Угараешь? Кратко и по делу. Тут воды миллион. Видос с полезной инфой до 3 минут урезать можно
@solarpower094 жыл бұрын
Массу надо прямо на корпус дифа. Иначе варишь через подшипники - они быстро сдохнут после такой процедуры.
@Makeee-m9w7 жыл бұрын
Сука, красавчики! Начало уже вставило. Заебись, креативненько подошли к видосу!!!
@СергейМеркулов-в1к7 жыл бұрын
заварить диференциал?ты лучший коняра!
@Dapo_Crespo7 ай бұрын
Спасибо! Всего 14 а уже хочу скорее заварить редуктор, и покататься) сначала-бы пятёрку найти..
@ВикторКроль-е8ч7 жыл бұрын
Массу надо цеплять так чтоб напряжение шло не через подшипники,иначе они быстро накрываются,какие бы не были
@maksevc064 жыл бұрын
@@sibadmin это не бред если ты когда-нибудь варил ты должен знать
@ВладиславМихайлов-ц5е4 жыл бұрын
@@sibadmin то есть с подшипником ничего не случится? Я просто через него заварил
@БорисСвинар-и7р5 жыл бұрын
Массу нужно кидать на дифференциал! Для подшипников не желательно
@aleks94764 жыл бұрын
Полуавтоматом заварить можно? Что бы без(Шлака)
@DidBad2 жыл бұрын
@@aleks9476 конечно
@СергейЧувяков-н1в6 жыл бұрын
Спасибо помог очень сильно
@footballteam10204 жыл бұрын
И мне
@ДенисЯрыгин-й7я5 жыл бұрын
Все правильно говоришь и делаешь - и про пластину, и про укорочение полуосей! Давно и я так делал на Ниве, которая у меня на даче живет, заместо квадра - после подобной доработки она превратилась просто в маленький танк! Причем на вли 5!)) Да, еще стала устойчивее вести себя на скользкой дороге! Не слушай "советчиков" все правильно делаешь! Как, кстати, аппарат живой?
@АлександрАмочкинКоломнаААК5 жыл бұрын
Продал
@СергейСергеев-ц7э1л Жыл бұрын
Супер...!!! Спасибо.
@alekseiiavrenov27935 жыл бұрын
Спасибо!
@Grand100 Жыл бұрын
чтобы полуоси не ломались нужно одну полуось чуть укоротить чтобы при поворотах оси не упирались и ломаться не будут
@nesterovdenis84 Жыл бұрын
Пластину не обязательно просаживать так глубоко что бы полуоси она мешала. Сделать побольше её и вуаля полуось резать не надо. Можно побыстрому у магазина поменять не резав её.
@николайсенотрусов-к8р3 жыл бұрын
К корпусу приваривать не надо он чугунный откалывается от него сварка потом стук или вибрация появляется
@maratshagivaleev28306 жыл бұрын
Проще можно сделать.Без пластины.На сателлитах наплавляешь одну канавку,напротив другую
@ИльяПоддубицкий7 жыл бұрын
Переварил кучу этих редукторов на жигулях, и первый раз вижу что нужно укарачивать полуоси , без укарачивания все встает не страдай ху***й
@фрагментыжизни-и3э6 жыл бұрын
Много способов есть. А для лесных покатушек где глина и тп как лучше сделать? Не подскажите?
@ЭмилияДомжальская6 жыл бұрын
-Мьянм 0а
@ВладиславНовоселов-ц2и5 жыл бұрын
Саттелиты к корпусу приваривать и все, и пластина не нужна, автор кулибин
@KerishCHE5 жыл бұрын
@@ВладиславНовоселов-ц2и что бы редуктор не разорвало,да и безопаснее с пластиной,вдруг со льда попадёшь на асфальт? без пластины намного проще,но не безопаснее)
@АртемАндреев-е8ш3 жыл бұрын
А к корпусу обезательно приваривать?
