У меня 500ватт на 26 колесах,36вольт батарея, контроллер 22 Ампера. Разгоняется плавнее, так контроллер прошит. Заметил что после 28 км.ч. ток уже начинает падать так как напряжение батареи приподнимается. Нормальная крейсерская 25-28, общая масса меня, вела и груза около 120кг. Хотел батарею на 48. Но во-первых место не хочется занимать, имеющаяся литий-феро-фосфатная отлично занимает место под багажником и в ее же корпусе упрятана вся электроника, то есть рама и багажник полностью свободны. А во-вторых понял что после 35 км.ч. по нашим грязным обочинам и краям дорог можно просто убиться, много раз уже заносило на песке. Так что буду катать на своем медленном, но тяговитом стальном монстре, целее буду. Тем более с помощью педалей набрать 40 я всегда могу. Спасибо за обзор, я понял что меня мои 36 полностью устраивают.
@protehnica2 жыл бұрын
Согласен полностью!
@tewqe2 жыл бұрын
Если батарея 36v , а мотор поставить 48 v,500w то будет нормально все работать?
@АлександрИванов-л3ь7л Жыл бұрын
Заносит ибо ось задняя у вас в загрузке полной. Давал на своем 40 по обочине где песок и гравий, норм идёт, как по рельсам.
@БогданКононенко-л2ж8 ай бұрын
@@АлександрИванов-л3ь7лзаносить может только ду,,раков, которые не чувствуют дороги и работы велосипеда на этой дороге, про работу организма говорить не буду, поскольку если всё плохо, то лучше уже пересесть в машину с личным водителем иначе больница и того хуже. Тот кто чувствует дорогу, песок на ней, воду, камни и т.д, чувствует работу велосипеда и его поведение + работает организм (мозг и мышцы) - вероятность куда-то слететь с трассы или разбиться сводится к нулю. А если всего этого нет + пусто в башке то возможность переступить одну ступень на лестнице и сломать шею возрастает к 100%.
@Mi_manero3 жыл бұрын
Давно хотел сделать подобный тест, но все времени найти не получалось. Классно.
@protehnica3 жыл бұрын
Спасибо!
@ЕвкакийМандатрахов Жыл бұрын
@@protehnica у меня 250 ват редукторное 38 вольт батарея, ездит 30+км. Могу ли я поставит батарею 48 вольт и даст ли это какой-то толк? Спасибо.
@ИванВодкин-ш5н9 ай бұрын
@@protehnica Супер брат
@alexaxel29533 жыл бұрын
Почему всех интересует больше скорость? Мне интереснее тяга в моей холмистой местности
@AlMgZn2 жыл бұрын
Крутящий момент ("тяга") зависит от тока подаваемого на моторколесо. И от передаточного числа
@BulavinAnton Жыл бұрын
У меня прямой привод 1кВт, контроллер выдает до 2х киловатт. С тягой проблем нет, а вот запас скорости всегда хочется иметь. При 52 В АКБ, максимум 60 кмч, при 48В 55кмч, в отличии от велов в этом видео я могу ехать 30-45 кмч при продаваемой мощности 150Вт при 500Вт 30-60кмч. С тягой короче проблем нет а со скоростью она всегда есть
@АлександрАлександров-п1у Жыл бұрын
@@BulavinAnton зачем ехать на велосипеде больше разрешенных 25км/ч?
@BulavinAnton Жыл бұрын
@@АлександрАлександров-п1у потому что нормальный шоссейный велосипед без мотора едет по трассе 40-60км\ч, и мотор должен помогать на тех же скоростях иначе толку с него нет. Скорость нужна именно на дорогое, понятно что там где ходят люди или плохое покрытие это не надо. Но бонально съездить в соседний город за 40км, и что бы не потратить на путь туда обратно большую часть дня, скорость должна быть 40-50, не меньше. Да мне даже на рынок доехать это 16км в одну сторону, 25 это очень медленно и бессмысленно!
