Jak to skutečně vypadá na Hlavním nádraží? (bez cenzury)

[@Holsp]

Janek pořád zmiňující, že na něj troubí, protože tam lidé jen tak nikoho nevidí, zatímco kompletně přehlíží, že ho akorát zná půlka Prahy, která ho chce pozdravit. :D

[@osamelyvlk8962]

V případě motoristů nejde o pozdrav, ale o signál: Jsi k*

[@trisstusk8111]

Hlavně že když cinkaj řídiči tramvaje, tak mává zpátky. Ale auta fujky, auta zlé!

[@zdenarose600]

​@@trisstusk8111tramvaje jezdi pomaleji takže nehrozí zajetí 😊

[@martindussl2840]

Navíc zbytek Republiky ho sice nezná a zároven na něj z vysoka kašle. Navíc jako rodilý pražák bych bral jako argument podchody na nádraží. Ale tento rádoby novinář je mimo realitu.

[@MicaCZ]

Taky jsem ho chtěl pozdravit, když jsem jel kolem, ale řekl jsem si, že jim radši nebudu kazit záběr 😅

[@TakeruDavis]

To je luxusní kombo, ze směnárny přes bankomat k ruličkáři... tam se taky pěkně sjednocuje

[@JackAddams]

Integrovane okradani.

[@peliculiar]

Co je to "ruličkář" a co to má společného s tím bankomatem v hale?

[@CZpersi]

To jsou ty integrované služby😂

[@jiricerny3708]

Erby v odjezdové hale odkazují na města, kam se dalo z Prahy dojet vlakem. Zleva doprava jsou: Staré Město Pražské, Florencie, Řím, Paříž, Budapešť, Praha, Vídeň, Moskva, Berlín, Hamburk, Královské Vinohrady.

[@zdenarose600]

Díky za vysvětlení 😊

[@ondrejbednar2627]

Rozhodně nám to říkali, když jsme jako malý jeli na výlet do Prahy se školou. Kdo ale dává pozor na školním výletu že? 😅

[@PabloEslovaco]

​@@ondrejbednar2627presne tak, aj my mali ešte za sociku ako rozlúčku so základnou školou, výlet do Prahy na5 dní ako ôsmaci a šlo sa vlakom, samozrejme v noci nikto nespal a potom po príchode sme mali hneď sprievodkyňou mestom 😂...ale bolo super 👍

[@jaysixth5605]

moje slova, čím vic seš starší, tím vice pamatuješ🤣🤣🤣

[@martinsrb9208]

Akorat ze vedle Berlinsko ma Hambursky otocene barvy ma byt bily hrad na cervenem a ne opacne.

[@Schorai]

Ad přebíhání cesty: Jednou mě za to kasírovali fízli, tak jsem vznesl dotaz na besip, zda jsem skutečně něco provedl, nebo to na mne jen zkoušeli a já se nechal zviklat a zaplatil. No, dostalo se mi této odpovědi, která je předpokládám uplatnitelná i v tomto případě: "Zákon 361/2000 Sb. řeší pravidla pro pohyb chodců od paragrafu 53, a paragraf 54 odstavec (4) Chodec nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce."

[@miramoravek6050]

Ano, kéž by si takto lidé našprtali zákon 266/1994 Sb. zákona o drahách a nedělali problémy klasické železnici, tramvajím a trolejbusům, které se jako drážní vozidla setkávají s auty na základě koncepce dopravy

[@alethephobe7586]

paragraf 54 bod 1: Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou "Přechod pro chodce", "Podchod nebo nadchod", musí chodec přecházet jen na těchto místech. Na přechodu pro chodce se chodí vpravo.

[@oskarzemcik1548]

"Chodec nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce" takže stačí přebíhat tam kde končí a je to cajk....

[@Savana-vr6ol]

@@alethephobe7586 Tyn podchod ale prý nima označeny.

[@michaljonas7914]

"... nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce." Zábradlí nepřekonává. Svodidlo sice asi je "jiná zábrana", ale je umístěno ve středovém pásu, nikoliv "na vozovce". Takže taky cajk.

[@LukasKrincvaj_Czechia]

Těším se, až v roce 2087 slavnostně přijede první vlak na letiště Ruzyně a bude vyňatý z tarifu.

[@max2themax]

Tak... a bude mať oveľa väčšiu kapacitu ako trolejbusy, takže namiesto každých 2-10min cez deň bude chodiť určite každých 20-40min.

[@natsumi3513]

Tak mě už se to týkat nebude. :-D

[@adamkubovciak3919]

stavba postupuje dobrym tempem vzhledem k tomu jaky narod jsme

[@martinvlasek2897]

Asi jako ve Vídni. Uvnitř letiště naháněči do stánku na City Airport Train, tak jsem se šel optat. 12,50€ na W-Mitte. S ÖBB Railjet na Hbf 4,40 🤷‍♂️

[@TramloversTL69]

Myslím že vyňaté metro (původně plánované z Dejvické rovnou na Ruzyň) odkloněné do polí u Motola již nic nepřekoná!!!

[@AntrozLPs]

Mam normálně panickej atak pokaždý když Janek vejde na tu silnici

[@breznik1197]

Ve vojenském významu atak v mužském rodu, v medicínském významu ta ataka - ženský rod.

[@davidherring6835]

Já mám panickej atak, když vyjde jakékoliv video o současné podobě hlavního nádraží. Je to ostuda před všemi turisty a kromě staré budovy je všude a všechno absolutně špatně.

[@auslegungssache]

ten čenglish je fakt hnus

[@Trolhammarenn]

​@@davidherring6835V těchto chvílích si stačí vzpomenout na Hlavní nádraží Brno

[@vladki78]

@@Trolhammarenn ... a v tom Brne vás bude hriať pocit, že nie ste na Hlavnej stanici v Bratislave :D

[@MegaTski]

A ještě by to chtělo ukázat tu druhou stránku hlavního nádraží, bezdomovce, feťáky, ožralce se tam potulující. To by bylo teprv obraz, jak to tam skutečně vypadá a bez cenzury. Kdysi jsem tam čekávala 45 minut každý den na spoj do Říčan, který odjížděl po 22 hodině z hlavního nádraží a co tam člověk všechno mezitím neviděl, to byla nádhera. Tam uvnitř budovy jsem se bála víc, jak jít přes tu magistrálu.

[@SooZoodimp]

Takhle pozdě jsem tam nikdy nebyl, ale mam blbej pocit už jenom když prochazim tim parkem ... a to ve dne. Každá lavicka obsazena bezdomovci a divnolidmi. Prochazim to ve spěchu a s pohledem do země. Asi jsem docela srab.

[@MegaTski]

@@SooZoodimp právě, že vůbec, z těch lidí tam člověk má opravdu strach. Nikdy neví, co jim prdne v hlavě a skočí na kolemjdoucího.

[@user_32_78]

A to oproti roku 95, kdy jsme se poblíž nastěhovali, je to tam teď přímo oáza😂

[@dvegule920]

No, pekny obraz to nie je, ale hovori bohuzial nieco aj o stave spolocnosti.

