Быстро чернеет масло в двигателе? Многие не знают. Показываю простую причину

Почему быстро чернеет масло в двигателе? В общем то масло и должно темнеть в процессе работы двигателя, но не так быстро. В моторном масле имеются присадки которые очищают двигатель. Одна из причин, это богатая топливная смесь. Слишком много бензина попадает в камеру сгорания и оно не успевает сгорать. Часть топлива стекает в поддон двигателя. Такое бывает как при неисправности автомобиля, так и в холодную погоду при не полном прогреве двигателя.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Группа в ВК vagguru
Почта: [e-mail]
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

[@andrey-sever]

🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

[@vadeinpace2998]

Или масло просто горит...👍

[@pfoxhound]

Или хозяин слушает реп. 👍🏿

[@user-ou2zp8fn2d]

Свечи чистые, масло чистое,-значит машина стоит😁

[@11iurii]

- Значит машина работает на газу

[@user-mo1pl9xd4h]

Проверка мотор тестором зажигания иснят эффективности силидров там будит извесо там паймают неисправност

[@kuu41]

​@@11iurii да, газ тема 😎

[@user-wj6np3fb7j]

Если масло чернеет,значит оно работает.

[@andrey-sever]

Все верно)). Но важно через какое время почернело

[@user-wj6np3fb7j]

@@andrey-sever да если честно,уже пофиг,мотор прошёл почти 830 тысяч,не жрёт и ладно.Сапунит,да и плевать.Главное что он везёт.Я благодарен создателям этой машины,она тысячу раз уже окупилась,и да'-продавать не буду,переварю дно и дальше буду ездить.

[@user-wj6np3fb7j]

@@andrey-sever кстати последние 4 года,заливал масло полусинтетику Шелл R5,это для европейских тягачей.и даже ивековскую юранию мой движок видел,прошёл на нём 8 тысяч.

[@baxabizar8245]

У меня ауди В4, с сто замены масла, доехал до дома, проверить уровень, масло уже чёрное, за прошлый год проехав всего 2000км,менял 5 раз, открывал поддон чистил, все равно масло чернеет и всё)), а расхода масло нет

[@user-dr1so3zc9n]

Если масло на бензиновом моторе темнет через 500км.тут два варианта мотор внутри грязный оно работает второй вариант мотор новый или чистый оно темнеет зтачит тваи кольца уде в подоне братан🤣🤣🤣🤣

[@user-ub1ci1tp3l]

Свечи чистые, зажигание выставлено правильно, пробовал разные масла и все темнеют ваз 2111 , летом снимал мотор , от всех отложений отмыл, после заливки масло синтетики потемнело, слил , залил другое такая же петрушка. Повторяю мотор работает хорошо, датчики исправны, расход бензина норма, поэтому нечего заморачиваться

[@user-wu7di7nm6s]

За жигами едешь, вонь от них стоит страшная. Может от отсутствия катализатора, но видимо именно жиговский мотор готовит не оптимальную топливную смесь (богатую). Ну и сажа благополучно смывается маслом и чернеет. На газу сажи меньше, масло чище.

[@user-sj8we6cq1c]

Масло не жрёт, работает хорошо, нахрена снимал движок? От нехер делать кот яйца лижит, так и ты?

[@user-fp4jc5bv7j]

Мужик,если топливо попадает в масло,то надо думать не о цвете масла,а о капиталке поршневой группы. А уж если масло пахнет топливом ,то оно просто уже не масло и заводить двс не стоит. А эвакуатор и на СТО лечить компрессию срочно.А если всё в норме,но масло чернеет,то оно просто работает хорошо!. Значит отложений и лака море в двс от пред.владельцеа и их масел и режимов замены.

[@sattasatta6709]

🤣🤣🤣Ты дурак видимо))) лака много, а если у меня мотор свеже капиталенный, грязи нет, отложений нет, темнеет быстро тоже наверное лак несуществующий моет? 😝

[@SanPans]

​@@sattasatta6709 если дизель то так и должно бить. Если бензин или газ то хороше масло долго останется чистим.

[@SPLFagos]

@@SanPans у меня на турбодизеле темнеет после 2-3т.км сливайте масло ПОЛНОСТЬЮ и выкиньте ЕГР

[@user-qs7uk3ge7l]

@@sattasatta6709 это ты дурак новый это не обкатанный с завода а когда он с пробегом от отложение есть и масло которое не чернеет после замены грвно

[@sattasatta6709]

@@user-qs7uk3ge7l дак ты дурачек, в новом не обкатаном двс разве нет лака??? 🤣🤣🤣

[@limpik7]

Спасибо! Правильно объяснили

[@user-fl2fn9zr4e]

Всё правильно сказал мужик.У меня 3.0 v6 а поддон всего лишь на 4.3 литра масла.Проехав после замены 3000км,масло начинает тихо уходить.Видимо насыщается топливом.Были мысли что форсунки немного переливают,а может просто от того что расход топлива 10-15 литров на сотню.

