Этот канал на оборот приглушают для поднятия довления масла!
@djek9893 жыл бұрын
Возможно втулка неправильно была завтулена,Я тож так сверлил и в итоге при нагрева мотора давления масла на холостых пропало,пришлось в этот канал буквой Г поставить проволоку диаметром 3,5мм чтоб сечение уменьшить и тем самым давление масла на горячую в норме и грибок смазывается,умные мастера в этом канальчике нарезают резьбу и вворачивают 150 воздушный жиклёр от карб.озон и всё типтоп
@njkzysx1973 Жыл бұрын
Сверли потому что, не знал что на поясе втулки есть канал, даже если установить не по мануалу масло будет смазывать грибок, большую часть от засора канала происходит износ! Так как….. в этот канал масло поступает не очищенное, то бишь не через фильтр😂 я тоже когда чинил телевизор, взрыв был ужасный) я понял что это не моё😂😂
@ГамильАрсланов-т5ю2 жыл бұрын
У меня давления масла загорелся я проста гребок поменял час не гарит
@aaa30513 жыл бұрын
Лучше переходи на чипы, двигатель не рассверливай.
@ОлегМерлан-у6у3 жыл бұрын
нет уж. чипы пусть будут дома в компьюторах.в машине они не нужны.ато понимаеш в самолёты начали джойстики ставить.вместо штурвала.рационализаторы понимаеш.
@njkzysx1973 Жыл бұрын
😂👍 согласен
@АлександрЛогинов-щ3д9 ай бұрын
Короче все короче и короче.
@самат-р8з3 жыл бұрын
Зачем сверлит надабы уменшитбы
@ВадимШитиков-ъ9о2 жыл бұрын
Ничего совмещать не нужно там крушовая проточка на втулке
@ДимонБаландин3 жыл бұрын
Только короче!
@ИгорьСенич-й2в3 жыл бұрын
На втулке есть канал снаружи для прохода масла
@njkzysx1973 Жыл бұрын
Думаю автор видоса догадался… но было поздно))) под таким градусом масленого канала в котором он сверлил втулку, втулку под замену…там дупло до шляпки😂😂😂