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
@@АлександрАлександров-п1у А что , есть ограничения на скорость велосипеда ?
@Имбирнаяпеченька-ю6ь Жыл бұрын
0,16 секунд это в рамках погрешности от неидеальных условий сравнения. Чутка разные велики, разные покрышки (давление/протектор/компаунд) и масса точно разная, ибо 500 и 350 ватт по весу ровно в килограмм отличаются. Короче, несущественно. Вот в горку их тягу бы сравнить.
@ДенисРыков-с9з Жыл бұрын
Добрый день. Реально же на 2 вышке снимали видео. Я там часто езжу на элфэтбайке. Респект вам
@protehnica Жыл бұрын
Добрый день, да, это вышка 2)
@ИгорьКривенко-й4с6 ай бұрын
Ездил на 500 ватт, контролёр 22а в пике, 48 в батарея, колеса 29, рама алюминий. Максималка была до 45. В гору тащил. Продал. Купил железный двухподвес дешманский. Колесо 1500 ватт прямоприводное, контроллер 50 а, 60 в. Это ракета! Тяга динамика скорость! Ни разу не пожалел! Обычно езжу +-35 км/ч. Редукторник что был не взлетает. Два момента это цена комплекта и вес агрегата. Но это все перекрывается удовольствием от езды.
@mad5238 Жыл бұрын
Спасибо! - Очень Познавательно!!!)
@ЭльдарЭльдарович-ъ2ы3 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо!!! У меня переднеприводный 350 Вт. Акумм на 42 вольта. Хочу на 56 вольт поставить. Надеюсь не сгорит ) если только кратковременно на максимум гнать ) а то бывает иногда надо скорость быстрее к примеру обгон или свалить до перекрестка быстрее пока тебя не задавили 😂
@protehnica3 жыл бұрын
Спасибо! У меня товарищ первый год отъездил на 36 (42) вольтовом АКБ, на следующий сезон тоже захотел переделать АКБ на 48 (54,6) вольт, в общем я сделал ему, веселее стал ехать, до 40 разгоняется. Так что и ты можешь сделать, так как моторы с запасом прочности делают и на ступень перегружать их можно
@водынетновыдержитесь3 жыл бұрын
У меня тоже передний привод. Плюс в том , что по бездорожью прёт как джип. Минусы , шины только успевайменять.
@ВиниПух-т2т3 жыл бұрын
У меня довольно большой редукторный 3.4 кг моторчик БУ из европы Газель на 36 в..250ватт.даю 58 вольт 14 банок по12 амп. работает не сгорает ..на58вольтах до 43 км час. на 40вольт 30км.час.мах.
@ЭльдарЭльдарович-ъ2ы3 жыл бұрын
Такой вопрос. Я проехал уже 5000. На до бы ТО сделать! Но чем смазать то?
@ВиниПух-т2т3 жыл бұрын
@@ЭльдарЭльдарович-ъ2ы у мене приходят моторчики БУ из европы. Немчура катается аккуратно но долго.. Разбираю меняю оба подшипника смазываю обгонку моторным маслом И СМАЗКОЙ заводской которой в избытке вокруг шестеренок сами шестерни.
@Alexis0072 жыл бұрын
"Разгоняться больше 30 км/ч смысла нет" - мощное заявление))
@ЮрийПетров-ы7е Жыл бұрын
Когда навернешся даже в экипе, огда и поймёшь о чем он говорил. Или ты бессмертный?
@Alexis007 Жыл бұрын
@@ЮрийПетров-ы7е бред. Со скоростью 30 можно и на обычном велосипеде ездить, без мотора, и также падать. Ходи тогда пешком, зачем тебе велосипед?
@Timboni-d9x Жыл бұрын
@@Alexis007 Для кого-то и 30 много. Я на обычном без мотора 22км/катаю. С мотор колесом, мне 60 мало.
