Проверка датчика и указателя температуры ДТОЖ моновпрыск

Как проверить датчик или указатель температуры на автомобилях Фольксваген Пассат Б3, Б4 Гольф 2, Гольф 3, Джетта, Ауди 80 и другие авто с аналогичными двигателями. Отсоединяем разъем (фишку) от датчика температуры дающего показания на панель приборов.
Подключаем к нему резистор (сопротивление) на 51 Ом или на 100 Ом.
Включаем зажигание, на на панели приборов стрелка должна показывать 110 при подключенном резисторе 51 Ом или 90 градусов при сопротивлении 100 Ом соответственно. На четырех контактном датчике, контакты 2-бело-коричневый и 4-жёлто-красный, то есть 2-4 контакты дают показания на приборку.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donational...
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSf...
Канал Дзен zen.yandex.ru/...
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@ВасилийПупкин-ы4и8м]

ДТОЖ на ЭБУ ставят от мазды зелёный со сопротивлением 2-3кОм , через переходник ни когда не выходит из строя , а так видео полезное лайк однозначно.

[@shockwaveshockwave4659]

Андрей!!!!!!! Огромное вам спасибо!!!!! Реально вы Мегачел!!!!! 🙏🏻✊🏻✊🏻 капец как же вы помогаете !!!!! Я неделю мучался по сто кактался , а дело было в дтож

[@andrey-sever]

Рад что видео помогло))

[@АлександрБурков-ы9к]

@@andrey-sever андрей скажите пожалуйста,при включении зажигания,стрелка температуры на холодном поднимается до 70 градусов( шкала) снимаешь с датчика провод все равно поднимается ,так должно быть? Спасибо.

[@АлександрСПб78]

Да на сто одни балбесы , я к ним два раза приезжал , у меня чек энжен загорелся, два раза копались копались ничего поделать не смогли , а денежку плати !!! Оказалось предохранитель перегорел , я так и катался с горящей желтой лампой , пока случайно не полез в блок предохранителей и не поменял перегоревший предохранитель !!!

[@КуватбекОмурбаев]

​@@andrey-severхйййЦж4щже

[@АстаховВячеслав-щ7м]

я 5 лет назад продал пассат б3, а видео с ремонтами этой машины до сих пор в рекомендациях...

[@andrey-sever]

Преследует по интересам пользователя. Такой алгоритм Ютуба)))

[@rakhat777]

Дядя Андрей жаль что вы не в моем городе живете, так сразу к Вам приехал бы на диагностику 😏👍

[@yarickshark]

весело, почти на всех видео о том как настроить или починить пассат б3, б4 набегают люди с вопросами) как будто можно неглядя правильно на их вопрос о их машине ответить) Видео классное, мне точно завтра поможет определить почему указатель стал неправильную температуру показывать, автор спасибо

[@АлександрТрусов-з2о]

Андрей привет у меня замкнул 4-х контакный температурный датчик и вышла из строя температурная стрелка на щитке приборов-поставил другую заработала

[@bimbimov]

Три причины конкретно: Первая причина стрелка в панели приборов соскочила с пазов. Вторая причина, сам датчик. Третья причина стабилитрон на трёх ножках в панели приборов, либо ножки оппаять либо гнездо....Всё! Остальное типа дорожек, проводов редкость.

[@qzt1946]

Салам брат , неподскажеш почему обе стрелки темп и топлива показывают после 30-40 минут езды, до этого обе в пол лежат

[@юрабазильчук]

@@qzt1946

[@Тракторист-э2х]

А если стрелка то показывает то резко падает до 0 ? Какая причина?

[@iharsha2677]

Спасибо Мужик!!!

[@ЮрийСморчков-щ9м]

Даже лягушки поаплодировали 👍

[@victorsahnovskii2422]

Молодец мужик обяснил очень хорошо спосибо

[@ЮрийБаранков-р5ю]

Скобу не надо снимать с колодки, надо просто нажимать на ушки

[@АдамАдам-г6ч]

Мужик есть мужик

[@НикитаОрлов-ч5т]

Красава ясно и понятно

[@василийшовковый]

Андрей! Подскажи После ремонта движка. Показывает стрелка ох.жидкости ( в самом верху за 110с)Уже так было менял щиток приборов. Может сгорел не правильно поключал моторист. ФОЛЬЦ Б3 бензин

[@fe07200fe]

нижний датчик служит для подачи сигнала включения подогрева вп.колл-ра. он должен быть красного цвета и фишка красная. а верхний ближний к голове черный-на стрелку. синий стоит правильно. инфа проверена по ое-каталогу лично.

[@andrey-sever]

Не буду спорить. Я раньше тоже так думал. Но когда подбирал датчики, то в тех же каталогах и увидел отличия. Зависит от года, комплектации, системы зажигания и т.д.

[@МихаилДикович-н2я]

Ну от расположения датчика не столь важна, главное, что бы фишки не попутать...

[@lawabidingman84]

Ооо супер. Лайки подписка однозначно

[@mikael7897]

Спасибо

[@простойчеловек-т5б]

Здравствуйте. Андрей, у меня при подключении резистора на 100 Ом показывает 70г. Почему так?

[@zharaser4322]

Отлично

[@beniaodessckiy3396]

А в самих раземах на обжиме провода от старости оксид меди и латуни и там тоже свое сопротивление по цепи..

