PROVA del 1.2 BENZINA da 100 CV (da 14.990 euro) | Citroen C3 2024

Citroen C3 2024: la PROVA del 1.2 BENZINA da 100 CV (da 14.990 euro)
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[@Murphy71]

Spoiler è la Nuova Panda in versione francese

[@flaviomytube]

Praticamente si, tanto sempre le stesse auto sono

[@angelocanonico3775]

40 anni fa la Fiat era in grado di progettarla da sola la Panda oggi abbiamo bisogno dei Francesi 🤦🏻‍♂️

[@flaviomytube]

@@angelocanonico3775 40 anni fa c'erano ingegneri e imprenditori italiani con le palle, ora se ne vanno all'estero dove credono in loro e investono sulle loro idee. l'Italia ormai è finita, c'è rimasto giusto il cibo.

[@lucioroccs]

Mo non esageriamo

[@alessandroiannone4224]

È meravigliosa

[@daviG27]

I prezzi citati nell’intro mi sembrano quelli della versione You, non la Max del video

[@keliontube]

La vecchia filosofia della Citroen non esiste più. Io ho acquistato alla fine degli anni 80 auto ( Citroen ZX) che all'epoca erano all'avanguardia per soluzioni tecniche stilistiche e aereodinamiche. Oggi é tutto standardizzato e le auto PSA si somigliano tutte per convenienza economica. Questa in particolare é davvero brutta e di scarsa qualità e forse con la famigerata cinghia a bagno d'olio.

[@ArmonyJazzStudio]

la zx è anni 90.... non può essere anni 80

[@angelocanonico3775]

​@@ArmonyJazzStudiolui ha scritto fine anni 80

[@framad3446]

anche mio zio aveva la ZX io avevo tipo 4\5 anni ma me la ricordo che si alzava l'auto grazie alle sospensioni pneumatiche

[@Ratzifol]

La ZX non aveva le sospensioni pneumatiche,ma normali mcperson all' avantreno,e dietro un ponte con la particolarità di tamponi deformabili che oltre una certa velocità di percorrenza in curva variavano il camber delle ruote e aiutavano a curvare..ma con questa particolarità io a momenti ci lasciavo la pelle..venduta dopo 3 anni

[@keliontube]

​@@Ratzifol non era adatta ai rally sicuramente, io la conducevo normalmente e nelle curve era eccezionale, poi non ho detto che aveva le sospensioni pneumatiche ma che la Citroen, ripeto, era sempre all'avanguardia per soluzioni meccaniche e aereodinamiche con i migliori CX che allora esistevano.

[@luigiciaccio248]

Ottimo "4 ruote", siete sempre molto efficaci e professionali nei collaudi di nuovi modelli, ma Vi devo fare una domanda fondamentale per la nuova Citroen C3 : la cinghia di trasmissione è sempre a bagno d'olio ( tallone di Achille della precedente versione ) o l'hanno sostituita con la catena ??? In attesa di un Vs riscontro, Buon lavoro e saluti - Luigi

[@luigiciaccio248]

@@Kingborn1972 peccato, a fronte di un cambiamento totale della plancia , non hanno rimediato a questa modifica importante del motore.

[@stefanobalistreri8349]

​@@Kingborn1972da dove lo deduci? Mi sembra altissimamente improbabile, anzi è proprio una cavolata, il motore è lo stesso ampiamente aggiornato che monterà l'ibrida.

[@Gengis26]

@@Kingborn1972 NO. La C3 ha la catena, con il motore nuovo a Geometria variabile e ciclo Miller

[@Gengis26]

La C3 nuova monta il motore nuovo a catena, che ha la turbina a geometria variabile, il ciclo Miller e appunto la catena.

[@thelonestar_0336]

Non è cinghia a bagno d'olio...​@@Kingborn1972

[@magnomisterx1505]

Con questi SUV hanno proprio rotto i coglioni. 🔥🔥🔥🔥

[@Err_Pammda]

Se la C3 è un SUV io guido un’astronave.

