⁉️ Проверяй уровень масла правильно!!!

[@Lexa-129_58]

Если колесо спустило. Не торопитесь ехать на шиномонтаж. Ведь колесо спустило только снизу.

[@user-gm6ny9ei9s]

😂😂😂😂

[@user-od5du5kj3v]

😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@user-gm6zw9tr9k]

Масло проверяется на ХОЛОДНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ на автомобиле установленном на ровную площадку. УЧИ МАТЧАСТЬ КЛОУН.

[@user-zo7lf3rp3r]

Ага ты на шевроле круз так попробуй проверить, пока не прогреешь ни чего не поймëшь только жду конечно подольше

[@user-cr2sn9jb4j]

@@user-zo7lf3rp3rне только Шевроле Круз ))) так-то F16D4 = Z16XER, а F18D4 = Z18XER. На Опеле как и на Шевроле, братья близнецы

[@Masterskaya_KD]

​@@user-zo7lf3rp3rдействительно, нет масла в моторе, прогрей его на сухую- будет быстрее

[@user-zo7lf3rp3r]

@@Masterskaya_KD причëм сдесь нет масла в моторе? Я тебе про другое говорю

[@user-zo7lf3rp3r]

Видимо щуп на этих моторах такой

[@user-tt8qf7jo6q]

Заведи прогрей дождись пока застучит потом проверь уровень 😂

[@user-nu5we6ll2k]

А где купить щуп подлиннее? А то мой не достает до масло.

[@user-ty1is4ro6j]

Не вводите людей в заблуждение.

[@Karakozovvv]

На некоторых машинах так и нужно проверять, например мотор z18xer опель, шевроле, альфа ромео

[@glorrrytankovich]

@@Karakozovvvсудя из комментариев, только на них так и проверяют масло))

[@f3erum337]

Так после длительного простоя, то есть утром наоборот правильнее проверять. Всё масло полностью сольется в поддон А когда 5 минут ждешь, то не всё

[@user-rw8uj1hi9w]

Я заливаю по горловину и смотрю через крышку заливную.. 😅

[@-Qm1r]

Тебе ее в лоб не выдавливает?😂

[@user-pg1su3rr2o]

Народ забудьте дорогу в этот сервис …..

[@sasaymne]

А ты смешная прокладка, между рулем и сидением 😂

[@user-co4fd9cf1z]

Суть то не меняется, что ты завёл масло раскидало а потом стекло, что после поездки , ты остановился масло стекло, одна и так же работа получается 🤭

[@Dimsan...]

Мне одному кажется, что лучше открыть инструкцию по эксплуатации, прочитать там, что рекомендуется проверять перед ПЕРВОЙ поездкой утром и остановится на этом. Не расширяется моторное масло с нагревом практически, но может не успеть полностью стечь. Еще интересно, вы подогретое масло заливаете в машину, когда меняете?)

[@koe-kto_3969]

Они отработку заливают) Поэтому подогретое)

[@user-Bartos]

С маслом всё стало понятно, спасибо большое за информацию. А что делать, если пепельница заполнилась? Одни говорят, поменять машину, а другие бросить курить. Вы как специалист не могли бы проконсультировать по этому поводу.

[@user-xg5wf6zn2d]

Тоже самое можно после поездки заглушить покурить и масло проверить одно и то же получается,но я проверяю утром на холодную

[@user-tr4vs7mw2o]

Сделайте видос про передачи, почему начинают со временем туго переключаться, почему некоторые могут вылетать и так далее. Думаю, будет интересно😅

[@monkraer140]

Мда, за ночь масло же обратно наверх к распредвалам ползëт, всем же известный факт...

[@user-pg1su3rr2o]

Ты ещё скажи Слей в канистру и увидишь визуально количество масла

[@user-dm7kg8re6j]

Хорошо, НО, зачем вы Дзюбу поделиться сией информацией позвали?

[@user-pt3bg6mb7k]

Дизель на холостых сколько греть зимой будешь сутки???

[@tea_beta]

Так, это уже жалоба за вредные или опасные действия и введение людей в заблуждение. Для авторов: а если окажется, что за ночь у тебя масло убежало и от маслонасоса до масла в поддоне есть воздух? Вот этими действиями ты запросто впорешь мотор. Дополнение должно быть таким: сначала проверь в целом масло на щупе, если уж собрался таким методом проверять. А уже потом, если масло в уровне, проверяй его как угодно. Хоть на запущенной и прогретой машине (хотя кто станет таким заниматься?)

