Prueba Sensor De Temperatura (ECT) Honda D Series

prueba DE SENSOR DE TEMPERATURA DE ECU ECT DE VEHÍCULO HONDA, YA QUE ESTE ESTABA CON FALLAS SE CAMBIO Y ESTE SE PROBÓ CON TESTER.
ESPERO QUE LES GUSTE EL VIDEO y les sea de mucha ayuda.

[@danielestebangarciagaray7321]

Tremenda explicación master, gracias! CHILEno LO MEJOR EN EXPLICACIONES

[@carlosvillanueva500]

Me gustó tu explicación. Gracias saludos

[@uliseszuniga6480]

Muy util me resultó tu video. Gracias colega desde Costa Rica

[@bonoxlx]

gracias por compartir tus conocimientos

[@mariocardenas3093]

Felipe que tal? Tengo una accord 2014 y no marca check engine y no se apaga al encenderlo frío pero la aguja de la temperatura siempre está abajo, será esto lo que necesito cambiar?

[@jorgebarrera9313]

Amigo me pasa lo mismo con mi Accord, lo solucionaste?

[@enriqueorihuela8717]

Hola profe interesante profe me. Gustaría ver medir al nuevo

[@LeonardoVelasco-kj5ho]

Si no llegan los 5v de referencia, es el cableado como tal, o tiene algún fusible?, saludos

[@Bremonada]

Saludos desde república dominicana puede ser esto motivo por el cual suba la temperatura el motor ?

[@kentoky1]

Puede marcar temperatura elevada si los cables están dañados?

[@angelocorleone]

Disculpa en un honda cívico 1997, la batería se descargo por completo. Después le puse una nueva . y en frío no aumenta las rpm. Ya que se calienta bajan a 800 rpm. Pero antes si se aceleraba en frío a 1400 rpm. Algo se desprogramo?

[@yosiridiaz8713]

Mi carro tenia ese problema , visite 2 mecánico y ningunos mediaron repuesta. Pero insistí y fui donde otro mecánico Y por fin resolvió mi preocupación , el sensor estaba dañado.

[@barbieaguirre12]

Oyes amigo de casualidad temblaba el carro cuando estava frio mas cuando metias reversa y caliente se le quitava

[@chimbot8374]

En mi auto entra el ventilador mucho antes de llegar a la mitad, no deja que se caliente bien, que podra ser?

[@bleicen]

q tal don felipe desde panama tengo un honda civic del 2005 automatico lo q paso fue q lo acelere y el carro se ahogo quedo andando un poco lento luego la aguja del tacometro no funcionava igual la aguja de la temperatura se subio pare el carro me fije en el radiador abri la tapa y salio algo de humo en ese momento la aguja se bajo por completo le eche agua y lo deje enfriar luego al arrancar seguia la aguja de la temperatura abajo y la del tacometro no c movia luego pongo el carro en D para avanzar y el carro golpea para q entre el cambio igual lo pongo en R y golpea tambien no agarra los cambios bien entonces me voy suabe para la casa una ves llego y llame al mecanico el llego reviso la cajas de fucible y vio uno quemado q era del aire acondicionado al parecer un señor chequio el compresor del carro y el tiro una linea de cable directo para q el compresor prendiera aparte no c porq el hiso eso la cosa q el compresor esta dañado y ay q comprar uno pero no entiendo porq el hiso eso solo era de comprar el compresor y conectarlo como estaba con sus cables entonces el mecanico desconesto el plod ese q estaba aparte deje de usar el carro 2 dias y ahora lo prendi y se muebe la agujas la del tacometro y la de la temperatura q es la q queda en el medio cuando el carro esta caliente los cambios entran bien ya no golpea usted cree q ese sea el problema gracias y saludo

[@hectordiaz4403]

Mi carro cuando se calienta un poquito da falla con de bujia

[@hectorelfather4788]

A cuánta temperatura deben de prender el abanico en scanner Civic 1999 b16 mío prende a los 225 farenheit

[@omarperez1290]

buen dia mi civic 01 1.7 batalla para prender en tiempo de frio solo en la mañana de 15 grados cm. para abajo da marcha tras marcha hasta que prende ya encendido prende rapido a cualquier hora, trae pila nueva bujias no es de cables,marcha nueva, todo nuevo en tiempo de calor prende a la primera que podria ser. gracias

[@andrescoria482]

Hola,en mi civic 96 tarda un poco en ponerse en temperatura normal (mitad) pero cuando voy en ruta,osea sin parar baja del todo la temperatura. El auto anda igual,pero nose si está bien. Espero consejos. Gracias

[@jorgebarrera9313]

Amigo, me pasa lo mismo, pudiste resolver el problema?

