De todas las marcas chinas nadie habla de fiabilidad,piezas de recambio,servicio postventa, personal cualificado para las reparaciones porque para vender todo es muy bonito pero cuando aparecen los problemas...
@autosensación10 ай бұрын
Lo que dices es cierto pero no hay que prejuzgar . No hay que presuponer que todos esos aspectos tiene que ser malos o peores por naturaleza que los de otras marcas más conocidas.
@amilcarpaniagua116410 ай бұрын
Así mismo no hay repuesto ni garantía de nada .siempre en este canal defienden a estos productos chinos y son alemanes le están comiendo a pasos agigantados los chinos y ellos mismo lo publicitan
@fernandoalvarez429810 ай бұрын
Mi opinión es que falta recorrido para poder tener una opinión certera de fiabilidad y servicios postventa. Lo mismo ha sucedido con Tesla ,al principio muchos problemas de fiabilidad y de malos acabados, pero ahora parece que están yendo por el camino adecuado.
@autosensación10 ай бұрын
@amilcarpaniagua1164 , nosotros no publicitamos nada. Como canal serio sobre coches que somos no podemos dejar de hablar de coches chinos. Son una realidad palpable y un tema que va a ir a más en los proximos años en Europa (y otras partes del mundo). La realidad es la que es. Las marcas "tradicionales" tienen problemas serios para adaptarse a lo que se viene.
@rafalamazares113110 ай бұрын
@@autosensación trabajo como chapista y si con los fabricantes europeos hay problemas con el recambio en modelos que están en producción pues ya vermos con los chinos.
@wanshjordi3 ай бұрын
Yo llevo tiempo esperando el G9 pero en España no se ha podido comprar, leí que el 24 de Septiembre se anunciará que llega por fin a España, pero veremos a qué precio, justo cuando hayan puesto los aranceles. Lo configuré en la web Alemana y la versión AWD con el Premium pack y los 1000€ de la pintura sale por 70600€, si sale por ese precio en España lo compro desde el mismo día que se ponga a la venta, para el equipamiento que lleva no tiene rival, me configuré el Audi Q6 y como bien dice en el vídeo del precio base al precio final con opciones se dispara, me salía por 85000€ sin poner el pack multimedia con HUD y demás, eso sí con la suspensión neumática, algo que yo valoro mucho.
@ignacioaragonesaragones7159Ай бұрын
Como siempre muy buen video. Eres el mejor
@miguelcrs110 ай бұрын
Me gustan mucho tus análisis de coches eléctricos, entiendo que si alguien se compra un coche así de grande, poco le importa el consumo, pero lo veo muy comedido en general en ese sentido, e incluso algo más bajo que competencia, ojalá llegue a Canarias, saludos y sigue así, y recuerda que en Canarias puede ser un buen laboratorio para tus pruebas, quitando las velocidades de la autovan
@autosensación10 ай бұрын
He visitado en alguna ocasión esas Islas porque las marcas nos llevan allí para determinadas presentaciones. Un lugar maravilloso y privilegiado para alguien alemán como yo , que tanto echamos de menos el sol.
@miguelcrs110 ай бұрын
@@autosensación pues sí regresan en alguna ocasión, invitados a visitar y descubrir sitios están, saludos
@wanshjordi3 ай бұрын
@@autosensación Mi mujer es de Canarias y aunque el clima es muy bueno, no hay nada que envidiar, Alemania es mucho más verde y para mi gusto bonito, obviamente no se puede tener todo, si quieres verde tienes que aguantar mucha lluvia, si quieres sol será un sitio seco y árido... La semana que viene vuelvo a Alemania a bajar un Taycan hasta Barcelona, si tuviese tiempo iría a ver y probar un Xpeng G9, pero con 14 horas de camino por delante no me dará tiempo de entretenerme mucho... xD
@sinfle110 ай бұрын
Y por si fuera poco… lia esta tremenda
@cronopio6510 ай бұрын
¿Te parece pequeña una batería de 76 kW? La grande de 93 con dos motores. Igual tienen autonomías similares. Falta conocer el sistema de refrigeración/calentamiento de la batería. Seguramente sea líquido. Parece un gran coche y ya no hay que compararar con fabricantes europeos, japoneses o norteamericanos: el más redondo en calidad precio es BYD. Se compara con BYD y se decide. A mi me parece que este coche en concreto es una gran opción. Falta afinar el análisis de los consumos. Los SUV de BMW como el X1 son muy eficientes.
@autosensación10 ай бұрын
Si, creemos que la batería pequeña es insuficiente para este tamaño de coche. La potencia será suficiente pero la autonomía no. Como producto es muy competivo como lo son otros productos que vienen de China.
