TESLA lanzará DOS COCHES BARATOS y llegan antes de lo que IMAGINAS

Tesla está a punto de lanzar no UNO sino DOS coches eléctricos baratos. Los planes de lanzamiento de coches nuevos fueron anunciados durante un evento de Tesla con Elon Musk, quien dio detalles sobre el estado actual de la compañía y planes a corto plazo, incluyendo el Robotaxi, avances en la conducción autónoma total, mejora en el robot Optimus, red de supercarga y otros aspectos importantes de la compañía.
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Tesla, fundada en 2003 por Martin Eberhard y Marc Tarpenning, ha emergido como un actor destacado en la industria automotriz y energética. La empresa, que tomó su nombre en honor al inventor y físico Nikola Tesla, ha sido fundamental en la popularización de los vehículos eléctricos (VE) y en la promoción de la sostenibilidad energética. Elon Musk, quien se unió a la compañía poco después de su fundación y se convirtió en su CEO en 2008, ha sido una figura central en su crecimiento y éxito.
Los vehículos eléctricos de Tesla, comenzando con el Roadster en 2008, han revolucionado la percepción del público sobre los coches eléctricos. El Roadster, basado en el chasis del Lotus Elise, fue el primer automóvil de producción en utilizar baterías de iones de litio y logró una autonomía de más de 320 km con una sola carga. Este logro demostró la viabilidad de los coches eléctricos en términos de rendimiento y autonomía.
Posteriormente, Tesla lanzó modelos como el Model S, Model X, Model 3 y Model Y, cada uno de ellos marcando hitos en la industria. El Model S, presentado en 2012, se destacó por su aceleración y autonomía, estableciendo nuevos estándares para los coches eléctricos de lujo. El Model 3, lanzado en 2017, buscó democratizar los coches eléctricos con un precio más accesible, logrando un éxito comercial significativo y convirtiéndose en el vehículo eléctrico más vendido del mundo en varias ocasiones.
Tesla no se ha limitado a la fabricación de automóviles. La empresa ha incursionado en el sector energético con productos como Powerwall, una batería doméstica para almacenamiento de energía, y Powerpack, una solución de almacenamiento de energía a escala comercial. Además, su división SolarCity, adquirida en 2016, ha permitido a Tesla ofrecer sistemas de energía solar para hogares y empresas, integrando así soluciones energéticas sostenibles.
La red de Supercargadores de Tesla, una infraestructura de estaciones de carga rápida, ha sido crucial para abordar la preocupación sobre la autonomía de los coches eléctricos. Esta red ha crecido rápidamente y ahora cubre gran parte de América del Norte, Europa y Asia, facilitando los viajes de larga distancia para los propietarios de Tesla.
A pesar de su éxito, Tesla ha enfrentado desafíos significativos. La producción del Model 3 se vio afectada por retrasos y problemas de fabricación, lo que generó dudas sobre la capacidad de la empresa para escalar su producción. Además, la figura de Elon Musk ha sido objeto de controversias, desde sus declaraciones en redes sociales hasta su manejo de la empresa.
Tesla ha desempeñado un papel fundamental en la transformación de la industria automotriz y energética. A través de la innovación constante y la expansión de sus productos y servicios, la compañía continúa impulsando la transición hacia un futuro más sostenible. No obstante, los desafíos persisten, y su capacidad para superarlos será determinante para su éxito a largo plazo.

[@fermipereziperis7742]

El jueves 27 entro en este mundo, llega mi model 3. Por Fin

[@whiteparade1]

Hey hermano te deseo todo el exito y espero cuentes tu experiencia

[@Sr.Mendez]

A mí se supone que también a finales de semana. Que ganas le tengo

[@lorente103]

Enhorabuena 😮

[@daniele.rodriguezv.1389]

Felicidades!!!🎉🎉🎉

[@user-rk8go5bj4h]

Le tengo desde el 27 de enero, tiene 21.000km, dinero ahorrado en combustible 1800€ y todo son alegrias … disfruta del coche

[@AlejandroGarcia-tf7uc]

Tesla necesita un compacto para dar un impulso a sus ventas.

