Проверка вихревой заслонки впускного коллектора ПРАДО-120

В этом видео я покажу каким образом можно проверить состояние (целостность) вихревой заслонки впускного коллектора ПРАДО-120 (Toyota Land Cruiser PRADO-120).
Для доступа к коллектору понадобится ключ на 10 (головка), плоскогубцы для снятия хомутов, ну и собственно мини видеокамера на гибком проводе.
Приятного просмотра!
Мой канал на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/alextvhelp
Это видео на Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...

[@АлексейОбогрелов-о1ч]

Привет дружище, рад тебя видеть и слышать... спасибо тебе большое от души за все видео... благодаря тебе многое делаю сам... и подготавливал машину к путешествию... перевёз семью из Сибири в Краснодарский край ( к морю) из-за климата... доброго тебе вечера и .. ещё очень рад тебя слышать , с уважением Алексей 👍👍👍

[@AlexTVHELP]

Алексей, приветствую! Спасибо большое за отзыв. Рад, что всё не напрасно и мои видео помогают.🤝

[@farcry2579]

Большая благодарность Вам за видео! 👍👍👍

[@AlexTVHELP]

Не за что 🤝

[@profscanltd2935]

Болты, как правило не откручиваются. У них резьба закернена довольно таки не хило. Из -за этого "нехилого" кернения, я думаю и ломает ось по первому винту (первый от кулачка), т.к. нагрузка на него больше (вся "лопата"). Есть два варианта развития событий - болт остается в оси или вылетает в 6 горшок. В обоих случаях появляется продольный люфт оси. Проверяется потягиванием за кулачок (в сторону салона). Люфт должен быть еле заметный. Если ось вытягивается - заслонка сломана. Кстати, если кому надо есть распиленный коллектор с установленной новой осью (ст45). Правда не запаяный. (Корпус там из полиамида с 20% стекловолокна).

[@ВикторБерчак-н1я]

Я бы не сказал что люфт там еле заметный. Люфт приличный даже с целой заслонкой.

[@profscanltd2935]

@@ВикторБерчак-н1я 2мм и менее. Я пилил коллектор....

[@profscanltd2935]

@@ВикторБерчак-н1я при этом на холостых заслонка открыта полностью т.е. обьединяет головы. После 2000 оборотов заслонка закрывается и полностью разделяет подачу воздуха по головам. Нафига это так сделано- не понимаю.

[@Ivan54ru]

с языка снял, всё верно-не откручиваются они, а вылетает болт при обломе оси по отверстию болта. Я свой распилил и заменил на болты с гайками+фиксатор резьбы+закернил болт со стороны гайки и всё запаял. 2 года и 80 тысяч км-полет нормальный.

[@СергейЯкупов-е2ф]

Александр, приветствую!!! Как всегда Коротко, Содержательно, по Существу!!! И всем помогает!!!))) Здоровья, и Всех Благ!!!

[@AlexTVHELP]

Сергей приветствую! Спасибо за отзыв. Вам тоже удачи и всего наилучшего 🤝

[@iskydiver]

зачем смотреть этот болтик? поменял коллектор и спокоен.

[@egorboroda1099]

Меняем на новый агрегат в сборе от 150. $250 под заказ из ОАЭ

[@ДмитрийКоршунов-ю6е]

Да Александр 👍 ещё пощупать эти болтики

[@TripADB]

Насколько мне известно, визуальный осмотр состояния болтов ничего не даст, там идет трещина по самому валу и болт вылетает.Например я когда решился на апгрейд коллектора в части вырезки фрезой лючка и модификации заслонки, то все было ок визуально, и болты и вал,, но когда стали снимать, болт просто вылетел как будто не держался уже ..а показали другой вал там трещина.вообщем все сделали, лючок все дела, уже 30к км пока все слава Богу норм, но единственное на бензине слышу гул небольшой, а на газ переключаю все тихо становится, не понмаю из за чего Спасибо за видео Алексей)

[@ВладПро-ч3д]

Рад видеть и слышать! Спасибо за информацию! А есть какие-то "предвестники" чтоб лезть туда смотреть? Тоже 2008г у меня и что там делали до меня не известно (а я прям совсем не мастер)

[@profscanltd2935]

Пост перечитай с начала. Там есть ответ, но к сожалению можно констатировать только смерть заслонки. Есть время купить новый ( на конце 15 в номере).

[@AleksandrGeorgievich]

Доброго времени всем ! Давно ждал выпуска !

[@AlexTVHELP]

Приветствую! К сожалению времени катастрофически не хватает. Записываю по мере возможности.

[@mityabu9527]

как всегда максимально понятно, кратко и очень полезно, спасибо!

[@AlexTVHELP]

Спасибо 🤝

[@АлександрМезенцев-к2р]

Спасибо. Замечательное и полезное видео.

