Prvi Automobil na struju u Jugoslaviji ?

Рет қаралды 12,551

Күн бұрын

Elektricni Automobili svakako nisu izum 21. vijeka, već njihovi počeci datiraju gotovo u isti period kada je nastala i tehnologija motora sa unutrašnjim sagorijevanjem.
#jugoslavija
#automobile
#hybrid

Пікірлер: 53

@draganraskovic4828 Ай бұрын

200 i nesto km uh pa to je vise nego ovi sadasnji automobili a to bilo pre 50god i vise znaci da su nastavili istrazivanje bili bi ispred kineza i amera

@boriskrizan2678 Ай бұрын

Super video

@nenadmomcilovic2936 Ай бұрын

Ima automobil na vodu.

@dariomirovic9209 Ай бұрын

Odlican, edukativan video.,! Znaci mi smo el. Automobile davno konstruisali.! Bravo.!

@daar5208 Ай бұрын

Ja sam kao dijete sa 12 godina razmisljao o elektro autu. Davne 1984.. na bazi auta Fiat 126 500 . Zvana PEGLICA..Jer sam tada imao igracku fijat panda koja je bila na baterije , I na osnovu pande sam razmatrao kako, ali nemas podrske , roditelji nisu imali dovoljno novca I tako da je to samo ostala jedna misaona ideja mog djetinstva.. Hvala puno za video ..lp

@hajleselasije2368 Ай бұрын

🙂elektricna auta su uvjek postojala ... npr. u zatvorenim prostorima (gdje je motor sa unutrasnjim sagorijevanjem nezgodan) uvjek su bili viljuskari na struju .... tako da nije bila nikad u pitanju neka posebna tehnologija ... problemi sa autima na struju su problem infrastrukture za takva auta .... (🙂 ako znas kako je islo sa mobilnim telefonima, Motorola je napravila telefon 10 godina prije nego sto im je dozoljeno koristenje repetitora)

@predragv.365 Ай бұрын

Bila je i jedna verzija Yuga 89te ili 90te ne sećam se tačno koja nije zaživela. Glomazne baterije su bile problem. Inače sam pre 14 godina uvezao Citroen Saxo Electric čitave dve godine je trajala borba da ga registrujem tako da šta god pokušali ne može normalno kod nas

@dzenan9331 Ай бұрын

Što se Saxa tiče, nije Electric već je Electrique (slično, ali eto Francuzi imaju taj svoj naziv). A električni Yugo se zvao Yugo Elektra, koji je predstavljen na Beogradskom sajmu 1990. godine, zajedno sa Yugo Turbo modelom. Nažalost, razvoj toga je stao zbog rata, pa je tek 1998. ponovo trebala oživjeti, ali zbog NATO agresije, odgođena je do 2002. godine, kada je konačno ugledao svjetlo dana. Samo nekoliko komada je bilo proizvedeno.

@predragv.365 Ай бұрын

@@dzenan9331 Hvala ti tačno tako je pisalo na vratima. Moja greška

@mxbxx Ай бұрын

pre nekoliko godina, mladi strucnjak iz srbije, ugradio u pezo elektricni pogon, ali nije mogao da registruje takvo auto i jednostavno projekt je prekinut. Elektricna auta jesu dobra za ekologiju, ali izgleda nisu dobra za ekonomiju. Verovatno su tako razmisljali i te '79. pa ovo nije nikad zazivelo kod nas 😢

@kuplung22 Ай бұрын

Nije dobro ni za ekologiju.te baterije treba napraviti. Mnogo vise štete se napravi pravljenjem baterije nego od koriscenja goriva.

@miljang-4187 Ай бұрын

Indos je 80tihgodina proizvodio elektro viljuskare i ta tehnologija je iskoriscena za elektro auto. Baterija kao izvor elektricne energije i elektromotor

@wilee.supercoyote7656 Ай бұрын

Ovi danas Nemci, Ameri, Francuzi... se hvale ovim autićima na baterije i autonomijom od 300-350km, a Bugari pre 55 god sklepali mašinu koja prelazi 240km!