[@diegostangaferro2156]

Andres o Jorge pudieron saber cuál es la falla me pasa igual que ustedes.

[@RAIDMATAMOSCAS]

Alguna solución a este problema???

[@chamuco635]

Eso es el termostato abierto o que no tiene !!

[@alansoto2377]

Amigo tengo un detalle con mi honda Civic 98. Tiene los mismos detalles que dices pero cuando yo quiero checar cuántos volts le llegan a los cables Solo me manda 11.7 en tierra y en corriente no me manda nada. Quiero saber si es algo normal o que podría ser?

[@danilogarcia148]

Hola Felipe mi Honda civic 2004 d17 a 2 tiene problemas con el este sensor puede ser el caso contrario que marque una temperatura más alta que la que realmente tiene el motor ya que el día de hoy el medidor de la temperatura paso por encima de la mitad y luego bajo y volvió a subir nuevamente muchas gracias por tu ayuda

[@dtc_2.052]

Hola, una pregunta? En mi caso no muestra el chek engine y en frío enciende al toque ya cuando está funcionando y apago el motor aveces enciende y a veces no quiere ni con varios intentos, tengo que es esperar a que enfríe un poco y enciende normal. Puede que sea el sensor de temperatura? Por que lo demás revise todo normal. (Hay chispa, buena presión de gasolina, etc)

[@andrescoria482]

Pudiste solucionar? Tengo la mano fall

[@marcourbina7942]

Que tal Felipe sabes tengo una 2006 chevy equinox que cuando no está prendido el AC la temperatura sube muy rápido y a veces más de lo normal que podrá ser de antemano muchas gracias

[@barbieaguirre12]

Oyes amigo mi civic tiembla cuando esta frio mas cuando metes reversa ya cuando agarra su temperatura se le quita

[@admon.basic.5172]

Bujías o algún cable del regulador está cambiado o defectuoso. Checar chipas con un checador de chispas de bujías y ahí te darás cuenta si están trabajando correctamente o checa tus bujías, cuál está menos gastada o nueva esa no estaría trabajando correctamente por ello tiembla.

[@osoza1060]

Disculpe no encuentro el fusible del abanico xk no prende . Es un honda crv 2008. Me podria ayudar cn eso

[@luiscafe9098]

gracias x el video

[@luiscafe9098]

revisare cada cosa q me comentas gracias!!!

[@claudiogomez8448]

Holaaaaa.. Felipe está por ahí...

[@john_marley3002]

hola una consulta por fa , yo necesito saber cual es el sensor que manda a encender el ventilador en una honda CRV 2010 y donde esta ubicado

[@josetomasurtubiagonzalez1887]

hola una consulta tengo un corsa año 2010 ase poco me paso que ls aguja de ls temperstura llego hasta el tercer punto y despues funciono el electro ventilador y se normalizo en medio del los ppuntos segundo y tercero eso es normal ? que puedo hacer ojala ne alluden muy bueno tu canal gracias

[@franarmenta1460]

tengo una pregunta ese sensor puede generar un codigo de misfire

[@ginesanchez3407]

hola tengo una moto yamaha mayesty año 98 y tiene esa misma falla con la diferencia que esa moto es carburada pero tiene las mismas fallas de describes en el video saludos espero que me pueda ayudar....

[@franciscohernandez-sb9kb]

Hola Felipe, si el sensor no funciona bien es posible que el indicador de temperatura del Civic se quede abajo todo el tiempo?

[@FelipeSierraCoronado]

Hsy varios modelos que ocupan 2 sensores. Uno es para la inywccion de gasolina y el otro que es para el marcador del tablero, que generalmente es de un cable. Si sacas el cable y lo tocas con cualquier parte del motor no plástica y la aguja sube es problema del bulbo de donde desconectaste el cable.