@ГлебЗарудко-ч7м3 жыл бұрын
Какие размеры железной шоколадки )?
@ИльгизСафин-ф8г3 жыл бұрын
Хороший видос. С меня лайк и подписка
@АлександрАмочкинКоломнаААК3 жыл бұрын
рад)
@Маленькийкотик-д5п6 жыл бұрын
сварщик от бога))
@boroznovv4 жыл бұрын
Ещё и варил не основными электродами 🤔, выглядит очень не надёжно
@ВАЗ2107ПЕРЕДЕЛКИ7 жыл бұрын
привет огонь
@kajfudinkajfudinov24786 жыл бұрын
Я редуктор с блокировкой брал новый за 6000 тыш)на шиху
@Mr.Fordes275 ай бұрын
Здарова, значит вот эти шистеренки надо заваривать полностью и оставлять только одну большую?
@garantproduction72472 ай бұрын
Да
@Mr.Fordes272 ай бұрын
@@garantproduction7247 спасибо
@ЛехаКазак-к9ы3 жыл бұрын
Сварщик от бога 😂😂😂😂🤣
@АлександрАмочкинКоломнаААК3 жыл бұрын
а то))))
@С.а-о3г5 жыл бұрын
За труды конечно 5,а техническую грамотность2
@СталбекКапаров-о7ф4 жыл бұрын
Зашел соседу у него сломался редуктор на хюндае, я ему говорю давай заварю будешь как на газ 66 ездить. Он согласился я заклинил конкретно. После того как он поставил говорит мне , если че полуоси порвет заплатишь. Для интереса согласился. После 3х 4х поворотов планетарку разьело, но главное полуоси остались. В обшем эта затея гиблое дело сам испытал.
@АлександрАмочкинКоломнаААК4 жыл бұрын
Варить надо уметь))))
@СталбекКапаров-о7ф4 жыл бұрын
@@АлександрАмочкинКоломнаААК я делаю бетономешалки из жигулевского редуктора уже где то 250 шт заклинил сделал. варю я конкретно
@quantum_ec30592 жыл бұрын
Хюндай переднеприводный😒
@igorek.region138. Жыл бұрын
Для зимнего дрифта огонь🔥
@миха42-я6т4 жыл бұрын
Электродуговая блокировка😂😂😂.
@НиколайАртеменко-я3д2 жыл бұрын
А о чем спорить? Ясно что заблокируется,но это и есть большой минус.комментатор прав-хватит на три поворота
@RALTV-tn3fh5 жыл бұрын
Зделал получилось,респект! С мениа подписка на канал,но на трицыкл не поидеот не можэш делать поворот
@РЗН-о3ц5 жыл бұрын
Пойдёт просто надо центр смещать
@ДмитрийКнязев-х6ж7 жыл бұрын
сваривали мр3 я бы лучше уоний 13-55 взял он более устойчивый к перепаду температуры и вибрации
@ИгорьПанарин-ч1к6 жыл бұрын
Дмитрий Князев Кукушка поехала совсем?
@mastergarage625 жыл бұрын
Не сказал что если снимать главную пару надо метки делать а то загудит!
@АлиеИбрагимова-т3ц5 жыл бұрын
А как он будет в повороты входить, боком??
@АлександрАмочкинКоломнаААК5 жыл бұрын
нее
@РоманБарсуков-о1т3 жыл бұрын
Для чего нужен деференциал??? Кто скажет по завод изготовителю?
@alexanderrichter797610 ай бұрын
Хорошо испортили редактор вот самое время выкинуть 😂😂😂
@vityaroland39025 жыл бұрын
что за электроды не подскажешь?
@Mad1199815 жыл бұрын
В редукторе высокоуглеродистая сталь, нужно или с подогревом варить, или никель хром электроды использовать КЕЛЬБЕРГ ROST 330. Лучше посмотри ролики на тему сварки высокоуглеродистых сталей
@АндрейЕ-ч4т7 жыл бұрын
Добрый день! на бмв е36 тоже самое?