@miljang-4187 Ай бұрын

Taj balkan car iz Plovdiva proizvodio 70 tihgodina elektricne viljuskare

@hajleselasije2368 Ай бұрын

🙂pa gdje je to cudo od Bugarskog auta? ...ili bilo kojke bugarsko auto na bilo koji pogon? Ja bugarima ne vjerujem nista

@mirandamorin6053 Ай бұрын

Zlatko Šafranko iz Velike Gorice je 1982 napravio elektro-fiću (Zastava 750) i to je bilo prvi registrirani auto na struju u našim krajevima. 4 akumulatora, 60 km/h i 60 km domet, dakle 1h vožnje.

@sekimoki3024 Ай бұрын

I nije litijum baterija 😉

@ivansimunovic5831 Ай бұрын

Dobri ste!

@borisfabian1621 Ай бұрын

Nikola Tesla je Ford T model preradio na struju...

@DaliborStojadinovic Ай бұрын

Živela jugoslavija,!!!

@ruda8444 Ай бұрын

Dobro, Trabant 1979.,a zeleni ficek iz 1982?Zastava Kombi 750,to ne postoji,samo 850 i 900,i jos k tome ilustrirano kombijem od TAM_a.

@draganminic4928 Ай бұрын

U pravu si. A to shto si u pravu, to znachi da si cepidlaka. Chovek ulazhe napor i vreme, duhovno hrani nas jadne i bedne jugonostalgichare, a ti zakerash. Mrsh tamo.

@metalodon Ай бұрын

Električni automobili su stariji od benzinaca i dizelaša.

@dejviferfolja4862 Ай бұрын

pozdrav iz nova gorica

@ApukEldar Ай бұрын

👍👍

@sabinajavorr Ай бұрын

jos jedan razlog vise sto su na unistili!

@georgejovanovich536 Ай бұрын

Unistili smo mi sami sebe

@snjezanadoborac1269 Ай бұрын

Hvala.Pozdrav i podrška

@dragankaran1123 Ай бұрын

Krusik

@lavina58 Ай бұрын

👌👍😊🍀

@TripicaSkanata Ай бұрын

U Remontom zavodu Arsenala u Tivtu, postojale su 70- tih godina električne karete malog dometa. Najstarija električna vozila ili karete u Crnoj Gori ima Komunalna služba grada Kotora, za potrebe pražnjenja kanti za smeće u Starom Gradu. Po sećanju iz djetinjstva, one su bile stare oko 10 godina tada. To je bilo 1995 ili 1996 godine

@binkoibraimov5077 Ай бұрын

💥💥💥💯💯💯💯💯👍👍👍💥💥💥

@miljang-4187 Ай бұрын

Trebao si vise informacija o bateriji

@ivanhorvat397 Ай бұрын

Izgleda ne znaš za Fiću iz Zagreba objavljen sa načinom prerade i preregistracije u "SAM svoj majstor"

@Pametnica0707 Ай бұрын

Bravo jako poucan klip zanimljiv sretno

@billkotevski3759 Ай бұрын

❤❤❤❤ love yugoslavia

@dario957 Ай бұрын

Zanimljiv pregled, hvala Vam. 20 kW baterija? Možda 20 kWh? I 12 KS na 60 kg, odakle taj motor? Zar od rashodovane drobilice za kamen😢? I danas ima entuzijasta, ali i onda, kao i sada to su usamljeni slučajevi, bez sistemske podrške. Potrebno je puno toga za konkurentnu i kvalitetnu proizvodnju.

@remacar1155 Ай бұрын

Narode osvestimo se svi da se ponovo udružimo

@goranpudar2357 Ай бұрын

Ehhh... zamislite kako bi danas bili jaki da nismo sve uništili...

@biovidio6529 Ай бұрын

Hrvatska i Slovenija se udružile u nešto još veće i jače.Pozvani su i ostali

@jerotijeviczoran Ай бұрын

Hbvala

@adnanbosnian5051 Ай бұрын

Nacionalizam je haram.

@munzekonzarupe Ай бұрын

Ja sam u školi učio da je nacionalizam nešto pozitivno, a nasuprot njemu stoji šovinizam. Potražite odakle potiče pojam šovinizam i biće vam jasno zašto su ti i takvi nacionalizam pretvorili u nešto loše. Jednostavno da bi sprali ljagu sa sebe.