Pruebo el XIAOMI SU7: en TESLA deben estar MUY PREOCUPADOS | ¡Esto es lo que llegará a España!

He tenido la oportunidad de subirme a un Xiaomi SU7 en Shanghái, durante una visita a China, he podido entender mejor por qué el Xiaomi SU7 es tan importante como coche eléctrico, con unas prestaciones impresionantes considerando su precio. Tal y como está la cosa, en Tesla deben estar muy preocupados porque el coche da muchísimo por un precio bastante bajo.
Mi primera impresión del Xiaomi SU7 ha sido que es una apuesta muchísimo más seria, más relevante, más grande y de mayor peso del que muchos nos imaginamos. Es un coche muchísimo más completo y acabo de lo que algunos especulan. Con unos acabados de envidia para muchas marcas, que transmite lujo y sensación prémium. Esto sin duda pone en aprietos, no solo a la industria automotriz tradicional, sino también hace que compañías como Tesla tengan verdadero miedo a lo que pueda afectar en ventas dentro de territorios como China y en otras regiones si deciden expandir la venta del coche. El Xiaomi SU7 tiene características que se acercan más al Tesla Model S, pero con un precio -en su versión más tope de gama- INFERIOR al Tesla Model 3. Lo cual es un problema inmenso para Tesla, porque les resultará difícil competir en relación calidad/precio con el Xiaomi SU7.
El Xiaomi SU7 perfectamente puede ser uno de los coches más importantes de la movilidad eléctrica en muchos años y si llega a comercializarse fuera de China, podría romper por completo el mercado y poner patas arriba a toda la industria del automóvil.
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El Xiaomi SU7 fue presentado a finales de 2023, cuando tomó por sorpresa al mercado automotriz. El coche, con un diseño mucho más deportivo y lujoso de lo que se esperaba, intenta captar un mercado amplio ofreciendo una relación calidad/precio nunca antes vista.
Nadie esperaba que así viese el primer coche eléctrico de Xiaomi, ni que estuviese a la venta tan poco tiempo después de su anuncio.
El Xiaomi SU7 se caracteriza por su estética moderna y elegante, con líneas definidas y un frontal agresivo. Su interior es muy tecnológico, con una gran pantalla central y materiales de alta calidad. El volante, al igual que su exterior, recuerda al del Porsche Taycan.
Xiaomi ha puesto toda su experiencia en tecnología en el SU7. El auto cuenta con un sistema de infoentretenimiento de última generación potenciado por HyperOS, la versión de Android de Xiaomi. Tendrá conducción autónoma de Nivel 2+, actualizaciones de software OTA y una amplia gama de funciones de seguridad.
A continuación, algunos datos técnicos relevantes del Xiaomi SU7:
* Dimensiones: 4,99 m de largo, 1,96 m de ancho y 1,46 m de altura.
* Batería: 73,6 kWh en la versión Standard y 100 kWh en la versión Max.
* Motores: Tracción trasera (RWD) de 220 kW (299 CV) en la versión Standard y Pro, y tracción total (AWD) de 425 kW (577 CV) en la versión Max.
* Aceleración: De 0 a 100 km/h en 5,28 segundos para la versión Standard y en 3,9 segundos para la versión Max.

[@ELEKPROVIGO]

YO NO TE HE VISTO PROBAR NADA SUBIRSE A UN COCHE NO ES PROBARLO SI NO TOCARLO Y VERLO PARA PROBAR HAY QUE CONDUCIRLO EN LA CARRETERA SENTIRLO ACELERAR FRENAR Y RESPONDER AL PASE POR CURVA , BACHES ETC

[@pedro.alvarez1958]

Nunca le había visto tan emocionado con un coche.... eso habla muy bien del mismo. Un saludo.

[@earcos]

Jajajaja la verdad es que fue muy emocionante verlo en persona 😊

[@Lorenzo-pm3jy]

Ya hay varios sitios especializados que lo están destrozando en cuanto al desempeño y fiabilidad . No resiste mucho las pruebas de estrés .

[@ml8925]

Con tesla ocurre lo mismo, muchísimos defectos en ensamble y deficiencias estructurales, recuerda que todos los vehículos fallan. Pero para ser marca nueva. Lo estan haciendo muy bien. De eso no hay duda.

