ААААА, наконец-то мой двигатель!!!! Скорпы и сиеры рулят!!! Ща сдесь весь сулейман будет
@fedorscorp60927 жыл бұрын
Что он имел в виду двигатель 406 ?, у меня скорп 1990 г , езжу 5 лет кроме масла и колодок и датчик дроселя/ нихрена не менял ,, в такси плужу каждый день.. до скорпа уложил НЕКСИЮ 2007 г за 4 года просто в хламидиоз .. с 2012 ездюю на скорпе 1990 г ВСЕ ,.. пороги поменял правда ... двигло просто вечная субстанция , масло чаще только меняйте ..
@yuriyhalenko68837 жыл бұрын
Fedor Scorp Это он про двигатели завода ЗМЗ.
@yuriyhalenko68837 жыл бұрын
Fedor Scorp Это он про двигатели завода ЗМЗ.
@SaiginNick5 жыл бұрын
Дааааа)
@ВалерийГолос3 жыл бұрын
Да. Это были моторы.
@sergeyturkin53254 жыл бұрын
Спасибо большое за столь доступный обзор, приятную и простую речь. Тут даже гумунитарий поймёт, что из себя представляет данный двигатель.
@ruslankeller3868 жыл бұрын
Были две машины с таким мотором, ничего плохого сказать не могу, наоборот, экономичный тихий и эластичный мотор. На счет масляного голодания, есть у него такая проблемка: при износе натяжителя и успокоителя цепи, появляется стружка которая забивает фильтр грубой очистки масла (сеточка), отсюда и голодание.
@veheslavbuksman72498 жыл бұрын
Спасибо за форд DOHC 2.0
@NIB23078 жыл бұрын
Сделай плиз обзор DURATEC, которого ставили на Фикусы, Мондео и прочие им подобные Форды.
@MegaAlexbond8 жыл бұрын
таже мазда) отличные двиги,я когда свой 2.3 от эскейпа кольца менял,все вкладыши,цепь и сами цилиндры были в идеальном состоянии при пробеге 340+.
@NIB23078 жыл бұрын
и на вольвы их ставили )
@proauto49528 жыл бұрын
+ тоже очень хотелось бы увидеть про 1.8 или 2.0 DURATEC
@АйдерАзаматов-м1ъ7 жыл бұрын
Поддерживаю! Хотим видеть Duratec!
@Turtles627 жыл бұрын
+1 хочется видеть обзор данного мотора !!!
@NastyaMuze2 жыл бұрын
Да ты же красавчик братец, всё чётко понятно и по делу)) Вааааааай!!!)))) от души, очень помогло😎👌🤘🤘🤘
@ДмитрийДемидов-е8и8 жыл бұрын
Косяк этих головок в том, что лопаются перемычки между кланами в камере сгорания и газы давит обычно в систему охлаждения(от перегрева). Двигатель кстати с низов хорошо тянет. Получается не зря делали такие впускные каналы(хоть низ и "квадратный")
@alexanderG10767 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на 1.6, 1.8, 2.0. ford/mazda/volvo. причем до 2007г. и после. Интересное семейство.
@vladimirvladimirovith70224 жыл бұрын
Я купил Ford Scorpio с таким двигателем, буду капиталить. Спасибо за обзор, очень полезная информация.
@hotred6518 жыл бұрын
Про фордовские моторы интересно!) спс!
@СтаниславИванов-у1д6 жыл бұрын
Мужик, делаешь мощные обзоры. Хорошо объясняешь. Сделай такой же обзор на Фордовский Duratec, если сможешь.
@talyaseven40673 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть полную сборку двигателя на автомобиль Ford Galaxy 1996 года. А то завтра буду мучаться и вспоминать, где какие болты 😁
@torford41047 жыл бұрын
ДВС супер эксплотировол 8 лет пробежал 376000 проблем у этого ДВС практически нет заисключением двух заводских дефектов это пробка редукцеоного клопона масленого насоса она имела свойства выкручиваться с масленого насоса и упираться в корпус блока и из за этого ДВС испытывал масленое голодание этим страдали все моторы как и 2,0 так и 2,3 шестнадцати клапоные и пэтому уних были проблемы и с цепями ГРМ, и тд. вторая основная проблема каторой страдал именно ДВС скорпио и сиера это перегрев гбц который приводил к лопонью перегородок между клапанами третьего и второго цилиндров причиной была прокладка гбц у неё в этих цилиндрах было всего по два отверстия на охолждение , это решалось установкой прокладки от гелокси.