[@mawro23340]

@@Err_Pammda Questa lo è, o meglio crossover. No perché le berline adesso sono alte come autocarri per caso? 🤣🤣

[@pietromauro715]

Sempre e solo benzina , al limite Ibrida , elettrica mai

[@Peppe-k5b]

Secondo me aboliranno il diesel lasciando benzina, elettrico ma su una 1.2 benzina nn puoi chiedere un prezzo così 😂

[@antonioscarmato4289]

Niente male, compatta, relativamente leggera, a me sembra sensata.

[@Apparo24]

Dopo il casino TAKATA gestito in maniera pessima dubito che qualcuno compri ancora auto Citroen/DS. Oltre al fatto che il ceo stellantis rilascia ogni volta dichiarazioni deliranti

[@user-dq7ml3ck3y]

La precedente era migliore in tutti i sensi!!

[@robertomastrorocco2531]

È prevista una versione con cambio automatico? Grazie mille!

[@AlfioP-qk9fc]

Sì, la prossima versione con motore ibrido.

[@marcoe621]

Io non so come faccia la gente a fidarsi ha prendere le vostre auto dopo i problemi (in parte non risolti) con cinghia a bagno olio che si degrada ogni 40 50 mila , problemi con ad blue, e airbag.

[@claudioaloise5149]

Tutto modificato...catena ciclo miller e turbina rivisitata

[@Cmax89]

Il prezzo è ottimo per una macchina con 100cv. Peccato abbia perso un po di personalità all esterno

[@manuelmilillo523]

è che la gente ha capito che per adesso l' elettrica è una truffa e non le chiedono più nessuno e i fabbricanti sono stati costretti a fare dimuovo le auto termiche

[@goosecatcomunication]

Se dovessi Scegliere , VADO Di benzina base oppure Ibrida...... le versioni elettriche hanno prestazioni di Autonomia troppo Scarse per un utilizzo a 360gradi...... e poi Costano 10000 euro in più

[@domenicovillani9278]

Auto per mercato indiano e brasiliano! Questa è la nostra fine, con tutto il rispetto per India e Brasile

[@nikospar.100]

The dashboard reminds me the tempra digit !

[@angelocanonico3775]

Diesel no eh 🤔 sembra che il diesel sia il male del mondo, peccato perché la macchina è funzionale e pratica. Le C3 con il diesel ha venduto tanto

[@antonellotodde7852]

Sceglierei la variante mild hybrid ❤❤

[@salvatorecantoni552]

La vera c3 è stata la penultima , manteneva lo stile e facevano anche bei motori tutto sommato. Ma questa non si puo vedere

[@nikospar.100]

The tail lights reminds me the tempra

[@fabiomoroni5099]

Bè, almeno con 100cv e 6 marce la si può usare a pieno carico o in montagna, cosa che con gli aspirati da 70 cv diventa un'impresa

[@mawro23340]

Specie se l'auto pesa 1500 kg

[@tomasoscano644]

Ma dai il prezzo tutto sommato è abbordabile, un piccolo suv onesto, peccato che non abbia il display centrale dalla versione base, con questo prezzo ne venderanno un sacco.

[@marcosimeoni1885]

Personalmente non sono disposto a spendere 15.000 per un'auto povera di accessori come questa. A questo punto ne spendo 16.400€ (che sono comunque tanti) ma acquisto una DR3 full optional (infotainment con Apple Carplay e Android Auto compreso ovviamente).

[@tomasoscano644]

@@marcosimeoni1885 ma ti dirò allora avrei preso un mg3 senza essere elettrificata, dovrebbe uscire una versione a fine anno, comunque la dr3 non mi piace, meglio la c3 , ma i gusti sono soggettivi.

