Milujem tieto videá, ktoré ukazujú utajené alebo z iných dôvodov neprístupné miesta! Mám pri nich pocit, že trochu viac rozumiem súvislostiam tohoto sveta, Prosím, robte viac takýchto videí, zjavne ste si získali po zásluhe dôveru kompetentných, ktorí spravujú tieto miesta - tak je dobré to využiť na maximum 🙂
@davidkoncovy23835 ай бұрын
Děkuji za sirénu na konci a za probuzení domu...
@breznik11975 ай бұрын
To byl spíš bzučák.
@fixcz5 ай бұрын
Nápodobně :D.
@AP575325 ай бұрын
Kde se ten bzučák dá koupit? To potřebuju :D
@Thales_WH5 ай бұрын
Bzučák byl prima :) Buď rád, že si to nepouštíš na pořádných reprobednách jako já. To by se ten dům skutečně probudil a ne že se někdo jen převalil na druhý bok :)
@VHSkac5 ай бұрын
🙄 Nebuďte tak přecitlivělí.
@michalsedy5475 ай бұрын
Teeda, zase jedno krasne tajemne video u ktereho jsem se zatajenym dechem dechem hltal kazdy zaber! Uz se tesim na dalsi. Diky!
@hajeckycyklista12405 ай бұрын
brr ta siréna v 13 minutě mi málem urvala uši :D
@IljaMichalic5 ай бұрын
hnusný zvuk, ale práve preto je taký, aby upútal pozornosť 🙂
@Ales.20005 ай бұрын
Takové a podobné bývaly na přejezdových výstražnících namísto zvonku.
@raymckenziem45 ай бұрын
Akusticka vystraha tlakovych dveri OSM? To mam jako budik😹😹😹
@iannickCZ5 ай бұрын
to není siréna, ale bzučák
@janjurcik17465 ай бұрын
@@raymckenziem4 😂😂
5 ай бұрын
Tak pane Mareš za takovouto skvělou reportáž by jste si zasloužil od paní Kolombové minimálně knedlo zelo vepřo.
@karelkarel37825 ай бұрын
Super video, výborná práce. Děkuji.
@Lukasko_345 ай бұрын
Krásný nápad pustit sirénu na konci měl jsem to na televizi na 30tku což celkem řve samo o sobě jdu do kuchyně hlavně potichu najednou se pustí v obýváku siréna celej barák se diví co se děje 🤌🏻
@weeethesheeple17545 ай бұрын
Ja se tam letos nedostal, tak alespon diky Vam. Skvela reportaz!
@CSK_Rail5 ай бұрын
Bomba, fakt se mi video moc líbilo, jedno z nejlepších zde na kanále. Už se moc těším na pokračování o Florenci
@jakubkovac3465 ай бұрын
Dě ku ju!! Na záběry z rozestavěného metra D čekám hodně dlouho. Díky
@matysenko5 ай бұрын
Za tu sirénu na konci mam u Vás čistý trenky 🤣🤣 Pěkná reportáž !! 😊
@vlakboss5 ай бұрын
Na toto video jsem čekal posledních pár let :D Opět velice informativní a zajímavé :)
@liborkocum44755 ай бұрын
Bomba videjko. Díky. Těším se na pokračování.😁
@20Vydra5 ай бұрын
Paráda, děkuji moc.
@paja_s78725 ай бұрын
Super video , těším se na pokračovaní
@radekdrill27855 ай бұрын
díky za smazání komentáře!!! byl slušný a nikoho neurážel. Cenzura jako pra se!!!
@badatele5 ай бұрын
Já vám nic nemazal. ...asi máte něco v minulostí. Nevím.
@weeethesheeple17545 ай бұрын
YT AI. Nema rado externi odkazy napriklad. Taky musite komentare aktualizovat pomoci tlacitka nejnovejsi ktere je uplne nahore nad komentari. Pak se Vam muze stat, ze jej neuvidite.
@worf795 ай бұрын
Super díl a netrpělivě čekám na další.
@4x4adventurecz5 ай бұрын
to je moc pěkná reportáž, ten analog mně nadchnul
@Mutsuraboshi_5 ай бұрын
Díky, skvělé video. Snesl bych i delší 🙂
@CZecho87.5 ай бұрын
Perfektní video. Díky!