@ВладимирГорбунов-э6л5 жыл бұрын
У меня 2.0 донс 8кл, от какого года форд гелакси покупать прокладку? Очень заинтересовал ваш комментарий
@ramiresfreed3428 Жыл бұрын
Присоединюсь, с какого именно галакси?
@Viktor-tg8ne Жыл бұрын
Какой гелакси ? Что за глупость! У гелакси поперечное расположение двигателя!!! Поэтому прокладки и отличаются. Не вздумайте ставить прокладку не соответствующие вашим двигателям.
@Kostya_tv503 Жыл бұрын
Эксплуатировал 4 таких машины ,, Скорпы,, у одного из них пробег около 700т.км, я из них побежал 500т.км, цепи везде родные с завода, рвутся только китайские, давление масла начало пропадать только после 450т.км, решил заливкой присадки для гидрокомпенсаторов, перегревал несколько раз, но менял только прокладку, шлифанул один раз и то на всякий случай.
@kurtukovstanislav8 жыл бұрын
интересно. хотелось бы узнать про двигателя форд. zetek 1.8 и 2.0л чем они отличаются, точнее по годам 1994 г и по нынешнее время.спосибо за обзор
@ДимитарОртиам8 жыл бұрын
сделаете пожалуйста обзор ОНС 2.0 инжектор интересно Ваше мнение про его впускной коллектор
@ИванПетров-п5д1к6 жыл бұрын
Согласен , тоже приобрёл такое чудо недавно !
@MrAlexinferno5 жыл бұрын
у меня такой карбюраторный)
@VITYL88 Жыл бұрын
Информативно, спасибо!
@ale_life4 жыл бұрын
*Спасибо. Хороший обзор. Приятно смотреть и слушать👍*
@ВикторПаршин-о7о3 жыл бұрын
Добрый день! А что можете сказать про фордовский двигатель, 2.9 или какой самый не прихотливый?
@Cucumber-d1k Жыл бұрын
Добрый день! Давно смотрю вас.Расскажите пожалуйста о 2ohc. Спасибо.
@Сергей-з9ч3ю Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите где стоит датчик холла и датчик положения коленвала на dohc2.0. Спасибо.
@antonmyravev5948 жыл бұрын
Я уже соскучился по видео в ОФИСЕ))
@hotred6518 жыл бұрын
Давайте обзор про Экобуст 2.0!!!
@СлаваРязанцев8 жыл бұрын
Когда запоротый пришлют, тогда и покажет.
@vitaliimalyi18628 жыл бұрын
можно указывать тип двигателя для удобства?
@Zlodey598 жыл бұрын
ДВС, не видно ?
@vitaliimalyi18628 жыл бұрын
Andrey159 тип двигателя это не ДВС, а к примеру буквенное название типа F6G
@Zlodey598 жыл бұрын
Это называеться модель двигателя !
@vitaliimalyi18628 жыл бұрын
Andrey159 Ну вообщем Вы меня поняли, просто это будет намного информативнее!
@vitaliimalyi18628 жыл бұрын
ооо.... вот человек тоже интересуется ))) Что за модель?
@dim__a_si_k2 жыл бұрын
яка ціна вдкапіталити морор? І передивитись коробку?
@ДмитрийЗиберт-б4д6 жыл бұрын
Скажите какой фирмы лучше ставить цепь ГРМ
@spivak.jzxturbo2 жыл бұрын
Ina
@АлександрКостин-д2я8 жыл бұрын
Женя спасибо всегда приятно послушать умного человека который не материться через каждое слово. Очень интересно всегда скачиваю твоё видео и пересматриваю по 2 раза. Расскажи пожалуйста, если будет возможность, про двигатель новой Хёндай Крета 2 литра. Спасибо.
@twel35027 жыл бұрын
DURATEC - тоже голосую)
@ВикторВиктор-ь1ц5 жыл бұрын
Драсти , скажите диаметр пробки заглушки на блоке двигателя 2.0
@ВладБитяй-х6л3 жыл бұрын
Хочу купить бус для перевозки инструмента,посоветуй по человечески что лучше бензиновый транзит 90-х или газель соболь?? спасибо
@saniya_12057 жыл бұрын
Доброе время суток. Такой вопрос. При обрыве ремня ГРМ гнет клапана на данном двигателе?
