Проверка моторного масла на эмульсию.

[@rusauh8605]

Самое главное без мата,без воды всё коротко и ясно!!!

[@rusauh8605]

Есть некоторые признаки есть,завтра проверю

[@_aim4ik_dur666]

Все правильно , все верно , метод рабочий . Свои пять копеек вставлю . Единственное бумажка должна быть не только чистая , но и абсолютно сухая . Так как если бумажка будет даже немного отсыревшая (вы можете это по внешнему виду не понять ), то опыт даже с хорошим маслом может получиться как с маслом и жидкостью , будет при горении потрескивать. Делюсь своим опытом . Пару недель назад решил проверить масло в ДВС этим методом( есть подозрение на прокладку ГБЦ) , взял пару листиков и в гараж . Только собрался проверить , как мне позвонили и пришлось срочно уехать . Вообщем несколько дней мне было некогда , а погода сырая , дожди и листики в гараже хапанули влагу из воздуха. Наконец провел этот эксперимент . Сначала смешал в баночке немного чистого масла и совсем чуток антифриза , что бы лучше на слух понять , как будет трещать при горении . Поджег , ага трещит. Накапал с масленого щупа на листик несколько капель , поджигаю ииииии опа опять трещит. Немного приуныл , стал чесать репу , все плохо. Потом черт меня дернул вскрыть запечатанную канистру масла ( готовился к замене , но из-за подозрения на ГБЦ , пока не менял) , накапал на листик , поджег и что , опять трещит при горении. Тут наконец до меня дошло в чем причина. На другой день опять взял из дома листики бумаги (предварительно еще их подсушил на радиаторе отопления , что бы наверняка) и провел этот эксперимент на сухой бумаге , но теперь все ожидаемо .Масло с антифризом при горении потрескивает , чистое масло с канистры нет , с масленого щупа а/м тоже не трещит ( что радует). Но антифриз потихоньку все таки куда то девается, буду искать куда , хоть не в масло и то хорошо. Спасибо за ваш ролик!

[@antonnot2]

И у меня та де беда, антифриз уходит, но эксперимент показал, что масло без эмульсии. Уже спокойно, что двигатель не наверну.

[@oleglog6927]

У меня такая же проблема нигде не течет. Что за мистика?

[@_aim4ik_dur666]

@@oleglog6927 Я нашёл свою проблему в прошлом году . У меня немного сочился антифриз из под прокладки ГБЦ , под впускным коллектором. Только эндоскоп помог найти утечку , глазами не видно , зеркало не подлазит , а так да , всё везде сухо было , даже высохших потёков не было. Поменял прокладку , теперь антифриз на месте. Антифриз может потихоньку уходить в цилиндры , совсем чуток и тогда машина не будет дымить , троить итд и поршни могут быть не вымыты антифризом. Будет работать ровно , до определенного момента , пока не пойдёт прогрессировать порыв или трещина . Из двух зол , лучше пусть сочится на ружу . Удачи вам в решении проблемы!

[@unchb.gauzen2497]

А как отличить от конденсата?

[@Badabum66666]

​@@oleglog6927Прокладка плохая и в цилиндры уходит

[@Andrejr77rv]

Это и так будет видно на пробке бочка эмульсия. А антифриз или конденсат так не определить.

[@ВикторКовалевич-с1р]

Спасибо за совет, все гениальное просто!👍

[@Андрей-д2ш6з]

Полезный ролик Спасибо

[@IvanVladivostok]

Мужик ты гений 🏆🥇

[@ElBarto-v1.0]

Спасибо,проверю. Музыку только невозможно выносить,громкая очень.

[@НурбекРахимбердин]

А если слить немного масла с движка и поставить что бы отстоялось то можно увидеть?

[@andrey3038]

Молоток! Способ и вправду рабочий

[@cannongavin5194]

Sorry to be off topic but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any assistance you can offer me

[@Angel---219]

Доступно и понятно 👍

[@cingizaliev376]

конденсат может быыть тоже зимой часто бывает если антифриз норме

[@МихаилЯ-р5д]

Спасибо, класс!

[@Слава-г9и7й]

У меня дизель Рено эспейс 5 расширительный бачок пустой отрываю крышку стравливаю давление и о чудо антифриз возвращается обратно подскажите в чем может быть причина????

[@maximolotov]

Спасибо В сковородку налить и разогреть тоже можно ?

[@tajnoestanetjavnym]

Можно, если вода в масле, масло закипит и очистится от воды, антифриза, и снова станет прозрачным

[@АнатолийЛизяев]

Спасибо всё чётко и ясно

[@ПупаПупкин-ш5ц]

Херня все это , берешь заводишь мотор , греешь до 40 градусов и глушишь . Далее вытаскиваешь щуп , надеваешь на большой шприц шланг от капельницы и со дна выкачиваешь в прозрачный стакан или колбу , или банку ровно половину или целую . Размер не имеет значения . Ждёшь примерно час лучше два , масло отделится от тосола и воды . Масло будет выше чем вода или тосол... Вот таким способом ты даже можешь на канкуляторе вычеслить сколько грам воды или тосола у тебя в моторе , если оно там есть ! Достаточно высчитать сколько отделилось воды например в 100 грамовом стакане , потом это все высчитать от 4 литров масла залитого в блок , это примерно... Для чего греть ? Для того чтобы вода если имеется в масле , смешалось в однородную массу с маслом . Иначе когда машинка около 3 часов не заводилась , вода будет в отстойнике , его БУДЕт шприцом не изьять.. Только таким способом ты сможешь узнать.

[@АндрейМольков-ы7о]

А я смотрел ролик в надежде увидеть и услышать что-нибудь иное.. например ,думал может покажут выхлоп когда охлаждающая жидкость попала в масло..

[@перунсварожич-е5ю]

Лучший способ

[@user-jv4rl2yd6t]

Бред

[@siegen14]

Спасибо, пойду сожгу....

[@ЮтюбПетрович]

Да нет, так себе метод.

[@wwsser1926]

Полный бред вода в масле при работе мотора выпарится, этот метод взят для проверки подсолнечного масла купленного на базаре.

[@dotochnyychelovek1279]

Вода то да. Испаряется. Антифриз нет.

[@siegen14]

А вы воду заливаете?

[@ДимаДимыч-ф7л]

Полный бред...