[@andrey-sever]

Так же возможны окислившиеся скрутки от прежнего хозяина))). По этому лучше подключить эталонное сопротивление, допустим 100 Ом. Если показания на указателе сильно отличаются от 90 градусов, то нужно смотреть проводку, разъемы или сам указатель в щитке приборов

[@нурлантобокелов-х8щ]

Здравствуйте Андрей у моей лампы красные моргает когда куличаешь замок, я также замкнул не двигается с трелка, провот от датчика до стрелку прямой или через предохранитель идёт

[@chinacool2761]

Датчик может не правильные показания на приборку давать?на ходу больше 70 не поднимается,на месте по стрелке 80 и уже срабатывает вентилятор.

[@ВиталийР-м2ж]

Андрей привет! Какой надо поставить датчик темп.у меня один он☝️купил новый,черный поставил,изменений ноль,темп.110 стоит....нижний патрубок холодный,даже после замены термостата! Что еще,куда копать????

[@МамишМамышев-ь4л]

Тоже не показывал меняю дачик новый стрелка на приборке поднимается до конца и не останавливается

[@kydesnik4909]

Такая же проблема. Но только у меня все работает кроме стрелки t Ож. Обмотка на биметаллических пластинах целая ,звонится. При включении зажигания лампочка t Ож , как и положено моргает несколько раз.Указатель топлива работает.А вот на сам черный датчик (на фишку) приходит масса и только 1,4 v. Хотя пишут что должно приходить 10 v.Замыкал провода на фишке толку нет, стрелка не поднимается. Две приборки пробовал на них все работает кроме стрелок t Ож.

[@ИльяБрест-м6о]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, не показывает температуру всегда 0 приборка исправна проверяли , двигатель 1.6 моно впрыск 75лс, стоит датчик 4х контактный с жёлтым корпусом, на сто подкинули другой датчик с зеленым корпусом тоже не заработал, сказали искать нужный датчик, а какой нужный не известно

[@ИгорьД-п3г]

Андрей Вам писали в комментариях металлическая скобка на датчиках не снимается ,ДОСТАТОЧНО НАЖАТЬ ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ С ОБЕИХ СТОРОН И ПОТЯНУТЬ В ВЕРХ.Не могу смотреть как Вы её снимаете кв каждом видео.А в остальном Видео полезное.Извините!

[@andrey-sever]

Я прислушался к комментариям и теперь снимаю скобу именно ДВУМЯ ПАЛЬЦАМИ)). Ну не удалять же видео. Следующие видео смотрите смело скоба будет сниматься как положено))

[@BeTaBakSeR]

@@andrey-sever зачет

[@Crossfort199]

Здравствуйте. У меня на 80 где-то включает малую скорость. Пробку отрегулировал на 1/4 бара. Верхний шланг слегка туговатый. Но когда вентилятор сработает на первой скорости. То мягчеет.

[@ДанилМатвей-е7л]

Купил 2 резистора на 47 и на 100 что бы на верочку , а получил головную боль ) . На 47 показывает 112гр и это устраивает , а вот на 100 показывает 72гр вот это уже не понятно . Жду от вас дальнейшие ЦУ

[@pavelluka9464]

Такая же ситуация, просто один в один. Машину купил недавно и вот начинаю со всем разбираться. Сразу грешил на датчик, но потом проверил сопротивлениями и вот такая ситуация. Есть 2 приборки, обе перебраны и пропаяны и обе показывают одинаково. Буду копать проводку

[@pavelluka9464]

сам разъем уже перебирал и пропаял контакты, один провод там идет на массу, которая на крышку гбц прикручивается, этот провод полностью менял, т.к. в общем приводил в порядок проводку под капотом, а второй провод с датчика, который должен идти на приборку, еще не вызванивал, позже отпишу о результате

[@ДанилМатвей-е7л]

@@pavelluka9464 Кстате забываю про массу на крышки ГБЦ , не внушает доверия проводок ) . Спасибо!

[@EvgenWho]

Решили вопрос? У меня при 100 ом показывает 82 градуса

[@ailintime9592]

У меня на Пассат Б3 1.8 л. Моно, температура показывает не более 80 градусов,а у знакомого до 110 градусов поднимается

[@ҚұралбекТохметов]

Андрей здравствуйте. Подскажите расширительный бак на пассате б 3, 1990 года без датчика идёт? Я думал на моём поменяли. Смотрю у Вас тоже нету. А если поставить с датчиком то откуда фишку брать?

[@НикитаСазоненко-ъ8ш]

Хороший вопрос. У меня тоже бачок без датчика. Рядом какая то фишка болтается все думаю для чего она

[@ПетрРадищевБАМБУКОВЫЙРАЙ]

Здравствуйте ! Можно ли вместо нерабочей стрелки температуры поставитб в салон что то похожее и подключит к датчику естб ли как е то отдельные приборчики которые могут показывать темпеоатуру и как подключить. Стрелка давно умерла что то там сгорело. Но топливо показывает.

[@АлмазЖалмахин]

Скажите пожалуйста, почему постоянно моргает лампочка температуры.

[@shockwaveshockwave4659]

Андрей! Спасибо за видос!!!! Пожалуйста подскажите! Что может быть???? Стрелка температуры сразу на 90 градусов подскакивает ,холодный двигатель,даже не запускал ,датчик исправный

[@СозвездиеОрион-у7ф]

Замыкание в цепи указателя

[@polyakgame]

Я думаю, что у меня приборка. Потому что то показывает, то нет. С бензином та же проблема.

[@fe07200fe]

у меня тоже. нашли причину ?

[@АсифАлиев-э1е]

Андрей вечер добрый можете подсказать откуда и куда идут провода указателя температуры на приборе? У меня один провод оторван не могу найти его конец

[@andrey-sever]

На один контакт датчика приходит минус. С другого контакта минус уходит на панель приборов. При нагреве уровень минуса меняется, меняются и показания на панели приборов. Плюс на указатель температуры берется в самой приборке

[@АсифАлиев-э1е]

@@andrey-sever спасибо большое, понял, а вот ещё минус идёт с эбу? Там вроде свой отдельный минус

[@aleksandrakyratny7265]

Кто подскажет на прогретом двигателе показывает постоянно 70градусов не больше ,но при этом срабатывает вентилятор охлаждения радиатора

[@ТатьянаБугаенко-т1з]

И у меня такая же проблема, вы решили свою?