[@marcosimeoni1885]

@@tomasoscano644 la nuova C3 non mi fa impazzire... e anche la DR3. Però delle auto non mi importa particolarmente, perciò il ragionamento che faccio io è "se devo acquistare un'auto, cerco quella che mi costa di meno e mi da di più a livello di accessori". Per la differenza di prezzo che c'è tra la C3 base (che non ha praticamente nulla... e nel 2024 che non ci sia di serie un display con Android Auto e Apple Carplay è veramente assurdo) preferisco spendere 1.000€ in più e andare sulla DR3 che è full optional!

[@tomasoscano644]

@@marcosimeoni1885 su quello hai pienamente ragione, però devi vedere anche la tecnologia diversa delle due auto, piattaforma nuovissima per la C3, mentre la dr è obsoleta, sarà minimo di 10 anni fa, stessa cosa per il motore, il puretec è stata messa la catena per la distribuzione, ed è stato modificato il ciclo, adesso lavora con ciclo atkinsone turbina a geometra variabile con consumi secondo me inferiori del 20% rispetto alla cinese, comunque sono curioso di vedere questa termica della mg3, per vedere quanto costa, gli interni e gli esterni non sono male se verrà a costare chiavi in mano 15/16 mila euro, anche se dal 1 luglio aumentano i dazi europei per le macchine cinesi, per Saic saranno del 38%.

[@claudiodadomo3902]

Bellissima, se monta la catena al posto della cinghia è mia 😊😊😊😊 forse....

[@flaviomytube]

La montano solo le versioni ibride

[@claudiodadomo3902]

@@flaviomytube allora non c'è trippa per gatti, peccato 😪😪

[@mawro23340]

@@flaviomytube No tutte, ti confondi con quella attuale.

[@flaviomytube]

@@mawro23340 cavolo allora ne prendo due così almeno fanno 6 cilindri 🤣

[@marcello8760]

@@flaviomytubele nuove C3 tutte a catena di distribuziona, fatto oggi il preventivo in Citroen

[@AntonioNiro-le6se]

È possibile montare l'impianto GPL?

[@gabrielefusto]

Sull’avenger non ci sono ancora riusciti, quindi immagino stessa cosa su questa

[@mawro23340]

@@gabrielefusto Sembra che il GPL sia la panacea a tutti i mali, poi se lo monti sul motore sbagliato, anche se è fattibile, quello che risparmi in carburante lo spendi in manutenzioni e predite di tempo. Acquistare una berlina anziché un crossover? No? Pesando di meno a parità di potenza, consumerà anche meno e ma non appari ricco, ovvio.

[@goosecatcomunication]

​@@gabrielefustoprobabilmente sulle 1.2 benzina si potrà montare Ovviamente Ci VA la Centralina Adatta.....

[@mauriziolacedonia6906]

Mancano le maniglie passeggero,il motore ha la cinghia a catena o bagno d'olio?

[@goosecatcomunication]

NON SI SA , sicuramente le Versioni I bride , che poi sono montate - su 600 Avenger Y e Grande PANDA....... hanno la Catene al posto della Cinghia....... Su Avenger solo benzina...... C'era Ancora la Cinghia A bagno d'olio...... ma la Avenger èstata una delle prima Auto prodotte dal Nuovo Corso Stellantis..... poi usci 600 present at a solo in elettrico e poi questanno In Febbraio hanno presentato La 60O I brida , Commercializzata da Maggio mi pare.... e questo ho La Catena al posto della Cinghia.

[@marcocoppolino1448]

Ma questo motore ha ancora la cinghia a bagno d'olio?

[@barbara-ci7xw]

No, è a catena

[@mawro23340]

@@barbara-ci7xw Speriamo non come quella della bicicletta, se no siamo daccapo.

[@claudioferrari2578]

Motori piccoli con tanti cavalli,no grazie.