[@eqschuster]

Totalmente... sus carros son muy largos. 😅

[@mariomedina]

si, a mi me gustan los hatchback, no me gustan los sedan

[@AlejandroGarcia-tf7uc]

@@mariomedina A mi me gustan los utilitarios, berlinas, compactos, deportivos, es decir, coches bajos. Los coches altos (SUVs) o semialtos (crossovers) no me gustan.

[@deviliban]

No le debe ir tan mal cuando es el eléctrico más vendido en europa..

[@manel2963]

Mi intuición me dice que sacarán el Model 2 de 4,2m. Si quieren aumentar la cuota de mercado deben sacar el Model 2 más económico que el BYD Dolphin. Hay muchísima gente que no llegamos al Model 3 y Y aunque bajen precio. El mercado de alta gama ya está copado.

[@josesaitog.5350]

No todo es precio, si sacan un tesla al mismo precio q el dolphin, eso en el subconsciente del consumidor significara q byd y Tesla estan al mismo nivel, y eso no es deseable desde el punto de vista de marketing

[@manel2963]

@@josesaitog.5350 el nivel de calidad entre BYD y Tesla está muy igualado

[@azaellopez5686]

​@@josesaitog.5350Entre Tesla y BYD en mi opinión tienen mejor calidad los BYD sobre todo en construcción, con referente a software es mejor Tesla. Y a menor precio así que...

[@lillorr]

Siempre te van a quitar más que lo que te van a dar por un modelo de menos precio.

[@perdidoenbronchales9740]

Hay mucha gente, entre ellos me incluyo, que no queremos ni podemos pagar un coche de 40.000€ y más de 4,7 metros de largo. En mi caso busco un coche familiar de máximo 4,5 metros y 32.000€. A ver si tienes razón y Tesla tira por el camino de hacer versiones reducidas de tamaño y precio. Gracias por el video.

[@galdakaMusic]

Si puedes pagar 32 puedes pagar 40. Ellos lo saben. Solo tienes que hipotecarte más.

[@earcos]

@galdakaMusic si pagas 32 dd porque esperabas pager 30 y haces un esfuerzo extra. No te endeudas con 10.000€ más.

[@razaagm]

No quieres no, no puedes

[@juanan7183]

@@earcoses el caso d la mayoría d los pudimos comprar hace años un coche de 24k, ya pasar a 32k es endeudarnos sobremanera y mas con hipoteca. Creo q d 30 a 40 es una locura

[@tywey]

Mazda 6

[@argieder9382]

Quiero un coche de 4,30 y menos de 30000€ no me hace falta mas.

[@perdidoenbronchales9740]

Citroen eC3 Aircross, ese cumple lo que buscas. Yo lo tengo en el punto de mira.

[@argieder9382]

@@perdidoenbronchales9740 La verdad que el diseño de los nuevos c3 me encanta y ademas con bateria LFP.

[@JAVIERFLORES-mh1hv]

Hay mucha gente, como yo, que no necesita un coche tan grande y que por diferentes razones, necesita un coche más corto que el model 3. Eso es lo que estamos esperando, un coche de 4,3 metros o así. Saludos Eduardo

[@Sarafe92]

El nuevo ev3 de kia pinta fenomenal y tiene esa medida, ojalá tesla se ponga las pilas

[@kekewhat-what4527]

-Yo vi la reunión de accionistas en Vivo.Y uno de los problemas mas importantes que tenia Tesla. En palabras de Elon. Es que la gente no tiene la posibilidad de comprar un carro Tesla. Por lo cual una versión mas económica. Tiene todo el Sentido del Mundo.😎

[@davidmerinom]

La clave para ponerse a vender coches como churros, es imitar las dimensiones de un Seat Leon…un compacto manejero, que mantenga todo lo del Model 3, pero en hatchback de esas dimensiones. Lo compraría con los ojos cerrados. El Model 3 se me hace gigante para el día a día.