@Alexander_Zaytsev_666 Жыл бұрын
Всё проще, с 36 вольтовым акумом максималка в конфиге автора будет около 35 км/ч
@АлександрАлександров-п1у Жыл бұрын
на велосипеде 25 хватает, если нужно больше, то сажусь на мот в полном экипе.
@salavatshaykh52803 жыл бұрын
Вопрос на что влияют вольты, а на что амперы? Допустим мотор 350ват 36вольт, что будет если в него дать 48 вольт? И что будет если дать не 15, а 18 ампер?
@protehnica3 жыл бұрын
Чем больше напряжение (вольтаж) даёшь, тем больше и Ампер вливается. Формула P=I*U где P-мощность (ватты), I-ток (Амперы), U-напряжение (вольты). Например 350ватт/48вольт=7,29 Ампера, если начинаешь подавать больше вольт и ампер, то мотор начинает выдавать уже не 350 ватт, а больше, 54вольт*10Ампер=540 Ватт выдает мотор. С 36 вольт до 48 можно поднимать, как правило моторы 350 ватт сделаны с запасом прочности и переваривают пиковые нагрузки до 1 кВт
@salavatshaykh52803 жыл бұрын
@@protehnica я правильно понял, что слишком высокие амперы лучше не подавать, т.к. это влечет быструю деградацию аккумуляторов? просто видел видео, где на 350ватный мотор подают 48вольт и 18 ампер с комментариями, что двигатель стал шустрее и в гору легко тянет без педаль. Но насколько это безопасно для двигателя (получается 860 ват) и аккумулятора? Может лучше взять на 500ват тогда уж двигатель
@salavatshaykh52803 жыл бұрын
так же читал, что при таких токах двигатель неэффективно работает и часть энергии сбрасывает в тепло
@protehnica3 жыл бұрын
@@salavatshaykh5280 конечно лучше взять на 500 ватт, но и 350 ваттные до киловатта переваривают. Опять же гарантий никаких нет, что его не спалишь, всё на свой страх и риск. Аккумуляторы разные бывают, если он не высокотоковый, то для него высокий ток вреден и он действительно будет быстрее деградировать
@protehnica3 жыл бұрын
@@salavatshaykh5280 ну само собой нагрев больше при больших токах и часть энергии в тепло уходит
@Andrey_Dolzhenkov9 ай бұрын
От давления в колесах ещё зависит и от резины. Чем более гладкий протектор, чем меньше вес покрышек, чем больше давление в шинах, тем лучше динамика. Поэтому размер колес влияет только при равных условиях.
@Rostov761Rus9 ай бұрын
Приветствую! а с алюминиевой лёгкой рамой велосипеды всегда будут быстрее чем со стальной=)
@Vincent-mm5vv3 жыл бұрын
Видео классное, но в контроллере надо было значение менять только те что отвечают за напряжение акума. А вы поставили от другого мотора, а они разные как по обмоткам, количеству магнитов...
@protehnica3 жыл бұрын
Спасибо за оценку видео) да, действительно можно было не все настройки менять, а только по АКБ, но моторы и по обмоткам и по магнитам одинаковые, я их разбирал в этом видео kzbin.info/www/bejne/l3zamJduf9Nmepo
@Игорьонже-й3о10 ай бұрын
Посоветуй контролер и батарею к мотор колесу 250 ват 36,чтобы бодро ехал
@Алексей-с6в7ъ Жыл бұрын
А пробег на сколько различается без помощи медалей?
@СлаваБогузавсё-м1ш2 жыл бұрын
МК бывают тяговые и скоростные зависит от обмотки, соответственно при одинаковых условиях разная скорость будет.
@Dmitryyism Жыл бұрын
Как отличить тяговый от скоростного при покупке?
@romanmykhailiuk925419 күн бұрын
@@Dmitryyismспросить. Ну и на холостом ходу спидометр разницу на четверть покажет
@ЕвкакийМандатрахов Жыл бұрын
А можно мне вместо 36 вольт поставить 48, на мотр 350 ват, контролёр 17 ампер 24-48 вольт?