[@raula.c4771]

Gracias Eduardo por traernos este vídeo tan bueno.Ojalá llegue pronto a España y puedas probarlo para que nos digas que transmite este SU7 MAX. Un saludo.

[@solkuno]

¡Me ha gustado verte por China @earcos! ¿Te apetece hacer algo juntos? Puedo recogerte en el Xiaomi SU7⚡⚡⚡, ¡te apetece? 💜

[@KroxneCom]

Sería un gran éxito un video de vosotros dos!! Saludos y ojalá se haga posible!!!!

[@earcos]

Ayyyy me hubiese encantado!! Ya estoy de regreso en España, pero estoy seguro que vamos a poder hacer algo juntos pronto ❤️❤️❤️

[@ignacioaragonesaragones7159]

Me encantaría veros juntos, probando el Xiaomi. En este caso ver a Eduardo con la experiencia que tiene con eléctricos, y su plaid , podría comparar

[@jonatanduque6589]

Se podría comprar el coche directamente en china y traerlo por carretera a España? sería una locura ??

[@coquidavalos5826]

Es un estupendo vehículo, toda una revolución 🤩. Gracias por el video desde Shanghai Eduardo.

[@earcos]

Muchas gracias 🙏

[@superxispa]

Espero que pronto saquen la versión Poco SU7. Saludos

[@javierlezama1094]

Son muy buenos los chinos, en lo que hagan. Poco, Honor 👌🏻

[@franciscocz8384]

Espero que nunca lo hagan. Xiaomi ha tenido muchos problemas vendiendo los móviles de gama alta ya que venden móviles de gama baja también y eso lastra su imagen. Quieren ser la “nueva Apple+Tesla”, y eso necesita de mejorar mucho la imagen hasta llegar al estatus de “lujo”.

[@cazas111]

este es exactamente el que me gusta azul claro interior blanco i esas llantas negras, pero tengo que esperar asta que llegue a españa

[@vanessasantos974]

Yo le pondría el color exterior naranja y el interior morado, creo que oe daría su toque

[@jesusdomingo2934]

Buenas noticias👍👍

[@victorarnedo-ut9cu]

Vaya chulo, me encanta, gracias eduardo, a ver cuando llega a España y precios.

[@David.B.V]

Me gusta mucho en gris o un color claro (no chillón), pero el Sedan más bonito del mundo para mí.... el Lucid, me parece impresionante. También el supuesto coche de Sony/Honda me parece también un gran diseño, a ver si sale al mercado.

[@eduart79]

Es bonito pero es una copia de un Porsche … poco o nada de personalidad. Y lucid que te voy a contar está cerca de la bancarrota .

[@MarioS-wj2bn]

Pocos coches me llaman la atención por su diseño . Y este me encanta, sobre todo teniendo encuenta su precio, aunque elevado, para nada excesivo como el de su competencia. Cosa por la cual, por sus características, sorrpende increíblemente

[@gustavoaguilar4601]

Imprecionante 👏👏👏👏👏👏

[@jose76584]

Muy bonito Eduardo

[@javierballestermartin1928]

Hola Una pregunta fuera del vídeo, el Tesla model pi no saldrá al final?

[@johnnyberdugo8292]

La pena que no lleguen a España a esos precios 🎉

[@earcos]

Sí, una pena. Pero creo que aunque el precio sea el doble en Europa, sigue siendo una revolución.

[@HafiZzZzZz]

You can buy at that price in China then ship it back to Spain

[@earcos]

@HafiZzZzZz no, you can’t.

[@HafiZzZzZz]

@@earcos Why not ? Lots of Russians do that

[@earcos]

@HafiZzZzZz Russia is not the EU. Different rules and regulations.

[@nitrogonza]

Crack🎉

[@earcos]

❤️

[@andresbogota1]

Esperamos que ocurrirá cuando el Xiaomi SU7 y el BYD Qin L salgan al mercado internacional. Sin duda pondrán en aprietos a más de uno.

[@elninorandomv9326]

38,500 €??? Por.un coche que yo pensaba que costaría el *DOBLE???* Dios, esto va a REGOLUCIONAR el mercado, seguro!

