PRUEBA RENAULT MÉGANE ELÉCTRICO 60Kwh 220CV / Test / Review | E-Tech Electric

[@xtramotor]

Nos apunta @Gustavo Almarales que, al contrario de lo que decimos en el vídeo, el volante sí es calefactable, así que disculpas por el despiste, prometemos investigar más a fondo las pantallas donde ahora se ubican muchos de estos mandos :-)

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Muy buenos días. Buena prueba. Mucho sentido común, y llamando las cosas por su nombre. Mucho ánimo y mucha suerte. 🍀😆👏👏👏🥇

[@deltajohnny]

Un vídeo muy bien hecho, pero he echado en falta alguna referencia a los sistemas de ayuda a la conducción, como el volante capacitivo, que parece que funciona muy bien 😉

[@sergiom.a1598]

Es un coche muy equilibrado y el precio no es tan desorbitado como otras marcas ofrecen precios muchos más elevados

[@clipsonplextorfield3230]

so what part is the test? when do you show consumption at 50 90 120? when do you show charging speed.

[@xtramotor]

We did not test that this time, only general consumption. But we take your advice for next tests on electric vehicles.

[@diosra]

El volante si es calefactable, por lo menos en esa versión que es la tope de gama.

[@xtramotor]

Lo revisaremos, pero debe tener el botón de activación muy escondido, algo típicamente francés 😅

[@diosra]

@@xtramotor pues no está escondido, está justo al lado de los iconos de los asientos calefactables.

[@xtramotor]

@@diosra Dentro de alguno de los menús de la pantalla, suponemos. Este tipo de equipamientos es mejor ponerlos con un botón cerca del volante o en el mismo volante. ¿Funcionará con control por voz? La próxima vez lo probaremos!

[@diosra]

@@xtramotor si funciona, y muy bien. Te lo digo yo que soy propietario de un Megane E-Tech desde hace un par de semanas, Versión Techno (que es inferior a la Icon) y que también dispone de esos accesorios. Además cuando a través de la app de My Renault seleccionas el acondicionamiento remoto del habitáculo también tienes la opción de encender el calefactor de volante y/o asientos . Una maravilla.

[@xtramotor]

@@diosra qué bien, gracias por tu comentario. Lo corregimos! Saludos

[@IsaacGbornor_gv]

Se conoce los Coches Electrico 🚗 por no Tener Parilla , Grill,, por esto you digo que no compra un coche Electrico 🚗 si tiene designo con ,,Parlla, Grill ,es el uniqo identification. ,Esta muy bien de precio €36.600 euros 👍👍👍 Yo me lo comprarea si puede ,Me Gusta mucho este Coche Electrico 🚗

[@javierdeaviles]

Muy buen video, pero a ver quien es el currante majo que se gasta 40000€ en un coche, y quien se gasta otros 10000 para unas baterias. A ver quien es el majo que recarga en la españa vaciada, a ver quien es el majo que se hace un viaje hasta madrid en taxi (supuestamente que lo homologuen para ello), que son 900 kms desde donde vivo haciendo 3 paradas por el camino a recargar ( 1 hora de media de parada). En fin

[@xtramotor]

Gracias por tu comentario. Los eléctricos todavía no son para todos, pero cada vez encajan en la vida de más gente y hay que ir conociéndolos a fondo, en 2035 no quedará otra opción de compra de coche nuevo 😅 Pásate por la prueba del Mustang V8, que en nuestro canal tenemos de todo! Saludos ✌🏻

[@j.lelectric4918]

Por 50.000 me compro un Tesla S y es muchísimo más grande y mejor claro, pero vamos creo que hay coches tan buenos y más baratos como los MG.

[@xtramotor]

Supongo que te referirás al Model 3 o al Model Y 😅 porque Model S a ese precio… Tanto Tesla como MG son muy competitivas en precio, pero no tienen una red de postventa como Renault, un aspecto que muchos clientes tienen en cuenta a la hora de comprar un coche

[@edufg5361]

...ninguna "competencia" tiene tracción trasera, tiene PROPULSIÓN TRASERA.

[@xtramotor]

Se entiende igual (esperamos), de todos modos los ingenieros dicen que si no tiene ningún “propelente” como combustible no puede ser de propulsión 😅 a nosotros nos gustan ambos términos 👍🏻 Saludos y gracias por tu aportación!

[@edufg5361]

Ya que es un medio de comunicación, en el cual la divulgación y pedagogía van de la mano, no estaría de más llamar a las cosas por su nombre, si son las ruedas delanteras las que tiran, se denomina TRACCIÓN, si son las ruedas traseras las que...EMPUJAN, se denomina PROPULSIÓN. Porque lo digan unos "ingenieros" no quiere decir ni obliga a tomarlo como si se tratase de la Biblia, es simplemente vagueza y despreocupación.

[@xtramotor]

@@edufg5361 bueno, escuchemos más opiniones ¿qué pensáis que es mejor decir tracción trasera o propulsión trasera? Como decían en el cole: razonen su respuesta 😉

[@edufg5361]

@@xtramotor No se trata de escuchar opiniones, se trata de llamar a las cosas por su nombre, y evitar ahondar aún más en la ya nula cultura del automóvil que existe en este nuestro país.

[@j.lelectric4918]

Que más dará como llamarlo lo importante es entenderlo.