[@franciscohernandez-sb9kb]

Gracias por tu pronta respuesta, el carro es un Honda Civic 2002 ya se le cambió el termostato y estuvo normal varios días pero se volvió a prender el check engine y el indicador de la temperatura no sube, se queda abajo todo el tiempo el carro no se calienta pero la aguja de temperatura no se mueve. El civic 2002 tiene ese segundo vuelvo que mencionas donde se conecta ese otro cable? o solo el sensor de temperatura en el mismo espacio de donde está el termostato? Gracias por tu atención

[@javierzuleta1734]

Hola, si el sensor esta malo el motor se calienta y prende temperatura alta aunque el termostato este bueno. Eso pas por que ese sensor prende los ventiladores.

[@XxfanaticoxX]

Amigo tengo una consulta Tengo una honda crv 98 motor serie b y el problema es q cuando el vehículo esta frio enciende muy bien sin problemas el problema es cuando toma temperatura, ya no da arranque hice las pruebas y al momento de desconectar el sensor ECT la falla se quita y el vehículo enciende sin problemas el tema es q cuando lo pongo el vehículo empieza a funcionar a 1500 rpm en caliente y cuando está sin el sensor empieza a trabajar a 800 rpm parejo como puedo descartar q no sea otro el problema????

[@FelipeSierraCoronado]

La mejor forma es revisando los datos por medio de un escáner automotriz.

[@mrbacu1]

muy buena explicasion pidieras desir cuales son los colores de los cables del conector q va a ese sensor ya q un aficionado le pico los cables a mi carro

[@gaming..2023...]

X2

[@christiantorres2407]

X3

[@isidroarroyo7097]

Tengo un 2007 honda civic hibrid , solo funciona bien cuando el tiempo está frio , en tiempo de calor no enciende , ya lo revisaron varios mecanicos y electricos y no le encuentran la falla

[@Sendo22]

Revisaron la bobina?

[@Sendo22]

Puede tambien presentar falla al calentarse bobina y main relay

[@aztekablood1314]

Pero que reistencia es la la que debe de tener el sensor ?

[@santynunez5391]

Hola me podrían ayudar tengo un problema con mí auto tengo un Honda Fit también quiero saber porque no me prende el ventilador puede ser termostato o sensor temperatura dónde está ubicado me pueden ayudar se lo agradecería

[@osvaldorodriguezhernandez9690]

En donde se encuentra el sensor de temperatura de mi accord 2007

[@tadeocorcordova5722]

amigo una pregunta podracer eso q le falla ami carro.. cuando esta frio prende y se apaga despues de acelerarlo un poco sequeda encendido pero tiembla mucho el motor y un apeste ah gasolina en el escape... ya q agarra su temperatura normal selequita la falla.. podraser ese sensor

[@FelipeSierraCoronado]

Es probable que sea este sensor. SALUDOS

[@wagnerwagner3030]

Muy bien gracias

[@kabalcarlos]

Tengo un civic 2001 en la mañana suben las revoluciones a 1500 y después de calentar el vehículo se bajan las revoluciones hasta 600. Podría ser el sensor de temperatura? No tiene ningún código de falla ni prende el check engine

[@felipejara9624]

Es normal que este acelerado en la mañana yo tengo unos de los mismos y viene de fábrica así, espero que te sirva

[@walteradobeflashplayer3182]

Hola Felipe, sabés que el dia de ayer me resultó extraño que mi camioneta VW saveiro DIESEL le costara arrancar tanto por la mañana, no le di importancia, al cabo de unos kilometros la temperatura se fué a 120° y me detuve, levanto el capot y me encuentro con el vaso de recuperación tirando TODO el refrigerante y vapor por todos lados, el electroventilador estaba parado y eso me llamó la atención... Acabo de realizar una prube de resistencia del sensor de temperatura del radiador que conecta al electro y NO me arroja valores, este tiene 3 pines por NINGUNO me tira datos.. ¿Di en el problema vedad?

