Prueba Kawasaki Ninja 650 Performance: comodidad deportiva para todos los días

[@josesanchezfraire3363]

No se porque no tienes mas suscriptores subes muy buenos videos saludos desde Mexico me parece una excelente moto yo tengo una gsxr 600

[@Motofichas]

Muchas gracias!! Ya subirán pero es cierto que va muy despacio 🤷‍♂️✌️

[@fatsharks]

This is the perfect bike for the street for the average, sensible rider. Cheap, looks good, just about enough power, fully faired so you can commute and tour on it comfortably all year round. Just a great bike overall. I only hope that they upgrade the suspension and the fuel range a bit.

[@Motofichas]

Totally agree!!

[@luiz576]

Um bom ponto de vista, a considerar para a próxima aquisição: custo benefício da Ninja 650 x Z900, face ao uso/pilotagem que faço.

[@joseteijeiro6601]

The suspension maybe. The fuel range probably not. Its fuel capacity is in the average, I think. Thanks.

[@jorgeramonmoralesdiaz3131]

Es una gran moto hongo la 2006 (primera versión ) , potente para carretera , cómoda para viajar , y en ciudad magnífica ,ágil , económica ,y su concepto sport turismo es muy práctico , el carenado te protege muy bien ,yo sigo sacándole provecho y muy buenos viajes después de tantos años

[@joseteijeiro6601]

Tenía muchas ganas de ver una prueba de esa moto. Y por cierto que tenía la idea preconcebida, errónea de que era demasiado deportiva para mi pésimo estado de forma, sobre todo en el tema de la postura. Está claro que hay que probarlas. Me encantan los vídeos largos con ese estilazo que le pones. Gracias mil.

[@sergicodina4760]

Yo la compré en marzo nada más aprobar el examen del A2. Solo había conducido una GSXR 125 durante 1 año. El diseño de esta moto me encantó, y para el uso que le doy, más cotidiano, va de fábula.

[@Motofichas]

Una muy buena moto para un perfil como el tuyo. La escuela perfecta para aprender lo que es una deportiva ya un poco más grande. Y el motor tiene un gran potencial si le buscas los límites. Que la sigas disfrutando mucho!

[@cayetanoroperogil]

Hola Jorge, felicidades antes que nada porque creo que ahora mismo eres el periodista top en cuanto a pruebas de motos. Mido lo mismo que tú y en tema de ropa de moto es un poco complicado para los que medimos un suspiro. En algunos canales dan info del equipamiento que han utilizado, supongo que por temas comerciales. Por eso sí no te es posible en público al ser equipamiento tuyo privado, te agradecería que me pasaras la info de esos vaqueros y talla pues no me resulta fácil encontrar algo decente para nuestra talla por mi zona. Gracias y felicidades por tu forma de traducirnos a los mortales como se siente cada máquina que traes al canal. Un saludo!!

[@Motofichas]

Muchas gracias por tus palabras, creo que me vienen grandes pero da gusto leerlas porque, sin duda, me animan. El tema del equipamiento: tengo problemas como tú por el tamaño pero tengo ahora mismo tres vaqueros de moto que me van muy bien: los que ves, son de la marca Hevik el modelo Nashville. creo. Están muy bien pero la talla más pequeña es la 30 y me queda un poco grande porque soy muy raspa. Hace poco he recibido dos que me van mejor en cuanto a la talla. Unos son los LEM o Moore Wear que además son bastante económicos y con la 30 me encajan perfectos, ya los verás en sucesivos vídeos. Y también me han llegado unos de la marca Racered, los Cylpse, chulísimos y más caros que los otros pero que dan tallas más pequeñas y he podido elegir una 29 que me queda perfecto. Espero haberte ayudado!! un saludo!!!

[@cayetanoroperogil]

@@Motofichas Gracias Jorge, me has abierto luz en la oscuridad jajajaj Muchísima ayuda en esas tres opciones para saber qué puedo comprar con total seguridad de que no quepamos dos como nosotros. Y ánimo sin duda porque si Jimmy Hendrix nació para tocar la guitarra tu has nacido para traducirnos cómo se siente cada "cacharro" de dos ruedas que llega a tus manos. Saludos desde el sur!!