[@CarlosNVR]

Si sacan un compacto seguramente haga el cambio de mi Golf 7 por ese nuevo coche de Tesla. Mi parking no es tan grande como para meter un model 3

[@ricardosuarcam]

¿Tienes solucionado el tema de la carga?

[@ELNUEVOLL]

Hola. Yo llevo años comentando eso en casa. Ademas que trabajo en lineas de producción y es mas facil quitar cosas que hacer una nueva linea y lo que supone, es de locos. Quitas techos de vidrio y pones metal. Reduces batería un 30%. Quitas ventilacion de asientos y volante calefactable. Quitas unos cuantos altavoces, te quedas con unos 5 y arreando. Pones ruedas mas pequeñas acordes al nuevo peso generado. Tal vez una pantalla no tan grande y se podria alcanzar un precio de 30.000... sigue siendo caro aun asi para el promedio español pero vamos avanzando. Saludos Eduardo 😊

[@remendumelmayor1392]

Lo de la batería no lo veo según la competencia. Añade puertas con marcos y tiradores convencionales, menos procesadores de cálculo y motor menos potente, etc. Por lo demás va por ahí la cosa.

[@ELNUEVOLL]

@@remendumelmayor1392 Correcto... Me refería a qué tal vez con la misma densidad fuera más pequeña y menos pasada en un futuro.

[@joseluisortegavillalba3181]

Totalmente de acuerdo contigo

[@AldoYohan]

Gracias

[@luisilloelpilo5441]

No seran los 3 nuevos coches el model 2, el model y juniper y el roadster?

[@DaniCorro]

Está trabajando en el rediseño del Model Y, X y S, esos son los 3 coches.

[@javierperez9417]

Lastima , me hubiera gustado mas un tesla un poco mas pequeño aun con la misma plataforma , para que me cupiera en el garaje, abogaria por 4,50m.

[@perdidoenbronchales9740]

A mí me pasa lo mismo, en mi cochera el máximo son los 450 cms de mi Citroen C5 Aircross. A ver si hacen un mini model 3

Me gusta la idea del Model 3 y Model Y SE, también me molaría un Model S Plaid con autonomía de 800km ❤, es el que estoy esperando para añadir un nuevo Tesla a mi familia. 😊

[@greison1579]

Para mi es un error que saquen el mismo coche pero mas barato reduciendo calidades y equipamiento, necesitan competir en segmentos c y b, ¿acaso si sacan un m3 o un my mas barato no canibalizarán mucho mas las ventas del m3 y del my actual?, porque al final es el mismo coche con menor equipamiento / batería.., ni yo ni mucha gente quiere un coche tan grande, ya puede valer 30 o 40 que no me cabe en el garaje ni necesito un coche tan grande, y al no tener modelos mas pequeños (y por ende más economicos) estan perdiendo mucho mercado.

[@cardcasacardona9083]

Calidad Tesla? Ja,ja,ja.

[@maximocunillera3608]

Todo suena bien logico, gracias por el video

[@kokecáceres442]

Yo personalmente creo qué sería mejor,que sacarán un compacto que tuviera un precio de partida de 30.000€ y luego tuviera otras versiones como el resto de la gama

[@cesitube]

Muy trabajo!! Cualquier información d tsla siempre es bien recibida!! Su plataforma de montaje se decia que iba a cambiar, quizas mantengan el chasis, y recorten parachoques y maletero. Todo es intrigante en Tsla!! Jajajjajaj saludos de barcelona

[@tonimolero5401]

7:45 uffff sería la caña un Model Y de 4,4metros maximo 😮

[@vitorfergar2504]

Y bateria 75 lfp

[@davidpalou9022]

Como afectará la subida de aranceles a partir del mes de julio?, en mi caso estoy esperando para el 2025, para un model 3 o model Y en este caso no se veria afectado, ya que su fabricación es en Europa

[@ruperrodrig]

Buenas Eduardo. Al margen de estos nuevos modelos, me gustaría saber en qué estado se encuentra ahora mismo el semi. Porque no escucho noticias de entregas más allá de las que se hicieron para pepsi

[@earcos]

Ni idea!