@Евгений-ц7н1в7 жыл бұрын
цепной мотор, там нет ремня
@Kitaigorodka7 жыл бұрын
На ДОНС - цепь, на ОНС - ремень , и вот мне так же интерестно , встречаются ли поршня с клапанами при обрыве....
@serega_kr9848 Жыл бұрын
Розбирав два таких ідентичних мотора, один 90року, другий 92, помітив що відрізняються бугеля розпредвала - у старішого з бугеля виходять трубочки направлені на поливання розпредвала , а на новішому, як у більшості моторів, глуха. У старішого мотора клацають гідріки, може це пов‘язано з великим падінням тиску через ці трубочки і можна спробувать їх заглушить? Повторюсь мотори і головки однакові
@alekseytsurkan70934 жыл бұрын
при работе двигателя кампресионные и маслосъёмные кольца вращаются или нет?
@gasbulbul5 жыл бұрын
а маєте огляд 2.0 OHC?
@АндрейГригорьев-ь1ь3 жыл бұрын
Очпень странные замеры толщи стенки цилиндров?
@vorti1006 жыл бұрын
скажите пожалуйста по дохц после прирезки седла клапана и притирки нужно подрезать ножку клапана ? гидрики старые
@nurgeldimambetov43243 жыл бұрын
Здравствуйте можна ствит матор 2.3 на 2кубовый матор форд галакси 1пок
@vadimosovschi74885 жыл бұрын
Подскажите пожалуста при перескоке цепи грм 2.0 донс какие будут последствия. Колено проворачивается
@Mikhail_Lisovsky3 жыл бұрын
Здравствуйте Скорпио 2 литра DOHC ,Менял цепь верхнюю грм ,нашел под гидронатяжителем 2 шайбы подложены ,у кого так же и зачем они там ?В мануалах и каталогах об этом тишина,До этого был гелакси с таким же мотором там такого небыло
@VanyaRos8 жыл бұрын
Бодрый мотор,экономичный,соотношение жрёт/прёт очень хорошее. Но всё время ездишь и переживаешь. Есть три основных минуса. 1.ГРМ-Женя точно определил. 2.Перегрев не столько кольцам страшен,сколько голове. От банального "пробило прокладку" до выпаданий седла и трещин. Поэтому у барыг цены на живую голову уже начинают стремится в космос... 3. Ввиду высокого расположения маслонасоса и длинного заборника надо внимательно относится к фильтру и маслу. при неблагоприятном стечении обстоятельств при холодном пуске долго горит лампа масла. Возможно,отчасти благодаря этому,на обзорном колене и есть столько следов. Ну а в остальном всё как у всех. Потом при развитии у движка появились алюминиевые крышки и другой ЭБУ,увеличилось количество клопов,но пень у всех остался взаимозаменяемый.
@МихаилВасилюк-п2ь8 жыл бұрын
следи за температурой( у меня вообще почему то выше второй буквы не поднимается, летом только в пробке до О ), цепь меняй по пробегу не жди когда растянется и грохот будет, а масло лей хорошее( я заливаю фордовское круглый год и мотор шепчет)
@Нико-э4ь7 жыл бұрын
Михаил Василюк здорова у меня такой вопрос.У меня двигатель ОНС 2.0 1988г инжектор сейчас я лью Shell 10w40.Фордовское это какое?
@НикитаЛыткин-я1ц8 жыл бұрын
Извините за стол глупый вопрос. Если при потери давления масла, например пробитый поддон, цепь ГРМ ослабивает (из-за гидравлического натяжителя), могут смистится метки, или произойти какие нибудь сбои? Если да, то разве это разумно?
@YaXoXa8 жыл бұрын
Купил scorpio 88 года в 2007 году именно с этим мотором. наездил более 200000 и общий пробег 470000. месяц назад мотор кончился и ждет замены на 2.9. как многие пишут трескается голова от перегрева, это я проходил и решил проблему ремонтным герметиком из баночки, как видно до конца с мотором отбегал. весь смак этого мотора - его маленький расход! по трассе до 6.5, в городе максимум 8,5! и это при салидном возрасте, весе авто и 195 резины. и работает очень тихо и ровно, еле шелестит. а, например, рабочая лачетти 1,4, больше десятки в городе жрет и крутить постоянно приходится.