@АлександрАмочкинКоломнаААК7 жыл бұрын
+Андрей Е Дифференциал впринципе везде одинаково устроин.Суть в том чтоб сатилиты склеить и сделать монолитом,что б работали только две шестерни-первичная с кардана и вторичная планетарка которая передает на полуоси.Жду фоток от е36 в моей группе в вк)
@АндрейЕ-ч4т7 жыл бұрын
Александр Амочкин Коломна ААК ок)спасибо
@АлександрОплеснин-с5н7 жыл бұрын
+Александр Амочкин Коломна ААК Привет Санёк. Хотябы предупреждал бы что ли, когда верил, а то подписчики зайцев наловят, а?
+Александр Амочкин Коломна ААК Спасибо за понимание и чуткость))
@Игорь-ъ9и6б3 жыл бұрын
... А если полуавтоматом заварить? Шлака меньше будет?
@АрманСароян-г3ь2 жыл бұрын
Ето ешо лучше будете
@Linramey Жыл бұрын
от полуавтомата нет шлака
@elTorso777 жыл бұрын
Полуоси можно не стачивать. Инфа сотка
@alekseiiavrenov27935 жыл бұрын
Подскажите а люфт исчезнет после варки
@АлександрАмочкинКоломнаААК5 жыл бұрын
ну должен конечно
@ДождьДождь-п5и5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👌👍
@Сельскийрадиолюбитель3 жыл бұрын
Варить через подшипники глупо. Массу корректнее на большую шестерню сажать.
@Байрактар-ц8л4 жыл бұрын
Почему ты мне сказал в конце видео что эта дорога в один конец
@автоэксперт-я3и5 жыл бұрын
Заводская ходовая не выдежит во первых по вторых пластинки весе нормально будет выбрация не реально во третих он потянит на себя метал и нельзя так срать сваркой
@Evgenich945 жыл бұрын
А каким размером должна быть пластина которую вварили скажите пожалуйста длинну, ширину и толщину
@АлександрАмочкинКоломнаААК5 жыл бұрын
я не мерил,я вырезал сначала шаблон из картонки и мерил по месту,а по нему вырезал пластину
@Клипыприколы-я7ы7 жыл бұрын
чем варить редуктора
@АлександрАмочкинКоломнаААК7 жыл бұрын
+Клипы приколы Обычным сварочным инвертером
@Клипыприколы-я7ы7 жыл бұрын
а электроды какие ?
@АлександрАмочкинКоломнаААК7 жыл бұрын
+Клипы приколы марка МР3,диаметр 3мм
@Клипыприколы-я7ы7 жыл бұрын
благодарю
@МаксЯндекс6 жыл бұрын
А воет редуктор тогда ?
@PAVLODAR703 жыл бұрын
Видео то классное, ну шестеренки то высоко углерод, они по трескается же, электроды какие?
@АлександрАмочкинКоломнаААК3 жыл бұрын
мр3
@НикитаПузев-л4ы6 жыл бұрын
Сток двигатель жигулей 2107 считается мощным или обычным в плане заварки
@АлександрАмочкинКоломнаААК6 жыл бұрын
слабоват
@Young_uncle955 жыл бұрын
Каким электродом варить?
@АлександрАмочкинКоломнаААК5 жыл бұрын
тройка мр3
@Mad1199815 жыл бұрын
В редукторе высокоуглеродистая сталь, нужно или с подогревом варить, или никель хром электроды использовать КЕЛЬБЕРГ ROST 330. Лучше посмотри ролики на тему сварки высокоуглеродистых сталей
@ЭдуардДи-ы7ц4 жыл бұрын
Всё хорошо но массу ставить на корпус редуктора чтоб ток шел через подшипники это смертельный приговор для них.