[@diegocordoba8797]

Excelente informe Edu como siempre...el 8 de agosto sera muy importante para Tsla y sus planes sobre lo que se viene...ante la avalancha de ofertas que llegan de China, Tsla no se puede quedar atras y necesita dar batalla con autos mas economicos..esperemos que en un año donde las ventas tienen sabor a poco, E.Musk saque un conejo de la galera y de vuelta la historia..en el mediano plazo no tengo ninguna duda que los tiene, el tema es en el corto y es ahi donde necesita dar algun golpe de efecto. un abrazo!!!!!!!!

[@Gaviotas2008]

Eduardo gracias por su video, Tesla llegó a Colombia pero no se a visto nada pero vi el canal de Tobias Lindh "Giga Berlin 2024-06-20 Timelapse" en el minuto 8:17 muestran como un model y o 3 siendo visto por muchos trabajadores y está al lado del CiberTruck ?

[@NT-flowthen]

Cuando sales el model x diferente ala caja que estamos inpuesto aver en la calles 🔥🔥

[@lozanorules]

Los 3 modelos son robotaxi , roadster y variante del model Y económica en cuanto se actualice el model Y

[@amuriacr]

Estaría bien que, al menos, uno de esos modelos nuevos, fuera un coche del segmento B. Volvería a romper el mercado ya que actualmente los que hay son muy caros para lo que ofrecen.

[@earcos]

Estaría muy bien. Si.

[@danielpastoriza5418]

Un segmento C antes pls, que es el coche intermedio para todo.

[@javiv6687]

Y donde queda el Juniper/Opal? Lanzaran a la vez el nuevo Y Juniper junto el SE?

[@feliperuiz3549]

Buenas Eduardo, Gracias por los videos. Crees que la aparición de estos supuestos modelos "SE" afectaría en la llegada del model Y Juniper ?????

[@earcos]

No, creo que el Junioer es el rediseño que permitiría el Model Y económico.

[@nicoave5275]

el render no oficial es HERMOSO.

[@luisjuanico6592]

y por supuesto, no necesita un sistema de sonido espectacular sino uno sencillo

[@fermipereziperis7742]

Ya tengo mi model 3 Tracción trasera, negro, con llantias de 19 e interior blanco, al final el martes 25 lo pude recoger, ... ahora a disfrutarlo, llevo esperando tiempo a estos nuevos modelos, però ya con mi edad y la antiguedad de mi Audi A4 Sline (ja iba hacia los 18 años), al fina me decidi, aunque totalmente de acuerdo en que hay que ampliar la gama y segmentos de los coches eléctricos.

[@Guarripex]

Si, es muy buena teoria, para evitar la canibalizacion de los M3 y MY, y asi engrosar las estadisticas de ventas destos modelos

[@adamopinheiro]

Para mi serían el model 2, el robotaxi y el roadster

[@earcos]

Pero si ya dijeron que no hay Model 2 🫠

[@Superdar]

Un punto negativo que tiene Tesla a mi parecer es que le falta expansión…a Latinoamérica solo ha llegado a Chile…, teniendo varios Países para que su crecimiento sea muy potencial…!!! Soy Uruguayo y espero que llegue en algún momento. Aunque ya hay importadores locales, pero con precios disparatados…saludos!!!🇺🇾

[@marcelgonz]

Totalmente de acuerdo

[@rc206blue]

En chile no hay red de carga de Tesla

[@lucioriquelme9976]

Se supone que iban a sacar uno rollo furgoneta o algo similar, uno para múltiples usos...

[@jmclycm]

En mi caso, me gustaría un model 3 SR con la batería del LR ya se que sería más caro que el SR pero no me importaría pagar algo más

[@fenixbolivar662]

Se ve claramente un Model Van, furgoneta tanto en versión comercial como de pasajeros, no lo van a sacar?