[@FelipeSierraCoronado]

+Walter Adobe Flash Player no conozco personalmente ese modelo, pero si el sensor no marca resistencia está dañado. Otra cosa muy importante es que en algunos vehículos el ventilador se activa a través de un termoswitch que va en el radiador. Si no lo trae lo más probable es que hayas dado con el problema. Saludos

[@erickbarraza4688]

Walter Adobe Flash Pla

[@gleidimarramirez4222]

buenos dias cuando prendo el aire acondicionado no enciende el electro ventilador que puede generar eso'

[@angelaranda3965]

En mi caso el ventilador prende en ocasiones y en otras no, a veces enciendo el auto estando en frio dejo el auto apenas 15 min y la temperatura se eleva de manera exagerada, será igual falla en este sensor? por que ya cheque radiador por completo y mangueras es un Acura TL mod 2007

[@FelipeSierraCoronado]

+Angel Aranda revisa si tienes aire en el sistema

[@arturorubio4352]

Hola tengo un problema en un Chevy capris 94 que no ensienden los ventiladores si desconecto el sensor de temperatura prenden pero el sensor está bueno asta llege a comprar uno nuevo y sigue con lo mismo, si alguien sabe algo que esté ignorando les agradecería que lo compartieran gracias

[@frankguerrero299]

Amigo venía yo por el Freeway cuando mi Honda civic 2003 con motor 1.7 V-Tec me encendió el check enginen y la aguja de temperatura bajo por completo. Como empiezo con el problema y que puede ser, responderme porfa.

[@FelipeSierraCoronado]

sensor de temperatura

[@franciscohernandez-sb9kb]

Alfredo Weissmann tu carro seguía trabajando pero sin moverse la ahija de tempera?

[@franciscohernandez-sb9kb]

Aguja

[@fcoalvarezo]

Hola Felipe, exelente canal. Sabes, tengo un Honda Accord v6 año 2005 y comenzo con problemas en la transmision (se fue a modo emergencia) le bajaron la caja se le hizo mantencion pero al montar, el escaner arroja falla en el sensor de temperatura de ATF. Mi consulta es: ¿Este sensor se prueba de la misma manera que el del motor o los rangos a monitorear son distintos? Te agradeceria que me pudieras ayudar. Saludos!!

[@FelipeSierraCoronado]

Desconozco esa información, pero puede ser que los rangos sean distintos.

[@yejara234]

Hola tengo un Honda Civic 2008 y se le prendió el sensor de color naranja en forma de llave 🔑 que debo de hacer ?

[@FelipeSierraCoronado]

Debe realizar un scaner, si no le parte puede ser problemas del inmovilizado en conjunto con la alarma.

[@joselira1722]

Mi civic 2001 tardan mucho en encender los ventiladores y se calienta un poco. Solo con el clima prenden rapidito. Y qisiera saber cuantos litros de agua lleva el puro radiador por q solo le saque 2 litros.

[@genarobrambila6809]

Tratalo bien, no le pongas agua :( usa refrigerante, así evitaras sobre-calentamientos y daños, yo le compro una garrafa de 3.78 litros creo y solo ocupa como 3 aprox

[@luistrejoortiz8452]

VW Baja Campeche que tal amigo, oye tengo un civic 2001 automatico e igual tarda mucho en entrar los ventiladores y ya que lo hace duran prendidos escasos 10 segundos y me quedo con la sensación de que el auto no se enfrió lo suficiente. tu auto civic tiene el mismo detalle? y cual fue la solución si es que la hubo?

[@impresosmonterrey7187]

yo ando con el mismo problema de vw y luis cual puede ser el problema

[@mariapiedra602]

Hola tengo un Bora que se le rompió el arnés del aire acondicionado que va al radiador ya encontré un arnés pero como identificó los colores para ponerselo?? Tiene 4pines es un Bora 2009.por favor que alguien me ayude 😰😨

[@TheChinosaurio]

Muy buenas noches quisiera hacerte una pregunta....resulta ser que tengo un problema de temperatura en mi moto lo cual el funcionamiento es muy similar a uno de auto, el problema común que tengo es que a veces prende el electro y otras veces...no... lo que también observo es que cuando prende el electro enfría rápidamente...lo que me da a pensar y a descartar cosas... quisiera saber si me puedes ayudar en este razonamiento... el electro parece funcionar normal, si enfría rápidamente me dice que el termostato también funciona correctamente....los fluidos son nuevos hace dos meses q los cambie ,....mi pregunta es si este bulbo o sensor de temperatura podría estar molestando y mi ultima pregunta si la batería podría influir en el funcionamiento de la temperatura....desde ya muchas gracias y perdón por el texto largo...un abrazo y excelente su publicación!.

[@FelipeSierraCoronado]

no trabajo en motos, pero un colega mio si lo hace. Le haré la consulta y cualquier novedad le informo. Saludos

[@TheChinosaurio]

+Felipe Sierra muchísimas gracias !!

