Prueba Toyota Yaris Cross híbrido ¿Sensato y ahorrador?

[@ActualidadMotor]

Encuentra más PRUEBAS de COCHES honestas en www.youtube.com/@ActualidadMotor/videos

[@mercyguerrero8874]

lo tengo y manejo habitual en carretera de montaña, si uno va con enfoque en el ahorro la economía de combustible es impresionante, he llegado a hacer 25 km/L, un ford fiesta que tenía antes me daba 11 km/L en las mismas condiciones. Lo volvería a comprar 10 veces!!.

[@maiteserra1351]

¿para hacer trayectos de unos 80 km diarios es suficiente? Que tengo oído que es para entornos urbanos.

[@almalunagill1260]

Yo compre el yaris cross del 2025 y hasta haora me ha encantado la manera en que se conduce es muy estable y el espacio dentro del vehiculo es muy amplio me encanto

[@EnriqueGarcia-gs1zt]

Lo tengo hace 4 meses. 3500 km. Desde luego que lo volvería a comprar. ¿Consumos? entre 4,2 y 5.5 de media por depósito y según la carretera que haga. ¿Velocidad? más que suficiente con buena respuesta. Los fallos, los que dices: acceso trasero, ruido aerodinámico (por detrás) y el famoso al acelerar. Pero para mí, nada molesto. Muy cómodo, con cambio automático, etiqueta ECO y la garantía y atención de Toyota. Nunca olvidar al comparar que es un Yaris ampliado. ¿Como coche único?, para mí sí y perfecto, porque es mucho peor que un RAV4, pero mi sueldo no da para más. Consejo: en carretera el control de velocidad con radar y el centrado de carril activado. Está orientado a la comodidad más que a las carreras. La economía es lo que tiene. En mi caso pasamos de Avensis diesel 150 cv y Colt 1.3 (17 años los dos) a Yaris cross y moto.

[@ActualidadMotor]

Nos alegramos de que estés contento con tu nuevo coche y también de que nuestras opiniones coincidan =) Un saludo!

[@diegorosete8046]

Hola Enrique saludos! Me llama la atención tu comentario sobre todo porque hasta ayer yo tenía un dinosaurio, citroen xsara 1,9 atmosférico del 98 con 420 000 km ! Carne de perro como decimos en Andalucía ! Pero me ha quedado siniestro en un accidente! No tengo ni idea de la mecánica moderna y aquí ando intentando informarme para comprarme un coche nuevo, pufff pero que variedad de precios y lo peor,,,, cuanto tardan en traerte un coche nuevo y yo lo necesito para ayer, espero tener suerte y hacer tu comentario mio! Saludos!!

[@nestormartinez6840]

Siéntete orgulloso y afortunado,a medida que pasen los años piensa que mucha gente no podrá acceder al automóvil puesto que los precios no solo de los electrificados,sino que muchos de combustión tienen los precios por las nubes,esto es la Agenda 2030

[@alkalahunter]

Esto si son pruebas y dan un punto de vista más aproximado a lo que nos encontraremos a la hora de adquirir uno de estos vehículos. Gran trabajo y continuar en esta linea que es la que de verdad ayuda.

[@eduardogiberttraveset7016]

Muy buena explicación muy competente gracias, Boy a por el corola ya me lo imaginaba es otra historia.

[@ActualidadMotor]

@@eduardogiberttraveset7016 Gracias por tu comentario! Un saludo =)

[@TheMono1369]

quiero comentar , que a pesar de que en algunos videos muestran la yaris cross como poco eficiente en combustible en carretera, de mi experiencia, la carretera, ha sido mi mejor experiencia, con 1/2 tanque he recorrido hasta 450 km, tremenda para subir independiente del ruido, que lo tienen todos los vehiuculos de gasolina, y el manejo en ciudad no es tan eficiente en combustible, pero igual, el sistema hibrido, el ahorro es tremendo, en cualquier situacion, es la mejor inversion que he hecho en mi vida, bravo! toyota!..gracias por el video

[@josealvarez-bk]

me extraña mucho que con medio depósito ..unos 18 litros de gasolina hallas hecho 450 km..

