Проверка кислородного датчика мультиметром

[@сергейтарасов-щ1м]

лайк однозначно если не трудно снимите ролик как работает исправная вторая лямбда на осцылографе. и можно ставнить показания 1 и 2 лямды и понять эфективность роботы каталзатора

[@VladiLancer]

Спасибо. Да, возможно сниму, как потеплеет на улице.

[@сергейтарасов-щ1м]

@@VladiLancerОтлично. У вас хорошо получаетя. Думаю будет информативно и полезно для многих

[@тахирЖАРАШУЕВ]

Теория самое интересное !!!

[@Ergl_]

Вот этот видос, уже более интересен, чем прошлый (нудосный)😂... Лайк поставил Вот у меня как раз так и зависает на 400-590 мВ. Думаю как его выкрутить, помыть кислотой, 17 лет не выкручивался😢

[@VladiLancer]

Кислотой есть смысл мыть если он отравлен металлическими присадками с бензина, на вид будет иметь кирпичный цвет.

[@Ergl_]

@@VladiLancer мою и свечи и ДК ортофосфорной кислотой, все становится как новое! ☝🏻

[@VladiLancer]

@@Ergl_ Использую также этот метод периодически, но он работает от кирпичного налета вызванного наличием в топливе присадок повышающих октановое число. Если обычный нагар то можно лишний раз кислоту не применять.

[@Ergl_]

@@VladiLancer от присадок налет там по любому есть, так что, лишним не будет ☝🏻

[@VladiLancer]

О "пАдегрвателЭ" ни слова, пАтамуШо касательно нагревателя снято отдельное видео, о чем для "особо одаренных" в конце видео сказано. пАчему отдельное видео пАтаму Шо"некоторым особо одаренным" зрителям очень долго и нудно все смотреть в одном видео, о чем они естественно не леняться написать в комментарии "своего гамнишка". А вообще смотрите где быстро и весело, или учитесь читать техническую литературу сами. А вот пытливым зрителям всегда рад помочь как видео так и советом....

[@VladiLancer]

Друзья эти о некоторых иных зрителях, на которых сегодня возможно неблагоприятные условия сказались и которых нудит сильно...

[@СобирИмомназаров-ц5я]

Безэтихлюдей равития небудит человек сигда ошибается он откивает твой 2 дихани глубже смисли настроени ни порт себе всё отлично спасибо за ролик❤❤❤❤❤ хажи.​@@VladiLancer

[@modemmodem2352]

старый добрый стрелочный вольтметр нужен.

[@VladiLancer]

Сравнивал как-то с осциллографом, в одном из своих видео, точность достаточно хорошая.

[@syzran_electric]

Поднасру всё таки😂 За столько времени внятной информацию не было, кроме одного и тоже должен показывать от ...мВ дл... мВ Короче ребята рабочий датчик в идеале должен скакать от 0.1-0.9вольт, это означает что эбу справляется с коррекцией(тем самым если в моменте эбу не видит нужного ему поднятия до 0.9 он считает что смест бедная и добавляет топлива, также и в обратном если не опускается до 0.1 уменьшает подачу топлива). За 10 секунд при оборотах 2000, датчик должен изменить показания от меньшего к большему и наоборот, минимум 10 раз.(Если медленнее, то замена) Все нужно делать обязательно на прогретой лямбде. Кому понравилось объяснение, лайк😅

[@VladiLancer]

Спасибо за комментарий...Имел ввиду комментарий другого типа (нудно, долго, не весело... вода...). Комментарии по теме только приветствую как и обсуждение темы в комментариях...

[@VladiLancer]

А на счёт внятной информации то кому она здесь нужна, у меня есть несколько видео на канале о принципе работы кислородного датчика в системе коррекции подачи топлива, думаете кому-то это нужно, одни комментарии вАда, нудно ....

[@VladiLancer]

kzbin.info/www/bejne/nJ-WooWmpq9rmJIsi=Z54JkGkCaPn09ci6 200 просмотров!!??

[@VladiLancer]

kzbin.info/www/bejne/e2q5cnmIeNWnpsksi=wqC5kIWUCXKmxGE9 500 просмотров !!?

[@VladiLancer]

kzbin.info/www/bejne/qXiWnWmAd9WkmNEsi=9p16yhWBtVheDm6h 1тис просмотров.

[@НиколайШ-к9в]

Здравствуйте смотрел видео ваше проверка системы зажигания Лансер можете подсказать какое напряжение должно быть импульсного тока на фишке 2,,3 цилиндра и 1,4..у меня импульс есть на светодиоде но напряжение импульса на одной фишке 0.02вольта а на другой 5.8вольт. Какое напряжение должно быть на импульсе?

[@VladiLancer]

Приветствую. Ответил на ваш первый вопрос. Размах должен составлять порядка 4,5 в.

[@roiarni5052]

Диодом нет, лампа накаливания

[@СергейАбрамов-л8ж]

Здравствуйте. А стрелочным тестером или Осцилограф ом,, DSO-138"-можно?

[@VladiLancer]

Приветствую. Для данной диагностики подойдёт по сути любой стрелочный тестер с минимальным пределом измерения напряжения 0-1В, фиксировать необходимо количество отклонений стрелки на протяжении 10 секунд, по этому точность последнего не важна. Касательно осциллографа то в другом видел я применял самый примитивный, но результат оказался более чем удовлетворительный.

[@VladiLancer]

kzbin.info/www/bejne/iXTVqmxuet2Wa6Msi=GHXzcWzEyJCWvHRo вот краткое видео о проверке кислородного датчика осциллографом. Если есть желание более разобраться в принципе его работы смотрите прочие полные видео на эту тему у меня на канале

[@VladiLancer]

Вот видео о проверке кислородного датчика стрелочным тестером kzbin.info/www/bejne/j3upmXhoZal9jsUsi=wJ5d__37uvpMasrp

[@VladiLancer]

Приятного просмотра.

[@СергейАбрамов-л8ж]

@@VladiLancer Спасибо. Я уже после просмотра Вашего ролика, при задумался об установке какой - то небольшой измерительной головки с шунтом, подцепленым к двум проводам(У меня их 4.Пежо.1,6 моно. Два серых, чёрный и белый. Вроде белый-это подогрев, чёрный масса, ну а два серых-это показания в блок впрыска-если не ошибаюсь) - в постоянной езде и выводом на панель приборов. Показания не изменяться-если сопротивление головки будет воздействовать на показания Лямбдазонта?

[@МаликШарифзода]

Здравствуйте!свечи заливает постоянно какая причина может быт ?

[@VladiLancer]

Именно бензином, не маслом закидывает? В каких цилиндрах? Авто Лансер?

[@СергейАбрамов-л8ж]

А поршня не повылетают, без нагрузки держать 4,500 оборотов-минут?

[@VladiLancer]

Нет, это методика с официального мануала, тем более сам пользуюсь, на видео же ничего не вылетело?

[@syzran_electric]

Нагрузки на двигатель нет, система охлаждения справляется, если машины которые по трассе 160 едут уже на 4500