[@ЕвгенийБугаев-э1я]

У меня на дизеле 4х контактный датчик. Впаяно резистор на 3.5 на 3 контакте.провод на эбу.если соединить без него. То очень тупеет мотор и не работают свечи накала.???????

[@ВасяШатило]

Спасибо вам за видосы.... У меня проблемы в щитке. Подскажите, что делать.

[@andrey-sever]

Снимать и смотреть нужно

[@АндрейБычков-ы7г]

@@andrey-sever Приветствую тёзка. Не могу найти резистор. Могу я подключить батарейку крону в разъём фишки. Где то читал , что можно подать напряжение в 10 вольт и так же проверить стрелку?

[@ДмитрийАшихмин-м4ц]

Понятно, так я уже проверял, по этому же видео, стрелка стоит на месте. Теперь другой вопрос, как проверить сам указатель? И как проверить проводку дтож которые идут на мозги и на ёж? Возможно перепутаны разъемы

[@BeTaBakSeR]

Звонить

[@azamaturazaliyev3934]

Первое это предохранитель

[@fe07200fe]

какой именно? спасибо

[@tynchaomurov8191]

Привет Андрей ауди б3 какгда открываю зажигание температура на панели поднимаются до канса заважу опускается атак температуру покозывает ранше не было таково.

[@простойчеловек-т5б]

Скажите пожалуйста, напряжение при включенном зажигании на фишке датчика должно быть? И сколько должен выдать??? И на фишке дтож сколько должно напряжение? Проверял на обоих разъёмах питание контролькой,выдает только массу а + нет.

[@andrey-sever]

Через датчики подается минус. Плюс со стабилизатора в панели приборов, если на температуру. Если на ЭБУ, то меняется уровень минуса и изменяется напряжение

[@простойчеловек-т5б]

@@andrey-sever спасибо вам,за то, что отзываетесь. Долгих Вам лет жизни

[@ДарханБалгазиев-щ4у]

Добрый вечер. У меня пассат б 3 90 года выпуска. Датчик топлива нормально показывает, а температурный задрался и даже при выключенном зажигании не опускается

[@andrey-sever]

Попробовать снять клемму аккумулятора, то есть обесточить все. Если стрелка не упадет, то сразу в щитке приборов смотреть надо. Стрелку по моему двигает бимиталическая пластина. Может с ней что

[@ДарханБалгазиев-щ4у]

@@andrey-sever спасибо сейчас попробую

[@ДарханБалгазиев-щ4у]

@@andrey-sever попробовал стрелка так и стоит на месте, значит дело в щитке приборов.

[@temofey1980]

Дархан Балгазиев Снимете стекло с приборки, и стрелку вниз потянуть чем то, запала вверху за штырёк

[@ДарханБалгазиев-щ4у]

@@temofey1980 аааа блин спасибо огромное

[@tima_kst_tab]

Андрей подскажите пожалуйста а если температуру показывает 70 градусов и при этом включаются вентилятор. Это тоже датчик неисправен? И ещё патрубки раздувает как будто воздух не отходит

[@Alexey-kk]

Датчик включения вентилятора у тебя находится на радиаторе снизу справа.

[@Сергей-о3в3е]

молодец

[@АлександрСПб78]

Должен быть третий красный , на ёжика !!!

[@andrey-sever]

Красный на отключение реле подогревателя. Но бывает и ЭБУ отключает реле. На мономотрониках например

[@ГеннадийСемчук]

При подключении резистора 51ом.обязательно показание 110гр.?

[@lashynsunkar4186]

👍👍👍

[@Bukunr]

Подскажите что именно перепаивать, раз на раз перестает показывать темпу и уровень топлива, пару слабых ударов по приборке помогают, но временно...

[@deeekmaks5110]

Внутри в приборке возле этих приборов есть трехногий стабилизатор напряжения - источник опорного напряжения для этих двух приборов. Нужно этот элемент вставить по надёжней, зачистить, возможно ножки подогнуть,

[@pavelbakharev6121]

Если при заведённом моторе стрелка температуры зашкаливает вверх это что может быть?

[@kristiansytnik7702]

Массы нету

[@ДимаБелов-я5п]

@@kristiansytnik7702 а не подскажешь где именно массы нет. У меня только завёл хлодный стрелка зашкаливает и лампа моргает

[@Шахбазян-ы6б]

АНДРЕЙ ПРОВЕРИЛ НА ТАКОЙ ЖЕ ФИШКЕ НАПРЯЖЕНИЕ ----ЕСТЬ 5 ВОЛЬТ НО КОГДА ВСТАВЛЯЮ ПЕРЕМЫЧКУ ТО СТРЕЛКА ОТКЛОНЯЕТСЯ НА 50 ГРАДУСОВ И ВСЕ-----МОЖНО СКАЗАТЬ ЧТО НЕ СМОТРЯ НА ТО ЧТО СТРЕЛКА ОТКЛОНЯЕТСЯ ------ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ В УКАЗАТЕЛЕ???? СПАСИБО.