[@Suriolete]

Habrá que probarlo y testarlo largo tiempo…

[@Lorenzo-pm3jy]

Pero si es verdad que Tesla tiene que ponerse las pilas . Ya con BYD y está sin contar las marcas tradicionales como Volkswagen , Nissan y demás . La competencia está durísima

[@josecanciani]

Habria que ver cuanto sale con todos esos adicionales. No queda muy claro en ese precio base que de todo lo mostrado se incluye.

[@Lorenzo-pm3jy]

Cuando lleguen a Europa van a llegar a más de 45000 euros . Y hay que tener en cuenta que por ser un auto nuevo para Xiaomi que no tiene experiencia en autos los problemas seguro van a llover igual que pasó en su momento con Tesla

[@H_Cruz7]

pero los chinos son los que están haciendo de beta tester, cuando llegue a europa o américa ya no debería tener problemas de novatos

[@pepeperez1898]

Gracias

[@alberodriguezdominguez4414]

😢pues me da que en Europa costara un poco menos que cada versión del model 3 o espabilan o no van a vender nada el resto

[@cesaryordan]

vendrá con publicidad tmb?

[@MrCarlrisian]

Es un coche que enamora. Lástima la autonomía, la veo un poco corta.

[@varanassiporelmundo]

Tengo unas ganas terribles de verlo en persona.

[@bps5652]

Hola Eduardo: 2 cosas: el Tesla 3 SI tiene mantenimentos (a parte de las ruedas y el filtro del aire). Las ayudas al Moves III hay que explicarlas en su totalidad: 1. no solo son muy largas de tramitar según la Autonomía y 2 la ayuda real no es la que indica el Estado, pues el mismo estado que aporta hasta un 8% en Europa a esos fondos europeos, se quedará según tus ingresos hasta un 47% de la ayuda, pues para ellos, la subvención es ganancia patrimonial. Recomendable si, pero no nos autoengañemos nosotros como sí lo hace el estado con nosotros.

[@Remberto11]

Ahora solo comprar aun Xiaomi 14 ultra sigo esperando por el model 2 :(

[@expomm]

Me gusta, pero es seguro, confiable?

[@joseluisortegavillalba3181]

Que cochazooo!

[@josegabrieljimenezmartinez2029]

Cuando llega a México?

[@earcos]

De momento no hay fecha.

[@AlexBrandomSmith]

Dices que se parece a un Porsche Ateca o es que no estoy escuchando bien?

[@user-kj4bz4eh1z]

Todo muy bonito pero cuánto dura este carro ya existen vídeos de personas que se le rompen después de comprar😂

[@MtqMMEGA]

Los horrorosos laterales de la pantalla vienen de fábrica?

[@hi4806]

🎉🎉🎉🎉

[@carmeloortegaflores5487]

Como se puede pedir uno ya en España ???

[@earcos]

No se puede :(

[@nacnahune]

Cuantos años nos llevan 🤦🏻‍♂️.No tener cojone en europa a fabricar algo así,luego los políticos poner trabas y leyes . Grande China, Grande Xiaomi ,Edu gracias por el vídeo y tú trabajo

[@davidmmm]

Grandes las dictaduras y trabajar 72 horas a la semana bajo el sistema 996!!! Maravilloso todo, mientras sea para otros.

[@nacnahune]

Si tiene razón,pero aquí trabajando 40h ,nos retienen para pagar a políticos y los que no quieren trabajar y venga ayudás , así nos va, desde la monarquía hasta el que trabaja en negro y cobrando pagas gratis

[@davidmmm]

@@nacnahune Ok, arreglemos todo eso que dices, pero no hay necesidad de copiar el modelo chino

[@luisenrique3802]

@@davidmmm En china por la ley también se trabaja 40 horas semanales, aunque tiene mas rango a las horas extras. El sistema de 996 es lo que querían implementar el Jack ma, que se hizo viral. Sino como crees que vende tantos coches si todo los chinos estuviese trabajando sin poder disfrutar. Que Eduardo que esta allí que te explique un poco lo que ha visto en Shanghai. De hecho las fabricas de coche Xiaomi esta casi totalmente automatizadas, hay un montón de videos en las redes.

[@alvarogl987]

Si es una copia de un Porsche y por dentro de un Tesla, lo único diferente que tiene es el precio, debido a ser fabricado en un país donde los costes son inferiores a europa y además estar hiper subvencionado por el gobierno chino...

