Провалы при нажатии на газ, карбюратор SOLEX Ваз 21-09.

[@denybuhiboy2121]

у меня не было зазора между кулочком и пяткой ускорительного насоса, а проблемы мембрана создавала очень значительные -- машина совсем не заводилась на горячую. При езде были провалы и машина глохла, потом завестись не могла

[@ленясушко]

посмотрел видео это только капля в море .что он расказал как карбюраторщик с 37 летним стажем ставлю автору 3 с плюсом на большее он не тянет

[@толиктелефонник]

Можно с вами связатся не могу найти карбюраторщика проблемы с карбюратором на 09

[@АлексейВетров-о5ъ]

Здравствуйте скажите пожалуйста как свами связаться

[@kojur63]

Ну у меня у "Нивы" на солексе при страгивании с места были провалы. При небольшом вытягивании подсоса они пропадали. Но ни одна из причин указанных в ролике в моём случае не верна. Причина была другая и связанная только с карбюратором.

[@kojur63]

@@ИванИванов-с2ю7р Во первых, в моём случае причина была другая. Во вторых, пружину экономайзера нельзя так просто растягивать на глаз, она должна быть настроена строго по рекомендуемой заводом жёсткости с помощью приспособления. И на счёт всяческих высверливаний: в моём случае проблема была не в недостатке топлива, а в его избытке...

[@ИванИванов-с2ю7р]

@@kojur63 если бы пружина не сжималась со временем то не пришлось бы и растягивать на глаз, а так или растягивать или ездить с провалами при разгоне автомобиля.

[@kojur63]

@@ИванИванов-с2ю7р Я повторяю; в моём случае провалы были не из- за недостатка топлива, а из- за его избытка . Жиклёр экономайзера я не трогал, пружину проверил под нагрузкой, она была с заявленными, заводскими параметрами.

[@ИванИванов-с2ю7р]

@@kojur63 это хорошо.

[@user-go4iy3jz8hSuperMan]

Какая была проблема, не могу настроить!

[@МаксимПономарев-ф9и]

Вот у меня щас на бочке появились провалы, ускорительный насос еле прыскает когда даёшь газу, а самой лапкой насоса впрыск хороший, в чем может быть проблема? Мембран поменял уже вагон целый

[@АлексейЛихач-б2ф]

Привет у меня все про дуто все нормально , но когда резко нажимаешь на газ она как будто за хлебываеться

[@artur1888]

Привет. Если по карбюратору скорее всего низкий уровень топлива или гтж первой камеры маленький диаметр

[@ленясушко]

постав рычаг ускор .насоса 4 номер

[@ленясушко]

в карбюраторах питбург переходная система идет через жиклер холостого хода .и жиклер хх идут от 39 до 65 путем подбора и убирается провал и заслонка 2 камеры должна иметь просвет как волосинка без перетечки питбург не работает будет провал а вообще как пишут в инструкции .. пручите эту работу специалисту.. но не этому .что выложил видео а настоящему карбюраторщику професионалу

[@ТлеуханИманбаев]

у меня такая же проблема, и в чем была причина? подскажите пожалуйста

[@СаянСексенов-б9й]

От ваз 2106 карбюратор можно поставить на Ауди 80 бочка

[@ленясушко]

лутше питбург 2е3 а солекс можно но несколько раз надо подбирать жиклеры это зависит от износа двс тоесть насколько снизилась компресия двс от нормы

[@ворон-н8у1м]

1 слон должен быть в 2 заслонки и не просто лить или капать а прям струя при нажатии

[@ворон-н8у1м]

И регулировать иэвинты вообще не желательно

[@aleksorlov3948]

А ещё нужно протереть фары !

[@rogmw207]

Самое главное поворотники не зацепить. А то не заведётся

[@ВладимирМатвеенко-х1о]

Два слона в одну камеру.это расход

[@СаянСексенов-б9й]

Здравствуйте

[@Ижевод-Ижевод]

Здорова

[@ВикторНиколаев-л5щ]

Нахера ты распылитель во вторую камеру загнул?

[@stanislavfi3534]

На дворе 21 век,а вы всё корбюратор

[@АлексейСкрипник-т9е]

Зато надёжнее , всегда уедиш сам.

[@DeathDealer39363]

я тоже на карбюраторе. всё доступно и понятно .

[@леонидподогов-р1ы]

Карбюратор вечен

[@Павел-б1п]

Да, 21 век, а слово карбюратор так и не выучили.

[@леонидподогов-р1ы]

@@Павел-б1п да пофиг😁

[@temas8068]

Когда гнутые в одну камеру вообще не надо показывать. Надо либо по стандарту либо один в одну камеру.