[@1Ievgeniy1]

Если у тебя убежало на столько, что маслонасос его не возьмёт, то тебя должна во-первых насторожить лужа под машиной которая растечется будь здоров, а во-вторых загорится лампа давления масла, ну а если все это тебя не смутит то может и к лучшему что стукнет мотор, потому что автомобиль это не твое от слова совсем😂😂😂

[@tea_beta]

@@1Ievgeniy1 гений, не все на асфальте паркуются. У нас вообще в семье оба парковочных места - щебень. Там даже если за ночь все тех жидкости вытекут - ты этого не увидишь, если они не вытекают вот прямо сейчас. И это я даже не говорю про длительную стоянку авто. Хотя что тебе объяснять, ты даже не пытаешься думать. Ну и второе: обычно "лампы" уровня масла (естественно, датчики, а не лампы) измеряют не уровень, а давление масла. А уж оно на незапущенном моторе не появится, уж поверь мотористу, если сам не можешь додуматься. Так что, друг, пользуйся этим методом и убивай свой мотор после длительной стоянки. Надеюсь, после этого ты приедешь ко мне на ремонт, чтобы я с тебя еще и денег получил

[@truten344]

У меня на горячую и холодную разница от минимума до макисмума, даже спустя час после остановки на щупе половину, и только утром на максимуме

[@b.g.theprinceofrp.3906]

Просто дело в том что рабочий уровень масла это когда масло осталось на деталях и на стенках двигателя а все что за 5 минут успело стечь это и есть рабочий уровень, а уровень количества залитого масла это другой уровень. На деталях и на стенках двигателя может находиться до 800 мл масла.

[@user-ro3lv4qm4u]

Выставляешь утром уровень на max, во время работы мотора будет примерно между max и min, вот тебе и правильный уровень. Попробуй на ШПГ разместить 800 мл масла, я посмотрю на тебя) Поверю, что в каком нибудь v6 в ГБЦ может находится 400 мл от силы, но явно не 800.

[@user-ti8un5rj1x]

Гениально гений просто 🎉🎉🎉🎉😢

[@1Ievgeniy1]

Если есть подозрение что масло модет куда то свалить, то вполне себе модно проверять и на холодную перед запуском, если оно естьв уровне, то оно есть, и ничего страшного не будет, Этот совет разве что работает, что бы проверить стоит ли доливать или нет

[@user-vo6ql7sm9g]

Так меняют,или проверяют, вася...

[@Vladimir_27KHVrus]

Хорошая замануха людей на сервис движка

[@user-do9xe2ve6c]

Откуда тея поймали

[@samp.6463]

У меня оппозитный движок, там масло будет стекать несколько часов наверно

[@shumwayschannel6292]

У тебя v-образный с развалом 180 градусов Ты же не на танке ездишь

[@samp.6463]

@@shumwayschannel6292 как раз таки наоборот у меня именно оппозитник

[@shumwayschannel6292]

@@samp.6463 верни танк в армию

[@zeko6443]

Разницы нету на холодную или горячую, пару капель стечет, на холодную только масло будет чернее, чем прогретое)

[@SEAMTi_Games]

Хз на хололную заливаю в макс и пофиг . Ибо щапас там еще большой. Если надо заливать 3.6. а ты залил всю канисту 4 лиьра то ничего сращного вообще

[@Dobryak93]

Мне кажется этот ролик на раскрутку комментариев, дабы ролик в рекомендации залетел..

[@ruslanruslanov4984]

ebenь?

[@dust_gale3108]

Нужно смотреть минимальный уровень масла. Тобишь на холодном двигателе.

[@Reliance7869]

@rwdauto сделай ролик про то, почему двс троит на холодную во влажную погоду.

[@F_I_L_I_N_]

Зачем? Это уже избитая тема, но с учётом его советов по проверки масла, лучше не нужно 😂

[@shumwayschannel6292]

Конденсат епта на контактах Или ты так же туго соображаешь как клоун на видео ?

[@user-gl2ix1ti7i]

На Соляре 2 метки, холодная и горячая, Умник😂😂😂

[@user-fj5sz4vp7m]

Дайте ему чапалах, ну кто рядом там...

[@JackDaniels-sy1be]

Я думаю все всегда на холодную проверяют

[@Turist--]

Наверное он про акпп, но там глушить не надо

[@karpov_enduro]

Очень долгие переходы, монтажеру совет, делать чуть быстрее переходы

[@krasavcheg5897]

Зачем пять минут, двух минут достаточно. Это, кстати, в Эльзе прописано.

[@paladik76]

Через глушитель длинным шлангом

[@user-pf6xu7vl3g]

Так, хорошо. А нахрена тебе точный уровень масла?

[@user-ek2uc1gy7k]

Прикольный чел 😂 наверно и замену делает через 10-15 тыс. Км. Мото - часы не слышал 😢. Или в новинку будет...