@Ilavyoukrein Жыл бұрын
Да
@edayoutube88667 ай бұрын
Следи за температурой
@SamDel-i7p Жыл бұрын
Я себе собрал самокат полный привод из колес гироскутера 10 дюймов и плата от гиро. Колеса 30 мм магниты в 4 жилы и развивает 44 Км в час, с места рвет с буксами,АКБ 48 в 20 ампер ,не ожидал что на больших колесах малый разгон,вероятно нужна больше мощность
@ХмаоХмао-с3п2 жыл бұрын
У меня мотор бафанг 350 ват 36 вольт колесо переднее 26, контролер 36-48вольт 23 ампера со всеми приблудами водозащищеный дисплей лсд5, зарядка 54.6 в 5 ампер, акум 48 вольт 20 ампер на высокотоковых элементах 21700, время зарядки 4 часа. Максималка 52 км час, крейсерская 40-45км час, если гнать на всю хватает на 50 км если ехать потихоньку 20-25 км час хватает на 90 км с учётом ехать без педалей и кончено зависит от погоды и рельефа местности.
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Повезло . 21700 попались качественные .
@СветочДхармы8 ай бұрын
Как в холмы тянет? А если еще по грунтовке в холм?
@ХмаоХмао-с3п8 ай бұрын
@@СветочДхармы хорошо едет ездил на чёрном море прёт как танк
@D_Drive6 ай бұрын
Такая скорость возможна лишь: если у тебя вес не более 60кг и на 100% заряда акк. Или едешь с горки😂 Остальное вранье. Замерь через gps скорость по прямой
@100honka3 ай бұрын
мотор сильно нагревается? магниты ещё не отклеились?
@lolikpro-z9p Жыл бұрын
Здравствуйте мне бы хотелось узнать настройки на прямой привод а не на редукторный может кто подсказать?
@muzzo2003 жыл бұрын
обалдеть👍👍👍
@protehnica3 жыл бұрын
Спасибо 😎👍
@EvgeniyWorld Жыл бұрын
11а 500 вт? Это движки с номиналом 250 и 350 ват, а не 500.
@Mishusha777 Жыл бұрын
... интересный тест, только секундомер у тебя странный,- в два раза медленней нормального... хотя для сравнительного анализа не важно.
@MTB_Pathfinder3 жыл бұрын
Результат означает что крутящий момент у мотора для ровного асфальта достаточен для прокачки колеса 27.5 и меньше нет смысла ставить, быстрее разгоняться не будешь. Вообще для электровелосипеда оптимум именно 27.5 ведущее колесо. А переднее 29)
@protehnica3 жыл бұрын
Ставить то смысла нет, но если уже стоят 26 колеса, то на большие переходить смысла так же нет, вот бы сравнить 26 и 29 с одинаковыми движками, тогда думаю разница будет
@MTB_Pathfinder3 жыл бұрын
@@protehnica схема с 27.5 сзади и 29 спереди она полностью рабочая. Как на обычных велосипедах kzbin.info/www/bejne/naK6oWd6a8p6fa8, так и на электричках. Все Мериды сделаны так
@88vok3 жыл бұрын
@@MTB_Pathfinder увы атои может и увы дважды Но шаг к МОТО еше один зделан впрочем .. актуальность девително етсь особенно елси сзади Пожирнее скажем для грунтов это актуальнее впрнципе а вот на асфалтет ..вроде карас в МОТО там довоно одинаковые применяют размеры
@MTB_Pathfinder3 жыл бұрын
@@88vok не стоит причислить электровелосипед к мотоциклу, это совсем разные ниши. Смысл в том что крутить меньший диаметр колеса легче, а проежаемость препятствий как для заднего колеса у 27.5 достаточна. Ну а впереди просто нет смысла ставить что то меньше 29 при любом диаметре колеса сзади. Об этом в ролике очень подробно рассказано)
@volosh4265 Жыл бұрын
У меня мотор колесо 500w 36v можно ли к нему подключить 48v аккумулятор?
