PRUEBA DE SENSOR PRESIÓN DEL RIEL COMÚN DE INYECCIÓN

En este trabajo me encontré con detalles que vale la pena compartirles, ya que hay pruebas que se deben realizar siempre cuando estamos frente a fallas eléctricas.

[@alonsoelectro1052]

Felicidades desde Panamá 🇵🇦

[@albertobetances5784]

Saludo hermano gracias por transmitirnos tus conocimiento y por tu excelente Explicación muy técnico y muy coherente

[@torquegarage_da]

Gracias Alberto por sus comentarios. Saludos

[@josue_carriel]

Buen video colega, a mí me pasó una falla similar pero con la Frontier NP300 (mismo motor, YD25). Tenía fuga de combustible por el rail de presión, y mojaba la línea del sensor de temperatura (lo que provocaba un comportamiento errático del motor). Corregí la fuga y limpié la línea, solucionado el problema. Saludos desde Ecuador!

[@torquegarage_da]

Gracias por compartir su experiencia colega. Saludos desde Chile.

[@cristobalcornejocarreno]

Consulta , funcionaba mal en relenti!!???

[@agustinpainemal5763]

Hola el sensor de temperatura de combuatible lo lleva en el riel?

[@hernandolopezrodriguez9094]

Aparece el motor trabajando milagrosamente sin saberse cuál era la afectación....😮

[@pato17zr]

Esos son los depas de regimiento arica , saludos amigo ando con casi la misma pana , pero no me marca check , ni no que pierde fuerza y el frp trabaja disparejo , sube y baja las presiones de combustible

[@panaderiaypasteleriafabric229]

Hola profesor tengo un Mitsubichi canter y al le cuesta partir solo ayudado con éter y lo otro falta de potencia ,cómo puedo saber si el sensor este malo haré todo lo que usted hizo revisaré los cables conectado y lo veré con un tester igual que usted no quiero comprar el sensor hasta recibir su sugerencia De ante mano muchas gracias y lo otro sabe mucho usted lo felicito 😊

[@jorgepallero759]

Hola amigoTengo el mismo problema como lo soluciono

[@javierquispetacca1949]

No arranca el motor M 50 mitsubishi rosa, pero echándole gasolina a la entrada de admision recien arranca será que está mal el sensor de presion de combustible. Gracias por su respuesta

[@yoanquinones-ql6st]

Buenos dias tengo una igual automatica pero no tiene potecia al arrancar le cambie el sensor de riel pero sigue igual q m recomienda aser le agradesco si m puede ayudar gracias

[@crixus9720]

Ya pudiste solucionar el problema

[@danicea8345]

muy buenos videos profe, una ayuda, para quienes solo tenemos multímetro, debemos realizar la prueba de medición al conector sin desconectar el sensor ,mediante alfileres o es poco probable notar esa caída de señal ?

[@igancioalejandroarenasdill5023]

Buen video, tengo un npr con código de falla p0193 el cual dice sensor de presion de riel circuito alto, con su experiencia que podría sensor podría ocasionar ese código. ( pierde fuerza en subida)

[@EliseoHuenchual-ee2zo]

Pero nunca dijo dónde estaba la falla

[@joselezcano1391]

Buenas, disculpe profe, medí el conector como usted lo hizo, y me da en el positivo 5v, en el negativo 0v, y en de señal 5v también, eso es correcto o debería tener como una pequeña resistencia, quiero descartar que sea eléctrico el problema o del sensor de presión, ya que me tiró el código p0088.

[@julionivelo97]

Buenas noches,MAESTRO seria tan amable de subir un video diagnosticando una bomba VP44 Bosh de chevrolet Dmax,por acogida a mi peticion de antemano mil gracias saludos desde ECUADOR.

[@julionivelo97]

Maestro una acotacion mas,que hizo con el codigo de la fuga de combustible??? O era el sensor FRP y su conector?.

[@torquegarage_da]

Cuando tenga un caso con esa bomba lo haré.

[@torquegarage_da]

Despues de reparar se deben eliminar los codigos.

[@armandoamarodiaztapia4106]

Estimado, los sensores de motor tanto en gasolina como diesel, ¿se efectúa la misma operación de diagnosticar los sensores?

[@torquegarage_da]

No siempre. Dependerá del tipo de sensor.

[@edithdiaz2287]

Buenos días amigo gracias por sus viedeo es de mucha ayuda una pregunta tengo una nissan navara 2011 la prendo por primera ves y seme apaga al rrato y la buelvo aprender y ya no se me apaga mas siempre es lo mismo quesera muchas gracias saludos

[@torquegarage_da]

Con los sistemas de inyección modernos, no es facil diagnosticar asi. Lo que le sugiero es que eje ute los procedimientos entregados por el fabricante. Eso generalmente se hace cuando hay codigos de falla asociados al problema.

[@mlonquimay]

Hola, que año es la Navara?

[@darioaguirre4860]

No señor no era ese problema

[@user-jr9kh7ox6g]

Hola amigo, necesito hacerle unas consultas, hay alguna forma de comunicarme con ud

[@torquegarage_da]

si. por este mismo chat, o por messenger: web.facebook.com/raulmaturana99/

[@gonzalo_cbr300r]

P0089 es algo relacionado al sensor? Mi nissan terrano le prende el check y es el p0089 y se pone lenta para salir, le borro el codigo con scanner y se arregla hasta que llegue a un semaforo y vuelva avanzar, vuelve a chuparse que podria ser?

[@torquegarage_da]

Si no es mecánico lleve el vehiculo a un especialista para que diagnostique y repare. Si quiere saber que significa el codigo, vaya a esta dirección: codigosdtc.com/p0089/ Saludos

[@angelminion]

Tengo un problema similar... cuanto cuesta un trabajo así?

[@torquegarage_da]

En aquella oportunidad cobramos entre 150 y 170 dolares aproximadamente.