[@garagemitsu2090]

La honda odisey tiene bulbo de temperatura

[@sergioalfredoguerragarcia5011]

Amigo mi honda Odyssey me marca un código p1259 esa pieza tiene ke ver algo con la trasmisión

[@joustilcastillo9685]

se puede probas sin bajar la capsula

[@luisalastre1413]

buenas al colocarle el sensor de temperatura nuevo es necesario escanear nuevamente el vehiculo o se coloca el sensor y listo? gracias

[@FelipeSierraCoronado]

+luis alastre algunos vehículos es necesario borrar el código, aunque en otros es solo cambiar y listo

[@anibalrobertoassi3697]

lo normal es desconectar la bateria y una vez colocado volver a conctar

[@ernestoleon449]

Tengo un Civic 2002 y se me está calentando en baja tiene nombre de agua nueva sensor temperatura nuevo interruptor de abanicos nuevo los abanicos funcionan correctamente y aún así se me calienta

[@cesarmigueltorresnavarro2599]

Revisa el radiador

[@carloshuamani2093]

explicame como es que el iat recibe calor del sensor de temperatura del refrigerante del motor gracias no se que pensar del video

[@FelipeSierraCoronado]

Funcionan de la misma manera, su resistencia varía acorde la temperatura aplicada.

[@freddyaguilar7555]

Cambie el sensor de oxígeno en mi Accord v6 el de enfrente y le sale un poco de humo alguien me podría ayudar a decirme a k se debe esto?

[@arielzuniga5156]

En qué parte va ese sensor instalado en el Auto

[@omaralfredomontoyalopez3282]

amigo tengo un honda accord 96 vtec 2 puertas me gustaría k me dijera como se yama el sensor k esta atrasito de la válvula iac esta en el cuerpo de aceleración es como el k muestra en su vídeo casi

[@EPIFANIOful]

Sensor de temperatura del aire

[@oloraculo9073]

Hola , el problema del sensor podría hacer que el carro en caliente ya no quiera arrancar ? Motor serie d honda

[@FelipeSierraCoronado]

Si, es una posibilidad

[@raulhondaaccord2596]

Bobina o Main relay igual ✌️

[@osoza1060]

Hola tengo un honda crv 2008 . En ratos abienta aire frio y en ratos no y en un dia subio la abuja de la temperatura que puede ser.

[@FelipeSierraCoronado]

+oso za10 tiene aire el circuito de calefacción, se debe purgar. (Sacar el aire)

[@osoza1060]

Mecánica Felipe Sierra Coronado y para eso lo llevo a un taller oh uno mismo lo puede aser . Es facil?

[@FelipeSierraCoronado]

+oso za10 tiene su grado de dificultad, pero lo mejor es que lo lleves a un especialista.

[@IrisandRonnie]

gracias

[@jorgemcaldas]

Amigo, este sensor apenas prueba con el motor frío y si el problema aparece cuando el motor se calienta? En mi carro las revoluciones se alteran para arriba y abajo. Qué pude ser?

[@FelipeSierraCoronado]

+Jorge Caldas puede ser causa de válvula IAC

[@jorgemcaldas]

Pero esta válvula tiene un tiempo de uso, o sea, puede con el tiempo tener algun problema y ser sustituida? Y con una buena limpieza no puede volver a trabajar correctamente? Gracias amigo.

[@FelipeSierraCoronado]

+Jorge Caldas aveces la válvula con una buena limpieza quedan funcionando de manera correcta

[@beikelluissantana2019]

saludos felipe. necesito su ayuda, tengo un honda fit del 2010, tiene la luz del chek encendida, el scaner arroja un código del sensor de temperatura del coulant. el problema es que no se donde esta ubicado este sensor en mi carro por eso no he podido cambiarlo ni hacer la pruebas de lugar, le pido ayuda con esto por favor

[@FelipeSierraCoronado]

+Beikel Luis Santana desconozco el lugar donde esta ubicado, pero revisa la culata o en la salida del refrigerante hacia el radiador, debe tener un conector de 2 o 3 pines

[@beikelluissantana2019]

gracias mi amigo

[@excequiel8474]

