Przejazd pociągiem piętrowym POLREGIO z SM42-523 przez Mierzeję Helską w relacji Hel - Gdynia Główna

[@maciejskorzewski8950]

znowu mega materiał, gratulację ! Super że udało się trafić klasyczną stonkę ;), chyba w wakacje wybierzemy się z ekipą na tą trasę.

[@alexwisz9569]

Wspaniały materiał filmowy ! Dzięki niemu, odbyłem miłą podróż na linii kolejowej, której nie odwiedziłem od ponad 50 lat.... Autor, jak zwykle, wykonał perfekcyjnie montaż i opisy ( szkoda tylko, że mikrofon chwilami wystawiany jest na wiatr, co daje mocno zniekształcone dźwięki...)

[@garak91_krk]

Dziękuję. Wiatr niestety jest bezlitosny. Przez ściętą konstrukcję górnej części wagonu była trochę inna aerodynamika niż w zwykłych Y. Chwilami ciężko było wyczuć pozycję i odległość, w jakiej trzymać mikrofon względem okna. Pozdrawiam

[@kolejushubertus41109]

piękny materiał 😁

[@Piterro-h5b]

Cóż za wspaniały letni materiał w środku zimy. Tego właśnie potrzebuje każdy mikol w Polsce. Jedna rzecz mi się nie zgadza. Stonki o numerach 523 i 524 brały udział w poważnym zderzeniu w korzybiu w 2010 i w wyniku zniszczeń poszły raczej na złom. Ciekawe co to za egz nosi obecnie ten nr 523 i piękne zielone malowanie, ale na pewno nie ta z korzybia bo była roztrzaskana do kabiny. Piękny materiał panie Garak, z przyjemnością oglądam ponownie 😊

[@garak91_krk]

To na lato trzeba będzie coś podobnego zrobić ;) W Korzybiu była SU42-523, nie SM. I faktycznie została zezłomowana niedługo po katastrofie. Pozdrawiam

[@Piterro-h5b]

@garak91_krk hmm, myślałem że jak zmieniano SM na SU to nr inwentarzowy pozostawał. Jak widać nie. A ktoś wie może czemu bohun został podzielony na pół i w środek wleciała bonanza? Jaki jest cel zrobienia takiej kanapki?

[@garak91_krk]

@Piterro-h5b Dwie różne lokomotywy. Co do zestawienia składu, to ta bonanza prawdopodobnie dla umożliwienia przewozu rowerów. W piętrowych chyba nie ma przeznaczonej do tego przestrzeni. Dokładnie się nie przypatrywałem.