[@TheMono1369]

@@josealvarez-bk exactly, te podría enviar la imagen

[@josealvarez-bk]

@@TheMono1369 alguna averia en el cuentakilómetros..

[@TheMono1369]

@@josealvarez-bk no señor todo 100%

[@luisbg4830]

Lo que tienes que hacer es llenar este medio depósito y hacer las cuentas, hay coches que con medio depósito se hacen bastantes mas km que con el otro medio, un saludo.

[@victorjosesanchezperez9995]

Después de unos meses estando el coche en manos de mis padres, he de decir que es el coche nicho sin quererlo... Mis padres hacen viajes largos una o dos veces al mes, siendo estos cómodos y con bajo consumo. Se conduce muy bien, muchas asistencias a la conducción que sinceramente funcionan mejor de lo que me esparaba. Además, el consumo es super reducido y la estética es muy atrevida, sin duda la gente se queda mirándolo. El sistema de engranajes planetarios es ruidoso y no ofrece mucha potencia algo que han solucionado con las diferentes configuración de motor. La mayor pega sin duda son los ruidos aerodinámicos y el espacio en los asientos traseros, pero fuera de eso es un coche intuitivo, cómodo y enfocado a un uso de una o dos personas. Eso sí, caro para la calidad de acabados y acabados en general.

[@OCNVNXD]

Una persona ocupa 5 asientos? Tan pequeñito es?

[@josemanuelsanchezcastano8309]

A mi me da pena porque es un coche con cosas muy buenas, es muy comodo de conducir pero como dices los acabados son infames a mi se me rompió el reposabrazos y me quede flipando porque es que no me he dado ni cuenta. La insonorización es infame no solo es el ruido aerodinámico es que no esta aislado prácticamente cosa que en el del 2024 lo han medio subsanado con cristales mas gruesos. La potencia para un adelantamiento cargado con dos personas es una heroicidad.

[@adrianbull8489]

Llegó tarde peor me aparece un muy buen análisis. Lo probé recientemente comparado con un chr y la verdad me dejo frío… eso si, es Toyota. Sabes que la calidad y el funcionamiento están asegurados.

[@gustavomartinez9256]

Muy honesto el probador. No tanto el vendedor de Toyota.

[@ActualidadMotor]

Muchas gracias por tu comentario. Nuestro trabajo es probar los coches y dar nuestra más sincera opinión de los distintos aspectos, que no siempre coincidirá con la de otra persona. El del vendedor de Toyota (o de cualquier otra empresa) es vender el producto. Un saludo 😊

[@miguelangelmurielcaballero2899]

Yo he tenido un Corola y era una maravilla, ahora con el Yaris estoy más que contento, es comodo, alto, y con un monton de mejoras y ayudas a la conducción, estoy haciendo una media de 5 litros a los 100.

[@ActualidadMotor]

Jejej a disfrutarlo. A mí me gusta más el Corolla nuevo, pero son coches diferentes

[@ludakravets3838]

Y también me interesa :si haces revisión en el taller oficial se ampliará 1año la garantía y hasta 15años?

[@joseantoniorodriguezmartin7626]

Buen trabajo, y muy bien explicado para el gran público. Mucho ánimo. 🍀😆👏👏👏🏆

[@ActualidadMotor]

Muchas gracias, comentarios así nos animan mucho =)

[@enriquehm3792]

Me encanta el estilo del video. Buena información, estilo ameno y música que acompaña.

[@martalasoiglesias]

Muchas gracias por el video. Me voy a comprar el Toyota Yaris Cross

[@josesantiago-db6oc]

Yo lo probé y no lo sentí ruidoso, y además siendo TOYOTA es una garantía.

[@ActualidadMotor]

Nosotros lo hemos sentido especialmente en aceleraciones fuertes (en cuesta arriba o adelantamientos) y también hemos notado ruido general en el habitáculo a velocidades estabilizadas de autovía.