[@MarioS-wj2bn]

Es que las empresas estadounidenses usualmente son los mimso, pero mas caro (y a veces hasta peor y mas caro 🤣) .

[@tomtanque]

Si es barato para las prestaciones que tiene,pero sigue siendo lo mismo accesible para unos cuantos y no es un coche "familiar" o para trabajo bueno...según qué trabajo ejem

[@carlosguerrero7386]

qué margen de beneficio saca xiaomi por coche? cuántas unidades es capaz de fabricar? mientras no lo sepas responder, no puedes asegurar que en tesla estén preocupados.

[@jonathanrubio5533]

Hay que esperar los autos de Samsung , Huawei y iPhone

[@cancio8700]

Xiaomi utiliza la misma estrategia que con los móviles ofrece tecnología a precio contenido y los resultados están ahí yo tengo Xiaomi desde la serie 2 y encantado, el precio de este vehículo es más terrenal aún así es el doble de un coche convencional.saludos

[@miauses]

El coche es increíble, pero ese precio, que dudo mucho que sea sin la financiación estatal china, hay que tenerle en cuenta que a Europa llegará con su precio de venta real, más aranceles y bien acompañado de las acusaciones bien fundadas de dumping

[@raulperezmartinez3954]

A ver si sacan la versión Redmi

[@rhaserth]

Si si, tesla está preocupadisimo..... No toco yo un Xiaomi ni con un palo. Igualmente buen video.

[@franciscolozano7318]

Con 100kwh solo 400 o 500km, no puede ser, debe ser mas, no?

[@cuervo20t]

Probablemente 680-710 km en WLTP la versión pro

[@earcos]

El Model S de tamaño y peso similar, y eficiencia muy superior tiene batería de 100 kWh y saca unos 550-600 km reales.

[@cuervo20t]

​@@earcospero el Xiaomi tiene algo mejor aerodinámica que el Tesla, ¿por qué es más eficiente el Tesla?

[@earcos]

Sí, el coeficiente del SU7 es ligeramente inferior al Model S, pero la diferencia es prácticamente imperceptible. Aun así, los ecoeficientes aerodinámicos cuentan una parte de la historia. A eso tienes que agregar peso -que en ambos coches es casi el mismo, aun cuando el Model S Plaid tiene tres motores-, también hay que tener en cuenta la eficiencia de sus motores y todo el I+D para aprovechar cada Wh de la batería, donde Tesla tiene bastante experiencia.

[@tmd-vx7ks]

@earcos …para entender, “se la come “, tendra que ponerse Tesla las pilas en final¿? …@earcos me da que has elegido el “mal camino”!

[@ELXOKOLATA]

supongo que latam será 45mil $ , aun así el max , el normal cuanto estará ? 35mil$ ?

[@vanessasantos974]

Es probable que un poco más en mi opinión

[@patinpalero]

Miedo deberíamos tener nosotros de que un coche de carreras pueda curcular por nuestras poblaciones.

[@AlejandroR91]

Ese precio es en China, en Europa o EEUU si es que llega será bastante mas caro y Tesla al tener fábrica en Europa tiene mejor calidad, prestaciones y un precio más bajo, asi que no deberia de tenerle miedo.

[@DvdBdjzDvl]

Me Espero al Redmi

[@TheKiwiphotopapi]

Compre un purificador de aire Xiaomi hace 2 años, siempre le cambie el filtro , lo limpiaba , la casa siempre estuvo a 001 partículas por millón , y la semana pasa murió , 400$ a la basura , me compré 2 Dyson de 1000$ cada uno para borrar la rabia , ahora si no pueden con un purificador de aire que no pasará con un carro…

[@jhonatanelvis5911]

Jamas le SUPERA AL TESLA Model 3 y Model Y. Supera en VENTAS en EUROPA, MODEL S. Una MARAVILLA

[@dimasabrego]

Lo veo y lo quiero, lo quiero y lo tengo porque soy una bad bi***

[@earcos]

Jajajajajajja

[@josedebenito9011]

Pruebo?

[@CarlosMartinez-yn2kf]

El tema del precio no es valido. Los precios en China, al venir a España suben del orden del 50% casi. Esos 38500€ no los veremos ni de coña en España. Si queda en 55k aproximado, da gracias.

[@filesY]

Solo hay que verte como hablas de el...

