Provo husqvarna Vitpilen 401 e 701

Moto con estetica particolare, meccanica KTM con ciclistica veramente ottima, motori mono un po bruschi ma divertenti, adatte a persone alte visto l'altezza della sella.
Ringrazio la concessionaria P&D di Milano gentilissimi
e Moto90 di Saronno altrettanto gentili.

[@Emax80]

Complimenti per l'attivismo spinto in ambito motociclistico! :-) Esteticamente davvero belle, rifinite e innovative queste nuove Husky, anche se forse un po' scomode.. Comunque se la Honda facesse il CB bicilindrico e a metà strada tra il 300 e il 1000, con l'estetica che si trova e la regolarità di funzionamento che da sempre contraddistingue i suoi prodotti, per me sarebbe una moto fighissima. E' vero che ci sono anche SV650, MT07 e Z650, ma l'estetica di questo nuovo CB e relativa impostazione di guida mi piacciono davvero molto e secondo me le supera tutte. É vero anche che esiste l'attuale CB650F e che andrà sicuramente benissimo ma dopo l' Hornet del 2007 che ho avuto ho smesso di considerare i 4 cilindri. Inutile, il polso va alla ricerca della coppia max, è inevitabile.. Lanciarsi nell'iperspazio tra un velox, un trattore e una buca finisce con lo stressare anziché divertire. Ora giro con una Beta M4 e sono attratto da tutte le moto che hai passato al vaglio.. :-D

[@Gabrimoto]

Ciao Grazie, avendo già la CB500F secondo me hanno mirato a fare una moto leggera ed economica da gestire sfruttando l'ottimo motore che già avevano contenendo i costi condividendo la piattaforma con la 125, un motore più grosso avrebbe voluto dire rivedere un po il tutto aumentando peso e costi, bastava secondo me avere una decina di CV in più e sarebbe stata perfetta.

[@oriettoberti2501]

Sembrano più i difetti che i pregi e poi ne hai prese 3... Mitico!

[@Gabrimoto]

Sempre detto che le prove volanti non sono un dato attendibile come un uso quotidiano.

[@bdeligio]

Si in effetti concordo con le tue opinioni....molti pregi ma anche tanti difetti...per me in primo la posizione...spero di vedere in prova la svartpilen 701 posizione più dritta....e cmq anche se i video sono più lunghi sono piacevoli ed è interessante capire le sensazioni alla guida e non si può in 5 minuti....bravo....💪💪👏👏👏

[@Gabrimoto]

Grazie mille, come detto cercherò la svartpilen in prova a presto un saluto.

[@stefanojkl8808]

Ciao! I circa 15 cv in più a favore delle 401 rispetto alla cb 300 r si sentono parecchio nella guida "normale" oppure sono concentrati agli alti regimi?

[@Gabrimoto]

Stefano jkl ciao, nella guida normale più che i CV si sente la differenza di coppia ma solo se intendi spingere, la CB è comunque allegrotta come guida, ovvio se stai in montagna quei CV più la Coppia la fanno la differenza.

[@123salera321]

Attendo con ansia che provi la Benelli Leoncino 🙏😊

[@Gabrimoto]

Ale_88 ciao, guarda sono riuscito a provarla ma è stata proprio una prova veloce veloce, carina bella motoretta e appena ho tempo monto il video è lo posto ok

[@Ele2719]

Bella prova molto interessante. Comunque quel discorso dello stack della frizione lo faceva anche la mia duke 125...sarà di famiglia😅

[@Gabrimoto]

Ciao, grazie in effetti più che altro è fastidioso sentire la botta sulla leva sembra che si stia scassando qualcosa.

[@Ele2719]

Gabriele infatti le prime volte pensavo di sbagliare qualcosa...ma poi alla fine non si presenta a un certo numero di giri e basta, lo fa proprio "a caso"...forse di più con le marce basse...ma imparai a conviverci😅

[@laural494]

Ciao, tra svartpilen e vitpilen 401 come prima moto (dopo una 125) tu quale mi consiglieresti? La vitpilen esteticamente mi piace molto di più ma son titubante per la posizione caricata in avanti...già io cmq dovrei far montare il kit ribassamento che sia svart o vit

[@Gabrimoto]

Ciao Laura, esteticamente preferisco la Vitpilen, ma anche come posizione di guida se mi segui sai che le preferisco caricate sull'anteriore, comunque ho provato anche la svart 401 e devo dire che ha una posizione di guida comunque aggressiva, ti direi di sederti sopra e prendere quella che ti sembra più adatta a te, ma soprattutto prendi quella che ti emoziona di più standoci sopra e guardandola, resta il fatto che qualunque delle 2 sceglierai sono moto divertentissime.

[@laural494]

Si, ho guardato sia il video con la prova che i video della 701...701 davvero molto bella poi gli specchietti end bar ci stanno proprio bene, io non me la sento di partire con la 701 e sono contenta di sentirti dire che le 401 sono cmq già divertenti, anche perchè per peso e dimensioni ridotte per me sono ottime, peccato per l'altezza che mi obbliga a montare il kit della casa per ribassare la sella, cmq grazie per la risposta

[@antoniomusella5686]

Voi che recensite dovete sempre dire la vostra altezza, che è importantissima sulle relative moto

[@Gabrimoto]

Ciao, scusa in tanti video l'ho menzionata la mia altezza, comunque sono 174 cm

[@Aldairxr6]

Dici che Come motore è migliore della duke 390 my17 in che senso se sono uguali?

[@Gabrimoto]

Ciao, nel senso che l'erogazione mi sembrava migliore e strattonava meno, la mia Duke sembrava un cavallo pazzo dagli strattoni che dava a bassa velocità.