[@andrey-sever]

Не факт. Может контакт в проводке нарушен или в разъемах. Нарушена пайка в приборке и т.д. Напряжение должно быть в районе 10 вольт. Стабилизатор напряжения в приборке именно столько выдает kzbin.info/www/bejne/ooOVlIZneMymfrc

[@Шахбазян-ы6б]

АНДРЕЙ У МЕНЯ ПЕЖО 406 ТАМ ТОЖЕ 10 ВОЛЬТ --СПАСИБО ДОРОГОЙ@@andrey-sever

[@shockwaveshockwave4659]

Андрей приветствую! Пожалуйста подскажите??? Датчик проверил на сопротивление,работает исправно! А указатель температуры,даже спустя ночь стоянки,как только зажигание включаю, стрелка сразу на 90 градусов встаёт, в чем может быть проблема? Хотя движок даже не запускал ,холодный

[@andrey-sever]

А если фишку с датчика снять ничего не показывает? Фишки не перепутаны? Попробовать подключить резистор на 51 Ом или на 100 Ом. Включаем зажигание, на на панели приборов стрелка должна показывать 110 при подключенном резисторе 51 Ом или 90 градусов при сопротивлении 100 Ом соответственно. Если не правильно показывает, то смотреть проводку и в щитке приборов

[@СаттарБАЙРАМОВ-ж6и]

Здраствуйте Андрей , на бензиновом дв.1,8 об. датчик холодного запуска 4-контакный желтого цвета? А синего это дизель?

[@andrey-sever]

Могут с синей полосой и желтой быть. Зависит от года или производителя датчика

[@СаттарБАЙРАМОВ-ж6и]

@@andrey-sever спасибо

[@АлександрЦыганков-ж8ю]

Приветствую, подскажите за что третий датчик отвечает который ближе к голове находится?

[@andrey-sever]

Привет! Порядок значение не имеет, по разному может быть. У кого то так, у кого то наоборот

[@АлександрЦыганков-ж8ю]

@@andrey-sever это понятно,датчика три нижний на приборку, верхний который ближе к радику на мозги,а за что отвечает тот который ближе к головке находится у меня фишки на оба одеты.

[@andrey-sever]

@@АлександрЦыганков-ж8ю Красный отключает реле подогревателя коллектора при 60-65 градусах антифриза

[@vagifhusanov4123]

Здраствуйте. Можете сказать пожалуйста. На черный на красный и на синий сколька вольт напряжение приходит при вкл зам.зажигания. Спасибо большое.

[@andrey-sever]

Красный обычный выключатель. Черный и синий напряжение меняется в зависимости от температуры. Через них проходит минус.

[@ДенисПчелинцев-у7ф]

Анлрей а можешь написать какого цвета провода на разьеме этого датчика друг купил VW Passat B3 у него не работает температура когда полезли датчик то стоит а вот провода с разьемом нет есть висят два провода в гофре оборваные на них при замере есть питание

[@andrey-sever]

Красно-желтый с датчика на приборку и коричневый минус на датчик. По моему так

[@РусланАйтбеков-е1у]

Подскажите пожалуйста пассат б3 1.8 когда едешь при малых оборотах дёргается

[@ВІДЕОЗЙОМКАВЕСІЛЛЯ-ш2з]

Если следовать примеру из видео и таблицы показаний, то... У меня при 100 Ом показывает неправильно - 70 градусов(должно быть 90 ) А при 50 Ом показывает правильно - 110 градусов. В чем проблема?

[@andrey-sever]

Ну это условно, если точнее то при 100 Ом чуть больше 80 гр. должен показывать. Опять же графики все с vwts.ru Volkswagen Technical Site

[@ВІДЕОЗЙОМКАВЕСІЛЛЯ-ш2з]

@@andrey-sever Тогда какому показанию по Омам верить?Условия правильности какие?Оба показателя должны совпадать или одно из них(50 или 100 Ом)?

[@andrey-sever]

@@ВІДЕОЗЙОМКАВЕСІЛЛЯ-ш2з В телеге можно узнать t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy

[@шугнайт-с3х]

Подскажите ,есть Термистор на 50.0 ком ,им можно проверить приборную панель ? Или нужен сам резистор ?

[@andrey-sever]

Резистор нужен. И не кОМ, а Ом

[@шугнайт-с3х]

@@andrey-sever понял ,я болван взял Термистор 50 ом ) Резистор на сколько ват брать ?

[@andrey-sever]

@@шугнайт-с3х Да не важно)). Нагрузка маленькая. Резистор (сопротивление) на 51 Ом или на 100 Ом. Включаем зажигание, на на панели приборов стрелка должна показывать 110 при подключенном резисторе 51 Ом или 90 градусов при сопротивлении 100 Ом соответственно.

[@шугнайт-с3х]

@@andrey-severспасибо большое !

[@АлексейЕремин-й6у]

У меня проблема похожа. Только стрелка показывает большую температуру чем по факту. Вместо 90,вижу 110 или чуть меньше. Замена датчика ничего не изменила. Где копать ошибку?

[@andrey-sever]

Вот здесь про датчик kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM

[@АгентСуперр]

Андрей, снял фишку, приложил к массе стрелка подымается, на датчику не хочет (( на старом и новом датчике стрелка не работает!!!

[@andrey-sever]

Если замкнуть в фишке стрелка обычно до конца шкалы отклоняется. Если взять резистор 100 Ом и подключить к фишке должно показать примерно 90 градусов. Если 51 Ом подключить то должно показать примерно 110 градусов. Если показания сильно отличаются, то неисправна проводка или указатель на панели приборов. Возможно пайка нарушилась в щитке приборов или плохой контакт в разъеме и т.д. Если показания в норме, то неисправен датчик

[@ЕржанКуттыбаев-р2з]

А если датчик температуры не подымается выше 70° то какая может быть причина,? Подскажите пожалуйста.

[@geribaldydanik6091]

Брат истедин ба?