[@raulxx3630]

Si tienes una plataforma que funciona bien, hay que aprovecharla

[@earcos]

Totalmente

[@Adrinanet]

Y el Model Y Juniper dónde encaja en todo ésto? Se renovará también "en paralelo"? Es decir, el modelo "barato" del Y saldrá ya con el nuevo diseño? No sé, creo que el Y necesita un cambio y adoptar cuanto menos todo lo del Highland, al margen de que salgan modelos "recortados"... no crees?

[@enriquemoraleszubizarreta1760]

Habrá que esperar.

[@hallcero]

Si a los actuales les quitan las 2 palancas del volante, el cuadro de instrumentos, el androidauto+Carplay, capas de pintura, etc... a estos más baratos ya no sé que más se le podrá quitar para abaratar.

[@carlosgomez_c137]

Y si... Por alguna cruzada de cables (y viendo lo que medio enseña la silueta que está cubierta abajo a la izquierda), uno de los modelos nuevos sea un vehículo comercial ligero, al estilo de una Berlingo, con capacidad de batería reducida para un uso meramente urbano/interurbano? Romperían seguramente el sector donde también las marcas generalistas están bastante paradas

[@joanllorente7589]

El robotaxi supongo que será mas sencillo en el interior para aguantar mejor el trabajo de taxi. Y si usan esa base de robotaxi sin la parte de la auto conducción para ofrecer un coche mas asequible?

[@FranMerino22]

Según lo q dice en el video van a usar la plataforma del model 3 e Y. Yo también pensaba q sería la del robotaxi🤷🏻‍♂️

[@danester598]

no creo que las deliveries del Q2 sean malas con el 1% de apr para el Y y 2% para el model 3... yo creo que si va a llegar a los objetivos del Q2

[@wojtylaocampo5886]

🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@sebastianfernandez3406]

En San Francisco, ya hay taxis autónomos y son jaguar.

[@JMNS1956]

Pienso que muchos de estos coches tienen demasiada tecnología, y a muchos nos sobra, podrían ser más económicos.

[@joss6508]

Agarré un módel Y este año , espero que no me tumbe el precio xd

[@jbasante50]

Eduardo veo siempre tus videos, pero en lugar de vender promesas de Tesla, debias hacer reviews de autos eléctricos en Asia, vi que estabas en china, seria bueno una opinion tuya de los autos Xiaomi o del Huawei, de la conducción autónoma de estos, comparandolos con los Tesla. Gracias.

[@markius199]

quiero saber cuando llega el Ro-ad-ster los demas me dan igual...

[@sergiomoreno9131]

Para mi seria interesante saber cuando van a ser capaces de realizar 500 km reales o mas a un precio como el que se esta hablando de 30-35k. Se sabe algo de la evolución de la autonomia? vendrá el xiaomi SU7 a hacer una verdadera competencia?

[@Gabriel_Fonseca]

Hay que esperar que presentan, por que un vehículo con menos prestaciones así tenga un precio menor, quizá no sea tan llamativo para muchas personas. Por que haciendo la similitud con el IPhone SE, no es que este dispositivo sea el más apetecido de la marca, al final la gente termina invirtiendo un poco más de dinero y adquiere algo con mejores prestaciones y capacidades. Lo único bueno de esto es que la competencia se pondrá más agresiva y eso significa precios más accesibles, no solo para un Tesla, si no para las demás marcas.

[@Andres9988]

Pues yo por decir algo y tal como los han situado en la presentación, pienso que son el robotaxi (al lado del camión), el model 2 (al lado del model 3) y el model 2 suv ( al lado del model Y). 😂

[@AntonioGF85]

Puede ser “canivalizar” como tu dices al Model 2 sin haberlo ni presentado con estos dos vehículos SE. Jugada maestra. Eso si, un Testa de 25mil parte el mercado

[@S3FOURVIDEO]

Donde Tesla se tiene que meter ya, pero ya... sin modificar apenas nada es en el mundo de las monovolumenes o furgonetas ligeras. Con la base del Model Y estirando y cuadrando la zaga, consigues una furgo/monovolumen sin competencia. Gran autonomía buen precio y tamaño ideal para romper el mercado.

