Przekaźnik "przeciwwtórny" VES z mechanicznym uzależnieniem kotwic - rozkręcanie i budowa.

Przekaźnik, a w zasadzie zespół dwóch przekaźników typu VES (Vereinigte Eisenbahn-Signalwerke) z mechanicznym uzależnieniem kotwic, popularnie znany jako "przeciwwtórny" co ma związek z jego rolą w obwodach nastawnic suwakowych.
Na filmie egzemplarz które wiele lat przeleżał niechciany na jakimś strychu/piwnicy/kto to wie. Konieczność wyczyszczenia stała się wspaniałą okazją do rozmontowania przekaźnika na dające się łatwo umyć części i tą drogą ukazanie jego konstrukcji.

[@Artoooooor]

Ciekawy film. Drobna uwaga - 16:30 coś się dziwnie nagrało, bo jest bardzo cicho.

Wiem. Niesforne gniazdo mikrofonowe i fakt że nie sprawdziłem audio po przestawieniu statywu. Dobrze że ogólnie jest jakikolwiek dźwięk.

[@jackoamator3325]

Witaj a co to za książka na filmiku , możesz podać nazwę. Łapka w górę.

Mickiewicz T, Mikulski A., „Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego - urządzenia stacyjne" WKiŁ Warszawa 1968

[@jackoamator3325]

@ dzięki

[@lukaszb88]

Jakim napięciem zasilałeś te przekaźniki, bo jakoś tak ciężko chodzą? Miałem takie w utrzymaniu przez blisko 12 lat i faktycznie było z nimi trochę problemów, ale bardziej pochodzenia słabych przejść na zestykach dźwigni przebigowo - sygnałowych i zestykach samego przekaźnika Pw ;)

Według posiadanej literatury występuje wersja z cewkami "C" (6500 zwojów, 225 Omów) na napięcie 35V oraz z cewkami "E" (4500 zwojów, 100 Omów) na 24V. Ten na filmie ma cewki "E" i niniejszym książkowym 24V go traktowałem. Na moje oko to wcale ciężko nie chodził (po umyciu i poprawnym skręceniu oczywiście). A co do problemów ze przewodnością styków, trzeba pamiętać że z punktu widzenia teorii niezawodności takie rozwiązanie to jest 50% styku pojedynczego, ale za to odporność na zgrzanie się jednej pary. Swoją drogą sprytnie rozwiązano te niemieckie przekaźniki stosowane w ich zblokowanych usrk (nie pamiętam nazwy) - podobnej konstrukcji, też taka ruchoma "drabinka", ale styki nieruchome zdublowane, jeden się zapaskudzi to drugi jeszcze przewodzi. Tylko skąd te słabe przejścia u Pana kolegi były? Niby wszystko "samoczyszczące" z poślizgiem, no chyba że styki były tak nasmarowane że olej robił za izolację... ja do swojego zegara nixie wziąłem takie utytłane do części liczenia godzin i każde uruchomienie to jest długa walka z przejściem na stykach... a tam gdzie styki przed złożeniem wizytowały myjkę i odtłuszczanie to po rocznej przerwie startują od strzała.

[@lukaszb88]

@ Może film tego dobrze nie odzwierciedla i faktycznie dobrze to chodzi, a ja znam tylko przekaźniki na 34VDC i wydawało mi się, że pracowały jakby żwawiej, ale to może tylko pozory ;) jeżeli chodzi o samoczyszczenie się zestyków to może by to działało w warunkach idealnych ale nie tam gdzie w pobliżu masz kotłownie CO i po kilku tygodniach masz na stykach tłustawy osad robiący izolację. Pomaga na to tylko IPA albo zmywacz do hamulców i pilniczek na tekturze bo czasu na kąpiel w myjce to raczej pod pełnym ruchem nie było ;)

@@lukaszb88I tu się kłania ich wada - czyli otwarta budowa. Tłusty osad to faktycznie wredny przeciwnik. Może warto zrobić modernizację? W razie gdyby mogę od siebie zaoferować godne zaopiekowanie się starymi przekaźnikami.

[@duzaliteraf7373]

1 sekundę temu Brak wyświetleń Brak komentarzy Brak polubień Pierwszy

Przypadek?

[@duzaliteraf7373]

@ Nie sądzę.

[@euzebiuszkarpacki3810]

Więcej koleji kolego sympatyczny!!! 😊

@@euzebiuszkarpacki3810 Tylko ile osób zafascynowanych koleją patrząc na tego potworka uwierzy że to ma związek z koleją :P ?

[@TheInternetdirect]

Czegoś nie ogarniam 7300 łapek ale wyświetleń 128 😂😂😂 matematyka KZbin

[@hublanek]

ja teraz widze 131 wyświetleń i 12 łapek w góre - oj kombinują w yt

U mnie też 12, 7300 to ja chyba łącznie nawet nie mam... :D

[@TheInternetdirect]

@ teraz zobaczyłem że w appce YT na telefonie cos się zawiesiło, bo na każdym filmie tyle mi pokazuje a na komie teraz widać 198 wyświetleń i 17 łapek pozdrawiam