[@Don_Keehot]

Либо датчику пясда, либо термостат открытым заклинило и гоняет через радиатор

[@Bear5280]

@@Don_Keehot у меня не показывает температуру,если заклинил термостат может печка греть?

[@КириллНекрасов-ь9п]

Вот и у меня больше 70 градусов не поднимаеца,хотя печка дует нармально

[@РусланКурбель]

Доброго дня, Андрей (и все кто знает), подскажите, завожу двигатель утром(на холодную) через короткое время, максимум минуту начинает мигать лампочка температуры как будто идет перегрев, но, уровень ОЖ в норме, ДТОЖ менял, манипуляции с клемами и разъёмами проводил. Что еще может быть??? Спасибо заранее за ответы.... а то голова кругом идет)))

[@andrey-sever]

В приборке возможно пайка нарушилась и т.д.

[@РусланКурбель]

@@andrey-sever а может термостат не открываться (говорят советчики) и из за этого ОЖ идет по малому кругу?

[@ЭмильЭнеев-э5о]

@@РусланКурбель проблема у вас скорее всего уже решилась, но машина не может за минуту прогреться до температуры перегрева, так что проблема в самих показаниях

[@1234-or6pp]

Добрый день, стрелка о.ж.не двигается даже при замыканий,топливо показывает ,спасибо заранее

[@andrey-sever]

Проводка, нарушилась пайка в приборке, неисправен сам указатель, нет контакта в соединительных разьемах и т. д.

[@Evgen777-33]

андрей привет скажи пожалуйста какие провода идут на приборку у меня температуру не показывает в чем причина и датчик новый ставил?

[@шугнайт-с3х]

У вас есть резистор ?

[@Evgen777-33]

@@шугнайт-с3х нет

[@шугнайт-с3х]

@@Evgen777-33 купите резистор 50 ком и более ,стоит копейки . И снимите фишку с дтож и вставьте туда , и смотрите на приборку ..если ничего не происходит ..значит что обрыв провода или вышла из строя приборная панель , начните с провода , есть контрольная лампа или мультиметр ? Проверти плюс и минус .. если все гуд , значит на приборке проблема , а проблема может быть что от усталости там контакты надо пропасть ,в Ютубе есть видео где и чего надо пропаять в приборной панели .и что за двигатель у вас ?

[@fariza1994]

Братан извините конечно но можете дат номер телефона который ватсап есть. И вы какого города

[@nurik5206]

Здравствуйте пассат в 3 датчик температуры показывает 110 градусов.! Все датчики поменял винтелятор работает. Сколько вообще рабочая температура? Жду ответа

[@nurik5206]

Только красный не менял

[@andrey-sever]

Красный это отключение реле подогревателя впускного коллектора. На температуру он не повлияет. Нормальная температура считается в районе 90 - 95 градусов. Прогрейте машину без движения и посмотрите при какой температуре включится вентилятор kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM

[@SergeyNiko]

@@nurik5206 здравствуйте, получилось исправить, как удалось если не секрет?

[@arturamanturov3579]

Здравствуйте Андрей можно вопрос у меня пассат б3 и у меня не показывает датчик температуры и датчик топлива обе стрелки не показывает я все проверил на проводах вообще нету тока обе на проводе который идет на бак и на датчик который стоит на блоке цилиндров черный там ни одного вольта нету проверял тестером я все почистил и предохранителей тоже проверял снял блок реле и предохранителей почистил обратно поставил и шиток тоже снял и проверил все работает только вообше там нету тока на проводах почему спасибо а у этих датчиков есть реле или предохранитель просто я все попробовал там тока нету и провода тоже проверял какие еще могут быть варианты

[@andrey-sever]

С датчиков идет минус на панель приборов. Сам плюс дает стабилизатор напряжения который находится в панели приборов. Обычно если не работает указатель топлива и температуры вместе, то пропаивают контакты в приборке, проверяют контакт в разъеме и проверяют стабилизатор напряжения

[@Серёга-з2ж]

На ходу указатели температуры и топлива то показывают,то падают до нуля, подскажите пожалуйста в чём причина?Спасибо

[@andrey-sever]

с питанием что то в приборке. Оба указателя работают от стабилизатора напряжения в приборке 10 вольт. Контакты в разъемах проводов проверить , пайку в приборке и т.д.

[@Серёга-з2ж]

@@andrey-sever спасибо, обязательно съезжу к автоэлектрику

[@gamer-kp7id]

Подскажете пожалуйста. При включении ближнего света фар температура на панели приборов поднимается примерно на 5°. В чём причина?

[@andrey-sever]

Тут можно только предположить. При неисправности стабилизатора напряжения (в щитке приборов) бывает неправильно показывает уровень топлива и температуру. На указатель температуры могут повлиять только + со стабилизатора и минус с датчика уровня топлива. Возможно при включении света просаживается напряжение на стабилизаторе напряжения. Для начала нужно проверить контакты в разъемах щитка приборов и т.д. Если все нормально посмотреть сколько выдает стабилизатор. Должен по моему 12 вольт. Но может и что другое

[@gamer-kp7id]

Спасибо. Буду искать.

[@ДмитрийПрошкин-з2о]

Андрей здравствуйте! Если знаете то подскажите пожайлуста, у меня двигатель RP 1.8 стоит два двухконтактных датчика один черный другой синий кто есть кто и от какого идет сигнал на еж? Замыкал штекер от черного датчика проволокой, пытался проверить ежа в итоге перестала показывать температура на щитке приборов где искать до этого все было в норме? И не могу найти видео по этому поводу с двумя двухконтактными датчиками на RP.

[@ДмитрийПрошкин-з2о]

И вообще хотел бы с вами связаться вот мой номер телефона 89228889009 я живу в Оренбургской области, как понимаю вы с Ульяновской почти соседи!

