PRUEBA PIRELLI ANGEL GT 2 II NEUMÁTICO PARA MOTOS SPORT TOURING

[@neos_7468]

Tengo una FJR de 2015 y mi experiencia con los PR4GT fue nefasta. Desde entonces llevo bridgestone, antes BT023GT y ahora los T31GT hace muchos juegos. Son unos neumáticos excelentes, con desgaste muy homogeneo y buen agarre. Eso sí, no llego a oos 10.000kms en el trasero y poco más de 12.000 el delantero. Viendo el precio actual de los neumáticos, estoy pensando en probar los Mitas, que la gente de mi grupo que los monta están bastante contentos con ellos.

[@polanmotovlog]

Aun no he probado esos Bridgestone pero no eres el primero que me lo comenta. Habrá que probar. Llevo ahora los Contiroad attack 4 y bastante bien, a ver como van de km. De momento por comportamiento me quedo con los Pirelli...pero la durabilidad no es muy buena. Habrá que echar cuentas😅. Los Mitas también los he oído, si pruebas ya nos dirás. Saludos y gracias por comentar! ✌🏼️✌🏼️

[@juancarloshernandezquesada6178]

Cierto,ADN deportivo de Pirelli.Tengo una Honda VFR 800,y como hago rutitas cortas por reviradas carreteras de montaña,y pocos kms al año,monté unos Pirelli diablo Rosso III,y menudo cambiooooo.Una tremenda agilidad en curvas y con la sensación de que la moto pesaba 50Kgs menos.Eso sí,la duración no pasa de unos 5000kms,pero merece la pena si se hacen pocos kms y quieres darle un poco al mango.Ahora a por los Rosso IV.Saludos.

[@polanmotovlog]

La verdad que se nota mucho en nuestras motos un neumático así. Creo que has acertado con tu elección, cada vez que coges la moto la disfrutas al máximo. 5000 km están muy dado la moto y el tipo de goma. Yo hago más km y al precio que están...😅. En el próximo vídeo os cuento el que he montado, spoiler...me gusta más el Pirelli😅. Un saludo✌️!

[@Miguel-fh5dh]

Yo en la mia que es una R1200RS del 2018, llevo MetzelerZ8 ya llevo varios juegos de neumaticos y de momento muy bien, no destacan en nada pero tampoco te dan sustos eso si los ves bien y tienes que estar al loro porque se acaban de un dia para otro, yo en conducion soy muy tranquilo, le hago unos 15.000 km, un saludo.-

[@polanmotovlog]

He leído buenas cosas también sobre los Z8. Puede ser que los pruebe también. Gracias por el aporte! Un saludo ✌️✌️

[@guillermogermangutierrezco8880]

Yo tengo los ANGEL GT ya con 29.000 kilómetros y todavia le quedan como para 5.000 mas sin problema.

[@polanmotovlog]

Vaya... Si que son km. Quizás sea el primer modelo de los GT? Leí que sií que se les sacaban km. Si es así, estos GT 2, duran menos pero tienen bastante más agarre. No obstante si te van bien...no cambies ni loco😅😅. Saludos!!

[@Omrie-wi6zy]

Yo tengo los Michelin Road 6GT. Hago mucha recta y conduzco tranquilo y los cambio ahora con 14.000 km. Antes tenia los Metzeler Z8 y me duraron 10.000 km. Además de lo que me han durado y que en agua los Michelin me parecen mejores, no he notado mucha diferencia. Voy a montar los mismos, a la proxima cambio.

[@polanmotovlog]

Mi problema es que desde que tengo esta moto desgasto primero el neumático delantero, en los flancos. Hago conducción sport turismo en todo su rango😅 algún enlace largo pero luego conducción sport. Estoy ahora con los Continental que no están yendo mal... a ver qué duración les saco. Gracias por compartir tu experiencia!! Saludos✌✌

[@ReSi1980]

Yo tengo una RS de agosto del 2021, he pasado por los Michelín Road4 (los traía de fábrica), puse los Michelín Road6 GT (los he cambiado hace 1 semana y me han durado unos 13.000kms sin apurarlos), ahora he puesto los Michelín Road6 (está vez sin ser la opción GT) y aunque de momento sólo les he quitado la parafina (unos 70 kms en Sierra Nevada), ya estoy notando que son más blandos y creo que me voy a sentir mucho más cómodo y seguro con esta versión de los Road6. Ya nos contarás cuáles montas nuevos y qué tal las sensaciones. Un saludo desde Granada y buenos vídeos. ✌🏻

[@polanmotovlog]

Gracias por contar tu experiencia! En mi caso buscaba algo más deportivo pero la verdad que también hablan bien de los Road 6. Te invito a ver el siguiente vídeo que subí 😅, cuento los que he montado y mis primeras impresiones. Gracias por apoyar el canal,! Tengo ganas de ir por tu tierra! Un saludo✌️✌️.