@happa77710 ай бұрын
Можно.
@happa77710 ай бұрын
Главное контроллер нужен 48в
@samantafox43113 жыл бұрын
Напряжение батареи не зависит от мощности велосипеда. Просто чем выше напряжение, тем меньше ток, а значит меньше толщина провода и потери в нем.
@protehnica3 жыл бұрын
Это понятно, закон Ома, но чем больше напряжение тем больше скорость. То есть я поставил оба велосипеда в одинаковые условия по питанию и посмотрел разгон с разным размером колёс
@samantafox43113 жыл бұрын
@@protehnica Думаю разница получилась из-за емкости батарей.
@protehnica3 жыл бұрын
@@samantafox4311 дак один и тот же акб цеплял, одна и та же емкость
@Гиря-т3ы Жыл бұрын
@@protehnicaменьше ток был бы если бы двигатель поменяли тоже на 48 вольт а тут двигатель остался на 36 вольт значит ток тут стал гораздо больше. Мотор скорее всего теперь будет перегреваться.
@AlexSVN Жыл бұрын
Ну как это не зависит. Берем контроллер к примеру на 20А который умеет работать как с 10S (36-42В), так и 13S (48-54.6В). В первом случае пиковая мощность будет 840Вт, во втором уже 1092Вт. Двигатель ограничением по току выступать не может т.к. сопротивление обмоток слишком низкое для этого. Напряжение дает и мощность и обороты (выше - больше). А ваше утверждение выше напряжение - меньше ток относится только к случаю когда мы принудительно ограничиваем мощность на одном значении, тогда да, ток уменьшится при большем напряжении.
@yuriyk-08923 жыл бұрын
Нужно наверное отсоединить перемычку на контроллере?🙁
@protehnica3 жыл бұрын
Постараемся найти ответ на этот вопрос!)
@mister_smith7776 ай бұрын
Чтобы сжечь транзюки ???
@ОбзорыДэнчика2 жыл бұрын
🤣ржу немогу контролер 11 ампер🤣и аккумулятор 48 вольт😂чувак ты из Рашки
@midii_3 ай бұрын
Как приложение называется что на видео?
@Ашалеть-я7п3 жыл бұрын
привет,я вот завтра буду ставить мягкую мягкую пружина вздади колеса где дека думаю будет получше чем со стоковым а стоковый вообще как для вида стоит самокат куго с3
@donkers2283 жыл бұрын
воздушку ставь кайфанешь
@Krava-j6v2 жыл бұрын
Подскажите,контроллер с коробки урезан по скорости и вообще по мощности? Просто нет дисплея чтоб настроить.
@dimkarpinsky2850Ай бұрын
На сколько вольт моторы ?
@Glastheymr9 ай бұрын
А на крутящий момент как влияет? Если скорость и разгон не важны.
@relaxsounds7484 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста для тяги по холмистой местности лучше 36v и по больше тока или 48v и по меньше тока скорость не так важна просто батарея на 48v сильно дороже
@stasstas5031 Жыл бұрын
Лучше 48. Тяга возрастает и падение при разярде не такое сильное
@edayoutube88667 ай бұрын
48 но смотри что бы контролер был подобран правильно, и не перегревай мотор
@vladimirm87583 ай бұрын
@@edayoutube8866 350 вт мотор под 48 вольт какой нужен ток контролера в магазине сказали 15А достаточно ?
@ЛесяВоржеїнова-в6эАй бұрын
@vladimirm8758Не больше 18А.Сильно греться будет движок.