[@lucaghizzoni]

Ciao Gabriele, volevo farti una domanda inerente ai costi di gestione. Sono indeciso tra la Z650 35kw e la Vitpilen 401… sapresti mica dirmi, data la tua esperienza, non solo i consumi ma anche tagliandi, ricambi, affidabilità nel lungo periodo? Grazie mille!

[@Gabrimoto]

Ciao, partiamo dai consumi e li la 401 stravince ovviamente essendo un monocilindrico ed essendo più piccolo di cilindrata, la differenza è che con 401 fai almeno 5-6 km in più ogni litro,bollo circa uguale mentre l'assicurazione dipende da tantissimi fattori e potrebbe costare un 50 euro in più sulla 650, tagliandi dipende molto dalla concessionaria a cui rivolgi ed in media la 650 potrebbe costare dai 30 ai 50 euro in più a tagliando in base ai lavori da fare.

[@lucaghizzoni]

@@Gabrimoto innanzitutto grazie mille, poi volevo chiederti anche due cose in più… Nel caso di incidenti chi sarebbe più costosa da riparare o meno affidabile per quanto riguarda possibili problemi? Inoltre sarebbe la mia prima moto, la terrei per molto tempo e la prenderei comunque usata

[@Gabrimoto]

@@lucaghizzoni mi viene da dire la 401 per i costi dei ricambi, ma la differenza sarebbe minima, bene o male sono allineate come costi.

[@Gabrimoto]

@@lucaghizzoni se prendi usato della 401 prendi l'ultima versione che dispone già di cambio elettronico, mentre sulla z650 a parte la strumentazione e euro 5 la moto è la stessa.

[@claudiosacchi3720]

Grande! Aspettavo la prova della 401. Domanda secca, tra la cb300r e la 401 quale preferisci?

[@Gabrimoto]

Ciao, bella domanda tieni presente che la 401 costa 1500 euro in più ma se non è un problema e vuoi più prestazioni è la scelta migliore, come confort invece sicuramente la CB anche se devi portare il passeggero, come stile sono belle entrambe e poi li son gusti personali.

[@xantony2580]

Se ti piace cosi tanto perchè non lo fai di mestiere? Intendo il test rider delle moto :D

[@Gabrimoto]

Magari ma bisognerebbe avere qualche conoscenza che ti faccia entrare in qualche rivista specifica o in qualche casa motociclistica.

[@pinotino6349]

ciao meglio questa o la nuova cb 1000?

[@Gabrimoto]

ciao, va be la CB1000 è tutt'altra moto, 4 cilindri con 145cv, costa di più, consuma parecchio di piu, pesa tanto di più, sono completamente differenti, secondo me però con la 701 ci si diverte di più appunto per maneggevolezza e risposta del motore nel misto stretto, la CB1000 va meglio per le sparate in compagnia.

[@pinotino6349]

questa 701 da 1 a 10 che voto gli daresti?

[@Gabrimoto]

direi un bel 8 /8,5 per stile,ciclistica,motore, bisogna poi capire l'affidabilità ma quella si può verificare solo col passare del tempo e dei km.

[@bichhriu7611]

PINO TINO da 1 a 10 che punteggio dai alla 701

[@bichhriu7611]

PINO TINO grazie mille

[@ScarponiQddm]

e' un video troppo lungo! (dovevo scrivertelo ahahha)

[@Gabrimoto]

Ciao, lo so ma tagliarli è un casino non ho un PC adeguato purtroppo.

[@ScarponiQddm]

M scherzo figurati bel videovlog ! Tra le due sicuramente la 701, piu grossa potente per me che sono grasso e grosso eheheh

[@Gabrimoto]

sicuramente quei 30CV in più fanno la differenza e anche le dimensioni maggiori aiutano, comunque belle motorette.

[@xantony2580]

sta moto non mi piace per niente esteticamente (la vitpilen 401)..il posteriore orrendo e il contachilometri indecente

[@Gabrimoto]

Ciao, ovviamente l'estetica è un fatto soggettivo a me non dispiace affatto nel complesso.

[@lupen3469]

Facci vedere il tuo casco

[@Gabrimoto]

lupen 3 ok sarà fatto

[@lupen3469]

Rimani in famiglia e prova la cb 125r o la 1000r

[@Gabrimoto]

Se trovo le moto in prova sicuramente

[@lupen3469]

Gabriele e cerca di fare la top speed

[@Gabrimoto]

se non lo faccio mi sa che mi vieni a cercare ahahah

[@lupen3469]

Gabriele se ti posso dare un consiglio non vendere la cb per ora non troverai moto con tanta bellezza

[@Gabrimoto]

Lo so bella è bella in più è divertente e non consuma un cavolo, vediamo il mio cervello che pensa ahahah

[@ziopaolo78]

Quandi tu la Moto la compro in base alla Comodità 😂😂😂

[@Gabrimoto]

Ciao, si non troppo comode ma molto belle.

[@ziopaolo78]

Gabriele scusa ma se vuoi stare comodo gira in panda 😂😉😉 la moto è uno stile di vita poi nella come questa è design puro

[@Gabrimoto]

@@ziopaolo78 ma che c'entra io la moto lo solo provata

[@ziopaolo78]

e quindi? il metro tuo di giudizio qual'e' la comodita'@@Gabrimoto

[@Gabrimoto]

@@ziopaolo78 ma che c'entra il metro di misura è in base ad altre moto provate, non capisco dove vuoi arrivare a parare è una prova e come tale è soggettiva.

[@giancarloantonazzo4656]

Vai a lavorare che è meglio

[@Gabrimoto]

Ciao, grazie del consiglio