+Beikel Luis Santana hola, encontro la hubicacion del sensor? yo tengo el mismo problema y no se donde esta. cambiaste el sensor y ya no tienes check engine ? saludos

[@franciscorattohiga3837]

Normalmente esta debajo del distribuidor

[@antonyespinal6833]

Cuando se hace un video por lo menos se debe mostrar se donde se extrajo para que sea mas completo

[@javierzuleta1734]

Hola. Mi sensor esta malo lose porque tiene los problemas comunes pero el check engine no marca nada

[@andrescoria482]

Lo pudiste solucionar? El mío también mi marca el check pero falla en caliente,no arranca en calle,tarda

[@erwingodoy6156]

Mi crv enciende y camina ya caliente si la apago ya no prende quisiera saber donde esta localisado ya causa cualquiera seria

[@rohitomarmol9960]

En efecto ami tmb lo resolviste?? Yo lo escanie y me marco sensor de tempratura me borraron los codigos y todo bien solo qe estoy esperando si me vuelve hacer lo mismo usted lo resolvio???

[@figueroacustompaint]

muy buen video we la vdd me sirvio kmo chekar mis sensores te kieeo preguntar como puedo chekar la corrienre que manda la computadora ? osea para ver si esta bien los dos cables tiene que dar 5 voltios ?? es u jetta 2013 y me marka ese sensor pero no c si es el sensor o los cables ayudame we kmo.los puedo chekar tngo multimetro

[@FelipeSierraCoronado]

+Luis Figueroa desenchufado midiendo el enchufe debería medir entre 4,5 a 4,9 volts. Y conectado con el sensor ese voltaje debería cambiar dependiendo la temperatura.

[@figueroacustompaint]

Felipe Sierra Coronado ya le kambie los dos sensores y todo y aun tiene wl check prendido ...... el carro no tiene ninguna falla ni nada desconecto el sensor de temperatura y los ventiladorrs se activan a todoo ke s3ra we ya nonc k haser es jetta 2013 tiene pokos milla rekoridas yo asi lo kompre

[@FelipeSierraCoronado]

+Luis Figueroa al realizar el escáner que código arroja?

[@figueroacustompaint]

Felipe Sierra Coronado p2185 jetta 2013 2.5 bro echame la mano

[@jorgegricep]

Muy buen vídeo..... Mi inquietud es la siguiente: ¿Éste sensor puede intervenir en el aumento de temperatura de un vehículo?, porque noto, que cuando mi vehículo está encendido estando parado por los múltiples trancones vehiculares incluyendo la temperatura del medio que es elevada en la ciudad donde resido (Cartagena de Indias, Colombia) la aguja de la temperatura ubicada en el tablero tiende a subir mas de la mitad que no es normal y que me preocupa, porque cuando el vehículo está en marcha a cierta velocidad la aguja se normaliza. Pensaría que la causa del fallo es el sensor de temperatura que está defectuoso ó el sensor que activa a los dos electro ventiladores del radiador, porque los demás elementos del sistema de refrigeración está la mayoría nuevos y otros buenos (radiador nuevo, tapa del radiador nueva, mangueras buenas, bomba de agua buena normal (no bota agua ni tiene ruido), electro ventiladores buenos y revisados, líquido anticongelante nuevo, envase del anticongelante bueno que no bota.

[@FelipeSierraCoronado]

+Jorge Grice y revisó el termostato? El termostato tambien tiene que ver en el aumento de temperatura. Cuando este se queda pegado (medio cerrado) tiende a aumentar de temperatura. Saludos

[@jorgegricep]

+Felipe Sierra No tiene termostato por las altas temperaturas propias de la ciudad

[@sergioroman1249]

Que tal Felipe mi honda Civic 98 no lee ese sensor

[@FelipeSierraCoronado]

Trae uno para la ecu y otro para el tablero

[@Peguerochannel]

Si el carro está frío con los cables partidos la computadora creerá que el carro está caliente, estando frío la rpm será muy baja, y estando el carro ya caliente con los cables partidos o sensor dañado el carro estará con rpm altas, como si estuviera frío

[@gonzalofernandezaillapan819]

Que cables te refieres

[@victorvalladaresvargas7920]

Cuántos sensores de temperatura tiene un Honda Accord 91

[@FelipeSierraCoronado]

Puede tener un sensor para la ECU y un bulbo para el marcador del tablero

[@pablolira3324]

Donde esta el vulvo del tablero de un Civic 2000

[@arturodiaz6941]

hola,ese sensor es el original, me podrías decir que marca es el original por favor??. espero tu respuesta gracias

[@FelipeSierraCoronado]

+arturo diaz no recuerdo la marca

[@arturodiaz6941]

y el que colocaste era original o alternativo??