[@TheMono1369]

@@ActualidadMotor exactamente

[@javi3576]

tienes que pensar que para una persona que prueba coches o que esta metida en este mundillo lo notan, y es normal! pero alguien de a pie como tu o yo probablemente no sea para tanto

[@joanpararols3620]

Lo que le falta potencia pues no se con tanto tránsito que hay que no se puede adelantar en carreteras nacionales o comarcales en autopista yo voy a130 i tan tranquilo i ademas creo que la gente no corre porque za 130 adelanto a muchos coches otra cosa no de donde salen tantos putos coches

[@julian5974]

Has dejado bien claro las luces y las sombras de este coche. Estéticamente me parece muy bonito, pero tiene bastantes peros como para plantearse la compra de único coche para la familia.

[@juanmateu3020]

Creo que los españoles no hemos crecido tanto como para pasar de ir a la playa en seats 600 y 850 y reanults 5 en familias de 5 miembros y ahora sentir que un coche de casi 4,20 parece que no tiene espacio 🙂 Yo no tengo un Yaris Cross si bien lo estoy mirando para sustituir a un Mazda 3 de casi 18 años, 25 cm más largo (y 100 kg más)...que en realidad no cunden, maletero menor y batalla solo 8 cm mayor que no se refleja en la distancia entre asientos. Al final esto de elegir un coche es como votar, seguro que te gustan propuestas de todos y no te casas con el acabado 100% de ninguno, y luego la economía influye :-) Lo del ruido, si comienza a dar problemas a partir de 120 (por aerodinámica) y más aún cuando es subida es algo que puede afectar para quien conduce a velocidad legal un 3% del tiempo. Aunque me gusten vuestros análisis me gustaría que algunas cosas fuesen más objetivables, entender mejor que es eso de "viajar mucho". ¿uso diario urbano/metropolitano y un desplazamiento I/V al mes de 400km por trayecto sería "viajar mucho" o viajar mucho se entiende como viajes de varias horas por autovía cada semana?

[@ActualidadMotor]

Hola, Pues sí, es cierto que no hemos crecido tanto, pero todo cambia. Hace unas décadas con un par de maletas llevábamos la ropa de toda la familia. Ahora una para cada persona casi no es suficiente. Por no hablar de los carritos de bebé en el maletero, sillas de retención infantil y un largo etcétera. ¿Lo que llevábamos en los bolsillos? Un pañuelo de tela, la cartera y las llaves. Ahora un móvil del tamaño de una Game Boy, auriculares y mil historias más jejeje. Yendo a lo importante, estoy de acuerdo en que cada cliente tiene sus gustos, preferencias, presupuestos y, sobre todo, necesidades. Respecto al ruido, nos llamó la atención tanto por aerodinámica como por rodadura, incluso por debajo de los 120 km/h que comentas. No es un mal mayor, pero es de esos detalles que por norma general te hacen sentir que estás en un coche de un nivel o de otro. Además de que reduce la comodidad y, por tanto, incrementa la fatiga. En cuanto a lo de "viajar mucho", pues puede ser el hacer todos los días 100 kilómetros por carretera o hacer cada dos semanas un viaje largo (como tener a la familia en Valencia y residir en Madrid, haciendo ese viaje un par de veces al mes). Por poner unos ejemplos, aunque es algo muy relativo. Me ha encantado tu comentario, de verdad. Un saludo =)

[@joanvidalmampel4221]

Principales defectos: no puede llevar airbags de rodillas ni laterales de torax traseros ni los cinturones delanteros pueden disponer de regulacion en altura.

[@TheMono1369]

y no tiene el seguro automatico de las puertas cuando pones Drive, hay que hacerlo manual

[@tereher1076]

Yo he reservado uno y viendo este vídeo tengo bastantes dudas, porque además yo en ciudad apenas lo uso, sería más para carretera, me podéis aconsejar? GRACIAS

[@ActualidadMotor]

Hola! Pues como decimos en el vídeo, no es el coche ideal para estar constantemente en carretera. Donde más partido le podrás sacar a este Yaris Cross es en ciudad.

[@yessidepaseo]

Excelente video muy bien explicado!! Este coche esta muy bien para ahorrar en combustible, pero no me ha gustado mucho que se diga el acabado interior se siente muy plásticoso!

[@ActualidadMotor]

Gracias por la parte que me toca! Espero que te suscribas ;)

[@Juanluis-j4b]

Buen video. No soporto el ruido y es una pena por que este coche me gustaba, así que si lees este mensaje y me puedes responder me gustaría saber que alternativa dentro de esta categoría de sub medianos que coche o marca sería mas recomendable para viajar y que tenga un buen aislamiento acústico. Muchas gracias!

