Проверка топливной системы. Сторона низкого давления. Изготовим тестер. Tiguan 2.0tsi CCTA.ЧАСТЬ 2.

[@alexfrenkel7979]

Класс

[@Николай-п5х7к]

Тигуан 1.4 Саха, при поворте ключа давление набирает 5.5-6 атмосфер. На заведённом, на хх стрелка пульсирует постояно в районе 2 атмосфер(1-5 до 2.5). Стрелка не успокаивается. Сетку заменил. При повышении оборотов ничего не меняется.

[@igorShram-kt3io]

Вы мега монстр весь драйв ковыряет эти топливные и нету конкретики, ещё можно блок от q7 подбросить и сток и сравнить как давление ведёт себя!

[@themasterocktv82]

Здравствуйте. Спасибо за просмотр и комментарии это мотивирует. Старался заполнить нишу знаний) А что есть тема по подмене блока от q7? Я не в курсе..А зачем ? Тюнинг?🙃

[@ГэндальфСерый-с3я]

Кто-нибудь собирал такое? От чего можно подходящие шланги взять недорогие? А то штуцера и манометр нашел, а с шлангами какая-то засада. Предлагают на 8мм и на 10мм (внутренний диаметр, первые слишком тугие, вторые свободноваты)...

[@SkodaYetiTalgat]

Вы ставите монометр после штуцера на топлевной трубке, а давление тннд меняется после него, где то видели информацию на сколько он бар рассчитан?

[@СергейХарламов-с5м]

Подскажите, после выключения зажигания должно ли падать давление в низкой магистрали.? При таком замере как у вас в разрез?

[@vovanvovanich2580]

Подскажите ,у меня громко гудит бензонасос и рывками работает плюс немного потряхывает на холостом .Сетку чистил грубую была чистая и немного моргает свет в салоне когда рывки в насоса , гена в порядке .Может бензонасос клинит ,пробывал на прямую от акб вроде нормально но через реле он же не всегда на всю мощность работает (12В) реле регулирует давление напряжением.Мотор tsi 1.4

[@homehandmade383]

Вопрос на дизеле какое должно быть давление? Clja

[@dimondalex]

Зачем лишний штуцер!? Если можно сразу одеть на тройник))

[@themasterocktv82]

Да, вы правы, можно было сразу на тройник) пришлось пересмотреть видео)) Все мы люди все человеки) По-любому приспособа универсальна и промежуточный патрубок пригодиться) Спасибо зп бдительность!

[@СірьогаМельник]

Шкода.1.8тсі.давление 2 бара.больше не давит.пробег 230 т

[@варданмуслимов]

у меня 4 бар в 140 группе показывает по вашему методу. менять походу насос надо ?

[@themasterocktv82]

Или чистить/менять сетку

[@ginevalux8474]

а не проще подключиться перед ТНВД ?

[@themasterocktv82]

Можно и там, но там хомут снимать. Доступ ограничен фишкой. И мотор в бензе будет.

[@ИльяНекрасов-ю1э]

ПОДСКАжи реально врезать фильтр топлива на тигуан как на поло прям в трубопровод, и как это сделать

[@themasterocktv82]

Можно сделать что угодно и где угодно). Будет ли это работать и нужно ли это?) Вот в чем вопрос. Зачем если не секрет Вам там фильтр? Фильтр снизит давление на выходе ТННД, которое мониторится ЭБУ. Потом, всасывание топлива ТНВДом в усиленных режимах усложниться, опять же ресурс (косвенно) ТНВД и производительность (которая мониторится ЭБУ) снизиться. Как то так. Может упустил что еще... Короче говоря, такая модернизация с моей точки зрения не лучшее занятие. Напомню что на ТННД есть фильтр. Лучше менять чаще его, как по мне.

[@ИльяНекрасов-ю1э]

THEmasteROCK TV это вы про маленькую сеточку ? Веть из колбы фильтр ни как не достать ?

[@alexb6970]

сеточка бензонасоса грязная, стрелка манометра дрожжит.

[@themasterocktv82]

Возможно, что это так), причин может быть много. Об этом я упомянул в видео). Вскрытие покажет.

[@СергейДашкевич-ш1л]

дрожит давление от работы тнвд. норм

[@alexb6970]

@@themasterocktv82 что показало вскрытие? В каком состоянии сеточка?