[@ReSi1980]

@@polanmotovlog ¿De dónde eres? Si no es mucho preguntar. Y si bajas a tierras Nazaríes, avisa y te hago de guía rutero por las mejores carreteras y mejores vistas de la zona.

[@polanmotovlog]

Vaya no habia visto el comentadio! Vivo al sur de la provincia de Badajoz, mis rutas suelen tocas partes de Huelva o Sevilla. Te cojo la palabra! tarde o temprano iré a descubrir esa zona. Un saludo!!✌️✌️

[@Juan-rv7bf]

Tengo los Brigestone T31 gt ( para motos de más de 250 kilos) están en una FJR 1300 con 150 CV. Los mencionados tienen 13.400 kilómetros y están perfectos. Voy con maletas, pasajero, y no me cortó con el gas, curvas , carretera y lo que se tercia. Creo que ese desgaste prematuro es por no tener neumáticos con carcasa reforzada.

[@polanmotovlog]

Gracias por tu comentario! me apunto esos Bridgestone, nunca he montado esa marca, para el próximo cambio los tendré en cuenta. Tengo ahora los Continental ContiRoadAttack 4 y me está pasando un poco lo mismo en el tren delantero, quizás por el estilo de conducción + moto pesada y tal. Gracias por el consejo!! Siento haber tardado tanto en contestar! Un saludo!✌️

[@Juan-rv7bf]

@@polanmotovlog Los Brigestone van ya por los T32, dicen que mejoran los T31, ya sabes que siempre todos lo mejoran todo. Quiero probar los Pirelli Angel GT2 , no creo que me hagan 15.000 mil kilómetros ni de lejos. Un saludo y Feliz Navidad

[@Juan-rv7bf]

​@@polanmotovlogÉchale un vistazo al nuevo Dunlop IV

[@gonzalolorrio2010]

Tengo una pregunta sobre la moto, en el vídeo has comentado lo de tocar rodilla, ¿cuál es la inclinación máxima de la moto antes de que toque el motor? ¿Es el motor lo primero que toca o toca antes la estribera? Estoy pensando en cambiar de moto y esta es una opción que barajo, pero me echa para atrás el peso y que pueda llegar a rozar el motor en el suelo. Muchas gracias!

[@polanmotovlog]

Tocar con el motor no es fácil 😅. El ángulo de inclinación es muy subjetivo, he leído en el foro BMW gente que dice que llega a los 55°, yo creo que el máximo que hice fue 48°. No obstante depende mucho de cómo lleves las suspensiones, el peso, etc. Antes que el motor tocará estriberas y caballete central, yo he rascado ambos pero puntualmente por algún badén o bache en curva. Normalmente me descuelgo bastante y no suelo tocar con nada. Si puedes, pruébala, es pesada pero una vez en marcha va muy bien. Cualquier cosa no dudes en preguntar 😉. Un saludo!✌️✌️

[@gonzalolorrio2010]

@@polanmotovlog muchas gracias! Intentaré probarla y a ver qué tal jeje

[@Omrie-wi6zy]

​@@polanmotovlog Yo he tocado con el motor con una inclinación de 90. Es decir, leche al canto 😅

[@polanmotovlog]

@@Omrie-wi6zy esa cifra nunca la queremos ver 😅. Espero que no fuera nada!

[@javichinnorossi5028]

Lo del desgaste asimétrico del neumático delantero no es por tu estilo de pilotaje. A mi me ha pasado lo mismo y según me han explicado en el taller donde los he cambiado es debido al cardan. Las motos que tiene este sistema de transmisión y además una cifra de par importante desgastan el neumático delantero en el lado contrario del cardan debido al empuje.

[@polanmotovlog]

Pues...curioso eh!! Indagaré a ver qué encuentro. Gracias por el comentario y la sub! Un saludo✌️✌️

[@Juan-rv7bf]

La mía también tiene cardan y no les pasa eso, creo que mi moto es más pesada, con más motor y más CV, cómo he mencionado, con carcasa gt para moto de más de 250 kilos, tengo los T31 perfectamente con 13.400, creo que pasaré de los 16.000 kilómetros, no voy pisando huevos.

[@luiscabral329]

Michelin power cup 2 ,,,,el mejor neumatico,,para estas motos,,..y duran unos 7.000 km

[@polanmotovlog]

Creo que te has equivocado de modelo de neumático o… de moto😅. Saludos✌🏼

[@cancillernitro]

Donde esten los mitas

[@polanmotovlog]

Los he oído mucho pero no los he probado nunca