[@ActualidadMotor]

Hola! Claro que podemos responderte jejej Pues tienes muchas alternativas, pero pocas de ellas que sean híbridas puras (que no sé si es lo que buscas). Dime si buscas específicamente que sean etiqueta Eco o si te da lo mismo el tema del distintivo ambiental para poder ayudarte mejor. Gracias 😉

[@Juanluis-j4b]

@@ActualidadMotor Pues muchas gracias por responder. Bueno dado los tiempos que corren con etiqueta eco, no a estas alturas un coche que esté en unos 7 litros de consumo como le pasa desgraciadamente al nuevo Subaru Crosteck que me gustaba pero no ya por consumo. En fin, muchas gracias . Saludos.

[@ActualidadMotor]

Hola! De precios similares y con etiqueta Eco, tienes los Hyundai Bayon y Kia Stonic, con un poco mejor calidad. En un precio un poco más alto y también con más calidad tienes el Peugeot 2008 hybrid de 136 CV, por ejemplo, que acaba de llegar.

[@joseantoniobermejogonzalez9461]

Pierdes maletero y opción de llevar rueda de repuesto en el awd.a mi me la colaron me dijeron que me la pondrían cuando me llegara el coche

[@antoniosubaruxv8790]

Siempre pasa lo mismo con la mayoria de los modelos nuevos que sacan al mercado las marcas sulen venir con muchas pegas y mejoras en muchos aspectos tecnicos,conforf, mecanicos etc como siempre habra que esperar a su media vida comercial para hacerle un restyling y corregir todos esos pequeños fallos jeje ....por cierto el precio carisimo para que lo ofrece el coche !!Buen video saludos!!👍😊

[@ActualidadMotor]

Gracias por tu comentario! =)

[@grachy279]

Lo necesito

[@rikcurbelo1675]

El video me ha gustado en líneas generales, pero veo que no vas bien sentado, ya que aprecio que con esa postura, apenas llegas a tocar el volante por poco más de la mitad del mismo, cuando lo correcto sería, que alcanzase la parte superior del volante, con las muñecas del antebrazo holgadamente, cosa que no logras. Adoptas esa posición al volante, como si estuvieras sentado en un Ferrari o deportivo de campanillas. Por lo tanto, cuando te sientas detrás, falseas el dato del dedo y medio que das. A corregir, sin dudas

[@thanhnangphan]

We like this model in Vietnam

[@JoseFernandez-wu8pj]

Do you guys get the Hybrid version?

[@RODO3200]

Lo opuesto a Tracker , aceptable en ciudad pero malo en ruta , Tracker algo duro en ciudad pero muy bueno en ruta....

[@elenajin1771]

Es más recomendable corolla o Yaris cross?

[@ubisum8]

Muy buena explicación. Por cierto, entre este y el Hyundai kona hibrido equivalente a este, cuán recomendarías. Crees que también tiene este problema de la falta de empuje y ruido? Gracias.

[@TheMono1369]

el kona tiene las mismas especificaciones de la yaris cross, pero es muchisimo mas costosa que la toyota, por lo menos aca en colombia es superior pero en precio, en sus prestaciones son iguales, diria yo

[@TheMono1369]

@@OmarBecerra03 tortuga?, no se a que velocidad manejas, pero a la yaris le saque 160 km/h, y las subidas son muy veloces, ahora la motorización son diferentes en hp, y torques y eso obviamente le da mas potencia a la kona, que personalmente me encanta, pero por precios no alcanzaba a adquirir , pero discuto el termino de tortuga en la toyota , con todo respeto, pero toyota es una excelente marca, y también la Hyundai, sin discusión

[@joanpararols3620]

Este coche va a ser un super ventas tiempo al tiempo

[@Jorgenicolas122]

Es un coche alto para ciudad y para carreteras convencionales, ahi se aprovecha su sistema hibrido, pero es una pena que Toyota no aisle mejor este modelo, pues el Corolla de 180 cv está mucho mejor aislado, pero claro es mas caro y la potencia es muy superior a este modelo. Interior mejorable para el precio que tiene con una caja de cambios muy mejorable como pasa en casi todas de cvt.

