"PROTOTYPE" EP40, un bon réglage moteur,....ça change tout

[@Labecro]

C'est super intéressant et bien expliqué pour caler les aac

[@Madforgedmotor]

Merci 😉

[@4815162342Napster]

Super on trouve pas beaucoup de vidéo aussi détaillé 👍 merci

[@Madforgedmotor]

c'est surtout pour cette raison que je le montre, presque personne sur KZbin le fait

[@bonodu94]

C'est super t'es explications hâte d'en découvrir plus, tu mérite beaucoup plus de vues ( je viens de découvrir ta chaîne), je partage au max =)

[@Madforgedmotor]

Merci beaucoup et bienvenue, c'est super sympas 😉

[@Layonpie97]

C’est une pépite cette vidéo… Je suis un amateur en mécanique. J’ai un 1.9 tdi que j’ai préparé mais suite a l’achat d’un acc sport… Que j’avais monté avec les réglages de l’acc d’origine.. J’avais perdu en puissance et régime max bloqué a 4800tr.. J’ai suivi ton tuto … et là j’ai toute la patate…. 6000tr…🔥🔥👍👍👌. Merci … Je m’abonne direct et je partage un max!

[@Madforgedmotor]

👍😉

[@sylvaincharbonnel]

Encore merci pour toutes les les explications, très clair

[@rachidstunterdu81]

salut ! comment d'habitude très agréable de regarder tes vidéos continue comme ça l'ami :) :) ;)

[@Madforgedmotor]

merci 😉

[@louismorel2001]

Une mine de connaissance cette chaine!! Merci Ca fait du bien en ces temps de propagande voiture électrique💩

[@Madforgedmotor]

C'est sure 😉

[@alexilinard4794]

J'ai dû revoir ta vidéo pour bien comprendre, ça a l'air simple comme ça mais a voir le moment venu. T'es quand même hyper calé sur les prépa moteur

[@Madforgedmotor]

J'en connait un peut peut ^^

[@woomdader]

Bonne vidéo.

[@alilozzali9731]

tues explication géniale

[@Madforgedmotor]

Merci 😉

[@guillaumemercey6401]

Super cette vidéo je me suis toujours demander comment on règler l es arbre a cames . Et a quoi serve ses degré d'ouverture

[@Madforgedmotor]

👍😉

[@guillaumemercey6401]

Comment tu a trouvé tes levé max de soupape ?

[@yohanjulie6749]

Salut Vincent dit moi on peut caler les deux AAC au même degrés , malgré qu'ils ont une durée d'ouverture différents ?

[@thierrybarbe2314]

bonjour tu décales la plage de fonctionnement dans les tours avec un diagramme plus pointu si tu veux des chevaux en atmo il faut retailler le profil des cames pour des temps d'ouverture plus longs

[@Madforgedmotor]

les cames sont déjà travaillé, c'est pas d'origine 😉👍

[@gothamcaryohan9630]

Une petite question peut on faire cela avec des abre à cam d origine en changeant les polis

[@Dan-zs4mc]

Oui avec des poulies réglables mais faut être sûr de son coup

[@gothamcaryohan9630]

@@Dan-zs4mc OK c était juste pour savoir je te remercie

[@Madforgedmotor]

@@gothamcaryohan9630 le plus important c'est de ne pas trop croiser les soupapes, il faut absolument évité le contacte avec le piston

[@gothamcaryohan9630]

@@Madforgedmotor oui sinon on Torre les soupapes et risque de casser les arbres à cames merci👍

[@Madforgedmotor]

@@gothamcaryohan9630 c'est bien ça 😉

[@guillaumemercey6401]

Comment tu c'est que tu doit être a 112degres pour ta levé max de soupape ?

[@ascoboy9384]

Toop

[@foulcod9311]

Salut comment on fais avec des poussoir mécanique ducoup ?

[@Madforgedmotor]

pareil, vue que je fait le réglage sur la levé MAX, du coup c'est pareil

[@foulcod9311]

@@Madforgedmotor d'accord merci mais il ny a pas le jeu aux soupapes à faire ?

[@Madforgedmotor]

@@foulcod9311 Si bien sur, mais ça ne change rien au réglage d'arbre à came il faut que tu regarde tes valeur de réglages dans ta documentation pour ton jeux tout les moteur n'on pas le même

[@foulcod9311]

@@Madforgedmotor d'accord merci

[@befa.9225]

👍🛠

[@laurentgrenier2077]

le moteur est en poussoir meca ou hydro ?? les cames ne sont pas symétrique en hydro, du coups on ne peut pas inverser les aac 🤔 ?

[@laurentgrenier2077]

le bon logiciel, pour jouer avec les reglages d'aac a condition de faire une bonne metro des conduits : engine anlyser pro. en demo 30jours ça suffit, pour choisir ses aac, savoir où on va un b16 de 215ch fait avec ces simus : vraiement pas loin du vrai

[@laurentgrenier2077]

il existe aussi d'autre methode pour etre plus precis pour trouver le millieu de la gaussiene de la came, sustout avec les patatoides qui ouvrent super lontemps à la levée max, mais je me rappelle plus c'etait expliqué à l'epoque sur un forum par bebel racing comment il faisait, un truc avec 2 levée intermédiaires moindre que le max angle avant/ angle après le max, puis on en déduit que le max du lobe est a l'angle a la moyenne des 2

[@laurentgrenier2077]

meca visiblement sur ce mot ..👍

[@Madforgedmotor]

dans notre ca nos cames sont symétriques "j'ai les courbes" donc pas de souci 😉👍 poussoirs hydro

[@Madforgedmotor]

c'est vrai qu'on a un petit plat de came de +ou- 2° "came", 1° vilo, c'est pas des cames ultra compétition 👍😉

[@ludomesu1653]

Bien expliqué mais ça aurait été bien de montré comment la tige est placée car c’est le plus important

[@nicolasstamand8779]

T’es une tête mon gros merci 👍

[@Madforgedmotor]

merci 😉

[@laburette]

J'apprends !!

[@yohanfeuga2507]

C pas des mains en or ke ta mes en platine 😉

[@Madforgedmotor]

Merci mon gars 😊