@miroslavatanascvetkov4135 ай бұрын
Super,uz nech je ďalší diel 👍
@ivanekprochazka5 ай бұрын
Chtěl jsem Vám jen říci, že jsem poznal stejné momenty i na záběrech ČT (konkrétně v pořadu Z Metropole), ale Vaše jsou lepší, obsáhlejší a s mnohem větší vypovídací hodnotou. Budiž Vám to útěchou za toho nevychovaného nešiku z Kavek! Díky! Dobrá práce! Těším se na Florenc.
@Ragnarac5 ай бұрын
Super video. Super strašně nahlas siréna bez varování. A je to celé tak tajné, že v případě nutnosti to využít, to nikdo nebude umět správcovat. A ti co to umí a všemu tomu rozumí, radši od toho na sto honů utečou, neboť vědí, že tam by žít nechtěli. =D Samozřejmě přeháním ale něco takového tuším.
@cd60375 ай бұрын
Krásná reportáž
@jaroslavjuran75075 ай бұрын
👏👏 krása 👍
@studio_domovik5 ай бұрын
Jo, Pankrác. Vyrostl jsem tam. Od 80. let po dnešek. To místo se změnilo takovým způsobem, až to trochu děsí. Kde je asi ta stará tržnice. I ten autobusák pamatuju. Ale už asi bez autobusů. :D Tramvaj v Pikrtově už ale ne. Smyčku na Budějovické v provozu taky ne, ale koleje tam dlouhé roky ležely ladem. :D
5 ай бұрын
Tak, to bylo super! Si pustím aspoň 3*!
@MenNumberX5 ай бұрын
fantazie, díky !!
@AP575325 ай бұрын
Skvělé, díky.
@majkrosoft9185 ай бұрын
Luxusní , takovýhle zajímavostí by chtělo více . A hlavně je to fascinující co a kde je . Sranda je ta komedie k metru od České televize Prahou Podzemní Drahou .. to je takový odpad ,nechápu kdo jim za tohle mohl platit . Všechno špatně , komedie co není ani k smíchu .
@ortwin39765 ай бұрын
Viďte, já si myslím, že záleží na tom, kdo a jak se ptá... Takže pane Mareši, klobouk dolů!
@peletoneskeletone59765 ай бұрын
No náčelníku, na to že jste mi tvrdil, že nic takového neexistuje...:-)
@baterka505 ай бұрын
Nádhera, není co dodat.
@LFryc5 ай бұрын
Můžete udělat reportáž ,jak to bylo s OCHRANNÝM SYSTÉMEM METRA při podvodních .Nikdo ani nevěděl kdo ho má spustit 😳
@Bat1nator5 ай бұрын
Bomba video.
@marcusaurelius88135 ай бұрын
Prosím více a více o metru 🙂
@tomgames86625 ай бұрын
Děkuji, jsem rád že nejsem jediný, komu se ty druhé dveře na okraji nástupiště hnusí a nelíbí se. 👍🏼
@snejdyjs5 ай бұрын
Ty dveře by to chtělo instalovat nejlépe všude a to co nejdřív. Víte, kolik lidí a jak často spadne pod vlak? A nejde jen o sebevrahy a opilce, ale i o to, že nějaký agresor srazí do kolejiště nevinného člověka. Kromě takových zbytečných smrtí jde i o to, že to zaměstná složky IZS (jde o desítky lidí a mnoho aut u každého takového případu) a zastaví to dopravu v daném úseku nejméně na 2 hodiny. Pracuji v technickém zázemí metra cca 13 let, tak o tom trochu vím...
@michalseliga4295 ай бұрын
Super video 🎉
5 ай бұрын
Tak to je echt bomba! 😀 Metro 2033 Made in Czech. Rusáci mají větší, ale se mi zdá, že tady by většina přeživších žila v daleko lepším luxusu.
@konstantinsvetlokreslic4835 ай бұрын
Ohavné, neohavné, už ty dveře testují na Zličíně. Bohužel budou terčem nepolapitelných sprejerů :-( Jardo, díky za dobré video, mám jen takový rejpavý dotaz, odkud že se řídí provoz vlaků na současném Céčku? ;-)
@Nelecenaduse5 ай бұрын
Hodně dobrý 😊
@savosarven4585 ай бұрын
Hodně hustý ! Fakt.
@xb1t2mm3ujf25 ай бұрын
Bomba!