[@ActualidadMotor]

Efectivamente, en ciudad va muy bien (aunque el tacto del freno sigue sin estar del todo logrado), pero en carretera se siente mucha rumorosidad en el habitáculo, que añadido al sonido del motor en aceleraciones por su cambio CVT y su "poca" potencia no lo hacen demasiado confortable en esas situaciones. No es el coche indicado para viajar con frecuencia.

[@breinerrodriguez5155]

Cuando hacés el vídeo del Toyota Corolla croos me gustaría saber su opinión y cuáles diferencia tiene con el Yaris croos

[@ActualidadMotor]

Hola! Pues el Corolla Cross todavía no está disponible en España. Intentaremos traerlo en cuanto tengamos oportunidad, que nosotros también tenemos ganas de probarlo =). Un saludo!

[@josemanuelsanchezcastano8309]

Yo tengo el tracción delantera, 30K KM en 9 meses. Me gusta mucho la maniobrabilidad, el bajo consumo de 5.5 litros y lo elastico que es peeroooo sinceramente no volvería a comprarlo, es más en cuanto pueda me deshago. El peso lo rebaja a base de una insonorización infame, en tu misma prueba se oye el ruido de fondo. El consumo no baja de los 5.5 l. ya he probado todos los modos y paradójicamente como menos consumo es en modo power. Los adelantamientos si vas cargado son una heroicidad. Lo peor junto a la sonoridad, poca potencia de motor, el reposabrazos, cutre y se rompe en menos de un año. Sinceramente no volvería a comprarlo. A este coche le cuidan el interior que es mas bien cutre, insonorizan y le dan un poco de potencia hasta los 130/140 cv y tienes un muy buen coche. Pero tal y como esta actualmente no es un coche de casi 30K €. Es el cuarto Toyota que tengo y creo que el ultimo.

[@ActualidadMotor]

Eso es, la calidad de ciertos apartados es justita. Y lo que comentas del motor, está pensado principalmente para callejear y no para salir a carretera. Ahora hay una versión 130h, y algo mejora pero la diferencia no es enorme

[@maiteserra1351]

@@ActualidadMotor yo estaba mirando de comprarme un coche nuevo, y éste estaba entre mis opciones. Es para hacer unos 80 km diarios, y que sea fácilmente maniobrable por calles estrechas. El nuevo citroen c3 era otra opción, pasa que la mala fama que ha ganado stellantis me echa da miedo. Dicen que la marca toyota es más fiable.

[@MrAjserrano]

Gran video.....pero tengo dudas entre este y el Juke híbrido...o el puma....o el Mazda cx 30🤔🤔

[@ActualidadMotor]

Gracias por tu comentario! Tener dudas entre varios modelos no es nada malo. Significa que hay varias opciones entre las que elegir =)

[@OmarBecerra03]

Gracias a este vídeo y pese a que solo escucho elogios sobre este vehículo decidí no comprarlo , yo quería salir de un utilitario para ganar espacio en maletero , comodidad al viajar y un mínimo de potencia y evidentemente con etiqueta eco , pero definitivamente mucha gente lo admira pero se queja de el ruido y la baja potencia en subidas , a si que nada espere y me compré un kona 2024 y estoy la mar de feliz ! Y ojo me fui a por el hibrido .

[@ActualidadMotor]

=) Damos nuestra opinión más sincera. Efectivamente, tiene esos "defectos" que comentamos. Todo depende del uso que se vaya a dar al coche, las preferencias de cada cliente y, por supuesto, el presupuesto. Por cierto, he leído tu comentario en el vídeo del Kona. ¡Buena elección!

[@OmarBecerra03]

@@ActualidadMotor siempre gracias a vosotros hacéis un buen trabajo ! Ayudáis lo que no tenéis idea , y la sinceridad es de agradecer siempre ! .

[@ActualidadMotor]

Estos comentarios nos hacen realmente felices =)

[@djcamitenerife]

Tiene menos caballos que el yaris de 2021 ?