@andrejap3914 Жыл бұрын
уверен что ни один так и не вспомнил за вес велика,салаги и сам автор такой же🤣
@alexandermaximov76322 жыл бұрын
Странно!! у меня электроэндурик тяжелее чем велосипед, весит 42 кг. Я разгоняюсь на мотор колесе 800-1000вт до 50к/м . Если по прямой длительно, на первом режиме стабильно 35-40км/ч (крейсерская скорость). Дальность до 84км с сохранением заряда 30%. А если валить на все деньги (2/3 режим) с длительной скоростью 46-50 км/ч , дальность пробега будет меньше, около 60км если не разряжать в нольАКБ(что не желательно) возможно дело в; размере колеса (у меня 24*3) и настройке контролера (у меня програмируемый синусный контроллерот от (Lingbo Electronic) И да)))) мой вес 55кг+ 42 эндурик и того мотор тянет 97 кг с стабильной скоростью на длительное расстояние 40км/ч
@yuriyk-08923 жыл бұрын
Хочу отключить КРУИЗ.выставляю параметр С7 на 0.круиз не отключается 🙁
@protehnica3 жыл бұрын
Слушай, честно сам не пробовал отключать круиз, дома буду попробую и напишу получилось или нет
@yuriyk-08923 жыл бұрын
@@protehnica Хорошо
@protehnica3 жыл бұрын
@@yuriyk-0892 да, у меня так же не отключался круиз с помощью настроек, выткнул перемычку, у меня она синяя, потом перезагрузил контроллер и круиз отключился. При включенном дисплее воткнул перемычку, но круиз не включился, когда перезагрузил только тогда включился
@yuriyk-08923 жыл бұрын
@@protehnica Значит,чтобы мне отключить круиз нужно отсоединить синюю перемычку?
@yuriyk-08923 жыл бұрын
@@protehnica Спасибо дружище 😉 Привет из Питера 😉👍
@andreydanilin2306 Жыл бұрын
А какая максималка будет 500w 36v ?
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
От 30 км/ч
@andreydanilin2306 Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk я купил себе 750w 48v 45км/ч едет )
@ГеннадийАфанасьев-м9щ3 ай бұрын
Меняя батарею,в настройках бортового компьютера меняешь только напряжение батареи. У меня 500 ват 36 вольт велосипед разгоняется до 42 км.Мотор не редукторный.
@ВладиславРудковский-я8р4 ай бұрын
Я один не понял по поводу секунд? Разгон 3-4 секунды это анриал. Там где 3 секунды вверху экрана если посчитать получается 8 секунд )
@mister_em19 күн бұрын
Так и есть)) нет там 3-4 секунд. 7-9сек реально
@mackey99402 жыл бұрын
з акумом на 10ан сколька бы смог проехать при скорости 25+-?
@protehnica2 жыл бұрын
Около 30 км, но ещё многое зависит от погодных условий, ландшафта и общего веса
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
А сколько вольт ?
@VolodymyrKostenko-q1m Жыл бұрын
@@AndrejGavriluk На 25 км/ч все равно.
@Алекс-п1ч3ь3 жыл бұрын
Редукторник 500 ватт 48 вольт контроллер на 30 ампер розгоняется 54 км в час
@protehnica3 жыл бұрын
Это понятно, но какая нагрузка на мотор уже! Почему тогда контроллеры на 30 ампер не идут с редукторным МК 500 ватт
@muslim58683 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста можно поставить батарею на 36v, на велосипед 500w 48v, контроллер универсальный 36-48. И нужно ли будет менять настройки
@protehnica3 жыл бұрын
Если контроллер обычный, без подключения дисплея, то на нём не нужно менять настройки и подключать батарею на 36 вольт можно
@muslim58683 жыл бұрын
@@protehnica Благодарю за ответ. Контроллер кт с дисплеем LCD3
@protehnica3 жыл бұрын
@@muslim5868 скорее всего нужно будет изменить настройки для корректной работы, настройки из видео на 36 вольт должны подойти
@muslim58683 жыл бұрын
@@protehnica благодарю за ответ и информацию
@Garik19813 жыл бұрын
Здравствуй у меня велосипед 48в.500w.вопрос можно поставить батарею на 36в?