@MolinodeSanJuan10 ай бұрын
Tienes que hacer un especial sobre Lia ❤
@vicenterodrigueziglesias236910 ай бұрын
Creo que el futuro del automóvil se escribirá en caracteres chinos por cierto el coche esta muy bien lastima de esos precios desorbitados nko estan al alcance del 80%de la población
@autosensación10 ай бұрын
Quien no vea el peso del mercado chino y el de la industria del coche en ese pais es que no se entera de nada. Con el tiempo llegarán modelos más accesibles y muy competitivos.
@fernandoalvarez429810 ай бұрын
.Me parece que este coche esta bien hecho, y mas sabiendo que Volkswagen ha puesto pasta😊😊. Es muy bonito, me recuerda un poco al audi Q7
@joseaguilarramirez876210 ай бұрын
Gracias por el vídeo,a mí me parece un gran coche y como europa a estado dormida en la industria del coche eléctrico pues China le va a pasar por todas partes 🎉
@pedrocarrerasflores29058 ай бұрын
Me gusta mi prosimo coche haber si habren algun concesionario en españa
@davidalimartin504510 ай бұрын
Muy buenos resúmenes como siempre, sabes por que? Los coches chinos no llegan a USA. Tampoco franceses. Pero es muy buen auto este XPENG 69. GRACIAS COMO SIEMPRE
@gilveradoriano372610 ай бұрын
El auto luce bien y muy lujoso pero solo con ver que el mecanismo de la tapa del puerto de carga no responde siempre ya con eso me dijo mucho, los mecanismos en los autos Alemanes son como relojes suizos, definiticamente lo bueno es bueno.....
@albertoclasico6810 ай бұрын
Un modelo muy interesante y que puede rivalizar perfectamente con los modelos Premium alemanes. Excelente vídeo!!.
@autosensación10 ай бұрын
Totalmente! . Es un coche muy competitivo y con atributos para triunfar.
@mihaelstoica54610 ай бұрын
Rivalizar en que? Si no compra no dios las marcas chinas.
@autosensación10 ай бұрын
Ten en cuenta que están practicamente desembarcando en el mercado Europeo. Me gustaría equivocarme pero creo que en unos años el panorama cambiará significativamente. Lo mismo dijeron de Tesla y mira donde han llegado. Por cierto, ¿no ves MG por tu lugar de residencia?
@albertoclasico6810 ай бұрын
@@autosensación Totalmente de acuerdo. Si...,veo infinidad de MG's por Barcelona, más que cualquier otro SUV Chino...,y eso que me fijo bastante. Yo soy de modelos germanos, desde que en casa compramos un Golf serie 4...,desde entonces este modelo ha ido pasando por la familia: luego vino un serie 5 y finalmente un serie 8 mildhybrid del que estoy sumamente contento. Definitivamente soy de Volkswagen!!.
@wanshjordi3 ай бұрын
@@mihaelstoica546 No se compra porque no se venden, si este Xpeng G9 se vendiese en España te aseguro que yo lo habría comprado ya, espera a que vayan llegando y si no ponen aranceles que los encarezcan artificialmente no tendrán rival...
@luisguillen11638 ай бұрын
Me parece excelente coche, sin embargo no compraría un electrico.
@sorrukastur808910 ай бұрын
Pues a mi me pasa lo mismo con todo estos coche chinos ( Nio , Xpeng , zeekr ....) No dudo que sean coches fabulosos y al nivel necesario pero me resultan insusos. Les falta alma y personalidad.
@autosensación10 ай бұрын
Ten en cuenta que en los coches elctricos la colocación de las baterias determnina unas proporciones especificas y que la aerodinamica es crucial . Eso hace que todos se acaben pareciendo un poco. Lo mismo en los interiores : una vez que colocas semejantes pantallas poco más puedes hacer :)
@luispty18898 ай бұрын
@@autosensaciónesta igual q la industria móvil todos los celulares se parecen 🤷♂️
@wanshjordi3 ай бұрын
Pues me dirás los del grupo VW e incluso otras marcas tradicionales que son más sosos y simples que nada, y todos usan la misma plataforma, las calidades de estos coches Chinos le dan mil vueltas incluso a los Audi actuales, y si quieres un coche con buenas calidades ya te vas por encima de los 100 mil €... Dime si no los VW ID3 o ID4 si te parecen menos insulsos que este Xpeng, no hau color vamos...
@josesantiagodelarosa648510 ай бұрын
Una copia de muchos coches juntas o ha cogido lo mejor de cada grupo de fabricantes de coches ?