[@hitexal3837]

Noční hlavák je nightmare. Několikrát jsem tam musel čekat na první ranní spoj ve 4 ráno kolem 2 hodin a víc než těch divnolidí jsem se kolikrát bál těch securiťáku, co tam obcházej ten prostor. Z těch jde kolikrát největší strach.😬

[@milokojjones]

Celkově je prostor před Pražským hlavním nádražím naprostá katastrofa. Venku nějake neudržovanej parčík, vylezete ven a tam nic, zastávka MHD nikde ( možná tam těd už je, ale posledně co jsem tam byl tak nebyla ), autobusové nádraží někde v dáli, cesta k němu nejasná, tak stejně kamkoliv jinam snad kromě metra, nic co by vizuálně navádělo lidi ke středu města nebo k nějaké památkové zoně jako nějaký pěší bulvár směrem k Václaváku nebo tak, jen nějaké silnice a ulice. Před halou samotnou magistrála, což je snad největší chyba, ta by tam neměla být vůbec, je to naprosto otřesné. Těd to porovnejte třeba s Brněnským hlavním nádražím - krásně rekonstuovaná hala, vylezete ven, před vámi nově opravený prostor a hned přestup na MHD, přejdete přes koleje nebo podchodem ( ten by naopak tu rekonstukci vážně potřeboval ) a vylezete na druhé straně, zase u opraveného pěšího chodníku, a hurá do centra kde je to pěkně pro pěší, žádná dálnice tady před budovou nic.

[@lokomo41]

Sebevrah který leze přes koleje, přes koleje se smí jen na vyznačených přechodech pro veřejnost. jinak jste hazardér se svým životem a možným omezení železnice. A Brněnské hlavní nádraží se přesune, nemůže míti Brno lepší nádraží než Praha, to nejde.

[@milokojjones]

@@lokomo41 🤓 A mimo to bude i po přesunutí Brněnské nádraží lepší, protože tam pořád bude pěší zóna a zastávka MHD, místo šestiproudé dálnice :)

[@fajastata2]

​@@lokomo41 Nepřechází se tam přes vlakové koleje, ale přes tramvajové, a je tam normálně přechod.

[@kikaprochazkova5061]

@@lokomo41 Je tam klasicky podchod, přechází se přes tramvajové koleje a ne vlakové - podchod vede i na druhou stranu k nákupáku a nebo můžete podchodm až do nákupáku jménem Letmo a tamuž pokračovat hezkejma ulicema bez aut :) Brno to má fakt hezčí :)

[@cipisekmanka3111]

No , ja kdyz prijdu do supermarketu tak je taky to co nejvic potrebuju jako chleba presne na opacne stane obchodu, je to vzdy uhlopricka, nejvetsi vzdalenost od vchodu abyste jako musel projit kolem vseho co chteji tam prodat. Dneska se chce udelat business, proto se nic neznaci a turista kdyz zabloudi tak vic totiz utrati za taxiky a v restauracich.

[@Tomas.P]

Ten odstraněnej kousek plotu na konci "chodníčku smrti" je spíš matoucí. Proč ten plot nemohli sundat celej? A ta fotka, jak tam stříhaj pásku... to je jak nějaká parodie :D Muži v kvádrech se fotí u odstraněnýho plotu. Bizár.

[@lokomo41]

A nějaké zabezpečení drážního provozu pomocí plotů vám nic neříká?

[@robertbarkman8296]

Na chodníku smrti od Muzea chybí už několik let svodidla a ochrana chodců, nyní i zabezpečení kolejí 🤦🤦. Debilové, prostě debilové. Všichni, co stojí u té pásky

[@otakarlender5497]

(nejsem z Prahy) den před zveřejněním videa jsem vystoupil z metra na hlavním nádraží a potřeboval se dostat na Žižkov. Přešel jsem nádraží třikrát tam a zpět (Fantova kavárna - zpátky - nástupiště - zpátky) než jsem našel podchod na Žižkov. Strašný :D

[@GroovThe]

Cedule tam je, ale víc schovaná než podchod. Samozřejmě se můžeš zeptat zaměstnanců - akorát ti řeknou že tam nic takového, že na Žižkov musíš tramvají :D.

[@HTJ733]

2 zastávky tramvají :)

[@breznik1197]

@@HTJ733 Tramvaj nejede od hlavního nádraží, ale až z Bolzanovy. Pak už ovšem na Žižkov stačí jedna zastávka.

[@jirifrantal2236]

Kdyby jenom podchod na Žižkov. Značení na hlavním nádraží celkově pokulhává. Například spousta lidí vůbec nemá tušení, kudy se jde na parkoviště nad nádražím, a tak jezdí výtahem a blokují ho pro ty, kdo ho potřebují (vozíčkáři, kočárky,...).

[@breznik1197]

@@jirifrantal2236 NIkdy jsem neviděl, že by tam na výtah byla fronta a že by se všichni čekající nevešli najednou. Spíš je tam většinu doby mrtvo a ty výtahy stojí.

[@marmarillee]

Jsem rodilá Pražačka a povedlo se mi magistrálu v jeden den během asi 5 minut magistrálu přeskákat s krosnou na zádech 3x... Nezbylo nám totiž nic jiného. Naháněly jsme flixbus, který měl zpoždění (což jsme neměly jak zjistit) a neměl označené přesné místo, odkud pojede (což jsme zjistily až na místě a taky to, že se nedá nikde doptat na informace, ani řidičů ne)... Byla jsem ráda, že jsem jela s kamarádkou, která nás na ten horní prostor výtahem vůbec dostala, protože jak to člověk vůbec nepoužívá, tak ho vlastně nenapadne, že se tam jede výtahem. Jenže hledat pak autobus, který už má v tu chvíli odjíždět, ale není to ani jeden z přítomných busů - to si jako znovu tu dlouhou cestu výtahem nelajzneš a radši zariskuješ. :D

[@perperella]

Fantova kavárna je super, fandím jí od začátku, podporovala jsem jí během covidu a pojmenovali po mě jeden z koláčů (sice na jeden den, ale bylo to hezký :D)

[@edwardjendai]

To je hezký 💯😊

[@Andryi_Andreevich_Amrikh]

No podľa mňa to trúbenie kľudne mohlo byť, že hele, tamhle je Janek Rubeš :D

[@annabubakova8099]

Minulý týždeň sme boli v Prahe a taxikár (Bolt) sa spýtal kde na hlavnom nádraží ma zastaviť a presne pred tými výťahmi a aj poradil že nas to vezme dole. Super, iba Bolt! Lacnejšie taxíky než v Bratislave 😮

[@melorysixx9967]

Mě zas v Praze jeden bolťák málem zabil na přechodu, když se řítil v druhém pruhu skoro stovkou podél už dávno stojících aut. Musel jsem taky přepnout do režimu Bolta (konkrétně Usaina) a taktak uskočit. Ani nezpomalil, zmrd. V té chvíli jsem jenom litoval, že nemám v ruce cihlu, kterou bych mu jebl do okna.

[@Marko-wv1jk]

@@melorysixx9967 Tak to je ti ponaucenim pro priste ze ne vzdy ti kazdy zastavi a na prechodu nemas absolutni prednost jak si mylne myslis. A ze bolt leti stovkou je klasika kdyz je to tam samy uzbek apod. A pripadnou cihlu mu hodis do okna a on ti rozbije hubu za niceni ciziho majetku.

[@honzaczdanek]

Ostuda! A to zdaleka není vše, co by se o hlavním nádraží v Pze dalo natočit. Špína, svrab, neštovice, tak to mám zařazeno já. A bohužel jsem uživatel. Díky, že tohle Kluci z Prahy posílají ven!