[@andrey-sever]

Черный на панель приборов температура. Синий показания на ЭБУ. Красный подключает реле ежа, если его нет то бывает на реле приходит питание с ЭБУ. Разные варианты бывают и соответственно ЭБУ разные

[@АндрейБычков-ы7г]

Приборку разбирай слетела стрелка .

[@ДимасикКаптинар]

Добрый день Столкнулся с проблемой прогревают машину температура 90 при включений габаритов фар моргает температурная лампочка также с поворотниками или при нажатий на сигнал моргает а стрелка температуры опускается до 80 градусов в чем может быть проблема понять не могу

[@andrey-sever]

Что то с проводкой. Или в блоке предохранителей и реле. Прозванивать нужно и найти где соединение проводов происходит. Для начала можно просто поочередно предохранители вытаскивать и т.д.

[@erkebulantolegen5805]

Здравствуйте, помогите пожалуйста. У меня гольф 2. На панели при прогретом двигателе стрелка температурного датчика поднимается только немного до первой жирной полоски около 50 градусов. И все. Менял датчик синий не изменилось, второй датчик фиолетовый ещё не менял. Что посоветуете.

[@andrey-sever]

Обычно черный датчик на указатель передает сигнал. Синий ЭБУ, красный (коричневый) включает реле подогревателя коллектора (ежа)

[@фольксвагенфольксваген]

Здравствуйте скажите пожалуйста почему у меня стрелка показывает 70 а цифры показывают 100 почему

[@ЮркаГладкий]

Каким цветом нижний датчик должен быть?спасиба

[@andrey-sever]

У меня черный

[@dikensvilli5624]

Здравствуйте! Поменял датчик температуры на радиаторе VAG. Помпа и термостат работают, но не включается вентилятор, мне сказали что на датчик не идёт плюс, как его найти я в электрике ноль?

[@andrey-sever]

Тут видео про вентилятор и датчик, может поможет kzbin.info/www/bejne/fWWWnYmclMaJebs kzbin.info/www/bejne/rIbKmaObrZWjea8 kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM kzbin.info/www/bejne/lXmmqYuqeNybirs

[@dikensvilli5624]

@@andrey-sever Спасибо большое что отвечаети на вопросы, всё разобрался простая причина была в системе был воздух 🤗 всё работает.

[@mamasharipova1215]

Привет Андрей у меня был инжектор двиган я менял на моно двига проблема ЭБУ ипровотки что делать все менят надо или не которые части патскажи пажалуста зарание спасибо

[@andrey-sever]

ЭБУ нужно менять. Проводка от ЭБУ то же отличается или менять или переделывать

[@ПавелПешков-е7ю]

А если на 100 ом взять резистор какую температуру покажет

[@Александр-и8ц4л]

Подскажите пожалуйста не знаю что делать уже, на холодную показывает 110-130°С и срабатывает лампа перегрева, по факту температура 20-30 градусов датчики говорят тоже самое, стабилизатор в приборке рабочий запасным проверял, прозванивал проводку она даёт сопротивление 120 ОМ при включенном зажигании и выключенном тоже предохранители все целые, прошу вашего совета где искать что делать, мастера никакие помочь не могут

[@СадатСаурбаев]

Александр здравствуйте. У меня тоже самое.в чем была проблема? Спасибо заранее.

[@Александр-и8ц4л]

@@СадатСаурбаев проблема была в том что на фишке в самом контакте одна волосина осталась и контакта нормального не было

[@АйбекЖангабыл]

Здраствуйте не подскажите у меня голф 2 при езде подает температура а так 90 градус держать термостат 4 шт поминял в конце оригенал ставил розница нету датчик как у вас 3 шт моно все поминял тепер незнаю с чего начинать спосибо

[@andrey-sever]

Если ехать быстро по ровной дороге, без нагрузки, то температура обычно у всех падает, примерно до температуры закрытия термостата (чуть больше 80 градусов). Встречный поток быстро охлаждает радиатор.Это имели в виду?

[@АйбекЖангабыл]

@@andrey-sever Здрастуйте да да сегодня поставил 95 105 зимнии поставил серовно такая же проблема провада проверил норм датчик тоже закрыл кардоном перед радиатор начал ехать держать тампература ну постоянна винтилятор вкючается теперь где копать незнаю а помпу меняль летом бу оригенал

[@БекжанУметов-в4л]

@@АйбекЖангабыл что там дозум решил проблему? В чем причина? У меня такая же проблема

[@АйбекЖангабыл]

@@БекжанУметов-в4л никак нет

[@gamer-kp7id]

Такая же проблема на пассат б3. Нашли причину?

[@lutik39]

Скажите пожалуйста,у меня такая проблема! Стрелка температуры даже при выключенном зажигании показывает 70 гр. А при прогретом 110 гр. Можно её снять и воткнуть обратно на нужное место т.е на опору

[@andrey-sever]

Думаю что можно аккуратно снять пинцетом и передвинуть. Тут или стрелка провернута по оси, или погнута биметаллическая пластина, которая при нагревании гнется и двигает стрелку. Затем можно подключить сопротивление примерно 100 Ом в разъем вместо датчика и проверить правильно ли показывает (должно примерно 90 градусов). Приборку придется разбирать

[@lutik39]

@@andrey-sever спасибо вам большое

[@lutik39]

@@andrey-severздравствуйте!!! Не могли бы вы снять видео о правильном подключении авто зумера на свет при выключенном зажигании ?