@autosensación10 ай бұрын
Vamos a concederles el benefico de la duda y pensar que se han "inspirado" en referentes de varios segmentos ;)
@wanshjordi3 ай бұрын
Si copias pero mejoras bienvenido sea, las marcas "tradicionales" como Toyota, Ford o la propia VW también lo hacen, con Tesla por ejemplo hacen ingeniería inversa para copiar sus procesos de fabricación...
@felicianofernandezclaro623710 ай бұрын
😂😂😂😂 parece un viejo Citroën c5 aircross 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@autosensación10 ай бұрын
¿ En serio lo ves así ? 😁😁😁😁
@alirioabreu857110 ай бұрын
Que VW este involucrado en lugar de interesarme me DESANIMA. VW está fabricando automóviles, actualmente, muy poco confiables. No es ni la sombra de lo que era.
@autosensación10 ай бұрын
Vw necesita tecnología de baterias y plataformas eléctricas competitivas. De eso en China saben bastante... Las Marcas europeas van un poco a la zaga y a pata coja.
@luispty18898 ай бұрын
@@autosensaciónno solamente las europeas toyota es otra q se quedo en el tiempo y ahora es q reacciona pero sus productos electricos son malos en comparación con las chinas ya q esta a años de experiencia por detras
@Morados210 ай бұрын
El tsunami de coches chinos en todo el mundo es inevitable, y es cuestión de tiempo para que conquisten Europa y EUA, ya lo están haciendo en mercados emergentes de América latina, si los chinos aprenden a implementar calidad y seguridad en sus coches eléctricos, adiós a las marcas tradicionales si no se ponen las pilas en cuanto a innovación tecnológica a bajo costo.
@carlesrodriguezesplugas966210 ай бұрын
Siguen sin convencerme las marcas chinas. NO ME FIO
@Fister0710 ай бұрын
Cría cuervos y te sacarán los ojos.
@autosensación10 ай бұрын
Pues @fister07 tienes toda la razón. Para entrar en China hace decadas les obligaban a hacer empresas conjuntas con locales. MB, BMW, VW pasaron todas por ese aro y los chinos han aprendido ( y desarollado ideas propias) muy muy rapido. Esa es la realidad. Son lideres en tema de baterias.
@oliverfenoll260610 ай бұрын
¿Quien va a pagar 50 o 70 mil € por esto? Creo que los fabricantes alucinan. Hasta hace un par de años a la mayoría de las personas les era inviable comprar un vehículo de más de 40 mil €. Y ahora quieren que paguen mucho más por una marca que no se sabe nada de ella, que seguramente no tendrá concesionarios, que con casi total seguridad venderá el vehículo y al cabo de unos años desaparecerá. Por no hablar del servicio post venta. ¿Que empresario va a montar un concesionario con servicio de taller a estas marcas? Pues os lo digo yo: ninguno. Mierda mierda y más mierda.
@PitxinBIO7 ай бұрын
Lo mismo pasó con los móviles Android. Quitando Samsung, todos son chinos. Donde están las "grandes marcas"? Actualmente solo hay Apple, Samsung y las marcas chinas. Y hay servicios de reparación en cualquier esquina sin que te saquen los ojos como hace Apple. Sabes quién abrirá los talleres para repararlos? Los mismos que los han abierto para reparar los móviles: los chinos
@manucorpas19772 ай бұрын
Pa ti el coche y pa mi la que llevas al lado
@jba300510 ай бұрын
VW lo debe ver crudo cuando invierte en una marca china
@autosensación10 ай бұрын
No se puede tapar el sol con las manos. La industria China tiene una potente tecnología en tema de baterias y fabricación de coches electricas. En Europa Tesla pilló con el pie cambiado a todo el mundo y ahora los Chinos vienen a hacer mucho daño a las marcas tradicionales que no han sabido reaccionar a tiempo. Si no puedes con tu enemigo , unete a él.
@JGarL10 ай бұрын
Igual que el resto de marcas europeas: Stellantis ha invertido 1.600 Millones de Euros en adquirir el 21% de la China Leapmotor; Renault junto a Geely van al 50% para crear una empresa conjunta y producirlos fuera de Europa; Geely es accionista de Mercedes, Volvo es propiedad de Geely...
@autosensación10 ай бұрын
Totalmente. Por un lado quieren "know-how" y por otro quieren tener la manera de entrar en el suculento mercado interno chino .
@rafaelsieresayala58610 ай бұрын
Menuda basura y timo con precios de locos siendo coches de scalectrix ...