Проблемы с АКПП? Сначала проверь ЭТО ... Возможно неисправен ... двигатель?

наш канал на KZbin / @zfservice-moscow
группа в VK zf_service
наш канал на DRIVE2 drive2.ru/o/zfservice
наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
канал и сториз в телеграмм t.me/zfserv_mos или @ZF_service_moscow
сайт zfservice.ru
тел [phone]
тел + мессенджеры [phone]
email [e-mail]
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/prof...
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCd...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов dzen.ru/video/...
Телефон для связи - звонки [phone] ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры [phone]
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/...
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи [phone] ,
Телефон для связи /мессенджеры [phone]
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи [phone] , телефон/мессенджеры [phone]
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/...

[@РодионЮшин]

Я работник сервиса,и спасибо вам за науку.Многие вещи объяснили.Потому как половина клиентов едет именно с такими вопросами которое вы разъясняете.

[@anatoliidenisov3841]

У меня самого короба "падала в аварию" на 130-140 км/ч и никто, даже "У Полковника" в Краснодаре, не смог найти причину. А причина оказалась в пробитых катушках зажигания.... Александру всегда благодарность за такие подробные раз'яснения! Человек действительно СПЕЦ!

[@ВадимИсмагилов-в6ш]

Александр,👋👋👋👋👋 Хорошо что вы есть!!!!!

[@МихаилДементьев-с5ы]

Добрый день, прадо 150 , 3 литра дизель, ехал по пробкам где-то час ,где-то 1,5 часа +28 работал кондиционер, пробка закончилась с крутой горы машина начала разгоняться сама , при плавном нажатии на газ машина как-бы разгонялась как на нейтралке , нажал на тормоз после чего разгон пошёл нормальный, это нормально?

[@jurir.3089]

👍 Очень информационный и отличный канал. У меня 8HP55 пинки при переключении со 2 на 3. После замены масла пинки стали реже и меньше но не ушли. В чём дело?

[@stranger271271]

Дяденька а я знаю что у вас сломалось. АКПП. Тут все экстрасенсы по описанию диагноз ставят

[@zheka75]

Зачёт!,👍💥

[@СерегаА-с8ф]

Коробка 6hp26 bmw e65 коробка пиналась немного потом начало сильнее пинаться потом ей настал конец. Сделал капиталку полную коробки с ремонтом гидротрансформатора таже проблема пинаеться и сильно довольно. Проблема пинков оказалась довольно простая . Все проблемы АКПП были в кривом чип Тюнинге. Поменял прошивку у проверенных людей и проблема ушла. АКПП работает идеально. Проезди л на кривом чипе 5 лет угробил одну коробку и чуть не угробил уже отреставрированую АКПП. ТАКЧТО НЕ ЧИПУЙТЕ АВТО БЕЗ НАДОБНОСТИ

[@JEEPERS-CREEPERS999]

💥🤙

[@tvoi_papka]

Здравствуйте Сделайте пожалуста видео, с разбором вариатора, где вместо ГТ, стоит пакет фрикционов.

[@РоманБаранов-т6щ]

Александр И. видел вас по федеральному каналу! По поводу контрафактных масел! Всё супер! 🤝👍💪

[@Oren.B]

У меня калина на джатко акпп. 150 000км и 11 лет. Раз в день или два появились странности. Особенно на горячем масле, в пробках. Отпускаешь тормоз, чтобы начать движение - и и она пробуксовывает. Либо пинает. Это фрикционы 1 передачи? Или другие причины могут быть...

[@pavelshevchuk7685]

Здравствуйте. AISIN U241E пинает на горячую на понижение с 3-2. 2-1 что может быть ВВС ть?

[@quatofficial294]

В общем ремонт АКПП начинаем с капиталки двигателя и покраски бампера 🤣 А по делу - конечно всё это взаимосвязано, и точно подмечено что есть неявные симптомы и причины, и особенно ценно , когда специалисты сервисов могут эти связи увидеть

[@jakefouley]

Александр, почему может пинаться АКПП при R, на любой t? 6T45

[@КосП-с2о]

На япах ни разу масло не менял ! х траил т 30 200 к. Пробега масло как слеза.

[@lexx-23AK]

Огромное спасибо! За вашу работу.

[@ВладимирНазарович-ш4ы]

Александр, спасибо Вам!

[@alexxxx8947]

Спасибо, совершенно согласен 👍

[@ndriynabok2695]

Благодарю Мастер астер!!!

[@Fish_Horse]

Просто спасибо !!!

