Prueba Offroad Toyota RAV4 2019 4x4

Primera prueba Offroad del nuevo Toyota RAV4 2019 4x4 en su acabado Feel donde realizo estas pruebas:
- Aceleración en tierra y piedras.
- Rodaje en pista forestal.
- Derrape o deslizamiento en pista forestas con piedras.

[@kanzerveruskan]

Yo tuve una RAV4 2016, y la verdad no era lo que esperaba en Off Road, así que la cambié a los 6 meses, y adquirí un Subaru XV, y la verdad estoy muy conforme, la he metido en lodo, nieve, camino con cuestas y su agarre en esas situaciones ha sido excelente.

[@superhipersencillo]

Ese camino está en mejores condiciones q muchas de las calles de mi pueblo xD

[@danielcrosslife]

Que belleza de camioneta, gracias Alejandro, espero más videos de esta Rav4 2019 en su versión 4x4. Gracias!!

[@alejandroperezcars]

Hoy posiblemente salga otro interesante para temas de seguridad y el viernes salga la 2ª parte de la prueba offroad.

[@danielcrosslife]

@@alejandroperezcars muchísimas gracias estaré atento y con la notificación de campanilla, eres el mejor en lo que haces! saludos desde Panamá, centro América!

[@alexyakuba2805]

For a long time I wanted to see this test, thank you!

[@alejandroperezcars]

U welcome.

[@alexyakuba2805]

@@alejandroperezcars I feel like you should try same test doing backwards, I wonder if rear wheels would slip while weight goes to the front.

[@JavierGarcia-xm4hy]

dato notarias mas la diferencia en la salida en el minuto 8 si no pisaras acelerador y freno al mismo tiempo, es como si intentases abrir una puerta y del otro lado te le estan empujando, cuando se quiten notaras el empujon

[@marcelorocamora]

Alejandro, decir offroad a estos caminos es muy.... como te diria. Parece que el camino está a punto para que le echen la capa de asfalto. Tambien es verdad y llevas toda la razón, de que quien conduce estos coches no va a meterse por algo menos urbanita en toda la vida del vehiculo. Te vengo siguiendo y me gusta tu trabajo, los comentarios anteriores son una critica positiva y sin acritud (como decia aquel). Saludos.

[@abelhernandez4642]

En mi pais El Salvador, ese tipo de calle lo transitan hasta los Hyundai i10 , o spark ,etc y esa calle esta mejor de muchas de las que hay en mi país ,en serio lo digo ,saludos

[@ibai3326]

Muchas gracias Alejandro. Me encantan tus videos.

[@alejandroperezcars]

A ti por verlos, un saludo.

[@luisalvarezescalante]

Hola, Teniendo en cuenta que esa camioneta no trae un diferencial físico que una el eje trasero con el delantero, sino que las ruedas traseras se mueven con el motor eléctrico que trae atrás, pregunto: si en una conducción off Road se descargan las baterías se quedaría sin tracción trasera?

[@ismaeloliver3823]

Hola Alejandro, como decía mi padre, para cada trabajo, su herramienta. Aunque lleve tracción total sigue siendo un todocamino familiar, para todoterreno ya hay vehículos exprofeso para ello y marcas especializadas para quien quiera hacer el cabra , lógicamente el Rav4 y otros vehículos de su especie por sus características llega a donde un turismo normal no. Te permite hacer cosas pero de forma suave y sobre todo con sentido común.

[@alejandroperezcars]

Claro, no puedes superar a un LandCruiser con un RAV4 en funciones 4x4

[@RRaspy]

Me ha gustado mucho el video. Me gustaría que hicieses esas pruebas en el Volvo xc40. Gracias por tus videos.

[@alejandroperezcars]

Está pedido pero la gente de Volvo es un poco a su manera por decirlo así...

[@RRaspy]

@@alejandroperezcars 🤣🤣🤣🤣 gracias. A ver si hay suerte y no tardan mucho. A lo mejor es por que saben que han metido la pata al hacer el xc40 hibrido enchufable solo con traccion delantera. Así que esa prueba que te pido.seria con 4x4. Gracias campeón.

[@henriribes3016]

Merci Alejandro! vivement la suite!!!

