и дворцами.

[@GT-gx8ng]

Прикол в том, что нужно разрабатывать новые месторождения лития А он активный металл, плюс токсичный, плюс само производство жрёт кучу энергии потребляет херову кучу других полезных штук, плюс сложно переработать старье Крч, один гемор по сравнению с бензином Эз, потекут ли Да, большие автоконцерны туда все деньги вбухивают, но вот проканает или нет - хрен его знает, но я себе не куплю электричку, да на проекты смотреть круто 1 раз покататься - тоже , но иметь у себя - нет, спасибо Я хочу в минус 30 откопать из-под сугроба машину, завести ее с полтычка и поехать куда глаза глядят, а не вот это вот все, да еще и задорого

[@tigraelectronic4188]

@@GT-gx8ng А мне пофиг, если бы не дорого. Тогда было бы 2 тачки. Одна экспериментальная типа москвича как у автора или оки, поездки на работу и по городу, другая для дальних поездок и как запасная. А насчёт лития и переработки если захотят, то придумают. Одна технология сменяет другую. Где-то там ещё ионисторы быть должны или топливные элементы. Вообще думали к середине 20го века все площади лошади засрут, но нет, пришли автомобили))

[@Life.567]

​@@GT-gx8ngкак бы не было , этим надо заниматься и продвигать , первые авто тоже прошли это и тогда возможно тоже говорили , лучше коня накормить и телегу запречь , чем искать бензин дорогой и далеко не уедишь. 😄

[@alexmoos6858]

С такой загруженностью морды, больше 60 я б не рискнул.