@fixcz5 ай бұрын
Tohle jsem chtěl vidět celých 15 let, od doby, kdy mě v mých 15 letech metro začalo naplno fascinovat. Děkuji za exkurzi :). Zajímalo by mě, co je to "HGB 2" na mapě OSM v čase 3:25. Možná mi něco uniká, ale nerozklíčoval jsem to. Nejprve jsem to odhadoval na stanici Klárov, ale ty dvě hermetické brány tam nedávají smysl, navíc je tato stanice znázorněna na mapě na Ačku jako "ZTC 1". Nemáte k tomu bližší info? Děkuji.
@Grievious3235 ай бұрын
To budou Strahovské tunely, také jsou součástí ochranných prostor pod Prahou a můžou sloužit jako kryt. Nevím, co je zkratka HGB 2, ale "SAT" bude něco jako "Strahovské automobilové tunely"
@saip045 ай бұрын
Poloha toho centra je na mape v 1:37, viz ATC 1 a dalsi? HGB by mohla byt hygienicka bunka. SAT jsou opravdu Strahovske auto. tunely (vedle ZAT-zlichovsky) a ATM (Mrazovka)
@jakubturek67715 ай бұрын
Skvělé!
@_autopujcovna_DailyCar.cz_5 ай бұрын
Zajímavý kus celkem nedávné historie :)
@petrvojvodik40255 ай бұрын
Je to pod Opatovem. Vstup offi je z bývalé tiskárny MV u starochodovské.
@elmomento69715 ай бұрын
:D
@martinskorepa44605 ай бұрын
Máte odběr tohle je krása
@martinprokes49475 ай бұрын
good video dávám like ❤❤❤😊😊😊😊🎉🎉 ❤
@jirik7775 ай бұрын
Obávám se, že ohavné dveře na hraně nástupišť jsou v případě automaticky řízených souprav nutností.
@AslanexMetrobus4 ай бұрын
Nutnosti rozhodne nejsou. Najdeme po svete nekolik mest, kde jezdi automaticke metro i bez sten. Nehlede na to, ze mezitim technologie postoupily a dnes neni problem mit na kazdem nastupisti videodetekci pripadneho padu do kolejiste. Jak to v ceskych realiich dopadne je vec druha.
@TVideoCZ5 ай бұрын
Bude i nová trasa zároveň sloužit jako atomový kryt?
@hayat00945 ай бұрын
Taky mě to napadlo
@tomv33615 ай бұрын
Nebude.
@alesstastny15 ай бұрын
Před několika lety byl v plánu OSM i na trase D. Pokud se od toho upustilo, je to smutné. Ono vůbec dnes je rétorika o válce, ale spolu s tím dochází k vyřazování dalších a dalších krytů CO z evidence. Což mi přijde zvláštní a škoda, šetřit zde . . .
@ondraczsk5 ай бұрын
Upustilo se od toho, je však vypracován plán pro využití metra D jako improvizovaného úkrytu.
@pitpit62115 ай бұрын
Super 👍
@michaltomek78895 ай бұрын
Z té sirény na konci jsem skoro spadnul ze židle, jak jsem se lekl. Myslím, že i sousedi se lekli. To byl záměr, způsobit divákům srdeční příhodu? :D
@simimartas70335 ай бұрын
SUPER
@JosefKopal5 ай бұрын
Hned bych si udělal výlet do podzemí :D Už jsem začal vymetat projekt Riese díkz tomuto kanálu :)
@Mr_Kuky_5 ай бұрын
Zajímalo by mě, jestli ty ochranné systémy jsou pravidelně testovány, např. že dveře těsní, jak mají, filtry nejsou 50 let po expiraci a "bunkr" lze opravdu hermeticky uzavřít, nebo by to byla hromadná hrobka...
@ucen89795 ай бұрын
12:50 zeslabte si sluchátka/mobil ať nedostanete infarkt
@02doki5 ай бұрын
Asi se mi tu někde zatoulala odpověď....tak znova. No ty automatický dveře jsou podmínkou autonomního provozu, takže na déčku s céčkem budou určitě relativně brzo,testují se na Zličíně. No a v daleké budoucnosti to nemine ani trasy A, B...soupravy M1 na céčku už jsou víceméně autonomní(tam strojvudce otvira zavira dveře soupravy a tim v podstate aktivuje autonomni jizdu,jen to kvuli absenci právě těch dveří na hraně nástupišti nelze realizovat plně bez strojvudců.dveře na nástupišti prostě jsou bezpečnostni prvek,autonomni souprava ví,že před ní jede jiná, ale skočivšího člověka sama nezaregistruje. No je to na rozsáhlou debatu. Proste autonomni provoz,je podmíněn dveřmi na nástupišti.Takže dveře vznikat budou.