[@nikitasmekhov1691]

После пообега 2-3 т масло уже тёмное. Это значит, что оно моет ДВС это хорошо. Менять его не надо. А вот если масло стало гудронистое, воняет гарью, на свечах нагар, кокс значит ДВС "болен". Надо искать причину. Конечно такое масло подлежит срочной замене.

[@Lexey_36]

Масло темнеет от картерных газов.На новом моторе оно не темнеет

[@user-ph7tv3yo1b]

Всё правильно сказано ! Вот таким людям можно и нужно отдавать автомобиль на диагностику и ремонт !

[@Valkiria888]

От души спасибо большое

[@andrey-sever]

Спасибо что смотрите))

[@90level]

Спасибо за информацию ценную

[@KG.80]

Рахмат брат

[@user-lm3wf2bp6q]

Вы правы! Даже малый процент плохой работы термостата,ведёт к большому расхода топл. На разных авто ЭБУ температуру прогретого ДВС разная, от 71до 88 градусов, и чем больше ездием на хол.двс,тем больше расход.!

[@andrey-sever]

В этом вся суть))

[@user-cn2xw2tt4b]

**На разных авто ЭБУ температуру прогретого ДВС разная, от 71до 88 градусов** 90-108 градусов .. рабочая температура уже...

[@user-qj1wp1ti9r]

Вот поэтому наш автопром БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ ВОЗРОДИТСЯ!!!!! ХАНА!!!

[@user-kh4hl5vl6d]

Если температура открытия термостата 92 ° , то и рабочая температура в районе 90 ° . Ваши данные из средневековья когда двигатель работал на воде из-за этого рабочая температура 71-88 ° , чтобы двс раньше времени не закипел в нагрузке.

[@user-ri3fj3jo8v]

Масло темнеет быстро , если : Постоянно начинаете движение на не прогретом ДВС; Износ колец ; Масло попадает в камеру сгорания. Обогащённая смесь ,при перечисленных обстоятельствах, лишь ускоряет процесс загрязнения масла.

[@user-nc8eq9yj1q]

На дизеле масло чернеет через50км.пробега ,и так продолжается 20 лет.

[@inquisitive5418]

Opel insignia 2l diesel 14года заливаю синтетику и масло только начинает темнеть на 1500км, меняю каждые 5тыс и все отлично.

[@user-cw6di3ob9t]

Конечно 14 год , он еще прощает, а вот 93 год дизель, будет черное через час езды

[@user-bn3kc5mm4m]

здравствуйте! это может быть ДТВВ?

[@user-tq9tz4gp3g]

Масло и должно темнеть так как оно обладает очищающими свойствами если оно всегда светлое это плохое масло не очищает значит двигатель

[@user-ye3ed9lq4b]

Это так все фанаты крутых и дорогих масег говорят🤣🤣🤣🤣🤣. Здесь же человек правильно все обьяснил. МАСЛО ДОЛЖНО БЫТЬ ЧИСТЫМ В АВТОМОБИЛЕ. Для примера посмотри, как долго остается масло чистым в новом автомобиле, а потом рассказывайте басни про , то, что масло грязное значит чистит🤣🤣🤣🤣🤣. Я с одним таким спорил на ойлклубе, там фанаты дорогих масел собираются и разводят друг друга🤣🤣🤣

[@Lexey_36]

Не должно оно темнеть.Тëмное масло это уже отработанное масло

[@user-ye3ed9lq4b]

@@Lexey_36 и автор и я об этом уже устал всем говорить

[@user-tq9tz4gp3g]

@@user-ye3ed9lq4b лучше потемнеет масло чем будет грязь в двигателе ,можете ездить на чистом масле никто вам не запрещает

[@user-tq9tz4gp3g]

@@Lexey_36 у всего есть срок эксплуатации. Не слушайте никого масло моет двигатель ,чистое масло -грязный двигатель запомните

[@user-ov1dh4sc9t]

добрый день скажите на МК поже подойдет от десятки.

[@MashinisterD]

На днях отдавал в сервак машину для замены масла. На сл. Проверил уровень - перелив. Решил откачать через трубку щупа шприцем. Откачал пол литра черного масла, подозрительно похожего на отработку😂. Успел проехать после замены километров 15-20. Здесь я так понимаю скорее произошел наëп, чем какое-то чудо. Двигатель бензиновый, масло меняю раз в 10 тыс.

[@pashapal9387]

Вообще надо следить ща мастерами

[@user-eb3gv2jb2g]

Почитал коменты "Все спецы" - да многое зависит от качества масла. Но, если стал масложер, масло быстро темнеет (на новых авто ничего подобного не наблюдается) появилось давление в картере, (обычно после 4-6 лет) то подскажу в чем причина - износ вкладышей шатунов, и пришло время их менять. Масло просто начинает "гореть" на валу от оборотов двигателя, и отсюда быстрое потемнение, давление в картере и увеличенный расход масла. После замены вкладышей то все приходит в норму, масло не темнеет и нет давления в картере. Ну и естественно ресурс двигателя увеличивается.