@МихаилВасилюк-п2ь8 жыл бұрын
на движок тяговитый, трогаться можно на 3 и он не заглохнет, можно ехать на 1.8-2-0 оборотах и будет тянуть хорошо по трассе, 90 держит на 5 передаче, расход 6.7 литра на сотку
@Kostya_tv503 Жыл бұрын
Я на этом движке укладывался в 5.5л. по трассе.😁
@dimon88618 жыл бұрын
Я КОГДА УВИДЕЛ ПРОСВЕТ В РУБАШКЕ,ХОТЕЛ УЖЕ НАПИСАТЬ ЧТО, ТЫ НЕ ЗАМЕТИЛ ТАКОЙ ТОЛЩИНЫ СТЕНКИ,ПОКА ЧИПЯТАЛ, ТЫ УЖЕ СКАЗАЛ О ЧЁМ Я ХОТЕЛ))
@san1san118 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор фордовского бензинового двигателя 2.3V16
@ДмитрийДемидов-е8и8 жыл бұрын
почти тоже самое, только каналы прямые. Блок тоже похож, но с балансировочными валами.
@VanyaRos8 жыл бұрын
то же самое,только объём больше и клапанов в два раза.
@Дмитрий-щ1у6т3 жыл бұрын
Достался скорп с таким движком, работает-шепчет, но не пойму только почему на бензине при прогреве иногда глохнет на холостых и глохнет если дашь газу, а на газу (пропан) всё ок, но тоже изредка глохнет на холостых.
@трактортрактор-ю4я4 жыл бұрын
Подскажите пропало давления сиера онс 87 и кто делает форд двигателя
@МихаилШамратов-т7ъ3 жыл бұрын
Здравствуйте, столкнулся с проблемой , машина форд Скорпио 1993 года , двигатель 2.0 donc,проблема в том что износились полукольца,а точнее заднее(со стороны МКПП),к переднее (со стороны радиатора), в нормальном состоянии,как будто то и не работали,не могу найти эту запчасть,в магазинах нету,на заказ тоже нет,вопрос возможно ли другой машины можно поставить ?,раз уж родную такая проблема найти, за ранее спасибо
@ghennb64518 жыл бұрын
отличный обзор....!5+
@БахтиярМухтаров-ж5в3 жыл бұрын
Здравствуйте.у вас можно купить движок .донс.на сиеру 93г
@mysevenrules6 жыл бұрын
Эти двигатели на какие Форды идут ? Если форд фокус то какого поколения? И какой кузов ?
@vitaliydamage90707 жыл бұрын
Жду обзора охц 2 л фордовсикий !!!
@СергейКириченко-о7б7 жыл бұрын
звездочку коленвала сможешь подогнать со скорпа?
@asqx99947 жыл бұрын
Доброго времени суток. На фокусах 2-го покаления немного другой ставился двигатель, точнее с другой конструкцией ГРМ и двумя валами. модель двигателя qqdb
@IlyaVolnykh8 жыл бұрын
Добрый день, Евгений. Интересный обзор. Конкретно такой двигатель на какие модели устанавливался? Это zetec с фокуса 1? И это же не компенсаторы. Тепловой зазор регулируется подбором этих толкателей-стаканчиков.
@IhorIsak8 жыл бұрын
Ilya Volnykh ето dons начинал жизнь в 88 году. ставились на сиеррах , скорпах, потом немного изменённый ставила на вторым скорпы , транзиты, галакси и на ескорт rs2000
@МеняРазин8 жыл бұрын
здравствуйте. можно ли отдать Вам двигло для обзора и ремонта. двигло Renault 1.4 turbo.
@АндрейГрицай-к6ю8 жыл бұрын
Доброго времени суток.Евгений хотелось бы посмотреть двс 2.6 авс Ауди а6 с4.
@taricasadakauskas3906 жыл бұрын
Хотел спросить у вас одно, там у движка поддон крашен или нет?...
@ЛевкоГурей8 жыл бұрын
правда що n9c різниться від n9d?
@ДмитрийЗиберт-б4д6 жыл бұрын
Где их можно купить цепи грм
@ГалымШаршикенов6 жыл бұрын
Покажите как выставит метки зажигани
@sergeybazaev81337 жыл бұрын
точили на поршневую от 2.3 литра, 89 мм поршни, пока пуляет , порядка 40-50 тыс. км прошел
@ВиталийНиколаевич-ю7л8 жыл бұрын
Женя,при всем уважении:не бок конструкции,а баг. за обзор лайк
@tomshepzz83228 жыл бұрын
Доброго часу. Дякую за огляд. Я маю кілька двигунів які в мене не дуже треба, а самому розібрати (з цікавості) немає часу. Якщо цікаво можу передати.