[@hernansa3932]

Hola Amigo, muy bueno el video , me quedo clarito el AWD...tenia mis dudas en referencia al 4x4. Saludos y agradecido. Hernan.concepcion. chile.

[@pacomartinperez]

Está guay el coche y el 4x4 da ese plus de fiabilidad en suelo mojado o en alguna circunstancia donde pueda irse el coche por algún lado, pero ese camino lo hace también sin problemas un seat ibiza de hace 20 años 😆

[@alejandroperezcars]

Espera al 2º y verás que hoy muuucho sitios donde no entrar con un Ibiza.

[@alaingonzalez1181]

Dijiste Un VW Ibiza

[@jaimemartinez2816]

Grande Alejandro. Gracias a estos vídeos se me hace más llevadera la espera de mi 4x4. Sabes a que se debe el retraso que nos han dado a los que encargamos este coche?. De decirme que llegaba a principios de junio, a llegar a mediados de septiembre. Cuando puedas, intenta repetir alguna de las rutas que hiciste con el 4x2 para comparar consumos y si notas diferencia de prestaciones entre uno y otro. Un abrazo y dale caña a ese 4x4

[@GABHR]

Pues en lexus están peor ni en la casa tienen los modelos....esperando llegada en un montón de sitios.

[@jaimearagon1144]

Pues el mío llegaba en Julio y me lo han adelantado al 28 de mayo y es 4x4, un saludo

[@JaimeMartinez-sp9ro]

@@jaimearagon1144 increíble tocayo. En que fecha lo.pediste?!

[@alejandroperezcars]

Pues se debe al exceso de demanda y a una planificación un poco rara. Primero hubo mucho stock pero de ciertos modelos, esos no han sido los más vendido y claro luego llegó el retraso de stocks y producción a demanda para esos modelos. De ahí los problema y pensar que los RAV4 se producen en Japon, lo que alarga los plazos por el transporte de los coches.

[@alejandroperezcars]

También hay un problema serio de baterías y materiales raros para su producción, eso también está retrasando producciones.

[@alaingonzalez1181]

Buenas Alejandro si no supiera como trabaja Toyota de verdad afirmaria que eres el que mas pruebas le ha hecho al RAV4,como siempre un magnífico trabajo el tuyo. Saludos,Salud y Suerte

[@alejandroperezcars]

Bueno hago muchas pruebas y teniendo un modelo en casa para probar pues me es más fácil. Gracias.

[@alaingonzalez1181]

@@alejandroperezcarsEs que eso es muy bueno a medida que uno tiene más horas conduciendo un coche se va familiarizando con los detalles y va aprendiendo mucho de los modelos. Yo por cuestiones de trabajo he cambiado mucho de auto y por ejemplo aprendí que no es lo mismo manejar un Roman Diessel(Rumano)que un Piaggio Vespacar(Italiano). No de verdad me gusta la imparcialidad con que haces tu trabajo. Saludos,Salud y Suerte

[@GABHR]

No me queda claro si al final vale de algo que sea 4x4....entiendo que no te gusta salir de la carretera, pero es complicadísimo averiguar si en un momento de firme deslizante te va a ayudar de verdad o se va a mear encima, y en la casa tampoco, para 40 mil euros que piden no te ponen fácil saber que pasa, todos los test son así MUUUY simples, y los otros pues son de otros países y si lleva un eje a la parte trasera.....cuando llegue el momento será cosa de pedirlo 1 día entero y probarlo en pendientes de verdad y algún lugar con tierra suelta.

[@alejandroperezcars]

He probado el 4x4 sobre suelo mojado y si, ayuda y mucho para salir sin pensar cómo está el suelo. También he notado que al no tener diferencial no aporta potencia a una rueda solo, lo que hace es frenar la que pierde tracción y me gustaría ver en una salida a autovía o curva cerrada con suelo deslizante como el coche me aporta más potencia a la rueda trasera exterior de la curva pero no pasa, aporta a misma a todo el eje y si hace falta frena la rueda interior para mejorar la salida de curva. Pero insisto no te lo enseña y si me gustaría ver que da potencia a cada rueda de forma independiente de una forma más consistente.