[@Motofichas]

@@cayetanoroperogil Me alegro de haberte ayudado!! jajajaja eres un poco exagerado pero mola tener por aquí gente así. Es la idea, sentir la moto e intentar contarlo con honestidad y logrando hacer un relato que tenga sentido, claro! Seguiremos mejorando porque acabamos de empezar con esto....Saludos desde Madrid y hasta pronto!

[@jbmjedi]

Comete un error y es que el color blanco y negro también es de la versión SE. Pero es una pasada. Estoy ansioso esperando a que me llamen del concesionario para ir a por ella. Muy completo el vídeo!

[@antonioediazmoreno9516]

Buen video, tengo la misma moto modelo 2019 y estoy muy contento me la compré nueva a capricho porque pienso que es una moto para todo muy fiable y para toda la vida sin problema

[@Motofichas]

Muchas gracias!

[@victorguardiola6692]

¡Justo la moto que andaba buscando! Muchas gracias ✌🏽 Saludos.

[@christophepied2906]

That's great review, probably the most detailled I found on YT on that bike so far! I'm not talking spanish though and the generated translation is somehow.. poor, any chance in a future to have proper translations? Thank you very much for your time and for sharing your passion. Greetings from Canada.

[@Motofichas]

Thanks for following us in other language! you are great man :) We are not sure about working in a proper translation, but thanks a lot for the suggestion. It's a really interesting question! Greetings from Spain!

[@troncolega1975]

Fantásticos todos tus vídeos! así da gusto

[@Motofichas]

Muchas gracias!

[@NickPissanu]

Ninja 650. Good Bike.

[@javivi4687]

Para mi el sonido es importante y esta ni con el Akra me suena bonita. X lo demás en la línea Kawa.

[@Motofichas]

Cierto lo del sonido. Gracias por tu comentario!

[@josedanielaltuvedelgado2003]

Por cierto muy buen vídeo, estoy a un paso de comprarme esa moto

[@apaliceitor]

Cuál es más cómoda la z650 o está. Muchas gracias por el reportaje

[@Motofichas]

Está claro que la naked por concepto es más cómoda pero en este caso no está tan meridianamente claro por una cosa: esta Ninja 650 ofrece una protección frontal que está fuera del alcance de la Z650. Y la postura es bastante relajada para tratarse de una moto con un claro componente deportivo. Creo que estamos ante dos motos cómodas pero con distinto concepto ergonómico debido a su diferente personalidad. Cualquier duda, aquí estamos para intentar echarte un cable. Un saludo!

[@sebastianmolina8529]

Excelente prueba gracias. Ves a esta moto comparable en cuanto a posicion y manejo a la bmw r 1250 rs que tambien has probado? Salvando obviamente las distancias entre los dos modelos. Gracias !!

[@Motofichas]

Muchas gracias!! Es que son tan diferentes, comenzando por el peso, lo que hace a la BMW menos manejable pero es lógico. En cuanto a la postura, creo que es similar pero hay muchos matices debido al tamaño y triángulo ergonomico de cada una. Espero haberte despejado alguna duda. Un saludo!

[@sebastianmolina8529]

@@Motofichas muchas gracias entiendo pefectamente lo que quieres decir y me hago una buena composicion del tema, es un poco lo que imaginaba, gracias y saludos

[@joseramrez_]

Hacias las reducciones de marcha a golpe de gas o simplemente soltando despacio el embrague?

[@dani-vp3mt]

Cual es la diferencia del modelo normal al modelo performance? Solo el escape, cúpula y colín? Gracias de antemano

[@guypalacios1748]

Una vez mas, tren delantero y ,parte ciclo , básica.

[@bluehemi2961]

Great video 👍

[@josedanielaltuvedelgado2003]

Hola cuál es la velocidad máxima que agarra ??

Que tal sale la ktm duke 890r para ciudad? Estoy entre la duke 890r o la z900 de 125hp pero tengo la duda de que tal funciona la duke para ciudad ¿cual me recomiendas más? Ya que busco algo polivalente, que sea una bestia en ciudad, carretera y circuito, que este bien equilibrada en todos los ambitos

[@Motofichas]

Si nombras circuito, es infinitamente mejor la KTM. En ciudad sufre un poco pero se mueve muy bien aunque tiene poco ángulo de giro. Son muy diferentes: el motor de la Z900 es prodigioso y el de la 890 una bomba!!