[@breinerrodriguez5155]

Amigo que buen video me sacaste de duda me compraré mejor un Toyota Corolla croos

[@aleixcuevasmartin7574]

Lo de la tracción a las 4 ruedas no pierde maletero es lo mismo el tracción delantera que el 4 y lo de ruidoso yo lo he probado y no es ruidoso

[@ludakravets3838]

Es verdad que si no coges 4-5dias del coche,la batería se descarga?

[@ludakravets3838]

Y no puedes arrancar el coche?

[@ActualidadMotor]

No hombre, no no. Eso es totalmente falso

[@wooow-]

prefiero el hyundai Bayon y me ahorro unos 6 mil euros. Cuando lo probe este coche le medi los dB de sonoridad y me impacto que superaba a todos los que habia probado incluido Fiat Panda que tambien es muy ruidoso o el Dacia Stepway antiguo que a 120 superaba los 85 dB. En el caso del Yaris Cross llego en ronda litoral saliendo hacia nacional II direccion Tarragona los 91 dB. para explicarlo en versión corta es una barbaridad... por ejemplo el Dacia Stepway 2021 tiene 75 dB. en ese mismo tramo de carretera a misma velocidad y un Kia Stonic 72 dB.

[@Jorgenicolas122]

El cambio cvt penaliza mucho a estos coches de Toyota por su elevado ruido, y encima no estan muy bien aislados, y bueno los que comparas como el Panda o el Dacia son coches baratos, o mas baratos que el Yaris Cross, y este que acaba de salir al mercado deberia tener un mejor aislamiento acustico como si tiene el Corolla de 180 cv, pero por el precio del Yaris Cross deberian haberse "esmerado" un poco mas, que son 25.000 e para un coche de 116cv con un interior espartano al casi mismo nivel que el Panda o el Dacia.

[@wooow-]

@@Jorgenicolas122 creo que eres muy generoso con este Yaris Cross. Hay varias opciones, o los otros han subido su nivel (me refiero a Stepway de 2021 que cambio absolutamente) o Yaris Cross a bajado su nivel o se han mezclado ambos factores, Yaris Cross baja su nivel y los demás suben el suyo, yo me quedo la última opción, y te recomiendo que no midas los coches por el precio.

[@ActualidadMotor]

Hola, pues si quieres ver nuestra prueba del Bayon, aquí la tienes kzbin.info/www/bejne/Y4KmYauBaNOgp5I =) Como comentamos, sí, es cierto. También a nosotros nos llamó la atención la sonoridad del Yaris Cross en carretera. Gracias por tu comentario!

[@wooow-]

@@ActualidadMotor hola, creo que he visto todos vuestros videos del último año que es desde que estoy suscrito. Lo volveré a ver el del Bayon

[@Antonio-de9le]

Creo que ese nivel de ruido que comentas es en plena carga… bien subiendo puerto o bien porque le has dado un pisotón… Llaneando los ecvt suenan bastante poco (el motor al menos).

[@tannhauser137]

No sé, me da la impresión de que no sólo suena de motor y me parece que por el ruido cuando vas a velocidades más bajas tiene un problema de aislamiento en el maletero y una bandeja de risa que también contribuye a ello. El espacio trasero no es bueno y si tienes niños la apertura de la puerta no es precisamente buena. El precio es elevado y el catalizador un chollazo para los amigos de lo ajeno si no está protegido. Si te gustan los SUV pequeños, me parece esteticamente bonito y para ciudad correcto. Ahora bien prefiero mil veces el toyota corolla con cuatro cilindros, 140 caballos, 24.250 euros y 4,4 litros declarados, mucho mejor aislado con un maletero más que correcto y práctico dentro y fuera de la ciudad. Creo que nos estamos volviendo locos con los SUV, ahora para gustos los colores.

[@gvs9015]

El corolla es mucho mejor compra claro que si , pero no vas a la moda …. 😬 Al yaris cross le sobran 5000 euros de encima

[@joanpararols3620]

Que color es este yaris cros

[@youknowmelikethat]

Este coche o un Toyota Corolla híbrido para taxi?

[@mireiadominguez2083]

Hola , Yo lo probé ayer mismo y sí hace mucho ruido al conducirlo,accelerar... Estoy entre este modelo y el Kia Niro (nuevo) ,no sé qué hacer .