[@andrey-sever]

После выключения зажигания, если я не ошибаюсь, включенными остаются только габариты. Самый простой вариант хоть какой то защиты от разряда аккумулятора, это замена лампочек габаритов на светодиодные. На счет видео не знаю, как получится. Я обычно отключаю аккумулятор на ночь на стоянке или в гараже. Вот информация взял из интернет. Может пригодится кому 1) Сигнал о включении габаритов можно брать с выключателя освещения. Это серо-зеленый провод, приходящий на контакт выключателя "58" (подсветка приборки). Но беда в том, что у B3 есть режим включения габаритов на одном борту (включаете "поворотник" в нужную сторону и выключаете габариты). И сажаете себе аккумулятор - так же, как и забытими фарами, только раза в три меделеннее. При описанном включении одного борта напряжения на контакте "58" нет. Но зато оно есть на контакте "58L" (или "58R" - смотря по тому, какой борт включен). Так что правильнее будет взять ДВА сигнала - с контактов "58L" и "58R" того же выключателя и объединить их через развязывающие диоды (аноды диодов к "58R" и "58L", катоды диодов объединить и от соединения катодов брать +12V на питание сигнализатора). 2) На водительской двери должен быть концевой контакт, отделенный от контактов других дверей (включающих салонный свет или работающих как триггер сигналки). Это может быть развязывающий диод, или отдельная пара контактов, или отдельный концевик - как угодно. Смысл - сигнализатор должен знать, что открыта именно водительская дверь, а не какая-нибудь другая. Разумно с точки зрения простоты схемы иметь этот сигнал как "массу" при открытой двери и использовать его как "массу" питания сигнализатора. Штатно на B3 есть только провод, на котором появляется "масса" при открывании любой двери. В том числе и пятой, если у вас Variant. На B3 отделить развязывающим диодом концевик водительской двери от всех остальных концевиков можно, но весьма геморно из-за топологии прокладки проводов в штатном жгуте. Чтобы это сделать, штатную клемму с концевика водительской двери надо снять, заизолировать и убрать внутрь стойки. Провести от концевика свой (новый) провод, внутрь стойки и наружу, и через развязывающий диод (катодом в сторону концевика) прицепить его к штатному проводу всех концевиков. На участке нового провода между диодом и концевиком брать "массу" для питания сигнализатора. С этого же участка можно будет брать сигнал об открытии ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери для всяких сигнализаций, иммобилайзеров, анти-хайджеков и прочей муть В общем: А) примитивный вариант сигнализатора - включить пищалку, работающую от постоянного тока между проводом всех концевиков дверей и контактом "58" выключателя освещения; Б) продвинутый вариант сигнализатора - включить пищалку, работающую от постоянного тока между проводом всех концевиков дверей и соединенными через развязывающие диоды контактами "58R" и "58L" выключателя освещения; В) вариант сигнализатора "для себя, любимого" - включить пищалку, работающую от постоянного тока между эксклюзивным концевиком двери водителя и соединенными через развязывающие диоды контактами "58R" и "58L"выключателя освещения. Г) делюксовый вариант сигнализатора - то же, что и "для себя, любимого", но вместо пищалки взять нечто более музыкальное или речевое, но по-прежнему 12-ти вольтовое (естественно!). Развязывающие доды - любые 1N4007. Пищалка - любая, работающая на постоянном токе с напряжением 12V. Если в отношении пищалки не уверены точно - попросите, чтобы проверили/показали при вас; а то уровень знаний продавцов в последнее время не радует. Жгут выключателя освещения из под приборки почти нет возможности достать, открытые участки проводов возле выключателя короткие, поэтому будет весьма здраво закупить прорезающие изоляцию соединители-клипсы. Нужно всего 2 или 3 штуки, а удовольствия от их применения в этом узком месте - ВАГОН. Токи у сигнализатора мизерные, соединение будет надежным.

[@lutik39]

@@andrey-sever здравствуйте! В общем поменял я отдельно индикаторы показателя топлива и температуры тосола,все стало норм! Только был прикол такой на 100 Ом показало 78гр. А на 50 Ом как положено 110 гр.это нармально?

[@ruslancharaev6049]

Здравствуйте а если не показывает и температуру и уровень бензина это дело в приборке?

[@andrey-sever]

Возможно в разъёмах контакт пропал или нарушилась пайка в панели приборов. Так же нужно проверить выдает ли 12 вольт стабилизатор напряжения в приборке и т.д.

[@ruslancharaev6049]

@@andrey-sever спасибо вам завтра посмотрю 🙏

[@qzt1946]

Подсажите люди добрые ,, обе датчика ,бензин и темп поднимаются через 20-30 минут , до этого обе в пол

[@andrey-sever]

Если не правильно показывает и топливо и температуру, то большая вероятность что неисправен стабилизатор напряжения в приборке. Может плохой контакт в разъеме питания приборки, нарушилась пайка в приборке и т.д. Сначала проверить питание на саму приборку

[@ДмитрийШарипов-э5о]

Здравствуйте! подскажите у меня такая проблема температура и бензин.стрелки поднимается только когда машина прогреется до 90 градусов. Ну это не всегда бывает! Бывает что вообще не показывает не чего

[@andrey-sever]

Оба этих указателя получают плюс со стабилизатора напряжения в панели приборов. Проверяйте в панели на плате пайку, стабилизатор, контакты в разъеме и т.д.

[@ДмитрийШарипов-э5о]

@@andrey-sever Я замыка ю 2и4 на фишке стрелки поднимается до конца!

[@andrey-sever]

@@ДмитрийШарипов-э5о так можно проверить датчик или указатель неисправен. А точность нет

[@mardzh43]

Датчик поменял, а все равно не показывает стрелка прибора температыры. Подскажите

[@andrey-sever]

Какой датчик меняли? Черный? Остается проводка, разъем на панель и в самой панели приборов

[@mardzh43]

@@andrey-sever я проверил черный датчик разьем через резистор. Шит прибор показывает.