[@sicksixsixsix27]

To by bylo dlouhý jak film😅 ale mohli by udělat sérii 😊

[@honzaczdanek]

@@sicksixsixsix27 přesně tak! Minisérie - tak na 6 dílů 😀

[@sicksixsixsix27]

@@honzaczdanek po vzoru Netflix..😃 brala bych takovej rozbor i toho našeho brněnského vlakového zázraku🤔

[@miloskupka6304]

Chaos značení WC tiché hlášení

[@jaroslavserbus2331]

Jsem po dvou letech opět v Praze na pár dní a vždy mě udivuje ta neschopnost místní správy. Spousta hnusu, rozbitý nebo posprejovaný a často močí čpící ulice. Chtěli jsme zajít kouknout na hokej do města na velkou obrazovku, to jí ale nějaký šikula dal doprostřed náměstí a jen jednu, takže z většiny náměstí nebylo nic vidět a lidé pobíhali z ulic do ulice pokřikující "tam taky není nic vidět" 😅 není to koncert, je to televize, těch se dá prostě rozmístit víc. Z Prahy si vždy odvezu ten nejlepší zážitek: ještě že tu nebydlím. 😂 (Ale architektura je tu pěkná, zase se přijedu podívat)

[@kamilaagosztova8486]

Za mě na Staromak jde fandit do davu jen člověk, který musí předem tušit.. 😁

[@milan99cz]

5:31 Množstevní sleva je naprosto normální věc u směnáren, ale většinou až od 1000€ či equivalentu kde dostane zákazník VIP kurz Samozřejmně tahle směnárna jede trochu jinak :)

[@Desperoro]

Má ji i nejznámější Kaprovka

[@contiplays]

to možná sice jo, ale spíš je to tak, že jdou z normálního kurzu na o malinko výhodnější. A taky to, že je to normální, neznamená, že je to správně.

[@edwardjendai]

@@contiplays To je pravda, ve spoustě případech je nějaká věc ve společnosti "normální" ale fakticky správná není, a mnohdy jde i proti morálce, v tomto případě si ale nemyslím, že by na tom bylo něco nesprávného

[@petrstrnad]

Kluci, dobře vy….. Je se pohybuju ČR, D, NL, UK a IRL…. A ve všech zmíněných zemích vás už znají a fandí vaši práci. Takže to děláte skvěle. Vaše práce nese ovoce. Jen tak dál.

[@jakubhranicky1540]

Jen bych asi dodal to, že PID chtěl sjednotit lak vozů MHD proto, aby turisté věděli ve kterých vozech platí tarif PID, pak se začaly vymýšlet vyjímky, že do nového laku nepůjdou vozy T3 a 15T. Do dnes nedokázali vymyslet jednotný nátěr (polep) tak, aby dával na vozech MHD smysl. Někdo říká že by červený pruh měl zvýrazňovat dveře, někdo zase že kola, jsou ale varianty na vozech, kde pruh nezvýrazňuje ani jedno. No a teď tu máme ještě autobusy AE kde sice jízdenky PID neplatí, je zde zvláštní tarif a i přes to jsou autobusy v novém vizuálu PID. Není to nádherný kocourkov?

[@breznik1197]

Na lince AE platí tarif PID. Konkrétně zejména kapitola III bod 10, pak také např. podmínky PID pro bezplatnou přepravu. Na AE platí dokonce i některé druhy síťových jízdenek PID, konkrétně kongresové jízdné a Prague Visitor Pass.

[@TramloversTL69]

@@breznik1197 Tak Jasně vůbec se to neplete s ostatní PID dopravou kde platí jízdenky/lítačky a pro cizince úplně srozumitelné hned to poznají na první dobrou....

[@breznik1197]

@@TramloversTL69 PID tarif je holt pořád ještě dost složitej. Některé jízdenky neplatí na lanovce, některé neplatí ve vlacích, některé neplatí v pásmu P nebo v pásmech P a 0, některé zase platí jenom pásmu P a neplatí v pásmech B a 0 atd.

[@SimonaKasparova-yx2kg]

Páska k smíchu.... kavárna je fakt super...jinak celé nádraží a okolí a celkový pohled cizinců.... Vítejte v totálním chaosu!!! Děkuji za super video...🚅🚧💸🚷

[@_dejv_2665]

Ta kavárna je skvělá! Super snídaně, sice menší a dražší, za to dobrý 😁

[@martinhorak5779]

Na autobus č 100 se dá koupit jízdenka společně s jízdenkou na vlak. Přímo na eshopu ČD. Na "hlaváku" nemusíte hledat kde a jak koupit jízdenku na letiště rovnou nastupujete. Pro mimopražské je to super!

[@prazakkk]

asi máš na mysli linku AE. bus č. 100 jezdí ze zličína

[@CZpersi]

Pořád není důvod uplatňvat na tuto linku zvláštní tarif a nutit lidi, aby chodili ke speciální pokladně, nebo si zřizovali učet MujVlak. Někdy mi to přijde jak "letištní přirážka". Jakmile je to spojené s letištěm, tak plať vic. Za dopravu, za jídlo... protože "na letiště jezdí jen zbohatlicí". Snaha obrat turisty vede k tomu, že zbytečně připlácí tísíce zaměstnanců letiště, nebo lidí, kteří musejí použít letadlo z vážných pracovních nebo rodinných důvodů.

[@mi.chal.]

Tak ty "podvodné" směnárny může každý poznat na první pohled, stačí se podívat na rozdíl mezi nákupní a prodejní cenou. Když prodávají za 30, ale nakupují za 18, tak je celkem jasné, že to pro zákazníka moc výhodné nebude...

[@limedka1904]

Tak výměna není nikdy výhodná, že jo, ale pokud jsi cizinec tak prostě nevíš, jestli to je to v tý zemi normální, nebo ne a moc nepomůže, pokud narazíš třeba na 3 podvodné směnárny za sebou, to ti to pak přijde jako normální.

[@mi.chal.]

@@limedka1904 Pokud někam jedu, tak vím, jestli na tu jejich měnu potřebuji 20 korun nebo spíš 30. A pořád jde o ten velký spread, ne o absolutní částku. Ty směnárny chtějí vydělávat v obou směrech. V klasické bance se něco obchoduje třeba za 22 a 24 korun, takže nákup a prodej se liší o dvě koruny. Pořád nic moc, ale na banky celkem normální sazby. Pokud někdo nabízí prodej za 30, ale vykupuje jenom za 20 (takže středový kurz je kolem 25 a přiměřené kurzy by měly být cca 24-26), tak je jasné, že to je příliš velký rozdíl a obere mě.

[@mi.chal.]

Pokud někam jedu, tak vím, jestli na tu jejich měnu potřebuji 20 korun nebo spíš 30. A pořád jde o ten velký spread, ne o absolutní částku. Ty směnárny chtějí vydělávat v obou směrech. V klasické bance se něco obchoduje třeba za 22 a 24 korun, takže nákup a prodej se liší o dvě koruny. Pořád nic moc, ale na banky celkem normální sazby. Pokud někdo nabízí prodej za 30, ale vykupuje jenom za 20 (takže středový kurz je kolem 25 a přiměřené kurzy by měly být cca 24-26), tak je jasné, že to je příliš velký rozdíl a obere mě.

[@TheElHomero1]

@@mi.chal. problém je ještě v tom, že si tam ty směnárny dávají nesmyslné poplatky navíc a ty jsou třeba někde popsány jen někde na lístku a4 malým písmem

[@iannickCZ]

Když jsme letěli na Azorské ostrovy, tak jsme se úplně stejně chytili do té turistické pasti za 100Kč na letiště jak bylo řečeno, lístek jsme kupovali jako zbytek stáda u řidiče, proč to dělat jednoduše, stres při odletu z Prahy musí odpovídat klasickým pražským podmínkam. Pro místní a zkušené je cena normální 40Kč, ale se dvěma přestupy. Třeba někdy za 20 let bude metro, nebo vlak až k terminálu.