[@ActualidadMotor]

Hola, sentimos decirte que aún no hemos podido probar el nuevo Kia Niro, aunque lo haremos a la vuelta del verano con una prueba a fondo. Por lo tanto, no podemos decantarnos por uno u otro. Como hemos dicho en algún otro comentario, si la mayoría de tus recorridos van a ser urbanos, el ruido del motor no debería de preocuparte. Sí será más notable en autopistas o al ascender puertos, especialmente si vas a llevar mucha carga.

[@AlbertoGarcia-tg5yf]

Como cosas buenas ya dicen pondré los puntos negativos. Ruidoso por el maletero, no han hecho bien la insonorización. Bandeja y suelo del maletero de los chinos, el espacio de detrás y las puertas traseras son super incómodas y pequeñas. El cardplay y el control de velocidad de crucero no funcionan bien. Uno no conecta, el otro no mantiene la velocidad y va frenando. Precio: 28.000€. Por lo demás, fiable, buena mecánica y buen consumo.

[@teresacasademunt8039]

Hola. Tengo reserva de u n Yaris Cross para entregarmelo a finales de setiembre y la verdad, después de ver el video y las explicaciones, me he quedado un poco decepcionada. Es cierto que donde utilitzo más el coche es en ciudad que es donde has comentado que se comporta mejor pero los comentarios que has echo sobre la conducción en carretera y autopista no me han gustado. Cual recomentadarías? Es posible hablar contigo?

[@ActualidadMotor]

Hola. Sinceramente, si el uso principal va a ser por la ciudad y alrededores, no tendrás ningún problema. En autopista (especialmente si vamos con varios acompañantes) y en puertos de montaña es donde se nota esa falta de energía y mayor sonoridad. En el caso de que vayas a hacer muchos kilómetros en carretera (si viajas con frecuencia) yo recomendaría el Corolla Touring Sports (es la carrocería familiar), especialmente con el motor 180H que es mucho más solvente y cómodo de conducir. Pero claro, el precio se eleva hasta los 30.900 € según el configurador de la marca. Como digo, si sobre todo lo vas a utilizar el Yaris Cross en entornos urbanos y harás pocos viajes, pasará desapercibido.

[@luisbg4830]

Hola Teresa estaría bien que comentaras como te va el coche nuevo que ya tendrá nueve meses, seguro estás encantada, Un saludo y por cierto yo me he encargado otro😊

[@tereher1076]

Hola Teresa, me gustaría saber qué tal con el coche, yo he reservado uno y viendo este vídeo tengo bastantes dudas, porque además yo en ciudad apenas lo uso, sería más para carretera, me podéis aconsejar? GRACIAS

[@JoseVargas-su2br]

Peerfecto .

[@TheMege]

Estaba a punto de comprar uno pero la calidad del interior, materiales, tipo de plástico y tapicería es muy pero muy baja no aguanta ni la mitad de la vida del coche. Lo mismo pasa con marcas muy inferiores de precio lo cual es lógico por ejemplo Kira, dacia….pero en Toyota por estos precios es un dedal breaker total

[@PedroJota-]

A veces me pregunto si las marcas de verdad examinan y prueban a fondo un modelo antes de sacarlo... tanto les habría costado hacerlo menos ruidoso, sin tanto plástico duro y solo con unos 10/15 CV más? Todos los que lo probais veis esos mismos defectos. - Si mejorasen eso, sería mi coche ideal. Saludos.

[@Antonio-de9le]

Ruidoso es por el tipo de cambio que lleva.

[@SpainUEXIT]

Ahhhh que los otros coches no suenan al acelerar no? En fin

[@joanpararols3620]

Si quereis un coche fiable compraros un toyota a pesar que tiene sus defectos lo dijo com mucha experiencia en los confesionarios solo se hacen mantenimientos porque lo que es problemas de motor i otras cosas muy pero que muy pocos casos

[@ActualidadMotor]

Toyota siempre está en la parte alta de las encuestas de calidad y fiabilidad

[@joanpararols3620]

En la edad que tengo aun no he visto un coche que no aga ruido en marcha los electricos i eso si que es aburrido la sensación. de sentir el rugir del motor esto es conducir

[@ActualidadMotor]

Una cosa es hacer ruido normal y otra que sea bastante ruidoso, jejej Saludos

[@sergiomp3boss4u16]

Si no es un auto para la familia y viajes, entonces para quien si es este auto???