[@hectorperez7679]

Y eso te gusta? Te parece que es viable sacar versiones baratas?. Yo creo un Model 2 con la plataforma del 3 pero interiores baratos. Al final, el iPhone SE no se vendió tan bien que digamos

[@SlowRayy]

Siento que se han olvidado del model X y S hay pocas actualizaciones recientes tanto de exterior como de interior. El model Y/ 3 se esta llevando todas las prestaciones. 😢

[@earcos]

El Model S/X se actualizaron hace dos años y medio

[@SlowRayy]

@@earcos más sin embargo el modelo Y/3 se actualizan anual 😂😂

[@johao0515]

Pues ojala sean coches del tamaño del renault clio y otro como un renault captur así serán mas económicos por tamaño y mas accesibles para el resto de personas 😁

[@ruperrodrig]

Y mi predicción es que uno de los tres coches tapados en la presentación, es el juniper. Y si hacen una variante económica será la del model Y estilo sub compacto.

[@earcos]

Creo yo que el Model Y barato viene con el rediseño. A ver qué nos presentan en unos meses.

[@D4v1dFR]

El juniper es un rediseño del Y, y ese modelo ya aparece en el gráfico de los coches tapados

[@ruperrodrig]

@@D4v1dFR en la diapositiva, sale el Y tal cual a día de hoy.

[@osirishbo25]

Mi teoría: lanzarán el Robotaxi con lidar y una Minivan. El Roadster podría ser el tercero al menos la entrega. El Model SE sera el Y limitado en motor y batería y se lanzará cuando presenten el Juniper así tendrán uno mejorado y el antiguo mas económico. Todos vendrán con 48V para que después se abarate en 2025 presentando Model 2 y la nueva plataforma fabricada en Mexico sin endeudarse tanto gracias a los ingresos del Robotaxi

[@ppillo0]

Lo que falta en el mercado de EV son compactos. Todos son berlinas o SUV pero compactos na de na.

[@mflo1970]

Voy en mi coche electrico y cuando veo un tesla no puedo evitar mirarlo un tesla de 25 a 30000 me lo compro hoy mismo me da igual la conduccion autonoma, que sea lo que es simple cómodo y tesla un auténtico coche ,se me acelera el corazón al oír esta noticia

[@cluedoenvivo]

Much as gracias Por Tu video 😊 muy informativo como siempre :) aunque detecto un poco de hate contra Elon por favor no te conviertas en el Fred Lambert de habla hispana ! Los de elecktrec son unos vendidos

[@jdKingg_]

Yo estoy entre el model 3 performance y el model Y juniper performance. La diferencia es 1 año de espera… la duda me reconcome

[@danielpastoriza5418]

Model 3 performance, para un coche tan rápido , que sea bajito es algo muy bueno.

[@jdKingg_]

Si verdad? El model y performance parece como lo peor de los dos mundos…

[@martincoloncruz6756]

Yo creo que va a Sacar una línea SUV bajo la línea CYBER. Ósea una CYBER SUV

[@pacomp6082]

Eduardo, un Model Y más económico por dentro yá no puede ser!. No pueden hacer uno yá más espartano!!!., ja ,ja. Si no lleva ni siquiera cuadro de instrumentos, ni botones excepto 3 o 4!!!!.

[@yoeldelacruz5122]

Tesla no hará un model 3 SE porque hacerse competencia entre la misma comañia ? Y de ser así para que hacen el highland no tendría sentido

[@christianivan6462]

Sí, yo creo le pondrán asientos de tela, rines de acero y probablemente le eliminen el techo de cristal para lograr tener un model 3 de 25 mil usd 🙂👌

[@Manuel-wr5df]

Si sacan un coche tipo tamaño mediano por menos de 30.000€, al menos conmigo tienen la venta asegurada.