[@zhenyazaval]

Лил в ланос 1,5 масло Wolf 10w40, под клапанной крышкой черные отложения, масло после 2 тысяч темнело, решил залить синтетику 5W40 Total, пусть оно дороже, но темнеть оно начало после 4 тысяч и новых отложений не сделало. Меняю обычно после 7 тысяч пробега. Есть смысл лить масло дороже, главное чтобы не поддельное.

[@andrey-sever]

Лил разные масла. Не все не дорогие плохие. Вот тест Лукойл Генезис kzbin.info/www/bejne/nqWZc4FmZdBkbdk

[@user-em8dj4hk5i]

А цена тотала какая,5л.

[@user-yb7lp9rx7i]

Да ты хоть мобил 1 заливай думаешь чем масло дороже тем лучше тут ты ошибаешься дружище сколько лет уже лью Лукойл и всё нормально

[@user-yd8kp5xq8u]

Также масло чернеет, если при малом объёме масла , имеем большой пробег : на 3 литрах 30000км , как на 8 литрах - Вы при всём желании не сможете!

[@user-ru8nm2kb7n]

Если масло потемнело, значит солнышко зашло.

[@email8605]

Холодный мотор всегда богатит смесь, и беднит по по мере прогрева. Убежать от богатой смеси не получится, особенно в ноябре - по апрель. У кого короткие поездки вообще никакой экономии и топлива в масле всегда будет больше.

[@user-qv1zc7lc1w]

вот если масло не чернеет вот тогда надо бить тревогу.а так нечего волноватся.

[@user-xh3py4ex8r]

Ну и чушь

[@user-mb4es9bo7m]

В печке Дровишки так замечательно потрескивают...

[@slaventiyslaventiy9800]

Если такой выхлоп на бензине, надо менять заправку однозначно.

[@user-zq8pf4rm9i]

Всё то что вы говорите имеет место. Но по моим наблюдениям плохое масло оно всегда светлое и оно не моет двигатель а хорошее масло оно всегда чернеет и это не так страшно. при одном состоянии двигателя у меня было заменено масло с дешёвого на более дорогое и результат я ощутил сразу. дорогое сразу стало темнеть.

[@andrey-sever]

Да масло должно чернеть, но равномерно. Речь идет о быстром почернении при богатой смеси.

[@user-rh1ed8lo1j]

Полный бред темнеть масло должно ПО пробегу

[@andrey-sever]

@@user-rh1ed8lo1j Так по моему так и было сказано что постепенно должно темнеть, а не очень быстро. Разве нет?))

[@VPS74]

Не моет,не отмывает,а вбирает в себя в процессе работы продукты горения.Растворяет в себе разными присадками чтоб это гэ не откладывалось на металле.

[@firetime75]

Относительно недавно это сколько? Как водители сейчас некоторые меняют масло на 15ткм, относительно недавно будет и 6000 что уже нормально, больше половины выработалось. Так греть или не греть на холостых или ехать на холодном? Утверждения противоречат друг другу.

[@user-kh8cy8rm2t]

Я вот залил масло и 1000км не про ездила и почернела! Оказывается масло не качественное поменял другое масло чуть лучше стало но двигатель внутри весь чёрный! Вот думаю весна наступит движку чистично розобрать и почистить средством для зачистки карбюратора! Чтоб всю эту черноту убрать! Просто моего масло не было лукойл 10w40 синтетики пришлось шерпотреп заливать! Лукойл только после 3тыщ начел чернеть а это и 1тыщ не проездила

[@user-cw6di3ob9t]

Не отмоешь нагар карбоклинером, токапри разборке азелитом можно отодрать старый нагар и то ножом и зубной щеткой

[@user-ud7ne3zj9j]

Если на холодному моторе чернеет, это может быть термостат заклинил в открытом положении или датчик температуры охл.жидкости неправильно измеряет , проскочил ремень ГРМ на пару зубьев или плохое топливо

[@qwartira]

А если после 3000 км пробега почернело после замены это норм?