@janhruby93795 ай бұрын
To je přece nesmysl. Ve Vancouveru jezdí automatická souprava a žádné dveře tam na nástupištích nejsou. Mimoto světelné závory existují a detekovat osobu v kolejišti je snadné.
@02doki5 ай бұрын
@@janhruby9379 já se jen tak nějak zhruba snažím psát to co mám ze zaměstnaneckého informačního časopisu, jak to je a bude doopravdy to ani já netuším...můžu se jen domnívat. Samozřejmě že jsou světelné závory na kde co co,ale i když do toho vidím jen okrajově,tak je s tím miliarda problémů a asi to tady zatím ještě tolik neumíme,je to proces na dlouhý roky. Mechanická zábrna je mechanická zábrana, do světelný závory někdo vkročí a zastaví nevědomky celý provoz,dále je tam tolik prachu a nečistot z provozu samotných souprav,že nemám tucha,kdo by furt ty čidla čistil...:-), ale já jsem na tyhle informace malilinkatej páníček,co si to jen přečte v zaměstnaneckém časopise a nebo řekne mezi kolegy...jsem v podstatě u zdroje,ale musí se to brát s rezervou...
@MegaJawaMan5 ай бұрын
Bomba
@RobinMiklica5 ай бұрын
To na konci byla opravdu krásná historka Radime... víš, někdy... až bude klid... bych si ji rád poslechl ještě jednou.
@ultimaratioregum66815 ай бұрын
Poslední kdo myslel na ochranu civilního obyvatelstva a masivně do ní investoval byli soudruzi ze Sovětského svazu ?
@BruselskySluzebnik5 ай бұрын
Bohužel, teď nás chrání doposud nevyrobené stíhačky z USA. 😆💩
@natsumi35135 ай бұрын
I ja jsem z toho voľaký zmätený :-D Ale pravděpodobně ano, což je na tom to nejděsivější.
@Thales_WH5 ай бұрын
Tak po konci sovětských soudruhů už to nebylo potřeba.
@ortwin39765 ай бұрын
@@Thales_WH Ovšem pouze do doby, kdy se ukázalo, že sovětští soudruzi ještě neskončili...
@Thales_WH5 ай бұрын
@@ortwin3976 To máš jako bitvu o Ardeny - skončili, jen to ještě neví. Mimochodem včera jsem dočetl Stanoviště záchrana od Glukhovskiho.
@Sivatv4205 ай бұрын
Tento objekt se nachází v ulici Ke sv. Izidoru, je to bunkr na konci ulice
@breznik11975 ай бұрын
Čuk a Gek si píšou do notýsků a už si objednávají návštěvu.
@janfiala13465 ай бұрын
Kolem autobusového nádraží Pankrác jsem jezdil do práce, bylo tam i velké zahradnictví. Tramvaj jezdila pak Jihlavskou na Kačerov a druhá linka z Budějovického nám. na konečnou do ulice Antala Staška, nebyla tam smyčka. Sakra, asi jsem starej.
@bedrichzamrazil69965 ай бұрын
Při pruseru obsluhuje armada ... aby únikové cesty pro naši vládu byly volné....
@radekdrill27855 ай бұрын
hlavně pro černochovou, fialenku a pekarovou
@fixcz5 ай бұрын
Jak se to obsluhuje už jsme viděli v roce 2002, kdy si při povodních nikdo z nejvyšších nechtěl vzít na triko pokyn k zapnutí OSM, až to skončilo vytopením několika stanic. Doufejme, že v případě válečného konfliktu mají ten scénář trošičku oprášenější :).
@comment8523Ай бұрын
Město pod městem, dalo by se o tom mluvit několik hodin, když připočtu kolektory, těch kabelů všude, jsou to machři ti co se v tom vyznají.
@casesiky5 ай бұрын
Video možná dobrý, ale ten zvuk je příšerný tichý, hlasitý to je to tak těžký dát do stejné hladiny?
@KratkeSceny5 ай бұрын
Ten konec jste si fakt mohli odpustit, úplně zbytečně to kazí celkový dojem z jinak hezkého videa.
@Thales_WH5 ай бұрын
Jestli myslíš ten bzučák, tak ten byl super!