[@ernestomarques1592]

Alejandro, se nota la dirección de aceleración respecto al 4x2?

[@alejandroperezcars]

Si, el vector de aceleración se nota mucho cuando empuja la parte trasera y en casos de suelo deslizante o mojado más todavía.

[@4rojo618]

Hola. Quería preguntarte si es posible que se quede sin tracción posterior a causa de poca carga de batería...o nula carga. Y también comentar que la zona más dura de Rebalsadores no ha salido. Me refiero al tramo de pista arriba del todo que te lleva directamente al mirador de Mireia, popularmente conocido como Rebalsadores. Gracias.

[@ironmultimedia4255]

¿Te parece una buena opción para el 4x4 las Michelin Crossclimate? Sería interesante ver las distintas ruedas para la versión 4x2 y 4x4 Gracias

[@vginer10]

Hola Alejandro tengo una duda cuando es 4x4 el coche, va siempre en 4x4 y luego estan los diferntes modos ?pero siembre funcionando en tracion sea carretera o pista segun los modos,

[@joanpujol2804]

Buenas tardes Alejandro, Tengo RAV4 2019 4X4 exactamente igual que el que tu estas haciendo las pruebas, mis consumos no tienen nada que ver con lo que nos cuentas en los vídeos, en ciudad estoy en 9,5 litros a los 100Km y en autovia/autopista estoy en 7,8 litros, es posible que el coche esté mal regulado o defectuoso, teniendo en cuenta que estoy haciendo las pruebas con mucha prudencia y tirando al máximo de los motores eléctricos. gracias por tus vídeos, son de gran ayuda, Saludos!!

[@alejandroperezcars]

Tu coche tiene un problema. 9,5L?? Fíjate que los consumos de la prueba del 4x4 es subiendo por pistas forestales y en marchas cortas pero no llega ni a 7L/100. Ve al concesionario y pregunta que pasa, es muy raro.

[@joanpujol2804]

OK Muchas Gracias

[@fgxmen]

Raro raro raro. Ni haciéndolo a posta he conseguido yo llegar a los 7 l con el mío 4x2. Vamos, no metiéndole a tope de zapatilla... que te miren eso porque creo que es el primer caso que conozco

[@joanpujol2804]

OK muchas gracias por el comentario, lo llevare a que me lo miren

[@OsCaLo77]

Con que neumáticos lleva de fabricación el RAV4, son M+S? Porque para un SUV 4x4 es primordial para esos terrenos

[@henriribes3016]

Le rav4 est livré en pneus été (neumaticos veranos)

[@vinoku46]

Haz la prueba de la maniobra esquiva con el Rav 4 4x4. Seria bastante interesante ver como se comporta . Un saludo.

[@alejandroperezcars]

No hago maniobras de esquiva de forma voluntaria, cuando me pasó con el 4x2 fue por accidente. En todo caso el comportamiento debe ser igual al 90%. Vale que existe una diferencia de pesos por el motor eléctrico trasero pero poco más. Ten en cuenta que esa prueba se hace sin acelerar que es donde notas la diferencia entre el 4x2 y el 4x4. Un saludo

[@rockyrojas3582]

Hola Alex,no se si para España llegue la versión AWD, si llegara hojala pudieras hacer una revisión,gracias y buen video.

[@alejandroperezcars]

Este es un AWD pero híbrido. El modelo gasolina no llegará a España.

[@rockyrojas3582]

Alejandro Pérez ohhh ok, gracias Alex por contestar, un abrazo.

[@GABHR]

Lo tienes , entra en la web de Toyota-canarias.es y tienes el 2.0L 4x4 Gasolina 6M/T S, Lo que como le dije a Alejandro en otro comentario no se porque en península no lo tienen.

[@rockyrojas3582]

Gabino Hr ok gracias

[@alejandroperezcars]

Ya pero es que Canarias no es España y algún día lo explicaré en un video para el tema de coches ;)

[@ismaeloliver3823]

Una cuestión, la ruleta que hay a la izquierda de la palanca del cambio, ¿es el control de tracción que solo viene en las versiones de 4x4?

[@alejandroperezcars]

Si, solo lo lleva el modelo 4x4.

[@marp04]

desde cuándo AWD es lo mismo que 4x4?

