Проводка Ford Sierra MK II на полу.

[@maksimyaresko6913]

Ура, Форды. Респект дяде Юре. Не болейте 👍🇰🇿

[@РусланСакович-д2з]

Юрий на эскорте самопроизвольно загорелся дальний свет а гобариты при этом не горят. И дальний не выключить не как только клема с акума. Что делать

[@BolgarinZ]

Рад Вас снова лицезреть Мастера в деле! Давно подписан на Ваш канал.

[@CitymansGarage]

Спасибо. Так это уже давно было, ещё зимой.

[@recoverycargarage6358]

87 года эта машина)

[@RYCTAMLATYPOV]

48:34 есть хорошие латунные клеммы, еще их на КАМАЗы ставят и болт на М8 для подключения проводов. Но там немного напильником нужно подпилить, чтобы болт при затяжки на клемме АКБ не прокручивался

[@ARSstudioful]

С наступающим Новым годом!) Здоровья, успехов и всего только самого хорошего в Новом 2021 году!) Юрий, скажите, пожалуйста, чем Вы так хорошо отмываете генератор? как новый

[@CitymansGarage]

День добрый. Благодарю за поздравления, взаимно ! А отмываю....крышки механически чищу, кордщётка на "болгарке", песткоструй в недоступных местах. Статор тоже кордщёткой , уже с обломанными нитями, остаётся короткий "ворс" им сложно зацепить обмотку. Ну и в солярке вымачиваю, воздухом продуваю. Можно в ультразвуке в принципе, но опасаюсь сколов лака, зело древний экземпляр. :)

[@gtw6515]

Очень интересно, что будет по этой машине

[@CitymansGarage]

Я пока сам "интересуюсь". Но восстанавливают её старательно, надо тоже будет, со своей стороны, постараться.

[@анатолийхалиманчук]

Супер

[@RYCTAMLATYPOV]

25:30 я стараюсь ставить новые латунные гайки, которые идут на выпускной коллектор от классики, не ржавеют, контакт лучше и немного длиннее резьба. Гроверы я не ставлю, они окисляются и контакт пропадает со временем, лучше шайбу плоскую

[@Armada2010]

Щетки, кстати, как и втулки можно заказать отдельно. Делает какая-то фирма на три буквы, IFA, IPA, IKA... уже не помню..

[@Armada2010]

Внешняя часть втягивающего 1:1 какое ставили на старые восьмёрки. Якорь отличается.

[@CitymansGarage]

@@Armada2010 Я знаком с этим колхозом, но мне применять смысла нет, у меня бошевских втягивающих больше, чем "восьмых".

[@CitymansGarage]

Вопрос, как щётки соединять, контактной сварки у меня нет, а с пайкой у меня были отрицательные результаты ещё в 97м. Хотя сейчас возможно сделал бы лучше. Вообще конторы по переборке такие уже вроде и не берут, предлагают заменить на "тонкий", возможно и правильно.

[@Armada2010]

@@CitymansGarage Ну да, с пайкой есть вопросы. Мне делал знакомый ювелир, каким-то твёрдоплавким припоем. Обычный там наверняка поплавит. Колхоз с втягивающим - да, от неимения альтернатив.

[@АскербекСарсенбаев]

Здравствуйте дядь Юра подскажи пожалуйста что может быть, долго заводится минут 20 поработает и глохнет. Бензин в топливном фильтре полный. Форд сиерра старенькая, объем 1,8 карбюратораторный

[@CitymansGarage]

Ну как же я угадаю - то ? Надо смотреть, что пропадает когда глохнет, искра или топливоподача. Если остался ещё родной топливный сепаратор на левом брызговике моторного отсека - возможно в нём проблема, они и 25 лет назад уже дурили иногда, можно на пробу попробовать запитать карбюратор от насоса напрямую. без слива. Но вообще нужно смотреть, что пропадает.

[@ОлегМаксименко-л8ф]

Доброго времени суток. Все таки куда идёт одна большая мама под капотом? Я уже все облазил блин. Он идёт в косе вместе с фишками форсунок, провод кхх, датчик температуры

[@CitymansGarage]

Увы - не знаю. Не сталкивался.

[@grinevich_dv]

Я эту магнитолу давно приметил) Она не запускается, хотя лампа подсветки горит

[@CitymansGarage]

Нафиг оно тебе надо ? Не, у меня кассет мешок есть, если что ;)

[@grinevich_dv]

Cityman's Garage, можно купить кассету-aux для таких случаев):)

[@ДмитрийСмирнов-е9в6б]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, сиерра мк2 без тахометра, дальний свет горит, но не загорается лампочка синяя индикации на панели приборов, я так понимаю не приходит + на третий контакт бело-синий, куда смотреть откуда он берётся этот +? по схемам ничего не нашёл. И перестал работать цз, он на каком-то предохранителе или куда смотреть? Заранее спасибо

[@CitymansGarage]

Добрый день. Нет, на контрольную лампу отвод прямо от предохранителя (F2 если верить схеме ) прямой провод до разъёма щитка. Скорее проблема в самом щитке ( контакты ) или разъёме. ЦЗ конечно имеет свой предохранитель. F10

[@ЖекаЕвдокимов-т7ъ]

Юрий здравствуйте можете помочь советом.Машина уже стоит 2 недели

[@CitymansGarage]

день добрый. Я не особо верю в возможную пользу подобных советов, если честно...Ну напишите...

[@valerakryglak9863]

Юрий здраствуйте у меня форд ескорт 1988 год 1.4 поменял новие гідрокомпенсатори их перед установкой надо прокачивать или нет подкажите пожайлуста

[@CitymansGarage]

Не знаю, к сожалению, я не моторист. Когда ставил выдерживал предварительно в моторном масле.

[@МишаняМихайлов-д1э]

новые гидрокомпенсаторы нужно наполнить моторным маслом перед установкой!

[@vaniabiletskyi7253]

у меня Ford Sierra 1.6 cvh НЕ впрыскивает бензин хотя форсунка работает, что посоветуете? С вами можно как то связаться ?

[@CitymansGarage]

Посоветую искать человека, который умеет делать фордовские моновпрыски. Сразу скажу - таких мало. Ко мне притаскивали за 180 км Сиерру с моником ( самое дальнее ) . "Удалённо" я не угадаю проблему к сожалению.

[@lordgame5234]

Очень інтересне відео

[@CitymansGarage]

Дякую !

[@docker4121]

П**** загружай нормальное видео качество

[@CitymansGarage]

Ну что Вы. Вашего уровня мне всё равно никогда не достигнуть ! ;)

[@arturkulchyckyi2713]

Пол часа вначале ниочем

[@CitymansGarage]

Как минимум 200 человек полагают обратное.

[@ИльясЯныбаев-п6у]

Привет с Караганды. С наступающим.

[@CitymansGarage]

Спасибо, взаимно !

[@анатолийхалиманчук]

Здравствуйте а подскажите пожалуйста как запитать жгут падкапотный отдельно от основного.

[@CitymansGarage]

День добрый. Не совсем понял, что именно вы хотите ? Впрыск запитать без машины ? Ну так ищем ВСЕ питания, запитываем, массу делаем на все точки. Но в салоне не только питания берутся, скажем те же реле насоса. В старых Сиеррах оно отдельно, в поновее в блоке...