[@user-tu7df5wn6z]

У меня тоже такой меняю масло и патом через неделю смотрю масло уровен он чёрный

[@yuriborn2169]

В дизеле нормальное масло чернеет быстро. В зависимости как крутить. Я на 1KZ по-пенсионерски больше 2 тыс не кручу (скорость 110 км/ч), на обгонах иногда до трёх, не более. Энеос 5w40 при таком режиме до 1000 км светлое, после 5 тыс - чёрное как дёготь. Двигатель внутри чистый. Промывками не пользуюсь. У меня Сурф 185 15 лет, я один хозяин, пробег около 400. Расхода масла нет

[@user-sc9vf2ne3w]

Ж

[@user-cw6di3ob9t]

Не мое дело конечно, ночасто у пенсионеров или пенсионерской езды каксуеться колектор и поршня с клапанами, по этому дизелю хоть иногда надо давать пи*зды, чтоб пробзделся

[@yuriborn2169]

@@user-cw6di3ob9t у меня ЕГР заглушен, поэтому ничего не коксуется. Да и до 3 тыс об иногда кручу. Где-то на крутой подъём, где-то на обгон

[@user-vx8kp7fj8l]

Двигатель ЗМЗ 406 в основном работает на газу , температура всегда ниже чем на бензине , масло чистое но напрягает то что двигатель постоянного не прогрет.

[@user-ue1ol5js6t]

Термостат смотри. Рабочая температура под девяносто, на термостате будет метка 86 градусов, бывает с завода ставят 82 градуса на открывания термостата по большому кругу. На Патриоте я поставил 82, с завода стоял 86, летом под сотку. Поменял и все устаканилось, правда зимой холодновато, три кубика на приборке. Все таки у вас дело с термостатом, они бывают закусывают и не закрывают до конца большой круг. Снимете, если видно царапины за пружиной на стержне термостата, то по любому нужно менять.

[@user-vx8kp7fj8l]

@@user-ue1ol5js6t Спасибо, буду смотреть.Иногда думаю как удобно было когда шторки раньше на радиаторе стояли на ЗИЛ ках , Газонах.

[@lolaer5447]

Товарищ Горбачев, темнеть может быстро хорошее масло, которое загаженный мотор отмывает.

[@user-ot6tj2hd4z]

Да ещё свечи не правильные ставят. Бензин не знает от какого электрода ему загоняться.😁

[@ZhiznBezdelnika]

Слушай, ну при зимних пусках особенно так и есть в принципе на любой машине . Смесь подаётся обогощенная , но потом выравнивается . А если оно всегда богатая то есть переливы,то и на общей эксплуатации это сказывается заметно , масло уже тут на третьем месте. Раньше на у отца было масло в Жигулях , он говорил камазовское , с завода, так там да меняли до черноты, а на современных принцип работы другой.

[@user-lt3ck6gr5b]

👍

[@vasiliy6498]

если масло чернеет, надо чаще менять. Если все равно чернеет надо двигатель ремонтировать.

[@user-zp6oy6mr6p]

у меня в холодное время также масло быстро темнеет и расход повышенные масла, делал капиталку новая поршня , вкладыши , а результата ноль, даже повторно менял кольца не помогло, цилиндры мерили все в допуске, гбц все направляшки поменял с клапанами и скажу что изношенный двигатель ремонтировать походу не имеет смысла либо запчасти сырые и зазоры гуляют от нагрева от неоригинальных поршней.

[@user-wu7di7nm6s]

Если масло чернеет, значит мотор угажен отложениями. Надо смотреть эндоскопом в камере сгорания состояние масло съёмных колпачков (течёт масло или нет и нагар на поршнях, ну и хон. А далее принимать решение настраивать ли отмывать ли, разкоксовывать, колпачки менять или капиталить. Ищите сервис с хорошим эндоскопом. Хороший канал Андрей Тоскин для автолюбителей.

[@normaldyn]

Можно просто свечи посмотреть...

[@vanezzzvanezzz542]

Дешевле купить эндоскоп с али, и хоть обсмотрись, куда хош пихай его🤣

[@user-wu7di7nm6s]

@@normaldyn и в трубу палец сунуть можно однако метод менее информативен

[@normaldyn]

@@user-wu7di7nm6s ещё можно смотреть в открытое и чесное лицо владельца автомобиля в его глаза и не дрожат ли руки...

[@user-cw6di3ob9t]

Нну хона в этой машине уже давно нет , там зеркало , хоть бройся, зато она прощает много ошибок, мало машин, которым30 лет , а она ездит и не здаеттся, по сути , онаеще лет 20 отьездит, мотор то точно

[@user-dq6kn5hf2z]

Просто.Дым попадает через поршня в картер.

[@AutoNomer_77]

🔥

[@almazkizkin7810]

Я заметил у монопрыске и карбюраторным двигателья масло быстро чернеет чем инжекторном

[@strannikiRU]

Дизель: ну, ну)

[@grinvich2304]

2109 карб. темнеет в через 1500км. каждые 7-8тыс Bardahl

[@a-nw7fk]

При изношенных поршневых кольцах тоже чернеет

[@user-tw5nh3xb6k]

Привет. Прогретый двигатель зимой - когда обороты снизил или когда еще 5 минут поработал после сброса?