@1bazisko25 ай бұрын
👍👍
@danielaschlafferova47025 ай бұрын
❤
@bathtubrider4 ай бұрын
super video ale naučte se práci se zvukem
@Erumesson5 ай бұрын
Neví se, proč se ochranný systém nepostavil i v úseku linky A Dejvická-Motol? Aspoň jsem si tedy nevšiml, že by tam byly nějaké tlakové uzávěry.
@Thales_WH5 ай бұрын
Peníze.
@BumBoomBum5 ай бұрын
Jak já vám tyhle exkurze závidím! :(
@Lebenspiel5 ай бұрын
Jsem si vždycky říkal co ty dieselagregáty byly asi zač, a ony to jsou normální lokomotivní motory z ČKD.
@bigmac00115 ай бұрын
Jak kde. Tento zrovna lokomotivní není: m.kzbin.info/www/bejne/qZrLkqmmoM97htU&pp=ygUOxI1rZCBrIDggcyA0NTA%3D
@AslanexMetrobus4 ай бұрын
Podle mapy to skoro vypada, ze by melo byt dalsi male centrum u tlakoveho uzaveru mezi Palmovkou a Invalidovnou. Netusite o nem neco?
@tomv33618 күн бұрын
Netušíme, víme... Měl to být původně sdružený objekt, respektive chráněné pracoviště pro krizový štáb Prahy, ale vzhledem k nedostavěnému technickému centru nedokončili ani tohle. Mimochodem s tím nedostavěným tech. centrem je to spojené dost dlouhou chodbou, ale v mapě není zakreslená 😉
@AslanexMetrobus8 күн бұрын
@@tomv3361 Uuu to zni skvele :D
@joebloggs87855 ай бұрын
Any chance of subtitles? I don't understand any Czech but find the footage fascinating.
@badatele5 ай бұрын
Well, give some time, please :)
@vladabocanek37035 ай бұрын
Už teď vím, že tu historku o vodnikovi si rad poslechnu ještě jednou, až bude klid 😀
@petrmiskerik5 ай бұрын
Super video. Btw. "ohavne dvere na hrane nastupist" bych uvital uplne v kazde stanici, za bezpecnost to stoji. Myslim ze az do vas (=odpurcu tohoto reseni) strci nejaky ozrala nebo pobuda a budete lezet na dne kolejiste, pochopite to.
@Thales_WH5 ай бұрын
Až tě přejede vlak, tak ti to bude jedno jestli jsi to půl vteřiny před tím pochopil nebo ne. Jsem proti těm pitomým a ohavným dveřím. Tímto stylem z lidí vyrostou naprosto nesamostatná individua, která se už ani nerozhlédnou než vstoupí do vozovky.
@snejdyjs5 ай бұрын
@@Thales_WH fajn, tak až někdy budeš čekat na metro a nějaká fetka tě srazí pod vlak, tak si... vlastně už nepopovídáme o tom, jestli jsi byl nebo nebyl nesamostatné individuum.
@AslanexMetrobus4 ай бұрын
Kolikrat v historii prazskeho metra se stalo, ze nekdo nekoho strcil pod koleje?
@martinstanek_live5 ай бұрын
kdy budecdalší díl ?? :)
@Gotcha66665 ай бұрын
to klepani v te "hudbe" na pozadi je silene otravne!
@TomasHnizdil-bi6oiАй бұрын
Ale Plho o tom o čem se tady a teď bavíme, ve světě už existuje desítky let a nikdo o tom nežvaní a blbě nerozebírá.
@Roblox_miluj05 ай бұрын
Ježíši to je hezký😂
@janhajek90325 ай бұрын
Dveře nejspíš budou... už jsou na to i vizualizace... například Hlavák dost (ne)chuťovka:(
@Artisjohny5 ай бұрын
super video, ale jen technická - máte při pohybu kamery trochu trhaný obraz. Možna zkuste jiné formátování, nebo nastavení kamery? (pokud teda není problém jen u mě)
@Saaczech015 ай бұрын
1:03 - Erektus :D
@citronovastava5 ай бұрын
0:21 EREKTUS plechovka :D
@sebikkos5 ай бұрын
12:49 já si asi naložil do trenek
@Daniel-cu8gj5 ай бұрын
Doufejme že do těch tunelů muset nebudeme 🥶
@halelujavoe64635 ай бұрын
Autobusak a tržiště si jako malej pamatuju.. teď je tam obchodak a další kanceláře :/ A zase staví tramvaje, i když tam je a bude metro
@vojtechp5 ай бұрын
12:08 dveře tam budou.. :D Myslím, že je to podmínka pro zavedení automatických souprav… A automatické soupravy se tam zavátí taky kvůli navýšení kapacity, ne jenom kvůli lince D.