@ndagulzappas64197 жыл бұрын
здравствуйте, у меня такойже движок когда завожу издоет звук ну вобщем постукивает но проходит как нагреется поменял масло немного успокоилась , кто то говорит компинсаторы кто то поршневая если кто сталкивался подскажите что это может быть
@vovabutnik38922 жыл бұрын
Здравствуйте кто может сказать у меня двигатель. Форд Сиерра 2.0 Донс 8 клапанный 1991 г механика сломался ... подойдёт ли по креплениям Донс 16.клапанный 1992 г автомат вот с автомата на механику
@crazyvano8 жыл бұрын
Не сказал про то что головка очень сильно боится перегрева и лопается между клапанов. Конструктивный прощет. Распредвалы еще сверху поливаются маслом. Для своего времени экономичный мотор, трасса от 6.5, город от 9.
@ДмитрийМоскаленк8 жыл бұрын
главное подходит жигулёвский масляный фильтр
@741able8 жыл бұрын
У МЕНЯ ЕСТЬ ВОПРОС ЯВЛЯЕТСЯ ЛИ ЭТО ВОЗМОЖНЫМ установить турбо? SORRY FOR THE BAD RUSSIAN
@StlFleX Жыл бұрын
На него нет, на онс да
@basile4827 жыл бұрын
здорова а 1.4 и 1.6 у форда движки капиталятся
@Grishman888 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо Вам за Ваши познавательные видео, которые позволяют обогащать свои знания по устройству ДВС! Сделайте пожалуйста обзор на турбо двигатель концерна GM, семейства 2.8 v6 T , например Z28NET. Хотелось бы услышать Ваше авторитетное мнение. Заранее благодарен, Ваш подписчик. Надеюсь Вы читаете комментарии.)
@AlexLipkovich8 жыл бұрын
может у меня на s40 2010 как раз он стоит?
@Trammbon5 жыл бұрын
А форсунки во впускной вставляются?
@АликВоронов-т8с3 жыл бұрын
Да
@Svobodnyi-Veles7 жыл бұрын
какой срок службы от завода интересно 150-250.000км, или больше???
@Kitaigorodka7 жыл бұрын
От завода при адекватном уходе 400+тыс км.
@МихаилЛарионов-у6н8 жыл бұрын
Здравствуйте Евгений ! Может быть сделаете как нибудь , если будет возможность , обзор двигателя 4G63 DONC ? Насколько я понимаю , это давно производящийся (кажется с 1976 года) и установленный на множество марок автомобилей , и устанавливаемый до сих пор , мотор. У меня Яврик 1993 года с этим мотором , уже подъедает масло , т.е. напрашивается ремонт и хотелось бы узнать побольше (не только из книги) об этом моторе , а главное - Ваше мнение специалиста о ремонтопригодности ! Отдельное спасибо за видео по установке ремня ГРМ на 16-ти клапанный двигатель !
@President_Pavel7 жыл бұрын
На ютубе очень мало видео о фордовском двигателе Split port сможешь о нем рассказать.
@Valeriy_Kimov4 жыл бұрын
Сиерровский мотор?
@АликВоронов-т8с3 жыл бұрын
Сиерра , Скорпио
@СанькаПавлюченко7 жыл бұрын
кто, что может сказать за скорпион 2, рассматриваю в семью, машина хоть и не козистая с виду, но салон и удобства, я так понимаю на высоте. геморная ли машина. понятное дело,что придётся вложиться, но после этого на сколько надёжная?
@Krutyl_l_lKa7 жыл бұрын
вроде у скорпов с кузовом проблемы , где чашки
@ФёдорЕвсеев-д7н8 жыл бұрын
Жень! снимите пожалуйста обзор двс сааб 9-5 в235е
@films94798 жыл бұрын
было бы круто сделать обзор двигателя от форд фокус 2 1.6 100 лошадей, его потенциал в доработках, может даже взаимозаменяемость каких то деталей. но это если кто нибудь пришлет двигатель, ясное дело.