[@andrey-sever]

Прогретый, это когда рабочая температура в районе 90 градусов. Но ехать можно когда чуть прогреется

[@user-tw5nh3xb6k]

@@andrey-sever Как может зимой двигатель прогреться до 90 гр, если стоит термостат 78 гр или 82 гр?

[@andrey-sever]

@@user-tw5nh3xb6k термостат не регулирует температуру, он при определенной температуре открывается. Затем антифриз идет через радиатор и при 92-95 градусов включается вентилятор охлаждения

[@user-bx3un2lg9y]

Я так понимаю, двиг после капиталки... И даже блок чистый и новый и гбц новое. Мы полностью исключаем остатки старого масла во всяких закоулках (а его там до полулитра, у кого и более) так, чтоли?

[@vinchestersmdn1907]

Я на своем b3 после капиталки в течении 2х лет лью kixx 10 40 и летом и зимой масло хорошее темнеет только после 7-8 тыс!Но замену делаю на 7тыс

[@Admirable_K.A.T.]

Лил такое же масло, через год забилась масло сетка, чуть мотор не положил.

[@plit634]

Какой 7 тысяч,5000 для атмосферных и 3000 для турбо,вот как надо масло менять

[@vinchestersmdn1907]

@@plit634 Да меняй хоть через 100тыс мне какая разница я меняю как считаю нужным!

[@strannikiRU]

Кикс, серьезно?🧐 Я эту дрянь в жизни больше не возьму. В цедрика лил. Свойства свои теряет очень быстро. К 2000 после замены начинает безбожно угорать. Зае... ся доливать. Для примера - потом перешел на Тотачи, тоже полусинь 5в30. И свои 5000 оно неплохо отработало.

[@vinchestersmdn1907]

@@strannikiRU Тотачи я бы сказал это хуитачи🤣🤣 чем дороже масло тем больше оно поддельное!Я лью kixx все отличьно двигло чистое раз в год вскрывают поддон делаю ревизию маслонасоса всегда все чисто ни чего не забито !

[@user-nh2fu6no9y]

Масло должно чернеть т.к.оно обладает моющими присадками .Конечно если исключить неисправности как самого двигателч так и систем его обслуживающих

[@saheksovakov6468]

Мотор 409 евро 3 газ ловато. До 8 тыш масло чистое

[@user-gi1po3vh3w]

Пока раскоксовку колец не сделал было так же , газы прорывались в картер.буквально за неделю работы ,масло темнело.За неделю прохожу по 1000 км а то и больше.Короче беда с поршневой в таком случае не исключение.

[@user-st8wz3qz1x]

Чем делал раскоксовуку?

[@user-gi1po3vh3w]

@@user-st8wz3qz1x Валера (пена в цилиндры большой баллон) ,делаю через одну замену масла,промывка обязательна шлама очень много и желательно поддон снимать,много параши в нём остаётся.

[@user-pb9on8og6w]

А с дизелем та же фигня? Менял масло неделю назад. Проехал 1100 км. Достал щуп проверить а цвет фул черный и как гарью воняет. Новое заливать или как? Что посоветуете?

[@andrey-sever]

На дизеле гораздо быстрее чернеет чем на бензине

[@user-oh2gb4xu4z]

Если масло чернеет масло хорошее оно в процессе эксплуатации вымывает нагар и сажу , замена масла и фильтра должна быть по чаще

[@user-wm2jh1yk2i]

Масло пахнет бензином это круто, если это норма)))

[@DK-yc9qo]

Частые прогревы. И езда на холодном двигателе.

[@user-bx3un2lg9y]

А есть масла, с очень хорошими моющими свойствами... Вывод - не засирать движок.

[@user-jr5jz3qv6d]

У меня было случай когда в цилиндры залил по 5милгр демексида и не промыл, после каждой 500км новая масло черным стало,так 4-5замены.Но онже моющии .

[@normaldyn]

Зачем вы демексидом портите мотор... Если в интернете скажут прыгать можно скалы вы тоже прыгнете...

[@user-em8dj4hk5i]

Ну и как помогло ,отошли колечки.

[@sergvass5511]

​@@normaldyn ничего не портит Димексид. 3sfe стал жрать масло на 1000 литр. Продимексидел. Жрать перестал. И удивился, как мотор поехал. У жены раум тоже продимексидел. Тоже положительный результат. Масложор уменьшился в разы.

[@normaldyn]

@@sergvass5511 это как же он был закупорен интересно?! Чем!? Асфальт заливали?

[@dramfish]

Плохо если оно не темнеет. Все зависит от щелочного числа, чем больше тем лучше моет.

[@user-oc6vd2ot3w]

Быстрочернееющее масло это хана поршневой группе.... Всю зиму езжу на короткие расстояния и не более 1км , двигатель всегда практически не прогрет. И масло темнеет так-же как и летом. Раз попадал на контрофакт и масло почернело до одной тысячи км.