@АлександрАмочкинКоломнаААК4 жыл бұрын
Согласен)
@АлексейПРИПЯТЬский3 жыл бұрын
чтоб ток НЕ ШЕЛ ЧЕРЕЗ ПОДШИПНИКИ !!!
@ЭдуардДи-ы7ц3 жыл бұрын
@@АлексейПРИПЯТЬский ну так я об этом)
@Исламм-ь3с7 жыл бұрын
По городу ездит не будет проблема?
@АлександрАмочкинКоломнаААК7 жыл бұрын
+Ник Йац Нет
@ГорецДжаш-б2е3 жыл бұрын
А планитарку изуродовали каплями от сварки, "пацаны"... А весной ещё один редуктор покупать?...
@kokorin_rom7 жыл бұрын
напишите размеры пластины
@АлександрАмочкинКоломнаААК7 жыл бұрын
+RomKokorinDiary Дружищ,я не измерял,ну шаблон бумажный сделай и по нему
@lepon23285 жыл бұрын
Примерно 2.5 на 4.5
@КонстантинП-х5е4 жыл бұрын
Всем привет! У меня вопрос - а как авто будет входить в повороты? Не будет заносить?
@АлександрАмочкинКоломнаААК4 жыл бұрын
Нее,на канале в плейлисте проТАЗавр глянь
@АндрейАмочкин7 жыл бұрын
сезон та отходит? нихера себе!!!
@nanjump16256 жыл бұрын
Никто не подскажет как долго сее чудо прослужит после более-менее регулярного дрифта?
@АлександрАмочкинКоломнаААК6 жыл бұрын
знакомые катаются,вроде долго
@АртурГаззаев-ы9с6 жыл бұрын
День
@rustamlagutin1726 Жыл бұрын
У меня 16v стоит варил уже два раза на 3 недели хватает на хз может плохо заварил ну я варил просто с шоколадками к корпусу не приваривал
@дмитрийустенко-л4п4 жыл бұрын
Это не есть хорошо заварить деферинцеал при поваротах что приведет к аварии нагрузка на полуоси талкание авто только в перед стирание резины
@yarikvodildo5 жыл бұрын
Каким током варил?
@АлександрАмочкинКоломнаААК5 жыл бұрын
не помню уже,электрод тройка мр
@yarikvodildo5 жыл бұрын
@@АлександрАмочкинКоломнаААК ну ведь высоким надо током чтобы проварить наверно?
@фрагментыжизни-и3э6 жыл бұрын
Размеры пластинки можно ?
@АлександрАмочкинКоломнаААК6 жыл бұрын
не помню.по месту замериеш
@РоманТерёшкин-р5ы5 жыл бұрын
4.2 2.6
@thepyatnitsky44575 жыл бұрын
Китайский гвр
@TheIvants5 жыл бұрын
А блок винтовой поставить не судьба!! за чем этот колхоз!
@ДенисЯрыгин-й7я5 жыл бұрын
Сколько стоит самоблок??? Если ездить только по грунтам и грязи, как я на своей Ниве на даче, или как автор говорит - зимой, а летом сменить вместе с резиной, то отличный выход! За цену самоблока можно пару десятков обычных купить...
@slva20004 жыл бұрын
и подшипники сжёг... (
@ОльгаРудько-г1б4 жыл бұрын
💀
@ravinflorenso69484 жыл бұрын
а лучше было бы сателлиты вытащить и не нужно было сварка или пластина !
@iI-zq7mz2 жыл бұрын
Це полная порнография
@МаксЯндекс6 жыл бұрын
Ребят у меня редуктор воит
@АлександрАмочкинКоломнаААК6 жыл бұрын
перебирай.хотя врятли поможет.меняй
@valentinbondarenko77455 жыл бұрын
@@АлександрАмочкинКоломнаААК если мозги есть поможет
@S.Marinoff4 жыл бұрын
Завари
@megavoltgames63054 жыл бұрын
Да можно просто захуячть туда расплавленый метал и всё нах