[@mardzh43]

Значит шит прибор рабочий правильно?

[@andrey-sever]

@@mardzh43 Если резистор подключили к разъему и указатель показывает. Остается сам датчик

[@mardzh43]

@@andrey-sever датчик новый взял. На улице +2-+4 градусов, какой должен быть показатель датчика при проверке на тестере?

[@aleksandereternity.8878]

Масса какой провод?

[@ОрозбекЧаканбаев]

Вентилятор работает датчик не показывает в чем причина.

[@rareshark4793]

У меня на гольф 2 не правильно показывает температуру и уровень топлива ,заливаешь 15-20 литров бензина а на приборке еле еле с красной зоны отходит на счет температуры так же когда двигатель доходит до рабочей температуры то приборка также показывает даже за рамки белой черточки не заходит. В чем может быть проблема ? как проверить . А то странно получается вроде и работает а вроде и нет .Помогите пожалуйста.

[@andrey-sever]

Чаще всего если неправильно показывает уровень топлива и указатель температуры (одновременно), причина в щитке приборов ( контакты или плохой контакт в щитке приборов), а так же неисправен стабилизатор напряжения в щитке приборов.

[@rareshark4793]

@@andrey-sever спасибо большое . А это чинится или только заменой самой приборки ?

[@andrey-sever]

@@rareshark4793 Не сложно. У меня видео нет, но много видел на этот счет информации. Довольно распространенная поломка. На vwts точка ru наверняка это есть

[@Stalker_Slan47]

Помогите! Уже не знаю что делать. На горячую показывает 120. Точно врет. Датчик вкл. Вентилятора стоит 85. Включает. По прибору 110-115. Врет примерно на 20градусов. Ставил резистор на 100ом. Показывает не 90, а примерно 70+-. Проводку проверил от датчика до блока предохранителей, и от туда до приборки. Приборку ставил другую все бесполезно. Что делать?

[@andrey-sever]

Если вы уверены что дело не в датчике включения вентилятора как в моем случае kzbin.info/www/bejne/nX_UXmNvhNKcjLM То получается в разъеме сопротивлением вы проверили, панель приборов меняли. Чудес не бывает, остается проводка. Возможно есть скрутка или плохой контакт в каком нибудь разъеме и т.д.

[@Александр-ц6ж4с]

Откуда подаётся напряжение на штекер датчика температуры

[@andrey-sever]

Земля (минус) подается через датчик на панель приборов. Плюс идет на указатель в щитке со стабилизатора напряжения в панели приборов

[@Александр-ц6ж4с]

У меня не подаётся напряжение на датчик температуры в чем причина

[@lutik39]

А какой у вас двигатель?

[@andrey-sever]

Двигатель 1F 1.6 72 л.с.

[@ЕрмекБайшоканов]

ДвигательRP

[@СергейЮхно-л1х]

Ненужно никакое сопротивление достаточно контрольки или лампочки от габаритов либо распоялся стабилизатор напряжения в правом верхнем углу щитка приборов и всё.

[@andrey-sever]

А точность самого указателя как вы проверите? Если есть скрутка в проводке, то контролька будет гореть, но из-за изменения сопротивления указатель может неправильно показывать и т.д.

[@samatsalim2883]

@@andrey-sever здравствуйте скажите пожалуйста старый датчик завышал до 120после замены на новый даже на холодный после включения зажигания сразу скачет до 100

[@andrey-sever]

@@samatsalim2883 Датчики бывают разные. На ЭБУ, на панель приборов или подогреватель. Точно датчик температуры на приборную панель поставили?

[@samatsalim2883]

@@andrey-sever да на приборку ауди серый трех контактный как вкл зажигание показания сразу до ста показывает

[@АлександрМордвинцев-т3ф]

Что делать если после установки перемычки стрелка температуры стоит на месте?

[@andrey-sever]

Смотреть проводку, контакты на разъеме панели приборов и сам указатель температуры

[@АнатолийМетлин-х9л]

Здравствуйте.какого цвета датчик внизу.важно

[@andrey-sever]

У меня черный (температура на панель приборов), может располагаться и сверху фланца.

[@НикитаСазоненко-ъ8ш]

У меня снизу нету фишки . Странно

[@ДанилМатвей-е7л]

А как проверить сам датчик ??? Проверяется ли он вообще ?

[@andrey-sever]

Он должен иметь сопротивление. Если сопротивления нет, то он в обрыве

[@ДанилМатвей-е7л]

@@andrey-sever При любой температуре ??? И если знаете какое сопротивление напишите пожалуйста

[@ДанилМатвей-е7л]

@@andrey-sever И если он без сопротивления в обрыве , стрелка вообще подниматься не должна ??? У меня на приборке 80гр , но такое подозрение что все 90гр . Отклонения +- 10гр могут быть связаны с этим датчиком ??? Или система такая , либо работает , либо не работает ?

[@ЕвгенийКоптев-ж8э]

здравствуйте помогите пожалуйста у меня три датчика машина нестабильно работает уже все перетрес есть подозрение что перепутали фишки как разобраться

[@trinitronlafinion7698]

Какой у Вас двигатель? RP? 2 E? От двигателя зависит?

[@trinitronlafinion7698]

Какой у вас двигатель?

[@trinitronlafinion7698]

У меня 3 датчика Синий сверху даёт показания на ЭБУ Красный рядом управляет подогревом впускного коллектора Внизу чёрный показания на стрелку

[@иваниванов-д2б6б]

Бля все видосы мазёвые , с пояснительными и показательными выступлениями