Простой способ регулировки клапанов на двигатель Д-240

Простой способ регулировки клапанов на двигатель Д-240
Трактор мтз-82

[@user-zz3nh5dn3g]

Вы так обьясняете , что мало кто поймет , как нужно регулировать все клапана за один оборот коленвала , а японцы давно применяли этот способ на четырехтактных четырех цылиндровых моторах . Начинаем регулировку клапанов с первого цылиндра выставив поршень в ВМТ по метке и регулируем клапаны 1,2,3,4 пятый пропускаем , 6 , потом проворачиваем коленвал на 360 градусов и регулируем клапаны также , только с противоположной стороны в обратном порядке - 1,2,3,4 , пятый пропускаем , 6 . Регулировка возможна по такому методу , благодаря тому , что у кулачков с трех сторон форма ввиде сферы .

[@user-mj4jy9mn8y]

Ясно спасибо

[@user-ge4vo9oy9d]

Можно запомнить если всю жизнь рег 1 движок мой метод на все отмечаю отрегулированный клапан и все крути потихеньку😂

[@user-rw6ef8nu9n]

ПРИВЕТ Дзинтар. Всё по феншую. 😉👍🤝

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет Виталий спасибо

[@user-fp6mm3pb7y]

Способ лёгкий,супер.👍🏻.

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет Сергей спасибо

[@user-sr6nj7rx7v]

Вы мастер на все руки

[@user-mj4jy9mn8y]

Спасибо вам

[@user-hb7xv6vc3v]

И на всю голову

[@Kondukov-xolmy]

Привет. Ждём продолжения.

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет сегодня будет спасибо

[@smertin601]

Отлично👏👏👏👍🚜🚜🚜💪🤝

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет спасибо

[@user-hm5dh4iy1z]

В любой старой советской книге по любому движку за 2 прохода.

[@user-mj4jy9mn8y]

Делай хоть за 3 прохода

[@user-jc4gf1iu8d]

Хороший способ понравилось Лайк

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет спасибо

[@user-ge4vo9oy9d]

Мужик не парься я всю жизнь рег клапана не зная порядка работы просто один открыт другой закрыт 701 по меткам

[@user-mj4jy9mn8y]

спасибо всё в порядке

[@TiRoSs100x]

В книжці пише зазор на клапанах д240 установлюється 0.25 на прогрітому двигуні.

[@user-mj4jy9mn8y]

Не Надо все слушать что там написано иногда надо по другому вибор ваш.

[@user-of8cu4ru6o]

Привет Дзинтар 👍

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет Саня спасибо

[@user-ty7xm8li5j]

По перекрытию, в книге про это написано

[@user-mj4jy9mn8y]

спасибо конечно

[@vitalig1643]

👍👍👍👍👍

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет спасибо

[@Ramil_24_region]

Привет , Дзинтар . 👍👍👍👏👏👏

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет Рамиль спасибо

[@semen-svarnoy]

будет работать как часики

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет спасибо так должно быть

[@jasielbelasquida4618]

Alguien me puede desir la orgura de las varbulas cuál es en armicion y cuál es en escapé

[@user-mj4jy9mn8y]

непонял

[@user-zv2ew6yx5c]

Надо запомнить, а то я поштучно регулировал.

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет Саша спасибо записать надо

[@user-vk3cl8kb6p]

А не проще ставиш поршень в верхню мертву точку первого цилиндра и 12 3 5 делаеш один оборот коленвала и з последнего цилиндра 1 2 3 5. и клапана отрегулировани

[@user-mj4jy9mn8y]

Разве не так

[@user-wz5sk6tf2i]

Зделал все 020 не чего не будет?

[@user-mj4jy9mn8y]

Можно если сильно захотеть

[@user-rs6uu3oh1g]

На на на !!!😅

[@user-mj4jy9mn8y]

ну что х-----о

[@user-lp4jr6cy9t]

Привіт

[@user-mj4jy9mn8y]

Привет спасибо

[@user-sd7ig7zd3q]

025 всасывающий и 035 выпуск

[@user-mj4jy9mn8y]

стандарт 0.030мм

[@RCTU7]

​@@user-mj4jy9mn8y точнее 0.3 мм