[@rc206blue]

El 8/8 es un número cábala en china, yo creo que el robo taxi se pondrá en funcionamiento en china

[@byanadminmadeinspainhp2984]

Sinceramente, no veo una buena opción abaratar el precio de los coches haciendo más pequeña la bateria si eso no conlleva una mejora en su eficiencia. La principal reticencia para muchas personas a la hora de comprar un coche eléctrico (aparte del precio) es precisamente la autonomía que estos dan; y, aún cuando el coche lo vayamos a usar principalmente por ciudad, sea compacto y no necesitemos una gran batería para el día a día, mucha gente no se puede permitir dos coches y usa ese coche compacto también para hacer viajes por lo que necesita de una buena autonomía (a esto hay que sumarle la infrastuctura de cargadores en España). No sé si es una buena estretegia ir en contra del flujo de la industria con baterías más eficientes y coches más baratos; como están haciendo las marcas chinas (byd, xiaomi, MG..). Además que, como sabemos el ciclo WLTP es muy engañoso por lo que cifras muy altas de autonomía homologada en la realidad se pueden ver reducidas drasticamente por condiciones geográficas o ambientales.

[@femateco]

Una furgoneta, una moto? es lo único que tienen pendiente

[@victorbar3567]

Yo creo que Tesla va a sacar una verdadera SUV de 7 plazas basada en la plataforma del S/X. Es un mercado que no lo cubren con ningún producto en este momento y es muy rentable (Volvo XC90, BMW X7, etc)

[@FranCarreira]

Voy a lanzar mi apuesta razonada: 1. La nueva versión del Y (un restyling al estilo del del model 3, que no sería nada inesperado, pero aún no se ha visto ninguno) 2. El robo taxi. Que no deja de anunciarlo. 3. Un modelo nuevo, si sigue la moda tal vez un SUV de menos de 4,50, mejor aún si está más cerca de 4,20 es decir un Y en miniatura, para evitar que canibalizase al Y, entraría en un segmento urbano, con baterías más pequeñas (maximo 300km) lo que permitiría menos distancia entre ejes, maletero más pequeño que el Y pero superior a todos sus rivales y con frunk. Sería un éxito en Europa y aunque tal vez en china y Estados Unidos donde hay espacio para coches más grandes, no tendría mucho éxito salvo por precio. Por debajo de 30 sería un puntazo. Sería competencia del mg4 o el dolphin.

[@enriquecorredera2181]

Haber si es verdad, y empiezan a sacar algo a 30mil que valga la pena comprar

[@luisjuanico6592]

Esto mismo NO PASA en autos motor combustion y por eso nunca se le dio importacia....pero el EV, al haber eliminado el consumo por frenadas (ahora regenerativas) y el consumo en "ralenti" (detenido en el trafico), y no ser relevantes las perdidas energeticas por "drag" (aerodinamica) a bajas velocidades, casi el UNICO consumo que tiene (en transporte....la electrocnica y la calefaccion con bomba de calor pueden llevar hasta 20%) es debido a la friccion con el pavimento.

[@hectorrojas1280]

Si no bajan de precio, se van a quedar en un segmento pequeño que puede pagar 40.000 euros por un cohe, así que esto puede decidir si los coches eléctricos quedan estancados con esos precios elevado.

[@juanur1966]

Con lo cual se abandona la idea de un urbano o coche accesible por parte de Tesla! Ciao ciao…

[@anonimxsidecas]

A ver qué piensas de eso: creo que las versiones estándard de ambos modelos (Y y 3) van a desaparecer con la llegada de estos nuevos modelos y solo van a existir las variantes Long Range y Performance. Las versiones estándard van a ser reemplazadas por estos modelos SE que comentas, de manera que si alguien quiere un coche con largo alcance deberá ir a por el M3 o MY y si alguien quiere un coche más senzillo podrá optar por estos modelos. Esto cuadra con lo que Tesla comentó en los tamaños de batería de su flota, donde el 3 y el Y solo aparecían con la batería de 75Kwh. Evitarían también canibalizaciones y además creo que se bajará el precio un poco de los modelos LR y Performance, acercándolos así al estándar. La diferencia de 10.000€ se va a mantener creo yo. Los SE deberían partir de 32.000€ más o menos con los LR desde 42.000€. Veremos

[@hugocarreterocarrasco1975]

Si fueran versiones "SE" qué sentido tiene taparlos con una sábana en la presentación... 🤔

[@earcos]

¿Porque no se han presentado aún?