@НазарДраздов2 жыл бұрын
Здравствуйте Женя сразу видно что вы хороший моторист, напешыте свой номер т.л. тоже езжу на таких моторах хотелось обратиться.
@Alexandr-th3go5 жыл бұрын
Лайк за Эдди)
@m0rpheus28 жыл бұрын
когда уже мой мицубиши 4g69 ?
@kaknistoya8 жыл бұрын
почему за проблему перегревов не сказал?
@ЛИМОНЧИК-з2е7 жыл бұрын
добрый день, сделайте обзор на двигатель 2,5 duratec атмосферный, ставятся на форд куга
@eur1gys8 жыл бұрын
В Мазде МХ5 2006-2010 движок 2 литра основан на Форде - о тоже славиться большим раходом масла. 1 литр на 1,000 км это не редкость...
@madtalyan8 жыл бұрын
Хочу внести поправку как человек который ездит последнее время(с 2006 г)на этом моторе - это не доработка ,заглушек блока ибо они часто у кого прогнивают насквозь и начинается течь антифриза это раз,второе это система рециркуляции паров двигателя точнее сам фильтр (сеточка )отсеивая масло из паров - ее конструкция установки в блок не доработана ) Третье это конечно марка сплава гбц -кто ее одобрил полный олень !Из за чего этот мотор считается не надежным и гбц идет как расходник если хозяин его не следит за исправностью системы охлаждения ! Ну и так далее могу продолжить тему этого мотора который в принципе не плох но мелочи не доработок просто убивают )
@MrBestKenny8 жыл бұрын
Ну не знаю. Если так расуждать, то любой мотор гамно. Все внимание это масло менять и раз в пару дней дернуть капот, и глянуть быстренько на расширительный бачек, темболее, что есть на них бачки с датчиком уровня ОЖ. Лить в него нормальный антифриз, нормальное масло и будет счастье. Владелец скорпа с пробегом под пол ляма...Бошка родная
@ДмитрийКораблев-е9и4 жыл бұрын
Интересно, возможно ли скомпоновать старый блок с OHC 2.0 с более продвинутой и надёжной ГБЦ от других моделей моторов Ford?
@ВсякоРазное-е8к6 жыл бұрын
у меня дюратек тока свечи не так расположены и масляный фильтр не такой да и блоок совсем другой дюратек 2.0 у меня мондео
Опять двигатель боится перегрева. Когда уже покажут двигатель, который ничего не боится?
@allecs40293 жыл бұрын
honda civic 1.5 - найди тест на работу двигателей без масла.
@ЛідіяСушко8 жыл бұрын
зробіть відео про двигун мерседес ом616
@user-wj1cg2rx4s5 жыл бұрын
Zetec 2.0 16v плиз
@ДмитрийМоскаленк8 жыл бұрын
кто знает момент затяжки головки отпишитесь плиз?
@КирилПутин3 жыл бұрын
Блок двигателя от 2,3 станет на 2 литровый мотор
@БоженовСаша5 жыл бұрын
Вы забыли упомянуть один большой минус отсутствует канал смазки пальцев поршней и через некоторое время они начинают страшно люфтить и бывает обрывает сам поршень
@romrussiya52922 жыл бұрын
через 500 тыщ??? Не несите бред.
@petrenkoaleks33337 жыл бұрын
N9a N9b c d f к железу отношения не имеют это электрические критерии а также рециркуляция газов .
@2908 жыл бұрын
у меня гбц была с трещинами между клапанами в двух горшках...
@СтаниславВячеславович-ъ7и7 жыл бұрын
Двигатели миллионики! Чугунная башка, чугунный блок. когда двигаешься на предельной скорости двигатель перегреть невозможно. На лето снимаю термостат, в пробках вискомуфта отрабатывает своё, скачков температуры нет. Езжу на Sierra 2.0 OHC с 2010 года. 2 недели недели назад установил капиталенный движок. Обкатка. Делали же тачки раньше Т_Т
@ДмитрийКораблев-е9и4 жыл бұрын
Интересно, возможно ли скомпоновать старый блок с OHC 2.0 с более продвинутой и надёжной ГБЦ от других моделей моторов Ford?
@Ignatenkovu8 жыл бұрын
думаю это от фокуса 1, 2литра американский split port
@otvinta19883 жыл бұрын
Рвались цепи ГРМ? Это слабое место? =) да вы мюнхаузен)