[@breznik1197]

Pro toho, kdo létá letadlem, není dvouapůlnásobek pakatele za jízdné MHD žádná smrtelná pálka. Ostatně to bylo v Praze už v 70. a 80. letech, že na některých zrychlených či účelových linkách se platilo dvojnásobné nebo trojnásobné jízdné, i když tenkrát se na to používaly stejné jízdenky, jen se jich muselo píchat víc najednou. Že taxík je dražší než autobus a že přímá rychlíková linka může být dražší než zdlouhavé spojení s přestupy, to asi může každý vytušit.

[@joachimstahljoachimstahl8258]

V Budapešti mají úplně to samé. Linka 100E jede z centra na letiště a není integrovaná do žádného tarifu MHD. Mimochodem je dražší než 24 hodinová neomezená Travel card.

[@iannickCZ]

@@breznik1197 jasně, kdo letí letadlem je jejich pohledem milionář, stejně jako udělat z každého řidiče dojnou krávu, u mně je to hyenismus. Zpátky jsem se těšil, jak pojedu tím novým dvou-kloubovým trolejbusem a místo toho přijela rezivá karosa.

[@miloskupka6304]

100 za jednoho???

[@tomhartmann4396]

Proč nejdou tak logické a jednoduché věci změnit??...přechod, lepší popisky na nádraží atd...vždyť je to ostuda...

[@pajis1551]

Nebo dát celej ten úžasnej výmysl jako je tahle magistrála do prdele...

[@honzainfamy410]

ono by to určitě šlo ale nikomu se spíš nechce :D

[@pravdaoslobodi4449]

@@honzainfamy410 Do čoho nikto nešťuchá, to nikoho netrápi! (alebo inak: nikto sa nesťažuje = je to dobré)

[@nikitakhaliutkin3980]

Protože asi většina lidi cestu najde, a nikdo kromě “kluků” se na to veřejně nestěžuje 😃

[@ondravlach]

Protože na magistrátu nebo koho se to týká, sedí banda lobotomů a na všechno je v týhle zemi potřeba tři prdele papírů a povolení a všeho možnýho

[@Darwyy_]

skvělý jako vždy

[@janpelech2985]

Miluji tyhle videa hoši ❤❤❤

[@josefsezbrisko9064]

Už jsem se hodně dlouho tolik nezasmál. Byl to sice tak trošku hořký smích, ale je to úžasné přebíhat dálnici u hlavního nádraží v Praze. A ti "paňácové", co se nechali vyfotit, to jsou opravdu "kouzelníci".

[@mcerny04]

Magistrála před hlavákem je ta největší chyba co soudruzi v Praze udělali. Je to zrůdnost a škoda krásné budovy.

[@Marko-wv1jk]

Nekudy ty auta jet musi ale to pro volice piratu kteri autem nejezdi protoze je to prece nepritel mesta zbytecny rikat.At si jdou do lesa kdyz jim vadi auta....

[@kgilich]

@@Marko-wv1jk Co to meleš? Autem jezdím furt a tohle vedení magistrály mi taky přijde tragický...

[@Marko-wv1jk]

@@kgilich Tak si to precti jeste jednou, zapoj tu prazdnou palici a treba pochopis a nebude se me tak hloupe ptat. To vidim jak jezdis autem...

[@mcerny04]

@@Marko-wv1jk Tak když to dělali, tak tu magistrálu nemuseli přilepit hned před vchod. Mohla být v tunelu, tam kam dali lidi.

[@danschni100]

​@@Marko-wv1jkpodle jak se vyjadřuješ, si umím představit, čím přemýšlíš ty. A mozek to nebude.

[@carpinust6588]

Fajn práce, Kluci 😊 Jak já su rád, že su z lontu a největší starost je, kdy poorat pole 😁🤣

[@premyslkrejcik4052]

Ještě k tomu přebíhání magistrály :). Jednou jsme přijeli do Prahy večer posledním vlakem a kluci ze security nás odmítli pustit do podchodu, že nádraží se zavírá. Na otázku, jak máme přejít na druhou stranu (kde nám stavěl autobus) odpověděli, ať tu silnici přeběhneme. Umožnit přejít bezpečně horem by teda fakt nebylo zrovna od věci, když to pozdě večer/v noci jinak ani moc nejde...

[@breznik1197]

Oba ty podchody pod magistrálou vedou po straně, mimo uzavíratelnou část nádraží, a jsou přístupné 7/24. Ovšem je fakt, že sekuriťáky tam dělá ještě horší sorta lidí než jsou ti feťáci a bezdomovci.

[@klarajetlebova5349]

Jéé ta paní v závěru mi připomněla mě. Když jsem byl 3 týdny na Maltě, tam snad neznají přechody. První den pro mě bylo až nemožné přejít na druhou stranu a tak jsem přesně takhle podobně bloudila. Než jsem zjistila, že auta pouští, i když přechod tam není a můžete i na obří křižovatce bez přechodu si to v klídku přejít, oni vás pustí! :D

[@flippy9133]

jo zrovna pred mesicem jsem sedel v boltu v te kolone na druhe strane nadrazi a dival se jak mi za 5min ujede vlak protoze tech 900m jsme jeli 15min :D mel jsem vyskocit

[@kurfytech]

Měl jsem to úplně stejně, ale v březnu haha

[@kotoucjan]

Kluci máte tam několik nepřesností. :D 1) Ceduli Taxi sice Krnáčová sundala a nejsou tam již ty velké, ale taxikáři si udělali vlastní nálepku na informačním systému minimálně v severním tubusu. 2) AE teď jezdí každých 20 minut přes den a v noci každou hodinu. Jízdenka se dá koupit nejen u řidiče, ale i na Infocentru DPP a to jak na letišti, tak na nádraží (vedle automatů na jízdenky, AE jízdenka je tam jasně i na ceduli nad přepážkou) . 3) Jedno velké zlo na Hlaváku jsou individua, co chodí hrát na piano. Jsou celkem 3 a hrají dokola pořád 5 skladeb. Když už člověk slyší to stejné po 50. během své směny, tak už by jim šel ... to vysvětlit. Bohužel ta "nejoblíbenější" zní i ve videu...

[@contiplays]

k 3) to je jaká? nepostřehl jsem

[@kotoucjan]

@@contiplays 5:55 až 6:10

[@strixcz]

@@kotoucjan Chudák Amélie, nečekal bych že zrovna tenhle kousek to někde dotáhne na status "nesnesitelné skladby" 😅

[@May04bwu]

Takže je to stejný jako bys měl zapnutý radio. Tam taky hraje 5 písniček furt dokola :)

[@kotoucjan]

@@strixcz Já taky ne, ale jak to ještě hrají falešně a mlátí do toho, to se prostě nedá :D

[@PajaPavel33]

Skvělý video jako vždy!

[@verotoday3033]

krásné, až poetické video o významu a smysluplnosti počínání našich hlav pomazaných 😂😂😂 zajímalo by mě, jak se po tomhle videu tvůrci chodníků tváří, chtělo by to další oslavné přestřižení pásky 😂😂 kluci díky za vaše videa, vždy se tak směju, ale víc je mi trapně z toho, jak to u nás chodí...