[@sabyralmaty6921]

На 1GR ломается вал, прям по резьбе, и болт падает в 6 цилиндр, а ломается от хлопков избыток давления

[@Ivan_Izmestev]

Часто этот вал лопается по болтам, даже по затянутым, потом телепаясь на заслонке раскручивается. Вал можно выточить из стали, на просторах интернета есть размеры.

[@profscanltd2935]

Да не раскручивается там ничего. Вал ломается по первой резьбе (ближе к водителю). Болт или вылетает из резьбы или остается в резьбе. Я думаю, при кернении резьбы образаются напряжения в этом месте. Вал то твердый и значит хрупкий, а толщина там не 8 мм, т.к. сделана выборка под лопатку, а 5-6, сейчас не помню. При этом заслонка полностью закрывается после 2000 оборотов. Скорее всего поломке вала способствует стиль езды "тапка в пол" заслонка закрывается с ударом о приливы и ломает вал. На новом коллекторе уже стоят заклепки.

[@АлексейБ-п9ц]

У меня сломался сам шток на две части в месте крепления, причем он толстый миллиметров 8. Думаю, там не только в винтах дело, корпус коллектора, наверное, от температуры и времени ведёт. Лучше заменить на новый, поверьте.

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Да, в комментариях уже писали про это. Тоже сам задумываюсь о замене, но ещё пока не решился.

[@Ремонтсвоимируками-к5ь]

Александр красавчик, лично мне во многом помог. Я тоже пытаюсь делать все сам своими руками. И это супер, когда в своей машине более или менее разбираешься. Александр брат тебе Всех благ, счастья и здоровье тебе и твоим родным🤝👍👍👍🤣✊🏻

[@AlexTVHELP]

Спасибо большое. Вам и Вашим близким тоже всех благ!🤝

[@IVAN-ZZ]

👍👍👍🤝🤝🤝

[@Maksim8007]

Весной этого года я решил что это слишком серьёзный узел, и в случае вылета болтика приведёт к бооольшоому попаданию. В итоге с Эмиратов заказал модифицированный коллектор и всё, езжу и голова перестала думать об этом. Так то у нас надёжный движок но вот этот момент с болтиком может привести к геморою на ровном месте.

[@АлександрАкулинушкин-ж2й]

Есть статистика на каких пробегах заслонка начинает баловаться ? И ещё вопрос - если не визуально то как то можно оценить состояние этих болтов ? Возможно она от вибрации издаёт шум или ещё как то себя выдаёт ?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Думаю такой статистики к сожалению нет. Но как люди пишут, что в основном после 250 и чаще у тех у кого ГБО стоит. Я с этим сам никогда не сталкивался. Почитайте комментарии. Есть дельная информация по этому поводу. Как я понимаю болты практически не раскручиваются, а ломается сам вал заслонки. В теории можно не разбирая определить по люфту (продольному ходу вала) - я в видео рукой управлял заслонкой, так вот потянув за него как раз можно понять.

[@yadakov]

У меня болт на две части развалился, на 365 тысячах, и залетел в 6 цилиндр, жесткий стук был, остановил двигатель сразу, итог пришло капиталить мотор полностью, менял все навесное заодно 235 тысяч вышло в 22 году, ГБО не стояло

[@СергейДанилов-ч5е]

Не могу понять то двигатель газет то не гозит то как бы радиатор то полный но я имею в виду расширительный бачок то заберёт то надавит до 2000 оборотов нормально поезжу на дальнее расстояние и он начинает Ну как бы выдавливает маленько тосол в расширительный бачок А так вроде не пузыри ничего нету

[@levik91111]

Прокладке гбц конец 100%, если а бачок уходит, а обратно нет. Частая проблема. Радиатор надо мыть ежегодно-снимать.

[@Ivan54ru]

стопудово прокладка ГБЦ-проходил это 2 года назад. По городу катал-все норм, по трассе на дальняк давишь, через 150 км темпер в гору, антифриз давит из расширителя. Прокладки по головами поменял и улыбаюсь)))

[@АндрейИванов-ы8ы]

Подскажите пожалуйста, сколько там болтов?

[@AlexTVHELP]

Приветствую! На заслонке их два.

[@АндрейИванов-ы8ы]

@@AlexTVHELP Спасибо!

[@AlexTVHELP]

Не за что 🤝

[@КлёвыйДжон]

Доброго времени суток! Расскажите о Ступечном подшипники, переднем, какой Орегиналиный, артикул и т.д и т.п

[@AlexTVHELP]

Приветствую! Оригинал 4357060010, но есть такой же оригинал от KOYO - 2DUF054N2GR. Стоит в два раза меньше. Эти подшипники с АБС.

[@КлёвыйДжон]

@@AlexTVHELP спасибо большое, всю голову сломал с этим подшипником

[@AlexTVHELP]

@user-og2tf6mx7s Да не за что 🤝