@Thales_WH5 ай бұрын
Ty dveře jsou hnus. Nebrat!
@rendysjede5 ай бұрын
Až tady bude Putler, tak se tam můžeme schovat🥰
@rakosnicek25 ай бұрын
jedno technologicke centrum je dokonce opušťené buhužel už sou tam kame a ze zabespečeno ale dříve to býcal zemjavi urbex
@annief78945 ай бұрын
Když přijde jaderný útok, tak už mi nějaký kryt v metru bude k ničemu 😂
@iannickCZ5 ай бұрын
Ochranný systém, to byl ten co nefungoval během povodní?
@ondraczsk5 ай бұрын
Správně není určen k ochraně proti povodním ale k tlakové ochraně
@tomv33615 ай бұрын
@@ondraczsk Nemel nesmysly. Tlaková ochrana tady mimo jiné znamená právě odolnost vůči tlaku sloupce vody do určité výšky, je to tak přímo projektované.
@DK-nx9ri5 ай бұрын
Ohavne dveře na hraně nastupišť? Muj kamarád spadnul do kolejiště. Škoda, ze tam ty "ohavné" dveře nebyly. A co ti co uklizi sebevrahy? Já myslím, že na tom nic ohavného není.
@Gangster882325 ай бұрын
Nesikovny maso musi pryc.😅
@lpis1505 ай бұрын
@@Gangster88232 kurwo
@lpis1505 ай бұрын
@@Gangster88232 nullo
@MartinHurych5 ай бұрын
Je
@raymckenziem45 ай бұрын
Od toho sou ve stanicich ty zlaby mezi kolejema- mimo jine by mel slouzit i pro nouzovy ukryti osoby spadnuvsi do kolejiste (jinde krome kolejiste ty zlaby nejsou)
@jaffaZor5 ай бұрын
video je super, ale ten kdo vam mixuje zvuk, tak povesit za koule do pruvanu!
@Thales_WH5 ай бұрын
Důvod?
@PedrosVozomixos5 ай бұрын
Ohavné dveře budou aj na lince C!!!
@davidhajek52135 ай бұрын
Pane Maresi, mam Vase videa a streamy fakt rad, ale ty vase "tiche" voiceovery, strednehlasita videostopa a az explicitne nahlas pustena sirena se se sluchatky kouka fakt blbe.
@Thales_WH5 ай бұрын
Neměl jsem žádný problém. Po celou dobu jsem nemusel jakkoliv regulovat hlasitost zvuku.
@thomaschek_cz5 ай бұрын
Co znamenaji ohavne dvere na hrane nastupist? Jakoze to co je tam ve videu a co by melo uz davno byt samozrejme a sice, dvere, co se otevrou jen kdyz prijede vlak, aby pod nej nikdo nespadl? Co je na tom ohavneho? Ja teda predpokladam, ze to uz bude tak jaksi standard ..... naopak mi prijde tristni ze na Vsetine na novem nadrazi za tri miliardy, tohle neni a lidi se tam tisni na nastupisti pred prijizdejicim vlakem, coz mi prijde jak z minuleho tisicileti!
@badatele5 ай бұрын
Tak, ona ohavnost a funkčnost nejsou dvě stejné věci. A pokud chce někdo zaneřádit čistý styl stanic přepážkou s dveřmi, že to bude funkční ještě neznamená, že to nebude ohavné.
@Zdenda_Krejci5 ай бұрын
Nikdy nenatočené autonomní centrum pod Prahou: teď tam všude budou poskakovat Tiktokerky 💀
@hanisek8525 ай бұрын
🤯
@brunoludke31245 ай бұрын
@@hanisek852 Díky bohu nikdo neví, kde přesně to automnomní centrum je...
@ondraczsk5 ай бұрын
@@brunoludke3124 někdo jo..
@mariankocholaty60255 ай бұрын
@@brunoludke3124 Chceš suřadnice?
@rosenauerjan5 ай бұрын
@@brunoludke3124 Jasně, nikdo to neví. Jen ve videu je hodně přesná mapa umístění, a kdyby si někdo nebyl podle vzhledu objektu a antén jistý, na mapách/panoramě je vidět i krásná cedule Pozemek DP hl. m. Prahy Vstup zakázán 😀 (Plus o kousek dál tady v diskusi je zveřejněno i jméno ulice.)