[@breznik1197]

2:30 Někdo z autoškoly? Nestačil by někdo, kdo si aspoň jednou přečetl pravidla provozu? Strejdové z autoškol jsou odborníci na speciální didaktiku, ne na čtení a výklad práva. § 54 odst. 4: Chodec nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce. § 54 odst. 1: Je-li blíže než 50 m křižovatka s řízeným provozem, přechod pro chodce, místo pro přecházení vozovky, nadchod nebo podchod vyznačený dopravní značkou "Přechod pro chodce", "Podchod nebo nadchod", musí chodec přecházet jen na těchto místech. V tomto případě podchody dopravní značkou "Podchod nebo nadchod" označeny nejsou, tedy z hlediska pravidel jsou ty podchody irelevantní. Ovšem ty zábrany na dělicím pásu jsou dost nepřehlédnutelné - leda by se dalo argumentovat tím, že dělicí pás ani zábradlí nejsou "na vozovce", ale na pozemní komunikaci mimo vozovku - to jsou ovšem logicky vždycky jakékoliv překážky.

[@peachjamavi1438]

Tak dobré je že si z hlavy pamatuješ přesné znění všech paragrafů zákona o silničním provozu po jednom přečtení borče. Jdi na práva fakt bo s takovýma znalostma budeš nejlepší právník světa co nevidět 😉

[@breznik1197]

@@peachjamavi1438 Přesné znění si není třeba pamatovat. Stačí tušit, co zhruba v těch zákonech je - pak se to dá najít během pár sekund a nemusí se člověk dovolávat výkladů nějakých učitelů autoškol, kteří to pochopitelně také nemohou znát celé nazpaměť. A pokud člověk má řidičák, tak by pravidla provozu určitě měl vidět víc než jedenkrát v životě.

[@micklenier6152]

A ten zákon asi vymyslel nějaký chytrák. protože neúčinností tohoto zákona v mnoha sousedních zemích ani neexistuje nebo byl zrušen. A ani policie ČR už za to nedává pokuty (protože odhadnout přesně 50m moc nejde a za druhé zábradlí není moc překážka)

[@breznik1197]

@@micklenier6152 Kdo neumí ani přibližně odhadovat, tak si to má změřit. Totéž platí pro rychlost, výšku, šířku, okamžitou hmotnost, vzdálenost... zatáčku musí řidič taky umět odhadnout, aby nezatočil ani málo, ani moc. Bez schopnosti odhadovat a předvídat není radno se účastnit provozu. V kolika sousedních zemích že byl zrušen zákon o pravidlech provozu?

[@micklenier6152]

@@breznik1197 Spojené království, Německo (nepřesahuje-li rychlost komunikace 30km/h), Itálie, Holandsko a většina Skandinávie, Belgie (stejně jako v Německu). A ačkoliv nejsou blízko tak vytáhnu i Kanadu a Filipíny. A kanada je obzvlášť důležitá protože je hodně podobná co se městského urbanismu týče Spojeným Státům (tedy, přecházet silnice je často sebevražda). (a uvidíme možná i Francie, časem) A argument, tak si to jdu změřit je špatnej. To už si rovnou mohu na ten přechod dojít. za mě člověk ať si přechází kde chce, ale ať si pojistí že je přejít silnici bezpečně (tedy zákon tak jak je tomu například v Holandsku nebo Norsku).

[@esencialnizdravi8608]

Kluci, skvělá prace👍🏻🙏🏻co bychom bez vas delali🙈

[@SparkleInMoonlight]

Je super, že tahle videa děláte - třeba to časem pomůže něco konečně změnit. Je to fakt ostuda. Přitom ty změny by ani nebylo těžké nebo finančně náročné provést - je to fakt absurdní

[@richardegri5257]

Tohle video by bydlo v anglištině, zrovna bych to potřeboval poslat známému a nemám jak. No neva, díky kluci. ;)

[@AmyAmélie-b5t]

Ja dnes byla na hlavnim nadrazi v olomouci a tam nejakej borec chcal v sede😂

[@MASTR007]

V Olomouci celkem normál

[@smilflek3883]

tak to je snad sen každé ženy, ne?

[@tomasprochazka6198]

V pražském MHD denní činnost některých individuí

[@Desperoro]

Já u něj bydlel roky. Mám příběhů, třeba když feťák začal řvát na tramvaj a plivat po cestujících, až jej nějaký borec zhoupnutím se na horním madle vykopl. Nebo oblíbená činnost tamních bezďáků, prát si prádlo a koupat se v té kašně před krajským úřadem :D

[@milosrufer9894]

To uvidíte v Brně taky 😁

[@warofeedo]

Slovíčko nakonec PEDESTRIANS znám už dlouho...z hry Carmageddon :D Tak jsem si to aspoň připomněl co se kdysi hrávalo :D Díky :D

[@petrdivis3458]

Zdarec Klucí z Práglu. Zrovna včera jsem si na vás vzpomněl, když jsem viděl v Teplicích na lázeňský bramborák tlustý snad cenťák. Mám rád slabé a křupavé, tak jsem šel o stánek vedle. Vidím, cena 39,- tak jdu do něj a paní po mě chce přes 80,- s tím, že je tam napsáno, že cena je za 100g. Fakt to tam bylo v rohu malým písmem. V tu chvíli mě trklo, proč vedle dělali ty tlustý bramboráky.... Není tato vych.anost jen na Staromáku 😢

[@miloskupka6304]

Turistická past

[@ondraantos8792]

Fantova kavárna je fakt boží, stará budova nádraží je místo kde zabijím čas :)

[@lanovkarj]

To s linkou Airport Express, úplně stejně to má Budapešť, kde na lince 100E z centra na letiště platí zvláštní tarif a jezdí tam úplně ty samé autobusy jako na pravidelných linkách

[@JackAddams]

Letiste ma nadrazi s nazvem Ferihegy a jezdi tam primestske vlaky S50. Jizdnez Nyugati pu. : 500 HUF.

[@lanovkarj]

@@JackAddams jojo, ale většina letů létá na vedlejší letiště Ference Liszta, odkud odjíždí právě jen autobus

[@JackAddams]

@@lanovkarj : Nevim, jak je to presne daleko, ale to je tak silena investice pro Madarsko dotahnout kolejnice i tam?

[@metodejmartis1781]

Janku si prijemny chlap! Dekujeme za zajimave a poucne videa.

[@vaclavhaluska401]

Proč ta cedule pořád svítí, když na ní nic není napsáno?

[@alenabuckova3191]

Díky kluci, za to, co děláte :) Jsem ale hlavně ráda, že tohle video jste přežili!! příště už prosím takové nebezpečné přecházení ne :D

[@falky1988]

Airport Express je TOP. Suverénně nejrychlejší spojení z hlaváku na letiště, a to dokonce i ve špičce (32-40 min.). Jiná trasa znamená dvakrát přestupovat (metro C -> metro A -> trolejbus) a zabere nejmíň 40 minut, a ještě s trojnásobným taháním kufrů přes tunely a schody na přestupech. U letiště navíc AE nejede po okruhu (jako třeba taxi), ale jede "zadem" kolem Terminálu 3 a díky tomu je z konce Evropský na letišti opravdu okamžitě. Pro porovnání, taxi stojí 600-1100 (podle času) a jede stejně dlouho. V zahraničí jsou tyhle shuttly většinou provozovaný soukromejma dopravcema a stojí běžně 300-500 Kč. To, že ho v Praze za stovku provozuje PID ve spolupráci s ČD je malej zázrak.

