Prueba Mercedes Benz V300d Exclusive 2024

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Күн бұрын

Пікірлер: 22

@jlbrain 8 ай бұрын

Hola Thomas. Te felicito por el excelente trabajo que realizas. Siempre he querido preguntarte: para ti cual es la característica que evalúas con el sonido de cierre de las puertas?

@albertoclasico68 8 ай бұрын

Excelente vídeo, Thomas!!

@autosensación 8 ай бұрын

Gracias por tu comentario de apoyo .

@ivanorivesuarez174 8 ай бұрын

Muy buena idea lo de cortar la llanta. Yo tuve un jaguar xj y los neumáticos eran en milímetros carísimos y difíciles de encontrar y tuve que buscar unas llantas originales de jaguar en pulgadas. La solución que has aportado es muy buena para conservar la estética original del coche

@joseantoniolinan6865 8 ай бұрын

Tohmas el espacio es muy importante 👏👏🏅🏅🏅🏆🏆🇪🇸🇪🇸🇪🇸

@autosensación 8 ай бұрын

Desde luego, sobre todo cuando pasas mucho tiempo en trafico denso.

@Pedruko3pa 8 ай бұрын

En cuanto a calidad y confort de marcha la clase V está muy por encima de la competencia. Fabricación 100% española, hecha en Vitoria.

@lobomalo9312 8 ай бұрын

Aunque aparentemente son segmentos diferentes, para transportar más de 4 pasajeros con lujo la X7 de BMW sigue siendo la mejor opción. Si son sólo dos, un clase S si no quires salir de la marca. Ahora bien, las preparaciones sobre esa base son otra cosa, dependen del cliente.

@autosensación 8 ай бұрын

El x7 es una gran opción pero tiene una pega: si llevas 4 pasajeros el maletero es sensiblemente más pequeño que en un Clase v (pero tampoco es de extrañar). Como comentas @lobomalo9312 , hay toda una serie de empresas dedicadas a convertir estos habitáculos tan grandes en algo parecido a “palacios” rodantes. Son conversiones que cuestan miles de euros.

@Fister07 8 ай бұрын

Ella es una cosa.😳

@autosensación 8 ай бұрын

¿una cosa qué?

@Fister07 8 ай бұрын

Cuando abres el maletero aparece una persona y añades algo así como que en el maletero se puede meter cualquier cosa.

@WendyArroyo-q7r 6 ай бұрын

Me gusta mercedes benz para Mama telma

@sorrukastur8089 8 ай бұрын

Este es el claro ejemplo para el refren de : " en la tierra de los ciegos el tuerto es el rey". Dentro de los monovolumenes/Vans debe ser la mas lujosa pero juzgandola como vehiculo de lujo se queda bastante corta en muchas cosas. Los 117.000€ no me parecen muy justificables.

@autosensación 8 ай бұрын

Hasta la llegada del Lexus Lm practicamente no tenía competencia dentro de los monovolumenes de alta capacidad y caracter lujoso.

@vicenterodrigueziglesias2369 8 ай бұрын

La verdad no me convence, el precio es desproporcionado en mi opinión no deja de ser una furgoneta, por el precio tengo la sensación de que no está muy bien aislada del ruido s su favor tengo que decir que me encanta el trabajo que han hecho con el salpicadero y sobretodo el volante redondo

@autosensación 8 ай бұрын

Este vehiculo decepciona un poco si lo evaluas desde un punto de vista de turismo de Lujo. Su origen de vehículo industrial lo delata. Pero si lo consideras como una "furgoneta de lujo" , entonces si que es un producto con cualidades importante.

@vicenterodrigueziglesias2369 8 ай бұрын

@@autosensación lo has definido a la perfección

@Fister07 8 ай бұрын

Poco motor para tanto peso.

@autosensación 8 ай бұрын

Pues fijate @Fister07 que para todas las "carencias" dinamicas que le hemos visto , la falta de potencia no es una de ellas. Responde bien para lo que se puede esperar de un coche con su tipología.

@Fister07 8 ай бұрын

@@autosensación ya pero con ese motor no hay posibilidad de hacer un posible blindaje.