[@yoorrvaque8838]

A ver ,es evidente que no sabes ,te informo que la rav4 adventure es 4x4

[@marp04]

@@yoorrvaque8838 ay señor dame paciencia, a ver, es evidente que en tu vida has trabajado o estudiado mecánica automotriz. te pregunto: tiene caja reductora?

[@Garnatanegro]

Muchas gracias por estos videos y tus explicaciones, son la mejor forma de conocer el funcionamiento y equipamiento de un coche.¿ Es correcta mi apreciación de que todo el recorrido que hiciste fue cuesta abajo?.

[@alejandroperezcars]

Es incorrecto, en casi toda la grabación se trata de un trayecto cuesta arriba pero el efecto de la cámara es así.

[@valderramao]

Hola Alejandro, en un foro de rav 4 2019 en Facebook, la gente comenta que la amortiguación del modelo Feel es la mas deportiva y que va pintada de azul y Luxury ¿que sera mas confort? (blanda). Saludos

[@alejandroperezcars]

Ehhh. He probado estos días los dos modelos, Feel y el Advance Plus y no noto la diferencia la verdad pero preguntaré.

[@MegaAlexy93]

Trabajo en una cantera, ¿me lo recomendarias para uso diario por la cantera y para uso cotidiano?

[@alejandroperezcars]

No creo que tengas problemas con este coche en una cantera pero sin duda l Hilux sería más dura para ti.

[@fgxmen]

Buenas, felicidades por los vídeos, es posible que te marque 900 km de autonomía con km ya recorridos y siendo el coche nuevo ??

[@alejandroperezcars]

Si, suele superar los 900kms cuando se reposta ya sea el 4x2 o el 4x4.

[@fgxmen]

Alejandro Pérez yo cuando reposto el mío que es 4x2 no supera los 850!! Puede ser algún error o depende del tipo de consumo. Yo lo llevo entre los 5,5 y los 5,7...

[@subazealand9158]

En tu primer intento pierde tracción las delanteras pero el display dice que envía a las traseras..raro? Me parece que Toyota aún no quiere calibrar su sistema en las Rav4 para un manejo mas "off road"

[@gustavobeltran937]

Cuando será que alguien hace un prueba verdadera del uso del 4x4 en una suv.

[@JuanRodriguez-wh7qi]

Alejandro, como iría este coche para arrastrar caravanas

[@Javi_890r]

Juan Rodriguez mal, tiene muy poca masa maxima remolcable, creo que 900kg...

[@aurelimt]

Son 1650 kg con freno.

[@alejandroperezcars]

Son más de 1600 con el 4x4

[@JuanRodriguez-wh7qi]

Lo de 1650 ya lo se pero consumos y fuerza para subir puertos como lo veis

[@alejandroperezcars]

Hombre no dejan de ser más de 200Cv... solo me preocuparía que tiene mucho par, más de lo normal y si no eres fino podrías darte un susto al principio.

[@jorgedelacruz7200]

No hay otro que pruebe.

[@bernardomartin287]

Lástima que no sea momento de probarlo en nieve. Me da que ese sistema de ir pasando tracción a un eje y a otro se va a "liar" cuando la adherencia sea realmente poca. Un saludo

[@alejandroperezcars]

Ya me gustaría poder probarlo en nieve pero aquí no hay mucha y por las fechas que han llegado no he tenido la oportunidad. El próximo invierno me iré a la nieve a hacerle pruebas y ver que pasa.

[@carlost.1016]

off road donde???

[@Vaeshkar]

This is a car for slow and easy driving. Don't paddle it. :)

[@alejandroperezcars]

Well for a 4x2 make 0-60mpg in 8s it’s slow...

[@gvs9015]

Por cierto por esas pistas anda cualquier coche Había que meterlo en caminos chungos de verdad hombre 💪🏻🤣

[@josueamorosgregorio1887]

Podéis ampliar más información viendo este review: kzbin.info/www/bejne/op3VkqCepc-Dd9k Un RAV4 4x4 es adecuado para familias que quieran cambiar de vehículo sin perder su estilo de vida, por ejemplo, continuar yendo de camping con su caravana... La Rav 4x2 solo puede arrastrar 800kg y la Rav 4x4 puede remolcar hasta 1.700kg. esto no te lo cuentan... Es la única diferencia útil que veo. ¿Puedes informarte y explicarlo? Cómo indicas, NO es un vehículo puramente off road. Gracias!