[@user-kp3jw5ls2e]

Здравствуйте Андрей, какое масло заливаете в двигатель, какой синтеку или полусинтетику

[@andrey-sever]

Привет! Полусинтетику. Морозы редко бывают - 25 и ниже

[@user-lh5ui1jx9t]

Какое масло залить в летнее время. Карина пробег 400тыс.

[@nikoly704]

@@user-lh5ui1jx9t ну по мне с таким пробегом надо уже заливать полусинтетику

[@user-lh5ui1jx9t]

@@nikoly704 спасибо.

[@user-su2mj4xb2n]

@@user-lh5ui1jx9t Shell Helix HX7 10w40

[@kamilishchanov8894]

Здравствуйте у меня такой же проблема.что делать? заранее спасибо

[@kamilishchanov8894]

На холодний машина траит черный дым.если машина греться то нормально работает двигатель.но черный дым

[@user-ni7uf7hm9o]

У меня портер там только поменяешь масло уже чёрное пробег 350000 ни грамма не жрёт

[@user-wo8ge9fo5d]

Если залить масло выше уровня щупа

[@tegiz7554]

Попробовал лить лукойл один раз тоже быстро почернела. Венто 1,8

[@andrey-sever]

На Лукойл Gentsis проехал 10 тыс. все нормально kzbin.info/www/bejne/nqWZc4FmZdBkbdk

[@user-ot6tj2hd4z]

Да ещё свечи не вправильные ставят,

[@user-ge2yf3oc3m]

меняйте масло через 3-5 тыс.км. как японцы и ваши моторы будут всегда чистые и долговечные. А у нас всем дилеры впаривают о сроках замены от 10 до 25 тыс.км. когда на дне поддона откладываются несмываемые слои отложений гудрона. Любому маслу и даже самому дорогущему нужна замена с пробегом около 5 тыс.км!!!!!!!!!!!!!! Обратите внимание японцы следят за этим годами а мы об этом слышим впервые!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ALEKSANDR998]

На машинах на газу оно не чернеет

[@user-sb1rz2lx2e]

Приветствую вопрос немного не в тему, на холодную троит 3тий.гольф 1.8. как будто один цилиндр не работает,свечи поменял, как прогреется всё нормально. В чём причина?

[@user-bn1sl3jc8x]

такая же беда. тоже моник 1.8 ААМ

[@user-cb3nf7uh2e]

Найди в ютубе как проверить дтвв датчик температуры всасываемого воздуха. И ещë крышка трамблëра может так делать, особенно во влажную погоду, треснула и пробивает на массу, потом как прогреется искре проще проходить на 1 из контактов и на свечу соответственно. Как проверить, да купить новую и поменять, не так уж дорого стоит.

[@user-dq8mk2qq8f]

Проверь дтож (датчик температуры охл. жидкости ) обычно он синего цвета. На холодном движке сними с него фишку если работа изменится, то возможно причина в нём.

[@user-dq8mk2qq8f]

@@user-bn1sl3jc8x Проверь дтож (датчик температуры охл. жидкости ) обычно он синего цвета. На холодном движке сними с него фишку если работа изменится, то возможно причина в нём.

[@user-dq8mk2qq8f]

этот датчик при определённой температуре, должен выдавать определённое сопротивление, возможно он и неисправен, но не факт...

[@user-sc4zf5hl5e]

Здравствуйте у меня с утра холостого хода нету придется нажать на газ пока не греется пассат б3

[@andrey-sever]

Проверить работу РХХ нужно

[@SPLFagos]

Не надо перекатывать моточасы на масле и темнеть оно не будет если сливать масло отработанное полностью с откачкой шприцем или насосом из теплообменника...

[@user-ns1km9vb1b]

Можно отсасывать и ртом 😂 а ещё говорят надо при замене масло снимать поддон и полностью его сливать говорят помогает

[@user-qh8jf7os9g]

При таком выхлопе явно горит масло, попадая в цилиндры. Либо двигатель требует капиталки, либо нужно регулировать карбюратор или проверять систему топливообразования. По поводу потемнения масла. Масло выполняет три основные функции: смазка трущихся частей, охлаждение, промывка двигателя за счет щелочных присадок, которые работают определенное время, называемое нормочасами. Нормочасы определяют сроки замены масла. На почернение масло также влияют остатки старого не до конца слитого масла. Считаю способ слива через отверстие щупа недопустимым из- за большего остатка старого масла. Кто помнит родные жигули, то после слива масла в поддоне оставалось порядка 200г дряни типа мазута. Приходилось эту дрянь отсасывать. А качество смеси тут не при чем. Слишком богатая смесь

[@user-yc2uk4ni4f]

У меня масло чернеет и тысячи через 3 начинает падать уровень. Началось на 40 тыс пробега, сейчас 115 .

[@user-ly3gj9wf6m]

Как думаете, с дизелем такаяже проблема ?

