Prototypes of cars from former socialist couteries. (Prototypy byłych państw socjalistycznych.)

Film przedstawia 110 prototypów pojazdów z byłych krajów tzw . demoludów z lat 1945-1991r. Zapraszam do obejrzenia .

[@robertozdoba4479]

Czeski przemysł samochodowy jest najlepszy z dawnego bloku wschodniego.

[@piti8251]

robert ozdoba zgadzam się w 100%, że Czechosłowackie prototypy były dużo bardziej dojrzalsze i dopracowane względem polskich. Ogólnie szkoda, że we wschodnim bloku zawsze brakowało funduszy i ciekawe projekty zostały eksponatami magazynowymi

[@Tyberrr]

Nie

[@theaquaristdiary.]

Zgadza się 👍

[@czarnyindian6733]

Fajny film. Bardzo dobrze dobrany podkład muzyczny do zdjęć. Pełen profesjonalizm. Niektóre prototypy były piękne i jakże nowoczesne jak na swoje czasy.

[@Giman003]

Bardzo dobra jakość wykonania. Mówiąc nawiasem, to cześć prototypów Skody niektórymi elementami przypomina stare Citroeny.

[@grzegorzkowalski5100]

Skoda Favorit Coupe wygląda jak klon Citroena ZX. Z kolei prototypowe sedany i kombi Skody z przełomu lat 70tych i 80tych przypominają mi ówczesne modele japońskie, zwłaszcza Mazdę 323 czy Isuzu Gemini.

[@bodziostoch647]

Czeskie prototypy ładnie dopracowane

[@dawidsulejrudnicki5055]

Bardzo ciekawy filmik, o większości z tych prototypów nie miałem pojęcia. Dziękuję bardzo. Mam jedynie 3 uwagi: 1) Na wielu (większości?) zdjęciach podpis zasłania fragmenty samochodu , niekiedy istotne - co jest dość irytujące. Gdyby podpisy umieścić niżej lub bardziej w rogu byłoby duże lepiej. 2) Ułożenie zdjęć jest bardzo chaotyczne. Ani chronologiczne, ani alfabetyczne, ani tematyczne a w przypadku Rumunii i Węgier nawet nie państwami. 3) No i są błędy. w 6:11 podpisany jest UAZ, choć samochód na zdjęciu nawet na tablicy rejestracyjnej ma wyraźny napis LuAZ, a więc zupełnie inna fabryka. Ale ogólnie bardzo ciekawy zbiór, kawał dobrej roboty. DziękI!

[@darmet1450]

Witam. Postaram sie w jakis sposób usprawiedliwić jeśli to można tak nazwać. Może zaczne od końca , jeżeli chodzi o podpisy na zdj. to starałem sie umieszczac je w taki sposób by jak najmniej zasłaniały . Jednocześnie nie chciałem by każdy podpis zanajdował sie na kolejnych zdj w róznych miejscach, dlatego by ogladajacy nie musiał go nie jako "szukac" za każdym razem , mając również na uwadze to ze zdj wyswietlają sie dość krótko . Rozważałem również dodawanie opisów na osobnych wyświetleniach , ale to z kolei wydłuża film i to znacznie, co myślę że mogło by zniechecić wielu by obejrzeć do konca. Jeśli chodzi o zaś błąd , to zgadza sie . Choć akurat j. Rosyjski znam tyle o ile , to po prostu moje nie dopatrzenie . LUAZ to zakłady w Łucku i produkowały małe terenówki, aczkolwiek we wspołpracy z Uaz-em. Z kolei jeśli chodzi o nie chronologię , to wynika z tego że chciałem urozmaicic film , szczególnie cześć z Węgier i Rumunii. Dlaczego? Dlatego zę np. kilka autobusów pojawiała sie włąsnie po kolei co wydawało mi sie dość nużące przy długości filmu, a w ten sposób mogłem nieco " ubarwic" oglądanie filmu. A teraz to co powinienem napisac na poczatku. Film zrobiłem przede wszytskim po to by wielu osobom uświadomic że inne kraje w tym np Rosja miala swoje projekty i prototypy w okresie ówczesnego ustroju , i wcale nie musieli od nas zżynać itp jak to wielu pisało oglądając moje filmy o Polskich prototypach w których to zachowywałem chronologię. Tak wiec nie skupiałem się na datach i ich chronologiach tylko na zaprezentowaniu ciekawych prototypów i pokazaniu ile tego tak naprawde bylo. Myślę ze w jakiś sposób sie obronilem ;) Pozdrawiam i dziekuje za obejrzenie filmu i zwrócenie dość istotnych uwag .

[@kusiek20]

Bardzo dobry material. Dorzuc jeszcze prototypy z Polski i daj tytul po angielsku, to bedziesz mial wiecej wyswietlen i komentarze beda ze wszystkich krajow demoludow.

[@darmet1450]

Dzięki za podpowiedż :). I cieszę sie, że materiał się podbał ;)

[@saber3dt390]

Super film podpisy też epickie bo w niektórych filmikach za małe a tu idealne

[@musstaffaRB]

w rumuńskich zabrakło słynnej już repliczki "Lambordżini" w systemie oświetlenia choinki bożonarodzeniowej :)

[@historiazkolemwtle]

Dobra robota!

[@szyszkasawomir3234]

Masę ładnych aut.Tylko te niemieckie krzyżówki Wartburga z Trabantem...Ufff...

[@theaquaristdiary.]

Muzyka grała wszędzie tylko nie w NRD.

[@karolinakowalczyk9847]

Zabawna pomyłka przy Skodzie 1100 GT - wynika, że już w XI wieku na ziemiach obecnych Czech były samochody..

[@darmet1450]

No tak, pośpiech..pospiech..to tylko potwierdza fakt że Czesi zawsze nas wyprzedzali jeśli chodzi o motoryzacje :)

[@blocmanhd9382]

1:13 1:1 lada 2108

[@johnsmith-mj9iu]

ciekawe jaki podklad muzyczny jest do wozow z nrd-owka

[@darmet1450]

Była" Nana ". Usuneli. Prawa autorskie

[@Volvo-iv4gf]

Jakie pan wykorzystał utwory muzyczne w tym teledysku

[@darmet1450]

Karel Gott " Pokażde", Світлана Весна "Мій рідний край",Gdzie jesteś moja ukochana - Rosyjska pieśń ludowa,Nena ‎- 99 Luftballons ,Costi Ioniță & Oanna - Așa-i viața omului

[@tomaszpuwalski]

Do prototypów z ZSRR bardziej od ukraińskiej pasowałaby rosyjska piosenka...

[@darmet1450]

Pewnie by pasowała , choc ta druga to już Rosyjska. Ale nie bardzo mogłem znależć cos fajnego. W sumie kilka prototypów z ZAZ też sie znalazło to i od biedy ukraińska nuta też może zadzwięczyć ;)

[@krzysztofmyszak9510]

Prototyp Moskwicza 2141 nie może być z 1970 roku. On był wzorowany na samochodzie Simca 1307 a ta się pojawiła kilka lat później.

[@runoflife87]

Moskich VNIITE never existed by this name. The real name was VNIITE-PT made by NAMI (Soviet car and motor university).

[@gyuridosa5188]

9:50 : Barkas with moskvich UMZ engine. Cool!

[@nikodemimbierski3255]

Skoda kiedyś: skoda dzisiaj: jozin fazin