[@perperella]

Mohl mít aspoň jiné obarvení, protože teď je to fakt matoucí, když se tváří jako běžný autobus 🤔

[@TramloversTL69]

malej zázrak a velká domů... imho za odkloňené metro, do polí u Motola, takovejch autobusů mělo DP a město praha provozovat nejmíň 6 ze všech koutů Prahy a to ZDARMA po dobu 100 let

[@falky1988]

@@perperella Koho přesně to mate a jak? K jakému zmatení dochází?

[@perperella]

@@falky1988 no ze je tam specialni tarif i prestoze jezdi v hranicich Prahy, takze ja bych cekala, ze tam bude platit stejny listek jako v ostatnich autobusech mhd 🤷🏻

[@falky1988]

@@perperella Jakože vám nestačí, že tam jsou všude cedule, že tam neplatí jízdenky a kolik zaplatíte, protože je ten bus v barvách dopravce, který ho provozuje, tak se cítíte zmatena?

[@monikabrichtova7750]

U málokterého videa jsem se tak nasmala, což sice asi nebylo prvním záměrem, ale díky za to.

[@RadekCrazy1]

Krnáčová: Ale kdyby Vás nějak napadlo jak zatočit s nepoctivými taxikáři tak sem s tím nápadem Janek: Na hlavním nádraží by stačilo odmontovat ceduli taxi Krnáčová: *odmontuje ceduli s taxi Janek: Tvl oni toho neudělali víc??!! * surprise pikachu face řekl jsi snad že by stačilo ne? 😆

[@lukasadamec4132]

Janku jste čím dál tím víc lepší a lepší ..... tohle mě fakt pobavilo .... (nejsem z Prahy)

[@olafvyndanson]

hlavně tam je luxusní parkoviště, když chcete někoho vyzvednout na nádraží (žádný)

[@pepabroz5896]

Je tam parkoviště. Sice placené, ale je.

[@tenrizoto]

Je tam K+R hned před Fantovou budovou..

[@AdrisonJeMaster]

2:43 no jasně doma mál dálnici po které jezdí milion aut jinak skvělé video

[@zinstonehead]

Nešla by udělat série videí o tom, co se v Praze (či jinde) změnilo k lepšímu? Váš kanál je hrozně depresivní a pozitivní motivace taky není špatná. .-)

[@Proki3012]

No, určitě šlo, jenom k těm věcím, co se zlepšily k lepšímu… ono jich zrovna moc nebude 🫠 bohužel.. :/ určitě by to vydalo na další video, ale bojím se, že tím by to tam by končilo

[@mi.chal.]

Jenom aby měli co natáčet :-)

[@cioccolateriaveneziana]

Průchod v plotě na první nástupiště :-) To je bez ironie pozitivní. Samozřejmě i ten chodník od muzea k nádraží. Přechod za muzeem směrem na Vinohradskou. Nebo podchod na Žižkov, dokonce s eskalátorem a výtahem. Náměstí před Masaryčkou není špatné. Smetanovo nábřeží, krásně renovované. Za poslední roky toho není málo. (Mezi řádky čtěte: Piráti a Praha sobě.)

[@jago2278]

8:27 Znaky měst. Jedná se o znaky měst, do kterých vedla dráha z Prahy. Kromě pražského znaku - zlatá brána s věžemi a loktem s mečem v bráně... Je to Vídeň - zlatý dvouhlavý orel s bílým křížem na hrudi, Řím - SPQR, dále Budín (Buda) a Pešť čili Budapešť - Stavba zámků na červeném podkladu rozdělené bílou vlnovkou - řekou Dunaj (za socialismu uprostřed vlnky byla rudá hvězdička). Znak Moskvy: Svatý Jiří na koni bojuje s drakem. A ještě jsem na dálku rozpoznal Paříž - Bílá loď (galéra na červeném podkladu) a nad ní zlaté lilie v modrém pruhu. Zbytek ještě snad dohledám.

[@jago2278]

Dále (vedle Říma SPQR) je vyobrazen znak Florencie: červená kvetoucí lilie na bílém podkladu. Pokračuji v pátrání...

[@jago2278]

Vedle znaku Moskvy je znak Berlína: Na zadních nohách stojící medvěd a znak je dále "vylepšen" o německou černou orlici a braniborskou červenou orlici.

[@tomasbaloun5474]

V Praze používám taxi od Liftaga a Svez.se. S Boltem nejezdím, nestojím o zazitkovou jízdu.

[@hokybubu8768]

Radeji jet jednim busem na letiste, nez dvakrat presedat jak jouda, proto jsem ho take vyuzil. Sice mne to nastvalo, ale metro nic a vlak tez na letiste nejede 😂. V Barcelone jsem pouzil neco podobneho, protoze bylo pozde a metro po priletu uz nejezdilo. Problematika orientovat se ve mestech je nekdy zaludna, jen tak dal borci delate to super :)

[@pavolnemlaha7973]

2:42 "Tohle doma nezkoušejte"... Doma nemám šestiproudovou silnici :)

[@vikmoj2426]

Janku, moc díky za dobré video jako vždy, ale mám tentokrát výhradu. Autobus na letiště mi dává perfektní smysl. Hodnotíš to pohledem Pražáka, který v MHD ví co a jak. Já jsem z 10tis města, kde jediné MHD je autobus dvakrát denně do vedlejší vesnice za babičkou. Jsou lidé, kteří i ve 30 letech městským MHD jeli jen v doprovodu někoho, kdo je provedl. Pokud jako takový člověk přijedu s obřím kufrem a dítětem vlakem do Prahy, abych odletěl na svojí první vysněnou dovolenou letadlem, tak budu neskonale vděčný za to, že ke všemu tomu šílenýmu stresu nemusím přidávat ještě cestu po Praze (pro některé opravdu horor), počítat čas cesty kvůli jízdenkám apod, prostě jen vylezu před budovu, počkám si na bus, nastoupím, zaplatím (hezky u řidiče, tak jak jsem zvyklej celej život od babičky) a nazdar. Nemusím se mrcasit s kufrem po eskalátorech, hnát se přes 2 přestupy a modlit se, že se neztratím.

[@Rapidwaci]

361/2000 Sb. § 54 odstavec 4) Chodec nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce. Teoreticky ty svodidla uprostřed jsou také zábrana. Tudíš by tam přecházet nikdo neměl. Jinak to ničím jiným ošetřeno není a pokud budou auta stát v koloně nebo pojedou velmi pomalu, je přecházení dovoleno. Nesmí dojít k ohrožení chodce ani vozidel. Zákon tedy přecházení vyloženě nezakazuje, ale selský rozum by měl napovědět, že přes šestiproudou silnici není dobrý nápad přebíhat. 361/2000 Sb. § 54 odstavec 2) Mimo přechod pro chodce je dovoleno přecházet vozovku jen kolmo k její ose. Před vstupem na vozovku se chodec musí přesvědčit, zdali může vozovku přejít, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Chodec smí přecházet vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy.

[@tomassuchomel7749]

Myslím, že ta první řádka popírá všechno, co píšete dál.

[@sircussircus3230]

Jo tam je to luxus, nějaký pán hledal odkud to jede do Berlina z duvodu výluky, nikde nic označeno až zjistil, že ten autobus jede asi z druhy strany, prostě paráda s velkym kufrem. Nejlepší je, že se to nedá dohledat ani na internetu odkud to v případě výluky jede.

[@gabriel_jiri]

To chtělo udělat interwiew s bezdomovci ve Vrchlického sadech. Byl bych zvědavý na názory.