[@2wo2wo3hree_7]

All'ora non compri più auto nuove sono tutte così oggi

[@PieroBusana-ge8eq]

Gentilmente, non ho sentito un accenno sugli adas, vale a dire uno tra gli argomenti più importanti da affrontare nell' acquisto di un'auto per quanto mi riguarda (e credo della maggioranza). Sono andato or ora sul sito ufficiale Citroen e tra le voci di equipaggiamento di questa nuova C3 benzina, manco un accenno agli adas. Con l'entrata, mi sembra a luglio di quest'anno, sull'obbligo dall' UE di introdurre sulle auto nuove almeno alcuni tra i principali adas, non credo questa C3 ne sia priva del tutto. Indagherò meglio. Poi con l'ibrido spero venga introdotto il cambio automatico. Senza questo accessorio non la comprerei mai, questa come altre.

[@Ellevi14]

l'ho prenotata oggi! allora: Cruise control, limitatore, lettore cartelli, allarme stanchezza, controllo uscita di carreggiata, assistente di frenata, Hill assist, abbaglianti con smorzatore automatico, beeper per parcheggio (top level ha anche telecamera, io la faro aggiungere all'allestimento intermedio you plus che ho scelto), electric parking brake, 6 airbag, credo che l'elettrica abbia anche il Cruise control adattivo. Direi che ho messo tutto...spero...un po' mi secca che non ci sia il controllo angoli morti, ma mi hanno detto che non e' "congruo" per il segmento...sara'. Spero di essere stata esaustiva. A me piace molto.

[@PieroBusana-ge8eq]

@@Ellevi14 sì molto bene. Anche a me questa vettura piace molto.... spazio in abbondanza e bellezza estetica interna ed esterna non mancano. Peccato per la mancanza dell' angolo cieco, un accessorio molto importante presente su vetture di pari categoria. Tanti auguri per questa bella automobile, saluti.

[@goosecatcomunication]

​@@Ellevi14perché Non è Congruo ? Forse è l'unico A DAS utile durante le manovre di Sorpasso e Retromarcia dove gli Angoli Ciechi possono essere un problema

[@ArmonyJazzStudio]

quando la renault farà la R5 nuova anche termica... la distruggerà su tutto!

[@angelocanonico3775]

La R5 non ci sarà con il motore termico

[@user-eq3eq8yn3z]

non e la c3 da 14990

[@PieroTuseddu]

Io non comprerò più Citroen io ho ancora l'ultimo modello mille e cinque turbo diesel devo dire molto deluso sia mei materiali sia nel motore lo comprata nuova di pacca e da subito problemi la machina non a potenza subito fatto presente al concessionario con pronta risposte e ancora in rodaggioo sono sentito dire sono passati 4 anni e la situazione non è cambiata poi adesso portata dinuovo in officina Citroen mi vengono a dire che 2 cilindri non stanno funzionando bene il problema io lavoro già fatto presente già da subito e la loro risposta e che non era possibile adesso scaduta la garanzia e saltato fuori il problema disonesti mai più Citroen

[@claudioaloise5149]

T cross dietro

[@PieroTuseddu]

Mai più Citroen io ho avuto solo problemi da subito gli interni e le rifiniture fanno veramente pietà senza parlare del motore parlo per la mia naturalmente me l'anno venduta con due cilindri che funzionano male e la machina non dà le prestazioni a me elencate portata mille volte e fato reclami altrettanto loro nulla anno aspettato che finisse la garanzia per dirmi che avevo ragione sul difetto della machina una delusione paurosa mai più Citroen

[@marcosimeoni1885]

15.000€ e non ha nemmeno il display con Apple Carplay e Android Auto? Allora 15.000€ non li vale. È più accessoriata (infotainment compreso) la mia C3 1.2 83cv Shine acquistata nuova in concessionaria a 13.100€ a gennaio 2020.

[@mawro23340]

Questa con rottamazione massima parte da 12.000, nel 2024.

[@claudioarivetti]

Alleluia, l'avete capita di lasciar stare le auto a pile dopo esservi presi una barcata di insulti

[@braga499]

In teoria questa ha ancora la bellissima cinghia a bagno d'olio o sbaglio? Se così fosse lasciate perdere......a 100-130 mila km buttate via il motore....