@dgdimaspro2 жыл бұрын
да только чтобы контроллер был функциональным. Если такой же как у него то можно. Если мотор 3 фазный то можно с щеточными где 2 контакта +-не знаю. А вот 60В уже спорно
@dmitryaaa56842 жыл бұрын
у меня стоит аккумулятор 48вольт, а поставлю 72 мотору плохо не станет? Спасибо
@ЭльдарЭльдарович-ъ2ы3 жыл бұрын
Попробуй к серому велу ещё больше дать напряжения. Интересно до 50 разгониться?)
@protehnica3 жыл бұрын
Конечно разгонится если больше напряжение дать. Эти моторы на 60 вольтовые АКБ переводят, но мне это ни к чему, больше 40 км/ч опасно.
@y0tta4g402 жыл бұрын
странные таймеры, что они показывают? 03.27 чего? явно не секунды, т.к. по факту вышло 8 секунд
@dgdimaspro2 жыл бұрын
У меня 28 колесах 350-500Вт при весе велика 30кг максималка 40кмч это с перемычкой специальной а без неё 34кмч
@matian10172 жыл бұрын
Про какую перемычку идёт речь? Как сделать ?
@ВалерийГредаев-р4у Жыл бұрын
Как с вами связаться?????
@Spiker-UA2 жыл бұрын
Какой-то неправильный секундомер на экране, 6:37 обратите внимание на секунды вверху справа, там около 7-8 секунд разгон, и сравните с тем, что вы справа налепили, непонятно
@edayoutube88667 ай бұрын
Смени аватарку не позорься
@СантехникХарьков-л8р3 жыл бұрын
Первый!👍
@electricbike20623 жыл бұрын
Аккумулятор 52в 14s установи, будет ещё больше скорость
@protehnica3 жыл бұрын
Это само собой) нет пока у меня аккумулятора такого
@D_Drive10 ай бұрын
Есть ли смысл перехода на 52в при моторе 500вт?
@electricbike206210 ай бұрын
@@D_Drive да, и контроллеру нечего не будет, если она на 48в
@ApsuVital2 жыл бұрын
Перестал смотреть из-за бредового сравнения. Сравниваем разгон на 36 и 48 В. При этом 36в на 350Вт, а 48В на 500Вт. Давайте сравним, что быстрей дизель или 95й бензин, возьмём бмв 320д 2л дизель полный привод и хундай элантру 2л на 95м бензе. Что де поедет быстрей? Я уже скажу, что 500Вт разгонятся быстрей
@archimail2 жыл бұрын
Извините за глупый вопрос. Чем мотор колесо Freewheel отличается от Cassette?
@protehnica2 жыл бұрын
Freewheel это под звёзды трещотка, Cassette соответственно под звёзды кассета, если не понятно чем они отличаются можно погуглить, в кратце, разные посадочные на двигатель
@yuriyk-08923 жыл бұрын
😉👍
@водынетновыдержитесь3 жыл бұрын
Нифига себе у вас скорость. У меня максимум 25 км ч, на 20 колёсах разгоняется .
@protehnica3 жыл бұрын
Были бы твои колеса больше, примерно такая же скорость была бы
@НиколайШалашов-е7ш2 жыл бұрын
У меня фетбайк на 20 колесах до 48 км ч разгоняется... Но правда 48 вольт и 500 ватт...
@ЮрийПетров-ы7е Жыл бұрын
Брал готовое мотор колесо на 20дюймов 48 вдоль максимум 27 км/ч. Недавно взял мотор тоже на 350 вт, 20 дюймов спицевал сам, ходит 37 км/час. Но контора которая его прислала сразу указала что это мотор колесо рассчитано именно на 20 дюймов. Вроде шестерни те же, значит обмотка другая я так думаю. Спрашивал их, а можно поставить его в 26 или 27,5 обод-сказали что лучше ненадо греется типа будет. Ну как то так.