[@viktorprochazka8369]

Pecka Hoši. Tocte dál.

[@osamelyvlk8962]

Jen taková drobnost, ne, nestojíte na dálnici. Magistrála v těchto místech je jen silnice I. třídy, takže tam například můžete jet naprosto legálně na kole a pod. (Dálnicí je Magistrála až někde od Pankráce na jih.

[@teraforman]

A potom od Vychovatelny na sever

[@talik69]

od 1.1.2023 začíná dálnice až u Průhonic

[@breznik1197]

Silnice I. třídy to fakt není. Je to místní komunikace. Ovšem z hlediska uspořádání víceméně dálničního typu. Ještě vtipnější je Aviatická - šestiproudovka k letišti, která papírově je účelovou komunikací, takže vlastně ani nemůže mít křižovatky.

[@Shakyrass]

@@breznik1197 je označená jako silnice I.třídy 🙂

[@breznik1197]

@@Shakyrass Není. Silnice I/8 začíná až na MÚK u Březiněvsi a vede jen k hranici Prahy, kde se mění na D8. Možná si to pletete s pomocným číslováním tzv. "místních komunikací dočasně plnících funkci silnice", což je jen pomocné číslování pro vykazování státních dotací na vybrané místní komunikace. Z hlediska správy i z hlediska pravidel provozu jsou to ale místní komunikace.

[@edwardjendai]

7:32 všechno co řídí/spravuje stát, funguje vždycky příšerně, a ne náhodou, když státu chybí přirozená ekonomická motivace

[@martinahyt2359]

Oznacit ten podchod a nasmerovat lidi z nadrazni budovy tim smerem snad neni takovy vydaj

[@mi.chal.]

Nejsem si jistý, ale myslím, že se tam plánuje buď lávka nebo přechod se světelnou signalizací. Minimálně v jednom směru je to stejně věčně ucpané, tak tam to auta ani brzdit nebude.

[@breznik1197]

Pokud někdo nepozná, že ta díra do země se schodištěm je asi podchod, tak by asi žádná cedule nebyla názornější. A když na takový nádraží přidáte tisíc dalších cedulí, vůbec to nemusí pomoct - naopak to bude ještě nepřehlednější, protože mezi nima fakt už nikdo nenajde tu, která by ho zrovna v tu chvíli zajímala.

[@Marko-wv1jk]

@@mi.chal. Ano v jednom smeru je to furt ucpane kvuli tem dvema prechodum u Vaclavaku doplneny o dva semafory za sebou. I na tomto miste stejne jako na Hlavaku je podchod ale co bych cekal od piratu pro ktere jsou auta nepratele....Misto aby se delalo pro plynulost dopravy tak oni delaji opak a jenom to vsude zbytecne zaspuntovavaji.

[@ovec269]

@@Marko-wv1jk to, že to ucpané kvůli přechodům na Václaváku je samozřejmě lež. Ty přechody jsou před semafory, které tam už byly předtím. Naopak mnohem ucpanější je to směrem k Florenci, kde žádné přechody nejsou. Vaše představy městského plánování jsou jako ze 70. let. Pro vaši informaci: město má patřit lidem a ne autům a vzhledem k tomu, kolik lidí se tam denně pohybuje by si to přechod zasloužilo. No a nakonec představa, že "odšpuntováním" se plynulost zvýší je už dávno vyvrácená iluze. Najděte si co znamená pojem dopravní indukce ;)

[@Marko-wv1jk]

@@ovec269 Diky tem prechodum tak i jsou ty semafory ale to jedincum kteri autem nejezdi je zbytecny rikat.A kdo rika ze nepatri? Nikdo a navic ty auta patri taky lidem.Kdyz je tam podchod tak prechod tam nema co delat.Podchod je pro ty chodce daleko bezpecnejsi a nic je nesrazi a plynulost dopravy to jenom zvysi.Me zadna dopravni indukce nezajima - ta obzvlast neresi nic jenom vse zhorsuje.Bohuzel sasci z magistratu kteri jsou ovladnuti green dealem si mysli ze lidi auty jezdit nebudou a pojedou na kole nebo pesky ci mhd radoby ekotupci 🤦‍♀️

[@jirirothbauer5414]

O erbech ve Fantově kavárně jsme psali v našem článku o neznámých místech Prahy. Zleva jsou to erby Prahy, Florencie, Říma, Paříže, Budapešti, znovu Prahy, Vídně, Moskvy, Berlína, Hamburku a Královských Vinohrad :)

[@bohdansustr8978]

Třeba troubí proto, že poznávají, "kdo že to vypravil přes cestu" :-)

[@emkejx28]

diky za video, asi sa v tomto priestore uz v zivote nebudem mat moznost objavit. pred xy asi 20 rokmi sa mi v Prahe stalo ked som odtial cestoval na festival do Polska, tak sme s kamaratkou cakali na hlavnim nadrazi na bus. Problem bol ked sme 5 minut pred odchodom nasho autobusu zistili ze nie je hlavni nadrazi ako hlavni nadrazi, teda v tej dobe a ako cudzinci sme o tom netusili. Nastastie to pre nas dobre dopadlo a cesky autobus na nas pockal :)

[@jankostal3656]

Co se týče AE linky na letiště, tak je to linka Českých drah, které si najmou smluvní přepravu od DPP. Proto tam neplatí tarif PID..

[@mi.chal.]

Tak proč je na tom busu napsané PID?

[@jankostal3656]

@@mi.chal. To je spíše nešvar který Ropid (aspoň myslím že je to dílo Ropidu) nedomyslel když řekli že bude jednotný vzhled všech dopravních prostředků v rámci PID..

[@breznik1197]

Už čtyři a půl roku s tou linkou nemají ČD nic společného. Tu linku objednává ROPID stejně jako ostatní linky MHD. Tarif PID tam platí, ale ne běžné jízdenky PID, ale speciální nepřestupní jízdné dle tarifu PID.

[@radimkracmera]

Tak všichni víme, i ti hajzlíxi na radnici, že je to cenově aby se na to rejžlo. Dělají to samé jako ti taxikáři. Takhle to tady vypadá.

[@cioccolateriaveneziana]

To nás jako zákazníky ale nemusí zajímat. V civilizovaných zemích je běžné, že platíte nějaké tarifní jízdné bez ohledu na to, které společnosti platí ten konkrétní vlak nebo autobus. Ale je také běžné, že spoj na letiště má zvláštní ceny. Mně vadí, že se platí jen u řidiče nebo na přepážce. Nevím, proč by to nemohlo být digitálně.

[@grohoxin5787]

Janku,díky za tip na výlet

[@pavel6202]

Mně ten autobus přijde teda super a nevěděl jsem o něm. Přijde mi naprosto adekvátní platit za přímou, rychlou a komfortní linku jako alternativu k taxi jiný tarif, vlastně směšnou stovku z centra až na okraj Prahy. Škoda, že to prezentujete negativně.

[@strixcz]

Taky mi to přijde celkem v pohodě oproti skutečným turistickým pastem nebo cenám na samotném letišti (nehledě na to, že když už dá člověk několik tisíc za letenku, tak ho tak stovka fakt netrápí)...

[@jancernocky1515]

No nevim jak ted, ale par let zpatky to moc komfortni nebylo. Prostor pro zavazadla skoro zadnej a kdyz na letisti nastoupi par lidi s kuframa, tak uz tam nejde ani projit. A to nemluvim o tom, ze ridici neumeli anglicky a prijimali jen hotovost v CZK. Treba se to ale za tech par let zmenilo.

