Prova MINI John Cooper Works 2021: divertente come un go kart, ma il sound... [JCW 231 cv 2022]

[@tigerking9018]

Sono passato da una jcw automatica 2018 pre opf ad una 2022 con cambio manuale … ho riscoperto la gioia di guidare . Manuale 4ever

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh il gusto del cambio manuale ci sta assolutamente, non c'è dubbio. Su queste auto credo sia anche più efficace perchè ti diverte di più. Poi se devi andare in pista e cerchi il tempo al centesimo allora l'automatico ti aiuta tanto, ma siamo agli estremi! Comunque se ti va ricorda di iscriverti al canale, così potrai essere sempre aggiornato e supportare il mio lavoro! 💪😁

[@tigerking9018]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello iscritto ora , continua così . Ps dove ti trovi ? Che magari un giorno faccio qualche modifica :)

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandissimo, ti ringrazio! Io sono a Napoli! Non elaboro auto perchè le provo solo, ma magari possiamo portarla in assoluto sul canale 😁

[@cosimofante9443]

I tuoi video sono sempre più belli Claudio. Sei un genio

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma dai, grazie 🤩😅

[@rebelrs7830]

Bellissima nonostante tutti i suoi difetti. Peccato che è troppo strozzata dalla elettronica. Bellissimo video 📹

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Confermo che in toto è una grande auto, che viene scelta da tanti proprio perchè è così, senza mezzi termini! Ti ringrazio dei complimenti!!! Se ti va ricordati di iscriverti al canale, così magari sei sempre aggiornato e puoi supportare il mio lavoro! 💪😁

[@rebelrs7830]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello ti seguo già da quando hai portato la magnifica Fiesta sul canale... Continua così 👍.... Ciao

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandissimo!!! Allora grazie del supporto!!! 😁😁😁

[@simonemiglioli1165]

È lui che non ha spiegato che ci sono diverse versioni con diversi equipaggiamenti. La JCW puoi prenderla senza pacchetto navigatore, con solo i comandi radio per le emergenze e basta. Qui ha preso tutto praticamente, cosa che non fa nessuno sulla JCW. Comunque dice un sacco di cose che cerchi.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ogni auto ha diversi livelli di allestimento, che offrono più o meno accessori e/o sistemi elettronici e di assistenza. Ti riferisci a questo che non ho spiegato? Se è così mi sembrava un qualcosa di piuttosto scontato, tale da non doverlo specificare 😅

[@billybear7276]

Lo scarico originale se è lo stesso del 2017, è muto. Io ho messo subito il PRO, adesso ha un bel sound e anche a valvola chiusa è meglio dell'originale. Ma costa una fucilata, ci sono scarichi magari senza valvola (tanto la si tiene sempre aperta) che costano la metà

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Vero, l'originale è tappatissimo 😭

[@giuseppemarzullo7958]

Fra le Mini moderni la sensazione di filg go kart alla quida che ti dà la r53 ' e r53 GP non lo provi e trovi nelle Mini moderni !!! troppo elettronica, e filtri

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Si si, la R53 era molto più "analogica", confermo e sottoscrivo!! Piuttosto se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sarai sempre aggiornato e potrai supportare il mio lavoro! 💪😁

[@gabriele4142]

Secondo me anche la r56 mantiene ancora il feeling da gokart, e senza troppa elettronica invasiva

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Diciamo che sostanzialmente si sta "ammorbidendo" generazione dopo generazione 🤔

[@gabriele4142]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello si beh indubbiamente la f56 e ancora di più la f56 facelift sono ultra imborghesite e ingrassate. Le prime due generazioni sono una la giusta evoluzione dell'altra

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

E dire che avevo esattamente pensato allo stesso termine: "imborghesite" 🤣

[@bosg7719]

Per fortuna esiste sempre l'aftermarket per poter migliorare😅

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Vero, verissimo! Uno scarico qui è fondamentale daiiiiii!!! Già la passata generazione suonava molto meglio, questa è castratissima!

[@comproorobrescia]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello fosse solo lo scarico.. manca di un diferenziale meccanico e allungo del motore che muore troppo presto

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sull'allungo bah, ho trovato la schiena molto regolare, quasi al pari di un aspirato. Non è che muore presto, ma è troppo regolare. Sul differenziale si, sono d'accordo: grande mancanza, soprattutto paragonato alla Fiesta ST (anche se lì è comunque optional)

[@Nemesis97ful]

“ Ex inglese” ormai è tedesca per intero.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Vero, in effetti. Però, seppur di BMW Group, tendenzialmente si fa sempre riferimento alle origini del brand

[@nickolauser]

E meglio così direi, vista la scarsa affidabilità delle auto inglesi!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh, in effetti le inglesi non hanno un'ottima reputazione in quanto ad affidabilità, soprattutto sul comparto elettrico/elettronico 🤔🤔🤔

[@lecosedellaltromondo]

La soluzione è usarla in manuale 😉

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh, però comunque è lenta. La soluzione sarebbe....il cambio manuale 🤣

[@lecosedellaltromondo]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello ancora meglio ahahaha

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

🤣🤣🤣

[@eeg0o344]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello minchia, è lenta, 0-100 in 6 secondi sarebbe lenta?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Non è una questione di accelerazione, quanto di tempi di cambiata. Una Lamborghini Huracan che fa 0-100 in 6 secondi perchè il motore ha tanto da esprimere ma un cambio meno all'altezza sarebbe lenta o ugualmente veloce? In ogni caso, comunque, la "lentezza" è perlopiù in scalata 💪

[@andreapatroneo6890]

Scomodissima, non la comprerei mai

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh, in effetti è un'auto molto di nicchia 😅

[@sgassone]

scomodissima rispetto a ?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Suppongo parli in generale di scomodità (rigidezza e trasferimento sconnessioni alla carcassa auto) 🤔🤔🤔

[@sgassone]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello magari ha un suv e parla di scomodità...

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Tutto può essere, aspettiamo lui per delucidazioni 🙂