[@user-ul9uk9lk4l]

Заводи прогревай без масла. Если у тебя не хватает хоть миллиметра на уровне, двигателю хана, поэтому проверяй правильно

[@samp.6463]

Насчет миллиметра не правда

[@user-gi8nk6hy4y]

Кто таких пускает только сюда.... Ложные советы, надо статью давать таким

[@MetalMixer]

На холодный двигатель как раз и виден уровень всего масла

[@user-ft4jy4vq7t]

Самый умный!😂😂😂😂😂

[@ZhorikKornev]

Нужно нарко-контроль в эту контору вызвать

[@user-mo9de8tt8x]

Через 5 мин.!На щупе будет суха!

[@user-ck5im2hm5v]

Вообще пох когда, главное немного подождать после остановки.

[@user-pf5fi5vq1m]

Ты человек неправильный😂😂😂

[@alexanderosincev5586]

"молоть* что угодно, лишь бы физию показать.

[@mercedesbenz7205]

Да какая бл...ть разница там целый литр от мин до макс пол литра +- ваще похрену

[@user-dz5dz2zt5u]

Меняю масло каждые 5.000 км поменял закрыл капот следующий раз открываю при замене месяца 4 где то ! Если конечно у тебя японский автомобиль!

[@keshasuvorov9294]

А если бы у тебя наш отечественный был, то через 8-10т. пришлось менять, так что отправь своего японца курить в сторонку, уж сильно он у тебя кушает😂😂

[@user-ek1bo2xk4u]

​@@keshasuvorov9294была у меня жигули, пятёрка. Наверно такой как ты ездил. Когда движку стал капиталить для себя, то ахуел какой там гуталил вместо масла, отмывал головку только часа 4 до идеала.

[@user-em6vo7mn3d]

Если ты утром проверишь уровень, а затем приедешь на работу и через пять минут проверишь уровень, то ты не увидел разницу. Попробуй и только потом мне ответь....

[@rwdauto]

Разница будет. Потому как утром в е с едко вниз. И если у тебя масла на минимуме, то рабочий уровень будет ниже минимума

[@prosto_psih]

Чел... Ты серьёзно??? У тебя масло в картере, по уровеню рисок с щупом должно быть... Что ты несёшь?

[@shumwayschannel6292]

Заливаю масло в бак и смотрю уровень по приборке

[@kaban3.2napalke69]

😂😂😂 Америку открыл, а как правильно заливать его? А

[@user-eq4fs7fj7s]

Херню сказал

[@Nek9162]

Отличный байт. Но бреда такого не слышал давно. Дизлайк

[@FujiHar0]

дааааа ты что бл.)

[@user-cb8wo4gq4s]

Клован

[@user-fm9ip4pv8v]

Че за бред

[@KaGewh]

Ваще похую если уровень масла не ниже середины между мин макс Больше макс не намного-> похуй. ниже максимума, но больше середины -> тоже похуй Если кому интересно почему, то ответ такой: уровень нужен для того что бы масло было достаточно чтобы его мог всосать маслонасос и не настолько много чтобы доставать до движущиеся частей типа коленвала балансирных валов и т.д. чтобы не взбивать его как миксер

[@user-of9mq2on5u]

Неумничвй, всё без вас знают

[@Revazov97]

🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@vladimirtokarev8667]

Удали акк …

[@user-ir9cr7nq6c]

Какая дич 🤦‍♂️

[@user-vt4us9rt8m]

Хотите сказать что мой дед меня неправильно учил? И мой отец ? Дядя? Старший брат? И вся родня , и все знакомые их знакомых? Утроом встали и проверили, завел и уехали

[@ogurchiksol1682]

Хрень

[@user-qq9ud8iv7n]

Вообще не проверяю уровень от замены до замены, так как уверен что масло на месте, нежрет не течёт пробег на авто 180 тыс. Обслуживаю всё сам, своими руками

[@user-yc9xu4tj7d]

И зря, пробег большой, потечь может всё что угодно, если это какой-нибудь динозавр без датчика уровня масла, то дело может закончится печально. Раз в 1000 км стоит смотреть на любой машине

[@mkmxal13]

@@user-yc9xu4tj7d у меня из масленного датчика масло вытекало к другу приезжал в гараж 3 раза и 3 масляных пятна было 😂😂

[@user-dh3lh8sc9j]

Дядя совсем тю тю😂

[@user-ih7wu5rd2r]

Как эта тупость комне в рекомендации по подаёт..

[@user-wz4jx4jb1x]

Детей своих жизни учи.

[@user-yu3gc9ge2d]

Мерседес 113 мотор 5.0 один раз в8000тки меняю и пох мне на проверку 8л залил от замены до замены не доливаю не проверяю (залил 8 слил 8 и мне пох)а да Масл фильтр тоже меняю☝️👨‍🔧