[@ndestruk2424]

Después de ver la publicidad podrás arrancarlo.

[@alfrerios3891]

Los que de verdad deberían estar preocupados son aquellos que se compren estos coches de +50 mil euros, fabricados por compañías que no habían fabricado nunca un coche, con dudoso proceso de fabricación y que encima son empresas que ya presentan fallos en los productos en los que sí son especialistas, como es el caso de los smartphone. A eso hay que sumarle la batería del coche eléctrico, que tiene una vida útil y su degradación es un problema inevitable y cuyos gastos de reparación son prohibitivos. No sé ustedes, pero yo no gastaría semejante cantidad de dinero por un coche XIAOMI, por la misma razón de porqué no me gasto mil dólares un smartphone Xiaomi, existiendo marcas más fiables como Samsung, Apple, Google, etc.

[@Tauldrun]

Me parece muy barato comparado con otros.

[@Cid_Campeador417]

Con los aranceles que le van a colocar en La Unión Europea , no va a quedar para nada asequible. Y tristemente la autonomía de los coches eléctricos todavía no es óptima.

[@josegdp90]

El auto es bello pero nadie puede negar algo importe ese precio es muy bajo al punto que solo puedo pensar que lo venden a perdida o esta subsidiado por el gobierno chino (algo que hace con mucha frecuencia)

[@richardtovar6728]

Se podría comentar que China va con toda la intención de producir vehículos eléctricos de alta gama a precios accesibles, con buenas prestaciones y tecnologías de punta. Pd: todos los comentarios leídos sobre ésta marca son favorables y puede ser que a corto plazo XIAOMI le coma el pastel a empresas top como TESLA.

[@David-sd9xm]

Tiene una característica única. Atropella a Peatones

[@Reggis511]

EL ÚNICO PROBLEMA ES LAS ESTRELLAS DE PRUEBAS DE ACCIDENTES

[@vanessasantos974]

Ese es un enorme problema

[@javierlezama1094]

Todos los chinos tienen las 5 estrellas en seguridad.

[@kairosb2478]

Eso comparado con un tesla model s plaid es un cepo amén de que dudo de la la seguridad del xiaomi y hombre compararlo con el model s que es uno de los coches más seguros que existen y con mayor puntuación me parece cuanto menos ridículo u cuestionable pero para darte cuenta tienes que ver un tesla por debajo y entender las soldaduras (feas) que tantas vidas salvan ❤

[@fernandoquintanaperezdeheredia]

Un Tesla Killer, y además tiene software

[@jonathanrubio5533]

Lo malo serán las piezas 😢

[@oscartenerife9831]

Los coches europeos están muertos.....

[@javierlezama1094]

Sobre todo los de combustión. Anticuados.

[@XHaRoY]

Y la prueba donde está? Ahora le llamamos probar a sentarse en el coche… Bonita broma.

[@pierodelpozo8187]

Xiaomi lo vende a perdida, es una estrategia que utilizan muchas empresas para romper a la competencia

[@jbasante50]

El precio es increíble pero en China, ojala llegue a un buen precio al mercado global. Tesla se durmió y los fabricantes como BYD, xiaomi y demás se lo van a llevar. Tanta rogadera a Tesla con el carro eléctrico barato, los chinos lo hicieron realidad.

[@Lucas-nh2mk]

Muy lindo pero No le gana a Tesla en produccion ni loco

[@ml8925]

La mejor producción de Tesla es de 494,000 por trimestre, fue en el 2023, la de Xiomi es de 300,000 en el mismo tiempo, pero aclarando que ah Tesla le costó 8 años llegar a ese pico de producción. Y xiomi ya esta muy cercas en apenas 1 año. Apoco no lo vez venir amigo lo que se avecina ?

[@federodriguez1986]

Cuanto dinero pierde Xiaomi x cada auto vendido?

[@javierlezama1094]

Super marca Xiaomi. Saco su coche eléctrico, cosa que no pudo hacer Apple, por más que lo intentó.

[@coquidavalos5826]

Apple perdió 3000 millones tratando de desarrollar su coche eléctrico.

[@earcos]

En realidad Apple perdió 10.000 millones de dólares intentando hacer su coche eléctrico y autónomo.