@@Motofichas a ya, entonces la duke es una auténtica bestia para circuito y aunque no sobresale va bien en ciudad, pero la kawasaki esta más equilibrada entre circuito, ciudad y turing no?

[@Motofichas]

@ El tema es que la Z900 no debería entrar en circuito porque le faltan frenos y suspensiones para eso. Por lo demás, es una excelente moto

[@biker_winkat]

Hola una pregunta a mí me han comentado que hacer cambios de marcha entre las 5000 6000 revoluciones desgasta el motor tú a qué cambio se lo haces?

[@Motofichas]

El motor no se desgasta por cambiar de marcha. Puedes cambiar a cualquier régimen de giro del motor y eso depende del tipo de conducción que quieras hacer.

[@eadan5104]

No te dejes llevar por esos comentarios esa gente definitivamente desconoce del tema, como ya lo dijo el del video todo depende de tu tipo de manejo, si lo que quieres es sacarle jugo por un instante lo mejor es que hagas los cambios casi al corte, si por el contrario manejas tranquilo y lo que quieres es que ahorre gasolina entonces haces las marchas un poco antes

[@xxfgm69xx]

Cual es la mejor 650 para TU gusto? asi deportiva con cosas modernas con apps y eso para ver cosas de la moto y tal.

[@emiliodelmoral3219]

Enhorabuena por el vídeo, está super bien montado y explicado! Me encanta esta moto, la he probado y va muy bien. Me acabo de sacar el carnet A2, y no he podido probar la yamaha tracer 700 por no estar disponible de prueba limitada. Para un uso del día a día y buscando cierta protección contra el viento ¿cuál recomendarías? Muchas gracias!

[@Motofichas]

@Andrés Tello completamente de acuerdo!!

[@Motofichas]

kzbin.info/www/bejne/h6m0mqWOgNB7jNE te dejamos la prueba de la Tracer 700. Nos lo pasamos con ella pero a lo grande por Tenerife en la presentación internacional y tiene una mejor suspensión, cosa ya importante.

[@emiliodelmoral3219]

@@Motofichas muchas gracias!!!

[@erickmeison2250]

Este modelo año 2020 ya no lo venden en Chile. Los modelos año 2021 no son tan atractivos 😔

[@Motofichas]

Una pena!!

[@JoseGonzalez-kr8lm]

suena mas el aire que el motor .... y eso que tiene un akra

[@luisjosemunoz5373]

Hola disculpa son una tienda ustedes ?

[@Motofichas]

Hola! no, solo informamos de motos pero no vendemos

[@alexandercontreras3617]

Hermano excelente trabajo!! Que recomiendas esta o la cf moto 650 gt? Se diferencian solo por 600€ -700€ actualmente

[@elgarajedelhas]

Por 600€ la kawa sin duda, mucho más moderna en todo

[@cv9495]

pero esta es la performance no?

[@gabrielp.2062]

aca en Argentina vale u$s 22.500 un robo a mano armada

[@daglop9500]

Cual es la estatura del presentador?

[@Motofichas]

hola 1,66 m

[@franciscosanchezjover6573]

No me gusta, la veo floja

[@oscar68fd]

Si pocos CV. tendrían margen hasta 95cv para el A2

[@Motofichas]

@@oscar68fd También está la Z900 limitada a 95 CV, son las dos opciones que ofrece aunque la Z900 no sea de carrocería deportiva

[@tgap8817]

@@Motofichas una z900 para un novel es una auténtica temeridad

[@Motofichas]

@@tgap8817 puede pero depende mucho también de la cabeza y responsabilidad de cada uno. Desde luego, es mejor la Z650 para empezar.

[@josemiguellopez7543]

¿Para hacer el video había que conducir a velocidad superior a la de la Vía, por una carretera no cerrada al tráfico? Lo siento pero... Pienso que para correr están los circuitos o tramos cortados al tráfico. No deberíais de promocionar actuar de esa manera. Por la seguridad de tod@s. Y te digo esto siendo motero.