Провалы при нажатии на газ, карбюратор SOLEX Ваз 21-09.

  Рет қаралды 39,073

Artur

Artur

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@denybuhiboy2121
@denybuhiboy2121 Ай бұрын
у меня не было зазора между кулочком и пяткой ускорительного насоса, а проблемы мембрана создавала очень значительные -- машина совсем не заводилась на горячую. При езде были провалы и машина глохла, потом завестись не могла
@ленясушко
@ленясушко 7 ай бұрын
посмотрел видео это только капля в море .что он расказал как карбюраторщик с 37 летним стажем ставлю автору 3 с плюсом на большее он не тянет
@толиктелефонник
@толиктелефонник 6 ай бұрын
Можно с вами связатся не могу найти карбюраторщика проблемы с карбюратором на 09
@АлексейВетров-о5ъ
@АлексейВетров-о5ъ 2 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста как свами связаться
@kojur63
@kojur63 5 ай бұрын
Ну у меня у "Нивы" на солексе при страгивании с места были провалы. При небольшом вытягивании подсоса они пропадали. Но ни одна из причин указанных в ролике в моём случае не верна. Причина была другая и связанная только с карбюратором.
@kojur63
@kojur63 4 ай бұрын
@@ИванИванов-с2ю7р Во первых, в моём случае причина была другая. Во вторых, пружину экономайзера нельзя так просто растягивать на глаз, она должна быть настроена строго по рекомендуемой заводом жёсткости с помощью приспособления. И на счёт всяческих высверливаний: в моём случае проблема была не в недостатке топлива, а в его избытке...
@ИванИванов-с2ю7р
@ИванИванов-с2ю7р 4 ай бұрын
@@kojur63 если бы пружина не сжималась со временем то не пришлось бы и растягивать на глаз, а так или растягивать или ездить с провалами при разгоне автомобиля.
@kojur63
@kojur63 4 ай бұрын
@@ИванИванов-с2ю7р Я повторяю; в моём случае провалы были не из- за недостатка топлива, а из- за его избытка . Жиклёр экономайзера я не трогал, пружину проверил под нагрузкой, она была с заявленными, заводскими параметрами.
@ИванИванов-с2ю7р
@ИванИванов-с2ю7р 4 ай бұрын
@@kojur63 это хорошо.
@user-go4iy3jz8hSuperMan
@user-go4iy3jz8hSuperMan 26 күн бұрын
Какая была проблема, не могу настроить!
@МаксимПономарев-ф9и
@МаксимПономарев-ф9и 2 ай бұрын
Вот у меня щас на бочке появились провалы, ускорительный насос еле прыскает когда даёшь газу, а самой лапкой насоса впрыск хороший, в чем может быть проблема? Мембран поменял уже вагон целый
@АлексейЛихач-б2ф
@АлексейЛихач-б2ф 11 ай бұрын
Привет у меня все про дуто все нормально , но когда резко нажимаешь на газ она как будто за хлебываеться
@artur1888
@artur1888 11 ай бұрын
Привет. Если по карбюратору скорее всего низкий уровень топлива или гтж первой камеры маленький диаметр
@ленясушко
@ленясушко 7 ай бұрын
постав рычаг ускор .насоса 4 номер
@ленясушко
@ленясушко 7 ай бұрын
в карбюраторах питбург переходная система идет через жиклер холостого хода .и жиклер хх идут от 39 до 65 путем подбора и убирается провал и заслонка 2 камеры должна иметь просвет как волосинка без перетечки питбург не работает будет провал а вообще как пишут в инструкции .. пручите эту работу специалисту.. но не этому .что выложил видео а настоящему карбюраторщику професионалу
@ТлеуханИманбаев
@ТлеуханИманбаев 2 ай бұрын
у меня такая же проблема, и в чем была причина? подскажите пожалуйста
@СаянСексенов-б9й
@СаянСексенов-б9й 10 ай бұрын
От ваз 2106 карбюратор можно поставить на Ауди 80 бочка
@ленясушко
@ленясушко 7 ай бұрын
лутше питбург 2е3 а солекс можно но несколько раз надо подбирать жиклеры это зависит от износа двс тоесть насколько снизилась компресия двс от нормы
@ворон-н8у1м
@ворон-н8у1м 7 ай бұрын
1 слон должен быть в 2 заслонки и не просто лить или капать а прям струя при нажатии
@ворон-н8у1м
@ворон-н8у1м 7 ай бұрын
И регулировать иэвинты вообще не желательно
@aleksorlov3948
@aleksorlov3948 6 ай бұрын
А ещё нужно протереть фары !
@rogmw207
@rogmw207 2 ай бұрын
Самое главное поворотники не зацепить. А то не заведётся
@ВладимирМатвеенко-х1о
@ВладимирМатвеенко-х1о Жыл бұрын
Два слона в одну камеру.это расход
@СаянСексенов-б9й
@СаянСексенов-б9й 10 ай бұрын
Здравствуйте
@Ижевод-Ижевод
@Ижевод-Ижевод 3 ай бұрын
Здорова
@ВикторНиколаев-л5щ
@ВикторНиколаев-л5щ 2 ай бұрын
Нахера ты распылитель во вторую камеру загнул?
@stanislavfi3534
@stanislavfi3534 2 ай бұрын
На дворе 21 век,а вы всё корбюратор
@АлексейСкрипник-т9е
@АлексейСкрипник-т9е Ай бұрын
Зато надёжнее , всегда уедиш сам.
@DeathDealer39363
@DeathDealer39363 Ай бұрын
я тоже на карбюраторе. всё доступно и понятно .
@леонидподогов-р1ы
@леонидподогов-р1ы Ай бұрын
Карбюратор вечен
@Павел-б1п
@Павел-б1п Ай бұрын
Да, 21 век, а слово карбюратор так и не выучили.
@леонидподогов-р1ы
@леонидподогов-р1ы Ай бұрын
@@Павел-б1п да пофиг😁
@temas8068
@temas8068 7 ай бұрын
Когда гнутые в одну камеру вообще не надо показывать. Надо либо по стандарту либо один в одну камеру.
Do your own hands saving gasoline. How to put the nozzles correctly.
8:37
Дом Эконом «.» Econom House
Рет қаралды 717 М.
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 8 МЛН
MAGIC TIME ​⁠@Whoispelagheya
00:28
MasomkaMagic
Рет қаралды 31 МЛН
Бенчик, пора купаться! 🛁 #бенчик #арти #симбочка
00:34
Симбочка Пимпочка
Рет қаралды 4,1 МЛН
Провал при нажатии на газ
4:58
Олександр Гичко
Рет қаралды 69 М.
💥ADJUSTING THE FUEL LEVEL in the carburetor SOLEX VAZ 2108-099 and NIVA
2:39
PRO-КАРБЮРАТОР
Рет қаралды 253 М.
15 полезных хитростей для карбюратора Солекс
31:14