[@FelipeSierraCoronado]

arturo diaz parece que era el original

[@arturodiaz6941]

+Felipe Sierra Coronado y te costo muy caro, yo soy de chile

[@FelipeSierraCoronado]

arturo diaz yo también soy de chile, el sensor no estaba malo, solo lo saqué para hacer las pruebas

[@luiscafe9098]

hola y que pasa si mi computadors solo manda 1.4voltios q tendria q revisar

[@FelipeSierraCoronado]

con el enchufe desconectado deberias medir entre 4,5v a 4,8v o hasta 5v, pero con el enchufe conectado sería un valor normal (dependiendo de la temperatura). si con el enchufe desconectado te da ese voltaje puede deberse a algunas razones como por ejemplo: *Mala alimentacion a la ECU. *Cable de señal al sensor asulfatado ( hay q medir resistencia en el cable desde la ecu al sensor) *Problemas con la Ecu . Saludos

[@cesarmorales2741]

donde esta ubicado el sensor de temperatura del refrigerante mi auto es un honda civic 91

[@nelsongonzalez4199]

Necesito. Información sistema refrigeración Lifan. Truc

[@gersonro6921]

Como pruebas el sensor de un sj 410 que tiene solo un pin de conexión???

[@FelipeSierraCoronado]

+Gerson ro ese modelo trae bulbo

[@FelipeSierraCoronado]

+Gerson ro se hace entre el pin y el cuerpo del bulbo

[@gersonro6921]

Gracias amigo!

[@pacopacrro6559]

donde esta en un ford fiesta 1300 del 2001

[@ElGallegoT]

puede este sensor afectar los ventiladores?

[@FelipeSierraCoronado]

Si

[@Sendo22]

Busca termoswich

[@joselopez6103]

Cómo pruebo un sensor de una línea con el tester?

[@FelipeSierraCoronado]

Se prueba entre el pin del sensor (+) y el cuerpo del sensor (-)

[@joselopez6103]

Mecánica Felipe Sierra Coronado gracias Felipe soy uno de tus seguidores porque te enfocas en el Kia pop, otra pregunta cómo se que sensor poner a mi pop, puedo poner cualquiera o tiene un grado específico ?

[@manuelvalle7387]

ese es para un honda civic 92

[@franjefersp8508]

Hola, agradeceria que alguien me ayude con el problema que tengo: Tengo un Honda Orthia de 1997 y el motor se me calienta en apenas unos cuantos kilómetros y se apaga sin poder volver a encenderlo hasta que este se enfrié (Ya le cambie el Empaque por que antes el motor se recalentaba mas rápido aun). Fui a muchos mecánicos para escanear mi carro pero todos me dijeron que no se puede, no hay donde conectar su escáner. No se si estaré en lo cierto, pero hace un tiempo cambie mi sensor de temperatura por que el que tenia no hacia subir la aguja de temperatura en el tablero, entonces compre un sensor de temperatura cualquiera (No es original) pero ahora la aguja de la temperatura siempre se queda a la mitad aunque el motor este recalentado. Tengo dudas del mecánico que me instalo el sensor de temperatura por que primero conecto los dos cables con normalidad (Como estaba conectado el anterior sensor de temperatura) pero al encender el motor y calentarse, las agujas del tablero no se movían ni un poco, luego al ver esto, el mecánico desconecto uno de los cables y lo conecto a un perno del motor (Osea a la Tierra), ahora como dije la aguja sube pero máximo hasta la mitad y eso que el motor se recalienta. ¿Tengo que comprar un sensor de temperatura original o la instalación por el mecánico fue la incorrecta?

[@FelipeSierraCoronado]

Lo primero es que todos los sensores no trabajan con la misma resistencia, recomendaría como primera medida poner un sensor original. El conector de diagnóstico de ese vehículo si no me equivoco va bajo la guantera apegada a la consola central.