[@hugocarreterocarrasco1975]

​@@earcosMe refiero a que cuando han sacado unicornios de propulsión con batería grande o restylings no se han considerado modelos "nuevos". Veremos... 😊

[@byTrikas]

Y para los que no queremos un coche de 4,7m tenemos que irnos a otros fabricantes?

[@javieribanez3524]

Creo que el nombre es lo de menos, sea 2, SE, lite, Jr, o Mari Carmen el pequeño canibaliza al de arriba.

[@jbasante50]

Tesla debe sacar el Model 2, más económico, más liviano, con 400km de autonomía, algo como un citycar.

[@jjahr6329]

Es un buen proyecto un modelo accesible y competitivo en precio y tecnología. Tesla tiene su lugar y seguro será un éxito. Yo lo estoy esperando.

[@pablotorres6014]

Y del roester nada todavía

[@tradingconjuanfernandezjfx7884]

modelNUEVO: 30k Model3: 40k Modely: 45k Models: 60k modelx: 80k

[@Naufrago74]

Si tasaran bien nuestros coches actuales.... muchos haríamos el cambio a Tesla. La empresa que tasa para ellos en España es de chiste.

[@antoniosanchez8302]

Javiertzo tiene uno de sus videos donde usan taxi autónomo total con su esposa china, allí, en China. O sea, que allí ya están funcionando.

[@jpsmadrid]

Si quieren aumentar las ventas en europa de verdad que saquen un compacto de maximo 4.3 metros y 30.000 euros

[@huachuhuatech4670]

4:45 a lo que vienes

[@alancruzvargasoyervides7944]

Pueden quitarle todo lo que quieran menos autonomía porque al final el PERO que le pone la gente a los autos eléctricos es cuánta distancia podrán recorrer. Si le quitan autonomía con el fin de bajar el costo lo que pasará es que se hará un automóvil muy costoso para la cantidad de autonomía que tendrá.

[@pirateft2878]

Solo espero que no tengan el techo de vidrio. No pido más.

[@DimitriBD]

Por 30000€ El tesla se come a todos y como siga el plan moves imaginaros un Tesla por 25000€.Hoy día un Golf ,un Megane parten de los 32000€.

[@victorpalencia]

Claramente uno es mas grabde hasta que un model X y se ve lo cuadrado que es. Es jna Van. Y lo necesita tesla un auto que sea funcional y mas clásico y de trabajo.

[@cesargomezgonzalez3316]

Como le quiten mas cosas al model 3 le abriran un hueco debajo para los pies como los de los picapiedra

[@jmop3424]

Y el Roadster?

[@earcos]

Ufff, veo chungo que lo saquen en próximos meses.

[@alexantonio5698]

Pues cuando vea un tesla a 25 mil€ empezaré a creer que su misión es la electrificación masiva de la automoción. Hasta ahora el Model 3 es un sueño inalcanzable para la mayoría de personas que necesítan un auto, ya ni hablar del Model Y. Está claro que vieron la competencia de China y tienen que reaccionar. Pero ahora con los aranceles puede que se vuelvan a acomodar en su zona de confort de los autosa más de 40 mil€.

[@renzogp1284]

Pues si no es coche para todos hay otras opciones, masificarlo haciendo modelos más accesibles hará que los estándares bajen y no es lo que se quiere / espere

[@luisjuanico6592]

NO se suele tomar conciencia, pero limitando la velocidad maxima, reduciendo pesos del vehiculo y eligiendo llantas mas chicas, se reduce muchisimo el consumo EN CIUDAD (donde no impactan las perdidas de eficiencia por aerodinamica, sino que es 95% debido a la friccion de las llantas con suelo)