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
@@НиколайШалашов-е7ш 20-е колёса фэтбайка , по диаметру как 24-е обычного вела
@ВолодяНиколаев-г2р2 жыл бұрын
35км это хорошая скорость для велосипеда
@Alexis0072 жыл бұрын
откуда вы такие беретесь)) 60 хорошая скорость, а лучше 70
@BSTraveI2 жыл бұрын
@@Alexis007 куда вы такие деваетесь? со скоростью 60-70 на велосипеде..
@Alexis0072 жыл бұрын
@@BSTraveI никуда не деваемся. Живем и радуемся. Можете считать это не велосипедом а мопедом. А со скоростью 35 можно и без мотора ездить, чисто на педалях. Просто смысла никакого нет ставить мотор чтобы ездить 30-35
@ВолодяНиколаев-г2р2 жыл бұрын
Я думал будет замер от 0-100км час 🤭
@RuboxodNorgeNort Жыл бұрын
Заднее колесо это идиотизм, велосипед для езды по пересечённой местности,а не по дорогам .
@11megadevais773 жыл бұрын
Чото ты на путал .У меня 36в 500ватт колесо прямой привод и 45 км ч разгоняется ..Я спецом на 30 км ч ставлю контроллер чтоб дальше проехать .
@protehnica3 жыл бұрын
Что именно я напутал, я же не сравнивал здесь редукторное мотор колесо с прямым приводом
@AndrejGavriluk Жыл бұрын
Дело не в напряжении . Дело в МОЩНОСТИ
@hjmar47 ай бұрын
))))))) Какой-то Бред! - В чём Смысл разгона??????😀 Можно настроить любой контроллер ОЧЕНЬ ПРОСТО на быстрый разгон и на медленный разгон. ТОЛЬКО при быстром разгоне просадка батареи будет большая, что ПОВЛИЯЕТ на длину пробега на одной зарядке. И поэтому лучше убавить мощность в контроллере и будет медленнее разгоняться при чём максимальная скорость будет одна и та же. НО дальше будет ехать на одной и той же батарее.
@donkers2283 жыл бұрын
че так мало ампер гоните там чтоли
@ДмитриЕсауленко2 жыл бұрын
👍
@АлексейШельбах5 ай бұрын
А так можно было? Просто поменять АКБ!
@lybomyr60543 жыл бұрын
Люди спутали понятия. Есть велосипед, есть электровелосипед ( не крутишь педали никуда не едешь) , есть подобие электроскутера.... Кое кто пытается гоняться с мотоциклами.... А у меня педали есть....
@88vok3 жыл бұрын
ПУТАЮТ эт точно Но какбы Попанятиям там ну ксажем типо как в США то до Типо 32кмч ну какбы еше хотяб по их там ПДД можно еше считать ЭлетроМО.ПЕД - категорией велосипед пока только в европе любая ручка газа приравнивает атоматичесики исразу любой совершенно э летро вел даже до 200втт и до 20кмч (типокак в японии ) к категории Мопед нутипо рас ручка газа етсь как на любом мопеде тоЭто Мопед (ну какбы это их Правила там ) лочичесики впринципе они верные - когданибудь веряотен увсех будет также атои даже до 20кмч как явпонии опустят разрешеный лимит на моторе (ноэт уже ХЗ ) ...я впонии там просто места мало конфликтов боше весх вмире на таратуарах
@Алекс-п1ч3ь3 жыл бұрын
11 ампер эт ни о чем
@alextroll48133 жыл бұрын
Как то очень слабо. У меня мотор 350 ват на 36в баьарее 40 максималка
@SingTodayi Жыл бұрын
Где сумку такую купить треугольную?
@bigjb21446 ай бұрын
Третий год катаюсь на bbs02b 750w 48v, программно полнграздушен, если активно использовать переключатель, то и тяга и скорость есть. Максималка стабильно 60, с попутным ветром и с горки до 70. Катнул однажды на прямопоиводе 72v с вялым контроллером на 20А и понял что все эти редукторы и МИД драйвы это просто недоразумение. До адекватных для обычного вела 80кмч в жизни не разгоняться. Теперь собираю новую электрику