[@andrey-sever]

У дизеля быстрее темнеет масло чем у бензиновых. При сгорании больше сажи

[@abilkhaiyrabdrakhman3077]

Здравствуйте,какое масло заливаете в двигатель?

[@andrey-sever]

Приветствую! Вот здесь про масло kzbin.info/www/bejne/nqWZc4FmZdBkbdk

[@user-lf2ku6nu9l]

Добрый день дорогой. Скажи пожалуйста какое масло заливать на авто тойота ярис 99-2005. 1300 куб. Пробег 300 000 км. Я заливаю 10 - 40 правильно ли. Прошу ответить как можно скорее.

[@andrey-sever]

Классификация SAE для мотора 1,3 86 л. с. (бензин, автомат/механика) - 5W-30

[@user-to4zr8hl6y]

У меня 1,3л королла 94, наверняка тот же мотор 4efe. В инструкции было зимой 5-30, летом 10-40. Лью 5-40. Пробег 360 000км. Компрессия 16, масло не ест. на 250 000 поменял кольца - залегли - был перегрев из за дырявого радиатора и сальники. Своими руками. Было ещё недосверленное отверстие подачи масла в головку - японцы для Европы видать прикололись.

[@andrey-sever]

Как минимум 5W 30 но положено SJ/GF-2, с 12.2001 - SL/GF-3; 5W-20

[@user-zv5dg8hu4e]

Если масло почернело, еще не значит, что оно плохое.

[@andrey-sever]

Логично. Но и не значит что хорошее)). Сейчас быстро чернеет или дает отложения подделка. Хорошее масло быстро чернеет по другим причинам, не связанным с качеством масла. Постепенное потемнение, это норма.

[@alexanderslipper2470]

Главная и порой единственная причина это прорыв газов в картер двигателя ( целиндропоршневая группа) вторая это турбированный tfsi двигатель. Даже фуфловое топливо сгорит при хороший компрессии. Богатая смесь само собой даёт больше сажи, но думаю ваш кошелек быстро намекнет на неисправность.

[@juger24]

И зимой и летом свечи должны быть песочного цвета, и прогревы тут не причём, десяти минут езды хватает, что бы свечи прожглись. Ты лучше с движком разберись, от чего такой расход идёт.

[@user-hc9mj2mh7d]

Здравствуйте у меня на горячую двигатель калбасит и глохнит

[@user-bd9kd9ik3z]

Вентиляция - картерных газов. Бензин должен сгарать в камере сгорания.

[@andrey-sever]

А если на свече пропуски искры куда денется бензин? Не буду дальше перечислять. На холодном двигателе в мороз при прогреве топливо не все сгорает, так как испаряемости нет. Горят ведь пары. Именно поэтому более богатая смесь подается

[@user-bd9kd9ik3z]

@@andrey-sever если не можете определить пропуски искры, на слух у холодного двигателя. Тогда - можно дискутировать о причинах: чёрного масла, чёрного выхлопа, плохой тяге итд.

[@andrey-sever]

@@user-bd9kd9ik3z А что дискутировать. Речь ведь не о том. Видео про одну из причин быстрого потемнения масла. Все

[@user-su2mj4xb2n]

@@andrey-sever если есть пропуски зажигания, то бензин будет вылетать в выхлопную трубу. Куда ему еще деться? Если у вас масло воняет бензином, то у вас моновпрыск льёт бензин. Ваш движок неисправен, причем по многим позициям.

[@kievsitydriver]

В твоей жизни не было бензина, что то похожее - да. Отсюда все "нюансы" :)

[@user-ge3wu8rx8s]

топливо не стикает в потдон просто при обогащеной смеси оно горит с копотью и оседает на стенках.остальное в предыдущем коментарии сказано.

[@andrey-sever]

Даже уровень масла может увеличиваться в поддоне.)) Не только запах бензина. Кто сталкивался расскажет вам стекает или нет).

[@user-ge3wu8rx8s]

большое спасибо но расказывать не нужно я не диванный критик да уровень масла растет если смесь в прямом смысле богатая но в инжекторном двс система такое обогощение не пропустит выкинет ошибку.я сталкивался в 90тые с плохим бензином его размешивали керосом уровень рос на глозах но это карбюраторные и другое покаление как говарится это другая история. а в нашем случае чего спорить я вас поправил ваше право не соглоситься а в остальном вы правы если масло быстро чернеет смотри дозировку.

[@andrey-sever]

@@user-ge3wu8rx8s Так я и не спорю)). Я показал одну из причин быстрого потемнения масла. Даже при плохом долгом запуске или пропадании искры, топливо может не сгорать полностью и ошибок не будет на многих авто с инжекторами

[@user-cv7kl3cx1k]

эта копоть потом смешивается с маслом

[@user-cb8nw5it2w]

На лодочных моторах на коротких переездах частое явление в холодное время года, осень весна. Повышается уровень масла пахнет и бензином, причем не важно инжектор или карбюратор. Замечено не однократно. Движки рабочие не ушатанные.