[@djbalta7132]

Josué Amorós Gregorio bueno para mí sería por familia el 4x2 y no voy a hacer campo diario alomejor una o dos veces al año ....así que el 4x2 de sobra

[@alejandroperezcars]

Ok, mana hago un vídeo.

[@pacomartinperez]

En todos los videos sales con la cara desenfocada. Tienes un Huawei o qué? 😆

[@alejandroperezcars]

No, ya lo he podido arreglar pero eso ya estaba grabado. 😡

[@j8242]

Prueba offroad?????,en serio????

[@gvs9015]

jesus barragan por ahí ando yo hasta con mi bici de carretera 😅

[@alejandroperezcars]

Venga, ya tardas...

[@gvs9015]

Alejandro Pérez dime donde es que voy ya mismo 😎💪🏻

[@gvs9015]

No me gustan los suvs, pero si es 4x4 y lo disfrutas habitualmente en pistas para llegar a lugares bonitos o incluso tirar de remolques o cargas pesadas es una gran opción Ahora comprarlo para aparentar en asfalto como hacen el 80% de la población ....

[@djbalta7132]

Gvs 90 ya sabemos que no te gustan los suv para que comentas sino te gustan? Si es que donde no da no llega

[@gvs9015]

Dj Balta exacto donde no da no llega Un todo terreno puro si llegaría 😗

[@alaingonzalez1181]

En el mundo para que sea mundo tiene que haber de todo y para gustos los colores. De lo contrario no existirían todos los segmentos que se han inventado para complacer al público,más ridículo es andar de compras en un Ferrari,muchas personas compran los autos por desconocimiento,capricho y posibilidades económicas. Por lo demás en coche normal se puede hacer una ruta como esta en un momento determinado pero no sería adecuado para el día a día. Saludos,Salud y Suerte

[@gvs9015]

Alain Alain hombre no se tu Gente que ande en ferraris conozco a poca exceptuando futbolistas o millonetis jajaja Mira yo conozco gente que se ha comprado suvs por la maldita moda y punto No por necesidad Es mas ellos mismos cuando les preguntas si los meten al campo te dicen estas loco!! Para mancharlo o que se me ralle Entonces ir por carretera con un coche que tiene peor aerodinamica Peor paso por curva Ruedas mas caras 1-2 litros de mayor consumo El coche en si mucho mas caro Por la absurda “moda” me parece ridiculo Como tambien me parece una estupidez que las marcas de coches empiecen sacando coches electricos en formato suv pesando 2 toneladas y media Muy logico todo

[@alaingonzalez1181]

@@gvs9015 Pues yo vivo en Miami y al principio de llegar aquí trabaje de Valet Parking en el 495,485,475 y 465 de Brickell Av en esas torres había más de 10 Ferrari,entre muchos otras deportivos,que sus dueños no son futbolistas ni millonarios y que además de ir a comprar comida en autos sin cajuela e incómodos de abordar y los que además tienen excesivos consumos de combustible iguales o peor que cualquier SUV 4×4,lo peor de todo es que a la mínima inundación cosa que ocurre en la zona con cierta frecuencia,tienen que dejar su deportivo aparcado en los pisos altos del edificio. De paso por curvas y demás prestaciones no me hables porque eso son asuntos de circuitos y de carreras y al límite van los anormales que según ellos difrutan de sensaciones de conduccion deportiva y que en fin de cuentas son unos irresponsables en todo el sentido de la palabra,el 4×4 aplica para el off Road así como también para la nieve y los días de lluvia. El tema es que cada uno compra lo que puede y lo que quiere y algunos otros los que de verdad necesitan,en resumidas cuentas los autos son para ir del punto A al B,C,D etc,etc,etcétera. Te pongo un ejemplo mi vecino,es soltero no tiene compañía de construcción,ni jardinería y sin embargo maneja una Tundra V-8 que es un dragón de gasolina,pero para gusto los colores. Saludos