[@ManuelJ07]

Xiaomi se come a tesla, y nosotros nos hemos comido una promo

[@luisjuanico6592]

cuantos autos SU7 va a vender Xiaomi en 2024? CERO y en 2025? posiblemente 20 mil, y como TODO NUEVO FABRICANTE, va a tener su CURVA DE APRENDIZAJE.....una cosa es fabricar un prototipo y otra montar una linea de produccion y solucionar los MILES DE PROBLEMAS que surgen en este proceso, ajustar los controles de calidad y reducir el RECHAZO de autos terminados.....asi que Xiaomi va a cambiar los numeros de TEsla en el corto plazo? NO CREO....ADEMAS Xiaomi se esta posicionando para competir con PORSCHE en CHINA.....de ninguna manera este vechiculo competira con loso precios cada dian menores del MOdel 3 y Model Y....a fin de este año tesla saca el JUNIPER y con eso recupera el liderazgo en su segmento (que lo mantiene de todas formas....). NO Eduardo....de ninguna manera podes decir que este SU7 es para "preocupar a Tesla".....y ademas es muy tendencioso de tu parte habalr de TEsla....acaso BYD no deberia preocuparse tambien por la competencia de XIAOMI???? porque enfocar siempore la lente en Tesla?

[@pablogomezmunoz1419]

Podrá ser mejor que Tesla pero por el precio que vendrá se van a vender 4. SI ESO ES COMERSE ALGO

[@jordisenis3444]

Supongo que los abogados de Porsche los habrán llevado a los tribunales. Es un plagio total de la estetica y el diseño de Porsche, junto con otras copias puntuales a Tesla. A Xiaomi les debería dar verguenza si la tuvieran.

[@expomm]

El precio es engañosos, en Europa lo van a impuestos al 100% o mas

[@eduart79]

Si llega a España / Europa algún día su precio base partirá de los 50.000€ así que no os hagáis pajas mentales. 😂

[@earcos]

Yo creo que la versión básica partirá de unos 35.000 €.

[@eduart79]

@@earcos yo lo dudo pero mucho. La básica costará 45.000 como mínimo. Yo diría que 50.000 la Pro 60.000 y la Max 70.000 Ya lo verás

[@eduart79]

@@earcos y ahora tras la inminente subida de aranceles añade otro 15% a mis precios y ese será el precio final de ese modelo. Al final me quedé corto.

España es un mercado preferente para Xiaomi, el año que viene está aquí antes que en otros países, en la preventa van a dar seguro precio con descuento promocional, su objetivo es que se empiecen a ver por las carreteras, mi intuición es que el más barato va a salir por 45000€ y con descuento por 42000€, y los van a vender como churros.

[@josemanuell.m.4163]

He de decir que el exterior me parece fantástico, pero el interior me parece bastante hortera. Para mi gusto, es mucho mas refinado y elegante el interior del BYD Seal.

[@inkisidor_aoe]

los autos eléctrico son tan fáciles de hacer que hasta Xiaomi tiene uno xd, tesla está destinada a la desaparicion

[@coquidavalos5826]

Tesla va ha desaparecer, sí. Los chinos fueron pioneros en electro-movilidad y son muy buenos en todo lo que hacen.

[@user-hx9sh3iz2i]

Una copia barata del porche taycan.

[@ClaudioAguileraMunoz]

tal cual, por eso es el vehículo más emocionante del mercado actual

[@angellv1527]

bendita copia

[@vanessasantos974]

El porsche taycan es increíble, y tenerlo por este precio es una locura

[@coquidavalos5826]

SU7, superó al Porche Taycan.

[@carlossanz1062]

Cableado de aluminio… cosa prohibida por seguridad en construcción en un coche eléctrico… Quien se quiera arriesgar a eso suerte

[@Ses775]

No enseñes coches que no se van a vender!!!! I lo sabes...

[@vanessasantos974]

Sabes cuantos de estos autos se han vendido ya?

[@javierlezama1094]

No sé van a vender?? Venden todo lo que producen , no sobra ninguno.

[@vanessasantos974]

@@javierlezama1094 literalmente

[@earcos]

El coche está a la venta ¯\_(ツ)_/¯

[@alberodriguezdominguez4414]

Ya han confirmado que España va a ser la primera en recibirlo ….crees que Xiaomi se va. A quedar solo en China ? No lo creo