[@monicaceriotti1482]

Io ho dovuto rifare il motore a 55.000 km, 5 anni di età...non c'è stato verso di avere un minimo di rimborso da parte di Citroen: 1200 euro

[@braga499]

@@monicaceriotti1482 Purtroppo non sei l'unica. La cosa che mi fa imbestialire è che Stellantis, Citroen/Peugeot, non riconosce il difetto pur essendo praticamente tutti i 1.2 puretech con quel difetto. Addirittura continuano a produrlo. Hanno cambiato il tipo di cinghia e olio, con l'unico risultato di far comparire più avanti con il chilometraggio il problema, in modo d'essere certi che l'auto sia uscita di garanzia. Tuttavia, finalmente nelle versioni Hybrid hanno cominciato a montare la catena.

[@carloss279]

È a catena

[@mawro23340]

Per gli amanti del vintage, la versione base ha le manovelle dei vetri dietro e zero radio.

[@L0rdVold3MorT]

Non prenderei ne l'elettrica ne la benzina. Aspetterei che uscissea Panda sperando che esteticamente differisca il più possibile. Non mi piace, il concept oli era geniale, ne è rimasto veramente poco. Trovo assurdo che Citroen faccia ancora il divanetto posteriore non sdoppiato, che c'era anche su cactus, che costa di più produrre il fisso e lo sdoppiato che non fare solo quello sdoppiato, e il motore pure tech deve ancora dimostrare che la cinghia a bagno d'olio sostituita dalla catena non dia problemi. Comunque terrificante il modo di parlare dei tele/video giornalisti italiani, non potete parlare come mangiate? Ciò con tua moglie mica parli così? Com tutti ste cadenze e pause abnormali...

[@goosecatcomunication]

Non si preparano prima per cui poi Non SANNO che Dire

[@mikyrich6676]

14900 la Base arriva più di 20000 mi compro una bella zs cinese 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@FrancescoBruno-tr2ze]

Dimenticano che sono 30 milioni delle vecchie lire,scontata pure,2 domande non se le fanno.

[@deblasio7826]

Guarda il calendario,se c'è lai ....siamo nel 2024 e c'è l'euro da un bel po'! Torna nel sarcofago!!! 😂😂😂

[@Err_Pammda]

Il problema è il potere di acquisto, in Italia è rimasto uguale se non sceso a causa della stagnazione degli stipendi.

[@2wo2wo3hree_7]

Dimentichi che sono quasi 25 anni che le lire sono fuori corso Molti non sanno nemmeno cosa sono Purtroppo è l'ora di non pensare alla conversione con le lire Non ha più senso

[@fabriziotonello4032]

@@deblasio7826 No, lai non c'è...torna pure a scuola!

[@hellounbox]

Ma sarebbe 17990 euro e poi con incentivi 14990 euro ( che gioco delle tre carte ) . Poi la base nemmeno ha la radio ma scherziamo ? Pure una punto del 98 c’è l’ aveva

[@toromusciato]

Tutte le C3 non hanno nemmeno il contagiri 😮‍💨

[@hellounbox]

@@toromusciato a quindi ci sono solo le ruote e il si,bolo citroen più grande dell'auto

[@francescoarancio7341]

No, sono 14990 € e poi da scontare con gli incentivi. Chiaramente al prezzo di listino vanno aggiunti IPT e Safety Box

[@massimocolautti6058]

Benzina tutta la vita….Audi però!!

[@user-bt2od1mt6r]

Non si capisce bene se questo motore monta la catena perché se la Citroen continua a montare la cinghia sono da denunciare veramente

[@francescoarancio7341]

Il motore non monta più la cinghia a bagno d'olio ma la catena.

[@user-bt2od1mt6r]

@@francescoarancio7341 in molti però affermano solo il motore Hybrid monta la catena

[@francescoarancio7341]

@@user-bt2od1mt6rNo, il motore benzina puretech 100 cv montato sulla nuova C3 monta la catena. Sono un consulente alle vendite Citroen. Sull’ibrido è corretto, è un motore rivisitato dove è stata sostituita la cinghia con la catena.