[@user-ph1dn4sc4t]

Всё наше топлево,

[@user-mr3yq2vk7p]

Здравствуйте скажите пожалуйста если можно,пассат 1,8 моно зимой заводится без проблем минуты 3 поработает и глохнет , когда начинает подать обороты в это время на газ нажимаешь перестает , летом пропадет все проблемы . Зимой начинается обратно ,все меняли все датчики с рабочей машины были сняты на проверку . Если знаете помогите пожалуйста рахмет большой здоровье вам . Салам алейкум из Казахстана.

[@user-to4zr8hl6y]

У меня такое было регулярно 14 лет назад на бензине Роснефть, на 2106 92бенз и на инжекторной королле 94года 95бенз. После заправки на другой АЗС сразу становилось нормально. Связывал с содержанием воды в топливе и обмерзанием распылителей и инжектора - после небольшого прогрева обороты резко возрастали до нормальных прогревочных. Кстати масло Шелл мало темнеет и не угорает, в отличии от Статойла и Мобил 3000.

[@user-ge3wu8rx8s]

как редко встретишь человека каторый знает двс и как он работает. но хотелось бы добавить или поправить как угодно сажу от горения обогащеной и даже богатой смеси смывает в потдон с стенок цилиндров наше чудесное масло каторое мы сразу обвиняем во всех грехах. но стоит решить проблему с смеси оброзованием лямбда зонд .дмрв итд. как масло сразу в течении ну хотябы 8 тыс. имеет обекватный вид на щупу.

[@andrey-sever]

Да и масло смывает и бензин. Так и есть. Первый раз столкнулся с бензином в масле в 18 лет, когда уровень масла увеличивался. Виной всему был карбюратор. Переливал.

[@user-lq8up6bc8p]

Купи,ишака,,,и,,,выдерни,щуп,там,тоже,светлое,масло,,,

[@user-ki3mi7hb5s]

Братан если масло чернеет то это нормально. А если проехал 5к и не почернело то это херня а не масло

[@andrey-sever]

А если проехал 300км и почернело?

[@ivanleontev-wy1kk]

По этому менять 5 т надо

[@romka-32]

Роснефть уже на 4000 км тёмное😢

[@user-ji1rh2rn1q]

Не слили остаток с поддона там 150-и больше старого масла остаётся.мойте моторы

[@bim5427]

Если из трубы летит черный дым - это значит что в камеру сгорания попадает масло ! Либо маслосъёмные копачки задубели , либо маслосъемные кольца закоксованы , во втором случае это необходимость капитального ремонта. При богатой смеси не будет копоти, просто из трубы будут вылетать излишки бензина и стоять соответствующий запах , ну и нестабильная работа двигателя. И бензин не может попадать в поддон , если толь не нарушена герметичность и кольца совсем не держат , тут как минимум нужно измерить компрессию .

[@andrey-sever]

Ошибаетесь. Наберите в поиске "Черный дым из выхлопной трубы" и многое узнаете

[@kazbekalipbai6512]

А если белый дым это что?

[@user-bs7is8du5s]

200000 км на ГБО. Вообще никакого гемора с движком. Вообще!!! Масло даже при 10000 км замены лучше выглядит, чем у 5000 км на бензине

[@user-tu7df5wn6z]

У меня богатый смесь

[@user-po8cg5dj5n]

Кольца кончились,вот и бензин в поддон на холодную льётся

[@user-pk1fk5ei3p]

Ой, ты должен сидет на машине и рассказыват,но почему то ты вышел 😂

[@163city]

Процессы сгорания топливо воздушной смеси в двс не идеальны, ввиду неисправности двс, топливной аппаратуры, плохого качества бензина и тд. Масло быстрее вырабатывает свой ресурс, и чернеет. Это признак либо очень грязного мотора, либо его неисправности-сапун Енисей, картерные газы ррорыапются в камеру сгорания, или контрафактного масла. В исправном моторе, масло не чернеет, если только оно не выработалось в плане ресурса, а ТЕМНЕЕТ, это разные вещи. Очень многие перекатывают масла, даже 10т км бывает много.

[@andrey-sever]

Если по трассе и можно проехать 10 тыс, то в городском режиме и т.д. это крайне не желательно. Поэтому нужно смотреть не только сколько проехал, но и в каких условиях

[@user-mt5jy5jr5d]

Забитый топливный фильтр недостаток кислорода получается сажа

[@andrey-sever]

Воздушный фильтр

[@Multi-user1]

Видео опоздало лет на 20-30 минимум, когда когда чек по датчику кислорода не выскакивал.

[@andrey-sever]

Ошибаетесь. Запросов в поиске "почему чернеет масло" очень много. Проверьте сами. В большинстве случаев чек показывает что неисправна лямбда, а не о том что богатая смесь