[@1syen]

@@jancernocky1515 Nyní jsou autobusy mnohem prostornější, a mám pocit , že jezdí ve větším intervalu, takže bývají poloprázdné. :)) Ale také jsme zažili cestou na letiště před 9 lety, autobus neskutečně přecpanej a zavazadla nebylo kam dát... To je minulostí. :) Nehledě na to , že pokud jedeme vlakem, můžeme si u českých drah koupit rovnou jízdenku i tímto autobusem na letiště, tedy pokud to už nezrušili. :)

[@peachjamavi1438]

S tím souhlasím. Ta linka na letiště mi přijde v pohodě... Tak možná by to mohlo být třeba jinak označeno než PID... Ale jinak v tom nevidím problém, mnohem lepší naž taxík nebo jakýkoliv jiný podvod... Už jsem vyzkoušel oboje, tento bus i veřejnou dopravu... Jako nedá se jednoznačně říct co je lepší, ale upřímně za tu veřejnou dopravu člověk fakt moc neušetří když lístek stojí 40 korun :D ... Když člověk jede na letiště těch 60kč ho fakt nevytrhne.

[@tenrizoto]

On je možná spíš problém ten, že už to není označené jako Airport Express Českých drah, ale PID.

[@eliasmachalek4856]

Jednou jsem potřeboval dojít nahoru na magistrálu, když jsem potřeboval chytnout náhradní bus na metro.... málem mi ujel než jsem k němu našel tu zatracenou cestu

[@jenikkalny]

Celej hlavak je mimořádně odpudivé místo. Raději autem do Práglu

[@marcelakralova5884]

Hustý jako vždy ❤

[@mfmesfantaisies6169]

Ve Fantově kavárně jsem si chtěla dát kávu, ale bohužel mi bylo řečeno, že tam nemají toaletu a musím na placenou do terminálu nádraží.

[@breznik1197]

Bych se šel vyčurat zadarmo do nějakého vlaku, co čeká na odjezd.

[@cioccolateriaveneziana]

Ale tu kávu tam mají.

[@Ivkanatka]

Tak chtěla jste kávu a oni vam řekli, že nemají záchod ? 😂

[@mfmesfantaisies6169]

@@Ivkanatka chtěla jsem na kafe a na záchod. Normálka.

[@janzou_]

2:56 dobrý den pane učiteli😂

[@Steven00Steven]

Kvalitní video ukazující, že Praha má opravdu kvalitní osazenstvo ve vedení města. Škoda, že takoví starostliví lidé nejsou i v jiných městech ve vedení. A nebo? 🤔

[@tenrizoto]

No už by to chtělo mít zase jednou nějakého Pražáka ve vedení Prahy.

[@TrainSpotter_Vrsovicak]

Jako šotouš už se těším až tohle dokoukám!

[@jakubbaldessari5453]

Mockrát díky ta skvělý díl! Často řeším, že přijedu na nádraží buď příliš brzo, nebo má můj vlak zpoždění. Co takhle natočit díl s tipy na to "co dělat, když jste na hlaváku a máte hodinu čas", "kam si sednout, když v hale nejsou lavičky", apod.?

[@tenrizoto]

V hale jsou lavičky, jen jich je málo a tak se sedí u sloupů. Jde si zajít třeba do kavárny, do burger kingu, nebo na nákup do Billy, či si dát bagetu v Subwayi. Stejně tak je tam knihkupectví a nějaké další obchody. Myslím, že zrovna ta hodina se tam dá zabít úplně ktasne.

[@jiriha]

Nedávno jsem se vracel z tři týdenního cestování po spojených státech. Nicméně pražské hlavní nádraží včetně zmiňovaného podchodu a ožralých fanoušků Sparty byl největší bizar, který jsem po cestě viděl.

[@nishowonie4383]

the design is very human

[@KarTheDeamon]

Já se jdu podívat, kam ten chodník vede. Nashle za týden. A za týden video z mobilu. Janek pláče, protože už týden bloudí, bez jídla, bez pití 😀

[@orciw]

Už se těším na ty petrollhead komenty :D

[@tmnt3998]

ale JÁ musím jííít do práááce !!!!!!

[@MrStepan523]

Úžasné video, ocenil bych další videa ohledně prostoru u hlaváku, protože tam je to docela šílený.

[@iron_b0olt]

Mňa vždy fascinuje, keď sa automobilisti sťažujú pri budovaní nových chodníkov a cyklotrás tam, kde bola napr. obrovská cesta. Veď predsalen majú dôvod sa sťažovať - je im vyhradených iba 80% verejného priestoru a keď sa to dostane na 70% (reálne priestor kam bez porušenia nejakého predpisu nemôže chodec vstúpiť 99% času) tak je to dôvod na extrémny hnev 😏🤔

[@Rasam3]

Popis příběhů z Hlavního nádraží je dobrý, posezení ve Fantově kavárně s kávičkou a pozorováním cvrkotu, velmi dobré, téměr bych ti řekl "bratře", ale nepředbíhejme... Přebíhání magistrály? Neznám. Všechny, kteří to musí provozovat obdivuji, ale nerozumín tomu. Není nutné chápat všechno co se šustne u nádraží, nebo ve velké Praze. Také není možné vědět co děje v hlavě koně.

[@MarekMachava]

Tiež som tam blúdil ako dajaký trco kým som sa zorientoval, objavil podchod a pod.

[@RomanBeneš-c2m]

Gebriana né, prosím! To je tak hrozně moc chytrej pán, všechno zná, všemu rozumí, všude byl, že se fakt nedá poslouchat. A ty jeho návrhy na změny v Praze. To se fakt nedá.

[@Sotim_jen_tak]

2:52 tohle je celkem rarita na hlaváku

[@sprcek]

Jako cestu si najit mužou. A hlavně existuje 😊 Zatim co v Italii večinou neéé 🤣😂

[@Drakobijec66]

Janek by měl být primátor 😁

[@aminaamisova3449]

Možná jo, kdejaky osel lepší běh hřib

[@jumano]

boží video zase :D

[@dodkyn]

Mezitim primator: z nasi strany je vse v poradku🤣

[@michaelatom9120]

Janku a Jane dekuji za vserikajici video.

[@kamilholzer2185]

Celé to nádraží je smutnou vizitkou. Taková krása to mohla být a částečně ještě i je, jen to stojí vedle dálnice a většina je "ve sklepě".. atd atd

[@michalkortus6348]

Čau Draku 🖖, pěkné video 👍😎👍. No na ten přechod jsem zvědavý, schválně jak dlouho bude trvat než tam někoho přejedou 😢, obzvlášť někteří mají pocit, že na přechod můžou i na červenou 😡. Ale s tím koncem, ono už neplatí, že na nástupiště můžou lidé jenom s platnou jízdenkou. Samozřejmě že někdo asi bude mít online jízdenku, ale takhle z chodníku tam budou chodit i ti, kteří žádnou jízdenku ještě nemají a bude jim hrozit pokuta 😢. 🖖

[@gabriel_jiri]

Chtěl bych ať Janek naštiví Vrchlického sady. Díky

[@strixcz]

To je někde poblíž Sherwoodu? 😅

[@KubikCv]

Není to smutné? Je rok 2024...35 let od "velké změny" a ono to funguje v té Praze stále stejně :D Jsi cizinec? Vodrbeme tě :D Ono to je fakt jen o lidech a nenažranosti a ta je i po 35 letech pořád stejná :) Bravo :)