[@francescoarancio7341]

@@user-bt2od1mt6r No, il motore 100 cv montato sulla C3 monta esclusivamente la catena. Lavoro in Citroen.

[@mawro23340]

Si ma hai visto le catene PSA? Tipo bicicletta. 🤣🤣

[@flaviomytube]

titolo molto clickbat e forviante, l'auto costa 18K altro che 15K. Sempre un cesso rimane.

[@mawro23340]

Guarda che con gli incentivi massimi, il prezzo scende ancor di più, a 12.000. magari leggere le info.

[@marcotestore9070]

Avete detto mille cose, tutte inutili. Chissenefrega del design e dei disegni degli interni, quelli li vediamo da soli. Manca l'informazione più importante: ha il 3 cilindri Puretech con la cinghia a bagno d'olio? Perchè quel motore FUNZIONA MALE. La Mia Citroen mi ha lasciato a piedi a 35 mila chilometri. SVEGLIA!!!!!!!

[@renzoanzellotti9753]

Ho preso la e C3

[@mariocrotti6773]

Ma lo sai che stai sponsorizzando una ciofeca con il motore a 3 cilindri che è inaffidabile ed è un bidone😂

[@DaxDax-b2e]

E' sbagliato quello che dicono sul prezzo. Se non hai rottamazione costa 20.250 euro il modello max

[@goosecatcomunication]

Si tutto prezzi Sono al svelta della Rottamazione , Se non hai nulla da Rottomore Ci si deve basare sul prezzo Di Listino 20250 euro...... per cui Vi SARANNO Sconti standard + eventuale permuta Vis to che da EURO 5 In su Non Vi Sono Incentivi di Rottamazione

[@pivi375]

Freni a tamburoooooooooo neanche un auto Indiana c’è l’ha! È un evoluzione questa C3 una grande evoluzione che non ha nemmeno la radio 😂😂😂

[@fedem4]

@@stefanobalistreri8349 dei dischi basilari comunque non fanno storcere il naso... Li ha la picanto i dischi... I tamburi sono proprio da catorcio ormai

[@angelocanonico3775]

@@fedem4anche le Auto tedesche Montano i tamburi

[@SuperBlood83]

Li montano anche modelli di altre case di segmento ben più alto di questa city car. pur di denigrare un prodotto (qualunque) vi aggrappate pure ai freni a tamburo, alle cinghie dei motori…e poi a momenti non si è neanche capaci di fare un semplice rabbocco di acqua per vetri. Ma per favore

[@fedem4]

@@angelocanonico3775 quindi? I tamburi sono da segmento A, dal B in su fanno pietà... Infatti io non comprerei mai la polo

[@fedem4]

@@SuperBlood83 i tamburi sono una poverata, senza se e senza ma... Poi se a uno vanno bene è un altro discorso. E se una casa di lignaggio superiore li monta su un modello, questo non vuol dire che sia cosa buona e giusta (anche perché ragionare per cherry picking fa ridere)

[@marcolombardo5629]

Fa completamente schifo! Una delle vetture più brutte mai viste prima d'ora! Bocciata a pieni voti

[@fabiobressan]

La faranno a GPL?

[@amabilenicoletta843]

Ormai ci si abitua a tutto e anche questa cosa a 20k è normale. La versione base non ha nulla e in realtà con incentivi con messa su strada e la valanga di spese che ti mettono i concessionari arrivi a 16k quindi,nel mio caso con i 1500 euro di incentivi, quindi prezzo reale 17500 per la versione base ne consegue che la versione con qualcosa dentro sta a 21500 euro. Se decidi di pagare comodamente si prendono 3000 euro di interessi in 3 anni più la differenza degli eventuali km extra rispetto i 10000 che non si possono variare e urlate al miracolo. 3 anni fa mio fratello ha pagato 21k una 500x sport diesel full. Che è più grande e più accessiorta.