[@ActualidadMotor]

Hola. Pues más bien para realizar trayectos cotidianos por la ciudad y alrededores. También se puede viajar con él, pero no con tanto confort y respuesta. Si los viajes largos son esporádicos no hay problema. Si son muy frecuentes, probablemente sea mejor mirar otro modelo. Saludos =)

[@sompong1070]

มาขายในไทยด้วย

[@emiliosanchez1219]

Para dos personas bien.Atras sólo cabe papá pitufo y mal.Y lo peor de todo es que el motor sea de tres cilindros.Con lo que supone .

[@ActualidadMotor]

Hola. Detrás no es el coche más amplio, pero tampoco está tan mal como para decir eso. Cuatro adultos de 1,75 pueden viajar sin mayores problemas. Respecto a lo que mencionas de la mecánica, el motor no es de tres cilindros. Es de cuatro cilindros.

[@teresacasademunt8039]

Perdon, muchas gracias...

[@JavierGT_]

Me he comprado un kia stonic que es eco y vale 8k pavos menos

[@aldodesio]

24mil e por un Toyota más alto es una falta de respeto

[@ActualidadMotor]

El tema es que todos los coches están muy caros, no sólo este Toyota

[@avierjurado]

yo es que voy escuchando musica y no oigo los motores de los coches

[@ActualidadMotor]

En este coche es la única solución para que el sonido de rodadura, aerodinámico y del motor no te fatigue antes de lo debido en un viaje

[@sergiobetancourt4420]

El abitaculo de la parte trasera es muy reducido, la pantalla no es de buena calidad, y la sonorizacion dentro de la cabina tampoco es buena.

[@electricdreams22]

HABITÁCULO *

[@josealvarez-bk]

Ruidoso, mal aislado, y depósito de combustible mecheril de 36 litros...cochecito de juguete..

[@CarlosSilva-vx9gi]

Sendo um Toyota, já deve vir com fiabilidade de origem 😂

[@josefernandez-pp6os]

Mal aislado, poco espacio trasero y un depósito de combustible mecheril de 36 litros, y encima más bien un precio carillo... Cuanto más investigo este modelo más me alejo de comprarlo...

[@ActualidadMotor]

El depósito no es muy grande, es cierto. Lo "positivo" es que se compensa por su consumo ajustado tanto en ciudad como en carretera

[@josefernandez-pp6os]

@@ActualidadMotor ojo!! en carretera no es tan ahorrador, y te veo caminito de la gasolinera hasta aburrirte..

[@ActualidadMotor]

@@josefernandez-pp6os 5,3 litros cada 100 kilómetros nos hizo a nosotros en autopista, y unos 4,8 en ciudad y carreteras de 90 km/h.

[@josefernandez-pp6os]

@@ActualidadMotor Ese consumo o semejante lo hacen SUVs del segmento B que no llegan a costar 20000 euros. y que no tienen el problema de las baterías a los 80000 o 100000 km.. Consumo Arona WLTP 5,2.

[@ActualidadMotor]

@@josefernandez-pp6os Nosotros hemos probado el Arona, aunque con el motor 1.5 TSI por lo que no podemos comparar los consumos. Pero se me hace complicado pensar que un Arona TSI de 110 CV (que sería el equivalente a este Yaris Cross) gaste realmente menos de 5 litros en ciudad. De hecho, probamos el Ibiza TSI de 110 CV (www.actualidadmotor.com/prueba-seat-ibiza-tsi-110-cv/) y nos gastó 6,5 de media en total, con 6 litros en autopista y unos 7 l/100 km en ciudad. Con ese mismo motor el Arona gastará más en las mismas condiciones. Por cierto, el Arona TSI 110 más barato cuesta unos 22.500 euros. No es por defender ni por criticar a uno o a otro. De hecho el Yaris Cross tiene muchas cosas mejorables, pero no el consumo.

[@TheMege]

Un peligro en carretera y autovía la carrocería no te proteja nada

[@pacopan8650]

Solucion,comprate un tanque 😂😂😂😂