[@Novator_PRO]

👍👍👍

[@AR-tg8ds]

!!! Почему-то часто упоминается такой симптом в АКПП, но никто совсем нечего о возможных причинах не сообщает: В момент замыкания гидротрасформатоа (20км/ч) идёт вибрация из моторного отсека и через 3 сек. проходит. По этой теме есть уже полные разьяснения что касается АКПП и Гидротрансформатора в момент замыкания - но когда говорят, что это может быть и из-за двигателя, то немалейшего обьяснения. Так что с двигателем не так, что самое наиболее вероятное? Александр сейчас от части затронул эту тему, но хотелось бы узнать о самых наиболее распространненых неполадках связанных ИМЕННО С ДВИГАТЕЛЕМ в момент замыкания гидротрансформатора, которые приводят к вибрации, если например все датчики исправны или же нет и ошибок нет и т.д. Если кто-то владеет такой информацией и удосужиться ответить, то заранее спасибо !!!

[@regonly1regonly19]

Да было вроде даже здесь видео на эту тему. Сходу несколько причин назвать можно, в момент замыкания увеличивается нагрузка на двигатель, и тут могут вылазить пропуски(из-за свечей/катушек), чуть проседать обороты и что-то входить в резонанс, может по топливу чего-то не хватает(насос, форсунки, плохой бенз), т.е. пока нагрузка меньше, мощности хватает...

[@AR-tg8ds]

@@regonly1regonly19 Спасибо за комментарий. В моём случае к сожалению речь не о банальных вещах, все они уже были сделанны и проверенны. Подушки все новые оригинальные, ЕГР, вихревые заслонки тоже, Форсунки новые, как по мануалу коммонрэил выдаёт паравильные значения и бензонасос тоже по максимуму работает (у меня 5,5 Бар, по мануалу 4-5,5 Бар) Есть также попутные симптомы: от 10-50 км/ч при резком сбросе газа, машина должна плавно накатом замедляться но происходят два резких коротких рывка торможения, а потом всё нормально. Датчики МАФ и МАП новые. Машина Волъво ХЦ90 Д4 передний привод, коробка ТГ-81СЦ, пробег 130.000км. Недавно прокатился на идеинтичной машине с пробегом в 100.000км и там такая-же проблема. Но как-то катался на машине с 240.000км и там такого небыло. В мастерских говорят приводные валы, но когда говорю что они новые - то по умолчанию признают свою некомпетентность. Самое интерессное, чот раньше у меня был форд с мотором от вольво 2,5 220л.с. механика и мотор будто швыряло при резком сбросе газа на низких скоростях, а сейчас на Вольво автомат но при резком сбросе газа почти таже ерунда, только в разы послабее. Это что некая особенность моторов Вольво или мне так просто везёт? Есть ещё идеи?

[@regonly1regonly19]

@@AR-tg8ds Подушки двигателя новые, а подушки коробки? Машина не шитая? Блокировка на 20 км/ч - это вторая передача? Что с наддувом в это время(запрашиваемый/фактический)? И, кстати, что с наддувом во время ударов при торможении? Ну и еще подвесы глушителя я бы все проверил. И последний вопрос - что-то серьезное ремонтировали перед появлением проблем, типа замены турбины/снятия коробки? Сколько бывает незакрученных или отсутствующих болтов после такого...

[@СергейВасильев-з7с]

Вопрос: допустим подъезжаю к светофору, стоять долго, не навредит ли аккп такие действия, а именно переключаюсь на нейтраль и глушу мотор на ручнике жду зелёный, и потом завожу двигатель, переключаюсь на Д и продолжаю двигаться?

[@MVP83]

Херней не занимайтесь!!!

[@ВладимирТ-ш5м]

Лишние действия, да еще такой алгоритм.. зачем?

[@ВладимирТ-ш5м]

И почему тогда на нейтраль, а не паркинг?))

[@РоманБобрицкий-п3э]

У меня на рио 4, гидротрансформатор не вовремя смыкался( блокировался), и были пинки из за этого. В итоге, коробочники мурижили, диагносты мурыжили, шили приошивали раз 15, а оказалось причина в первой лямбде. Причину нашел самостоятельно. Отдал кучу бабок гомнодиагностам, прошивальшикам, чиптюненгаторам, залупаторам и всякой прочей шушере. Самое что интересное, чек не загорался, а неадекватную работу лямбды увидел, когда сам уже психанул, купил елм и стал наблюдать, и понял, что лямбда подвисает и дает медленный отулик. Купил новую. Эксперементировать не стал, поставил оригина, стоит правда бешенных денег, но год мучений увенчался успехом. Вот , оказалось, сам себе диагност, сам себе режисер. Всем добра, ребята и девчата! По возможности, сами старайтесь вникнуть в проблему и решить ее, иначе вывалите кучу ьаьла, нервов а результата ноль.