[@franjefersp8508]

Muchas gracias por responderme tan rápido. Voy a intentar comprar el sensor ya que donde vivo es muy difícil encontrar uno. Unas preguntas mas: Hace un tiempo cambien las bujías de mi carro por bujías de doble filamento (Originalmente tenían un solo filamento). Lo hice por que el mecánico no tenia de un solo filamento y me dijo que las que tiene dan mejor rendimiento. Muy aparte, hace poco fui al mecánico y me dijo que tal vez tenga que dar de baja mi culata y comprar otra. ¿Están bien las bujías que le compre a mi carro? ¿Sera mi culata lo que esta fallando? Perdón por hacer tantas preguntas pero es que estoy desesperado por solucionar estos problemas. Gracias de nuevo, y ahora ya tienes un nuevo suscriptor.

[@juanantoniogmoreno223]

hola acabo de cambiar ese sensor en mi carro es un honda civic 94 el detalle es que en frio arranca muy bien pero al llegar a su temperatura optima las revoluciones suben y bajan, y al desconectar el sensor se estabiliza. que podra ser. saludos espero respuesta gracias

[@goldentakos5234]

Juan antonio Moreno me pasa lo mismo

[@goldentakos5234]

ivan salazar me pasa lo mismo ayuda por favor

[@goldentakos5234]

en el v16 año 98

[@sotocasf]

ola primo oye no me podrias mandar uno me falta pal honda saludos

[@robertcruznazario698]

alguien podría ayudarme mi ventilador entra al yo prender mi uauto a un en frio

[@FelipeSierraCoronado]

+robert cruz nazario hay vehículos que al tener este sensor malo o el circuito defectuoso entra en un modo de emergencia dejando el ventilador activo en todo momento.

[@ricardotrigueros282]

tiene. la. ponpa. del. agua. nueva. i. el. rayador. i. las. mangeras. nuevas.

[@FelipeSierraCoronado]

+Ricardo Trigueros que Vehículo tienes?

[@ricardotrigueros282]

selo kite. termostato. pake. estubiera. directo. sige. asiendo. secalienta. cuando. estoi. parado. por. arto. rato. core. se. pone. normsl. la. tenperatura

[@magnav65]

sensor de temperatura de jetta 2005

[@TheMoskita]

amigo de que honda es?????????

[@FelipeSierraCoronado]

es un Honda Civic. Saludos

[@FelipeSierraCoronado]

es un Honda Civic. Saludos

[@TheMoskita]

+Felipe Sierra ya encontre mi problema era la bomba del agua ya se la cambie y ya no se calienta-.,-.,-.,-.,-.

[@nelsongonzalez4199]

Si

[@ricardotrigueros282]

mi. caro. se. calienta. cuando. duro. tienpo. parado. ya. cuando. corre. sepone. normal. la. tenperatura. ke puedaser

[@betovallejos490]

ase revisa tu termostato o electro ventilador

[@FelipeSierraCoronado]

Claro, como dice Alberto, como primera instancia revisa el termostato. Si tú vehículo tiene viscoso o fan-clutch, revisa si funciona correctamente. En caso de no tener, otra opción es solo circulación de refrigerante, (bomba de agua)

[@juangonzalez2473]

Ricardo Trigu tueros

[@tetucha7093]

si a mi auto cirrus 2007

[@luistrejoortiz8452]

Buenas tardes, esto quien lo checa? el mecanico o eléctrico?

[@Giova2774]

El mecanico

[@ricardotrigueros282]

pero. tira. agua. por. el. bote. del. resiclaje.

[@FelipeSierraCoronado]

+Ricardo Trigueros si hace eso quizás tú empaque de culata este roto.

[@aircristiantm1434]

Donde esta ese sensor?

[@FelipeSierraCoronado]

+MrBarraquito • va ubicado en la caja de termostato en la parte alta donde va la manguera del radiador

[@aircristiantm1434]

Mecánica Felipe Sierra Coronado muchas gracias😉😉

[@yolandabanda6890]

Á

[@joseacosta2445]

Mal video como se quita eso que 👎

[@chimbot8374]

En mi auto entra el ventilador mucho antes de llegar a la mitad, no deja que se caliente bien, que podra ser?

[@arielzuniga5156]

En qué parte va ese sensor instalado en el Auto

[@user-tt9mt8ks2m]

Dónde empiezan las mangueras del radiador a salir del motor, detrás de el block, es parte del termostato!